机械设计课程程设计说明书

机械设计课程程设计说

明书

Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录

一、设计任务 (2)

二、电动机的选择计算 (3)

三、传动装置的运动和动力参数计算 (4)

四、 V带传动的设计计算 (5)

五、齿轮传动的设计计算 (6)

六、轴的设计计算 (9)

七、键的选择和校核 (16)

八、滚动轴承设计 (17)

九、箱体设计计算 (18)

十、设计小结 (19)

一、设计任务

设计题目：设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。

1、原始数据：运输带工作拉力F=1200N

运输带工作速度v=s

滚筒直径D=270mm

2、工作条件：两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击；工作年限5年；最高工作温度35℃；小批量生产，运输带允许误差5%。

3、要求：拟定方案由电动机、V带、减速器、联轴器、滚筒构成。

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及带传动和减速器的传动比，选择方案1较合适

中心高 H 外形尺寸 L ×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A ×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D ×E 装键部位尺寸 F ×G ×D

100

380××245

160×140

12

28×60

8×24×28

三、传动装置的运动和动力参数计算 分配传动比 总传动比 i=

n 满

n w =

1430

120.25

=

总传动比为 带传动比 齿轮传动比 各轴功率、转速和转矩的计算 1）各轴的转速 高速轴Ⅰ轴 n Ⅰ＝n

0i 带=

14302.5

=572r/min

低速轴Ⅱ轴 n Ⅱ=

n Ⅰi 齿

=

5722.5

= r/min

滚筒轴Ⅲ轴 n Ⅲ= n Ⅱ= r/min 2）各轴的输入功率

P Ⅰ=ｐd · η1 = P Ⅱ=P Ⅰ·η2·η3 ==

P Ⅲ=ｐⅡ ·η2·η4= ××= 3）各轴转矩 ＴⅠ=9550·p Ⅰn Ⅰ

=9550×

2.55572

= N ﹒m ＴⅡ=9550·ｐⅡn Ⅱ=9550×2.45

120.17= N ﹒m ＴⅢ=9550·

ｐⅢn Ⅲ

=9550×

2.4120.17

= N ﹒m

四、V 带传动的设计计算

1）选择普通V 带型号

查表13-8得工作情况系数K A = 由P C =K A ·P=×3=（ KW ）

根据课本表13-3及图13-5 ，选取A 型V 带 2）确定带轮的基准直径，并验算带速：

由表13-9，d 1不应小于75mm ，则取小带轮d 1=100mm d 2=n 0·d 1·(1-ε)/n 1 =×100×=

由表13-9取d2=250mm (虽使n2略有减少，但其误差小于5%，故允许)

da 1=54mm

da 2=242mm df 1=45mm df 2=144mm

九、箱体设计计算

十、设计小结

1、带和齿轮传动比的分配要合理，一般齿轮的传动比i<5，且i

带

2、对于闭式齿轮在设计计算时，齿面硬度350

≤

HBS时，应按面

接触疲劳强度设计齿轮尺寸，而后用齿根弯曲疲劳强度校核；

HBS时，按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸，用接触疲劳强度350

≥

校核。

3、对于是否设计成齿轮轴的问题，要考虑吃顶圆直径是否小于

轴孔直径的2倍，若小于时应将齿轮与轴制成一体，即齿轮轴。

4、在轴的设计过程中，拟订出轴的最小直径后，对轴结构设计

时，拟定轴肩直径的相差范围应在5mm-10mm内；再要安装轴承的轴

段定轴径还要考虑标准轴承的内径値。

5、轴的受力为弯扭组合，强度校核时要按照强度理论分析。

6、键的设计可以用挤压强度订出键长L的范围，在范围内取值后再用剪切应力校核。

7、轴承在校核时要考虑其额定动载荷以及极限转速。

8、联轴器的选择主要考虑是否要求具有补偿相对位移的能力。

9、在绘制零件与装配图时要注意绘图方法及标注细节问题。