电控发动机期末试卷 -答案

广西工贸高级技工学校

2017-2018学年第一学期《汽车电控发动机构造与

维修》期末理论试卷

班别：姓名：学号：

注意事项：

1．考试时间为100分钟，试卷共100分。

2．请首先按要求在试卷的标封处填写您所在班级、姓名和学号。

3．请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4．不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。

一、填空题。（共10 题，每空2分，共20分）

1、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为同时喷射、分组喷射

和。

2、空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气

门体、、进气总管、进气歧管、温度传感器组成。

3、发动机电控燃油喷射系统常用的曲轴与凸轮轴位置传感器有光电

式、、霍尔效应式三种类型。

4、燃油供给系统由电动燃油泵、燃油压力脉动减振器、、燃油滤芯器、、喷

油总管、冷启动喷油器、油管、燃油压力调节器。

5、汽车发动机电子控制燃油喷射系统是由、燃油供给系统和电子控制

系统三个子系统组成。

6、发动机电子燃油喷射系统按燃油喷射系统的控制方式可分为机械控制式、

机电结合控制式和式三种类型。

7、电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成。

8、微处理器控制点火系统主要有传感器、各种控制开关、、点火控

制器、点火线圈及火花塞等组成。

9、空气流量计根据测量原理的不同，可分为、卡门旋涡式、热线

式和热膜式4种类型。

10、电子控制系统的执行器主要有电动燃油泵、、怠速空气调整阀、

点火装置和活性碳罐及其电磁阀。

二、判断题，对的打√，错的打×。（共10题，每题2分，共20分）

1、发动机电子控制燃油喷射系统按喷油器的数目可分为单点喷射和多点喷

射。（）

2、怠速一般指发动机对外有功率输出时，以最低转速运转。（）

3、电动燃油泵的作用是间断地向燃油系统供给具有足够压力的燃油。

（）

4、进气压力传感器的功用是根据发动机的负荷大小测出进气歧管内的绝对

压力，并转换成电信号和转速信号一起送入ECU，作为决定修正喷油量的

依据。（）

5、发动机电子控制燃油喷射系统按燃油喷射部位的不同，可分为缸内喷射

系统和缸外喷射系统。（）

6、空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，不

测量进入气缸的空气量。（）

7、进气温度传感器的作用是测量进气的温度，并输送给ECU作为基本喷油

量的参考依据。（）

8、发动机运转时，喷油器的总喷油量由基本喷油量和修正喷油量组成。

（）

9、爆震传感器用来检测发动机的爆震情况，并将信号传给ECU，ECU根据爆

震信号对点火提前角进行修正，从而使点火提前角保持最佳。（）

10、闭合角即点火通电时间，是指点火线圈的初级电路的功率三极管导通期

间发送机凸轮轴转过的角度。（）

三、单选题，以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。

（共10 题，每题2分，共20分）

1、缸内喷射系统喷入气缸的压力是（）

A、~

B、~

C、~

2、初始点火提前角角度为（）

A、3~8度

B、6~12度

C、8~15度

3、电动燃油泵的阻值一般是（）

A、~Ω

B、~Ω

C、~Ω

4、燃油压力调节器是调节喷油总管与进气歧管间的压力差，使其保持一恒

定值，压力一般为（）

A、250~300MPa

B、200~250 kPa

C、250~300 kPa

5、喷油器按电阻的大小可分低阻值喷油器和高阻值喷油器，其高阻值喷油

器的阻值是（）

A、11~15Ω

B、13~17Ω

C、14~18Ω

6、燃油滤清器可滤去直径大于（）的杂质

A、0.1mm

B、0.01mm

C、

7、对进气温度传感器说法错误的是（）

A、采用热敏电阻作敏感元件

B、输送信号给ECU作为修正喷油量的参考依据

C、输送信号给ECU作为决定基本喷油量的依据

8、燃油泵继电器的电阻值应该为（）Ω

A、55~75Ω

B、75~95Ω

C、95~115Ω

9、将液压泵输出压力精确调节到所需值后再输入主油路，以满足自动变速

器各种工况对油压的要求的是（）

A.主油路调压阀

B.换挡阀

C.节气门阀

10、怠速控制方式一般常用的是（）

A、节气门直动式

B、旁能空气式Ｃ、直通气式

四、简答题。（共4题，每题5分，共20分）

1、曲轴传感器的作用

2、氧传感器的作用

3、节气门位置传感器作用

4．水温传感器的作用

五、分析题。（共2题，每题10分，共20分）

例题：五菱B12电控发动机燃油泵控制线路检测。

1、根据学过的知识试画出燃油泵控制线路图

2、根据控制线路原理分析检测步骤