船舶电气设计练习题

1、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小_______，灯点数_______。

A．有限制／有限制

B．无限制／无限制

C．有限制／无限制

D．无限制／有限制

2、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在_______。A．l~5A

B．10~15A

C．15~25A

D．20~30A

3、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是_______。

A．便于维护和缩小故障面

B．减小线路电阻的电压损耗

C．减小线路电阻的功率损耗

D．节能

4、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，_______。

A．电压等级越高，灯点数越多

B．电压等级越小，灯点数越多

C．无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点

D．完全由敷线方便而定

5、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照

明器来说，其供电线路应_______。

A．专用分电箱或专用供电支路

B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路

C．由主配电板直接供电

D．由应急配电板直接供电

6、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住舱室的照明器供电方式是_______。

A．同一个舱室所有照明器共同使用一个供电支路

B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路

C．一个照明器使用一个供电支路

D．同一规格的照明器使用同一个供电支路

7、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、梯道出人口、机炉舱、舵

机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是_______。

A．至少分两支路供电

B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准

C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定

D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准

8、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有_______支路供电。其中_______为应急照明线路。

A．两路／一路

B．一路／一路

C．两路／两路均

D．三路／两路

9、对于易燃易爆的船舶舱室，其室内的照明器控制开关应安装在_______。

A．室内

B．室外

C．驾驶台

D．集中控制台

10、一般说来，造成船舶电网绝缘下降主要是_______。

A．动力电网

B．照明电网

C．低压电网

D．弱电电网

11、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应_______。A．与其他的照明灯使用同一个馈电支路

B．可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连

C．使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D．使用一路独立的馈电支路

12、目前我国远洋运输船舶的航行灯包括_______。A．左右舷灯、闪光灯、尾灯

B．前后桅灯、闪光灯、尾灯

C．左右舷灯、前后桅灯、尾灯

D．左右舷灯、前后桅灯、尾灯、探照灯

13、船舶左右舷灯的颜色是_______。

A．均为白色

B．均为绿色

C．左绿右红

D．左红右绿

14、船舶前后桅灯的颜色是_______。

A．均为白色

B．均为绿色

C．前绿后红

D．前红后绿

15、船舶信号灯及航行灯光源采用_______。A．白炽灯、高压汞灯等

B．白炽灯、荧光灯

C．白炽灯

D．碘钨灯、荧光灯、白炽灯

16、某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其三相照明变压器的副边绕组应接成______。A．Y形

B．△形

C．Y形或△形

D．Y0形或△形

17、船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统，即_______。它们既区别又联系，形成有机整体，按重要性的程度各自与不同的配电源连接。

A．正常照明、应急照明和航行信号灯

B．舱室照明、夹板照明和应急照明

C．生活舱照明、机器舱室照明和货舱照明

D．主照明、局部照明和装饰照明

18、船舶正常照明系统_______实现短路保护。

A．每一盏灯均设有熔断器

B．分电箱中设各分支路自动开关

C．各支路熔断器集中在分电箱内

D．在每一舱室内均设有熔断器

19、对每一独立分支照明线路的最多灯点数有所限制，有利于_______。A．节约用电

B．节省电缆

C．缩小故障面

D．集中控制

20、船员居住舱室照明配电方式的特点是_______。

A．主照明与局部照明并联在一个支路上

B．一个支路串联邻近几个舱室的照明器

C．一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明

D．一个舱室至少有两个独立分支电路

21、一些舱室和处所的主照明要求至少要由来自分电箱的两个独立分路供电，因为_______。A．一个支路的电流容量不够

B．增加照明的可靠性

C．超过了一个支路的灯点数

D．消除灯光的闪烁效应

22、许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明_______。

A．是正常照明系统的一部分

B．只能由应急发电机供电

C．不设置分支线路的配电开关

D．不设置照明器的控制开关

23、船舶临时应急照明配电特点是_______。

A．系统均不设短路保护熔断器

B．支路由各区域分电箱引出

C．灯的控制开关设在各区域的明显处