汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计

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一种汽车用线束端子压接模具[实用新型专利]

一种汽车用线束端子压接模具[实用新型专利]

专利名称:一种汽车用线束端子压接模具专利类型:实用新型专利
发明人:杨庭威,毛小龙,李锦玉
申请号:CN201922489283.1
申请日:20191231
公开号:CN211437773U
公开日:
20200908
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种汽车用线束端子压接模具,解决了现在的汽车用线束端子压接模具压接效果不好,线束与端子易发生松脱导致连接性不好,进而影响其使用寿命的问题,其包括模具本体,所述模具本体的底端设置有底座,底座的四角位置处均开设有固定螺栓孔,底座顶端的中部设置有下模具,下模具上卡合有上模具,下模具一侧的中部开设有第一线槽,第一线槽一侧的下模具上开设有压槽,压槽内均匀开设有若干个圆台槽,上模具一侧的中部开设有第二线槽,第二线槽一端的上模具上设置有压块,压块上均匀设置有若干个圆台,本实用新型结构新颖,构思巧妙,可使得线束与端子的接触更加紧密,连接性更强,线束与端子不易脱落,可有效提汽车线束端子的使用寿命。

申请人:德赐(无锡)线束系统有限公司
地址:214175 江苏省无锡市惠山经济开发区锦惠路10号
国籍:CN
代理机构:无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人:聂启新
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用于汽车线束加工的端子压接机的结构设计与技术分析

用于汽车线束加工的端子压接机的结构设计与技术分析
方。
文章编号 : 1 6 7 2 — 7 8 9 4 ( 2 0 1 3) 3 0 — 0 1 1 1 — 0 2
摘 要 汽车线束加工 中的端 子压接机设有测定模具 上钳 口和模 具 下 钳 口之 间压 接 高 度 的 位 置 传 感 器 ,还 设 有 电子 数据 处 理 器 、 电 子 数 据存 储 器 及 电子 数 字 显 示 器 , 位 置 传 感 器 通 过 信 号 线 路 与 电子 数 据 处 理 器 连 接 。 电 子数 据 处 理 器 通 过 信 号 线 路 与 电 子 数 据 存 储 器 及 电 子 数 字 显 示器 连 接 。 因此 , 在 调 节模 具 高度 时 , 能 更 准 确 地 控 制 压 接 模 具 的 压 接 高度 , 控 制模具 所承受的冲击力保持稳定 数值 , 大大减少 了 模具损伤程度 , 对模 具 起 到 保 护 作 用 , 从 而提 高压 接 模 具 的 使 用寿命 , 提高 生产 效率 , 减少损 失与浪 费 , 同时提 高产 品
h e i g h t b e t we e n t h e u p p e r{ a w a n d t h e l o w e r a w o f t h e mo u l d i S
i n s t ll a e d i n t h e t e r mi n a l i o i n t p r e s s u s e d i n p r o c e s s i n g a u t o mo b i l e wi r e h a r n e s s . a s w e l l a s t h e e l e c t r i c d a t a p r o c e s s o r . 山e e l e c t r i c d a t a s t o r a g e a n d t h e e l e c t r i c d i g i t a l d i s p l a y . Th e p o s i t i o n s e n s o r i S c o n n e c t e d wi t h t h e e l e c t r i c d a t a p r o c e s s o r b y s i g n a l l i n e s . T h e l a t e r i s c o n n e c t e d wi t h t h e e l e c t i r c d a t a s t o r a g e a n d he t e l e c t r i c d i g i t a l d i s p l a y b y s i g n l a l i n e s . He n c e . t h i s s t r u c t u r e c a n mo r e a c — c u r a t e l y c o n t r o l he t p r e s s i n g h e i g h t o f t h e mo u l d . k e e p t h e i mp a c t f o r c e r e c e i v e d b y t h e mo u l d i n s t a b i l i t y a n d g r e a t l y r e d u c e t h e d a ma g e t 0 t h e mo u l d S O a s t o e x t e n d i t s s e r v i c e l i f e . r a i s e t h e D m— d u c t i v i t y 。 r e d u c e t h e l o s s a n d t h e wa s t e a s w e l l a s p r o mo t e t h e q u li a t y o f p r o du c t s .

接线端子冲压模具设计

接线端子冲压模具设计

接线端子冲压模具设计XX学院毕业设计(论文)题目接线端子冲压模具设计姓名学号系部专业指导教师职称教授2015-04-06摘要在这次设计中根据所给题目的要求,首先对冲压件进行了分析,分析该零件的尺寸精度得出用一般精度的模具即可满足零件精度的要求,再从零件的形状、尺寸标注及生产批量等情况看,选择加工方案。

由于模具工业的重要性,模具成型工艺在各个工业部门得到了广泛的应用,使得模具行业的产值已经大大超过机床刀具工业的产值.这一情况充分说明在国民经济蓬勃发展的过程中,在各个工业发达国家对世界市场进行激烈的争夺中,越多越多地采用模具来进行生产,模具工业明显地成为技术经济和国力发展的关键.因此,要使国民经济各个部门获得高速发展,加速实现社会主义四个现代化,就必须尽快将模具工业搞上去,使模具生产形成一个独立的工业部门,从而充分发挥模具工业在国民经济中的关键的作用. 本设计接线端子零件冲压模具,凸凹模安装在模具下模座上。

倒装复合模废料清理无须二次清理,操作方便安全,生产效率较高。

设计上主要是对凸模、凹模的设计,其中主要是其工作部分的尺寸设计,以保证制件的精度和质量要求。

关键词:模具冲裁件凸模凹模ABSTRACTIn this design according to the requirements of the topic, firstly, stamping parts are analyzed, the dimensional accuracy ofthe parts of the analysis that the general accuracy of the mould can meet the requirements of precision parts, from the shape, dimension and mass production situation, selection and processing scheme. Due to the importance of the mold industry, mold forming technology has been widely used in various industrial sectors, so that the mold industry output value has been greatly exceeded the machine tool industry output value. This fully explained in the process of national economy vigorous development, in the fierce competition for each industrial developed countries on the world market, more and more using mold for production, key technology and national economic development has become the mold industry obviously.Therefore, to make each department of national economic high speed development, accelerate the realization of the four modernizations of socialism, we must mold industrial make up as soon as possible, so that the mold production formed an independent industrial sector, so as to give full play to the key role of mold industry in the national economy. The design of bending plate stamping bracket parts of the die, punch and die installed in the mould of the lower mould seat. Flip composite modulus waste disposal, without two clean, convenient and safe operation, high production efficiency. The design process of compound die and bending die compound die is similar, the bending die structure is more complex. The design is mainly the design of the punch, concave die and punch and die, which is mainly designed dimension of the part of the work, to ensure the precision and quality requirements.Keywords: mould,blank piece;punch;dies目录第一章工件分析 (1)第一节材料的工艺分析 (1)第二节材料选择 (3)第三节工件结构形状 (3)第四节尺寸精度 (3)第二章冲裁工艺方案的确定 (5)第三章模具总体设计 (6)第一节模具类型的选择 (6)第二节操作与定位方式 (6)第三节卸料、出件方式 (6)第四节确定送料方式 (7)第五节确定导向方式 (7)第四章模具工艺参数确定 (8)第一节排样设计与计算 (8)第二节搭边值的确定 (8)第三节进距与条料宽度计算 (9)第四节材料利用率的计算 (12)第五章计算冲压力与压力机的初选 (12) 的计算 (13)第一节冲裁力Fp的计算 (13)第二节卸料力Fq1的计算 (14)第三节顶件力Fq2第四节总的冲压力F的计算 (14)第五节压力机的初选 (14)第六章模具压力中心的确定 (15)第七章冲裁模间隙的确定 (16)第一节冲裁间隙Z (16)第二节冲裁间隙分析 (16)第八章凹、凸模刃口尺寸的计算 (18)第一节刃口尺寸计算的基本原则 (18)第二节刃口尺寸的计算 (18)第九章主要零部件的设计 (21)第一节工作零件的设计与计算 (21)第二节橡胶的选用 (27)第三节模架及其零件的设计 (28)第十章校核模具闭合高度及压力机有关参数 (30) 第一节闭合高度的计算 (30)第二节冲压设备的选定 (30)第十一章模具图纸的设计 (31)第一节落料模图纸 (31)第二节冲孔模图纸 (32)第三节弯曲模图纸 (32)结论 (34)参考文献 (35)致谢 (36)第一章工件分析第一节材料的工艺分析近年来,由于模具技术的迅速发展, 模具设计与制造已成为一个行业越来越来引起人们的重视.模具是现代工业生产中重要的工艺装备,他在各种生产行业,特别是冲压和塑料成形加工中,应用极为广泛.我国模具工业总产值中,冲压模具的产值约为50%.现代模具技术的发展,在很大程度上依赖于模具标准化的程度,优质模具材料的研究,先进的模具设计和制造技术,专用的机床设备及高水平的生产技术管理等等,但其中模具设计是至关重要的一个方面.利用模具生产零件的方法已成为工业上进行成批或大批生产的主要技术手段,它对于保证制品质量,缩短试制周期,进而争先进入市场,以及产品更新换代和新产品开发都具有决定性意义.因此德国把模具成为”金属加工中的帝王”,把模具工业视为”关键工业”,美国把模具成为”美国工业的基石”,把模具工业视为”不可估量其力量的工业”,日本把模具说成”促进社会富裕繁荣的动力”把模具工业视为”整个工业发展的秘密”由于模具工业的重要性,模具成型工艺在各个工业部门得到了广泛的应用,使得模具行业的产值已经大大超过机床刀具工业的产值.这一情况充分说明在国民经济蓬勃发展的过程中,在各个工业发达国家对世界市场进行激烈的争夺中,越多越多地采用模具来进行生产,模具工业明显地成为技术经济和国力发展的关键.从我国的情况来看,不少工业产品质量上不去,新产品开发不出来,老产品更新速度慢,能源消耗指标高,材料消耗量大,这些都与我国模具生产技术落后,没有一个强大的先进的模具工业密切相关.因此,要使国民经济各个部门获得高速发展,加速实现社会主义四个现代化,就必须尽快将模具工业搞上去,使模具生产形成一个独立的工业部门,从而充分发挥模具工业在国民经济中的关键的作用.冲压生产靠模具和压力机完成加工过程,与其他机械加工方法相比,其在技术和经济方面有如下特点:⑴冲压加工的生产效率高,且操作方便,易于实现机械化和自动化.普通压力机每分钟可以生产十几个零件,高速压力机每分钟可生产几百甚至上千件零件.所以它是一种高效率的加工方法.⑵冲压件的尺寸精度由模具来保证,所以质量稳定,互换性好.⑶冲压可加工出尺寸范围较大形状较复杂的零件,小到仪表零件,大到汽车覆盖件,还可获得其他加工方法难以制造的壁薄、质量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件.⑷冲压加工一般不需要加热毛坯,也不像切削加工那样,需大量切削金属,所以它不但节能,而且节约金属,故冲压件的成本较低.由于冲压工艺具有上述突出的特点,因此在国民经济各个领域广泛应用.例如,航空航天、机械、电子通信、交通、兵器、日用电器及轻工等产业都有冲压加工,不但在工业生产中广泛才用冲压工艺,而且可以说每个人每天都直接与冲压产品发生联系.冲压在现代工业生产中,尤其是大批量生产中应用十分广泛.相当多的工业部门越来越多地才用冲压加工方法加工零件部件,如汽车、农机、仪表、仪器、电子、航空、航天、军工、家电及轻工等行业.在这些工业部门中,冲压件所占比例相当大,少则60%以上,多则90%以上.不少过去用锻造铸造和切削加工方法制造的零件,现在大多也被质量轻刚度好的冲压件所代替.因此可以说,如果生产中不广泛才用冲压工艺,许多工业部门要提高生产效率和产品质量、降低生产成本、快速进行产品更新换代是难以实现的。

浅谈汽车线束端子压接工艺

浅谈汽车线束端子压接工艺

10.16638/ki.1671-7988.2020.14.042浅谈汽车线束端子压接工艺奚雷康(陕西万方汽车电器有限公司,陕西西安710201)摘要:随着汽车行业的高速发展和市场的扩大,汽车电器系统也日益强盛起来,各种不同特性的汽车电器不断涌现,对汽车线束的电器性能要求越来越高,而端子压接工艺是整车线束加工极其关键工序。

所以正确、快速的掌握端子压接标准要求,才能保障制造出高品质线束,才能更好的保证汽车电器系统的正常运行。

关键词:汽车电线束;端子;压接工艺;端子剖面中图分类号:U466文献标识码:A文章编号:1671-7988(2020)14-129-03On the Crimping Technology of A utomobile Harness TerminalsXi Leikang(Shaanxi Wanfang Auto Electric Co.,Ltd.,Shaanxi Xi'an710201)Abstract:With the rapid development of the automotive industry and the expansion of the market,automotive electrical systems are becoming stronger and stronger.Various types of automotive electrical appliances are constantly emerging,and the performance requirements of automotive wiring harnesses are becoming higher and higher.The terminal crimping process is a complete vehicle.Harness processing is extremely critical.Therefore,it is necessary to correctly and quickly grasp the terminal crimping standard requirements to ensure the manufacture of high-quality wire harnesses and to better ensure the normal operation of automotive electrical systems.Keywords:Car wiring harness;Terminal;Crimping process;Terminal profileCLC NO.:U466Document Code:A Article ID:1671-7988(2020)14-129-03引言汽车线束是对汽车进行电信号控制的载体。

汽车线束卡夹注射模设计

汽车线束卡夹注射模设计
【 A b s t r a c t 】 T h i s c l i p f o r e x a m p l e , T h i s p a p e r d e s c r i b e s c l i p m o l d d e s i g n k e y p o i n t s a n d
me t h o d s t o s e l e c t c o o l i n g c i r c u i t a n d mo u l d ma t e r i a l s a r e g i v e n. I n s e  ̄o r s t uc r t u r e o f mo l d c o r e s
关键词 : 成型工艺分析; 注射模 结构; 浇注 系统
中 图分 类 号 : T Q 3 2 0 . 6 6 文 献标 识 码 : B
D e s i g n o f I n j e c t i o n Mo l d f o r t h e C l i p o f A u t o mo b i l e Wi r e
1 引 言

方案 1 ( 齿轮齿条式 的电火花夹具 ) : 碟状齿 的尺寸
不采用镶拼结构。电火花加工时 , 在确保 图1 所示卡夹为汽车和摩托车的线束卡夹常用 的 小排列紧凑 , 一边蚀 款, 材料 P A 6 6 , 收缩率 1 . 4 %, 用于汽车线束在汽车 内 工具 电极与工件之间恒定放 电间隙的条件下 ,
制工具 电极 向工件进给 , 当两电极 间的间隙达到一定
距 离时 , 电极上施加 的脉 冲电压将工作液击 穿 , 产生
方案 2 : 采用镶拼结构 。 碟状齿形 电极 : 碟状齿 形的电极材料为紫铜 , 车
火花放电。在一个脉冲周期内, 齿条 1 O 和机床 的主轴 削加工 , 电火花加 工时 , 直接 可 以进行 , 值得 注意 的

汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计

汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计
汽车线束压接由上模和下模两部分组成,其中下模的顶部设计呈半圆形,大大方便了线束端子的装载,上模为波浪型,便于中间挤压端子成形,同时也可以压紧线芯和导线,在汽车线束在压接过程中,要完成两处压接,一处是压接端子包压导线,另一处压接端子包压线芯【3】。但是在具体压接过程中,由于包压导线和包压线芯的功能不同,导致其压接的尺寸也不尽相同,因此,模具的选择也不尽相同。在设计过程中,为方便设计,上模和下模同样设计两套,外围的轮廓虽然相同,但钳口尺寸和公差同样存在较大差异,因此,在安装过程中尽量采用两套模具叠合的方法进行安装。
3汽车线束自动端子压接机的模具设计
3.1汽车线束压接标准
在汽车线束生产中,电子线路和端子压接的质量直接决定了线束的生产质量,对保证汽车和人员的安全性有至关重要的作用。所谓线束压接指的是,对连接端子在挤压变形的前提下,实现端子和电线的稳固连接。同时把压接变形量控制在特定范围当中,在保证连接端子和电线接触电阻最大的情况下,控制端子和电线在使用过程中不会发生断裂。因此,汽车线束压接要满足以下标准:
汽车线束自动端子压接机中端子夹具结构,主要由:调紧螺栓、端子压紧块、偏心轮、锁紧螺钉、送料槽、送料台、调紧弹簧共同组成。汽车线束自动端子压接机中端子夹具在具体运行过程中,调紧螺栓和调紧弹簧的主要作用是调整在汽车线束自动端子压紧块的压紧程,当线束确认压紧完成以后,就可以直接锁紧,确保线束在加工过程中不会发生移动【2】。而偏心轮的主要作用是更换端子,在具体动作过程中。如果把偏心轮的把手从竖向,旋转到横向,就可以提高送料槽的高度,为更换端子提供便利条件,因此,在工作过程中,偏心轮的把手位于锁紧螺钉的下方。
1汽车线束自动端子压接机夹具和模具协调动作原理
近年来,汽车行业快速发展,汽车所具有的功能越来越多,导致汽车线束愈发复杂,线束自动端子压接机夹具和模具协调动作的结构也比较复杂,但大体可以通过串联两组四杆机构,来动画演示自动端子压接机夹具和模具协调动作的原理【1】:采用A、B、C、D四个杠件共同组成自动端子压接机的模具运动机构,在动作过程中,在杠件A上加载动力源,模具运动机构的上模件固定在C杠件上,当A杠件在做旋转运动时,C杠件做上下移动。如果把构杠A当做一个手柄或者是一个气缸,来推动整个四杆机构动作,此时C杠件的上下移动,就可看做模具的上模动作构成汽车线束端子的压接以及剪切。

汽车线束自动线设备工艺流程

汽车线束自动线设备工艺流程

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汽车线束总成用端子模设计

汽车线束总成用端子模设计
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CHI NA  ̄ UR I NI M O U L D
汽 车 Hale Waihona Puke 束 总 成 用 端 子 模 设 计
江 苏 南通 友 星机 电工业 有 限公 司( 苏南通 江 2 60 ) 20 8 孟 玉喜 【 摘要 】通 过 活动摆 块 对端 子进 行 弯 曲成 形 , 妙 的旋转摆 动 , 得 带钩 状 的 弯 曲得 以实现 , 巧 使
选 用 W1C 4 8 rV钢 , 处 理 5  ̄ 2 R 其 余 镶 块选 用 热 8 6 H C, C l ,热处 理 5 — 0 C r2 5 6 HR 。特 别 强 调 的一 点 是摆 块 的 工 作部 分 应镜 面抛 光 。便 于摆 块 工作 , 消除 产 品表层 损 伤 。 固定 板反 面 铣 加工 , 摆 块 的轴销 与 固定 板 反 将 面放平 , 再靠 螺 钉 的 头部将 轴 销 固定 , 图 5所示 。 见
配件 的插 拔力 偏 小 ,影 响 到汽 车线 路 的 正 常工 作 , 甚
至汽 车的安 全性 。
成形 , 即工序8 1 ( _ 2 - 4 T序1除外) 其工序详图见图3 。

3 模 具 结构
从 图 3可见 , 序 8 1 以及 工 序 1 、4 一般 的 工 -0 3 1, 弯 曲成 形方 法 可 以达 到 要求 , 使有 误 差 也可 用修 正 即 上 、下 模 成 形 角度 的方 法 调 整 。工序 l 1要 成 形 R .r 必 须 要 有 成形 凸模 工 作 在 09 09 m, a .mm处 , 凸 但 模上 、 运动时 , 下 又会 严 重 干 涉 到 前 面 已 成形 好 的 部

汽车高压线束的端子压接工艺要求

汽车高压线束的端子压接工艺要求

汽车高压线束的端子压接工艺要求
汽车高压线束的端子压接工艺要求包括以下几个方面:
1.压接高度:压接高度是指导体压接区在压接后的横截面高度,是良好压接最重要的特征。

压接高度要适中,如果压接高度过高,则易使压接区存在过大的无效空隙,导致电缆和接插件端子金属导体之间没有足够的接触面积,无法满足汽车高压线束要求的压接强度、拉脱力和电导率。

如果压接高度过低,则易压断电缆线芯或折断压接区金属导体,不符合汽车线束压接要求。

2.压接长度:压接长度也是影响压接质量的重要因素。

过短的压接长度可能导致接触不良,而过长的压接长度可能会损坏线缆或端子。

3.端子结构:应采用合理的端子结构,以保证压接后的电气性能和机械性能。

4.压接方式:压接方式也是非常重要的,接插件端子压接时常采用点压、围压等方法。

在实际压接过程中,应确保接触件端子的压接高度和压接长度,以保证压接质量。

5.拉力测试:为保证压接质量,应对压接后的线束进行拉力测试。

测试时,拉力值应参照标准中相同截面拉力值,如没有相同截面的电线,需要选择比所做拉力试验电线截面大的数值作为参照。

6.电压降测试:在测试压接电阻时,应保证端子有低而稳定的电阻抗。

完成电流循环试验后,允许的最大电阻值和电压降值必须符合规定。

7.剖面分析:剖面分析是检验压接质量的有效手段。

通过剖面分析,可以观察压接区的金属流动情况、空隙大小以及线缆和端子的接触情况等,从而判断压接质量是否符合要求。

汽车高压线束的端子压接工艺要求非常严格,需要保证压接高度、压接长度、端子结构、压接方式等方面的合理性,并进行拉力测试、电压降测试和剖面分析等检验手段,以确保压接质量和汽车高压线束的正常工作。

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Jn 0 0 u .2 1
汽 车 线束 自动 端 子压 接 机 的夹 具 和模 具 设 计
汤爱军
( 安徽 职业技术学院机械工程 系, 合肥 200) 3 0 1

要: 针对汽车线束端子压接工艺性 和稳定性 的要求 , 计了双 四连杆 机构 以实现线束端 子压接剪切 的模 设
具和送料夹具 的协调 动作 , 着重论述 线束端 子压接模具 和剪切模具 的结构设 计和送料 夹具 的结构 设计原 并
TA NG — n Aiu j
( h iVo ain la d Teh c l le eDe a t e to e h nc lEn ie rn hee 3 0 ,hia An u c t a n c nia lg p rm n fM c a ia gn eig, fi2 0 01 c n ) o Co
Ab t a t I h s p p r n o d rt e h e u r m e t f e h o o y c p b l y a d s a i t sr c : n t i a e ,i r e o me tt e r q ie n so c n l g a a i t n t b l y,a p i t i i ar

既要 保证 连接端 子与 电线之 间的接 触 电阻尽可 能 小 , 就是连 接端 子与 电线应尽 可能 连接 紧密 , 也 又
线束 。在线束生产中, 材料改变的余地相对较小 ,
s r ,r d c h h a n — i e lb ri t n iy m p o e t ewii g t r i a r s u ema u a t r b l u e e u e t e s e ro e t o e st ,i r v h rn e m n l e s r n f c u a i — m a n p i
第1 8卷 第 3期
21 0 0年 6月
安 徽 建 筑 工业 学 院 学报 ( 然 自 科学 版)
J u n l f h i n t u e f c i cu e& I d sr o r a o u si t o ht tr An I t Ar e n u ty
Vo . 8No 3 11 .
理, 该汽车线束自动端子压接机的夹具和模具保证了线束端子送料和压接剪切一次性完成, 降低了工人的劳
动强度 , 提高 了汽车线束端子压接工艺性 和稳定性和线束加工 的生产效率。 关键词 : 汽车线束 , 四连杆机构 , 压接 , 模具 , 夹具 中图分类号 : 6 . 1 U4 9 1 文献标识码 : A 文章编号 :0 64 4 (00 0 —0 —4 10 -5 0 2 1 )3100
Th s g f fx u e a d d e f r t e a t e m i a rm pi g e de i n o t r n i o h u o t r n lc i i n m a hi e o h u o o i e wi i g ha n s c n f t e a t m tv r n r e s
线束 是 当今 电子 信 息行 业 中发展 最 快 , 场 市 需 求量 最大 , 安装 最 为 方便 的产 品之一 。从 普 及 的家用 电器到通 讯设备 、 计算 机 内外部设 备 , 以及 太 阳能 、 飞机 、 车 和军用仪 器设 备等均 广泛采 用 汽
压接 工序是 线 束 生产 中最 重要 的一 道 工序 , 它是 将连 接端 子通 过 挤 压变 形 、 之 与 电线 牢 固 使 连接 的过程 。而这 个 变形 量 应 在 一定 的范 围 内 ,
t n tb l y a d wiep o e sn r d c in ef in y ya d sa it n r r c si g p o u t fi e c . i o c Ke r s a t mo iewii gh r e s o rb rl k g ;ci p i ;fx u e ywo d : u o t rn a n s ;f u - a i a e rm ;de it r v n
o o rb r l k g o a h e e t e c o d n t n o cin e d a d t e wiig h r e s ci ig de ff u - a i a e t c iv h o r ia i fa t s fe n h rn a n s rmpn i n o o s e rf t r sa o t d tr d c st elb ritn i n mp o e h a n s r c s ig p o u tv— h a i u ei d p e 。i e u e h a o n e st a d i r v st eh r e sp o e sn r d cii x y t ,e s rst ec mp ein o h rn a n s n rmp t r n l e dn h a ig o c ,Th r y n u e h o lt ft ewiig h r e sa d ci e miasfe ig s e rn n e o ewi— ig tr n l r s u ema h n ,a t m ai it rsa dm o l h th r e s st r n l e dn n r s n e mi a e s r c ie u o tcfx u e n ud t a a n s e e mia e i ga d p e — p f
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