武汉理工汽车理论基础构造部分整理

武汉理工大学硕士研究生复试综合试题

专业车辆工程

一. 在装配载货汽车的三万向节传动轴时, 应如何装配才能满足使用要求?

并说明为什么要这样装配? （ 10分）

二. 请说明汽车用汽油发动机和柴油发动机在工作循环过程和结构组成方

面有何异同？（ 10分）

三. 在汽车的前轮定位参数中，与主销有关的前轮定位参数有那些？各有什么作用? 并说明其道理？

（ 10分）

四. 某汽车在泥泞道路上行驶时，只见左后轮快速转动，右后轮慢速转动，而汽车没有前进。请分析说明发生该现象的原因？（ 10分）

五. 请用汽车功率平衡图来分析说明汽车变速器档位的多少. 档位的高低 . 对汽车汽车动力性和燃油经济性的影响？（ 10分）

六. 为什么不少轻型汽车的制动系统设置有比例阀？如果将某轻型汽车制动系统的比例阀去掉，其它参数条件均不变，那么汽车的制动性能会发生怎样的变化？并请分析说明其道理？（ 10分）

七、汽车稳态转向特性的响应有哪三种类型? 汽车操纵稳定性对稳态转向特性的要求如何? 并请说明其道理？ ( 10分 )

八. 请说明用道路试验方法测定某汽车加速能力的方法（应说明测试的条件、测试的仪器、试验的步骤、测试结果的处理）？ ( 10分 )

九. 在评价一辆汽车的质量时，应该从那些方面去进行全面评价？

( 10分 )

十. 你在攻读学士学位期间学习了哪些技术基础课和专业课（含必修课和选修课）？谈谈你应用计算机的情况？你在攻读车辆工程专业硕士学位期间打算从事的研究方向是什么（1个或几个）？（ 10 分）

武汉理工大学硕士研究生复试同等学历考生加试试题

专业车辆工程课程汽车构造

一. 选择题（请将正确答案的序号写到题前括号内。每小题2分，共20分）

1．( ）普通级轿车发动机的排量为

A. 0.5—1.0升

B. 1.0—1.6升

C.1.6—2.5升

D. 2.5—4.0升

2. （）汽车正常行驶时, 发动机飞轮转速和离合器从动盘转速相比

A..前者等于后者 B 前者小于后者 C..前者大于后者 D.前者大于或等于后者.

3. ( ) 活塞裙部断面为

A圆形. B. 椭圆形 C. 多边形 D. 圆形或椭圆形

4. （）从发动机前面向后看时, 活塞裙部纵槽方向位于

A.前面

B.后面

C.左面

D..右面

5. （）化油器的省油装置工作时, 混合气浓度为

A. 浓混合气 B 稀混合气 C. 标准混合气 D浓混合气或稀混合气.

6.（）发动机在完成一次工作循环时，气门重叠现象发生次数为

A..1次 B 2次 C. 3次 D.4次

7. （）曲轴主轴承的润滑方式为

A..压力润滑 B飞溅润滑 C. .浸泡润滑 D. .压力润滑或飞溅润滑

8. （）气门顶置式配气机构的凸轮轴布置型式可以为

A. 下置式

B. 上置式

C. 前置式

D. 后置式

9. ( ) 减振器压缩行程阻力和伸张行程阻力相比较

A..前者等于后者 B 前者小于后者 C..前者大于后者 D.前者大于或等于后者

10 ( ) 钢板弹簧在变形时, 各片之间

有滑动. B 无滑动 C. 有滑动或无滑动 D.不产生摩擦

二. 判断改错题（下列命题你认为正确的请在题前括内打“勾”，错误的打“叉”，并改正。每小题2分，共10分。）

1.（）CA1091汽车为客车。

2.（）汽车等速行驶时, 万向传动装置的传动轴是等速转动的。

3.（）汽车转向时, 循环球转向器中钢球的状态是不动的。

4.（）汽油虑清器堵塞导致汽车加速不良。

5.（）汽车行驶时, 制动蹄是随车轮一同转动的。

三. 问答题（每小题10分. 共70分）

1. 请说明发动机曲柄连杆机构的组成以及各部分的功用？

2 . 什么叫发动机进气门提前角和延迟角？请说明发动机进气门和排气门为什么要提前开启和延迟关闭?

3.什么叫前轮前束? 为什么采用该参数? 如何调整该参数的大小？

4 请说明汽车传动系的组成以及各部分的功用？

5. 什么是双领蹄式制动器？其结构特点如何？

6. 发动机无触点半导体点火系有何优点？其中传感器的作用是什么？常用类型有那些？说明其中一传感器的结构及工作原理？

7. 请用简图说明载货汽车转向梯形的组成？该机构的作用是什么？其要求如何？