安全保证体系及措施完整版样本

安全目标和安全保证体系及措施

中铁十九局集团第五工程有限公司石武高速铁路新乡梁场

二〇〇八年十一月一日

安全目标和安全保证体系及措施

本工程项目施工将严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》( TB10401.1- ) 等工程建设安全生产有关规定以及《石武高速铁路安全管理办法》, 规范管理, 强基达标, 创立安全标准化工地。

1.安全目标

坚持”安全第一, 预防为主”的方针, 以”安全为了生产、生产必须安全”为指导,落实”管生产必须管安全、梁场场长是安全第一负责人”的原则, 严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产, 创造良好的施工生产环境。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施。安全管理各项指标确保达到上级”安全标准工地”标准。安全目标如下:

重伤率控制在0.5‰以内, 轻伤率控制在5‰以内;

杜绝责任职工死亡事故;

杜绝重大火灾、爆炸事故、机械设备、中毒事故;

2.安全施工原则

2.1.安全施工原则

坚持”安全第一, 预防为主,综合治理”的方针, 坚持”以人为本”和”管生产必须管安全”、”只要有人在的地方就有人管安全”的理念, 加强安全生产宣传教育, 建立健全各项安全生产管理制度, 配备专职及兼职安全检查人员, 有组织、有计划地开展安全生产活动。遵章守法, 提高职工的安全素质, 改进职工的工作条件, 给家庭、社会创造更多的安宁、和谐。

2.2.施工安全管理重点

临建及制梁期间, 各种机械设备多, 设备的安全使用是安全工作的重点, 施工用电是安全管理的另一项重点内容。

安全管理工作要紧紧围绕上述内容狠抓落实, 同时不能放松和忽视其它事故易发点的监控, 确保安全目标的实现。

3.安全保证体系及组织机构

3.1.安全保证体系

按照GB/T28000- 职业健康安全管理体系标准的要求建立本项目安全生产保证体系。贯彻落实国家, 铁道部及地方相关安全生产和劳动保护法律、法规, 接受安全监督部门及业主的监督检查。逐级签订安全目标管理责任书, 使各级人员明确自己的岗位安全职责, 达到全员参加, 全面管理的目的。

落实安全生产责任制和”一岗双责”制, 从项目经理到生产工人的安全管理系统, 必须做到纵向到底, 一环不漏; 各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边, 人人有责。

安全保证体系详见图3-1-1。

3.2.安全管理组织机构

梁场成立安全生产领导小组, 落实安全生产责任制和”一岗双责制”。梁场场长为组长, 是安全生产管理的第一责任人, 对施工项目的安全生产负有全面责任。副场长为副组长, 职能部门和施工队负责人为成员。安质部为安全管理职能部门, 负责项目安全监察和日常工作。

施工现场按施工人员的1～3%配置专职安全管理人员, 梁场设专职安检工程师, 施工队设专职安全员, 班组设兼职安全员跟班作业, 全员参与安全管理。

安全组织机构详见图3-1-1。

图3-1-1安全组织机构

图3-2-1 安全组织机构框图

3.3.安全生产职责

实行安全生产责任制, 做到分工明确, 责任到人。梁场场长

⑴对本梁场所管辖的安全生产负组织直接领导责任。

⑵具体执行上级有关劳动保护和安全生产的条例、规程、规则、规定、制度、细则、措施及职业健康安全管理体系标准。

认真贯彻”安全第一, 预防为主”的方针, 牢固树立”安全第一”的思想, 正确处理安全与进度效益的关系。要努力搞好文明施工, 推行标准化作业, 提出改进劳动条件的项目和实施措施, 为工人创造一个有安全保证的作业环境, 场长应以身作则, 带头遵章守纪, 不得违章指挥, 盲目蛮干。

认真落实以岗位责任制为核心的各项安全生产管理制度, 负责组织实施上级或本单位编制的安全设计, 安全措施, 对临时设施, 机械设备, 小型机具, 劳动保障设施等, 使用前应组织有关部门检查、验收, 未经验收合格不准使用。并需建立管理使用制度, 定机, 定人, 定责, 加强维修保养, 不准无证上岗和带病作业, 确保安全。

发生事故要立即抢救, 防止事故扩大, 保护现场, 及时上报, 不得隐瞒不报。负责轻伤事故, 一般事故的调查分析, 参加重伤、死亡事故的调查分析。

总工程师

总工程师对本级的安全工作负直接技术领导责任。

认真贯彻执行国家的安全生产, 劳动保护反方针及上级制定的安全技术标准、规程、制度、条例、规定和施工规范。贯彻实施安全管理方针和安全管理目标, 确保安全管理体系在分管单位和部门有效进行。