安全操作手册

安全操作手册目的-确保在装卸和运输过程中客户产品的安全- 保存装卸和运输的相关记录- 确保业务人员的职业安全健康- 充分培训司机及在职员工- 维护适宜的运输条件- 保护环境- 制定适当的应急预案- 制定适当的其它安全防卫措施要求一，对驾驶员资格的一般要求1) 25 岁以上，60 岁以下，健康状况适合驾驶；2) 对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件；3) 初中文化程度及以上；4) 良好的道德品质及职业素质；5) 无重大责任事故记录；6) 计算能力和读写能力；7) 驾驶经验:a) 对于运输非危险品，至少有2 年以上的驾驶经验；b) 对于运输危险品，至少有3 年以上的驾驶经验。

二，驾驶员培训制定出驾驶员培训计划，明确培训目的、内容、时间安排以及考核方式，明确培训管 理人员的职责。

培训内容应至少包括：1) 道路运输安全法规2) 运输公司的EHS 管理3) 应急反应计划及程序4) 产品安全培训5) 个人防护及职业卫生知识a) 急救知识b) 防护用品的使用c) 酒精及药物政策d) 疲劳管理 蓝海宏业安全操作手册编写人：赵倩批准人：赵金凝版本号：V1.1文件号：S0P-YY-003 生效日期：2012-3-1 回顾日期：涉及范围：蓝海宏业（天津）物流有限公司6) 驾驶技巧a) 车辆检查及缺陷报告b) 行车路线风险识别c) 防御性驾驶技术培训周期，一般情况下，驾驶员岗前培训应覆盖所有内容，再培训周期1 年到1.5 年。

三，驾驶员业绩考核应每月对驾驶员进行业绩考核，针对存在的问题及时采取纠正措施，考核指标推荐如下：1) 不安全驾驶行为次数2) 交通违章次数3) 轻微责任事故次数4) 重大责任事故次数5) 客户/公众投诉次数6) 无故缺席驾驶员安全周会的次数7) 安全隐患报告次数8) 险兆事故报告次数9) 培训考核结果四，驾驶员档案应建立驾驶员档案，除了记录详细的个人信息外，还应保存其培训记录、体检记录以及月度考核记录,包括外部及内部的奖惩记录。

五，车辆管理车辆和设备配置要求• 进入防爆区域的车辆，其蓄电池应配有防护盖。

• 车辆安全技术状况应符合GB7258 的要求。

• 危险货物运输车辆技术状况应符合JT/T198 规定的一级车况标准；非危险货物运输车辆应符合二级车标准及其以上。

• 车辆应配置符合GB13392 的标志，并按规定使用。

• 车辆应配置运行状态记录装置（如行驶记录仪）和必要的通讯工具。

• 运输易燃易爆危险货物车辆的排气管，应安装隔热和熄灭火星装置，并配装符合JT230 规定的导静电橡胶拖地带装置。

• 车辆应有切断总电源和隔离电火花装置，切断总电源装置应安装在驾驶室内。

• 车辆车厢底板应平整完好，周围栏板应牢固；在装运易燃易爆危险货物时，应使用木质底板等防护衬垫措施。

• 根据装运危险货物性质和包装形式的需要，应配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。

• 运输车辆应配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。

• 随车携带个人防护设备（包括但不限于安全头盔、化学品防护镜、全身防护服、安全鞋、手套、有滤毒罐的呼吸器等）、急救箱、反光三角警示牌、反光背心、手电筒、应急闪光灯等，以及铁锹、黄沙、水桶等应急设备。

• 运输危险货物的集装箱车辆，应使用专用集装箱车辆，其牵引马力应不小于310 匹、核定载质量应不小于25 吨。

车辆的保养、修理• 建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录等），及时准确地做好记录。

• 按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）的要求对在用车辆进行定期维护保养。

• 委托有资质的维修服务公司进行修理或保养。

• 应确保车辆的修理、保养和改造在受控制环境下的修理车间进行。

• 应建立作业许可制度，对吊装、动火、进入密闭容器、高处、用电等危险作业实行许可证管理。

• 车上配置的灭火器除了每天检查其压力表指示外，每年还应由消防专管人员全面检查一次。

车辆的停泊• 车辆在途中临时停靠、过夜，应安排人员看管。

• 在道路上的紧急停车，必须在距车辆适当的距离放置三角警示牌和圆锥筒。

• 装运危险化学品的车必须与其它车辆分开停放。

• 运输危险化学品的车辆停放要求：1) 不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；2) 停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；3) 停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；4) 途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将车辆转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；5) 重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；6) 停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。

轮胎管理• 使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。

• 建立轮胎管理档案，建议做到“一车一档”“一胎一卡”。

从轮胎的购买入库验收到报废处理做好记录。

• 车辆运行时，应定时停车检查轮胎状况。

轮胎过热应停车让其自然冷却或采取相应的措施。

• 及时更换不符合要求的轮胎:1) 转向轮的轮胎花纹深度小于3.2mm，其它轮胎花纹深度小于1.6mm 时；2) 轮胎的胎面和胎壁上有长度超过2.5cm，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；• 危险品及集装罐不得使用翻新轮胎，剧毒品只得使用子午线轮胎。

• 对备用车胎的要求同上，并应随时检查并确认其状况可作为备用。

车辆检查在出车前，由车队管理人员和司机对车辆进行全面检查。

发现问题应进行及时处理，在确认其状态正常后才可以出车。

应至少检查以下各项：水箱水位，发动机油位，刹车及离合器液位，蓄电池电解液液位，离合器、刹车踏板，轮胎及胎压，所有电气设备(雨刮/车灯/喇叭)，工具箱工具齐全，个人防护用品(防静电阻燃工作服/安全帽/安全鞋/安全眼镜/手套/防爆电筒/反光背心/防护靴/呼吸面罩等)，灭火器(压力表指针在绿色区域)，随车文件(MSDS,物流安全指导卡等)，车辆清洁，车辆和驾驶员的所有证件完整有效行车途中应至少检查以下各项：1) 油水位2) 有无漏油漏水的迹象3) 轮毂及轮胎状态4) 拖车与挂车的联接收车后应至少检查：1) 车辆外观检查，各部件完好2) 轮毂及轮胎状态应建立车辆故障报修管理制度，确保驾驶员在检查车辆时发现的故障或隐患能得到及时处理。

特别是在夜间或周末返回车场的车辆，要及时安排检修人员对故障车进行修理，以保证次日的正常使用。

应急反应管理有效的应急管理是最大化的减少损失的前提，确保高效的应急反应能力，包含如下重要因素：响应速度、人员可联络性、训练有素及认真负责的员工、适用的设备和完善的工作程序等。

应急反应组织应根据运输的潜在风险建立相应的应急反应组织，并设立相应的指挥中心，保证应急沟通的顺畅。

应对每个救援人员的角色和责任进行详细的规定，并确保每个人都熟知和了解，每个救援小组及关键的救援岗位应有代理人。

该组织应确保每周7 天，每天24 小时均可联络。

应急反应程序应急反应程序应至少包括如下内容：应急反应组织1)被任命人的姓名及其角色和职责范围2)权力范围3)联系电话4)轮值表各种可能事件和具体响应计划（流程图）,至少应包括：1) 道路交通事故2) 严重交通事故导致人员伤亡3) 翻车4) 产品泄漏（考虑不同场所及不同程度的危害性）5) 产品/车辆设备着火应急救援设备清单在所有的运输途中设备的部署计划和方案发生事故时的内外通报程序。

事故发生后，应立即报告有关政府救援部门，并报告。

产品安全技术说明书(MSDS)详细的区域地图（明确并着重标出易发事故点的路线图）急救服务中心的联系电话公司应急电话号码应急培训计划和方案与物流分包商的应急联系应急反应设备建议物流服务供应商根据承运产品的特性，至少选择和随时配备以下设备：1) 应急反应车辆（运送下列应急设备及救援人员）2) 交通改道标志3) 防爆手电筒4) 个人防护设备（防护服、手套、靴子、反光背心、呼吸器和防毒口罩等等）。

5) 工具套件（切割工具、扳手、铁铲、锤子等等）,对易燃易爆产品应为防爆工具。

6) 泄漏产品盛装容器（铁桶、铁制灌装桶,漏斗等等）。

7) 配有接地线的铁制收集桶。

8) 柴油动力的防爆泵及附件（容积泵或自吸式离心泵）或者空压机以及气动隔膜泵。

（仅适用散装货）9) 软管和接头（仅适用散装货）10) 吸收垫11) 吸收围拦12) 沙袋13) 急救箱和洗眼水14) 6 个干粉灭火器15) 5 套接地线上述设备应妥善保管，并防止受天气的影响。

除上述设备外，建议物流服务供应商根据具体情况，落实需要临时租用的设备，如：• 合适的吊车• 重型拖车• 转输罐车• 空压机• 挖土机• 应急照明• 雇佣临时劳动力应急反应培训制订应急反应培训课程和培训计划，并确保在计划期内得到实施。

该培训可包括理论培训和实际操作培训等，并有相应的考核。

应急培训应至少包括如下内容:1) 集装箱及集装罐的运作和安全装置2) 产品安全特性和安全技术说明书（MSDS）3) 基本灭火知识和使用灭火器4) 个人防护用品5) 如何从受损车辆将产品转输6) 基本急救技能7) 应急响应计划8) 处理危险产品的安全事项9) 泄露产品的控制，收集和清洁等。

应保证主要人员经过急救培训和授证，所有救援人员都经过培训，能正确使用救援设备。

保存详尽的培训记录，以备查用。

应急演练演练频率，每年不少于一次演练方式：实际演习；角色扮演，虚拟事故抽样演习。

演练内容：应包括但不限于消防、泄漏、重大交通事故、反恐。

应急反应的外包公司可以选择将应急反应外包给专业的第三方机构，但事先应和总部进行协商沟通, 并将外包服务合同及第三方的有关资料提交给总部核准并存档（外包不代表应急责任的转移）。

事故报告供应商应制定事故报告程序, 报告所有与运输相关的健康、安全、环保方面的事故。

包括但不限于所有死亡和受伤事故、未遂事故、化学产品泄漏和溢出事故以及职业病等。

物流服务供应商应确保将所有产品发生的事故尽快电话通报给公司。

物流服务供应商应确保尽可能将所有死亡或严重事故（死亡、受伤事故和所有化学产品泄漏和溢出事故），在8 小时內以简报形式报给公司；其它事故在24 小时内以简报形式报给公司。

事故调查对于所有事故，应出具一份事故报告（包括事故原因分析），对于一般事故，在事故发生后两个星期内提交给公司，对于人身伤亡等重大事故，在事故发生后一个星期内提交给公司。

客户投诉，3 天。

六，分包商选择通过对物流的审核，识别和选用合格的分包商。

审核小组：审核小组应由公司安全、物流、运输、操作、质量等部门主管人员组成；审核内容：• 分包商资质: 工商经营执照，税务登记执照，法人代码，道路运输经营许可证以及其他必须的证照等，确保资质有效。

• 物流设施: 车辆以及车辆停放场所，车辆性能以及质量证明，车辆相关资质证件、驾驶员配置以及相关资质证件，健康环保方面状况、车辆及驾驶员保险状况，车辆维护保养情况等，确保符合相关法律法规相关要求。