#鄂南最美古建筑#之古桥

#鄂南最美古建筑#之古桥
“水从碧玉环中过，人从苍龙背上行”，游览祖国的名胜，也许你醉情与名楼古刹，也许你忘返于名山大川，但别忘了中国古桥的隽秀。

那横跨青山绿水间仪态万方的桥，常常把人带进一个诗情画意的境界。

故乡的桥，咸宁的桥，更是耐人寻味。

小桥流水人家，是繁华，是印记，更是传承。

鄂南地区所辖属6县市区有各类大小桥梁1260座，百年以上古桥梁672座。

唐宋时期所建桥最早，现存明清时期桥梁最多。

建造材料上，以石材、青砖为主，防洪性能强形制上，
主要有梁桥、拱桥、廊桥三类。

技术上，桥孔多为奇数且单孔最常见。

·汀步桥·鄂南山区时常见到汀步桥，即根据水域宽度、水流速度设置简易石墩，用大石凿成条状或圆柱状，固定在山涧河滩上，排列成行，石墩留有均等的间距，河水从其间穿流而过，行人则从石墩上拾步而行。

汀步桥是鄂南最简易的桥梁之一，也是最具原始形态的古桥，乡土气息浓厚。

◇石咀铺跳石桥◇位于马港镇易塅村五组石咀铺，东西向立于15米宽的小港上，连接两岸群山，为清代桥梁。

由15个单独的跳石墩组成，跳石平面为不规则长方形。

◇保积祠跳石桥◇位于通城县马港镇彭塅村三组，东西向立于16米宽的两河交汇处，连接两岸群山，为清晚期桥梁。

由22个单独的跳石墩组成，跳石平面为不规则菱形。

·石梁桥·鄂南石梁桥以长方石块作为桥墩的主要建筑材料，桥面则多平铺长石料，一般不设栏杆，造型简单实用。

保存较完好，多至今仍使用。

◇圣人桥◇位于通城县塘湖镇荻田村四组黄家大屋，南北跨于荻田港上，将桥北黄家大屋合页老街和桥南大片平畈水田紧密相连，建于清代。

此桥保存基本完好。

◇磨桥◇
位于通城县五里镇圳上村，南北跨于鄂南最长的河流隽水河上（陆水河上游），是圳上村通往县城古道上的一座桥，建于清晚期。

桥全长190米，是鄂南最长的
桥梁。

其较长的跨度、独特的造型十分罕见。

·石拱桥·鄂南石拱桥是乡村中一种较常见的桥梁，主要用长方形石块作建筑材料，有单跨与多跨之别，一般采用半圆拱结构形式。

据考证，最长寿的石拱桥“桥龄”已有八百多年。

先人在长期与洪水做斗争的过程中，认知到石拱桥高于水面有利于避让滚滚山洪肆虐，因此高拱桥运用十分广泛。

◇白沙桥◇位于赤壁市官塘镇随阳大竹山村叶家井的沙州河上，南北横跨沙洲河，是赤壁通往咸安古道上的一座桥。

建于清雍正4年（1726年），光绪2年（1876年）维修。

为单孔石拱桥，以石块垒砌而成，桥北端现存一块白沙桥功德碑。

现已列入湖北省重点文物保护单位。

◇静宝桥◇位于嘉鱼县普渡镇静宝村，由静宝寺“赖狗祖师”张绍忠于元代元统年间（1333-1334年）募化修建，清光绪33年（1907年）重修。

是通往静宝寺的一座专用桥，是现西湾村出入的唯一陆上通道。

该桥桥体窄长，两端为三级阶梯，主体桥面平整。

桥体为长坝形，中部有一圆形拱洞。

洞顶缀石刻八卦图，建筑形式独特，具有浓郁的地方特色和佛教文化内涵。

全长64米，宽6米，高7米，其中部分高3.4米，孔跨8米。

其长度在全国同类桥梁中不多见，目前是全省已知最长的单孔桥，是一处宝贵的古文化遗产。

现已列入湖北省重点文物保护单位。

◇福星桥◇位于崇阳县高枧乡东山村，南北跨高枧河，是通往江西修水县古道上的一座桥。

老桥建于清同治年间，20世纪60年代在老桥的上部加建一座公路桥，老桥亦被保存下来。

桥北约10米处竖有两方修桥功德碑。

今双桥雄跨在高拱的山涧上，蔚为壮观。

◇南虹桥◇位于通城县塘湖镇南虹村，东北西南向跨陆水上游支流，是联通通城至平江古道上的一座桥。

始建于南宋，清咸丰7年（1857年）重修，为5孔6墩8米等跨石桥。

中墩两侧各嵌“南虹桥”“渡江春”石匾。

古桥长65米，宽5.3米，高5米。

气势宏大，造型秀美，是咸宁古桥优秀之作，现保存完好，延用至今。

现已列入湖北省重点文物保护单位。

◇龙潭桥◇位于咸安区浮山镇龙潭村，东西跨淦河中段，原为龙潭村通往城区的要道。

建于清晚期，民国17年重修。

5孔6墩石拱桥，桥墩梭状，全为方形石块砌成，桥面以长形青石板铺就。

现已列入湖北省重点文物保护单位。

·廊桥·廊桥又称风雨桥，鄂南地区雨水充沛，为了给行人、商旅等提供便利，在桥面上建造廊屋较普遍。

桥面多以石板铺就，廊屋多为抬梁式，屋面盖瓦，屋檐挑出。

昔时，鄂南古民还在人流量极大的廊桥内设店铺、炉灶、茶桶等，一年四季轮流烧茶水，免费供行人饮用，彰显出鄂南古桥文化中广纳南北之客，乐施地主之谊，极尽惠民之便的“功能”之美。

◇汀泗桥◇位于咸安区汀泗桥镇汀泗街，东西跨汀泗河上，是赤壁通往咸安古道上的一座桥。

建于宋代淳佑7年（1247年），是湖北现存年代最久的石拱桥。

3孔4墩，后加建2重廊屋。

1926年国民革命军第四军与直系军阀吴佩孚军队在此激战，一举攻克汀泗桥，直逼武昌城下，奠定了北伐胜利的基础，从此，汀泗桥名扬天下。

现已列入全国重点文物保护单位。

◇白沙桥◇位于咸安区桂花镇白沙村，跨于白沙河上，是咸安通往崇阳古道上的一座桥。

弘治年间（公元1488-1505年）由白沙寺僧传理募建，明正德12年（1517年）其徒续建，咸丰7年（公元1857年）重修。

3孔4墩石拱风雨桥，桥墩东西两侧为三角形。

现已列入湖北省重点文物保护单位。

◇刘家桥◇位于咸安区桂花镇刘家桥村白泉河上，是西汉楚元王刘交的家族修建。

曾为江西、通山通往咸宁、汉口的主干道，行人络绎不绝。

始建于明代崇祯3年（1630年），重建于清道光19年（1840年），为单孔高拱风雨桥。

桥前有条石铺成的9级台阶，廊亭内梁雕龙凤八卦图。

是咸宁南部聚落现存廊桥中年代最悠久的一座。

◇官埠桥◇位于咸安区官埠桥镇官埠村，东西向跨淦水下游支流。

官埠曾是淦河直通长江的最后驿站，行船十分方便，进出咸宁的物产大多在此聚散，来往咸宁的达官显贵、骚人墨客都在此登船上岸，故取名“官埠桥”。

始建于道光7年（1827年），为3孔2墩风雨桥，桥孔拱形，桥墩棱形。

其石墩、木梁、木凳、廊亭保存完整，古风犹存。

◇万寿桥◇位于咸安区桂花镇万寿桥村，东西向跨淦水上游，是咸安通往通山、崇阳古道上的一座桥。

始建于清道光27年（1847年），1968年续修桥廊。

为3孔2墩石拱风雨桥，桥墩呈梭形。

桥两侧各竖亭梁11根，将桥分为20间亭廊，
每侧10间，左右两相对称。

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