铁路货车滚动轴承在运行中的故障诊断方法分析
铁路货车轮对轴承裂损故障分析
铁路货车轮对轴承裂损故障分析摘要：因为在新世纪发展背景下，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，所以面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，都是影响到轮轴质量的影响因素。
所以在铁路货车运行检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。
关键词：铁路货车；轴承裂缝；故障引言影响铁路货车轮轴质量的因素很多，不仅和轮轴的设计结构、材料选择、加工工艺等生产工艺相关，同时和轮轴的承受重量、使用条件、使用状态、使用时间甚至和使用环境有关。
但铁路货车轮轴的的重要性关乎着生产财产的安全，同时和人身财产息息相关，因此对于轮轴故障的检测和分析尤其重要。
其中铁路货车轮对和轴承是直接承受力和扭矩的关键部件，下面主要从轮对和轴承常见的故障进行分析。
1概述近年来，我国经济取得了大幅度的发展，铁路交通建设也有了跨越式的进步，在此同时，铁路货车车辆不断更新，高速重载战略不断前行，这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。
其中车辆滚动轴作为铁路车辆中最重要的组成结构之一，其质量高低与稳定性强弱都对货车运行安全有着决定性的影响。
在过去我国铁路货车多使用滑动轴承，随着科学技术和工业技术的发展，铁路滑动轴承更新为滚动轴承，列车的运行速度和承载量都有了大幅度提升，更重要的是大大降低了货运车辆安全事故发生率。
但必须承认的是，当前我国货车车辆滚动轴也极易发生各种各样的故障，因此了解和掌握滚动轴承产生故障的原因，及时找到最佳诊断方法从而以最快的速度解决货车运行过程中可能出现的安全事故，同时消除现场检修作业中的不稳定因素，是相关检修技术人员亟待研究的课题。
2铁路货车轮对轴承裂损故障分析2.1铁路货车的轮对简介以及使用铁路货车的车轮主要是通过一个车轴与左右两个的车轮相连接，构成牢固的结构，直接接触钢轨。
铁路车辆滚动轴承常见故障及发现方法
孙 万新
科 技论 坛 Ｉ ＩＪ
魏 晓 巍
铁 路车江第二技师学院 ， 黑龙江 绥化 １２ ５ ） ５ ０ １
摘 要： 探讨铁路车辆滚动轴承 常见故障产生的原因、 温变化规律及检查判断方法 ， 高列车运行安全。 轴 以提 关键词 ： 障； 故 轴温 ； 检查方法 随着重载及 提速 ， 道车辆运行安全备受 擦 声 。 铁 断裂 ， 紧固螺母松动脱 落， 滚动体破损或滚道剥 重视 ，现就影响列车运行安全 的重要部分一 认 真做 好 “ 车进入检查 ” 列 是早期 发现轴 离 时， 通过摩擦产生金 属粉末混入油脂中 ， 油 使 滚动轴承的常见故 障及检查方法进行分析与探 承故障 的首要环节。 目 前在运用中的车辆存在 脂变成银灰色 ， 用手捻 摸或用一张 白纸取样 ， 把 讨。 许 多缺陷 ， 如踏面剥离 、 局部 擦伤等 ， 致使车轮 纸对折后打开 ， 阳光看 ， 对着 油脂呈银灰色有色 １滚动轴承常见故障原因： 在运用 中振动过大 ， 对轴承及零部件产生极为 金 色光泽并呈颗粒状态 ， 扣车 。 １ ． 动轴承零件方面原 因： １滚 有 害的影响 。所以 ， 在列车进入检查时， 精力应 转： 轴承判断轴承内部缺陷。 滚 子破裂 、 缺损 。 集 中， 对振动较大的滚动轴承注意详细检查 ， 及 顶镐后 ， 用两手托住轴承下部先做 轴向拉 内圈破裂 。 早发现热轴故障。 推， 用钢板尺或游标 卡尺测量轴承间隙 ， 轴承间 套 圈内外圈滚道表面划痕 、 压痕。 看： 轴承外观故障特征 。 隙（ 压装后 ） 段修规定为 Ｏ ７ｍ ０ ４ ｍ。运 ． ５ ｍ～ ． ｍ ０ ５ 保持架裂损 、 铆钉折断。 凡是发生故障 的轴承 ， 都会从外观上反 映 用 中可按 １ ｍ掌握。如问隙不过限 ， ｍ 即可向左 滚 动轴承 电蚀。 出来 。 同的故障反映出来 的特征亦不相 同。 不 这 右各转动三圈以上， 动时检查外圈有无裂纹 ， 转 １ ． ２滚动轴承附属配件方面 的原因 ： 些特征不外乎以下几种 ： 轴温异常、 承外套与 如有横向黑道 ， 轴 可用棉纱将此擦干净后想再进 紧固螺栓松动或丢失 。 两密封罩间隙大、 油脂外溢 、 变色、 轴承外移 、 裂 行检查。 转动时应细心听是否有异音 ， 如外圈无 密封罩松动 、 歪斜。 损、 锈蚀等等 。检查 中一旦发现外 观故 障特征 ， 裂纹 ， 轴向间隙不过 限， 转动 自如或转动虽有阻 １ ． ３油脂方面的原因 ： 就要认真细心判断 ， 确定故障的准确部位 。 现将 力 ， 但用手能均匀转动 ， 即为正常 ， 可放行 。 油脂过多 。易产生高轴温 。 轴承外观检查中常见故障 的成因及判 断方法简 外圈每转到某一处时手感振动 ， 有异 音 并 油脂变质 。 混水 、 乳化变稀 ， 促使轴承摩擦 介如下 ： 和阻滞时或在某一处转动 比自如 ，即为 内外滚 加剧 产生热轴 。 轴 端外 圈与 两 密 封罩 间隙 过 大 ，检 查 道剥离 ； 如转动不 自 如或根本用手转不动 ， 或转 油脂过少 。渗油 ； ； 漏油 甩油。 １７ ２ 型轴承车辆 ， ９７６ 发现轴承外圈前后端与密 到某一处 有“ 卡嗒” ， 声 再转 或反转时在 同一处 １ ． ４轴承组装 、 压装方面原因 ： 封罩的间隙过大 ， 且有较多油脂溢 出， 则是轴承 仍有此声时 ， 即为滚子或保持架破损 ， 有以上情 轴承清洗不净。 外圈崩裂。 况时应扣车换轮。 轴承油间选择不当。 甩油。轴承两端密封罩甩油是常见 的轴承 向左右各转动三圈后 ， 向一个方 向转 动 再 轴承组装 、 压装质量不 良。 外表故障。 发现甩油而密封罩不松者 ， 擦去油垢 时并猛向后倒转 ， 听是否有滚子撞 击声 ， 如有撞 １ ． ５转 向架方面的原 因： 后可继续组装使用 ，但必须注意外圈牙 口处因 击声 ， 而且转动非常灵活 ， 即为缺油。 摇枕 、 侧架、 弹簧、 斜契等磨耗过限部位 。 有裂纹而渗油者 ， 需退卸报废 。 诊 ： 异状轴承综合分析诊 断。 对 综合横 向间隙过大过小 。 外 圈裂损 。 裂损多数发生在外圈牙 口沟槽 对发现 轴承有异 状的 ，应 作综合 分析 诊 车 轮踏面擦伤 、 缺损 、 局部 凹下 及严重剥 外侧 ， 其他部位较少见 。 外圈破损 多数是受外力 断。 并利用便 携式轴承故障诊断仪进行确诊 。 凡 离超 限。 冲击所致 。 如吊装 、 运输不当或事故脱轨易出现 在外观检查 和起轴转动检查中 ， 下列之 一时， 有 １ ． ６货物装 载方面 的原因 ： 外圈破损 。 应 扣 车换 轮 。 货物装载方面原 因： 偏载 ； 超载； 集重 。 铅封破损 。这也是 常见 的故 障 ， 仅发 如果 车轮 踏面有故障并超限时 ： 车体本身原因造成车辆偏载。 现钢丝折断 、铅封丢失 而防松片止耳仍密帖前 轴 承螺栓 松动或 轴承后部 有亮道 即轴 承 ２滚动轴承的轴温变化规律： 盖螺栓六方 面上 ， 证明螺栓未松动 ， 应确认 轴承 外移； 车辆 在运行 中滚动轴 承的内外 圈和滚子 是否外移 ， 或发现是轴承外移故障 ， 轴向间隙过 手转不动 ； 之问在各种外力作用下互相摩擦 ， 产生相 当的 大时应作退卸处理。 转动 时有异音或阻滞现象 ； 热， 通过 轴承、 轴箱 向大气 中传导 ， 于热平衡 处 轴承严重锈蚀。此种故障 比较少见。运用 轴承外圈有裂纹 、 ； 破损 状态 ， 称为运转热 。 滚动轴承的运转热温度 比外 检查 中若发现轴承外圈锈蚀严重 ， 遍布蚀坑 时， 轴承外圈轴向间隙大于 １ ｍ ｍ ： 界温度高 １ ～ ０ 轴箱内温度 比表面温度在 应作退卸处理。 ５ ３ ％， 轴承有甩油且承载鞍 、 前盖 、 密封罩 、 后挡 冬季约高 ３ ～ ０ ０ ４ ％，在夏季约高 １ ％左右 ， ０ 夏 轴承 电蚀。 造成轴 承电蚀的原因是 转向架 破损 ； 季在 ３ ℃时， Ｏ 轴箱可达 ７ ℃。 Ｏ 或车体上 部电焊作业时 电流通过轴 承造成 的。 承载鞍与侧架导框前 、后距离超过 ９ ｍ： ｍ 超 热运转 热温度 时可能产生 下面几 种情 所 以转向架或车体上部 电焊作业 时，应 防止 电 左右 间距超过 １ ｒ ２ ｍ； ａ 况： 流通过轴承造成 电蚀 。运用中若发 现轮对 的车 轴承有被水浸、 火烧痕迹及击打的痕迹 ； 温 度长时 间略高 ， 不发生变 化 ； 温升 轮与钢轨接触的同一断面踏面和轮缘外侧有被 但 轴 轴承油脂变色且转动轴承有异音。 高后 又下降 ； 轴温递增 ， 因为滚动轴承产生高温 电火花打伤的熔坑时 ， 轴承应作退卸分解检查。 鉴： 对扣车的轮对轴承及时汇诊鉴定 。 后， 温度速度特别快 ； 高温热 ： 轴承的温度 急剧 升高 ， 到 ８ ％以上 时视为恶性运转 。黑 色金 达 ０ 属温差大则体积变化就大 。这对滚动轴 承很不 利， 容易产生 内圈松弛 ， 内外圈与滚子之 间间隙 减小 ， 会出现严重摩擦导致拉伤轴承 ， 最后不能 旋转造成轮对滑行 ， 必须立即处理。 ３滚动轴承常见故障检查判 断方法 ： 列检 滚动 轴承 “ 七字 ” 查法 即 ： 、 、 检 听 看 摸、 转、 鉴。 捻、 诊、 听： 列车进站时的车轮振动异响和轴承摩 摸 ： 轴温鉴别异温处所。 手模 认真记录故障轴承 的有关标记 内容 ， 并及 手模 轴温时 ， 坚持用热感 较灵敏的手指 时与段调度和技术 人员联 系，共同进行开盖检 要 的背面 ， 触摸轴承指定部位 ， 发现异常温度要手 查鉴定。 模前 后两处 ， 手模时间必须坚持夏季 ３ 以上 ， ｓ
重载提速下铁道车辆轴承的故障剖析
重载提速下铁道车辆轴承的故障剖析摘要：随着重载及提速，铁道车辆运行安全备受重视，车轴用轴承的滚动轴承化成为必然。
车辆滚动轴承质量的好坏直接影响着铁道车辆运行安全和经济效益。
在此背景下，本文将对铁路货车车辆滚动轴承的主要故障产生的原因、现象进行剖析，以期提高铁道车辆检修人员对车轴用轴承的发展、故障分析、诊断和精准维修技能要求等的高度认识，促进铁路货车运输工作的发展。
项目名称：2021年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（2021KY1388）关键词：铁道车辆；车轴；滚动轴承；故障剖析轴承在铁道车辆上被广泛采用，例如车轴、齿轮装置、辅助机械、主电动机、发动机等等。
车轴轴承是安装在车辆转向架重要部件轮对中车轴的两端（如图1），其工作性能的好坏，直接影响车辆运行的安全。
目前，我国铁道车辆车轴轴承绝大部分都对原采用的滑动轴承改装完成，实现了滚动轴承化。
图1 轴承的安装部位一、车轴轴承应用发展简述铁道车辆最早使用的是滑动轴承。
虽然滑动轴承具有结构简单、制造和维护方便，且具有承载能力大（面接触），抗冲击能力强、噪音小，径向尺寸小和维护方便等特点而得到广泛应用。
但是，由于结构的限制，当车轴静止时，滑动轴承轴颈与轴瓦间配合间隙很小甚至两者直接接触，此时，润滑油膜很薄或没有油膜。
开始旋转后, 附在车轴上的润滑油呈楔状吸入到车轴与轴瓦间，形成完全液体润滑油膜并承受载荷将轴承托起。
因此，在良好的旋转状态下，车轴与轴承摩擦、磨损小，列车运行阻力也很小。
但在车轴刚起动或以极低速运行时，由于油膜尚未完全形成，车轴与轴承的摩擦很大, 故起动阻力也很大，如果还有散热不良、漏油等因素影响，极易发生烧伤车轴甚至“抱轴”故障，危及车辆运行安全。
我国铁路机车车辆轴箱上，装用滚动轴承的历史并不长。
1958年前，只有少量日伪留下来的胜利7型和胜利8型蒸汽机车以及从苏联进口的客车装用了SKF的轴承。
1958年，在轴承厂的大力协助下，我国独立设计制造的内燃机车、电力机车和新型客车全部装用了国产的滚动轴承，同时改装原有客车滑动轴承，出现了车辆滚动轴承化的新局面。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究1. 引言1.1 研究背景铁路货车是运输重要货物和物资的重要交通工具，其运行安全和效率对经济和社会发展至关重要。
在铁路货车的各个部件中，滚动轴承是承载货车重量和减少摩擦的关键部件之一。
由于长时间运行和大负荷工况的影响，滚动轴承容易出现故障，如磨损、疲劳、错位等，导致铁路货车运行中断，甚至发生事故。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究具有极其重要的意义。
通过有效的故障诊断方法，可以及时发现和修复轴承故障，提高铁路货车的运行安全性和可靠性，减少事故发生的可能性。
目前，传统的故障诊断方法在一定程度上已经满足了实际需求，但受限于技术和方法的局限性，依然存在着一些不足之处。
本文旨在探讨基于机器学习、振动信号以及声音信号等先进技术的故障诊断方法，以提高铁路货车滚动轴承故障诊断的准确性和效率，为铁路货车运行安全提供更有力的保障。
1.2 研究目的铁路货车滚动轴承是铁路货运系统中非常重要的零部件，其运行状态直接影响到列车的安全性和运行效率。
由于铁路货车运行环境的复杂性和轴承自身的特点，滚动轴承故障的诊断一直是一个具有挑战性的问题。
本研究的目的在于通过对铁路货车滚动轴承故障诊断方法的研究，提高轴承故障的准确率和效率，从而保证铁路货车的安全运行。
具体来说，研究目的包括：1. 分析铁路货车滚动轴承故障的特点，探讨不同类型故障的表现形式和影响程度，为后续的诊断方法提供依据；2. 分析传统的滚动轴承故障诊断方法的优缺点，总结经验并指出存在的问题；3. 探讨基于机器学习的故障诊断方法在铁路货车滚动轴承故障诊断中的应用前景；4. 研究基于振动信号和声音信号的故障诊断方法，探讨其在铁路货车滚动轴承故障诊断中的可行性和有效性。
1.3 研究意义铁路货车滚动轴承是保障铁路列车正常运行的重要部件，其运行状态直接关系到列车的安全和稳定性。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究具有重要的意义。
研究铁路货车滚动轴承故障诊断方法可以提高铁路货车的运行效率和安全性。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法摘要：货物运输是铁路运输重要的组成部分，由于铁路运输能力大、运输成本低、安全性高，因此，铁路货运一直我国运输行业的主力军。
随着我国铁路运输量的增长，铁路运输安全问题日益突出，铁路货车在运输过程中，经常出现滚动轴承断裂、大部分裂纹等故障，影响到铁路运输安全。
本文主要分析了铁路货车滚动轴承的优点，以及铁路货车车辆滚动轴承的常见故障及分析方法。
关键词：铁路货车车辆；滚动轴承；故障分析引言：随着我国铁路交通运输事业的发展，我国铁路货车技术获得了高速发展，铁路车辆轴承全部实现滚动化，极大地提高了铁路货车车辆的工作效率。
与此同时，由于铁路货车车辆的工作环境复杂、工作负荷大，货车车辆在运行过程中经常出现滚动轴承故障，导致货车中途甩车、轴承事故，影响到铁路车辆运输效率。
部分列车检修人员对滚动轴承故障不了解，采用错误的检修方式，进一步加剧货车车辆的损耗，造成巨大的浪费。
因此，加强铁路货车车辆滚动轴承的故障分析，并根据故障情况，采用科学的处理方式，确保铁路运输安全性和可靠性。
1. 铁路货车车辆滚动轴承的优势车辆滚动轴承是铁路货车提速提质的重要标志，它改变了过去我国滑动车辆的状态，改善了车辆行走的环境，减少了轴箱装置的惯性事故。
与传统的滑动轴承相比，滚动轴承的摩擦系数小，可以提高货车运行的牵引力和安全性，由于滑动轴承瓦和轴颈直接接触，接触面积比较大，货车运行过程中，摩擦产生大量的热量，高温对轴承损耗非常大。
但是滚动轴承的接面积小，不容易产生大量的热量，从而可以减少热轴事故，确保行车安全。
其次，滚动轴承的转速非常快、承载压力比较大，所以货车装载货物的数量和运行速度有了很大的提升。
滚动轴承启动阻力比滑动轴承降低85%，滚动轴承提高了货车运行效率，加快了车辆的周转周期，取消了车辆轴检，从而延长了铁路货车检修周期。
根据过去的运行经验，滑动轴承检修时间长，检修周期比较短，一定程度上影响到货车的使用效率。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究铁路货车作为重要的铁路运输工具，其安全运行对于货运行业的发展至关重要。
而滚动轴承作为货车的重要部件之一，其状态对货车运行的安全性和经济性有着重要的影响。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究，对于提高货车的安全性和可靠性具有重要的意义。
本文将介绍铁路货车滚动轴承故障诊断方法的研究。
2. 滚动轴承的故障诊断方法滚动轴承的故障诊断方法主要包括振动诊断、声音诊断、温度诊断、润滑油诊断等多种方法。
这些方法可以单独使用，也可以相互综合使用，以提高故障诊断的准确性和可靠性。
2.1 振动诊断振动诊断是一种常用的滚动轴承故障诊断方法，通过对轴承振动信号的分析，可以判断轴承的运行状态。
振动诊断主要包括轴承振动加速度、速度和位移的测量和分析。
通过对振动信号的频谱分析、波形分析等手段，可以判断轴承的故障类型和严重程度。
2.2 声音诊断声音诊断是一种通过对轴承工作时产生的声音进行分析，来判断轴承状态的方法。
轴承在工作时会产生一定的声音，当轴承出现故障时，其工作时产生的声音会发生变化。
通过对轴承工作时的声音进行分析，可以判断轴承的故障类型和严重程度。
2.4 润滑油诊断润滑油诊断是一种通过对轴承润滑油的监测和分析，来判断轴承状态的方法。
轴承故障时会产生金属颗粒和磨损粉末，这些颗粒和粉末会污染润滑油。
通过对轴承润滑油中的金属颗粒和磨损粉末进行分析，可以判断轴承的故障类型和严重程度。
3.1 综合诊断方法的优势综合诊断方法可以克服单一故障诊断方法的局限性，对轴承的故障进行全面、准确的诊断。
通过多个参数的综合分析，可以提高故障诊断的准确性和可靠性，为轴承的维护和保养提供科学依据。
3.2 综合诊断方法的实现综合诊断方法的实现需要通过先进的监测设备和分析技术。
目前，市场上已经有多种先进的轴承故障监测设备，可以对振动、声音、温度和润滑油等多个参数进行监测和分析，实现轴承的综合诊断。
4. 结论铁路货车滚动轴承的故障诊断对于提高货车的运行安全性和经济性具有重要的意义。
铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨
铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨摘要:铁路货车滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件，防止车辆轴承故障引发的燃轴、切轴事故，是保证铁路运行安全面临的重大安全课题。
本文简要分析了轴承常见故障发生的原因及外检识别判定方法。
关键词:滚动轴承故障分析识别判定1概述滚动轴承是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态的好坏直接影响车辆运行安全。
滚动轴承故障具有较强的隐蔽性，铁路货车段修时，轴承内部质量故障未能及时发现将带有安全隐患的轮对（轴）装车使用，是导致燃轴、切轴事故的直接原因。
而滚动轴承外观质量检查是确认轴承及其零部件的外观及内部质量是整个检修过程中最重要的工序之一，它是轴承检修中最关键的环节，也是轴承检修中故障最难判定的工序。
外检是检查轴承的内部故障，不能直观所见，只能凭感觉，凭经验，是只可意会不可言传的，所以要求外检的工作者必须经验丰富、责任心强，要具有内科大夫看病的本领。
2货车滚动轴承常见故障及原因货车滚动轴承在运转（行）过程中可能会由于各种原因引起损坏，如装配不当、润滑不良、水分和异物侵入、腐蚀和过载等都可能会导致轴承过早损坏。
即使在安装、润滑和使用维护都正常的情况下，经过一段时间运转，轴承也会出现疲劳剥落和磨损现象。
另外轮对踏面擦伤、剥离、缺损、局部凹陷等超过限度时，对轴承的危害是非常大的。
总之，滚动轴承的故障原因是十分复杂的。
车辆段修时滚动轴承常见故障形式如下:2.1外观故障2.1.1前盖、后档（挡）、外圈有裂纹、碰伤、松动、变形或其他异状。
轴承在运用中受到非正常的外力作用造成的，如由于车辆脱线造成轴承外圈裂损、前盖、后档（挡）碰伤、车辆行走（走行）时带起的飞石或其它外力造成轴承外圈裂损。
另外轴承在检修过程中操作不当也会造成轴承故障缺陷，如磕碰伤、划伤、拉伤等。
2.1.2密封罩、密封组成裂纹、碰伤、松动、变形。
密封罩、密封组成裂纹、碰伤、变形主要是外力所致，而密封罩松动是密封装置最常见也是危害最大的，其主要原因是轴承一般检修或大修时，外圈牙口与密封罩配合过（过盈量）小，密封罩在车辆运行中受到离心力及转动力矩作用，导致密封罩中的密封圈与密封座摩擦加剧从而带动密封罩一起转动，使得密封罩松动脱出，过盈量过大在密封罩组装过程中容易破坏甚至切掉凸台，而且会使密封罩受力产生变形，在受到振动或冲击力时容易瞬间脱出。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施
63科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI：10.16661/ki.1672-3791.2017.34.063铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施白海滨(内蒙古呼和浩特铁路局集宁车辆段 内蒙古呼和浩特 012000)摘 要：车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益，同时也增大了运输的安全性。
车辆装用滚动轴承后，列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高，车辆检修周期和检修技术手段也有提高，重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。
分析滚动轴承故障产生的原因及危害,概括总结滚动轴承运用中发现的主要问题,从日常维护、检修环节上控制货车滚动轴承故障的产生,确保行车安全。
关键词:车辆轴承 故障 检修中图分类号：U272 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2017)12(a)-0063-02近年来,随着铁路建设的跨越式发展，铁路货车车辆的更新换代日新月异，高速重载战略的实施，对车辆检修质量和车辆配件提出了更高要求，滚动轴承作为铁路车辆的最主要部件之一，其性能好坏直接危及到行车安全。
车辆滚动轴承即是转动件，也是承载件，承受力方向和大小会随时发生变化，所以对其的性能、强度、质量都有较高的要求。
车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益，同时也增大了运输的安全性。
车辆装用滚动轴承后，列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高，车辆检修周期和检修技术手段也有提高，重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。
滚动轴承带来的好处是显而易见的，但并不是说滚动轴承不会发生故障，所以,了解和掌握滚动轴承故障产生的原因及危害，消除现场检修作业中的不安全隐患，是我们车辆检修人员义不容辞的责任。
1 轴承故障轴承故障运用中出现的问题，主要表现在轴承温度升高,直观可以看到的损伤如断裂、配件丢失、严重甩油等。
轴承缺陷是分解检查中发现的如裂纹、麻点、腐蚀等。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及改进措施
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及改进措施摘要：随着我国运输方式的快速变化，铁路货车的更换速度也越来越快，这就对车辆维修后的效果和要达到的零部件提出了更高的要求。
滚动轴承作为铁路车辆的重要部件，将直接危及铁路交通的安全。
铁路货车普遍采用无轴箱双列圆锥滚子轴承，因此铁路货车转向架的侧架与轮组采用鞍座连接。
滚动轴承结构相对较轻，装配维修过程相对方便，因此在铁路货车上得到了广泛的应用。
然而，滚动轴承在使用中存在许多故障，影响车辆的正常运行。
本文对铁路货车滚动轴承常见故障及对策进行了探讨。
关键词：铁路货车；车辆滚动；轴承；故障分析；改进措施一、概况1、车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不但大大增加了铁路运输的社会效益也同样增加了铁路经济效益，同时增大了铁路运输过程中的安全性。
车辆装有滚动轴承之后,不仅列车的牵引重量有明显提高，列车行驶中的速度也会有所提高。
轴承的发展也决定了燃轴事故的发生几率大幅度的降低。
作为机车车辆工作人员，研究滚动轴承故障产生的原因及危害尤为重要。
总结和概括滚动轴承在使用中出现的问题，要从车辆的检修以及日常维护入手。
从根源上控制机车车辆滚动轴承事故的发生，以确保机车车辆能够安全运行。
确保铁路货车在实际生产以及运用中的安全性，提升铁路货车车辆的运输效益以保证铁路运输的正常秩序。
目前，我国铁路货车正在向重载以及提速方面发展，且呈壮大趋势。
因此，铁路运输的安全问题在运输中所占比重日趋增大。
通过本人在日常工作中所遇到的铁路货车运输问题，以及铁路货车故障多发的原因和部位，进行分析和总结。
结合多年工作中的实际操作经验，给出和铁路货车实际情况相符合的预防措施，以及检修、检查方法，并给出有效的解决措施。
2、滚动轴承的特点为运行中产生的功率消耗极小，产生的摩擦阻力也不大，机械效率高，易起动等。
还具有尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便等优点。
滚动轴承的重量极轻，内部结构紧凑，轴向尺寸不大。
精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。
铁路车辆滚动轴承常见故障及发现方法
摘 要 ： 路运 输 滚动轴 承 故障 主要 有 滚 动轴承 零件 、 铁 附属配 件 、 油脂 、 组装 压装 、 向等 方面 的原 因。 转 滚动 轴承 常见故 障检 查判 断方 法 。 列检 在滚 动轴承 检 查时 ， 注 意采 用听 、 、 、 、 要 看 摸 捻 转检 查方 法 。 ： 列车进 站 时的车 轮振 动异 响和 轴承摩 擦 声 。 ： 承外 观故 障特征 。 手 摸轴 听 听 看 轴 摸： 温鉴 别异温 处所 捻 ： 轴承 溢 出的轴 温质 量 情况 。转 ： 承 判断 轴承 内部缺 陷。 轴
刘 维 成 ＬｕＷ ｅ ｈ ｎ ｉ ｉ ｅ ｇ ｃ
（ 七煤 集 团公 司运输 部 ， 台河 １４０ 七 ５６０） （ ｉ ｅ Ｃ ｒｏ ｔ ｎＴ ａ ｓｏｔ ｉ ｅａｔ ｅ ｔＱ ｔ ｈ ５ ６ ０Ｃ ｉａ Ｑ ｍ ｉ ｏ ｒ ｉ ｒ ｐ ｒ ｔ ｎＤ ｐ ｒ ｎ ， ｉ ｉ １ ４ ０ ，ｈ ） ｐ ａｏ ｎ ａｏ ｍ ａｅ ｎ
Ｆ ｅ ｔ ｆｅ ｔ ｕｌｙｏ ｔ ｍ ｅ ｔｒ Ｔ ｒ：ｕｎｉｔ ｊｄｅｔｅ ｎｅ ａ ｄ ｆ ｔ ｅ ｌ ｏ ｅｌ ｈ ｑ ａ ｔ ｆ ｈ ｔ ｐ ｒ ｕｅ ｕ ｔｒ ｇ ｔ ｎ ｌ ｅ ｃｓ ： ｅ ｉ ｅ ｅ ａ ． ｎ ｔｏｕ ｈ ｉ ｒ ｅ ． 关键 词 ： 铁路 车辆 ； 动轴 承； 滚 常见故 障
ｗｈ ｅｓｖｂ ａ ｏ ｂ ｏ ｍａ ｓ ｕ ｄ ａ ｄ ｂ ａｉ ｇ ｒ ｔ ｎ ｓ ｕ ｄ Ｌ ｏ ： ｏ ｋ ａ ｏｌ ｇ ｂ ａｉ ｇｆｒｔ ｅｆｕ ． ｏ ｃ ： ｏ ｃ ｅ ｍａ ｈｎ ｅ ｌ ｈ ｅ ｐ ｒ ｔｒ ． ｅ ｌ ｉ ｒｔ ｎａ ｎ ｒ ｌ ｏ ｎ ｎ ｅ ｒ ｓｆ ｃｉ ｏ ｎ ． ｏ ｋ ｌｏ ｔｒｌ ｎ ｅ ｒｎ ｏ ａ ｈ Ｔ ｕ ｈ ｔｕ ｈ ｔ ｃ ｉｅ ｔ ｆｅ ｔ ｅｔ ｍ ｅａｕ ｅ ｉ ｎ ｉ ｏ ｉ ｈ ｈ ｏ
探讨铁路货车轴检轮修中常见故障与解决策略
探讨铁路货车轴检轮修中常见故障与解决策略摘要：铁路货车轮轴的状态直接关系着铁路货车的运行及安全，随着铁路运输的速度的加快，铁路货车“高速、重载”发展趋势，对轮轴的质量也有了更高的要求，有关铁路货车轮轴的检修成为了故障检修中的重点。
文章介绍了在轮轴检修中的一些常见故障，并探讨了故障的解决方案。
关键词：铁路货车;轮轴检修;故障;解决策略近年来，我国铁路运输事业得到了快速发展。
铁路货车在运输的效率上有了很大的提升，但是这也对铁路货车在运行中的质量和安全有了更高的要求。
目前，对铁路货车的轮轴质量方面的影响因素有很多，比如：轮轴的结构、材料、工艺或者轮轴运行的环境、轮轴所承受的重力以及轮轴使用的时长等。
轮轴安全问题关系着参与铁路货车运输人员的人身财产安全问题，所以铁路货车轮轴的检修也受到了广泛的重视。
一、铁路货车轮轴检修中常见故障（一）铁路货车轮对故障铁路货车的轮对是由一个车轴和两个车轮组成的，铁路货车在运行时，车轮和钢轨直接接触，车轮将承受货车的自重及货物重量，同时还传递运输线路中的不平地带的振动载荷，并把振动载荷传递给货车各零部件。
铁路货车在运行时，车轮在钢轨上进行滚动，从而使车轮受到磨损，车轮和钢轨的接触面也会受到来自货车的重力，导致了接触面出现弹性变形，铁路货车在制动时，车轮和钢轨的摩擦也会让车轮受到磨损。
[1]在铁路货车轮对故障中比较常见的故障有：车轮踏面磨耗（擦伤、剥离、凹陷）、车轮裂纹，轮缘磨损等。
本文通过对这几种常见的故障进行分析，总结了关于不同位置不同故障的诱发原因。
（1）轮缘磨损。
铁路货车在运行时，轮对会和钢轨的侧面相互接触而产生摩擦，这时就会导致轮对的磨损，但是这种摩擦属于正常运输中的摩擦，是不可避免的，而且这种摩擦现象对轮对也是不会产生多大的影响。
如果在运行过程中当轮对和钢轨之间的相对位置出现了偏差时，铁路货车的一侧轮缘就会和钢轨产生急剧的摩擦，这就是导致轮缘磨损严重的原因之一。
关于轮缘磨损中的诱发原因不单只是相对位置偏差的问题，比如转向架固定轴的差距存在异常或转向轴变形都会使轮缘出现摩擦损耗。
关于铁路货车滚动轴承的故障分析及对策王卫红
关于铁路货车滚动轴承的故障分析及对策王卫红发布时间：2023-05-30T09:13:49.921Z 来源：《小城镇建设》2023年3期作者：王卫红[导读] 列车是以轨道交通为主要载体的列车，作为列车行走部的关键传动元件，其技术状况将直接关系到列车的使用安全性，在目前我国列车安全状况不断好转的情况下，其热燃轴的失效将严重威胁列车的正常运营，严重威胁列车的正常运营。
对滚子轴承热轴故障进行剖析，寻找防止燃烧切割的薄弱环节，从造修源头质量入手，对故障进行早期预警，是目前实现滚子轴承故障高效降低的必由之路。
中车齐齐哈尔车辆有限公司摘要：列车是以轨道交通为主要载体的列车，作为列车行走部的关键传动元件，其技术状况将直接关系到列车的使用安全性，在目前我国列车安全状况不断好转的情况下，其热燃轴的失效将严重威胁列车的正常运营，严重威胁列车的正常运营。
对滚子轴承热轴故障进行剖析，寻找防止燃烧切割的薄弱环节，从造修源头质量入手，对故障进行早期预警，是目前实现滚子轴承故障高效降低的必由之路。
关键词：铁路货车；轴承；故障；对策1故障概况1.1热轴情况调查目前，有很多工厂都在从事着铁路货车的滚动轴承的制造，但是有些工厂的轴承的安全技术保障能力并不强，所制造出来的轴承无法满足货车重载、高速的要求，再加上在轮轴人段进行维修的时候，没有能够及时地找到早期的问题，或者因为维修的过程中存在的问题，导致了出现磕碰、电蚀等问题。
而有问题的轴承在装车之后，在重载压迫、剧烈振动的情况下，很容易出现密封罩松脱、轴承组件辗皮、剥离、裂纹和破损等问题，这些都是导致滚动轴承热轴、切轴的原因。
而滚动轴承总成，密封装置，保持架都是密封的，出现了问题也无法直接看出。
在早期，由于轴向温度的差异不大，当出现严重的情况时，轴向温度迅速升高，很容易在很短的时间和距离内引起热轴和切轴。
根据对一个路段2020年所出现的热轴承失效情况的调查，发现经过红外轴承温度检测系统（THDS）预测并确认为热轴承失效事故2起。
铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制研究
铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制研究在铁路货车行走阶段，滚动轴承发挥着重要的作用，因此滚动轴承质量关系到行车安全性。
我国铁路货车不断发展，不断增加了承载量，同时也提高了滚动轴承热轴故障发生率，威胁到铁路货车运行的安全性，导致正常的运输秩序因此被干扰。
本文分析了判断了铁路货车滚动轴承热轴故障，提出针对性的防范控制措施，保障铁路货车运行的稳定性。
关键词：铁路货车;滚动轴承;热轴故障;分析判断;防范控制铁路运输不断发展，也逐渐提高了铁路货车的质量，其中滚动轴承发挥着重要的作用，直接关系到运输安全性。
对比滑动轴承，滚动轴承具有较多的优势，例如热轴故障发生率比较低，但是如果铁路货车滚动轴承发生热轴故障，将会造成较大的危害性，因此铁路运输工作人员需要做好防范工作，准确分析判断铁路货车滚动轴承热轴故障，及时消除事故，保障铁路运输的安全性和稳定性。
一、概述铁路货车滚动轴承热轴故障（一）种类铁路货车滚动轴承结构比较简单，但是具有多样性的故障种类，主要包括结构性裂纹和滚动体破碎以及滚动体裂纹等。
此外也会套圈可能会发生碾皮和压痕以及划伤等问题。
【1】（二）危害性针对滑动轴承，如果发生故障主要是通过轴温表现出来，滚动轴承很难显现出来，通常是潜在威胁。
不断延长列车运行距离，将会逐渐提高轴温，当温度达到特定值，将会减小轴承的游隙，因此引发润滑膜破裂和卡组等问题，金属之间不断摩擦，进一步提高了轴温，可能会发生燃轴问题，发生这一问题将会导致铁路提速和载重，铁路货车运行安全性因此受到影响。
二、铁路货车滚动轴承热轴故障原因分析（一）滚道、滚子故障第一方面是轴承内外圈管道和滚子表面粗糙度不符合标准条件，轴承原材料和热处理工作以及压装不良等因素都会导致滚道面和滚子出现剥离和麻点等问题。
第二方面，次临界循环载荷会引发新造轴承滚道面和滚子发生碾皮和剥离等问题。
如果在表层上发生碾皮和剥离问题，主要是因为集中了应力。
如果在表层下发生碾皮和剥离问题，这是因为基体中存在夹杂物。
铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析
铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析发布时间：2022-01-07T04:15:14.530Z 来源：《中国科技人才》2021年第23期作者：王晓峰[导读] 随着道路交通运输行业的快速发展，铁路货车车辆的应用数量也越来越多，进而对运输质量提出了更高的要求。
然而，货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键，相关部门应该高度重视，尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承，一旦滚动轴承出现故障，就会造成非常严重的后果。
鉴于此，本文立足于滚动轴承的后仓健故障，对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
王晓峰中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江省齐齐哈尔市 161000摘要：随着道路交通运输行业的快速发展，铁路货车车辆的应用数量也越来越多，进而对运输质量提出了更高的要求。
然而，货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键，相关部门应该高度重视，尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承，一旦滚动轴承出现故障，就会造成非常严重的后果。
鉴于此，本文立足于滚动轴承的后仓健故障，对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
关键词：铁路货车；滚动轴承；故障分析；措施1.滚动轴承的常见故障我国铁路管理处目前使用的滚动轴承都是无轴箱密封式双列圆锥滚动体轴承，其主要由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封装置等元素构成。
虽然滚动轴承的组成结构比较简单，但是出现的故障却是复杂多样的。
目前，主要的故障主要体现在：滚动体裂纹、破碎；内、外圈裂纹；内、外圈和滚动体表面点蚀、辗皮；内、外圈和滚动体表面划伤；内、外圈和滚动体表面生锈；保持架磨损；保持架破碎和裂纹等[1]。
2.常见故障原因分析（1）滚动体裂纹、破碎的原因。
造成滚动体的裂纹、破碎是由于制作滚动体所采用的材料质量不合格、热处效果不理想而造成滚动体的柔韧性降低，在交变应力的作用下使得滚动体出现裂纹，如果在出现这种状况后不及时对滚动体进行更换，就会造成滚动体破碎而导致故障发生。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究铁路货车滚动轴承是铁路运输中的重要组成部分，其运行稳定性直接影响到铁路运输的安全性和可靠性。
然而，在货车运行过程中，滚动轴承可能会出现各种故障，如疲劳、损伤、腐蚀等，导致货车运行不稳定甚至发生事故。
因此，对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法研究显得十分重要。
近年来，随着物联网技术的发展和智能监控设备的广泛应用，铁路货车滚动轴承故障诊断技术也得到了极大的提高。
下面我们将介绍一些现有的铁路货车滚动轴承故障诊断方法。
1. 声音诊断法声音诊断法是一种常用的诊断方法。
许多滚动轴承故障会产生特有的声音信号，通过监测滚动轴承的声音，可以判断滚动轴承是否存在故障。
常用的监测方法有声音分析、波形分析、频谱分析等。
声音分析主要是依靠人的耳朵，对货车在运行过程中发出的声音进行判断；波形分析是将声音信号转化为电信号，并对其进行波形分析，判断是否存在异常信号；频谱分析是对滚动轴承信号的频域特性进行分析，判断是否存在故障信号。
温度诊断法是一种间接的诊断方法，滚动轴承发生故障时，会产生异常的热量，从而使周围环境的温度产生变化。
通过监测滚动轴承周围环境的温度变化，可以判断是否存在滚动轴承故障。
常用的监测方法有红外热像仪、接触式热敏电阻等。
振动诊断法是一种现代化的诊断方法，它可以实时监测滚动轴承的振动情况，并对振动信号进行分析。
通过对振动信号的时域特性、频域特性等进行分析，可以判断滚动轴承是否存在故障。
同时，振动信号也可以为滚动轴承故障分析提供更多的信息。
常用的监测方法有加速度计、振动传感器等。
4. 磨耗颗粒诊断法磨耗颗粒诊断法是一种直接诊断方法，它通过分析滚动轴承发出的磨耗颗粒，来判断滚动轴承是否存在故障。
这种方法通常需要对润滑油或颗粒进行采集，并对采集到的颗粒进行形态、成分等方面的分析。
常用的监测方法有粘度计、金属探头等。
综上所述，铁路货车滚动轴承故障诊断方法有多种，每种方法都有其独特的特点和适用范围。
铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制
擦热 、 卡滞热 、 磨合热和油脂搅拌热等。
２ ． １ 滚道 、 滚 子 故 障
一
车热轴故 障信息共计 ｌ ９ 件（ 其 中构成 Ｄ类事故 ２ 件， Ｇ ２ 类设备故障 ｌ ７ 件） ， 全部进行了甩 车换轮处理 。故 障分类见表 １ 。
表１ ２ ０ １ ６年 １ 月一 ２ ０ １ ６ 年１ ２ 月货 车热轴故障 汇总表
３ ． １ 提 高轴 承 造修 质 量
一
是新 造或大修 轴承加修 、 装 配存在 问题 ， 在滚
是轴承生 产 、 大修厂家加 大科技投入 ， 积极 引
动轴承制 造或大修过程 中 ， 由于轴承外 圈 内滚道面 、
滚 子球 基面 、 内圈外滚道面在加工过程中达不到规定 的工艺 标准 ， 其表面 的微观几何构造尺寸不符合 限度 要求 或表面粗糙度超 限 ， 造成轴承滚子与各滚道面接 触时 ， 存在 局部应力集 中现 象 ； 轴承 中隔圈选 配不合
从表 １ 看 出， 造成铁路货车滚动轴承热轴故 障的 主要 因素是滚道 、 滚子造修质量 不 良。因此 ， 结合故 障表 征从源头上分析查找 原因 ， 提出对策及措施 ， 即
热及激 热故障 ， 都须甩 车换 轮 ， 对铁路运输 畅通和安
全生 产影响很 大 。正确分析 铁路货车发生热 轴故障
检查 ， 轴端螺栓无松 动 ， 密封罩无脱 出， 滚子滚道面无 剥离 、 变色 、 划痕和局部接触磨痕 ， 滚 子无 剥离 、 划 痕 和环状 压痕 ， 油脂无 变色 、 注油量符 合规定 ， 游 隙合 格， 没有发现其他影 响轴温 因素 ， 则基本可 以判定 为
局部熔融 和 凸凹现象 ， 造 成滚动轴 承电蚀 损伤 ， 运行
的原 因 ， 有 针对 性 地 制 定 防范 措施 ， 从 源 头 质量 人 手 ，
铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析
科学技术创新2019.32铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析冯兆军（银川特种轴承有限公司，宁夏银川750021）1概述近年来，我国经济取得了大幅度的发展，铁路交通建设也有了跨越式的进步，在此同时，铁路货车车辆不断更新，高速重载战略不断前行，这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。
其中车辆滚动轴作为铁路车辆中最重要的组成结构之一，其质量高低与稳定性强弱都对货车运行安全有着决定性的影响。
在过去我国铁路货车多使用滑动轴承，随着科学技术和工业技术的发展，铁路滑动轴承更新为滚动轴承，列车的运行速度和承载量都有了大幅度提升，更重要的是大大降低了货运车辆安全事故发生率。
但必须承认的是，当前我国货车车辆滚动轴也极易发生各种各样的故障，因此了解和掌握滚动轴承产生故障的原因，及时找到最佳诊断方法从而以最快的速度解决货车运行过程中可能出现的安全事故，同时消除现场检修作业中的不稳定因素，是相关检修技术人员亟待研究的课题。
2铁路货车车辆滚动轴承故障概述货车滚动轴作为货车结构中一个重要的消耗构件，在经过一定时间运行后，不可避免的会出现这样或那样的故障。
对于货车滚动轴来说，故障主要包括轴承温度过高，轴承断裂、轴承配件丢失和轴承严重甩油等。
通常来说，造成车辆滚动轴承出现故障的原因有很多，最常见的原因主要有轴承制造缺陷、运行环境恶劣以及轴承检修不良等。
对于货车车辆来说，滚动轴承的质量是基础，是保证车辆正常运行的决定性因素，因此抓好滚动轴承检修过程，保证滚动轴承整体质量，是保证铁路货车安全稳定高效运行的重要步骤。
3铁路货车车辆滚动轴承常见故障及诊断方法3.1铁路货车车辆滚动轴承常见故障3.1.1疲劳脱落铁路货车车辆滚动轴最为常见的一种故障就是滚动轴的疲劳脱落，滚动轴的滚道与物体表面虽然是相对滚动的状态但滚道也会承受一定的载荷，在载荷作用下滚道下方受到最大剪应力处会出现裂纹，如果这种裂纹扩散到接触表面就会出现表面脱落现象，这种脱落我们称为疲劳脱落。
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轴 承或 轴箱 辐射 的红外 能 量 ，并将 其 转换 为相应 的 电信 号 。 承或 轴箱 表面 的温 度越 高 ， 红外 辐 轴 其
动轴 承故 障形式 ， 目前 铁路 上 主要通 过 探测 轴承 的温 度 、声 音 和 图像 三 种方 法 ，建立 了三个 系统 （Ｈ Ｓ Ｔ Ｄ 、Ｆ Ｓ来 发 现货 车 滚动 轴 承在 运 行 Ｔ Ｄ 、Ａ ＳＴ Ｄ ）
收 稿 日期 ：０ ０ ０ 一６ ２ １— ｌ０ ．
磨损是滚动轴承最常见 的一种故障形式 ， 是 轴承滚道 、 滚动体 、 保持架 、 座孔或安装轴承 的轴
１ 前言
目前 ， 国铁路 货 车基本上 采用 滚动 轴承 。 我 滚 动 轴 承具 有 效率 高 、 擦 阻 力 小 、 配较 为方 便 、 摩 装 润滑 易实 现等 优点 。 因此 ， 铁路 车辆上 被 广泛应 在 用 ， 车辆 上重要 部件 之 一 。 是 滚动轴 承在 正 常工作
中 故障。 的
２ 滚 动 轴承 故 障 的基 本 形 式
滚 动 轴 承 在 运 转 过 程 中 可 能 会 由于 各 种 原 因 ， 装配 不 当 、 滑不 良 、 如 润 水分 和异 物侵 入 、 腐蚀 和过载 等都 可能 导致 轴承 过早损 坏 。 即使在安 装 、 润 滑和 使用 维护 都 正常 的情 况下 ，经过一 段 时 间 运转 ，轴承 也会 出现 疲 劳剥 落和 磨 损而不 能 正常 工作 。总之 ， 动轴 承 的故 障原 因是 十分 复杂 的。 滚 滚动 轴 承 的主要故 障形 式如 下Ｉ 。 ２１ 滚动轴 承 的磨损 ．
ａ ｅａ ａｙ ｅ ｔ ｅｔ ｒｅ ｓ ｓｅ ． ｒ ｎ ｌｚｄ ｗｉ ｔ ｈ ｅ ｙ ｔｍｓ ｈ ｈ
艇 ｄ ： ｏｌ ｇ ｂ ａ ｎ ； ａ ｌ ｄａｎ ｓ ； ＨＤ ； Ａ ； Ｆ Ｓ ８ ｒｌ ｎ ｅ ｔ ｇ ｆ ｔ ｉｇ ｏ ｉ Ｔ Ｓ Ｔ ＤＳ Ｔ Ｄ ｉ ｉ ｕ ｓ
中图 分 类 号 ：Ｈ１３３ Ｔ ３． ３ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ：６ ２ ４ ５ （０ ００ — ０ ８ ０ １ ７— ８ ２ １）１０ ０ — ２ ２
Ａ ａｙ ｉ ｎ ｆｕｔｄａ ｎ ｓｓｗ ｙ ｆ ｎ ｌｓｓｏ ａ ｌ ｉｇ ｏ ｉ ａ ｓｏ ｗｍｎ ｅ ｒ ｇｆ ｒｒｉ ａ ｓｂ ａ ｉ ｌ ｙ ｎ ｏ ａｗ
颈 由于机 械原 因或 润滑 杂 质引起 的表 面磨损 。在 工 作 环境恶 劣 的情 况下 ，许多 杂质 会混 杂在 润滑 油 中进 入轴 承 ， 而在滚 动 体 和滚道 上 产生 磨损 ， 从 在 滚动体 和滚 道 上 出现不 均匀 的划痕 。
２２ 滚动 轴承 的疲 劳 ．
作者简介 ： 王
第３卷 １
第 １ 期
２０１０ 年 ３ 月
哈 尔 滨 轴 承 Ｊ Ｕ Ｎ Ｌ Ｏ Ｈ Ｒ Ｉ Ｂ Ａ Ｉ Ｇ Ｏ Ｒ Ａ Ｆ Ａ ＢＮ Ｅ ＲＮ
Ｖｏ －１ Ｎｏ １ ｌ３ ． Ｍａ ． ２Ｏ １Ｏ ｒ
铁 路 货 车 滚 动 轴 承 在 运 行 中 的 故 障 诊 断 方 法 分 析
、
ｖ ｈ ｃｅ ｐ ｒｔ ｎ ｅ ｉｌｓｉ ｏ ｅａｉ ｎ ｏ
Ｗａ ｇＪｎ Ｚ ａｇＨａｕ ｎ ｕ ， ｈ ｎ ｉ ｎ ｊ
（ ｒｉ Ｖ Ｉ ｅｈｏ ｇ ｏ Ｌｄ， ａｂ ５０ ０ Ｃ ｉ Ｈａ ｎ Ｅ ＣＴｃｎｌ ｙＣ ． ｔ．Ｈ ｒｉ １０ ９， ｈ ａ） ｂ ｏ ， ｎ ｎ
军 （９ ６ ， ， １ ７ 一）男 工程师
疲劳是滚动轴承的另一种故障形式 ， 常表现 动轴承在 运行 中 的故 障诊 断方法分 析
’ ‘ ９
为 滚动 体或 滚道 表 面剥 落或 脱皮 。初期 是 在表 面 上形 成 不规则 的凹坑 ， 以后 逐渐 延伸 成 片 。 滚动 轴
ｒ ｌｎ ｅ ｒｎ ｓｔｅ ａ ｖ ｎａ ｅ ｎ ｉａ ｖ ｎａ ｅ ｆｆｕｔｄ ａ ｎ ｓｓｆｒｒ ｉ ｙ ｖ ｈｃｅ ｏｌｎ ｅ ｒ ｇ ｄ ｒ ｇ ｏ ｅａｉｎ ｏｌ ｇ ｂ ａ ｇ ， ｄ ａ ｔｇ ｓ ａ ｄ ｄ ｓｄ ａ ｔｇ ｓｏ ａ ｌ ｉｇ ｏｉ ａｌ ｅ ｉｌｓ ｒｌ ｇ ｂ ａｉ ｕ ｎ ｐ ｒｔ ｉ ｉ ｈ ｏ ｗａ ｉ ｎ ｉ ｏ
条件下 ， 由于受到载荷 、 安装 、 润滑状态等因素的 影响 ， 运转一 段 时 间后 将 会产 生各 种类 型 的故 障 。
一
旦货 车 的滚动 轴承 发 生故 障 ，就会 危及 列 车 的
行 车安 全 ， 重 的甚 至 造成 切轴 的重 大事故 。 果 严 如
只靠厂修 、 段修等定期 的检修 ， 无法完成对轴承故 障的及时发现和排除 ，所以需要在货车运行过程 中， 对滚动轴承的状态进行监测 ， 及时发现滚动轴 承的故障 ， 采取相应措施 ， 避免事故发生。针对滚
Ａｈ ｍ￣ Ｃ ｍｂｎ ｄ ｗ ｔ Ｈ Ｓ Ｔ Ｓ Ｔ Ｄ ｐ ｒｔ ｎ ｐ ｎ ｉｌ， ｈ ｏ ｇ ｎｒ ｄ ｃｎ ｈ ａｉ ｆｒ ｏ ｈ ａｌｒ ｆ ａ ｏ ｉｅ ｉ Ｔ Ｄ ， ＡＤ ， Ｆ Ｓ ｏ ｅａ ｏ ｒ ｃｐｅ ｔｒ ｕ ｈ ｉｔ ｕ ｉ ｇ ｔｅ ｂ ｓ ｏｍ ｆｔｅ ｆｉ ｅ ｏ ｈ ｉ ｉ ｏ ｃ ｕ
王 军 ， 海 军 张
（ 哈尔滨威克科技股份有限公司 ， 黑龙江 哈尔滨 １０ ９ ） ５ ０ ０
摘
要： 通过 对滚动轴承故障的基本 形式介 绍， 结合 Ｔ Ｄ 、 Ａ Ｓ Ｔ Ｄ Ｈ ＳＴ Ｄ 、 Ｆ Ｓ工作原理 ， 分析 了三个 系统对铁路货车滚
动轴承在运行 中故障诊 断的优缺点。 关键词 ：滚 动轴承 ； 故障诊 断； Ｈ Ｓ Ｔ Ｄ ； Ｆ Ｓ Ｔ Ｄ ； Ａ ＳＴ Ｄ