旁路系统介绍
主再热蒸汽及旁路系统流程
主再热蒸汽及旁路系统流程一、主蒸汽系统流程。
1.1 主蒸汽的产生。
咱们先来说说主蒸汽是咋来的哈。
那是在锅炉里，水经过一系列复杂的加热过程，就像小火慢炖似的，一点点升温、升压。
燃料在炉膛里熊熊燃烧，就像一个大火炉，给水提供热量，水变成蒸汽后，压力和温度不断升高，最后就形成了主蒸汽。
这主蒸汽可不得了，就像一个充满力量的小巨人，憋着一股劲儿呢。
1.2 主蒸汽的输送。
这充满能量的主蒸汽啊，从锅炉出来后，就沿着管道开始它的旅程了。
这管道就像小巨人的专用通道，它得把主蒸汽安全、高效地送到汽轮机那里去。
这一路上啊，管道得保证密封性良好，不能让蒸汽偷偷溜走，要是有泄漏那可就像竹篮打水一场空了，能量都浪费了。
二、再热蒸汽系统流程。
2.1 再热蒸汽的形成原因。
为啥要有再热蒸汽呢？这就像人干活累了需要休息一下再接着干一样。
主蒸汽在汽轮机里做了一部分功之后，压力和温度都降低了，就像一个泄了气的皮球。
但是咱不能让它就这么没劲儿下去啊，所以把它再送回锅炉里重新加热，这就形成了再热蒸汽。
这过程就像是给这个“泄了气的皮球”重新打气，让它又充满活力。
2.2 再热蒸汽的循环过程。
再热蒸汽从锅炉再热器出来后，又雄赳赳气昂昂地奔向汽轮机了。
它再次进入汽轮机，就像一个满血复活的战士，继续在汽轮机里做功。
这个循环过程就像是一个接力赛，主蒸汽先跑一段，再热蒸汽接着跑一段，这样就能充分利用蒸汽的能量，不会造成能源的浪费，这就叫物尽其用嘛。
三、旁路系统流程。
3.1 旁路系统的作用。
旁路系统啊，就像是一个备用的小道。
当汽轮机不需要那么多蒸汽的时候，或者是机组启动、停机的时候，旁路系统就发挥作用了。
它就像一个贴心的小助手，能够调节蒸汽的流量，避免蒸汽在不需要的时候硬往汽轮机里挤，不然就会造成汽轮机的负担过重，就像一个人吃撑了难受一样。
3.2 旁路系统的工作方式。
旁路系统有自己的一套管道和阀门呢。
当需要启动旁路的时候，阀门就像忠诚的卫士一样，按照指令打开或者关闭，让蒸汽按照预定的路线走。
火电厂旁路系统
3、回收工质和热量，降低噪声
热力发电厂
当汽轮发电机组或电网事故甩负荷，锅炉从满负荷一下子 降到最低稳定负荷需要一定时间。这时如果将多余的蒸汽排 入大气，不仅造成了工质损失，还会产生很大的噪声。装设 了整机旁路或高、低压旁路系统，就可将多余的蒸汽回收到 凝汽器，同时避免了噪声。还可做到停机不停炉，或带厂用 电运行、汽轮机维持空转，一旦事故消除，锅炉可迅速重新 投入运行，缩短了重新启动时间。 4、减少安全门动作次数，延长使用寿命 因故障汽轮发电机组甩负荷时，通过旁路系统的瞬间将 多余的蒸汽回收到凝汽器，这样就减少安全门起跳次数。减 少安全门起跳次数就可延长其使用寿命。。 •6 建立汽水循环，提高蒸汽品质。
三、旁路系统的型式
1、两级串联旁路系统
（1）组成：两级串联 旁路系统是由高压旁路和 低压旁路组成，这种系统 应用广泛。 （2）特点：高压旁路 容量为锅炉额定蒸发量的 30％～40％，通汽量相对 加大，对机组快速启动特 别是热态启动更为有利。
就可经减温减压装置后通过再热蒸汽冷段管道进入再热器，冷
却保护了再热器，然后由低压旁路经减温减压装置后排入凝汽 器或由对空排汽阀排掉。
2、协调启动参数和流量，缩短启动时间，延长汽轮机寿命
热力发电厂
汽轮机启动过程就是蒸汽向金属传递热量的复杂的热交换 过程。为保证安全可靠的启动要求，必须严密监视各部金属 温度，做到高、中压缸金属温度能均衡上升，严格控制转子 和汽缸的相对膨胀(胀差)及轴承振动。 采用旁路系统后，通过改变新蒸汽流量，可以迅速地调 整新汽温度和再热蒸汽温度以满足汽缸温度的要求，改善启 动条件，缩短启动时间，节省运行费用。 采用旁路系统，在启动过程中，通过调节作用，可使金 属温度变化幅度小，减小了启动过程对寿命的影响，寿命损 耗小了，就延长了汽轮机寿命。
旁路系统及操作说明
中国上海
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一、汽轮机旁路系统简介
二、汽轮机旁路系统功能
三、旁路控制系统及其组成
四、旁路运行方式
五、旁路地保护与联锁
六、旁路系统操作简介
附图
旁路调节系统图
控制柜装配图
旁路通讯电缆连接图
旁路启动曲线
汽轮机旁路系统简介
汽轮机旁路系统是与汽轮机并联地蒸汽减温减压系统.它由蒸汽旁路阀门、旁路阀门控制系统、执行机构和旁路蒸汽管道组成.其作用是将锅炉产生地蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度地蒸汽管道或冷凝器.文档收集自网络，仅用于个人学习
对于北重中压缸启动机组来说，旁路控制系统地作用更显得突出，旁路控制品质地好坏直接关系到机组地正常运行.旁路控制器和其他系统之间有着许多信号地联系，特别是与汽机控制系统.如果能有机地结合控制系统地资源，旁路控制器可以更精确满足旁路控制地要求，并可以简便地实施安全功能或快开或快关功能.配合汽机更好地完成切缸及反切缸功能，保证处于较高应力下地阀门和管道地寿命，对提高旁路控制系统地品质及旁路控制系统功能地完善有着很重要地意义.文档收集自网络，仅用于个人学习
旁路控制系统及其组成
旁路控制系统是保证中间再热机组安全可靠经济运行不可缺少地调节系统之一.旁路控制系统结合了数字控制器地稳定可靠与高压抗燃油快速地特点，用于控制蒸汽旁路系统地阀门，并保护锅炉再热器等设备.与汽轮机数字电液控制系统，给水泵汽轮机数字电液控制系统构成了汽机岛热控系统.旁路控制系统采用与系统相同地硬件结构和软件平台，通过公用地工程师站和操作员站对系统进行维护和操作显示.用户能够随时在线或离线对旁路控制系统地控制算法进行组态、修改、上装和下装.旁路控制系统中地数据可以通过数据高速公路与其它系统实现数据通讯和数据共享.旁路控制系统由电子控制柜、、控制卡件电源、、控制卡件、端子板、阀门定位器（也可以放在就地）、电缆等组成.文档收集自网络，仅用于个人学习
旁路系统功能介绍
旁路系统功能介绍苏尔寿的旁路系统是一个满足整个电厂操作要求（锅炉和汽机）的相对独立的系统。
旁路系统和其他系统之间信号数量是较少的。
更重要的是，一个旁路控制器可以精确满足旁路操作的要求，并可以简便地实现安全功能或其他快开或速闭功能。
一、对于高压旁路来说主要有以下几个功能：1．锅炉启动控制器依据锅炉蒸汽产量的需要控制和增加锅炉蒸汽压力。
旁路控制蒸汽到再热器中，从而确保过热器和再热器中有适当的蒸汽流量。
只要有蒸汽通过旁路装置，旁路控制器必须控制进入再热器的蒸汽温度。
2．汽机启动HP旁路控制器必须控制蒸汽压力，直至锅炉主控制器可以进行压力控制为止。
3．负荷操作在汽机带负荷以后，旁路处于关闭状态，但是控制器可以防止超压和压力上升速率过快。
4．汽机甩负荷/跳闸旁路打开，必要时借助快开装置进行，以防止过高的蒸汽压力并且控制压力。
直到汽轮机再次承担起负荷为止。
5．安全功能（将旁路作为安全阀，本机组没有配备安全功能）下面就各个功能做一个简单的介绍。
自动启动过程和运行状态：旁路的自动启动过程是从锅炉点火到汽机接收所有蒸汽。
高压旁路自动启动有以下几个过程：最小阀位－最小压力－设定阀位－冲转压力。
在冷态启动时，也就是主汽压力小于1.0MPa的时候，旁路自动启动的过程如下：在锅炉点火以后，在触摸屏上点击STARTUP按钮，这时候旁路系统的状态显示会出现Ymin on和cold start，这时候进入最小阀位过程，高旁阀门会开启到设定的最小阀位Ymin，它可以确保在点火后过热器和再热器中有一定蒸汽流量通过。
这时候高旁会保持这个阀位不动。
随着燃烧主蒸汽压力上升，当有足够蒸汽使得汽压力上升到设定的最小压力Pmin的时候，进入了最小压力控制过程，屏幕显示切换到Warm start状态，这时候旁路会维持主汽压力为Pmin，在跟随燃烧蒸汽流量增加的情况下，为了维持此压力高旁阀门会打开控制压力。
在阀门开度达到设定的阀位Ym（由锅炉启动过程中需要的蒸汽流量决定）的时候，进入设定阀位过程。
系统介绍++旁路控制系统
缺点
需要人工干预，操作繁琐，易 出错。
自动旁路控制系统
操作方式
通过传感器、控制器等设备自 动检测、控制旁路流量。
适用场景
适用于大型系统或需要连续稳 定运行的场合，如化工、冶金 等行业。
优点
自动化程度高，减少人工干预 ，提高效率。
缺点
设备成本较高，维护复杂。
智能旁路控制系统
操作方式
结合人工智能、机器学习等技术实现旁路控 制。
调试难度大
旁路控制系统的调试过程相对复杂，需要专业的技术人员进行操作 。
对系统稳定性有一定影响
如果旁路控制系统出现故障或配置不当，可能会对整个系统的稳定 性产生影响。
06
未来发展趋势与挑战
未来发展趋势预测
智能化发展
随着人工智能、大数据等技术的 不断发展，旁路控制系统将更加 智能化，能够实现更加精准的控
重要性
旁路控制系统能够增强主控制系统的 可靠性和稳定性，提高生产过程的效 率和安全性。
旁路控制系统的应用领域
电力行业
化工行业
用于控制电力系统的稳定性和安全性，如 电力变压器、发电机组的控制和保护。
用于控制化学反应过程和物料处理的温度 、压力、流量等参数，保证生产过程的安 全和稳定。
航空航天
工业自动化
优点
高度智能化，能够自适应调整控制策略，提 高系统性能。
适用场景
适用于复杂系统或需要高度智能控制的场合 ，如智能制造、智慧城市等。
缺点
技术难度大，需要专业人才进行开发和维护 。
04
旁路控制系统的应用场景 与案例分析
工业生产过程中的旁路控制系统应用案例
总结词
提高效率、稳定生产、降低成本
详细描述
旁路系统
第十五章旁路系统旁路系统的作用1、改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。
2、减少汽轮机热应力。
采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
4、事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。
Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。
Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。
由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。
选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。
原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。
如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。
旁路系统讲义
旁路保护与联锁
•旁路阀与减温阀开启、关闭联锁
•高压旁路与低压旁路联锁
•快开：先开低旁，再开高旁
•快关：先关高旁，再关低旁
快
•低旁流量限制
快关信号
关 逻
•低旁快关---保护冷凝器
辑
•冷凝器真空低
•冷凝器温度高
•低旁减温器后温度高
快
•喷水压力低 •冷凝器水位高
开
快开信号
逻
辑
•旁路切除---DEH闭锁旁路开关
为了防止旁路运行时凝汽器过载，必须限制低压旁路的蒸汽流量。一般通过限制低旁阀后压 力来实现这一目的。低旁阀后压力与代表最大蒸汽流量的压力限制值比较，当 >时，经过低 选，将此信号送入PID调节器，限制PID的输出上限，使低旁阀LBP向关闭方向动作。
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低压旁路温度控制回路是低压旁路压力控制回路的随动系统。由低旁调节系统方 框图13中可以看出，通过低压旁路阀的开度转换为相应的通流面积与再热器出口 压力及低旁入口温度运算后，得到通过低旁阀的蒸汽流量，再经函数转换成低旁 阀的阀位给定值，送入LBPE的阀位控制回路。
5. 切换完成后，由高压调门GV控制至同步转速。在IV/TV切换完成以后的 过程中，IV的开度将保持不动，仅对再热器出口压力的变化作修正，以 保证通过中压缸的流量恒定。
6. 在启动的过程中，同样必须注意高压缸排汽温度的和压比的变化，并调 整低压旁路对再热压力的控制，保证冷再热压力低于0.828MPa。
冷凝器
低旁喷水阀
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旁路系统的功能
•缩短启动时间
•改善机组冷、热、温态启动性能 •适应高压缸、中压缸启动
•减小机组热应力
•调节蒸汽参数，适应汽机缸壁温度
汽机旁路系统简介
汽机旁路系统简介概述汽机旁路系统首先用于欧洲的直流炉中，几乎所有的欧洲国家均使用了高低压汽机旁路系统，包括汽包炉。
高压旁路把来自锅炉过热器的蒸汽排到再热器，低压旁路把来自再热器的蒸汽排到凝汽器，欧洲国家的旁路通常为100%的容量，中国的系统主要容量多选用在40%MCR，并且具有安全保护功能。
为了满足大型汽轮机组启动运行和安全的需要，给机组配置旁路装置和切实可行的控制系统是十分必要的，旁路系统主要有电动和液动两大流派，气动系统主要应用于中小型机组。
旁路系统装置是火电机组重要的辅助设备，旁路系统设备的可靠性对电厂安全和经济运行影响较大，而系统设备的设计、安装、调试对旁路的运行效果有很大的影响。
因此，选择一套启闭及调节特性好的阀门、操作灵活便于维护且可靠性高的执行机构、经济实用且组态灵活型的控制系统从投资性价比的角度来看已是广大用户的共识。
1 旁路系统设计概况1.功能设置1.1.1旁路系统有启动、溢流和安全三个主要功能（即三用阀功能），此外还有回收工质、暖管、清洗、减少汽阀和叶片侵蚀等功能。
A启动功能：其目的是为改善机组的启动特性而设置的。
可以提高锅炉在启动过程中的燃烧率；使蒸汽温度与汽轮机缸温得到最佳匹配；从而缩短机组启动的时间，减少寿命损耗。
B溢流功能：其目的实际为吸收机、炉之间的不平衡负荷而设置的。
可以排泄机组在负荷瞬变过度过程中的剩余蒸汽；调整稳定争气压力；维持锅炉在不投油情况下的最低稳燃负荷。
C安全功能：取代锅炉安全阀的功能1.1.2采用高、低两极串联的旁路系统设有启动或溢流功能，可以分为如下两类：A以启动功能为旁路设置的主要功能，并附有稳定蒸汽压力，以及在事故工况下的保护功能。
可适应机组冷、热态等各种条件下的启动要求；定压、滑压运行；负荷变化过程的压力调节；保护过热、减少安全阀动作、回收工质等。
B以启动功能为旁路设置的基本功能，并设有溢流功能。
除能满足第A类功能外，还可适应：汽轮机甩负荷维持空负荷运行：汽轮机跳闸实现停机不停炉；电网故障机组带厂用电运行等各种运行方案。
汽轮机旁路系统
汽轮机旁路系统与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。
它的主要作用是：①机组起、停时协调锅炉出口和汽轮机进口的蒸汽参数；②机组起、停或发生事故时保护再热器；③回收工质。
蒸汽旁通整台汽轮机、直接引入凝汽器的系统称为整体旁路；蒸汽旁通高压缸的称为高压旁路；蒸汽旁通中、低压缸的称为中、低压旁路。
常见的旁路系统有3种：①只设整体旁路的称为一级旁路系统，其优点是系统简单、操作方便，适用于再热器不需保护的机组；②设有高压和中、低压旁路的称为两级旁路系统，其优点是调节灵活，能有效地保护再热器，但系统较复杂；③同时设有整体旁路、高压旁路和中、低压旁路的称为三级旁路系统。
这种系统最为复杂，但有利于机组适应负荷变化的要求。
汽轮机旁路系统的其它作用有：两级串联旁路如下简图：(1)在汽机冲转前.建立清洁的汽水循环系统。
设备及管道停运后，启动初期蒸汽会夹杂水分、杂质和颗粒等，比如高压的主蒸汽中往往携带有四氧化三铁(Fe304)硬粒。
对汽轮机的进汽口和叶片等处产生颗粒侵蚀，流速越高、侵蚀就越严重，特别是超超临界机组蒸汽通过进汽口处的压力和流速相对比亚临界和超临界机组蒸汽要高，因此这些固体颗粒对进汽口、叶片的冲蚀也更大，尤其在启动及甩负荷运行时更为突出。
采用旁路系统，能有效防止此类物质进入汽轮机.保证汽机安全。
(2)能使锅炉独立运行，因而减少了大修及主要设备维修以后整个调试时间和缩短试验周期。
(3)对配有安全功能的100%容量的高压旁路三用阀系统.既能在保证汽轮机寿命的前提下缩短启动时间，又能在汽机快速降负荷时取代锅炉安全门的作用，且可实现FCB功能，便于极热态工况下恢复运行和快速升负荷。
(4)满足电网对机组各种负荷的需求，特别当电网要求机组负荷低于锅炉稳定燃烧的负荷时。
一些关于旁路系统的知识
一些关于旁路系统的知识，和大家共享旁路系统的作用1)保护再热器正常工况时，汽轮机高压缸排汽通过再热器将蒸汽再热至额定温度，同时也使得再热器得以冷却保护。
在锅炉点火、汽轮机冲转前及停机不停炉、电网事故或甩负荷等工况时，自动主汽门已全关，汽轮机高压缸没有排汽来冷却再热器，使再热器处于干烧状态。
采用高压旁路引来新蒸汽经减压减温后，引入再热器使其起到冷却保护作用。
2)协调启动参数和流量，缩短起动时间，延长汽轮机寿命①单元式机组多采用滑参数启动，先以低参数蒸汽冲转汽轮机，再随汽轮机升速、带负荷需要，不断提高锅炉出口汽压、汽温和流量，使锅炉产生的蒸汽参数与汽轮机的金属温度相适应，以控制各项温差在允许范围，保证均匀加热汽轮机。
如只靠调整锅炉的燃料或蒸汽压力难以实现，热态启动尤为困难，设置了旁路系统就可满足上述要求。
②大机组新汽管道直径大、管壁厚、热容量大、需大量蒸汽来暖管，使新汽管道的壁温高于汽轮机冲转参数要求的温度值。
如没有旁路系统而仅靠疏水管排放，要达到冲转参数要求可能需要几十小时。
可见，采用了旁路系统可加快启动速度，缩短并网时间，节省运行费用。
③我国中间再热式大机组必需承担高峰，启停变工况运行频繁。
一般冷态启动一次汽轮机寿命损耗率约为0.1％，而热态启动约为0.01％，两者相差10倍左右。
金属温度变化幅度和金属温升率越小，其寿命损耗率越小。
采用旁路系统可满足机组启停时对汽温的要求，严格控制汽轮机的金属温升率，可减少汽轮机的寿命损耗，延长其寿命。
3)回收工质和热量、降低噪声燃煤锅炉如投油助燃，其最低稳燃负荷，一般不低于锅炉额定蒸发量的50％，而汽轮机的空载汽耗量，一般仅为汽轮机额定汽耗量的5％～7％，单元式机组启停或甩负荷时，锅炉蒸发量与汽轮机所需蒸汽量两者不平衡时会有大量剩余蒸汽，如排入大气，将造成大量工质损失和严重的排汽噪音。
设置了整机旁路或高低压两级串联旁路，即可回收这些大量剩余蒸汽到凝汽器中去，又可减少热损失，降低严重排汽噪音。
旁路系统
第十五章旁路系统1.1 旁路系统的作用1、改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。
2、减少汽轮机热应力。
采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
4、事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
1.2 旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。
Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。
Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。
由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。
选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。
原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。
如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。
系统介绍： 旁路控制系统
系统介绍：旁路控制系统旁路控制系统1.系统简介旁路控制系统是一种用于控制和监测旁路设备的系统。
旁路设备通常用于将电流绕过其他设备或电路，以提供额外的功能或维护工作。
本文档将深入介绍旁路控制系统的设计、功能、操作以及相关法律名词和注释。
2.系统设计2.1 系统架构旁路控制系统由以下主要组件组成：●控制中心：负责监测系统状态、控制旁路设备以及与用户交互。
●旁路设备：用于将电流绕过其他设备或电路，包括旁路开关和旁路连接器。
●传感器：用于监测电流、电压、温度等参数，并将数据传输给控制中心。
2.2 系统功能旁路控制系统的主要功能包括：●远程监测：通过控制中心，用户可以随时监测旁路设备的状态和参数。
●远程控制：用户可以通过控制中心远程控制旁路设备的开关状态。
●告警通知：当旁路设备发生故障或超出设定的参数范围时，系统将发出告警通知。
●数据记录和分析：系统可以记录旁路设备的历史数据，并支持数据分析和报表。
3.操作手册3.1 系统登录用户可以通过使用其个人凭据登录旁路控制系统。
在登录之前，用户需要确保其拥有授权访问系统的权限。
3.2 系统首页系统首页显示有关旁路设备的关键信息，例如设备状态、电流参数、温度等。
用户可以在首页上执行一些常见操作，例如切换旁路设备状态或查看告警信息。
3.3 设备管理在设备管理模块中，用户可以查看和编辑旁路设备的详细信息。
用户可以添加新设备、编辑设备参数和删除设备等。
3.4 告警管理告警管理模块显示系统中的所有告警信息。
用户可以查看每个告警的详细信息，例如告警类型、触发时间、解决状态等。
用户还可以设置告警通知方式和解决方案。
3.5 数据分析数据分析模块提供对旁路设备参数历史数据的可视化分析功能。
用户可以选择特定的时间范围和参数，并图表和报表。
4.附件本文档附带以下附件：●旁路控制系统系统结构图●旁路控制系统操作手册●旁路设备参数表格样例5.法律名词及注释●旁路设备：在电力系统中，用于将电流绕过其他设备或电路的装置。
系统介绍： 旁路控制系统
系统介绍：旁路控制系统系统介绍：旁路控制系统一、背景旁路控制系统是一种用于管理和控制旁路操作的系统。
旁路操作是指在系统运行过程中，将某些信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来，并通过另外的路径进行处理和操作。
旁路操作可以用于故障排除、维护操作或者临时的系统调整等情况。
二、系统架构1.硬件组成1.1 主控制器：负责整个旁路控制系统的协调和管理。
1.2 旁路设备：用于接收、处理和操作旁路信号或数据的设备，例如旁路开关、旁路调节器等。
1.3 传感器：用于监测系统运行状态和旁路信号或数据的设备，例如温度传感器、压力传感器等。
1.4 通信设备：用于主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。
2.软件组成2.1 系统管理软件：负责整个旁路控制系统的配置、监控和管理。
2.2 旁路操作软件：负责对旁路信号或数据进行处理和操作的软件。
2.3 通信软件：负责主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。
三、系统功能1.旁路控制功能1.1 旁路开启和关闭：可以根据需要将旁路开关打开或关闭，使旁路信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来。
1.2 旁路调节：可以根据需要对旁路信号或数据进行调节和处理，以满足系统调整的要求。
2.监测功能2.1 监测系统状态：可以监测旁路控制系统的工作状态，包括主控制器、旁路设备和通信设备等的运行状态。
2.2 监测旁路信号或数据：可以监测传感器获取的旁路信号或数据，以便及时发现问题并采取相应的措施。
3.管理功能3.1 系统配置：可以对旁路控制系统进行配置，包括参数设置、设备连接等。
3.2 数据管理：可以对旁路信号或数据进行管理，包括存储、备份、导出等。
3.3 故障排除：可以对旁路控制系统进行故障诊断和排除，以保证系统的正常运行。
四、附件本文档涉及的附件包括：- 附件1：旁路控制系统的硬件连接图- 附件2：旁路操作软件的用户手册五、法律名词及注释1.本文档中涉及的法律名词及注释如下：- 旁路操作：根据旁路控制系统的要求，将信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来进行处理和操作。
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汽轮机旁路Application 应用A turbine bypass system permits operation of the boiler independently from the steam turbine during start-up, commissioning, turbine trip (shut down) and load alternations. It gives a higher plant availability and operational flexibility over all different operating conditions. The start-up time under cold, warm and hot conditions superhot is reduced. Keeping the thermal transient in the boiler to a minimum continuous flow through superheater and reheater (maintained tube cooling) must be provided and the pressure during the entire start-up has to be controlled. A turbine bypass system is in operation until desired steam conditions from metal temperatures of rotor and casing of the turbine are matched. This method reduces the solid particle erosion to the turbine also, since the loss of material from the boiler internals most likely occurs during start-up. After a load rejection of the turbine the bypass valves operate the boiler at an optimal standby load and avoid a boiler trip. They equal the difference between the steam generator and the turbine flow. It is a big advantage that commissioning of the boiler can be carried out totally independent of the turbine. Boiler trials that are usual when commissioning the firing system are performed without stressing the turbine unnecessarily.汽轮机在启动，试运行，运行和调峰运行阶段，旁路系统能够使锅炉独立于汽轮机单独运行。
在不同的工艺条件下，它显示了更高的实用性和运转时的灵活及适应性。
在冷态，温态,热态和极热的状态下，缩短了系统启动的时间。
维持最小的流量的持续通过过热器和再热器，防止再热器的干烧及冷却其管路,使他们不过热，在整个启动过程中,通过控制压力和温度顺利启动系统。
汽轮机旁路系统的另外一个目的是匹配汽轮机缸体及转子等金属材料与相应的蒸气温度相互适应和匹配. 同时减少在启动阶段锅炉中的金属颗粒对汽轮机的侵蚀与破坏作用.在甩负荷的情况下,实现停机不停炉的目的.以下待查当汽轮机出现抑制负载时，旁路的阀门控制锅炉处在一个最理想的备用负载，同样也避免了锅炉跳闸。
它们平衡了蒸汽发电机和汽轮机流动之间的差异。
这是一个大的优点对于汽轮机中的锅炉试运行时能够完全的独立运转。
锅炉的试用在运行不对汽轮机产生不必要的应力的点火系统的试运转中是很平常的。
The HP-bypass valve is sized for 100% steam capacity of the boiler to reduce the pressure旁路阀门适用于锅炉里100％蒸汽流量。
integrated with desuperheating (PRDS) to cold reheat conditions. It has to protect the live它保护了正常状况下的蒸汽管道系统。
steam piping system. If there is no reheater the steam has to be conditioned down to如果没有再热器，蒸汽可以通过旁路阀降低到冷凝器可以接受的状态。
acceptable condenser levels. The valve can operate as an safety valve with the necessary（当旁路阀门容量大于锅炉出力的70％以上时）阀门可以作为安全阀门运行并必须配有快开快关装置。
fast opening devices. With those fast acting actuators the lifting of the spring loaded safety valves with the associated seat maintenance can be avoided and energy and water keep in配有快速作用的执行器，可以避免安全阀启动。
the water-steam-circle.The IP(HRH)/ LP-bypass valves are typically used to divert the steam away from the turbine to 低旁阀门是准确的用于转移蒸汽从汽轮机到冷凝器。
the condenser. They have to protect the reheat piping system. A fast closing device for它们必须保护再热管道系统。
condenser protection during transient operating periods is also integrated. Due to the radical 一个用于在运行周期的瞬变过程中保护冷凝器的快关装置同时也被安装。
increase in the specific volume of the steam it is often necessary to use a dump tube由于蒸汽的特殊容量根本的增长，一个作为最后减压的顺流倾斜管道是必需的，它是为了在旁downstream as a final pressure reduction to get a higher backpressure after the bypass valve. 路阀门后得到一个较高的反向压力。
The size of the valve can be minimized.阀门的尺寸可以减到最小。
In combined heat and power plants bypass valves are required to deliver steam with exact在电热相结合的工厂里，旁路阀门用于将严格的温度和压力条件下的蒸汽输送到处理工序。
temperature and pressure to the process (e.g. paper mills). Because of the different steam例如造纸厂。
因为不同的蒸汽需要从不同数量的高低旁路系统中获得range draws。
demands the range draws from a various number of HP to LP bypass systems. In case of aback pressure turbine trip the process steam has to be produced over the PRDS.在反向压力汽轮机跳闸情况中，作用蒸汽是跳过PRDS产生的。
Control concept控制原理For normal bypass operation, no extraordinary demands are made on opening and closing在正常旁路运行中，没有特别的要求对于启动和关闭的时间。
times. The temperature after a HP bypass valve is used as control signal for the spray water 高旁阀门的阀后温度作为控制信号对喷水调节阀进行调节。
control valve. To operate the PRDS as a safety valve at a turbine trip HORA recommends a在汽轮机跳闸时运行PRDS作为一个安全阀，HORA推荐在控制回到温度传感器之前使“feed forward” signal before the control goes back to the temperature sensors. This is due to用“提前给水”的信号。
the loss of control of the spray water valve because it cannot follow the fast opening of the这是用于解决减温水调节阀失去控制，因为它不能足够精确的随PRDS中的快开装置去保证在PRDS closely enough to keep the downstream temperature within normal operating limits.正常运行限制中的顺流温度。
Too much unevaporated water or too little water leads to errors in the temperature readings. 太多的未蒸发的减温水或太少的减温水导致在读取温度出现错误。
Therefore at first a heat balance calculation of the steam conditions and the valve position of所以根据通过温度传感器的控制，在一开始一个对蒸汽条件中的热平衡计算和旁路阀门的阀门the bypass valve determine the required water amount and related valve position followed by位置决定了所需要的减温水的数量和相关的阀门的位置。