全国2016年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题

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浙00100# 国际运输与保险试题 第5页 (共5页 )
10.在 宏 观 上 ,衡 量 合 理 运 输 的 标 志 是
A.某 个 部 门 的 利 益
B.某 个 产 业 的 利 益
C.个 体 的 利 益
D.社 会 整 体 的 利 益
11.海运货物附加险中,保险金额与基本险的保 险 金 额 分 开,而 且 另 行 载 明,另 行 收 费,发 生 损
失时两保额不能相互串用的是
25.下 列 关 于 公 路 运 输 说 法 正 确 的 是
A.实 现 “门 到 门 ”运 输 不 可 缺 少 的 组 成 部 分 之 一
B.机 动 灵 活 ,简 捷 方 便
C.载 重 量 大 ,适 宜 装 载 重 件
D.不 适 宜 走 长 途 运 输
E.在 短 途 货 物 集 散 上 ,比 铁 路 、航 空 运 输 具 有 更 大 的 优 越 性
绝密 ★ 考试结束前
全国2016年10月高等教育自学考试
国际运输与保险试题
课程代码:00100
请 考 生 按 规 定 用 笔 将 所 有 试 题 的 答 案 涂 、写 在 答 题 纸 上 。
选择题部分
注意事项: 1.答 题 前 ,考 生 务 必 将 自 己 的 考 试 课 程 名 称 、姓 名 、准 考 证 号 用 黑 色 字 迹 的 签 字 笔 或 钢 笔
B.可 保 利 益
C.保 险 事 故
D.保 险 标 的
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二 、多 项 选 择 题 (本 大 题 共 10 小 题 ,每 小 题 1 分 ,共 10 分 ) 在 每 小 题 列 出 的 五 个 备 选 项 中 至 少 有 两 个 是 符 合 题 目 要 求 的 ,请 将 其 选 出 并 将 “答 题 纸 ”的
在 每 小 题 列 出 的 四 个 备 选 项 中 只 有 一 个 是 符 合 题 目 要 求 的 ,请 将 其 选 出 并 将 “答 题 纸 ”的 相
应 代 码 涂 黑 。 错 涂 、多 涂 或 未 涂 均 无 分 。
1.如 果 提 单 条 款 内 包 括 “自 由 转 船 条 款 ”,且 提 单 上 无 转 船 批 注 ,这 种 提 单 被 视 为
记 录 等 情 况 ,便 于 收 货 人 掌 握 ,必 要 时 收 货 人 凭 以 向 铁 路 提 出 交 涉 的 单 据 是
A.运 单 正 本
B.货 物 交 付 单
C.货 物 到 达 通 知 单
D.运 行 报 单
16.暂 保 单 的 有 效 期 限 一 般 为
A.10 天
B.15 天
C.30 天
D.45 天
B.汉 堡 规 则
C.北 京 理 算 规 则
D.约 克 · 安 特 卫 普 规 则
14.再 保 险 业 务 是 以 原 保 险 业 务 的 存 在 为 前 提 的 ,下 列 说 法 正 确 的 是
A.再 保 险 业 务 只 是 保 险 人 与 保 险 人 之 间 的 关 系
B.再 保 险 人 同 原 保 险 的 被 保 险 人 之 间 有 直 接 的 保 险 契 约 关 系
三 、名 词 解 释 题 (本 大 题 共 6 小 题 ,每 小 题 3 分 ,共 18 分 ) 29.备 运 提 单 30.重 复 保 险 31.第 三 方 物 流 32.免 赔 率 33.航 空 快 递 业 务 34.施 救 费 用 四 、简 答 题 (本 大 题 共 6 小 题 ,每 小 题 5 分 ,共 30 分 ) 35.简 述 收 货 单 的 作 用 。 36.简 述 铁 路 运 输 的 特 点 。 37.国 际 多 式 联 运 必 须 具 备 哪 些 条 件 ? 38.简 述 财 产 保 险 和 人 身 保 险 可 保 利 益 的 不 同 。 39.判 断 货 物 的 损 失 是 否 可 以 构 成 推 定 全 损 的 标 准 有 哪 些 ? 40.简 述 风 险 管 理 的 主 要 步 骤 。
17.陆 上 运 输 货 物 战 争 险 的 责 任 起 讫
A.“仓 至 仓 ”责 任 为 限
B.以 货 物 置 于 运 输 工 具 时 为 限
C.以 运 输 工 具 处 于 运 输 途 中 为 限
D.以 运 输 工 具 处 于 运 动 状 态 为 限
18.保 险 补 偿 的 依 据 是
A.投 保 人 的 投 保
A.人 口 增 长
B.战 争
C.欺 诈
D.恐 怖 主 义 活 动
4.对 香 港 地 区 的 铁 路 运 输 中 ,起 运 电 传 应 该
A.发 运 前 预 寄
B.发 运 前 以 特 快 专 递 方 式 递 交
C.货 物 装 车 后 24 小 时 内 拍 发
D.发 货 前 钉 在 铁 路 运 单 上 带 交
填写在答题纸规定的位置上。 2.每小题选出答案后,用2B 铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡
皮 擦 干 净 后 ,再 选 涂 其 他 答 案 标 号 。 不 能 答 在 试 题 卷 上 。
一 、单 项 选 择 题 (本 大 题 共 18 小 题 ,每 小 题 1 分 ,共 18 分 )
28.海 上 保 险 合 同 成 立 必 须 经 过 的 环 节 是 A.要 约 C.转 让 E.终 止
B.买 方 拒 收 货 物 D.出 口 国 出 口 管 制
B.又 称 开 口 保 险 单 D.可 以 是 定 期 的
B.承 诺 D.解 除
非选择题部分
注意事项: 用 黑 色 字 迹 的 签 字 笔 或 钢 笔 将 答 案 写 在 答 题 纸 上 ,不 能 答 在 试 题 卷 上 。
A.声 明 部 分
B.除外责任条款 C.保险条款
D.要 件 条 款
7.在 集 装 箱 运 输 中 ,门 到 门 的 运 输 方 式 最 适 宜 于
A.整 箱 交 ,整 箱 接
B.整 箱 交 ,拆 箱 接
C.拼 箱 交 ,整 箱 接
D.拼 箱 交 ,拆 箱 接
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A.迂 回 运 输
B.对 流 运 输
C.重 复 运 输
D.往 返 运 输
E.过 远 运 输
23.下 列 条 款 属 于 提 单 背 面 条 款 的 是
A.托 运 人
B.内 容 不 知 条 款
C.货 名
D.承 运 人 责 任 期 间
E.危 险 品 、违 禁 品 条 款
24.定 程 租 船 有 以 下 特 点
5.以 下 组 织 中 ,既 是 联 合 国 所 属 专 门 机 构 之 一 ,也 是 政 府 间 国 际 航 空 机 构 的 是
A.国 际 货 物 发 运 人 协 会
B.国 际 民 用 航 空 组 织
C.国 际 航 空 运 输 协 会
D.国 际 货 协
6.保 险 合 同 最 重 要 的 部 分 是
A.舱 面 险
B.拒 收 险
C.短 量 险
D.进 口 关 税 险
12.机 车 车 辆 横 断 面 的 最 大 极 限 ,称 为
A.铁 路 轨 矩
B.铁 路 限 界
C.机 车 车 辆 限 界
D.建 筑 接 近 限 界
13.目 前 国 际 上 普 遍 使 用 的 共 同 海 损 理 算 规 则 是
A.海 牙 规 则
相 应 代 码 涂 黑 。 错 涂 、多 涂 、少 涂 或 未 涂 均 无 分 。
19.ICC(C)险 承 保 风 险 包 括
A.火 灾 、爆 炸
B.海 盗 行 为
C.共 同 海 损 牺 牲
D.地 震 、火 山 爆 发 或 雷 电
E.浪 击 落 海
20.对 被 保 险 人 来 说 ,最 大 诚 信 原 则 主 要 涉 及
浙00100# 国百度文库运输与保险试题 第4页 (共5页 )
五 、计 算 题 (本 大 题 共 2 小 题 ,每 小 题 8 分 ,共 16 分 ) 41.利用空运,由北京运往纽约一箱服装,毛重 36.4 千 克,体 积 尺 寸 为 82×48×32 立 方 厘 米。
根据《航空公司直达运价》可知,45千 克 以 下 运 价 为 64.46 元/千 克,45 千 克 以 上 100 千 克 以下运价为48.34元/千克。请计算该票货物 的 航 空 运 费(以 6000 立 方 厘 米 折 合 1 千 克, 计 算 结 果 保 留 两 位 小 数 )。 42.我方以每袋50美元 CIF 新加坡的价格出口商品1000袋,货物出口前,由我 方 向 中 国 人 民 保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨 淋 险,保 险 费 率 分 别 为 0.6%、0.2% 和 0.3%,按 发 票 金 额 110% 投 保 。 该 批 货 物 的 保 险 金 额 和 保 险 费 各 是 多 少 ? 六 、案 例 题 (本 大 题 8 分 ) 43.我某公司以 CIF 条件出口一批化肥,装运前按合同规定已向保险公司投保水渍 险,货 物 装 妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上 遭 遇 暴 风 雨,海 水 涌 入 舱 内,致 使 部 分 化 肥 遭 到水渍,损 失 价 值 达 1000 美 元。 数 日 后,又 发 现 部 分 化 肥 包 装 破 裂,估 计 损 失 达 1500 美元。 问 :这 些 损 失 应 由 谁 承 担 ?
A.联 运 提 单
B.直 达 提 单
C.转 船 提 单
D.倒 签 提 单
2.以 赔 款 金 额 为 责 任 分 配 计 算 的 基 础 ,规 定 再 保 险 双 方 承 担 的 责 任 的 是
A.比 例 再 保 险
B.非比例再保险 C.临时分保
D.合 同 分 保
3.下 列 哪 种 风 险 属 于 静 态 风 险 ?
浙00100# 国际运输与保险试题 第3页 (共5页 )
26.属 于 出 口 信 用 保 险 承 保 责 任 范 围 的 是 A.进 口 商 破 产 C.进 口 国 发 生 战 争 E.出 口 国 外 汇 管 制
27.关 于 预 约 保 险 单 ,下 列 叙 述 正 确 的 是 A.又 称 流 动 保 险 单 C.可 以 是 永 久 性 的 E.一 般 订 有 估 价 条 款
A.船 舶 的 经 营 管 理 由 船 方 负 责
B.不 规 定 装 卸 率 和 滞 期 速 遣 费
C.租 船 双 方 的 责 任 义 务 ,以 定 程 租 船 合 同 为 准
D.规 定 一 定 的 航 线 和 装 运 的 货 物 种 类 、名 称 、数 量 和 装 卸 港 口
E.船 方 不 对 货 物 运 输 负 责
A.陈 述 与 错 误 陈 述
B.赔 偿 与 不 赔 偿
C.告 知 与 不 告 知
D.保 证
E.投 保 与 不 投 保
21.按 风 险 的 来 源 划 分 ,风 险 可 分 为
A.自 然 风 险
B.社 会 风 险
C.政 治 风 险
D.经 济 风 险
E.道 德 风 险
22.不 合 理 运 输 的 表 现 形 式 有
C.原 保 险 的 被 保 险 人 有 权 在 发 生 损 失 时 向 再 保 险 人 要 求 损 害 赔 偿
D.再 保 险 人 有 权 向 原 保 险 的 被 保 险 人 要 求 支 付 保 险 费
15.国际铁路货物联运运单中,记载了货物全程运送 时 间 以 及 运 送 中 所 发 生 的 滞 留、编 制 商 务
8.下 列 方 式 中 ,具 有 多 式 联 运 性 质 的 是
A.邮 政 运 输
B.公 路 运 输
C.铁 路 运 输
D.航 空 运 输
9.现 代 保 险 业 的 起 源 、保 险 业 中 历 史 最 悠 久 的 保 险 业 务 是
A.海 上 保 险
B.货物运输保险 C.责任保险
D.信 用 保 险
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