动力电池包液冷板概述分析

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟

动力电池包液冷板概述分析

随着传统能源的紧缺和环境问题的日益突出,作为可代替传统汽车的

新能源汽车的发展越来越成为人们关注的热点。电池包,作为新能源汽车

的核心部件,安全问题的重要性可见一斑。电池包的内部温度直接影响其

安全性,进而影响到整车的使用安全。提高电池包的安全性,需要控制内部

结构温度,因此,增加整体结构的散热性能显得至关重要。液冷板的使用,

对保证电池包的安全性、提高使用寿命具有重要的应用意义。

一、背景介绍

电池模组作为电动汽车上的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接

影响电动汽车的性能。电池模组在使用过程中,由于内部电芯具有一定的

内阻,在正常工作时会产生一定热量,使模组内部温度升高。电芯的正常工

作温度范围是15～35℃,超过60℃会产生一定的安全隐患,热量的产生与

迅速堆积必然使电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流

充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热。若热

量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟

等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。为了杜绝这一危险,需要对电

池模组进行散热,从而避免电芯长时间处于高温状态,进而影响电芯的性能,降低电芯的使用寿命。

二、散热冷却系统的分类

目前电动汽车采取散热的方式有风冷、液冷和热管。

热管技术可以满足电池组的高温散热和低温预热双工况要求,对温度变

化敏感,温度均匀性好,作为电池组的冷却系统,有了一定的发展,但是受布

局和体积的限制,在新能源动力电池系统中,采取的散热方式多种多样,目

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