铁路桥梁工程施工工艺标准
铁路桥梁工程施工工艺
铁路桥梁工程施工工艺铁路桥梁工程是铁路建设的重要组成部分，承担着连接铁路线路的重要任务。
在铁路桥梁工程施工过程中，正确的工艺流程和操作方法至关重要，不仅关系着工程质量和安全，还直接影响着桥梁的使用寿命和运行效果。
本文将介绍铁路桥梁工程施工的一般工艺流程和常用的施工工艺。
一、铁路桥梁工程施工的一般工艺流程铁路桥梁工程施工一般可以分为前期准备、基础施工、上部结构施工和后期维护等阶段。
具体的工艺流程如下：1. 前期准备前期准备阶段是整个施工过程的重要环节，主要包括施工方案的编制、施工材料的准备、设备和人员的组织安排等。
施工方案的编制要充分考虑桥梁的类型、跨度、施工环境等因素，并合理安排施工施工顺序和工期。
2. 基础施工基础施工是指桥梁的基础部分的施工，主要包括桥墩基础和桥台基础的施工。
施工过程中需要根据设计要求进行地质勘察和地基处理，并合理安排沉井、基坑开挖、钢筋安装和混凝土浇筑等工序。
3. 上部结构施工上部结构施工是指桥梁的上部建筑的施工，主要包括桥面梁、支座和栏杆等部分的施工。
在施工过程中需要根据施工方案进行钢筋预制、模板安装、混凝土浇筑等工序，并保证结构的稳定性和安全性。
4. 后期维护后期维护是指桥梁工程竣工后的维护工作，主要包括防腐保养、检测监测和定期维护等。
在维护过程中，需要检查桥梁结构的安全性和稳定性，并及时处理发现的问题，以确保桥梁的正常运行和使用寿命。
二、常用的施工工艺1. 钢梁安装工艺钢梁是铁路桥梁的重要组成部分，其安装工艺直接关系到桥梁的质量和安全。
钢梁安装一般分为现场拼装和吊装两个阶段。
在现场拼装过程中，需要按照设计图纸进行钢梁的拼装和焊接。
而在吊装过程中，需要使用大型起重设备进行吊装，保证钢梁的准确安装到设计位置，并进行必要的调整和固定。
2. 混凝土浇筑工艺混凝土浇筑是铁路桥梁工程中常见的工艺，其质量直接影响到桥梁的承载能力和稳定性。
在混凝土浇筑前，需要根据设计要求进行模板的制作和安装，在确保模板牢固的情况下进行混凝土的浇筑和振捣，以保证混凝土的密实性和质量。
高铁桥梁工程施工方案
一、工程概况本工程为新建高铁线路上的桥梁工程，位于我国某地。
桥梁全长XX米，主跨XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土简支梁，下部结构采用桩基础、桥墩和桥台。
工程地质条件复杂，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织原则（1）科学组织，合理安排施工进度，确保工程质量和安全。
（2）优化资源配置，提高施工效率，降低施工成本。
（3）强化质量管理，确保工程质量达到国家标准。
（4）注重环境保护，减少施工对周边环境的影响。
2. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施和协调。
（3）技术质量部：负责施工过程中的技术指导和质量监控。
（4）安全环保部：负责施工过程中的安全管理和环保工作。
三、施工工艺及方法1. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，桩径为XX米，桩长XX米。
（2）承台施工：采用模板支撑体系，分节段浇筑承台混凝土，保证承台混凝土的密实度。
2. 桥墩施工（1）墩身施工：采用滑模工艺，分节段浇筑墩身混凝土，确保墩身混凝土的密实度。
（2）墩帽施工：采用模板支撑体系，分节段浇筑墩帽混凝土。
3. 桥梁上部结构施工（1）预应力混凝土简支梁施工：采用预制梁场预制，现场架设。
（2）梁体预制：采用流水线作业，分节段浇筑梁体混凝土，保证梁体混凝土的密实度。
（3）梁体架设：采用架桥机进行梁体架设，确保梁体架设精度。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计XX天。
2. 桥梁基础施工阶段：预计XX天。
3. 桥墩施工阶段：预计XX天。
4. 桥梁上部结构施工阶段：预计XX天。
5. 质量检测与验收阶段：预计XX天。
五、质量控制措施1. 严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，及时发现和处理质量问题。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保工程质量。
4. 建立健全质量保证体系，定期进行质量检查和评定。
铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点
铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点1.引言铁路桥梁是铁路交通中不可或缺的重要构筑物，其施工工艺和质量控制直接影响着铁路的安全运行。
本文将从桩基施工、结构施工、防护措施等几个方面来探讨铁路桥梁施工的工艺及质量控制要点。
2.桩基施工桩基施工是铁路桥梁建设中的重要环节，其质量直接关系到桥梁的牢固性和稳定性。
在桩基施工中，一方面需要注重桩的布置和钢筋的安装，保证桩的数量和位置符合设计要求；另一方面，还需要合理选取桩基施工方法，如静压沉桩、钻孔灌注桩等，确保桩基施工的质量和效果。
3.结构施工在铁路桥梁的结构施工中，需要特别关注桥面铺装、桥墩和墩台施工等关键工艺。
桥面铺装需要选用耐久性好、防滑效果好的材料，并采取合理的施工工艺，确保桥面的平整度和防水性能。
桥墩和墩台的施工需要注意合理的布筋和模板拆除时间，以保证结构的强度和稳定性。
4.防护措施铁路桥梁的正常运行需要日常维护和防护措施。
在施工过程中，要注意对桥梁进行防护，避免施工对桥梁造成损害。
针对不同的施工环节，需要采取相应的防护措施，如在进行桩基施工时，要避免桥梁的振动对周围土层和其他结构造成破坏；在结构施工时，要注意保护好已完工的结构部分，避免施工车辆和材料损坏桥梁。
5.质量控制要点在铁路桥梁施工中，质量控制是确保施工质量的关键。
首先，要建立完善的质量管理体系，明确各方责任和工作流程，确保施工过程中的质量得到有效控制。
其次，要制定严格的施工工艺规范和检验标准，依据设计要求进行质量检验和验收。
同时，还应加强监督检查，及时发现和解决质量问题，确保施工质量符合标准。
6.施工过程中的环境保护铁路桥梁的施工过程中，要注重环境保护。
在施工过程中，要遵守环保法律法规，减少施工对周围环境的污染。
特别是在进行混凝土浇筑和沉桩等工艺时，要采取有效的措施，减少噪音和颗粒物排放。
此外，还要对施工现场进行垃圾分类处理和清理，保持施工现场的整洁。
7.施工组织与协调铁路桥梁施工需要多个专业的施工队伍协同作业，因此施工组织与协调至关重要。
最新铁路工程施工标准
最新铁路工程施工标准随着我国铁路建设的快速发展，对铁路工程施工标准的要求也越来越高。
为了确保铁路工程的质量、安全以及舒适性，国家铁路局不断修订和完善铁路工程施工质量验收标准。
最新铁路工程施工标准在原有基础上进行了全面修订，涵盖了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容。
一、路基工程路基工程是铁路工程的基础，其质量直接影响到铁路线路的稳定性和使用寿命。
最新铁路工程施工标准对路基工程的验收要求进行了详细规定，包括填料的选择、压实标准、排水设施、防冻胀措施等方面。
同时，新标准还强调了施工现场的管理和质量控制，要求施工单位建立健全质量管理体系，确保路基工程质量。
二、桥梁工程桥梁工程是铁路工程的重要组成部分，其质量关系到铁路线路的通行能力和安全性。
最新铁路工程施工标准对桥梁工程的验收要求进行了全面细化，包括桥梁设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。
新标准要求施工单位严格执行桥梁工程质量控制措施，确保桥梁工程的安全性和耐久性。
三、隧道工程隧道工程是铁路工程中的重要环节，其质量对铁路线路的通行能力和安全性具有重要意义。
最新铁路工程施工标准对隧道工程的验收要求进行了详细规定，包括隧道设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。
新标准要求施工单位建立健全隧道工程质量管理体系，确保隧道工程的质量。
四、轨道工程轨道工程是铁路工程的核心部分，其质量直接影响到铁路线路的运行速度和舒适性。
最新铁路工程施工标准对轨道工程的验收要求进行了全面修订，包括轨道设计、施工工艺、材料选择、验收程序等方面。
新标准要求施工单位严格执行轨道工程质量控制措施，确保轨道工程的质量。
五、其他工程除了上述工程外，最新铁路工程施工标准还对混凝土工程、通信工程、信号工程、电力工程、电力牵引供电工程等方面的验收要求进行了详细规定。
新标准强调了这些工程的质量控制和验收程序，要求施工单位建立健全质量管理体系，确保各项工程的质量和安全性。
高速铁路桥梁工程的规范要求与安全性能
高速铁路桥梁工程的规范要求与安全性能高速铁路桥梁是现代交通建设中不可或缺的一部分。
为确保高速铁路桥梁的安全和可靠性，严格的规范要求和良好的安全性能是必不可少的。
本文将介绍高速铁路桥梁工程的规范要求和安全性能，并对其重要性进行分析。
一、工程规范要求1. 桥梁设计规范高速铁路桥梁的设计必须符合国家相关的桥梁设计规范。
设计规范包括桥梁结构、荷载标准、抗震要求、施工工艺等方面的规定。
其中，桥梁结构的设计应满足强度、刚度和稳定性要求，并考虑到风、流体动力等特殊荷载环境下的工况。
2. 施工规范高速铁路桥梁的施工必须遵守国家相关的施工规范。
施工规范主要包括桩基础施工、桥梁支座安装、预应力张拉、混凝土浇筑等工作的要求。
施工过程中，要进行严格的质量控制和安全管理，确保每个环节符合规范要求。
3. 质量验收标准高速铁路桥梁工程在完工后需要进行质量验收。
验收标准包括结构安全性、施工质量、工程档案等方面的要求。
高速铁路桥梁必须符合相关标准，才能投入使用。
二、安全性能1. 荷载承载能力高速铁路桥梁的主要功能是承载列车荷载，因此其荷载承载能力是至关重要的。
荷载承载能力包括静态荷载和动态荷载两个方面。
在桥梁设计中，需要考虑列车荷载对桥梁结构的影响，确保桥梁能够承受列车行驶时的荷载作用。
2. 抗震性能地震是桥梁安全性的重要考虑因素之一。
高速铁路桥梁的抗震性能需满足国家相关的抗震要求，通过合理的设计和加固措施，降低地震对桥梁的破坏风险。
3. 防腐性能高速铁路桥梁常常经受着恶劣的气候和环境条件，如潮湿、腐蚀性气体等。
因此，桥梁的防腐性能十分重要。
合理的防腐方法和材料的选择能够延长桥梁的使用寿命，提高其安全性能。
4. 结构稳定性高速铁路桥梁的结构稳定性是指在运行过程中，其结构保持稳定，不会出现过大的形变和振动。
结构稳定性的好坏与桥梁的材料、设计、施工等因素有关。
通过合理的设计和施工措施，确保高速铁路桥梁的结构稳定性，提供安全的运行环境。
高速铁路桥梁工程的规范要求与施工质量保证
高速铁路桥梁工程的规范要求与施工质量保证高速铁路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其规范要求和施工质量的保证至关重要。
本文将从几个方面介绍高速铁路桥梁工程的规范要求以及如何保证施工质量。
一、桥梁工程规范要求1. 设计规范高速铁路桥梁工程的设计应符合相关的国家标准和规范，如《高速铁路桥梁设计规范》等。
设计人员应具备一定的专业知识和工程经验，确保桥梁结构的安全可靠、经济合理。
2. 施工规范高速铁路桥梁工程的施工应按照国家相关标准和规范进行。
施工方应编制详细的施工组织设计和质量控制方案，并确保施工过程中各项工序按照规范进行，以确保桥梁的施工质量。
3. 材料规范高速铁路桥梁工程所使用的材料应符合国家相关标准和规范。
材料供应商应提供符合质量要求的材料，并进行质量检验。
施工方应按照规范进行材料的储存、运输和使用，以确保材料的质量稳定和符合设计要求。
二、施工质量保证1. 质量管理体系高速铁路桥梁工程的施工方应建立健全的质量管理体系，并按照质量管理体系的要求进行施工。
质量管理体系包括施工组织设计、工艺规程、质量检验等方面的要求，确保施工全过程的质量可控。
2. 工序控制高速铁路桥梁工程施工过程中，各个工序都需要进行控制。
施工方应按照规范要求，对每个工序进行详细的施工方案和质量控制方案的编制，并在施工过程中进行严格的监控和记录，以确保工序的合理进行和质量的有效控制。
3. 施工技术要求高速铁路桥梁工程的施工应符合技术要求，包括桩基施工、墩台施工、梁体安装等方面的施工技术。
施工方应按照相关规范和要求采取合适的施工措施，保证施工过程的安全稳定，并进行必要的质量检验和验收。
4. 质量检测与验收高速铁路桥梁工程的施工方应进行全面的质量检测和验收工作。
施工方应配备相应的质检人员，并按照规范要求进行质量检查、试验和测量工作，对施工质量进行全面控制和监督，确保桥梁工程的质量符合要求。
总结：高速铁路桥梁工程的规范要求和施工质量的保证是确保桥梁工程安全可靠的关键。
铁道工程施工规范
铁道工程施工规范一、总则1.1 为了加强铁道工程施工的管理，保证施工质量，确保施工安全，提高投资效益，根据国家有关法律、法规和标准，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的铁路线路、桥梁、隧道、站场、信号通信、电力等工程施工。
1.3 铁道工程施工应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持科学管理、合理布局、优化施工方案，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
二、施工组织与管理2.1 施工单位应具备相应的资质，建立健全质量、安全、环保等管理制度，严格按照国家有关规定组织施工。
2.2 施工单位应根据工程特点、施工条件和技术要求，编制施工组织设计，报请项目法人或者建设单位审批。
2.3 施工单位应建立健全施工现场管理制度，明确施工现场管理责任，加强施工现场的安全、质量、进度和投资控制。
2.4 施工单位应加强对施工人员的安全、质量、技能等方面的培训，确保施工人员具备相应的知识和技能。
三、施工质量控制3.1 施工单位应根据工程特点和技术要求，编制施工质量计划，明确施工质量目标和控制措施。
3.2 施工单位应建立健全施工质量控制体系，加强施工过程中的质量检查和验收，确保工程质量符合设计要求和国家标准。
3.3 施工单位应加强对原材料、构配件、设备等的质量控制，严格进货检验和试验，确保原材料、构配件、设备的质量。
3.4 施工单位应加强对施工过程中的质量控制，严格按照施工工艺和标准进行施工，确保施工质量。
四、施工安全控制4.1 施工单位应根据工程特点和施工条件，编制施工安全计划，明确施工安全目标和控制措施。
4.2 施工单位应建立健全施工安全控制体系，加强施工现场的安全检查和验收，确保施工现场安全。
4.3 施工单位应加强对施工人员的安全教育和管理，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
4.4 施工单位应加强对施工现场的危险源识别和风险评估，制定应急预案，确保在突发事件发生时能够及时有效地进行处置。
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准如下：
1.桥涵结构验收标准
（1）结构强度：根据设计要求，各类型零部件满足规定的强度
要求。
构件间连接坚固、牢固，不存在缺陷，裂纹等现象。
（2）结构稳定性：桥涵整体稳定性好，无明显的沉降和震动。
桥墩、桥台基础布置规范，基础深度符合设计标准。
桥墩垂直度、
倾斜度、偏心度等符合相关要求。
拱形桥、连续梁桥等能够充分利
用材料的受力性能，达到设计的稳定效果。
（3）结构可靠性：桥涵结构在正常使用条件下具有一定的可
靠性。
要求桥涵设备、管道、机电设施等整体性能稳定，无漏水、
漏气、漏油等情况。
2.施工质量验收标准
（1）施工工艺规范：满足各科技标准和规定。
地下区域施工要
求完全按照隧道施工标准进行，墩柱基础符合设计要求，地下区域
防水、排水系统建设规范。
（2）材料验收：各类材料使用符合国家质量标准，建设项目
管理和施工计划合理。
材料的验收、证书及检验报告齐全。
（3）施工质量标准：各种工程施工质量应在技术标准规定的范
围内，土石方工程的开挖、填筑等要求严格，土层厚度符合要求。
桥梁表面质量要求高，混凝土外观光洁度高，无破损、开裂等问题。
（4）防护验收: 桥梁防护符合防护标准，表面没有漏刷情况，
涂膜厚度符合要求。
高速铁路桥梁工程施工技术
墩身内部为空腔，截面形式可为矩形、圆形或多边形，自重轻，节省材料，适用于地质条件较好且荷载较小的情况。
框架墩
由横梁和立柱组成框架结构，具有较大的横向刚度，适用于宽桥或曲线桥。
根据墩台身结构形式，选择合适的模板类型，如组合钢模板、大模板、滑动模板等。
模板类型
安装顺序
加固措施
按照先底模、再侧模、后顶模的顺序进行安装，确保模板间连接紧密、平整。
节段悬臂浇筑
在边跨合拢段设置支架或吊篮，浇筑合拢段混凝土，并完成预应力筋张拉。
边跨合拢段施工
02
01
03
04
05
连续梁悬臂浇筑法施工流程
05
桥面系及附属设施施工技术
1
2
3
清理桥面，确保桥面平整、干燥、无杂物；检查桥面预埋件位置及数量，确保符合设计要求。
桥面铺装层施工前准备
根据设计要求和工程条件，选择合适的铺装材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等；按照规定的配合比进行材料制备。
02
伸缩缝安装
按照设计要求，在预留槽内安装伸缩缝装置，确保伸缩缝与桥梁中心线垂直，且安装牢固。
伸缩缝安装和调整技巧
高速铁路桥梁防排水系统主要包括桥面排水系统、泄水管、防水层等部分。
防排水系统构成
在桥面铺装层施工前，按照设计要求设置防水层，确保防水效果；同时合理布置泄水管和桥面排水设施，确保桥面排水顺畅。
采用高性能混凝土进行浇筑，严格控制浇筑质量和养护条件，确保梁体强度和耐久性。
根据桥梁跨度和施工条件选择合适的架桥机型号。
架桥机选型
在桥头或桥墩上安装架桥机，并进行调试和试运行，确保设备状态良好。
架桥机安装与调试
将预制好的梁体运输到施工现场，并使用架桥机进行吊装和定位。
高速铁路桥梁施工工艺
旋挖钻机 冲击钻机
冲击钻孔：冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复 杂地质的桥梁桩基施工。
旋挖钻孔：旋挖钻适用于砂类土、碎（卵）石土或中等硬 度以下基岩的桥墩桩基施工。
人工挖孔：适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于 20米的柱桩桩基施工。
在钻孔方法选择上一定要根据现场实际情况合理选择适宜 的钻孔方法。如：工期安排、地质条件、环境因素（水源 、电力等）、业主要求等
原因分析：地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中， 软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。地质构 造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。钻头磨损过快，未 及时补焊，从而形成缩孔。
钻孔桩钻孔允许偏差及钻孔桩钢筋骨架允许偏差
序 号
项
目
允 许 偏 差 （ mm ） 序号 项
目
1 孔径
不小于设计孔径
摩擦桩 不小于设计孔深
1
钢筋骨架在承台底 以下长度
允许偏差 （mm）
±100
2 孔深
柱桩
3
孔位中 心
群桩
4 倾斜度
不小于设计孔深， 2 并进入设计地层
3
≤50
4
≤1%
5
钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距
预防措施:钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并 把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻 机始终处于水平状态工作。使用冲击钻施工时冲程不要过 大，以保证成孔的垂直度。如果发生偏孔需回填重新冲孔 。
b、缩孔及扩孔：当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放
到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位 的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小 或扩大。
埋设钢护筒：护筒选用δ=8～10mm的钢板，一般分节高度 为2米，可视地质情况适当加长，护筒内径比桩径大20cm ，护筒顶面高出施工地面20～30cm。岸滩上护筒埋置深度 符合下列规定：黏性土、粉土不宜小于1m，砂类土不宜小 于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层 中至少0.5m；埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实； 护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度 不得大于1%。
铁路工程施工技术规范
铁路工程施工技术规范铁路工程施工技术规范是为了保证铁路工程建设质量、安全、进度和投资控制等目标的实现，对施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全防护、环境保护等方面进行详细规定。
本文将对铁路工程施工技术规范进行详细介绍。
一、工程概述铁路工程是指新建、改建、扩建铁路线路、车站、桥梁、隧道、信号通信、电力、水源、房屋等工程项目。
铁路工程施工技术规范适用于各类铁路工程建设的施工过程。
二、技术要求1. 设计文件：施工前应认真阅读设计文件，了解工程特点、施工要求和技术标准。
2. 施工方案：施工单位应根据设计文件、工程特点和施工条件，编制施工方案，明确施工工艺、施工进度、质量控制、安全防护、环境保护等措施。
3. 施工工艺：施工单位应按照施工方案，采用合理的施工工艺，确保工程质量。
4. 材料和设备：使用的材料和设备应符合国家、行业标准和设计要求。
5. 施工测量：施工测量应符合国家、行业标准和设计要求，确保工程精度。
6. 施工安全：施工过程中应遵守国家、行业安全标准和规定，确保施工安全。
7. 环境保护：施工过程中应遵守国家、行业环境保护标准和规定，减少对环境的影响。
三、质量控制1. 质量管理体系：施工单位应建立质量管理体系，确保工程质量。
2. 质量检查：施工过程中应进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 验收标准：工程验收应符合国家、行业标准和设计要求。
四、安全防护1. 安全防护措施：施工单位应制定安全防护措施，预防事故发生。
2. 安全培训：施工单位应对从业人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 应急预案：施工单位应制定应急预案，应对突发事件。
五、环境保护1. 环境保护措施：施工单位应采取措施减少施工过程中对环境的影响。
2. 环保监测：施工过程中应进行环保监测，确保排放符合国家标准。
3. 环保验收：工程验收应符合国家、行业环保标准和规定。
六、施工组织与管理1. 施工组织：施工单位应合理组织施工，确保工程进度。
高速铁路桥梁支架现浇梁施工要点及施工工艺
高速铁路桥梁支架现浇梁施工要点及施工工艺而使得我国构建铁路、公路交通网络的需求更为紧迫，做好高速铁路的建设工作是现今乃至今后一段时间我国铁路建设的重点。
高速铁路在建设的过程中会遇到一些跨度较大的桥梁工程，在高速铁路桥梁施工的过程中做好大跨度桥梁的支架现浇梁施工工艺及施工要点对于确保高速铁路桥梁施工质量有着十分重要的意义。
文章将在分析大跨度高速铁路桥梁支架现浇梁筑施工工艺的基础上对施工中的注意要点进行分析阐述。
高速铁路桥梁是高速铁路建设中的重要一环，做好高速铁路桥梁的施工质量对于确保高速铁路的建设质量有着十分重要的意义。
国内某一高速铁路桥梁位于南方某一省市，该桥全长约5.7km，现浇筑梁的跨度约为113m，整体浇注工程所需混凝土1300多m3，需要钢筋210吨，整体之间采用现浇施工工艺，为确保高速铁路桥梁现浇施工的施工质量需要对高速铁路桥梁支架现浇梁施工中需要注意的施工要点进行分析阐述。
1高速铁路桥梁支架现浇梁施工工艺流程高速铁路桥梁支架现浇梁施工工艺流程如下：做好高速铁路桥梁的基础处理完成现浇支架的拼装对拼装好的支架进行预压做好底、侧模板的铺设底、腹板钢筋的绑扎高速铁路桥梁支架内模拼装架设顶板钢筋绑扎做好混凝土的浇筑。
2高速铁路桥梁支架现浇梁施工工艺及注意要点2.1支架的搭设在高速铁路桥梁支架现浇梁支架的搭设过程中主要采用的是483.5Q235的碗扣式脚手架，在支架的搭设过程中各支架间的纵向间距保持在60cm以上，为确保支架横向的稳定性及紧固度应当将横向在腹板位置及横梁位置支架之间的间距控制在纵向的一半约30cm左右，剩下位置的支架之间的间距为90cm即可。
在组装碗扣式脚手架时需要先将上碗扣搁置在限位销上，而后将横杆、斜杆等接头处插入下碗扣，而后将上碗扣扣压在下碗扣上，并用榔头烟顺时针方向从切线位置敲击上碗扣的凸头部分，敲击到上碗扣被限位销锁紧即可。
支架搭建的过程中要注意个搭接处的紧固度，确保连接紧固、可靠。
桥梁工程施工工艺标准流程
桥梁工程施工工艺标准流程1.1 制定施工计划和组织设计，确定施工周期和施工队伍。
1.2 确定现场施工的安全措施和防护措施。
1.3 采购所需材料和设备，对材料和设备进行检验和验收。
1.4 对现场进行勘察和测量，确定施工范围和施工条件。
2、基础施工阶段2.1 进行基坑开挖和支护工程。
2.2 进行地基处理，包括打桩和加固。
2.3 浇筑桥墩和桥台的基础。
3、桥梁梁体施工阶段3.1 进行桥梁的主体结构施工，包括拼装和浇筑。
3.2 进行桥面铺装和栏杆安装。
3.3 进行桥梁的防水、防腐和保护处理。
4、验收和交付阶段4.1 对施工过程进行质量检验和验收。
4.2 进行桥梁的负荷测试和安全评估。
4.3 进行交付手续和档案整理，完成交付程序。
5、工程收尾阶段5.1 完成工程结算和资料归档。
5.2 对施工过程进行总结和评估，总结经验和教训。
5.3 进行工程的环境保护和整治工作，完成环保手续。
5.4 整理施工现场，清理物料和设备，进行场地复原。
6、安全生产管理在桥梁工程施工中，安全生产管理至关重要。
施工单位需要制定详细的安全管理计划，并严格执行，包括对施工现场的安全防护、工人的安全培训、施工设备的安全操作等方面进行全面管理。
同时，在施工现场设置明显的安全警示标志，设立安全员和专职安全监管人员，定期进行安全生产检查，确保施工过程中的安全可控。
7、质量管理质量管理是桥梁工程的重中之重。
在施工过程中，应严格按照工程设计图纸要求和相关标准执行，对施工材料进行验收、过程进行质量把控、以及实施质量检查与测试。
必要时应进行第三方验收。
特别重要的是在阶段工序的质量验收上要高度重视，确保每个工序符合施工标准和质量要求。
8、环境保护桥梁施工对周围环境影响较大，因此需要合理规划施工方案以减少对环境的影响。
在施工现场应建设固定的污水处理设施，对施工废弃物进行合理分类和处理。
同时，采取降尘、降噪等措施，减少对周边居民的影响。
另外，还应对工程建设前后的环境进行监测和评估，保障环境质量。
铁路桥梁施工质量标准手册
铁路桥梁施工质量标准手册在铁路桥梁施工过程中，质量标准是确保工程质量的重要保障。
为了规范施工质量标准，提高施工质量，制定一份详细的施工质量标准手册是必不可少的。
本手册旨在对铁路桥梁施工质量标准进行全面而系统的规范，确保各项施工工艺符合国家标准和行业要求。
一、通用要求1.1 施工组织与管理铁路桥梁施工必须建立完善的组织与管理体系，确保施工过程中的各项工作有序进行。
施工组织与管理必须遵循相关技术标准和法规，确保施工过程安全、高效。
1.2 施工人员施工人员必须具备相关专业技术证书，熟悉施工工艺和操作规范。
施工队伍必须经过培训，并定期进行技术交流和知识更新，以保证施工人员具备高水平的技术能力。
1.3 施工设备施工过程中所使用的设备必须符合国家标准和行业要求，设备必须经过检验、校准，并定期进行维护和保养。
在施工现场，必须要有足够的设备以保证施工的连续性和效率。
二、桥梁基础施工2.1 基础处理桥梁基础施工前必须进行充分的基础处理工作，包括场地勘察、土质检测等。
在基础施工中，必须严格按照设计要求进行，遵循相关技术规范和施工标准。
2.2 模板安装在桥梁基础施工中，模板的安装质量必须得到保证。
模板安装前必须要进行检测和验收，并保持模板的稳定性和平整度。
模板安装时必须要根据设计要求进行固定和加固，确保施工的准确性和稳定性。
2.3 灌注混凝土灌注混凝土是桥梁基础施工的关键环节，其施工质量对整个工程的稳定性和安全性有着重要影响。
施工时必须要严格按照配合比进行配料和搅拌，控制施工过程中的温度、搅拌时间和养护条件，确保灌注混凝土的强度和质量。
三、桥梁上部结构施工3.1 桥墩结构桥墩结构施工必须按照设计要求进行，桥墩施工过程中必须要保持墩身的垂直度和平整度。
桥墩模板的安装必须牢固可靠，混凝土浇筑过程中，必须要采取措施防止浇筑过程中的坍塌和孔洞。
3.2 桥面铺装桥面铺装要求平整、牢固，不得有裂缝和鼓起现象。
铺装材料必须符合相关标准，施工过程中要注意材料的质量控制和施工环境的控制，确保铺装质量。
桥梁工程施工技术规范
桥梁工程施工技术规范第一章总则第一条为规范桥梁工程施工活动，保障施工质量和安全，提高工程效率，根据国家有关法律法规和工程管理规范，制定本规范。
第二条本规范适用于公路、铁路、水路等各类桥梁工程的施工过程管理和实施。
第三条桥梁工程施工应遵循“安全第一、质量为重、效益为先”的原则，确保施工过程安全、质量可控、效益显著。
第四条桥梁工程施工主管部门应当设立专业技术人员，对施工过程进行监督检查，确保施工质量，保障工程安全。
第五条桥梁工程施工单位应当遵守有关规范和标准，保障施工现场秩序，防止工程质量事故的发生。
第二章施工管理第六条施工单位应当建立科学合理的施工组织设计，编制详细的施工方案和进度计划，确保施工过程按时按质完成。
第七条施工单位应当做好施工人员的技术培训和安全教育工作，提高员工的技能水平和安全意识。
第八条施工单位应当配备必要的施工设备和机械，按照规范要求对设备进行定期检测和维护，确保设备正常运转。
第九条施工单位应当按照规范要求对现场施工环境进行排查和整改，保证施工现场的安全和整洁。
第十条施工单位应当建立起有效的施工质量控制和检查制度，对施工过程中的关键环节进行把控，防止质量问题的发生。
第十一条施工单位应当建立施工档案管理制度，及时整理和归档施工相关文件资料，做到有备无患。
第十二条监理单位应当配备专业齐全的监理人员，对施工现场进行定期检查和监督，确保施工进度和质量。
第十三条施工单位和监理单位应当建立紧密的沟通机制，及时反馈工程进展和质量问题，协调解决施工过程中的矛盾。
第三章施工工艺第十四条桥梁工程施工应当按照设计要求和规范要求，采用合适的施工工艺和方法，确保工程结构的稳定性和耐久性。
第十五条施工单位应当根据地质特点和工程要求，选择合适的基础处理方法，提高桥梁基础的承载能力和稳定性。
第十六条桥梁梁、墩的施工应当按照规范要求，采用合理的模板支撑系统，确保施工过程中的准确度和精度。
第十七条桥梁梁、墩的混凝土浇筑应当按照规范要求，控制混凝土的质量和含气量，防止裂缝和渗漏的发生。
桥梁工程施工技术规范(3篇)
第1篇一、概述桥梁工程施工技术规范是指在桥梁施工过程中，为保证工程质量、安全、进度和环保等方面的要求，对施工技术进行系统规定和指导的一系列技术文件。
本规范适用于各类桥梁工程，包括桥梁基础、下部结构、上部结构、桥梁附属设施等施工。
二、施工准备1. 施工图纸审查：施工单位应组织对施工图纸进行审查，确保施工图纸的完整、准确、合规。
2. 施工组织设计：施工单位应根据工程特点、施工方案、技术要求等编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工设备、施工材料、施工人员等。
3. 施工人员培训：施工单位应对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
4. 施工现场布置：施工现场应合理布置，确保施工安全、环保、有序。
三、施工工艺1. 基础施工：基础施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保基础尺寸、位置准确；（2）加强基础混凝土的质量控制，确保混凝土强度、密实度、耐久性；（3）加强地基处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 下部结构施工：下部结构施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保下部结构尺寸、位置准确；（2）加强模板、钢筋、混凝土的质量控制，确保结构稳定、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保下部结构质量。
3. 上部结构施工：上部结构施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保上部结构尺寸、位置准确；（2）加强模板、钢筋、混凝土的质量控制，确保结构稳定、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保上部结构质量。
4. 桥梁附属设施施工：桥梁附属设施施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保附属设施尺寸、位置准确；（2）加强施工过程中的质量控制，确保附属设施功能、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保附属设施质量。
四、质量控制1. 施工过程中，应严格按照国家标准、行业标准和施工规范进行质量控制。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
铁路工程桥梁作业指导书.docx
新建XXX铁路施工作业指导书编制：__________审核：___________审批：___________XXX铁路工程第X项目部20XX年X月第一章、桩基施工作业标准 (1)一、作业制度 (1)二、适用范围 (1)三、工艺流程 (1)四、施工要求 (3)五、质量控制及检验 (11)六、安全及环保要求 (13)第二章、承台及扩大基础施工作业标准 (15)一、作业制度 (15)二、适用范围 (15)三、工艺流程 (15)四、施工要求五、质量控制及检验 (23)六、安全及环保要求 (26)第三章、墩台帽施工作业标准 (27)一、作业制度 (27)二、适用范围 (27)三、工艺流程 (27)四、施工要求 (29)五、质量控制及检验 (36)六、安全及环保要求 (38)第四章、支座安装施工作业标准 (40)一、作业制度 (40)二、适用范围 (40)三、工艺流程 (40)四、施工要求 (40)五、质量控制及检验 (41)六、安全及环保要求 (42)第五章、桥面附属工程施工作业标准 (43)一、作业制度 (43)二、适用范围 (43)三、工艺流程 (43)四、施工要求 (44)五、质量控制及检验 (45)第六章、高性能混凝土施工标准 (47)一、作业制度 (47)二、适用范围 (47)三、施工准备 (47)四、材料要求 (47)五、主要机具 (48)六、作业条件 (48)七、操作方法 (49)八、施工缝处理 (51)九、注意事项 (51)十、质量标准及要求 (52)十一、职业健康安全注意事项 (54)十二、环境保护注意事项 (54)第一章、桩基施工作业标准一、作业制度1 •施工作业执行文件：施工项目部下发的有效图纸、技术交底文件。
2•施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路工程岩土分类标准》、《桩基检测规程》。
3•作业队制订的《作业队施工职责分工及岗位责任制度》。
铁路桥涵工程施工技术指南
铁路桥涵工程施工技术指南一、概述铁路桥涵工程是指在铁路线路上建设桥梁和涵管，用以穿越河流、道路、隧道等地形障碍，连接铁路线路的重要部分。
其施工技术对于确保铁路运行的安全和顺畅具有重要意义。
本指南将从铁路桥涵工程的施工前期准备、施工过程控制、施工技术要点等方面进行详细介绍，希望能为相关工程施工人员提供有益参考。
二、施工前期准备1.方案设计在开展铁路桥涵工程施工之前，首先需要对工程进行详细的方案设计。
设计方案应充分考虑地形、材料、工艺等因素，确保施工过程的顺利进行。
设计方案还应合理规划施工工序，明确施工过程的控制要点，确保工程质量和安全。
2.材料准备铁路桥涵工程所需材料包括钢筋、混凝土、预制构件等。
在施工前期，应对所需材料进行详细的计划和采购，确保供应及时、质量稳定。
同时，要做好材料的储存和保管工作，防止材料受潮、变质等情况发生。
3.人员组织施工人员是铁路桥涵工程施工的核心力量。
在施工前期，需要对施工人员进行合理的组织和安排，确保施工人员具备相关技能和经验。
同时，要加强施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和责任感。
4.设备准备铁路桥涵工程所需设备包括吊车、挖掘机、混凝土搅拌站等。
在施工前期，应对所需设备进行详细的计划和采购，确保设备数量充足、性能稳定。
同时，要加强设备的检修和保养工作，提高设备的可靠性和稳定性。
5.施工方案制定在施工前期，需要制定详细的施工方案，包括施工工序、控制要点、安全措施等。
施工方案应根据实际情况进行调整和优化，确保施工的高效进行。
同时，要加强对施工方案的执行和监督，确保施工质量和安全。
三、施工过程控制1.基坑开挖在进行铁路桥涵工程施工时，首先需要进行基坑开挖。
基坑开挖的技术要点包括采用合理的开挖方法、控制开挖深度、加固基坑边坡等。
同时，要根据基坑的实际情况进行水文勘测和地质勘查，确保基坑开挖的稳定和安全。
2.基础施工基础是铁路桥涵工程的重要部分，其施工质量直接影响工程的安全和稳定。
铁路桥梁桥面铺装工艺流程
铁路桥梁桥面铺装工艺流程
桥面预处理：对桥面进行清理，包括去除浮浆、杂物等。
施工测量放样：由测量人员对桥面板顶面高程进行复测，与桥面铺装高程进行比较。
标高带施工：在桥梁两侧做成一定宽度的混凝土标带。
钢筋网片安装：根据放样结果，进行钢筋网片的安装。
混凝土摊铺：将混凝土摊铺到桥面上，使用专门的设备进行摊铺。
混凝土收面：混凝土摊铺整平后，进行收面工作，使得混凝土表面平整。
质量检测：对混凝土的质量进行检测，确保其符合设计要求。
混凝土养护：混凝土抹面后，进行养生，覆盖透水性好的材料，定时洒水。
桥面麻面处理：桥面养生后，进行麻面处理，以便做防水及沥青路面层的结合。
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混凝土的下料高度不得超过 2m。混凝土采用水平分层浇筑， 插入式振捣器分层振捣。分层厚度为 30cm 左右，并确保在下一 浇筑层混凝土初凝前完成上一层混凝土浇筑。上下层同时浇筑
时，上、下层前后距离应大于 1.5m。
浇筑混凝土期间，设专人检查支撑、模板、钢筋的稳固情况，
当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。
仓，或混凝土泵泵送入仓，固定泵管支架应单独搭设，不能与模 板加固支架共享。
当混凝土倾落高度超过 2m 时，应挂串筒、溜槽设施下落，
串筒出料口下混凝土堆积高度不应超过 1m，混凝土分层厚度
30cm，沿同一方向顺序均匀下料，严禁以振捣的方式代替平仓。
同时，必须在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑。混凝土
后，搭设钢管架，便于面层钢筋网定位，面层钢筋完成后，按照 墩身尺寸及保护层要求预埋墩身插筋。
7、模板制安 承台模板采用组合钢模板，螺栓连接，拉条固定，并在工厂 制作完成。安装前，应对模板进行除锈、涂刷隔离剂处理。现场
篮 采用吊机配合安装，绷线法调直，吊垂球法控制垂直度。模板安 摇 装时，模板接缝处采用 2mm 厚双面胶进行密封。
价人 4、综合接地安装和检测 造 承台接地的环形钢筋必须与桩基接地钢筋、墩柱接地钢筋焊 筑 接牢靠 。焊接完成的每个焊接点要用摇表测试其焊接是否可靠、 建 连通。焊接完成测试，满足施工要求后方可进行混凝土浇筑。 如 校 承台埋深太大，承台处的接地端子应引上至墩身处，并埋设于小 网 里程侧，同时距地面以下 30cm 处，供测试之用。 间房墩身的接地端子通过专用接地钢筋直接引上至顶帽顶面,接 一地钢筋应做好明显标识。接地端子安装完成后，应采用棉纱等柔
当接近预裂缝或槽时，应采用轻型风镐或者人工凿除，以防伤及 深入承台 10cm 的桩体混凝土，直至深入承台的钢筋全部露出。
4、垫层施工 浇筑 10cm 厚 C15 混凝土垫层，垫层尺寸为承台边线外 10cm。 浇筑垫层时，防止垫层混凝土散落在桩头上。
5、桩基检测
篮
摇 本工程桩基检测分为小应变检测或超声波检测。 价人 进行小应变检测前，在桩头打磨四个圆形平面，直径均为
价人 混凝土浇筑前，应按照图纸要求，在垫石钢筋处，埋设四组 造 φ15cmPVC 管，作为支座预留孔。
筑 模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及 建 纵横向稳定性进行检查，经现场技术人员及监理现场验收合格 校 后，方可浇筑混凝土。
网 6、混凝土浇筑 间房混凝土运送至浇筑地点时，应检查其塌落度，含气量、以及 一入模温度，符合要求方可浇筑。混凝土浇筑时，采用吊机吊罐入
6、钢筋制安
承台钢筋在钢筋厂加工，运至现场后，进行人工绑扎。钢筋
绑扎应在垫层混凝土达到设计强度 75%后进行。在垫层面上弹出
钢筋的外行锚入承台的钻孔桩钢筋绑扎，桩
身钢筋锚入承台部分做成向外弯折 10°的喇叭型。承台钢筋安
装时，应注意底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。底层钢筋完成
建 5、一次清孔
校 钻到施工图标示桩底高程后，应立即进行清孔。清孔时，采
网 用泥浆循环清孔。清孔后泥浆比重应控制在 1.1，粘度 17～20s， 间房 含砂率不大于 2%；
一
清孔后的孔底沉渣厚度，端承桩不大于 30mm，摩擦桩不得
大于 50mm，连续梁等重点部位不得大于 20mm。
6、钢筋笼制安
根据施工图纸在钢筋厂进行钢筋笼制作。为保证钢筋笼外混
筑 水位较高，承台开挖深度在 3m 至 4m，开挖支护主要采用 6m 或
建 9m 拉森Ⅲ型钢板桩，其中河道中开挖支护采用 15m 拉森Ⅳ型钢
校 板桩。 网 承台基坑采用挖掘机与人工配合方法开挖。测量测设基础平
间房 面位置及标高，并在承台基坑开挖过程中，随时测量基底高程， 一严格控制基坑开挖深度和平面尺寸。开挖到基底高程后，由人工
摇 湿养护。洒水覆盖养护不少于 14 天。对同条件养护试块必须包 价人 裹洒水养护。
三、墩身施工
造
筑 墩身施工工艺流程为：测量放样→墩身轮廓内承台凿毛→
建 钢筋制安→综合接地安装和检测→模板制安→混凝土浇筑及养
校 护。 网 1、测量放样
间房墩身施工前，应测设墩身中线、标高，并用墨线标出墩身底 一面位置。
造 10cm。周边三个为锤击点，桩中间平面为传感器安装点。检测过
筑 程中，先将涂有黄油的传感器接头安装在中间平面点上，然后用
建 小应变锤锤击周围的三个圆形平面，通过仪器的波形分析桩基的
校 完整性。 网 超声波检测前，必须用高压水枪对声测管逐一冲洗，保证声
间房 测管内无污浊物并使管内充满清水；超声波检测时，先将超声波 一探头伸入声测管内，然后通过探头回拉测出桩身完整性。
和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后
轴线偏差，不超过钻孔深的 0.5%并不大于 10cm。导管安装后，
其底部距孔底 25～40cm 。
混凝土采用集中拌制、罐车运输，拌制后和灌注前，均应检
查混凝土和易性、塌落度、含气量等指标。
混凝土灌注时，应保证灌孔前泥浆的比重和均匀性，计算好
位，钻机底部垫平，保持稳定，钻机顶端用缆风绳对称拉紧，钻 头在护筒中心偏差不得大于 50mm。旋挖钻机自行就位。
在桩位上，埋设一个大于钻头直径 20 至 40 cm 的钢护筒。
在钢护筒上部开口，并挖导浆沟与泥浆池相接。
护筒埋设时，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾
斜度不大于 1%。
护筒埋设后，用水准仪测量护筒顶标高，并记录在施工标识
价人 模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，各联接点及 造 纵横向稳定性进行检查，经现场技术人员及监理现场验收合格 筑 后，方可浇筑混凝土。
建 8、混凝土浇注 校 混凝土浇筑前，应进行仓面清洗，要把模板、钢筋上的污垢 网 清理干净。同时，保持基底湿润，但不得有积水。 间房混凝土运送至浇筑地点时，应检查其塌落度，含气量、以及 一入模温度，符合要求方可浇筑。
牌上。 4、钻孔 钻进时，应保证泥浆循环、控制好泥浆比重、注意钻渣捞取，
及时排除钻渣并置换泥浆。 每钻进至新的地层时，必须捞取钻渣。有入岩深度要求的钻
篮 孔应做好入岩深度的检测，保证入岩深度。 摇 钻孔过程中采用测绳吊线锤的方法测试孔深，孔径采用钢卷
价人 尺测定。钻孔终孔时，必须对地质情况进行核实，与设计相符， 造 则进行下步施工，如不符，应及时与设计单位取得联系进行桩长 筑 变更并在地质核查表上签字确认。
采用插入式振捣器进行分层振捣。 浇筑混凝土过程中，应设专人检查模板、钢筋、及预埋件的
位置和保护层定位情况。当发现有松动、变形或移位时，应及时
校正、处理。
混凝土浇筑结束后即进行吸浆抹面。抹面时，应严格按标高
线控制混凝土顶面高程，并按照图纸尺寸设置横坡。
篮 混凝土浇筑时，应留取必要的标养试件和 2 组同条件养护试 摇 件，并根据需要测定混凝土强度。
篮 地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛填筑工作平台，深水 摇 区采用搭设钢平台作为工作平台。
价人 其次开挖泥浆池。泥浆池开挖深 2m 宽 5m 长 5m，并在泥浆 造 池旁边设置沙袋加固保证泥浆不外溢，周围采用钢管和无纺布围 筑 蔽，并设置醒目的安全警示标志。
建 2、测量放样 校 根据已布设的加密导线点坐标和图纸，用全站仪测量放样， 网 精确测出桩位的中心点。 间房3、钻机就位和护筒埋设 一 根据地质条件，选择冲击钻或旋挖钻。冲击钻机采用吊机就
待完成托盘模板安装后，采用吊机吊装入模，进行现场绑扎。 在认真核对垫石高程无误后，方可进行垫石钢筋绑扎。钢筋
安装完成后，采取缆绳加固措施，将墩身钢筋骨架固定，防止在 风、人为等因素下变形、倒塌。
墩身钢筋安装时，应埋设吊篮预埋件。吊篮预埋件采用 Q235
篮 材质 EHMQ-41 型槽钢，预埋道槽应随墩身钢筋一起施工，采用钢 摇 筋定位法进行安装。
造 孔口牢固定位，防止钢筋笼在灌注混凝土过程中发生浮笼或下
沉。
筑
建 7、二次清孔
校 钢筋笼安装完成后，及时进行二次清孔。清孔后的孔底沉渣 网 厚度，端承桩不大于 30mm，摩擦桩不得大于 50mm，连续梁等重 间房 点部位不得大于 20mm。在灌注水下混凝土前必须复测沉渣厚度。 一 8、混凝土灌注
导管采用φ25cm 钢管，导管使用前进行试拼和水密、承压
软物堵塞，并用相配套的塑料盖进行封堵，以防混凝土浇筑过程 中端子堵塞造成后续接地连接困难。综合贯通地线上的任意一点 的接地电阻不大于 1Ω。
5、模板制安 墩身模板进行专门设计，模板采用大块整体桁架式组合钢 模，并在工厂加工完成。加工时，面板选用大于 6mm 厚钢板，加
劲肋采用 6cm 等边角钢加固，桁架采用 14＃槽钢，紧固件采用
直径 42mm 螺杆。加工完成后必须进行预拼装，检查验收合格后 方可出厂。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的 刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板安装前，应对模板进行除锈、涂刷隔离剂处理。模板采 用吊机吊装就位，并检查模板轴线、高程及垂直度。对于局部不
篮 符合要求处，采用千斤顶进行调整。待达到规范要求后，每节模 摇 板之间采用插销固定，再进行模板桁架螺栓紧固。
混凝土浇筑完毕后，对混凝土面应及时进行修整、收浆抹平，
待定浆后混凝土稍有硬度，再进行二次抹面。 混凝土浇筑时，除了留取必要的标养试件外，再留取 2 组同
条件养护试件，并根据需要测定混凝土强度，用以指导和安排下 一步桥墩施工。
9、混凝土养护
篮 混凝土浇筑完成后，应在 12 小时内，覆盖麻袋，并洒水保