交通运输评课稿

交通运输评课稿

【篇一：《中国交通运输》说课稿】

第四章第一节《交通运输业》说课稿

独店中学王恒乐政史组

教学目标：

（一）了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学

会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。

（二）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西

铁路干线，以及主要铁路枢纽。

（三）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会

主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要

地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。

（四）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我

国交通运输网络的大致分布格局。

教学建议

交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。在教学过程

中应注意以下几点：

（1）尽可能地联系学生的生活实际和当地实际，采用启发式教学。（2）运用比较法，如在评价各种运输方式的优缺点时，引导学生从

运量、运速、运价等几个方面，比较汽车、火车、轮船、飞机等的

不同特点。通过比较，加深学生的印象，培养学生分析问题的能力。教学时，还可列表进行比较。教师可在黑板上画出表格，列出运价、运速、运量，让学生比较分析后填表格。（3）充分运用图像进行教学，以增强直观性。根据课本和地图册中的图像，指导学生读图，

绘简易示意图，让学生动脑、动口、动手，引导学生从读图中获取

知识。（4）边讲边练，做到理论联系实际，学以致用。如指导学生

完成课后的活动题。

新课导人：

方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的

名山大j门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又

陶冶了

情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐

过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就

让我们一起学习我国的“交通运输业”。

方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：a县和b县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，a县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而b县的交通状况基本维持原样。几年后，a县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可b县却贫困依旧??

教师启发提问：同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形成的呢？b县要摆脱目前的困境，应该怎么办？（学生积极思考，踊跃发言，教师简单总结，引人新课。）讲述“交通运输业的作用”时，可按以下步骤进行：

1．简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。

2．分析交通运输业的作用时，应从实例人手。

3．学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？

4．教师小结：便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。

讲述“交通运输业的发展”时，可采用以下步骤：

方案①：让学生联系当地实际，了解当地交通状况的变化。进而分析由于交通条件的变化，对当地经济和居民生活带来的影响。有条件的学校可布置学生搜集当地不同时期的交通图，对比不同时期的交通状况，进而更直观地了解当地交通条件的变化。以点带面，可以说明全国交通运输业的发展。

方案②：让学生从本身所经历的事情人手。如学生在不同时期上学路

线的改变。（如原来上学走远路，费时多，现在走新修的近路，大大节省时间。）进而分析当地交通条件的改变及给当地经济和人民生活带来的影响。

教师补充：（1）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线在不同时期长度的对比；不同时期各种运输工具数量的对比，说明它们增长相当迅速。（2）从地区分布上看，交通于线不断向内地和边疆延伸。（3）目前还存在的问题：作为国民经济基础设施的运输业，尽

管50多年来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的需要，

成为制约国民经济高速发展的“瓶颈”。为此，国家仍把交通运输业

作为经济建设的重点。

讲述“铁路运输”时，可按以下步骤进行：

2．指导学生读“中国铁路营运里程的增长” 图，对比1952年和

2000年的铁路营运里程。

3．讲全国铁路干线分布时，也主要指导学生读图和画图，从“中国

铁路线分布”图上，找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点，以

及重要铁路枢纽。在指导学生查找铁路线时，可采取以下步骤：（1）查找南北铁路干线。①先找出北京的位置，然后查找从北京向北和

向南各有哪几条铁路干线。由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。

由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津直达上海的京沪线；介于京广线、

京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖。鄂、赣、粤直至九龙。②焦柳线由河南焦作向南直达柳州。这条线向北

可经太原到大同，基本上与京广线平行。③宝成一成昆线，由宝鸡

向南到成都为宝成线；成都再向南到昆明为成昆线。

（2）查找东西铁路干线。①我国北方一条东西铁路于线，由北京向西，经大同、包头，转向南到兰州，为京包一包兰线。②我国中部

的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，

再向西达新疆乌鲁木齐，为陇海一兰新线，是我国东西铁路最长的

于线。③我国南部一条东西铁路干线，由沪杭（上海一杭州）、浙

赣（杭州一株洲）。湘黔（株洲一贵阳）。贵昆（贵阳一昆明）四

条铁路组成。（3）查找重要的铁路枢纽北京、郑州、徐州、株洲、

兰州。成都，查找它们各位于哪些铁路干线的交汇处。

4．讲铁路线的分布时，每讲一条，教师在黑板上画一条，学生在纸

上跟着画，从而熟悉铁路线的名称、分布。起止点及主要铁路线的

交汇点（枢纽）。

5．指导学生完成教材p88．活动题1、2。

学法指导：

画铁路，多采用“城市中心放射法”。现以我国西南地区铁路交通为例：

1．定点以西南大城市重庆、成都、贵阳、昆明为铁路交通枢纽，

将它们大致的相对位置固定在图纸上。