拆解下放综采液压支架

拆解下放综采液压支架

【摘要】本文介绍了在副井井筒空间有限的情况下，如何通过对整体尺寸较大的液压支架进行拆解、装车，并采用罐笼底部吊装的方式将外形尺寸较大的零部件运送至副井下井口。

【关键词】拆解综采液压支架吊装下放

为加强井下综采工作面支护，确保生产安全，我矿先后下放了三批ZY5200/22/45型掩护式液压支架。由于液压支架整体尺寸较大，根据我矿副井装备的实际情况及液压支架组的具体外形尺寸，我们在地面发展广场对液压支架组进行了拆解、装车，部分外形尺寸较小的零部件直接装车在罐笼内运送，其它外形尺寸较大的零部件需采用罐笼底部吊装的方式运送至副井下井口。

1 施工准备工作

（1）将装运液压支架部件的平板车运至发展广场。（2）在副井下井口南侧距井口约3m处的巷道顶部安装一台5t吊链。（3）对副井绞车的提升性能及安全保护进行全面检查，以确保绞车能够安全运行。（4）准备好工字钢、绳套、马镫、扳手、铁丝等施工用的材料及工具。（5）在副井井口房南侧安装好一台稳车，并在井口房内轨道和井架的适当位置安装两个滑轮。（6）根据施工需要，提前在东部罐笼顶部、底部等适当位置割出方孔。

2 施工方法

2.1 地面拆解及运输

（1）根据需要整理、拆除液压支架各种油管。（2）用龙门吊将液压支架摆正。（3）吊住顶梁的4个吊装孔，找到平衡点后，将顶梁与掩护梁之间的销子拆除。（4）将一辆平板车用叉车运至龙门吊下方，将顶梁吊装到平板车上。（5）拆除支架油缸两侧的稳定板及销子，将两个油缸分别拆下并吊装到架子车上。（6）用龙门吊吊住掩护梁的4个吊装孔，找到平衡点后，将掩护梁与底座之间的销子拆除。（7）将两辆平板车用叉车运至龙门吊下方，将掩护梁与底座分别吊装到平板车上。（8）对装在平板车和架子车上的各部件进行有效绑扎，然后用叉车将绑扎好的零部件运至副井上井口轨道上。

2.2 井口施工

（1）切除副井绞车的过卷保护功能。（2）解除副井东罐过卷防撞装置和西罐过卷防墩装置。（3）在下井口西罐笼内装入一辆重车作为配重，以确保提升平衡。（4）将两根长约0.8m的11#工字钢并排放在罐笼底部轨道上。（5）上平东罐，当罐底距上井口出车平台约1.8m位置时停车，将一长一短两根Φ21.5mm的钢丝绳绳套穿过工字钢及罐笼底部方孔引至罐笼下部；再将一根Φ24mm的钢丝

绳的两头分别穿过罐笼底部的两个方孔进入罐笼，然后依次穿过罐笼隔层方孔和罐笼顶部方孔，并将一个绳头从罐笼与钩头连接装置的空隙中穿过，拉紧钢丝绳，用绳卡将两个绳头连接在一起。（6）将装运顶梁的平板车推至上井口东罐南侧，打开安全门，将顶梁与穿过罐笼的两根钢丝绳绳套用马镫连接牢固，然后将安全门上部横梁打开。（7）在平板车尾部栓一棕绳，由远离井口处的施工人员拉住；同时将马镫穿过顶梁上边尾部的销孔与稳车钢丝绳钩头连接在一起，发出提升信号，用稳车将钢丝绳拉紧。（8）检查确认各部分的连接情一切正常后，发出东罐上提信号。（9）绞车司机开动绞车使东边罐笼缓慢上提，当短钢丝绳绳套完全拉紧时，上井口信号工及时发出停车信号。（10）检查各部分的连接情况，确认无误后，发出提车信号继续上提罐笼；同时，施工人员拉紧棕绳，稳车司机开动稳车缓慢松绳，配合绞车运行慢慢将平板车送入井筒。（11）当平板车完全进入井筒时，发出停车信号，绞车和稳车停止运行。（12）检查平板车及顶梁在井筒中的位置，如不影响提升，则将安全门横梁放下，将棕绳放入井筒内，拆除连接稳车钢丝绳钩头和顶梁的马镫，关闭安全门，发出东罐下放信号。（13）绞车司机开动绞车使东边罐笼缓慢下放，当平板车下到顶梁下端距下井口平台约2m的位置时发出停车信号。（14）打开下井口东罐南侧的安全门，将安全门上部东端横梁打开，施工人员将移动轨道穿过井口，铺在顶梁下方。（15）在移动轨道中间铺一块耐磨钢板，以防止顶梁下端卡在轨道横撑中间。（16）发出慢下信号，让顶梁缓慢下放，当顶梁下端到达耐磨钢板表面时发出停车信号。（17）在井口南侧吊链的钩头上挂好一根钢丝绳绳套，用马镫穿过顶梁下端的圆孔，与钢丝绳绳套的两个绳鼻连接在一起；同时用铁钩将顶梁下方的棕绳勾出并拉至井口南侧。（18）发出慢下信号，缓慢下放顶梁，同时施工人员拉动吊链将装顶梁的平板车慢慢拉平，直至平板车的四个车轮完全落在移动轨道上。（19）下井口北侧施工人员将棕绳一端系于顶梁北端，另一端由施工人员拉住。（20）下井口南侧施工人员将罐笼与顶梁间的钢丝绳拆除，然后匀速缓慢、均匀用力向前拉棕绳，北侧拉绳人员缓慢松绳，两侧人员协调配合，将顶梁慢慢拉出井口并行至轨道上，用木刹将平板车掩好。（21）将顶梁与吊链钩头之间的钢丝绳绳套以及顶梁两侧的棕绳全部拆除，拿掉掩车木刹，将装运顶梁的平板车推走。（22）用同样方法将其他尺寸超标的顶梁、底座、连接梁等运至下井口。（23）将移动轨道抽出井口。（24）取下两根钢丝绳绳套和托罐笼用的钢丝绳，恢复副井东罐过卷防撞装置和西罐过卷防墩装置。（25）恢复绞车的过卷保护。

施工结束。

3 危险源的控制

通过对危险源进行风险评价，制定以下控制措施：

（1）所有施工人员必须认真学习本措施，并做好记录。（2）所有施工人员在施工中必须听从统一指挥。（3）施工负责人必须对施工每一道工序根据要求进行检查与控制，确认符合要求后，方可进行下一工序。（4）拆解支架的施工现场要设安全员，负责监督检查，及时排除不安全隐患，制止违规行为。（5）拆解支架施工前，应对龙门吊的吊钩、钢丝绳、控制器等重要机电零部件及各种安全开关是否灵敏可靠等进行检查。（6）龙门吊每班第一次施工前要进行负荷试吊，并

将被吊物提至离地0.5m高度然后下放，检查提升制动器工作的可靠性。（7）龙门吊司机每次开动电车前都要做好安全确认，并鸣哨警告。（8）在井口设立专职信号联络员，负责与信号工、绞车司机及稳车司机说明作业内容及注意事项；拆解支架处也要设立专门的信号员，负责向龙门吊司机发送动吊指令。（9）液压支架各零部件在平板车上的绑扎一定要合理、牢固，对绑扎铁丝一定要作防松处理。（10）顶梁、底座、连接梁在井上、下地面运输时，平板车两侧严禁站人，只能由施工人员通过棕绳进行牵拉，或者用叉车运输。（11）在钢丝绳与罐笼及支架接触处根据需要垫加背板或皮垫，以减少对钢丝绳的磨损。（12）龙门吊下施工人员必须佩戴安全帽；靠近井口的施工人员必须佩戴全带、安全帽，安全帽要系牢，安全带必须固定在井架牢固的地方。（13）登高作业人员必须身体健康，具有高空作业经验，登高前接受现场负责人的安全教育。（14）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋；上下时手中不得拿物件；工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人。（15）绞车司机和稳车司机操作时应精神集中，按信号开车，手不准离开手把，不得离开操作台及做其他与操作无关的事。提升过程中绞车速度一定要平稳，井口平罐笼过程中绞车速度应控制在0.3m/s～0.5m/s之间。（16）在装运顶梁的平板车运出井口的整个过程中，井口北侧施工人员应适当调整所持棕绳的力度，以防止平板车速度过快。（17）现场电焊工作业时，必须佩戴合格的个人防护用品，严格执行《煤矿安全技术操作规程》各项要求，现场配备灭火用具，杜绝违章操作，并于作业后清理现场。（18）施工中所用的安全带、棕绳、马镫、钢丝绳绳套等工具及材料使用前必须进行检查，确保其强度安全可靠。（19）检查副井上下井口照明设施等各种设备是否符合要求，施工前将上、下井口附近杂物打扫干净，以便给施工人员创造较好的工作条件。（20）上、下井口严禁同时施工，分别施工时，其对应井口应设岗，严禁无关人员靠近。

4 结语

我矿于2008年、2010年和2012年三次从副井成功地下放了150余架综采液压支架，并从2008年至今多次从副井提升和下放了无法正常下放的设备。对于设计生产能力较小的矿井，当副井无法提升和下放外形尺寸较大的设备时，根据副井提升机、井筒装备等实际情况，可借鉴此法下放大件设备，以满足安全生产需要，提高矿井生产能力。