高速铁路行车组织概述课件(PPT63页)[1]
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中国列车运行控制系统(CTCS)简介
中国列车运行控制系统(简称CTCS)参照了欧洲列车运行
控制系统(简称ETCS),由车载子系统和地面子系统组成。根
据功能要求和设备配置,划分为0~4五个应用等级。
CTCS-0级:为既有系统,由通用机车信号和列车运行监控装置
组成,适用于列车最高运行速度160km/h及其以下;
高速铁路行车组织
主要内容
CTCS-2行车组织 《铁路客运专线技术管理办法(试行)》
(200~250km/h部分)铁科技[2009]116号 CTCS-3行车组织
《铁路客运专线技术管理办法(试行)》 (300~350km/h部分)铁科技[2009]212号
《高速铁路调度暂行规则》铁运[2010]253号
116号66条:动车组在CTCS-2级区段按列控车载 设备方式行车;在CTCS-0/1级区段和列控车载 设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故 障情况下的CTCS-2级区段,可按LKJ方式行车
116号67条: 动车组按LKJ方式行车时,列车最 高运行速度165km/h
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CTCS-2 :应答器设置
(116号64条) 在进站信号机(含反方向进站信号机)、进路信
号机、到发线两端、上下行线路靠近区间中继 站的位置、闭塞分区入口处和区间与站内的适 当地点设置点式应答器。必要时设置特定用途 的应答器。
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CTCS-2 :作用原理
LKJ与ATP
CTCS-2 :应答器
尺寸: 480 mm x 350 mm x 70mm; 重量: 约7 kg;
材料: 外壳为绝缘乙烯材料,树脂灌封
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1.侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为 UU码时,人机界面显示固定限速值45km/h;接收到 轨道电路信息为UUS码时,人机界面显示固定限速值 80km/h。信号显示应与轨道电路发码一致。
2.引导接车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为 HB码时,人机界面显示固定限速值20km/h。
3.当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而 缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速 值为45km/h。
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CTCS-2:控车模式
116号71条:列控车载设备的控车模式有完全监 控、部分监控、目视行车、调车、隔离和待机 等模式。
116号66条:按列控车载设备方式行车时,LKJ具 备线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录 功能。
相邻调度区段的CTC/TDCS接口。
CTCS-2 :列车运行控制系统
(116号62条) CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器
传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模 式监控列车安全运行的控制系统,由车载设备和地 面设备组成。 (116号63条) 1、列控车载设备 车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信 息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、 速度传感器、轨道电路信息接收天线、应答器信息 接收天线等部件。 2、列控地面设备 由列控中心、ZPW-2000(UM)系列轨道电路和应答 器等设备组成。
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CTCS-2:部分监控模式
(116号73条)
部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行 车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时 使用的模式。列车侧线发车时使用部分监控模式,在 列车通过出站信号机应答器组后自动转为完全监控模 式。列车正线停车后,经道岔侧向发车时使用部分监 控模式,在列车通过出站口应答器组后自动转为完全 监控模式。
CTCS-1级:由主机车信号和安全型运行监控记录装置组成,面
向列车最高运行速度160km/h及其以下,点式信息作为连续信息
的补充,可实现点连式超速防护功能,全面提高了系统的安全性,
线路数据全部贮存在车载设备;
CTCS-2级:采用车地一体化设计,基于轨道电路和点式信息设
备传输信息,地面可不设通过信号机,面向提速干线和高速新线, 适用于各种限速区段;
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CTCS-2:完全监控模式
(116号72条) 完全监控模式是列车的正常运行模式。列车
按高于允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、 10km/h紧急制动设置。 列控车载设备根据控车数据自动生成目标距 离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车 运行速度、允许速度、目标速度和目标距离 等信息控制列车运行。
设备。 2、闭塞设备(116号46条) 双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方
向自动站间闭塞的行车功能。 3、列控中心(116号48条) CTCS-2级线路的车站、区间中继站、线路所、
动车段(所)均设置列控中心。 4、CTC(116号53条) 采用CTC系统实现列车调度指挥自动化,并与
CTCS-3级:基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车
占用,点式设备主要传输定位信息,地面可不设通过信号机,适 用于各种限速区段;
CTCS-4级:完全基于无线传输信息,地面可取消轨道电路,由 地面列控中心和车载设备共同完成列车定:信号设备
1、联锁设备(116号45条) 车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁