大丰港经济区概况
18 大丰港简介及进出港操纵
大丰港简介及进出港操纵上海港引航站陈振国兰中陆元旦O 引言大丰港位于江苏省中部，东临黄海，被列入国家“九五”港口发展计划，为国家一类口岸。
大丰港建设分为二期：一期(北港区)2个万吨级杂货(兼集装箱)泊位已于2005年10月18日通航靠泊；二期(南港区)2个5万吨级散货泊位，1个5万吨级液化气泊位正在建设中，预计2009年底投入使用，并计划在北港区再建2个集装箱专用码头。
下面就大丰港一期码头的情况及进出港靠离泊操纵进行介绍。
1大丰港简介·地理位置：大丰港位于“西洋深槽”西岸．地理坐标为33。
11’N，120。
43’E。
大丰港水路北距连云港120 n mile，西距上海港280 n mile。
陆路距大丰市25 km，距盐城市75 km。
见新版海图编号40302。
·航道：大丰港入口以大丰大型灯浮为标志。
大丰大型灯浮(33。
35’33．7”N，120。
47’39．6”E)灯质为闪315S8M、雷康(0)，见图1。
航道西侧(右侧)标从1号灯浮～25号灯浮，东侧(左侧)标从2号灯浮～26号灯浮，灯浮间隔距离1．1 nmile，为差标设计，航道全长14．5 n mile，设标宽度400 m，航道走向163。
一343。
在航道出口与码头之间设有27号灯浮(33018’27．5”N．120。
49’28．5”E)，为右侧标。
除了上述助航标志，还有大丰灯塔(33016’18”．9N．120。
46’22”．1E)、大丰灯桩(33。
17’10”．0N．120。
48’58”．0E)可供参考。
·锚地：港外锚地由Q1号灯浮、Q2号灯浮、点：33。
20’20”N，120。
52’E和33。
22’15”N，120。
51’E四点组成。
既作为检疫锚地，也可供临时候泊之用。
航道水深大于一10m，航道两边水深也达一10m．码头前沿水深一8 m，锚地水深为一10．5 m。
水深状况基本稳定。
底质为泥沙和粉沙底。
·掉头区：码头前沿约有4nmile的开阔水域可供靠离泊船舶掉头之用。
江苏大丰港港口介绍
天津航海
２１ ０ ２年第 ２ 期
江 苏 大 丰 港 港 口介 绍
贾晓 晖
（ 中远 散货 运输 有 限公 司 天 津 摘 ３０ １ ） ００ ０ ）
要： 文章 通过 对江 苏大丰 港港 口地理 位置 、 自然及 航 行条 件 、 口设施 服 务 、 口发展 港 港
港 口建设
及前景等介绍 ， 以期供初 次挂靠大丰港的船舶参考。 关键 词 ： 苏大丰 港 地理 位 置 航 行条 件 港 口设施 江
３ ５ ｍ； ．６
４ ２５Ｅ ７４ ．” 。港 口潮汐特点与连云港近似， 高潮平均 ４６ ｍ， ．８ 低潮平均 １０ ｍ， ．９ 潮差平均 ３５ ｍ ．６ 。 该港航道及锚地均无适合航行需要的大比例尺 英 版或 中版海 图 ， 目前仅 有 海事 局 中版 图 ４ ３２ 而 ００ ， 且该图最上缘所显示至大型灯浮的纬度 ３ 。５６Ｎ ３３． ， 与覆盖连云港英版海图最下缘 的纬度 ３ 。３８Ｎ中 ３４ ． 间有大约 ８ ｉｓ ｎｍｌ 海域无大 比例尺航行图。 ｅ
１ 地理 位置
口岸 ７ 日前 完 成 （ 程 不 足 ７ 日， 驶 离 上一 口岸 航 在 时） 。引航 申请 应 在 抵 港 前 ４ ｈ内 完 成 ， 长 通 过 ８ 船
大丰市是江苏省盐城市下辖 的一个县级市 ， 总 人 口７ 万 ， ３ 总面积 ３ ５ ｋ ９ ｉ 。大丰港位于大丰市辖 ０ ｎ 区， 为江苏省地方港 口， 位置 ３ 。６Ｎ １０４ ， ３ １ 、２ 。６Ｅ 地 处江 苏省 １ ４ ｋ ０ ｍ海 岸 线 中 部 ， 连 云港 １０ ｉ ０ 距 ２ ｎｍ— ｌ 、 海 港 ２ ０ ｉ ｓ 距 韩 国 釜 山港 ４ ０ ｌｓ ｅ 上 ｓ ５ ｎｍｌ 、 ｅ ２ ｎ ｍｉ 。 ｅ 较好 的区位优势 ， 使大丰港成为江苏沿海 中部及周 边地 区对 外辐 射 的跳板 。该 港 为交 通运 输 部规划 填 补沿海港 口 白带的港 口， 空 也是江苏沿 海重点建设
大丰港情况介绍
情况简介一、大丰港简介大丰港位于中国江苏省沿海中部,管辖面积500平方公里，规划建设区200平方公里，建设启动区60平方公里。
大丰港是江苏省委、省政府重点建设的江苏沿海三大深水海港之一。
大丰港处于江苏省1040公里海岸线港口空白带的中心位置，距上海港250海里、连云港港120海里、秦皇岛港490海里、距日本长崎港430海里、韩国釜山港420海里，可经上海港、釜山港直达东南亚和欧美各大港口。
大丰港交通运输十分便捷，集疏运条件具备。
大丰港与沿海高速、宁靖盐高速、徐淮盐高速、京沪高速、新长铁路、通输运河相连。
到上海市区仅需2小时车程；大丰港距盐城机场仅45公里，盐城机场已开通至北京、广州、云南、温州、南昌、韩国首尔、香港等地航线。
即将建成通航的疏港四级航道，经通榆运河可直达长江水系；大丰港至大丰市区双向8车道的通港大道全面通车；大丰港至大丰市区的BRT 已正式营运；盐城至大丰港轻轨项目正在筹划；在盐城至大丰港的高速公路即将开工；新长铁路大丰港支线已列入国家规划；大丰港10万吨级深水航道项目已顺利列入国家《综合交通运输体系“十二五”规划》。
大丰港码头建设向专业化、规模化快速发展。
大丰港一期工程2个万吨级码头于2005年建成通航，2007年9月经国务院批准，开放大丰港一类口岸，2008年被列入国家首批对台直航的63个港口之一。
现已开通至韩国仁川港、釜山港、平泽港，日本门司港、博多港，俄罗斯海参葳等多条国际航线，与台湾基隆港实现直航。
大丰港二期工程6个可靠泊10万吨级船舶的深水码头2010年3月正式投入营运。
单船卸效率达到同国内先进水平，年吞吐能力达万吨，并实现海、河联运，为大丰港腹地需要的煤炭、矿石、木材、金属材料等各类物资，提供极为经济和便捷的物流通道。
2011年，大丰港建成石化码头、大件码头，大丰港万吨级以上泊位达到8个，吞吐能力达3000万吨，完成货物吞吐量1200万吨，同比增长136%。
实现海关关税12亿元。
大丰经济开发区情况
大丰经济开发区情况
一、历史沿革
大丰经济开发区紧靠大丰主城区，下辖9个村1个居委会，人口5万。
1992年成立了“大丰县经济开发区办公室”，1996年被国家环保总局批准为生态经济开发区，1997年7月被省政府批准为省级外向型农业综合开发区（苏政复[1997]96号），总面积5平方公里，2006年通过国家发改委审核（国家发展改革委令2006年第37号），正式更名为江苏大丰经济开发区，四至为：北至大刘路、南至裁弯河、东至西康路、西至胜利河。
2008年度被评为“长三角最具投资潜力开发区”。
二、组织架构
大丰经济开发区管委会机构分为三大类：
一是内设机构8个，均为副科级建制，分别是：党政办公室、财税管理局、基础设施局、经济发展局、安全生产监督管理与环境保护局、社会事业局、拆迁办公室、综合执法队。
二是市局派出机构3个，均为副科级建制，分别是：住房和城乡建设局开发区分局隶属市住建局领导，国土资源局开发区分局隶属市国土局领导,开发区司法所。
三是下属单位包括：项目服务中心，正科级建制；人力资源中心，副科级建制；第一、第二、第三招商局均为正科级建制；风电招商局，正科级建制。
三、人员编制
大丰经济开发区管理委员会机关事业编制92名，临时人员30名。
副科级以上干部34名。
领导职数：党委书记1名，管委会主任1名，副主任16名；中层职数：主任（局长、队长）9名，副主任（副局长、副队长）25名。
大丰及大丰港情况简介
大丰情况简介大丰是江苏东部、上海北翼的沿海城市，总人口72万，总面积3059平方公里，境内有江苏省属和上海市属农场各3家，是全国县域经济百强市（县）、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家可持续发展先进示范区，是江苏省文明城市、社会治安安全市（县）。
大丰是麋鹿故乡。
现有世界珍稀动物——麋鹿1902头，建有世界最大的麋鹿自然保护区，被授予“中国麋鹿之乡”称号。
大丰是湿地之都。
拥有太平洋西岸最大的湿地，面积达1000多平方公里，被列入世界重要湿地保护名录。
大丰是黄海港城。
大丰港是江苏中部唯一的出海大通道、国家一类对外开放口岸、对台直航港口。
大丰是上海“飞地”。
上海驻大丰农场辖区面积307平方公里，是上海域外面积最大的“飞地”。
曾有8万上海知青在这里工作和生活，建有上海知青纪念馆和知青影视基地。
沿海高速紧靠大丰市区，距上海仅有210公里车程，已经融入上海两小时经济圈。
当前，大丰正加快实施“两海齐抓”核心战略，以沿海策应上海、以上海提升沿海，加快打造上海新兴产业和产业转移示范区，建设“飞地浦东”。
在江苏沿海地区发展上升为国家战略和长三角地区一体化加快推进的新形势下，大丰作为江苏中部海滨城市，发展优势独特，发展前景广阔。
港口与岸线。
大丰港已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，与台湾基隆港正式直航。
现吞吐能力达3000万吨，到2015年吞吐能力将超过亿吨。
大丰海岸线长112公里，深水岸线29公里，发展临港产业具有得天独厚的条件。
土地与滩涂。
大丰人均耕地面积为江苏省县级之首，沿海滩涂面积列全国之最，全市拥有滩涂面积1000多平方公里，受洋流影响每年新增土地近２万亩，通过土地开发复垦整理，每年新增耕地近2万多亩。
海洋与岛屿。
大丰海域面积5000平方公里，另有辐射沙洲东沙岛1000多平方公里，发展海洋产业潜力无限。
风能与光能。
大丰风电场（包括潮间带）规划总容量约1000万千瓦以上，占江苏省的三分之一，全年日照2238.9小时，发展风电、光伏产业和风光互补产业潜力无限。
大丰港将成为连接上海和连云港的中心港
大丰港将成为连接上海和连云港的中心港
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2004(000)006
【摘要】位于江苏1 040公里海岸线中部、盐城市境内的大丰港,有着优越的建港条件,水深稳定,可进出10万吨级海轮。
根据江苏省沿海港口总体布局规划,大丰港
将成为连接上海和连云港的中心港。
2001年,江苏省委、省政府将其列入“十五”全省重点开发建设的两个海港之一。
经过长达8年的科研论证,大丰港现已被列入
国家交通建设计划,大丰市委、市政府为此制定了港口中长期发展战略,即年货物吞
吐量1000万吨以上的中型商港和对外开放一类口岸。
争取10年内形成资源与环境、经济和社会协调发展、共同繁荣的新型港城。
【总页数】1页(P23-23)
【正文语种】中文
【中图分类】F552
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销讲
中凯·银杏湖销讲环境篇大丰市的城市概况大丰是江苏东部、上海北翼的沿海城市。
北纬32°56′-33°36′，东经120°13′-120°56′，东临黄海，有112公里海岸线，总面积3059平方公里。
大丰市为滨海平原，地形南宽北窄，呈不规则三角形，似葫芦。
南北长63公里，东西宽44公里。
地面高程1.9米-4.5米，高低相差2.6米。
大丰市辖草堰、白驹、刘庄、西团、小海、大桥、草庙、万盈、南阳、三龙、新丰、大中等12个镇，1个经济技术开发区、1个海洋经济综合开发区。
境内有上海市属农场和江苏省属农场各3家。
全市总人口72万。
拥有112公里黄金海岸线，总面积1000多平方公里的滩涂湿地和总面积1000多平方公里的辐射沙洲——东沙岛，是亚洲东方最大的湿地，被联合国列入国际重要湿地名录。
大丰港是江苏中部唯一的出海大通道、一类对外开放口岸、对台直航港口。
沿海高速公路紧靠大丰市区，距上海仅有210公里车程，已经融入上海两小时经济圈。
一类开放口岸—盐城南洋国际机场紧邻大丰市区，已开通韩国首尔、香港及北京、广州、三亚、大连等航线。
大丰产业基础良好，已经形成风电装备制造、木材加工、石化新材料、海洋生物医药等四大新产业以及冷温精锻、热处理设备、空压机、抛丸机等四大优势传统产业。
大丰港已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，二期工程两个10万吨级泊位于2009年11月18日建成通航，2个10万吨级石油化工泊位年内建成，三期工程大件码头4个集装箱专用码头和10万吨级航道工程正在加快推进，到2012年，将建成泊位16个，到2020年建成万吨级以上泊位30个以上，年吞吐货物能力超过亿吨。
大丰海岸线长112公里，规划建设港口的深水岸线29公里，发展临港产业具有得天独厚的条件。
大丰风电场（包括潮间带）规划总容量1000万千瓦以上，占江苏省的三分之一。
中电投20万千瓦风电场项目已建成营运，金风科技海上风电装备制造业基地项目正在加快建设。
发展中的江苏大丰港简介
做 到与 《 江苏 沿 海地 区发 展 规划 》 配 套 衔 接 ，更
好地发 挥规 划对沿 海 发展工 作 的引领 作用
港 口及 基 础 设 施 建 设快 速 推 进 。码 头建 设 步
伐加快 ．港 １一 期工 程 ２个 万 吨级泊 位 于 ２ ｏ ： ３ Ｏ ５年
国华 惠 电一 期 工 程 投 产 至 今 ．两 台机 组 已安
全稳 定 运行超 百 天 。在此 期 间 ，机组 经济 、技 术 、
环 保 指 标 优 良 ，其 中除 尘 效 率 最 高 达 到 ９ ．％ ． ９ ６
脱 硫 效 率 最 高 达 到 ９ ．％ ． 脱 硝 最 终 效 率 达 ９２ ８ ％ 。各项 排 放 指 标 均 远 优 于 国家标 准 ．实现 了 ０
道 开工 建设 ：经 过 大力 争 取 和 衔 接 ，铁 道 部 已 同 意将 大丰港 铁路 支线 列入 新 长铁 路复 线 改造 规划 ． 盐 徐高 速大 丰港 段 已启 动 预可评 审
水 、电等基 础设 施配 套 。三 是加 快建 设海 港新 城 ， 迅 速 提升 港 城 的 生产 、生 活 配套 服 务 功 能 ，聚集 港 城人 气 四是加 快 完 善 集疏 运 体 系 ．增 强 配套
势 ，大丰全力 打造 风 电装备 产业 园 、木 材产 业 园 、
修编完善沿海节点规划 。按照 《 江苏沿海地 区发展 规 划 》 的战 略定 位 要 求 。从 打造 江 苏 沿 海
功 能完 善 、生态 优美 的经 济 中心 、 文化 中心 和 最
石 化特 色 十
国华 电力
保承 诺
升 了石 化 区 的节 能减 排 及 循 环经 济 发 展 水 平 ，对
江苏盐城大丰港
大丰港大丰港处于江苏省1040公里海岸线港口空白带的中心位置，东经120 ° 43 ′，北纬33 ° 11 ′，是国家交通部规划的港口项目和江苏省跨世纪五大战略工程，国家一类口岸，经国务院批准被国家海关总署列为“十五”期间江苏省唯一开放的水运口岸，纳入上海港国际航运体系，成为上海港北翼的配套港口。
地理优势港，成为苏中地区的出海大通道，建成后将与 204 国道、盐宁高速、通榆运河、京杭大运河、新长铁路、正在建设中的黑龙江省同江到海南省三亚的沿海高速公路以及“十五”期间兴建的徐 ( 州 ) 大 ( 大丰港 ) 高速公路联网，形成立体大交通格局，辐射盐城、盐都、大丰、东台、兴化、高邮、建湖、宝应、金湖等市县 14263 平方公里 800 万人。
建港条件优越大丰港是利用该海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，“西洋深槽”水深稳定，－15 米等深线宽 3 － 4 公里，长55 公里，并与外海深水贯通．航道水深正常在15 米左右，可进出10 万吨级海轮；“西洋深槽”东侧的小阴沙是天然屏障，避风防浪；港口常年不冻，全年可作业300 天以上，港区陆域经简单处理后承载力可达10t ／m 2 。
目前正在建设北港区一期工程两个万吨级码头，还将在南港区、中港区规划建设深水泊位。
区位优势突出大丰港将成为联接上海港和连云港之间的中心港，成为苏中地区的出海大通道，建成后将与204 国道、盐宁高速、通榆运河、京杭大运河、新长铁路、正在建设中的黑龙江省同江到海南省三亚的沿海高速公路以及“十五”期间兴建的徐( 州) 大( 大丰港) 高速公路联网，形成立体大交通格局，辐射盐城、盐都、大丰、东台、兴化、高邮、建湖、宝应、金湖等市县14263 平方公里800 万人口。
该地区国民生产总值逾百亿元，年集装箱30 余万标箱，近期希望从大丰港出口的标箱达 5 万箱，目前，已与上海港务集团合作，成立集丰物流公司，港口一期工程建成后该公司负责航线开通和经营管理。
盐城港(含大丰、射阳、滨海、响水港)
盐城港（含大丰、射阳、滨海、响水港）盐城港是江苏省重要沿海港口。
盐城港是长三角地区的集装箱喂给港，盐城市和苏北地区发展外向型经济和推进工业化进程的重要依托，苏北地区和淮河流域对外贸易的重要口岸，是江苏省实施沿海开发战略、加快江苏经济和社会全面发展的重要保障。
2009年8月18日，盐城市在大丰举行盐城港港口局挂牌仪式，正式成立盐城港港口局。
为适应沿海开发的新形势，加快沿海港口发展，盐城市整合大丰、射阳、滨海、响水4个港区资源，组建盐城港，成立港口局，统筹“一港四区”建设。
盐城港有四个港区，大丰港区、射阳港区、滨海港区和响水港区。
其中大丰港区以通用散杂货、石油化工和集装箱运输为主，兼顾部分临港工业开发功能；射阳港区以散杂货、石油化工和集装箱运输为主，逐步发展临港工业和现代物流；滨海港区以服务后方临港工业开发为主，逐步发展部分公用货物运输功能；响水港区是承担散杂货和化工品运输为主。
盐城港大丰引航站于2009年9月经国家交通运输部批准成立，2009年10月开始试运行。
盐城市“一港四区”建设围绕“打造亿吨大港、服务科学发展”主题，坚持以沿海港口重点工程建设为龙头，全面提升港口发展规模，不断拓展港口服务功能。
大丰港区10-15万吨级深水航道成功列入交通运输部“十二五”规划，滨海港区煤炭码头等一批项目列入省“十二五”规划。
盐城港已建成或基本建成的项目有7个。
大丰港区石化码头和大件码头今年分别完成投资2.34亿元、2.3亿元，均全部完工，并试通航；大丰港区2号锚泊安全基地和响水港区大湾作业区一期化工码头均建成。
大丰港区南北作业区航道连接线工程和响水港区灌河口航道整治一期工程，今年分别完成投资3170万元、1.95亿元，正在抓紧扫尾；滨海港区出海航道今年完成投资2.5亿元，南北导堤已全部建成；射阳港区出海航道整治和疏浚工程今年完成投资4.1亿元。
盐城港公用基础设施建设项目有2个。
大丰港区北作业区内河航道连接线工程，起点位于北港区内河港池，利用现有海堤复河，在二期海港码头后方与刘大线航道相连，全长8.91公里，总投资6170万元，今年完成投资3170万元，工程主体施工结束，大丰港区2号锚泊安全基地工程，是石化码头的配套危险品锚泊基地，工程总投资约780万元，工程已完成施工。
江苏大丰经济开发区：产业集聚区城融合奋力创建国家级开发区
Regions区域80 | ECONOMY江苏大丰经济开发区是江苏省级开发区，也是国家环保部批准的生态经济开发区，规划面积56平方公里。
近年来，在大丰市委、市政府的正确领导和关心支持下，开发区紧紧围绕“产业集聚、区城融合，奋力创建国家级开发区”的发展目标，重抓风电产业，突破光伏、LED、电子信息等战略性新兴产业，全区经济持续快速发展。
今年上半年完成一般预算收入3.68亿元；新开工亿元以上项目15个，新竣工亿元以上项目10个。
全年确保完成财政一般预算收入7.5亿元，力争达到8亿元；新开工亿元以上项目全年达到30个。
加速发展战略性新兴产业，是开发区加快产业转型升级的必然要求。
在今后的发展中，开发区将以刚召开不久的大丰市委工作会议为契机，深入贯彻落实大丰市十一次党代会精神，紧扣全年任务，再抬目标，乘势而上，擂响跨越发展、科学发展、和谐发展的战鼓，发力攀登国家级开发区的新高峰。
全力突破风电等新能源产业，为开发区腾飞积蓄后劲良好的区位优势让开发区备受客商青睐。
开发区东与大丰市区相连，西接沿海高速、新长铁路、204国道，距盐城机场20分钟车程，距国家一类口岸大丰港31公里。
尤其是近年来，开发区不断加大基础设施文/赵晓庆江苏大丰经济开发区：产业集聚 区城融合 奋力创建国家级开发区. All Rights Reserved.ECONOMY | 81投入，区内“八纵五横”的道路框架，给排水、供热、供电管网，路灯、绿化同步实施，高档公寓、星级酒店、呼叫中心、城中公园加快推进，配套设施逐步完善，城市服务功能不断增强，成了客商们前来淘金的优选宝地。
借助这个优势，开发区谋定而动，进一步抢抓国家大力发展海上风电机遇，坚持以金风科技为龙头，科技创新为动力，重大项目为抓手，园区建设为载体，海上风电机组制造为重点，全力打造国内领先、国际有影响的海上风电装备研发、制造与出口、人才培训、海洋工程和服务业四大基地。
建立不久的风电产业园效益初显，财政一般预算收入同比增长172.85%，实现全社会固定资产投资7.46亿元，南车电机、海锋、金悦、广茂等项目加快建设，鼎海精机正式投产，研发展示区主体完成，获得省科技厅科技产业园和省商务厅“省级特色产业园”称号。
大丰港港城概念规划
港城远期空间形态
四 ︑ 发 展 策 略 研 究
“小”港城关系
大丰港城建设的必然性 港城—港区发展三阶段
• 港城互动阶段 ——港、城相互促进，一体 化发展。 ——港口关联产业和临港工 业的发展壮大。 • 城市反哺阶段 ——城市进入多元化发展时 期，促进港口进一步发 展。
• 港口哺育阶段 ——港口对城市发展的推动， 港口城市兴起或城市转 型。 ——产生港务部门和集散部 门。
港口——将大丰港港口建设成为苏中沿海的重要港口，成为上海港的配
套港, 完成货物吞吐量3000万吨、集装箱吞吐量超20万标箱的发展目标, 成为服务苏中、苏北的重要港口。
三 ︑ 功 能 定 位 与 发 展 目 标
用地规模
一期24平方公里, 二期50平方公里，三期90平方公里
• •
港区用地规模
大丰未来城市发展的总体判断：大丰市存 在实现跨越式发展的可能，前提是沿海开 发，重点是港口和基础设施建设。 大丰城市发展的总体目标：抓住新一轮产 业转移的历史机遇，把大丰市建设成为江 苏省沿海开发的前沿基地、服务基地和创 新基地，为大丰城市发展创造更具活力和 持续竞争力的未来。
•
• • • •
大丰市区域功能定位
港城发展策略
现代化港口城市 是指经济社会发达，现代化水平很高，城市综合环境质量很高，具 有优良的港口资源和较高的利用水平，港口设施完善配套，外向型 经济和港口服务业发达并成为城市主要支柱产业之一 特征 能量密集性 形态更具开放性 系统有序性 运作高效性 产业高关联性 大丰港城关系的特殊性 “大”港城关系 “小”港城关系
大丰港港城概念规划
一 ︑ 规 划 目 的 与 技 术 路 线
高三地理海洋和海岸带试题
高三地理海洋和海岸带试题1.【海洋地理】下图为“我国东部沿海某地区图”。
读图回答问题。
（10分）（l）图示地区的海岸类型主要是________，其主要特点有________。
（3分）（2）与乙海域相比，甲海域的盐度________，原因是________。
（2分）（3）该地区适宜开辟盐场的有利区位条件有________。
（3分）（4）目前，该地区在海岸带开发过程中出现的环境问题有________。
（2分）【答案】（1）淤泥质海岸（1分）海岸线平直；潮滩宽广（2分）（2）低（1分）河水稀释作用强（1分）（3）地势低平，滩涂宽广；晴天多；大风天气多，蒸发旺盛（3分）（4）海洋污染；生态破坏（2分）【解析】（1）图示地区有河流注入，河流泥沙在沿海沉积，形成淤泥质海岸。
主要特点是海岸线平直，潮滩宽广。
（2）与乙海域相比，甲海域的盐度低。
因为甲地是河流入海口，有大量河水注入，河水稀释作用强，所以海水盐度低。
（3）读图，根据图例分析，该地区地势低平，滩涂宽广，有利于晒盐的地形。
该地晴天多，降水和，且大风天气多，蒸发旺盛，有利于晒盐的气候。
（4）该地区在海岸带开发过程中由于排放废弃物多，造成了海洋污染。
不合理的开发造成了生态破坏问题。
【考点】海岸带类型，海水盐度的影响因素，晒盐的条件，区域主要环境问题。
2.海洋国土日益为临海国家重视，读下图，根据所学知识判断下列不正确的选项。
大陆架与经济专属区示意图A．a为领海B．b为经济专属区C．c为大陆架D．d为海沟【答案】C【解析】海岸线以外12海里范围内的为领海，海岸线以外200海里范围内为经济专属区，水深低于200米深的海域为大陆架，根据图中信息可知，a为领海，b为经济专属区，d为海沟，c为大陆坡。
【考点】该题考查海底地貌和海洋权益。
3.图示意我国南方某滨海城市局部海岸的变迁，读图回答问题。
（1）指出图中海岸变迁的特点，并分析其主要原因。
（9分）（2）简述该区域合理利用海洋空间可采取的主要措施。
2019年江苏大丰经济开发区投资环境报告
8－10年 1,843,249 1,772,569
10年以上 1,964,121 1,831,411
info@
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薪酬网
2,000,000 1,600,000 1,200,000
800,000 400,000
0
1,265,263 2年以下
本科/Bachelor
41 平均值
分位 年人均成本（万元／RMB）
25%分位 10
中位值 18
75%分位 26
平均值 18
info@
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薪酬网
三、行业薪酬水平分析 以下单位：人民币元 薪酬口径：年度总现金 1. 各层级薪酬水平-按学历和企业性质 1）总经理层薪酬水平-按学历分类
10年以上 1,300,774 1,195,200
info@
第9页
薪酬网
1,200,000 800,000
669,742
本科/Bachelor
765,779
903,890
963,659
1,083,569
400,000
0
2年以下
2－5年
5－8年 8－10年 10年以上
2,400,000 2,000,000 1,600,000 1,200,000
800,000 400,000
0
博士及以上/Doctor
1,562,656
1,702,246
1,752,004
1,843,249
2年以下
2－5年
5－8年
8－10年
1,964,121 10年以上
2,000,000 1,600,000 1,200,000
50
45
大丰港将建成苏中出海大通道
大丰港将建成苏中出海大通道
陈同生
【期刊名称】《中国港口》
【年(卷),期】2001(000)004
【摘要】@@ 当今世界经济全球一体化的浪潮扑面而来,位于苏北黄海之滨的大丰市超前把握时代发展的大趋势,抓住大丰港被国家交通部列入"九五"海港发展规划和"江苏省跨世纪五大战略重点工程"的契机,利用该海域特有的"西洋深槽"建设深水港,打通出海通道,从而彻底改变苏北老区长期以来靠海不出海的格局,真正跨出国门,走向世界,加快苏北沿海开发,促进地方经济飞跃发展.
【总页数】1页(P22)
【作者】陈同生
【作者单位】大丰港务局
【正文语种】中文
【中图分类】F552.3
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大丰港区位置、水文气象、航道锚地及相关地方规则等介绍
大丰港区位置、水文气象、航道锚地及相关地方规则等介绍顾浩
【期刊名称】《航海》
【年(卷),期】2016(000)001
【摘要】盐城港大丰港区开港已经十余年了,目前已有16个泊位正式对外开放.通过对大丰港区的港口位置、自然条件、航道、航标、锚地、码头、进出港和靠离泊注意事项、相关地方规则等的详细介绍,对来大丰港区的航运公司管理人员、船舶驾引人员等具有一定的参考价值,有助于船舶的安全航行.
【总页数】4页(P40-43)
【作者】顾浩
【作者单位】盐城港大丰引航站江苏盐城大丰 224100
【正文语种】中文
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大丰港经济区奋力抢占新一轮沿海开发制高点
大丰港经济区奋力抢占新一轮沿海开发制高点
佚名
【期刊名称】《化学工业》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】大丰港总体规划数模研究日前在北京通过专家评审．大件码头进港航道
正在疏浚．省港航检测中心正在对大件码头进行交工质量检测。
石化码头工程建设正酣．码头和石化仓储库区工作人员正在进行通航前的培训．4个5000t油罐和2个5000t的罐体安装工作进入尾声．工作船已下水．正在进行机电设备的安装调试。
大丰港三期工程．粮食码头和通用码头建设进展迅速．各项机械设备正开足马力。
全力推进。
深水航道和挖入式港池的前期准备工作也在同步开展。
【总页数】1页(P49-49)
【正文语种】中文
【中图分类】U656.1
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3.奋力抢占先进制造业制高点 [J], ;
4.抢占大数据时代新一轮竞争制高点\r——访河南省大数据管理局局长王继军 [J], 樊祥胜
5.抢占大数据时代新一轮竞争制高点——访河南省大数据管理局局长王继军 [J], 樊祥胜;王继军;
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上海张江高科技园区与大丰港经济区合作建立高新技术产业园的设想
一、大丰港经济区概况
大丰地处长江三角洲经济带和上海经济圈的交汇处，位于江苏沿海中部，具有得天独厚的区位优势。
全市总面积3059平方公里，人口73万，境内地势平缓，气候温和，四季分明，是江苏沿海中部的新兴开放型港口城市，连续四年评为全国县域经济基本竞争力百强县（市）。
大丰港经济区是以大丰港为依托，于2003年2月新成立的省级开发区，位于江苏省中部沿海，辖区总面积500平方公里，规划面积208平方公里，建设启动区面积128平方公里。
大丰港区化工集中区是省环保厅批准设立的化工园区。
开发区投资环境优越，交通运输便捷，人力资源充裕。
大丰港是江苏省重点建设的沿海三大深水海港之一，是填补江苏沿海港口空白带的中心战略大港。
进入“十一五”发展时期，大丰港经济区将以科学发展观为指导，按照“依港兴工、以工兴市、集约开发、保护生态”的沿海开发总方针，走率先发展、科学发展、和谐发展道路，坚持大丰港港口、港区、港城“三港联动”发展方针，全力打造资源节约型、环境友好型港区，建成江苏东部沿海新兴临港工业城市、江苏中部开放的港口物流城市、长三角地区重要的生态旅游城市和盐城跨越发展的重要增长极。
二、大丰港经济区集疏运体系
（一）公路
大丰港经济区已拥有三条高速公路，沿海高速穿境而过，距上海217公里，仅有两小时车程；西行30公里即可到达宁靖盐高速；北临徐（州）大（丰）高速，西临204国道（上海—烟台）。
1、疏港公路
大丰市区至大丰港的快速通道S332省道，双向四车道，宽25米，于2008年6月18日正式通车。
2、徐大高速
徐大高速大丰港段，总长42公里，已列入省政府今年内高速公路建设计划，工程于2009年1月份正在开工建设，预计2010年二季度建成通车。
3、陈李线和海堤公路
省道陈李线和三级海堤公路纵贯南北。
（二）铁路
新长铁路纵贯大丰境内，北与欧亚动脉陇海线接轨，南与沪宁、宣杭线相连，力争2010年前开工建设疏港铁路，即新长铁路大丰港支线。
（三）水运
1、港口码头
一期工程两个万吨级泊位于2005年10月建成投入运营，2006年6月13日被国务院批准为一类开放口岸，2007年9月将正式对外开放，开通至韩国釜山、仁川、上海、秦
皇岛等国际、国内航线，二期工程计划建设一个5万吨级（兼靠7万吨级）散杂货泊位和一个2万吨级（兼靠4万吨级）件杂货泊位，已于2007年9月开工建设，2009年6月份完成陆域匡围工程，9月份转入水工工程建设，确保2009年竣工，投入运营。
一个5万吨级（兼靠8万吨级）油品、化学品泊位，正在进行前期工作，工程可研性报告正在编制过程中，2007年7月底进入项目报批阶段，该工程将2009年与通用码头同期建成运营。
2、疏港航道
在大丰港码头至通榆河、串场河之间建设疏港航道，全长55.7公里,其中利用现有的河流改造为45.4公里,新开河流11.3公里。
目前省交通厅已委托中交水运规划设计院进行可行性研究，抓紧进一步的设计工作，在2007年12月已开工建设，预计2009年初通航。
（四）航空
毗邻南通机场、盐城机场，盐城机场已开通至韩国首尔的国际航班及北京、广州、温州等国内航线，近期将开通西安、厦门、武汉、大连等航线。
南通机场已开通成都、广州、北京、深圳、武汉等航线。
（待徐大高速大丰港段正式建成后到盐城机场仅需20分钟）
三、基础设施
（一）园区道路情况
北港区：已建成道路主干线12000米。
出口加工区：已建成道路10800米、在建道路3600米
口岸服务区：已建成道路900米、在建道路1900米
生物科技园区：已建成道路7400米、在建道路1300米（二）仓储情况
仓储能力：现有仓库可存储1万吨、场地可存储5万吨左右。
一批仓储物流项目如木材、石材、煤炭、集装箱堆场正在建设之中。
（三）公用设施情况
1、电力：已建成110KV变电站1座（待建1座）、35KV 变电站1座（待建3座），220KV变电站1座已列入建设计划，可形成强有力的供电保障网络。
2、水资源：淡水资源有王港河、四卯酉河等；南港区已建1座10万吨/日地面水厂（一期工程供水能力为2万吨/日），北港区计划建设1座10万吨/日地面水厂（今后可扩能至20万吨/日）。
水质要求不高的工业用水，可建工业用水处理站，供水价格可以运转成本价收取。
3、供热：南港区已建成一座2×1.5万千瓦热电站,且已投入运行。
4、供气：
天燃气：西气东输大丰港管输线已纳入中石油计划，目前正在规划建设，2009年开始供气。
5、排污情况
南港区已建成一座10万吨/日污水处理厂（一期为2万吨/日），2008年底污水处理能力为达10万吨/日。
在石化工
业区建一座30万吨/日（一期为10万吨/日）的污水处理厂，2009年初开工建设，满足石化区项目落户需要。
6、通讯：区内铺设电信线路、移动及联通基站，并有光纤，可宽带上网。
四、合作内容
成立上海张江大丰港区生物科技园区。
大丰港经济区：
1、负责提供工业用地2-3平方公里（首期实施500亩左右），做到“七通一平”，其中，蒸汽、污水、进排水管网和电力设施接至项目用地红线；负责提供大丰海港新城人工湖周边商贸用地1000亩。
2、土地价格：工业用地执行零地价；商贸用地按有关法律程序争取基价（20万元∕亩）中标。
3、税收优惠政策：对于江苏省以下地方留成部分的税收（包括国税和地税），大丰港区和张江高科技园区按照4︰6比例予以分成。
张江高科技园区：
负责合作区域内的规划、设计、建设和招商等工作。
选择项目落户的切入点：根据张江高科技园区产业特点和大丰港区实际情况，首期落户的工业项目为基础化工和原料药项目，后期向药物制药和生物制药方向发展。