直升机医疗救援服务咨询通告讲解

三、运行要求
一、救援评估决策： （1）评估伤患 （2）评估伤患所需要的医疗护理 （3）救援时间是否关键 （4）伤患的的转运过程 二、其他考虑因素
安全性、里程、救援区域、速度、舱内空间、医疗配置、费用
三、运行要求
在野外起降地点起降前，需要对场地进行勘察或模拟分析，制定合适的起飞降落程序。尤其是夜间，需要详细计划。 主要考虑的因素： a.着陆点有人员情况下的空地通讯； b.直升机旋翼运转情况下实施装卸； c.着陆地点评估； d.防止病患干扰飞行控制的限制装置（运输前，病患需要固定）； e.最低天气条件。
必须完成
（1）外部动力装置（EPU）舱门及运输车； （2）医疗设备—装卸及安全； （3）氧气系统和通风口； （4）音频面板及耳机； （5）照明及通风孔； （6）客舱清洁； （7）应急定位发射机（ELT）； （8）紧急燃油切断；
（9）无线电—甚高频（VHF），调频（FM），对讲机。
提高部分
一、机组及地面人员训练
起降场地 直升机医疗救援运营人应当建立适用于各种类型起降场地的空中和地面勘察程序。
a. 着陆区标准。 b. 直升机场。 c. 进离场。 d. 地面安保。 e. 起降场地清单。
三、运行要求
特殊条件下的运行: a. 意外仪表气象条件 b. 夜间运行 c. 跨水运行 d. 平光、吹雪和扬沙
四、他注意事项
一、机组及地面人员训练
5.3 医护人员或机组成员的安全简介与训练 配置在航空医疗航空器上的医护人员及救援设备操作人员需要满足下列要求： a.背景调查符合要求 b.符合航空医学标准 C.专业资质
一、机组及地面人员训练
5.3 医护人员或机组成员的安全简介与训练 1.根据不同机型、不同运行环境和不同机组组成接受飞行安全和紧急程序方面的训练。 2.在直升机上除提供医疗护理外可能会承担相应的飞行安全职责：乘客进行安全简介和监督，无线电通讯， 搬运病人上下机等。 3.机上医护人员在接收并完成有关机上医护人员的特定安全简介之前不得参与执行直升机医疗救援。
5.4 地面人员训练
建议由直升机医疗救援运营人为医院、急救员和其他相关人员制定训练大纲，其中包括：
a. 着陆区域（LZ）的区域评估。 b. 目视信号的使用。 c. 照明方式。 d. 安全。 e. 直升机停运时的装卸。 f. 直升机旋翼和发动机运行时的装卸，包括使用尾旋翼防护、、地面设备或警戒。 g. 应急着陆程序，例如应急切断程序、固定装置等。 h. 其它应急程序。 i. 直升机撤离程序。 j. 其它程序。
一、机组及地面人员训练
5.3 医护人员或机组成员的安全简介与训练
运营人制订的机上医护人员安全训练大纲，机上医护人员在过去的 24 个月内完成该训练。训练期无相关宽限期。
（1）飞行的生理方面； （2）病患的上下机； （3）直升机内部和周边安全； （4）飞行中的应急程序； （5）应急着陆程序； （6）应急撤离程序； （7）与飞行员的安全有效通信； （8）昼夜运行的区别，如适用。
（1）事故/事件后管理 （2）机组暴露控制政策 （3）救援中配置好机组的个人救生装备和个人防护装备。 （4）航空器内的医疗设备消毒和灭菌以及感染性废物的处理。 （5） 航空医疗救援服务中的法律问题和伦理问题
五、新技术应用 信息平台云
通航运行信息服务平台
三、运行要求
指挥中心和应急预案 a. 指挥中心：对于规模较大的运营人，可建立指挥中心并指定训练有素的人员负责建立驾驶员和各类专 业人员之间的协调程序，对飞行风险分析进行评估，确保尽可能降低飞行任务的风险，或因风险不可接受 而取消飞行任务。
b. 应急预案：运营人应了解航行信息，有关起降场地情பைடு நூலகம்等。
三、运行要求
《直升机医疗救援服务》咨询通告解读
适用范围：
① CCAR-135部运行的运营人实施直升机医疗救援。 ② CCAR-91部运营人在应急情况下的非取酬直升机医疗救援。
注意事项：
① 运营人实施直升机医疗救援通常都处于应急状态下，无需经局方审定获 取直升机医疗救援资格。
② 满足本咨询通告要求的运营人在实施运行前需向局方备案。 ③ 对于紧急情况下偏离CCAR-91部或CCAR-135部的行为，运营人应在事后48
小时内向局方递交书面报告。
一、机组及地面人员训练 二、航空器性能与机载设备 三、运行要求 四、其他注意事项 五、新技术应用
一、机组及地面人员训练
驾驶员地面训练： （7）特殊医疗器械的操作与固定，如担架、保育箱、复苏球囊和呼吸机； （11）对血源性病原体、有害生物及感染的控制，包括对传染性疾病的预防和控制；
飞行安全 医疗救护
建议：
飞行医疗救护设备大多数应该是以便携为主； a.专业的医疗救护设备； b.足够的储存柜以便储存药物和用品； c.医用供氧气（内置式和便携式） d.呼吸装置（内置式和便携式） e.电源 f.舱室照明设备 g.温度控制设备 h.通讯设备 考虑到飞行过程中的震动和噪音对医护人员、病 患和医疗设备的影响还应做好降低飞行中震动和 噪音的工作。
按照仪表飞行规则实施直升机医疗救援服务的运营人，必须使用具备 1 级或 2 级性能的直升机。
二、航空器性能与机载设备
机载设备
a.直升机专用探照灯 b.与地面急救人员联络的专用通讯设备 c.内话系统 d.撞线防护装置。 e.烟火信号设备。 f.夜视成像系统（如需夜间飞行）; g.卫星通讯系统; h.航空器位置跟踪设备; i.按仪表飞行规则实施应在机上安装适用的导航仪表。 j.卫星导航定位设备 k.自动驾驶或增稳系统 l.雷达高度表 m.直升机地形告警系统 n.空中防撞系统
一、机组及地面人员训练
5.5 维护人员训练 a. 从事医疗救援运行直升机维修工作的维修人员应当接受相应的训练。
b. 应当建立起针对从事维修实施工作人员的培训大纲，并按照大纲开展相应的培训工作。
二、航空器性能与机载设备
航空器
（1）直升机医疗救援使用的直升机应与其运行环境相匹配。 （2）运营人应当在实施运行前确定用于医疗救援的专用机载设备。 （3）运营人不得在以下恶劣环境条件下（如人口稠密区、无法实现安全着陆的地区）实施 3 级性能运行：