国际货物运输保险条款
2024年全球海上货物运输保险条款
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年全球海上货物运输保险条款本合同目录一览第一条：保险条款概述1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险期间1.4 保险金额1.5 保险费用第二条：被保险货物2.1 货物的描述2.2 货物的价值2.3 货物的装载和卸载2.4 货物的保管和保护第三条：保险责任3.1 运输途中的损失和损坏3.2 运输途中的延迟和延误3.3 运输途中的偷窃和抢劫3.4 运输途中的火灾和爆炸3.5 运输途中的其他意外事件第四条：排除事项4.1 货物的自然损耗和磨损4.2 货物的质量问题4.3 货物的包装不当4.4 战争和罢工等不可抗力因素第五条：索赔和理赔5.1 索赔通知5.2 理赔程序5.3 理赔资料和要求5.4 理赔金额和支付方式第六条：保险公司的权利和义务6.1 保险公司的权利6.2 保险公司的义务第七条：合同的生效和终止7.1 合同的生效时间7.2 合同的终止条件第八条：争议解决8.1 争议解决的方式8.2 争议解决的地点和法院第九条：合同的修改和补充9.1 合同的修改9.2 合同的补充第十条：合同的适用法律10.1 合同的适用法律10.2 法律解释第十一条：合同的解释和说明11.1 合同的解释原则11.2 合同的说明方式第十二条：保险公司的分支机构12.1 保险公司的分支机构信息12.2 分支机构的权利和义务第十三条：合同的附则13.1 合同的附件13.2 合同的续保条款第十四条：其他事项14.1 双方约定的其他事项14.2 双方约定的保密条款第一部分：合同如下：第一条：保险条款概述1.1 保险范围本保险合同适用于全球范围内的海上货物运输，包括但不限于被保险货物在装运港装船后，在运输途中因遭受意外事件导致货物损失、损坏或延迟的情况。
1.2 保险责任保险公司根据合同约定，对被保险货物在运输途中因下列原因造成的损失和费用，负责赔偿：（1）运输途中的损失和损坏；（2）运输途中的延迟和延误；（3）运输途中的偷窃和抢劫；（4）运输途中的火灾和爆炸；（5）运输途中的其他意外事件。
《国际货物运输及保险》海上货物运输保险条款
（四）基本险中被保险人的义务
4.若保险货物遭受损失，被保险人向保险人索赔 时，必须提供下列单证：保险单正本、提 单 、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检 验报告及索赔清单等。如涉及第三者责任，被 保险人还须提供向责任方追偿的有关函电 及 其他必要单证或文件。
5.被保险人在获悉有关运输契约中“船舶互撞 责任” 条款的实际责任后，应及时通知保险 人。
¡ 短量险（Shortage Clause） ¡ 混杂、沾污险（Inermixture and Contamination
Clause） ¡ 漏险（Leakage Clause） ¡ 碰损、破碎险（Clash and Breakage Clause） ¡ 串味险（Taint of Odor Clause） ¡ 受潮受热险（Sweat and Heating Clause） ¡ 钩损险（Hook Damage Clause） ¡ 包装破裂险（Breakage of Packing Clause） ¡ 锈损险（Rust Clause）
3.一切险（All Risks）的责任范围
¡ 一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还 包括被保险货物在运输途中，由于外来原因所造 成的全部或部分损失。
（二）基本险的除外责任
■ 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 ■ 属于发货人责任所引起的损失。 ■ 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质
二、海洋运输散装桐油保险条款
¡ 海洋运输散装桐油保险条款（Ocean Marine Insurance Clause<Woodoil Bulk>）是根据散装桐 油的特点而专门设立的，可以单独投保。
1.海运散装桐油保险的责任范围
¡ (1)不论任何原因所致被保险桐油的短少、渗漏超过 保险单规定的免赔率时的损失（以每个油仓作为计 算单位）。
icc 货运险条款
icc 货运险条款
ICC货运险条款是指国际商会（ICC）制定的一套适用于国际货运的保险条款。
这些条款旨在为货物运输提供全面的保险保障，保护货主和物流运营商的利益。
ICC货运险条款通常包括以下几个主要方面：
1. 保险责任范围：ICC货运险条款明确规定了保险责任的范围，包括货物在运输过程中可能遭受的损失或损坏，以及由于运输过程中的意外事件导致的第三方责任。
2. 保险费用和赔偿：ICC货运险条款规定了保险费用的支付方式和计算方法。
同时，它还详细说明了在货物损失或损坏时的赔偿程序和条件。
3. 货物价值和声明：ICC货运险条款要求货主在投保前对货物进行准确的价值声明，并根据货物的价值确定保险金额。
这样做可以确保在赔偿时可以得到合理的赔偿金额。
4. 保险范围和责任限制：ICC货运险条款列出了一系列不可保险的风险，例如战争、政治暴乱和核事故等。
此外，它还明确了保险公司对于不同类型货物的责任限制。
5. 理赔程序：ICC货运险条款规定了货物损失或损坏时的理赔程序。
货主需要向保险公司提供必要的证据和文件，以便获得赔偿。
同时，条款还规定了保险公司对于索赔的处理时间和程序。
ICC货运险条款是国际货运保险的基础，为货主和物流运营商提供了一种全面保护货物安全的方式。
通过遵守这些条款，各方可以降低货物运输过程中的风险，并在出现损失时获得合理的赔偿。
这也为国际贸易和物流行业的发展提供了保障。
国际货物运输合同-港口操作责任保险附加条款
国际货物运输合同-港口操作责任保险附加条款
1. 引言
2. 责任范围
本保险责任仅涵盖货物在港口操作过程中的损失，并不包括货物在运输过程中的损失。
保险人对于货物由于自然灾害、战争、罢工、政治动乱等不可抗力因素所引起的损失概不负责。
对于货物因包装不良、保管不善等原因导致的损失，保险人不承担责任。
3. 保险费用
保险费用将根据货物的价值、运输距离、港口操作风险等因素进行计算。
保险人应在双方签署国际货物运输合同时支付相应的保险费用。
4. 报案和理赔
在货物损失或损坏后，被保险人应尽快向保险人报案，并提供相关证明文件和理赔资料。
保险人将根据合同约定的赔偿方式对损失进行核实，并及时向被保险人支付相应的赔偿金额。
5. 保险合同的解除
被保险人未按时支付保险费用的；
被保险人故意提供虚假信息或故意造成货物损坏的；
被保险人未能履行国际货物运输合同中的相关义务。
6. 纠纷解决
对于因保险合同的解释和履行所引起的争议，双方应首先通过友好协商解决。
如协商不能达成一致意见，可提交到相关仲裁机构进行仲裁，仲裁裁决为终局裁决。
7. 附则
本保险条款的解释权归保险人所有。
保险合同中任何未尽事宜，将根据相关法律法规补充执行。
8. 生效和终止
保险期间届满；
双方书面协议终止合同；
被保险人提前解除合同，需提前提出通知并支付相关违约金。
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)国际贸易术语、运输条款与保险条款1. 国际贸易术语1.1 EXW（装卸前工厂）：卖方在自己工厂交货，买方负责货物的运输和保险。
1.2 FOB（离岸价）：卖方将货物交至指定装运港口的码头，买方负责货物的运输和保险。
1.3 CIF（到岸价）：卖方负责将货物运输至指定目的港口，包括海上运费和保险费用。
1.4 DAT（交货地进岸价）：卖方将货物交至指定目的地港口，包括海上运费和保险费用。
1.5 DAP（交货地）：卖方将货物交至指定目的地，买方负责清关和进一步的运输。
1.6 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
2. 运输条款2.1 FCA（装运港交货）：卖方在指定装运港交货，买方负责运输和保险。
2.2 CPT（运费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，买方负责海上运费和保险费用。
2.3 CIP（运费和保险费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，包括海上运费和保险费用。
2.4 DAP（交货地）：卖方将货物交至买方指定地点，买方负责清关和进一步的运输。
2.5 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
3. 保险条款3.1 免费保险（FOC）：卖方承担货物的基本保险。
3.2 装运保险（CIP）：卖方承担货物的运输保险。
3.3 额外保险（Additional insurance）：买方在基本保险之上额外购买的附加保险。
3.4 现金抵押（Cash agnst documents）：在货物的提单副本及相关文件的付款条件下支付货款。
3.5 设备破损险（Breakage insurance）：保险公司对货物在运输过程中设备破损的情况进行赔付。
本所涉及附件如下：附件1：国际贸易术语解释表附件2：运输条款详解表附件3：保险条款解释表本所涉及的法律名词及注释：1. EXW（装卸前工厂）：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，卖方仅需就货物放在自己工厂外的地方交给买方。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易是各国经济合作的重要组成部分，而货物运输作为国际贸易的重要环节，对于双方的合作顺利进行起着至关重要的作用。
为了明确各方的权益和责任，国际贸易中常常采用货物运输条款来约定双方的权益和责任。
本文将介绍国际贸易货物运输条款的一些常见条款及其作用。
一、装运条款装运条款是国际贸易中非常重要的一部分，约定了货物的装运方式、运输费用以及风险的转移时间。
常见的装运条款有"CIF"（成本、保险费加运费）、"FOB"（离岸价）、"EXW"（工厂交货）、"CIP"（运费、保险费付至目的地）等。
1. CIF条款CIF条款意味着卖方将负责将货物运送至目的港口，并负责购买运输保险以保障货物的安全。
在CIF条款下，卖方需要承担运输的费用和风险，直到货物抵达目的地。
2. FOB条款FOB条款是指卖方将货物交付给装运工具（通常为船舶）后，卖方的责任就结束了，而买方将承担接下来的运输费用和风险。
FOB条款通常在货物需要通过海运运输时使用。
3. EXW条款EXW条款是指卖方将货物交付给买方指定的地点（通常为卖方工厂），卖方的责任随之结束。
买方需要自行负责货物的运输和相关费用，包括装运、运输保险等。
4. CIP条款CIP条款是CIF条款的变种，除了卖方需要购买运输保险外，还承担运输费用直至目的地。
CIP条款更适用于陆路或空运的货物运输，以保障货物的安全。
二、索赔与争议解决条款在国际贸易货物运输过程中，偶尔会出现货物损坏、延误或丢失等情况。
为了明确双方在此类情况下的权益和责任，通常会在合同中约定相应的索赔与争议解决条款。
1. 责任限制条款责任限制条款约定了各方在货物损坏、延误或丢失时的责任范围。
通常该条款会明确说明对于不可抗力因素导致的损失，如战争、天灾等，航空公司或运输公司将不承担责任。
2. 争议解决条款争议解决条款约定了各方在发生纠纷时的解决方法。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款国际贸易实务条款-五运输条款运输是国际贸易中不可或缺的一环，为了确保货物的安全顺利运输，国际贸易合同中通常会包含有关运输的条款。
本文将重点介绍国际贸易实务条款中的五个运输条款，以帮助读者更好地理解和应用于实际操作中。
一、FOB（Free On Board）上船港装运FOB是广泛应用于国际贸易中的运输条款之一。
根据FOB条款，卖方负责将货物安全装载到指定的船上，并承担货物直到货物通过船舶围栏的风险。
一旦货物通过船舶围栏，风险转移给买方。
买方需承担进一步的运输及保险费用。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险费和运费到岸价CIF是另一种常见的运输条款，适用于一些国际贸易合同中。
根据CIF条款，卖方需自行负责货物的成本、保险费和运费直到将货物交付到目的港。
买方需要承担货物在目的港口解除运输风险之后的一切费用。
三、CPT（Carriage Paid To）运费付至CPT条款指明卖方承担将货物运输至目的地的责任，包括主要的运费。
一旦货物到达目的地，风险即转移给买方。
买方需要承担从到达目的地开始的一切成本和风险。
四、EXW（Ex Works）离岸价EXW是一种适用于国际贸易合同的运输条款。
根据EXW条款，卖方将货物交付给买方指定的地点，此时卖方的责任结束。
买方需要自行承担从卖方处将货物运输至目的地的风险和费用。
五、DAP（Delivered At Place）到达某地交货DAP条款规定卖方需将货物运输至买方指定的目的地，买方需承担自目的地起的一切费用和风险，如清关、交通事故等。
卖方有义务将货物交付买方，但不负责进一步的拆箱、拆卸和安装等工作。
总结上述五个运输条款在国际贸易实务中经常被使用，了解和正确运用这些条款对于制定合适的贸易计划以及保证货物安全运输至目的地至关重要。
在选择合适的运输条款时，需要综合考虑成本、风险以及具体的实际情况来进行决策。
国际运输合同中的货物保险条款
国际运输合同中的货物保险条款国际运输合同中的货物保险条款是保障货物在运输过程中可能发生的损失或损坏的一种保险方式。
这些条款旨在确保货物的安全和保护货主的利益。
本文将就国际运输合同中的货物保险条款进行探讨。
一、保险标的国际运输合同中的货物保险条款首先明确了保险的标的，即需要保险的货物种类、数量、价值等信息。
这个标的要尽可能的具体明确，以便在保险理赔时能够准确核实损失金额。
二、保险责任范围根据国际惯例和相关法律法规，国际运输合同中的货物保险条款规定了保险公司的责任范围。
一般包括运输途中的盗窃、火灾、碰撞、自然灾害等意外事故所导致的货物损失，以及因运输过程中的疏忽、错误所造成的货物损坏等。
三、免责条款国际运输合同中的货物保险条款通常还会列举出保险公司对于某些特定情况下的免责事项。
比如，对于货物自身的瑕疵、不可抗力因素引起的损失等，在这些情况下，保险公司不承担赔偿责任。
四、保险费用和赔偿金额国际运输合同中的货物保险条款还规定了保险费用和赔偿金额的计算方式。
保险费用是根据货物的种类、价值、运输方式等因素来确定的，而赔偿金额则是在货物损失发生后，根据实际损失金额进行计算的。
五、索赔程序国际运输合同中的货物保险条款中通常还包括了索赔程序的规定。
在货物损失发生后，货主必须及时向保险公司提交索赔申请，并提供相关证明材料。
保险公司在收到申请后将进行理赔审核，并按照合同规定的时间和金额进行赔偿。
六、保险合同解除国际运输合同中的货物保险条款还规定了保险合同解除的情况和程序。
当货主不再需要保险服务或发生其他无法继续保险的情况时，双方可以按照合同规定的程序解除保险合同。
七、争议解决国际运输合同中的货物保险条款中还通常包括了争议解决的方式。
一般情况下，双方可选择通过协商、仲裁或诉讼等方式解决争议。
综上所述，国际运输合同中的货物保险条款是保障货物安全的重要组成部分。
通过明确保险标的、保险责任范围以及赔偿金额等内容，可以保证货主在货物运输中能够获得合理的保障和赔偿。
国际货运提单责任保险条款
国际货运提单责任保险条款一、保险责任范围本保险承保国际货运提单所规定的全部运输过程中因突发事件或意外事故导致的货物毁损、丢失、短缺等损失，以及由此产生的合理直接经济损失。
二、保险标的1. 保险标的必须为合法货物，符合运输国家或地区的法律法规。
2. 货物的保险价值以提单上载明的货物实际价值为准，不得超过货物的实际价值。
3. 本保险不承保危险品、生鲜、易腐烂或易变质的物品，以及不符合运输条件的货物。
三、保险责任限制1. 本保险对于因罢工、战争、政治风险、核辐射或恐怖活动等原因引起的货物损失不承担责任。
2. 如发生保险事故，被保险人应及时通知保险公司，并按要求提供相关证明和资料。
3. 如货物价值超过保险限额或投保人未按时支付保险费，保险公司对超出的部分不承担赔偿责任。
四、索赔和赔偿程序1. 在保险事故发生之日起，被保险人必须在合理期限内提出索赔申请，提供相关证明、文件和报告。
2. 在收到索赔申请后，保险公司将根据合同约定进行理赔审核，并在合理期限内作出批复。
3. 被保险人应按要求提供货物的发票、运输单据、损失评估表以及任何其他相关证明文件。
4. 如果保险公司认可索赔申请，并同意进行赔偿，双方应协商处理赔偿金额和方式。
五、保险费用和期限1. 保险费用根据货物的实际价值、运输方式、风险评估等因素确定，并在签订保险合同时一次性支付。
2. 本保险的保险期限自保险合同签订之日起生效，并至约定的运输终点或目的地交货之日终止。
3. 如保险期限到期前未完成运输，被保险人可申请延长保险期限，但需支付相应的额外保险费。
六、保险合同终止1. 在保险期限内，被保险人违反保险合同的规定，保险公司有权提前终止保险合同。
2. 在保险事故发生后，保险公司向被保险人支付赔偿后，保险合同自动终止。
结语本保险条款旨在明确国际货运提单责任保险的范围、标的、责任限制以及索赔和赔偿程序等内容。
合同双方在签订保险合同时应仔细阅读并遵守条款规定，以保证双方合法权益的保障。
国际贸易理论与实务11国际货物运输保险条款
国际贸易理论与实务11国际货物运输保险条款在国际贸易中，货物的运输往往伴随着各种风险。
为了保障货物在运输过程中的安全以及在遭受损失时能够得到经济补偿，国际货物运输保险条款应运而生。
这些条款是国际贸易中不可或缺的重要组成部分，对于买卖双方的利益保护起着至关重要的作用。
国际货物运输保险的种类繁多，常见的包括海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险以及邮包运输保险等。
海洋运输货物保险是最为常见和重要的一种。
根据保险责任范围的大小，海洋运输货物保险可以分为平安险、水渍险和一切险。
平安险的责任范围相对较小，主要包括自然灾害造成的全损、意外事故造成的全损或部分损失，以及在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失等。
水渍险的责任范围在平安险的基础上有所扩大，除了平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
一切险的责任范围则是最为广泛的，除了包括平安险和水渍险的责任外，还负责被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。
陆上运输货物保险主要包括陆运险和陆运一切险。
陆运险的责任范围类似于海洋运输中的平安险，而陆运一切险则类似于海洋运输中的一切险。
航空运输货物保险分为航空运输险和航空运输一切险。
航空运输险的责任范围与陆运险相似，航空运输一切险的责任范围与陆运一切险相似。
邮包运输保险则包括邮包险和邮包一切险。
在国际货物运输保险中，保险金额和保险费的计算是非常重要的环节。
保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。
一般来说，保险金额是按照货物的 CIF 价（成本、保险费加运费）加成一定比例来计算的。
加成的比例通常为 10%，这是为了保障被保险人在货物发生损失时，不仅能够获得货物的价值补偿，还能够弥补一定的利润和费用损失。
保险费则是被保险人向保险人支付的费用，其计算通常是根据保险金额乘以保险费率得出。
2024年国际货物运输保险单
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年国际货物运输保险单本合同目录一览第一条：保险单概述1.1 保险单类型1.2 保险单编号1.3 保险期间第二条：被保险人2.1 被保险人名称2.2 被保险人地址2.3 被保险人联系人及联系方式第三条：保险货物3.1 货物名称3.2 货物数量3.3 货物价值3.4 货物运输路线第四条：保险责任4.1 保险范围4.2 保险金额4.3 保险费用第五条：保险事故处理5.1 保险事故通知5.2 保险事故索赔5.3 保险事故调查与核实第六条：责任限制6.1 保险人不承担的责任6.2 保险人不承担的损失第七条：保险合同的变更与解除7.1 保险合同的变更7.2 保险合同的解除第八条：争议解决8.1 争议解决方式8.2 争议解决地点第九条：合同的生效、变更和解除9.1 合同生效时间9.2 合同变更条件9.3 合同解除条件第十条：保险单的转让10.1 保险单转让的条件10.2 保险单转让的程序第十一条：保险单的注销11.1 保险单注销的条件11.2 保险单注销的程序第十二条：保险合同的履行12.1 保险人的义务12.2 被保险人的义务第十三条：一般条款13.1 适用法律13.2 合同的语言解释13.3 合同的完整性和修改第十四条：附件14.1 保险单附件清单14.2 保险单附加条款第一部分：合同如下：第一条：保险单概述1.1 保险单类型本保险单为国际货物运输保险单，由中华人民共和国保险公司根据中华人民共和国相关法律法规和国际惯例发行。
1.2 保险单编号保险单编号：1.3 保险期间保险期间自货物离开货物起始地之日起至货物到达货物目的地之日止。
具体日期以保险单上注明的起始日期和结束日期为准。
第二条：被保险人2.1 被保险人名称被保险人全称：X公司2.2 被保险人地址被保险人地址：省市区路号2.3 被保险人联系人及联系方式被保险人联系人：X联系方式：X第三条：保险货物3.1 货物名称保险货物名称：3.2 货物数量保险货物数量：3.3 货物价值保险货物价值：3.4 货物运输路线货物运输路线：起始地目的地第四条：保险责任4.1 保险范围保险范围包括但不限于：火灾、爆炸、盗窃、抢劫、 hijacking、海难、自然灾害等导致货物的全部或部分损失。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款国际贸易实务条款五运输条款1. 介绍在国际贸易实务中，运输条款是非常重要的一部分。
它规定了买卖双方在货物运输过程中的权利和责任。
正确认识和合理运用运输条款，对于保障贸易双方的利益，避免纠纷的发生具有重要意义。
本文将介绍国际贸易实务中常见的五种运输条款，包括CIF、FOB、CFR、EXW和DDP。
2. CIF条款CIF（Cost, Insurance, and Freight）是指卖方需负责将货物运输至目的港口，并承担运费和保险费用。
一旦货物到达目的港口，卖方便完成交货义务。
CIF条款适用于买方对运输和保险费用不熟悉或难以控制的情况。
卖方需负责购买保险，并将货物递交运输公司。
一般情况下，CIF价格比FOB价格高。
3. FOB条款FOB（Free On Board）是指卖方将货物交付给运输公司，并承担出口费用和出口清关手续。
一旦货物通过船舶的舷梯装载运输工具，买方便拥有货物及相关的风险和责任。
FOB条款适用于买方具备控制运输环节的能力，并且对海运运费和保险费有自主权的情况。
4. CFR条款CFR（Cost and Freight）是指卖方负责将货物运输至目的港口，并承担运费。
卖方在货物到达目的港口前，需要购买保险。
卖方完成交货义务的时间点是货物通过船舶的舷梯装载运输工具。
CFR条款适用于买方对国际运输和保险费用不熟悉或者难以控制的情况。
5. EXW条款EXW（Ex Works）是指卖方在自己的工厂或仓库交货，并将货物交付给买方指定的运输公司。
卖方在货物离开工厂或仓库之后，将无法控制货物的运输过程和风险。
买方需要承担所有的运输费用、保险费用以及进口清关费用。
EXW条款适用于买方对整个运输过程有充分的掌控力的情况。
6. DDP条款DDP（Delivered Duty Pd）是指卖方将货物送达买方指定的目的地，并承担运输过程中的所有费用和责任，包括运输费用、保险费用、进口清关费用以及在目的地交税。
国际货物运输合同-运输途中事故责任保险条款
国际货物运输合同运输途中事故责任保险条款1. 引言2. 责任保险的适用范围2.1 本保险条款适用于国际货物运输合同中涉及的运输途中可能发生的物流事故。
2.2 物流事故定义为在货物从发货地点到目的地的运输过程中，由于运输方式、自然灾害、人为因素等原因导致的货物受损、丢失或延误等不可抗力的事件。
3. 保险责任范围3.1 根据货物价值和合同约定，承运人应购买相应的运输责任保险，以保障货物运输途中可能发生的事故造成的损失。
货物完全毁损货物部分毁损货物丢失货物延误4. 保险金额的确定4.1 保险金额应根据货物的实际价值以及合同约定来确定。
双方应确保保险金额足够覆盖货物可能遭受的全部损失。
4.2 如双方未在合同中明确规定具体的保险金额，则保险金额应按照国际货物运输惯例来确定。
5. 保险费用的支付5.1 保险费用由承运人承担，并在货物运输合同签订后的指定期限内支付给保险公司。
5.2 保险费用的金额应根据货物的实际价值和保险金额来确定，并由双方共同确认。
6. 保险索赔的程序6.1 发生物流事故后，受损方应立即通知承运人，并提供相关证据和索赔材料。
6.2 承运人应协助受损方办理保险索赔手续，并按照保险合同的规定向保险公司提交索赔申请。
6.3 保险公司在收到索赔申请后，应及时进行核实和评估，并根据合同规定的保险责任支付相应的赔偿金额。
7. 保险索赔的限制与排除因受损方故意或重大过失导致的损失；因货物自身特性或包装不当导致的损失；因承运人未履行必要的安全措施导致的损失；根据国际公约或法律规定不承担责任的情况。
7.2 本保险条款不适用于货物运输合同中的违约行为或经济损失等。
8. 争议解决8.1 合同中关于保险的争议，双方应友好协商解决。
8.2 若协商不能解决争议，双方可依法向合同约定的仲裁机构提起仲裁。
仲裁裁决应当为终局裁决，对双方均具有约束力。
9. 其他事项9.1 本保险条款仅适用于货物运输合同中涉及的运输途中事故责任保险。
国际货物运输合同-海运安全保险条款
国际货物运输合同海运安全保险条款1. 引言本条款旨在明确国际货物运输合同中海运安全保险的相关责任和义务。
双方共同遵守本条款，确保货物运输期间的安全，并提供合适的保险保障。
2. 定义“承运人”指负责运输货物的海运公司或其他经批准的运输提供者。
“发货人”指委托承运人运输货物的一方。
“收货人”指接收货物的一方。
“保险人”指提供海运安全保险的保险公司。
3. 货物保险责任1. 发货人有责任向保险人提供货物的详细描述和价值，并向保险人支付相应的保险费用。
2. 保险人负责根据发货人提供的信息为货物提供海运安全保险。
3. 在运输过程中，如果货物发生损坏、灭失或被盗，则发货人有权向保险人提出赔偿申请。
4. 赔偿标准1. 如果货物在运输过程中丧失，保险人将根据货物的实际价值向发货人支付赔偿金额。
2. 如果货物在运输过程中部分损坏，保险人将根据货物的实际损失程度向发货人支付相应的赔偿金额。
3. 赔偿金额将根据保险合同中约定的比例进行计算和支付。
5. 赔偿申请和处理1. 发货人在发现货物损坏、灭失或被盗后应立即通知承运人，并向保险人提出赔偿申请。
2. 保险人在收到赔偿申请后会派遣专业人员进行货物的评估，并根据评估结果进行赔偿处理。
3. 在无法解决争议的情况下，赔偿申请可以提交给仲裁机构进行调解。
6. 免责条款1. 如果货物损坏或灭失是由于不可抗力因素（如战争、恐怖活动、海啸、火灾等）造成的，保险人将不承担赔偿责任。
2. 如果货物损坏或灭失是由于发货人自身原因造成的（如包装不当、过度堆放等），保险人将不承担赔偿责任。
3. 如果货物损坏或灭失是由于承运人的过失造成的，承运人将承担相应的赔偿责任。
7. 保险费和费用支付1. 保险费应由发货人在货物运输前支付给保险人。
2. 货物的包装、装卸和运输费用由发货人承担。
8. 保险合同的终止1. 保险合同在货物到达目的地后自动终止。
2. 如果发货人要求终止保险合同，则需提前通知保险人，并支付相应的终止费用。
国际运输合同中的货物保险条款
国际运输合同中的货物保险条款随着全球经济的发展和国际贸易的繁荣，国际运输合同在跨境货物运输中扮演着重要的角色。
然而，货物在运输过程中可能会面临各种风险和不确定性，例如货物灭失、损坏或延误等。
为了降低风险和确保货物的安全到达目的地，国际运输合同通常会包含货物保险条款。
一、保险范围国际运输合同中的货物保险条款旨在保障货物在运输过程中的安全。
根据条款规定，保险公司将对货物的灭失、损坏或延误等风险进行赔付。
保险范围通常包括货物在装货、运输及卸货过程中的一切损失。
二、保险金额和保险费在国际运输合同中，货物保险金额和保险费是十分重要的内容。
保险金额应根据货物的实际价值来确定，通常应包括货物的采购成本、运费和其他相关费用。
同时，保险费的计算通常要考虑货物的种类、运输方式、运输路线、货值以及承保风险的等级等因素。
三、投保和索赔程序国际运输合同中的货物保险条款还规定了投保和索赔的程序。
在运输开始前，承运人和货主应共同办理货物保险，确保货物得到充分的保障。
如果在运输过程中发生货物损失或延误，货主应尽快向保险公司提出索赔申请，并提供必要的证明文件和相关证据。
四、免责条款国际运输合同中的货物保险条款通常还包括一些免责条款，用于规定一些不可抗力或特殊情况下的责任免除。
例如，自然灾害、战争、罢工等因素可能会导致货物的损失或延误，但根据合同条款，保险公司通常不承担此类情况下的责任。
五、其他条款除了上述内容外，国际运输合同中的货物保险条款还可能涉及一些其他条款。
例如，合同可以规定保险期限、保险赔付的时限、争议解决方式等内容，以确保在不可预见的情况下能够保护双方的权益，减少争议的发生。
综上所述，国际运输合同中的货物保险条款对确保货物在运输过程中的安全和减少风险起到了关键作用。
承运人和货主应根据实际情况制定合理的保险条款，并遵守相关的投保和索赔程序。
通过货物保险的保障，国际贸易可以更加顺利和稳定地进行，同时也为货主和承运人提供了一定的经济保障。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
运输条款是国际贸易合同中非常重要的一部分，它规定了货物的运输方式、责任、费用承担等内容。
以下是国际贸易实务中常见的五种运输条款：
1. FOB（Free On Board）
FOB条款表示卖方负责将货物交付给指定的装运港口，一旦货物装上船，所有费用和风险由买方承担。
卖方的责任在货物装载船上结束，之后的损失和费用由买方承担。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）
CIF条款表示卖方承担货物的费用、保险和运费，直到货物抵达买方指定的目的港口为止。
在这种条款下，卖方要购买一份合适的运输保险，并向买方提供保险单据。
3. CFR（Cost and Freight）
CFR条款是类似于CIF条款的，但不包括保险费用。
卖方需负责将货物运输到目的港口，并承担相应的费用，但风险在货物抵达目的港口后就转移给买方了。
4. EXW（Ex Works）
EXW条款是卖方将货物提供给买方的最基本方式。
卖方只需将
货物准备好并使之可以取得，其余的运输手续、费用和风险都由买
方承担。
5. DDP（Delivered Duty Pd）
DDP条款要求卖方负责将货物运输到买方指定的地点，并承担
所有费用、税务和关税。
买方无需参与任何运输安排和费用支付。
以上是一些常见的国际贸易实务中的运输条款，根据具体情况
和双方需求选择合适的运输条款对于确保交易的顺利进行非常重要。
不同的运输条款会对双方的责任和费用承担产生影响，在签订合同
前需要认真考虑和协商。
国际贸易理论与实务11国际货物运输保险条款
国际贸易理论与实务11国际货物运输保险条款国际贸易理论与实务11国际货物运输保险条款1. 保险条款简介国际货物运输保险条款是一份保险合同，旨在保护货物在国际运输过程中可能发生的损失和风险。
该条款通常由国际贸易中的买卖双方协商确定，并由保险公司提供相应的保障。
2. 保险责任范围国际货物运输保险条款一般包括以下保险责任范围：水渍破损：指货物在水中受潮、受雨淋或破损导致的损失。
碰损破碎：指货物在装卸过程中受到碰撞、破碎或损坏导致的损失。
湿损腐烂：指货物在潮湿环境中容易腐烂、变质或受潮导致的损失。
火灾爆炸：指货物在火灾或爆炸事故中受损或毁坏导致的损失。
盗窃抢劫：指货物在运输途中被盗窃或抢劫导致的损失。
运输事故：指货物在运输途中发生事故导致的损失。
其他特殊风险：根据具体情况而定，例如货物污染、货物丢失等。
3. 理赔方式与条件当保险事件发生时，保险公司将根据以下条件进行理赔：报案：被保险人需要在保险合同约定的时间内向保险公司报案，提供相关证明材料。
鉴定：保险公司可能要求鉴定货物损失，确认损失程度以及原因。
赔款：根据保险合同约定，保险公司将按照货物的实际价值或保险金额赔偿被保险人。
4. 注意事项在购买国际货物运输保险时，买卖双方应注意以下事项：货物价值评估：需要准确评估货物的价值，以确定保险金额和保费。
保险条款细则：仔细阅读和理解保险条款，了解保险责任和理赔条件。
投保人责任：投保人需要提供准确和完整的信息，确保保险合同的有效性。
通知义务：被保险人需要在发生保险事件后及时通知保险公司，并按照合同约定的方式提供相关证明材料。
以上是国际贸易理论与实务中的国际货物运输保险条款的简要介绍，希望对您有所帮助。
国际货物运输保险的要点和条款
国际货物运输保险的要点和条款国际货物运输保险是一项涉及到国际贸易和物流行业的重要保险形式。
它为货物运送过程中可能发生的损失提供了一定的保障。
了解国际货物运输保险的要点和条款对于贸易商、物流公司以及保险机构都非常重要。
本文将介绍国际货物运输保险的一些基本概念、要点和常见的条款内容。
一、国际货物运输保险的基本概念国际货物运输保险是一种通过购买保险合约来保护货物免受各种风险和损失的保险形式。
在货物运输过程中，可能会遇到货物丢失、损坏或被盗等情况，这些风险都可以通过购买适当的保险来规避。
二、国际货物运输保险的要点1. 保险责任范围：国际货物运输保险的保险责任范围包括货物在运输过程中的丢失、损坏、被盗等风险。
具体的责任范围会根据保险合同的约定而有所不同。
2. 保险费率：保险费率是国际货物运输保险中的重要因素之一。
保险费率的确定通常会考虑到货物的价值、运输方式、运输路线、货物的类型等因素。
3. 责任限额：国际货物运输保险的责任限额是指保险公司在保险期限内对一次事故或一系列事故所给付的限额。
根据不同的保险公司和保险合同，责任限额会有所不同。
4. 免赔额：免赔额是指在发生保险事故时，保险公司不予赔偿的金额。
购买国际货物运输保险时，通常可以选择不同的免赔额，不同的免赔额会影响保险费率。
三、国际货物运输保险的常见条款1. 全损险：全损险是指在货物运输过程中发生全损情况时，保险公司对货物的全部价值进行赔偿的保险形式。
2. 部分损失险：部分损失险是指在货物运输过程中发生部分损失情况时，保险公司对货物部分价值进行赔偿的保险形式。
具体赔偿金额根据货物的实际损失程度来确定。
3. 责任豁免条款：责任豁免条款是指在特定情况下，保险公司可以免除对货物损失进行赔偿的条款。
比如在战争、恐怖袭击等情况下，保险公司可能不承担责任。
4. 保险索赔：当货物在运输过程中发生损失时，货主可以向保险公司提出保险理赔申请。
保险公司会对申请进行审核，并按照合同约定对货主进行赔付。
国际货物运输合同-货物装卸责任保险条款
国际货物运输合同-货物装卸责任保险条款1. 引言本合同旨在规定国际货物运输过程中的货物装卸责任保险条款。
该保险条款的目的在于保护双方的权益，确保货物在运输过程中的顺利装卸，并在发生损失或损坏时提供适当的赔偿。
2. 保险范围本保险条款适用于在国际货物运输过程中，发生货物损失、损坏、盗窃或灭失的情况。
保险责任包括货物的装卸过程中的意外损失或损坏。
3. 责任限制在货物装卸过程中，货物所有人应当尽到合理的注意和谨慎，以避免货物的损失或损坏。
保险公司将根据合理的判断来确定责任限制，并在保险文件中明确说明。
4. 赔偿标准4.1 如果货物在装卸过程中发生损坏或损失，保险公司将根据保险金额和实际损失进行赔偿。
保险金额应根据货物的性质、价值以及实际运输过程中的风险来确定。
4.2 保险公司将在收到索赔申请后进行评估，并根据货物的实际价值和损失程度来确定赔偿金额。
保险公司保留核实索赔申请所需的时间。
5. 索赔程序5.1 货物损失或损坏发生后，货物所有人应立即通知保险公司，并提供相关证据和文件支持索赔。
货物所有人应提供自货物装卸完成之日起30天内的索赔申请。
5.3 保险公司收到索赔申请后，将在合理的时间范围内进行核实，并在核实完毕后通知货物所有人索赔结果。
6. 费用支付6.1 保险费用由货物所有人支付，费用金额根据货物的价值和风险来确定。
6.2 保险费用应在货物交付给承运人前支付，并提供相关证明文件。
7. 保险责任的终止7.2 在保险责任终止后，保险公司将不再对货物进行赔偿。
8. 争议解决8.1 如果在保险条款的解释或执行过程中发生争议，双方应尽力通过友好协商解决。
8.2 如果通过协商仍无法解决争议，则应提交给双方约定的仲裁机构进行仲裁。
9. 适用法律和管辖权本保险条款适用的法律为___（根据双方需求填写适用的法律）___。
在产生任何法律纠纷时，双方同意将该纠纷提交___（填写仲裁机构或法院名称）___的管辖。
结论本保险条款规定了国际货物运输合同中的货物装卸责任保险条款。
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牺牲和费用的支出最终必须是有效的，也就是 说经过采取某种措施后船舶和/或货物全部或 一部分最后安全抵达航程的终点港或目的港， 从而避免了船、货同归于尽的局面。
常见共同海损的类型
为船货共同安全，减轻船重，防止船舶沉没，将部 分货物或船舶设备抛入海中； 为急于抛弃货物，在船边或舱面开凿洞口，使船身、 甲板等遭受的损失； 为扑灭船上火灾，灌浇海水、淡水或化学灭火剂造 成船或货的损失； 采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失； 为使船舶搁浅后能重新起浮，过度开动船上机器造 成机器损坏。 船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。
国际货物运输保险因运输方式不同分为：
海洋运输货物保险
陆上运输货物保险
航空运输货物保险 邮包运输货物保险
国际货物运输保险的承保范围
保障范围
海上风险
海上损失
海上费用
第一节：海运货物保险承保 the sea）又称海难。一 般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随 附海上运输所发生的风险。
第五章——国际货物 运输保险条款
摘要：本章主要讲述海运货物保险承保 的范围，我国海运货物保险的险别与条 款及进出口货物运输保险实务等内容。
Learning Objectives:
海上货物运输保险承保的范围 我国海洋货物运输保险的险别 伦敦保险协会海运货物保险条款 其他运输方式下的货运保险 保险条款的约定和进出口货物运输保险实务
推定全损 Constructive Total Loss
共同海损 General Average
部分损失 Partial Loss
单独海损 Particular Average
例1、我公司出口茶叶一批，因保险事 故被海水浸泡多时而丧失其原有价值， 货到目的港后全部发霉，这种损失属于 实际全损 _ ______ 例2、有一批出口服装，在海上运输途 中，因船体触礁导致服装严重受浸，若 将这批服装漂洗后运至原定目的港所花 费的费用已超过服装的保险价值，这种 推定全损 损失属于___ ____。
基础知识4：保险常用术语
保险人或承保人----保险公司(Insurer)
被保险人或投保人----要保人（Insured) 保险标的---- 保险对象 保险价值----保险标的的货币计算(Insured Value) 保险金额----是被保险人对保险标的的实际保金额, 也是保险人计算报废和承担赔偿责任的最大限度的 依据.
当被保险人死亡、伤残、疾病或达到合同 约定年龄、期限承担给予保险责任的商业 保险行为。
基础知识3：保险种类
按保险标的（subject matter insured）不同， 保险种类可分为:
财产保险：如国际货物运输保险 责任保险：如产品责任保险
信用保险：如出口信用保险
人身保险：如寿险
共同海损与单独海损的区别
造成海损的原因:
共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为 了解除或减轻这些风险而人为地造成的损失; 单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失..
损失的承担:
共同海损应由受益各方按照受益方价格多少的比 例分摊; 单独海损一般应由受损方自己承担。
货物的运输保险
国际货物买卖中每笔交易都应办理货物运输保险。 货物运输保险概念：投保人（the insured）或被保 险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向承 保人（insurer）即保险公司投保运输险。投保人按 投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支付保 险费并取得保险单证。
国际货物运输保险种类
单独海损 （particular average）
除共同海损以外的部分损失，即被 保险货物遭遇海上风险受损后，其 损失未达到全损程度，而且该损失 应由受损方单独承担的部分损失。
构成共同海损的条件
船方在采取措施时，当时必须确有危及船、货 共同安全的危险存在； 船方所采取的措施，必须是为了解除船、货共 同安全的危险，有意识而且是合理的； 所作牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的， 是为了解除危险，而不是由危险直接造成的；
共同海损案例
有一载货船舶在航行途中发生共同海损，货 物共损失50万美元，其中A、B、C、D分别 损失10万美元、20万美元，0、20万美元，船 体损失25万美元，救助费3万美元，运费损失 1万美元。货主A、B、C、D的货物价值分别 为120万美元、140万美元、120万美元、100万 美元。船舶价值500万美元，承运人运费总计 20万美元。问船货运费三方各应分摊多少共 同海损的牺牲和费用？
基础知识1：保险实质
保险是一种精神补偿的手段，以概率论和 大数定律为依据收取保险费，集中具有同 一危险的多数单位的资金，建立保险金， 利用“分散危险，分摊损失”的办法，对 少数参加者（被保险人）由于特定灾害事 故所造成的损失进行经济补偿，或对人身 伤害给付保险金．
基础知识2：保险内容
投保人根据合同约定，向保险人支付保险 金，保险人对合同约定的可能发生的事故 因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险 金责任，
发生时间：单独海损的事故往往先于共同海 损的行为而发生，但两者经常是有联系的。
案例
某货轮在海上触礁不能继续航行。事后船方反复开 单独海损 倒车强行浮起，但船底划破，海水渗入货舱，造成 货物部分损失。为使货轮能够继续航行，船长发出 求救信号，船被拖至就近港口修理，暂时卸下部分 共同海损 货物。前后花了 10天，共支出维修费用5000美圆， 增加各项支出（包括员工工资）共3000美圆。当船 修复后继续航行。次日，遭遇恶劣气候，船上部分 共同海损 货物被海水浸湿。 单独海损 问：以上各项损失各属于什么性质的损失？
• 外来风险
一般外来风险是指被保险货物在运输途中由 于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、 受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造 成的风险损失。
特殊外来风险是指由于战争、罢工、交货不 到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成 的风险损失。
二、海上损失
海 上 损 失
全部损失 Total Loss
实际全损 Actual Total Loss
外来风险（extraneous risks）是指由于海上 风险以外的其他外来原因引起的风险。
• 海上风险（Perils of the Sea）
恶劣气候、雷电、洪水、地震、海啸
自然灾害（Natural Calamity） 意外事故（Fortuitous Accidents）
搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没