列控资料(内部)PPT教学课件
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A-ICU1
A
A-ICU2
Ethernet
PROFIsafe
A-IOBUS1 Dual-
Transceiver
A-IOBUS2 Dual-
Transceiver
Ethernet
B-ICU1
B
B-ICU2
列控安全逻辑结构图 Ethernet
PROFIsafe
B-IOBUS1 Dual-
Transceiver
V口:信号点灯控制接口(可选) W口: 在线测试接口
W 在线测试 端口
U 列控中心
区间信号机
V
S
轨道电路 T LEU
R
车载 STM ATPBTM
有源应答器 微机监测
车载 STMATP BTM
有源应答器 微机监测
控制无岔车站的中继站
CTC调度中心
CTC自律机
在线测试 W 端口
P
U
列控中心
信号机
V
S
轨道电路 T LEU
B-IOBUS2 Dual-
Transceiver
COMM1
Ethernet Gateway
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列控安全逻辑结构图
COMM2
Ethernet Gateway
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PPT教学课件
谢谢观看
Thank You For Watching
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系统功能
列控中心内部为2x2取2系统,单系保证了 系统的安全性,双系保证了系统的可靠性。 系内两个CPU各自采集通道数据、进行逻 辑运算然后同步比较一致后输出。当一个 系故障时,另一个系能够自动升为主机继 续工作,系统能够实现系间无缝隙切换。 其结构框图如下:
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Ethernet
车站列控中心系统介绍
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列控中心功能简介
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列控中心简介-总体描述
LKD2-H型列控中心系统是北京和利时系统工程有限公司为 满足新建客运专线ATP车载设备对地面控制信息的需要, 在LKD1-H2型车站列控中心系统的基础上,在铁道部制定 的有关技术条件的指导下,研制的应用于客运专线的基于 安全计算机的信号设备。列控中心系统将ATP车载设备与 线路上的其他管理系统和控制系统有机的联系在一起,使 铁路信号信息控制更加安全、高效。
LKD2-H型列控中心是客运专线CTCS-2级列控系统的一部 分,是一个新设备,目前版本的设备是针对客运专线200250km/h和300-350km/h区段的需求开发,主要用于客运 专线,设备置于车站信号楼或者中继站,每个车站(中继 站)配备一套列控中心。
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列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供 控车有关的信息。 列控中心具有轨道电路编码、应答器报文 储存和调用、区间信号机点灯控制、站间 安全信息(区间轨道电路状态、中继站临 时限速信息、区间闭塞和方向条件等信息) 传输等功能,根据轨道电路、进路状态及 临时限速等信息产生行车许可,通过轨道 电路及有源应答器将行车许可传送给列车。
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列控系统关系图
车站
CTC调度中心
CTC自律机
RBC
计算机联锁上位机 计算机联锁下位机 Q
P
W 在线测试
端口
列控中心
V S
区间信号机 轨道电路 T
Rwk.baidu.com
(无岔站信
LEU
号机)
P口:与CTC接口 Q口:与联锁下位机接口 R口:与微机监测接口 S口:与LEU接口 T口:与轨道电路接口
中继站 U口:列控中心间接口
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LKD2-H型列控系统工作原理
列控中心接收来自CTC的临时限速命令和联锁的车站进路信息,经过 运算,选择一条正确的报文,通过LEU传至有源应答器; 列控中心接收来自轨道电路的列车占用轨道区段信息和联锁的车站进 路信息,控制轨道电路的载频、低频信息编码,并驱动站内及区间轨 道电路方向继电器,控制轨道电路的发码方向; 列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态,向联锁发送信号降级 信息,同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理; 列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、 出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施; 列控中心直接驱动点灯继电器完成区间信号机点灯控制,同时对灯丝 断丝做相应处理,具备红灯转移功能; 列控中心接收来自CTC的命令,完成无岔站信号点灯及进路状态的控 制; 列控中心接收来自联锁的区间方向控制信息,通过车站间通信完成区 间运行方向与闭塞的控制。 列控中心将自身运行状态和内部逻辑状态实时地传递给CTC和微机监 测系统;中继站列控中心将自身的运行状态和内部逻辑状态实时地传 递给所属车站列控中心和微机监测。
RBC R
车载 STMATP BTM
有源应答器 微机监测
列控系统组成
机柜组成
地面列控中心系统由列控下位机和维护终端组成。 LKD2-H型车站列控中心的主要硬件设备均安装在 如下三类现场机柜中:即主控机柜、接口扩展机 柜和LEU接口机柜。
主控机柜从上到下分别为:24V电源层、切换面 板、主控层、维护终端主机、维护终端显示器、 联锁CTC通信板层、LEU通信板层、轨道电路通 信板层、空开、保险和防雷模块。
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接口扩展机柜从上到下分别为:24V电源层 一、24V电源层二、A系驱动采集层一、B 系驱动采集层一、A系采集驱动层二、B系 采集驱动层二、空开、保险和防雷模块。
LEU接口机柜从上到下分别为:24V电源、 6个LEU、轨道电路通信盘、轨道电路监测 机、空开、保险和防雷模块。
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