小型结构物施工安全专项方案

第一章编制说明

一、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》(2002.11)；

2、《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)；

3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)；

6、《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306-85)；

7、《杭州市交通建设危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法》〔2012〕300号；

8、根据杭新景高速公路工程施工合同及文件、设计图纸等相关资料；

二、编制目的

为加强路基工程小型结构物施工的安全技术管理，对危险源进行辨识，对危险因素进行评估，制定有效施工安全技术方案和保障措施，指导施工过程中进行有效安全控制管理，保证施工安全有序的进行，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。

1、坚持“以人为本、安全第一、预防为主，综合治理”的方针。

2、对危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。

3、对实际的条件和所投入的资源，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全。

4、依据《建设工程安全生产管理条例》的要求，杜绝伤亡事故，不发生重大机械事故、火灾事故。

三、适用范围

适用于S305(23)省道建德航头至界头段改建工程第SG01合同段的钢筋混凝土盖板涵、圆管涵。

第二章工程概况

一、工程简介

本合同段共有钢筋混凝土圆管涵97道、盖板涵24道，具体桩号位置、长度、规格如下表

二、水文地质条件

工程区位于杭州市建德市西南部，地处浙西中低山丘陵和浙北平原的交接地带，地势由西南向东北倾斜。项目区路基多在低山丘陵、沟谷通过，且路线处于河流的上游，路基土大部分为可塑状粉质粘土，含砾粉质粘土、卵石、碎石层，厚度多在3～7m之间，仅在零星山间沟谷浅部有软弱土堆积，局部堆积较厚的第四系碎石土。

本区气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛。历年平均气温为17.4℃，最热月是7月，历年平均气温达28.9℃，最冷月是1月，历年平均气温5.3℃，历年极端最高气温40.5℃，极端最低气温零下10.4℃。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，历年下雪最长天数17天。

三、施工条件

1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

2、项目组织编制涵洞施工技术方案。

3、施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。做好现场调查工作，按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，核对结构物纵横轴线地形剖面图是否及设计图相符，复核涵底标高、角度或设置位置,应及地方排水系统实现顺接或连通，应满足当地要求，需要变更时报监理工程师复核审批。

3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，钢筋、水泥、粉煤灰、砂、碎石、外加剂等材料均已到场并通过检验，砼配合比试验已完成，强度满足要求，

4、钢筋加工场：钢筋场地按照标化工地建设要求，进行场地硬化处理，搭设钢筋加工棚，钢筋加工区分原材料堆放区、半成品区、成品待检区，钢筋的堆放按照钢筋的最小离地距离进行垫高,场地内钢筋采用帆布遮盖，各种标识、标牌已全部安装到位。钢筋加工场满足施工钢筋加工的需要。

5、拌和站：盖板涵、圆管涵所使用的混凝土来自桥梁工区的拌和站，内设生产能力120m3/h的砼拌和站1座，拌和站划分生活区、拌和作业区、材料计量区、材料区及运输车辆停放区。

6、施工用电：靠近砚岭隧道处小型结构物用电从现有变压器里接入，另外配发电机2台，确保涵洞现场用电满足要求。临时用电采用三相五线制。架空线的高度不小于5米。

7、施工便道：为便于施工车辆畅通行驶，便道填筑高度不低于50厘米，便道顶宽5米，路面填筑50cm厚天然砂砾，错车道平均每300米布设一道。

8、项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工序交待清楚。

三、盖板涵及圆管涵的标准断面图如下

圆管涵标准断面图

盖板涵标准断面图

第三章主要施工方案及进度计划

一、主要施工技术方案

（一）、盖板涵、通道施工技术方案

1、施工工艺

钢筋砼盖板涵施工工艺流程图

2、施工准备

开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等及实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。

3、基础开挖

（1）基础采用机械施工，挖掘机开挖配合自卸汽车转运。为防止超挖，开挖时不能一次挖到设计线或者超挖，施工时派出专门的测量人员及时测其基底高程，开挖至距设计基底高层20cm时，用人工修缮至设计标高位置，基础开挖时根据土质情况，坑壁应按合适的坡度进行开挖，以防止塌方。

(2)基础开挖至图纸设计的基底标高后，如果发现开挖后的基坑出现软土地基或地基承载力不能达到设计和施工规范的要求时，及时报监理及设计单位，最后按设计单位提供的方案进行处理。

（3）开挖施工中，基础挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑。

（4）施工时基坑周围应作好排水措施，基坑周边各挖一条30cm ×30cm的排水沟，将水引向其他可排水的地方，以防止基坑积水。经监理工程师验收合格后的涵洞基坑，应立即进行下一道工序的施工，以防雨水或地下水对坑底壁侵蚀造成基底承载力减低和坑壁坍塌。

4、砼基础施工

（1）基坑经监理工程师验收合格后，立即放样各基础角点以安装基础侧模。模板为组合钢模板。侧模安装前应进行除锈、涂脱模剂处理，模板表面必须平整，接缝严密，模板背面加固采用钢管支架。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑混凝土。

（2）混凝土基础浇筑：混凝土浇筑前，应清除模板内所有杂物。混凝土采用机械拌合。在混凝土浇筑时，应配备两台状况良好的振捣器。混凝土浇筑应水平进行摊铺振捣。

5、墙身浇筑

为了保证墙体的外观质量，墙身模板采用整体式钢模；模板安装