西秦岭铁路隧道TBM掘进同步衬砌施工技术探讨

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ＣａｅＳｕｄｏｉｕｔｎｏｓＬｉｉｇＣｏｔｕｔｏｃｎｌｇｏｓｔｙｎＳｍｌａｅｕｎｎｎｓｒｃｉｎＴｅｈｏｏｙｆｒ
．
ＷｅｔｎｉｇＲｉａｕｎｌｎｔｕｔｄｂＢｓＱｉｌａｌｙＴｎｅＣｏｓｃｅｙＴＭｎｗｒ
（．中铁十八局集团有限公司兰渝铁路工程指挥部，肃武都７６０；１甘４００２．兰渝铁路有限责任公司，兰州７０５）３００
摘要：为解决ＴＭ正常掘进时连续皮带机在出碴工况下实现同步实施衬砌，绍连续皮带机、Ｂ介通风软管、供水管路、高压电缆等的布置方式和穿越方式，对全断面衬砌液压台车进行特殊结构设计，做科学合理的配套规划。为提高隧道ＴＭ掘进施工进度、并Ｂ保证衬砌质量和施工安全提供借鉴和参考。关键词：西秦岭隧道；Ｂ连续皮带机；ＴＭ；全断面液压衬砌台车；管路设置；同步衬砌中图分类号：５．９Ｕ４５３文献标志码：Ｂ文章编号：６２— ４Ｘ（００）２— １５— ３１７７１２１００２０
度为１．ｍ，Ｂ掘进出碴组织方式为全程连续皮９８ｋＴＭ带机运输，中天山铁路隧道出碴方式不同，与连续皮带机穿越同步衬砌台车，引来的衬砌台车结构设计、出碴工况下衬砌混凝土受动载振动会影响混凝土凝固质量以及连续皮带机穿越同步衬砌台车在出碴、衬砌工况下姿态、置保持不变的难题，位是本文探讨的重点。
天山隧道ＴＭ掘进实施同步衬砌施工经验，Ｂ推动ＴＭＢ
ＴＭ掘进段同步衬砌施工将安排２部标准半径Ｂ
为４５０２ｍｍ，变径为４５４５０ｍ的大模板液压衬４０～４ｍ
掘进同步衬砌技术。西秦岭隧道ＴＭ掘进段设计长Ｂ
ＳＲｕ，ＬＩＸｉｏｉｎ，ＧＡＯｅｓａＵｉＵａｘａｇＷｎｈｎ
（．ＬｎｈｕＣｏｇｉａｌａｅｄｕｒｒ，ＣｉａＲｉａｈＢｒｕＧｏｐＣ．Ｌｄ，１ａｚｏ —ｈｎｑｎＲｉｙＨａｑａｔｓｈｎａｌｙ１ｔｕｅｒｕｏ，ｔ．ｇｗｅｗ８ａＷｄ４００Ｇｎｕｈｎ；．ＬｎｈｕＣｏｇｉａｌａｏ，ｔ．Ｌｎｈｕ７０５Ｃｉａｕｕ７６０，ａｓ，Ｃｉ２ａｚｏ — ｈｎｑｎＲｉｙＣ．Ｌｄ，ａｚｏ３００，ｈｎ）ａｇｗ
Ｋｅｏｄ：ｓＱｎｉｇｔｎｅ；Ｂｂｌｃｎｅｏ；ｕｌａｅｈｄａｌｎｎｒｗｒｍｂ；ｔｉｎｒｎｅｙｗｒｓＷｅｔｉｌｎｌＴＭ；ｅｏｖｙｒｆｌｆｃｙｒｉｌｉｇｆｍｏｋｊｏｕｉｔｌｅａａｇ— ｎｕｔ — ｕｃｉｏｕｌｙｉ
排１标准半径为４９０ｍ，径为４９０～５０ｍｍ部５ｍ变０００
的大模板液压衬砌台车施工，完成该段的衬砌施工后，该台车改装成标准半径为４５０２的台车，行ＴＭｍｍ进Ｂ、务重，为安全考虑，鉴中任更借
第３０卷
第２期
隧道建设
ＴｎｅｎｔｕｔｎｕｎｌＣｏｓｒｃｉｏ
Ｖｏ．ＯＮｏ２Ｉ３．Ａｐ．２１ｒ００
２１００年４月
西秦岭铁路隧道ＴＭ掘进同步衬砌施工技术探讨Ｂ
苏睿，刘晓翔，高文山
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｔｈｒａｇｍｅｆｔｅｃｎｖｙｒｂｌｓ，ｆｘｂｅｖｎｉａｉｎｄｕｔｅａｒｎｅｎｔｏｈｏｅｏｅｔｌｉｌｅｔｔｃｓ，ｗａｅｕｐｙｐｐｓａｄｈｏｔｇａｌｓｅｌｏｔｒｓｐｌｉｅｎｉｈｖｌａｅｃｂｅｇ
ｍｅｔｉｌａｅｕｓｌｎｎｎ；ｓｍｕｔｎｏｉｉｇ
０引言
对于铁路隧道ＴＭ掘进的施工，Ｂ常规的方法是先掘进后实施衬砌，秦岭隧道 … 。中天山铁路隧道如ＴＭ掘进首次采用同步衬砌＿，施工中取得了成Ｂ２在Ｊ
Ｔｅｄｓｎｏｅｆｌｆｃｙｒｕｉｌｉｇｏｍｏｋｊｍｏｉｄｓｒｅ．Ｔｅｐｐｒａｅｓｒｅｓｅｅｎｅｆｉ — ｈｅｉｆｈｌａｅｈｄａｌｎｒｗｒｂｅｃｉｄｈａｅｎｂｅｖｄａｆｒｃｒｍｉｇｔｕ— ｃｉｎｆｕｓｂｃｒｅｏｓｌｒｒｅｔｉｅｆｔｒ．ａｏｃｓｎｔｕｅｐｊｈｕ
ｆｒｓＱｎｉｇｔｎｅｗｔｅｏｖｙｒｍｃｉｇｓｓｍ，ｈｈｉｃｎｔｃｅｙＴＭｓｓｐｅｅｔｄｉｔｅｐｐｒｏＷｅｔｉｌｎｌｉｂｌｃｎｅｏｕｋｎｙｔｗｉｏｓｕｔｂＢ，ｉｒｓｎｅｈａｅ．ｎｕｈｔｅｃｓｒｄｎ