五十铃发动机OEM工厂培训

7.机油和滤芯使用保养不当发生故障的典型案例
2)由于OIL HAMMER的 作用,导致连杆弯曲. 如左图.
严重弯曲的连杆还会 磨擦到缸套下部和缸 体,致使这些零件损坏
3)正确的加注机油方 法如左图. 从气门室盖顶部的加 油口注入机油时,要确 保空气能从漏斗颈周 围排出!
1)如左图,机油滤芯不 是五十铃的纯正零件! 机油已经严重变质,尤 如沥青,呈胶着状态! 而且,机油量不足正常 油量的一半!
2)如果怀疑输油泵有 问题,可以如左图检测
20.散热器的压力盖的检查 21.挖掘机运输的注意事项
由于防冻液的品质良 莠不齐,偶尔会发生 散热器的压力盖的真 空阀被粘结,导致副水 箱的冷却液无法回流 补充,天长日久会使 散热器的冷却液逐渐 减少,很可能出现发动 机高温.
1)最好使用平板拖车 运输挖掘机.
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15.扳断风扇
检查气门间隙 16.气缸压力测量 17.数字万用表的使用
1)五十的导风圈,风扇 是安装在发动机上的, 所以三者的振动相同, 那么就不会出现"由于 振动过大造成风扇被 导风圈刮断"的现象.
2)如左图,风扇叶的断 裂是在检查/调整气门 间隙时,为了转动曲轴 找到气缸的上止点,用 手扳动风扇叶而发生.
1)当挖掘机在泥塘,土 堆,沼泽地,或者水中 作业时,如果曲轴箱通 风管被堵塞,高温的机 油蒸汽在曲轴箱中将 产生大的气压,这些压 力会使曲轴箱中最薄 弱的环节----油封被 挤破.如左图.
2)预防措施: 装配时要确保曲轴箱 通风管顺畅; 当挖掘机所在的作业 环境有可能导致通风 管堵塞时,要提示司机 检查.
滤芯变形
更换的滤芯
1)用户在更换柴油滤 芯时,如果扳手品质 不好,或者使用方法不 当,滤芯不容易拆下, 导致滤芯变形漏入空 气. 如左图.
使用滤芯扳手
排出空气
2)有时柴油管破损或 接头处密封不良,都会 导致空气漏入.
3)如果柴油有空气,将 导致功率下降!
4)换滤芯时,要往滤芯 注满柴油,这样可以节 省排空气的时间.
使用滤芯扳手
1)插入点火开关钥匙, 转到ON档,此时机油压 力报警的红灯要闪烁! 如下图.
5.忽视机油压力的报警导致故障的典型案例
如图所示,监控 仪表上各种指 示灯的正常状 态!
2)钥匙转到START档, 发动机点火起动,在 5秒种内机油压力报警 的红灯要熄灭.否则 一定要停车检查!
3)如果初次不能起动, 一定要间隔1分钟再点 火,否则会导致起动马 达烧坏!
3)如果发现转子的轴 向/径向的间隙异常, 则把增压器拆下来,放 到平整的工作台,用千 分表测量.
4)如左图安装千分表, 轴向间隙标准值: 0.06～0.09mm 极限值: 0.11mm 径向间隙标准值: 0.10～0.17mm 极限值: 0.205mm
1)拆开机油滤清器的 封口胶布,从进油口注 入机油,直到注满.然 后装到车架上. 注意点: 注油口不能搞错! 2)做保养换机油时,也 要往滤芯注满机油. 否则,将会导致涡轮 增压器、气缸组件、 凸轮轴、轴瓦等零件 的异常磨损！
18.停车马达安装不当造成故障的典型案例 电磁阀线圈烧坏
19.输油泵的检测
1)停车马达的防水防 尘的包装袋不能拆开, 安装时,要把包装袋有 个小孔的一侧朝下,以 达到排水的作用. 否则,水排不出来会导 致短路!
2)由于停车马达的软 轴安装时弯曲半径小 于200mm,导致软轴伸 缩受阻,所以电磁阀 线圈烧坏.如左图.
2)但某些OEM的挖掘机 确实没有机油压力报 警的红灯闪烁!
3)没有压力机油的润 滑,导致活塞,缸套, 曲轴瓦,连杆瓦严重损 伤!如左图.
6.OIL HAMMER造成连杆弯曲的典型案例
4)没有压力机油的润 滑,导致配气机构的凸 轮轴,摇臂架严重损伤 发动机工作时有异响. 如左图.
5)没有压力机油的润 滑,导致增压器的转轴 磨损,动平衡破坏! 最终导致密封件失效, 机油泄漏,转轴断裂. 如左图.
3)如果风扇叶在运转 时断裂,碎片一定会打 坏散热器!从这个结论 可以判定风扇叶的断 裂是品质问题还是人 为因素.
1)参照不同型号的发 动机的使用说明书,确 认测量的条件!
2)测量时要断开高压 喷油泵的供油.
3)最佳测量的接口在 预热塞的位置,记住把 所有的预热塞都拆下 来.
在工厂偶尔会发现挖 掘机焊接的现象,一定 要记住焊接前把蓄电 池的正负电源线断开! 否则会使发电机的整 流器,电子调节器,或 者其它电子元件的损 坏. 如左图,要正确使用数 子式万用表测量传感 器或其它电器元件.
5)请正确使用滤芯扳 手!
13.发动机冒白烟
14.曲轴油封损坏后漏机油 泥土挤进底封板 通风管折弯
1)柴油中含水量超标, 会导致发动机冒白烟. 如左图. 油水分离器的红色浮 标明显漂浮在柴油中!
2)处理方法:从油箱中 提取经过沉淀1天以上 的柴油更换. 如左图. 把清洁的柴油从预滤 的油管接入.怠速运转 15分钟,白烟即可消除
4)起动后要怠速运行 5～10分钟,因为在暖 机运转中整个发动机 将被润滑,不要急剧的 提速和加载,特别是在 寒冷季节!
5)发动机停车前也要 怠速运行5～10分钟, 让增压器的转速逐渐 下降.否则会导致转子 磨损,动平衡破坏,最 终发生转轴断裂,密封 件损坏!
1)由于没有往机油滤 清器注满机油,造成 机油泵输出的机油首 先要冲破空气阻力,然 后才进入油管,再进入 滤清器,最后进入发动 机的主油道.这个过程 机油没有发挥润滑,冷 却,密封,清洗作用.更 严重的是挖掘机的操 作者忽视了机油压力 报警.
6BG1TQB-05的外观,并装有随机零件
铭牌
6BG1TRP的外观,可以看到干燥剂 2.增压器确认
组立票和合格证
1)新机确认完好无损, 然后拆开增压器的胶 布,观察增压器的转子 有无损伤,外壳有无磨 擦的痕迹.有无机油 泄漏. 2)用手感觉转子的轴 向/径向间隙是否异常
3.往机油滤清器注入机油 4.操作
1)在自然进气的发动 机中,为了回收曲轴箱 的机油蒸汽,通常把曲 轴箱的通风管连接到 进气歧管,形成一个闭 式的回路，这样既可 以减少排气污染,又可 以提高燃油的经济性. 但是,加注机油时如果 空气无法从加油口排 出,则会导致机油沿着 通风管进入气缸. 如左图. 此时,发动机起动会很 困难,强行起动后有白 烟冒出,并伴随着液体 喷出.
2)发动机的曲轴瓦,连 杆瓦严重磨损,在油底 壳残留很多金属粉末. 如左图. 因此,发动机工作时有 异响!
1)发动机冒黑烟,检查 后确认是进气管松脱. 如左图. 空气滤芯堵塞,油嘴 雾化不良也容易出现 黑烟.
2)挖掘机在轻载模式 下进行重载作业,发动 机也会有黑烟.
3)如左图,油门的回复 弹簧被调整不当时,在 怠速状态下容易转速 不稳,并有黑烟. 4)高压油泵的熄火操 作杆开度不够时,重载 作业也会有黑烟.
10.劣质柴油造成发动机的功率下降
劣质油
劣质油 11.低压燃油管路漏空气造成发动机功率下降
优质油
积碳 磨损
1)含硫/水严重超标的 柴油,会腐蚀高压油泵 的柱塞,出油阀,喷油 器,造成发动机功率 下降! 同时,劣质柴油还会生 成硫化物积碳,使机油 受到酸化污染!
2)机油受污染后更加 容易形成油蒸汽,所以 往往看到下排气严重, 机油消耗量增加.
2)挺柱被杂质和机油 粘着,卡死.不能正常 运动.导致气门开闭 的规律紊乱. 从左图可以看到气门 和活塞轻微接触后留 下的痕迹.所以发动机 出现异响.
8.机油和滤芯使用保养不当发生故障的典型案例 9.发动机冒黑烟
3)气缸盖上残留着胶 状的机油.曲轴瓦,连 杆瓦,凸轮轴承严重 损坏!
1)左图所示,机油滤芯 不是五十铃的纯正零 件!滤纸的品质很差, 展开滤纸后发现没有 过滤能力! 很脏的机油通过旁通 阀进入主油道.
使用/保养不当造成故障的典型案例解说
作成:韦 相恩 2009/01/08 1.新机确认
6HK1XQP的外观,并装有随机零件
1)拆开包装箱,找到 装箱清单,核对零件. 2)发动机的进/出水 口,进/排气口,进/ 回油口都有密封. 3)拆开防水薄摸,发 动机有组立票,合格 证,干燥剂. 4)在气门室盖贴有 发动机铭牌,内容有 发动机型号,生产年 月,制造公司,产地.
2)如果使用卡车装运 挖掘机,要有装车的 平台.如左图.
3)用卡车装运挖掘机 时,如果没有装车平台 直接用挖掘机的铲斗 抵住拖卡,强行爬上卡 车,此时的爬坡角度会 超出发动机允许的范 围,导致机油泵吸空, 这样就造成了发动机 的增压器,气缸,轴瓦 等零件的早期磨损! 这种现象在用户转移 工地时常有发生!
3)由于包装袋被拆开 或者损坏,导致水和灰 尘进入停车马达里面, 形成的油泥腐蚀了导 线和接线柱.如左图.
1)发动机正常工作时, 输油泵中手动的部分 并不参与泵油. 和高压油泵连接的柱 塞才是真正的泵油部 分. 手油泵的顶端有密封 垫,所以不会漏进空气
如果发现低压柴油管 路中进入了空气,应该 重点检查油管,接头, 还有滤清器.