钢便桥设计说明及施工方案
钢便桥施工方案
钢便桥施工方案1. 引言钢便桥是一种临时性的桥梁结构，通常用于临时性或紧急情况下的道路交通过程中。
本文档将介绍钢便桥的施工方案，包括施工过程、施工材料、安全措施等方面的内容。
2. 施工过程2.1 场地准备在施工现场进行前，需要对场地进行准备。
首先，清理现场上的障碍物，确保施工现场的平整和安全。
然后，根据需要进行地面的基础处理，以提供稳定的施工平台。
2.2 基础搭建在场地准备完成后，进行钢便桥的基础搭建工作。
根据设计要求，按照预定的尺寸和规格，在场地上布置钢板或钢架，作为桥梁的基础支撑结构。
确保基础的平稳和牢固。
2.3 桥梁组装在基础搭建完成后，开始进行钢便桥的桥面组装工作。
先将预制的桥板、桥梁墩等部件运输到施工现场，然后按照设计要求进行组装。
通常，桥面板可以采用螺栓连接的方式进行固定。
2.4 支撑调整桥梁组装完成后，需要进行支撑调整工作。
通过调整桥墩、桥面板等部件，确保桥梁在水平和垂直方向上的稳定性。
此外，还需要进行桥面板的校平和焊接等工作，以确保桥面的平整和牢固。
2.5 安全措施在整个施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
在施工现场周围设置标志牌和安全警示标识，指示施工范围和注意事项。
施工人员必须佩戴个人防护装备，并进行安全培训和教育。
3. 施工材料3.1 钢板钢板是钢便桥的主要组成部分。
可以选择具有足够强度和刚性的钢板，以满足桥梁的荷载要求。
钢板的表面应进行防腐处理，以提高其使用寿命和耐久性。
3.2 桥梁墩桥梁墩是支撑钢便桥的重要组件。
可以选择具有足够强度和稳定性的钢架或钢管，作为桥梁墩的材料。
根据设计要求，对桥梁墩进行加固和防护处理，以提供更好的承载能力和稳定性。
3.3 连接件连接件用于将不同部件连接在一起，形成一个整体的钢便桥结构。
通常，可采用螺栓和焊接等方式进行连接。
连接件的选择要考虑其强度、可靠性和易拆卸性等因素。
3.4 其他材料除了上述所述的主要材料外，还需要使用一些辅助材料，如焊条、螺栓、螺母、防腐涂料等。
小型钢便桥工程施工方案
小型钢便桥工程施工方案一、项目概述钢便桥是用于连接两个地面高差较大的地方，方便行人、车辆通行的一种临时性桥梁。
本工程为小型钢便桥工程，预计用于连接两个农村地区，满足当地居民通行需要。
本施工方案对工程所需的各项工作进行详细规划，保证施工质量和工期进度。
二、施工前准备1. 确定施工进度计划：根据实际情况，确定施工的具体进度计划，确保各项工作按时完成。
2. 资材准备：根据设计要求，准备钢材、焊接材料、混凝土、石料等施工所需的原材料，并确保质量合格。
3. 人员配备：根据工程需求，确定相关施工人员的数量和特长，保障施工队伍的稳定和团结。
4. 设备准备：根据施工需要，确定施工所需的机械设备和器材，并进行检查和维护，确保施工设备的正常运转。
5. 安全措施：制定并实施施工安全计划，确保施工过程中的安全。
三、施工方案1. 地基处理将桥墩的位置进行标定，清理地面杂物，对桥墩基础进行挖坑浇筑混凝土桩基，保证桥墩的牢固稳定。
2. 桥墩制作采用工厂预制桥墩构件，包括桥墩柱、横梁和支撑，采用焊接技术将构件进行连接成零件。
然后将零件进行防锈处理，施加防腐涂料。
3. 桥面铺设采用钢板作为桥面铺设材料，先对钢板进行切割、平整，然后进行焊接，组成桥面。
在桥面上方固定护栏，提供人车通行的安全。
4. 桥梁安装将制作好的桥墩与桥面进行组装，使用起重设备将桥面安装在桥墩上，通过栓钉等方式进行固定连接。
5. 桥梁调试安装完成后，对桥梁进行合理调试，检查桥梁的承载能力和稳定性，确保桥梁的正常使用。
6. 完善设施在桥梁两端设置坡道，以便行人、车辆进出桥梁，同时设置标识牌和警示标志，加强通行安全。
四、施工进度控制1. 进度检查：每日对施工进度进行检查，及时发现并解决问题，确保工程按时完成。
2. 施工技术保障：根据实际情况进行技术指导，确保施工按照设计要求进行。
3. 安全保障：加强安全监管，确保施工过程中各项安全措施的落实。
五、施工质量控制1. 材料质量检验：对各项原材料进行检验，确保符合施工要求。
钢便桥施工方案范文
钢便桥施工方案范文钢便桥是一种常见的临时性桥梁结构，主要用于短期道路施工、紧急桥梁恢复等场景。
下面将介绍一种常见的钢便桥施工方案。
一、施工准备工作1.确定施工场地：选择合适的建桥场地，通常选择在河流或其他水体旁边，以便于便桥的搭建和使用。
2.建立施工基地：搭建施工临时基地，包括办公区、材料堆放区、机械修理区等。
3.采购材料和设备：根据设计要求和工程规模，采购所需的钢梁、连接件等材料，同时准备必要的工具和机械设备。
二、便桥搭建过程1.地基处理：根据地质条件，对施工场地进行地基处理，以确保便桥的稳固性。
2.搭建临时桥墩：根据设计要求，在河床或陆地上安装临时桥墩，用于承载桥梁结构的重量。
3.安装主梁：将预先制造好的钢梁安装在桥墩上，使用起重机等设备将其定位并固定。
4.安装横梁和螺栓连接：根据设计要求，将水平方向的横梁安装在主梁上，并使用螺栓进行连接，以增强桥梁的整体稳定性。
5.安装桥面铺装：在桥梁的横梁上铺设桥面板，通常使用木板或钢板进行铺装，并进行必要的处理，如调整、固定等。
6.完成辅助设施：根据需要，安装桥护栏、栏杆、照明设备等辅助设施，以保证便桥的通行安全。
三、施工安全措施1.安全防护：在施工现场设置安全警示标志，保持施工现场的整洁和安全，确保工人的工作环境安全。
2.施工协调：统筹施工进度，确保各个工序的协调和顺利进行，提前制定施工计划和安全预警方案，及时处理施工中遇到的问题。
3.安全培训：对参与施工的工人进行必要的岗前培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用工具和设备，遵守安全规定。
4.桥面安全：在桥面进行施工时，采取必要的防滑措施，确保施工人员和车辆的安全通行。
四、施工质量控制1.管理材料：严格控制采购材料的质量，对进场材料进行检验，确保符合设计要求和规范要求。
2.建桥质量检验：在主梁和横梁安装完成后，进行质量检查和验收，确保梁体的安装质量和连接牢固。
3.桥面铺装质量：对桥面板进行检查，确保安装平整、稳固，无明显缺陷。
钢便桥设计说明及施工方案
湖南云箭集团异地建设周边基础设施配套工程施工便桥专项施工方案编制：复核：审核：审批：湖南禹班建设集团有限公司云箭集团异地建设基础设施建设项目部二0一六年四月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、钢便桥设计 (1)1、总体设计说明 (1)2、钢便桥使用要求 (2)3、钢便桥平面布置形式 (2)4、钢便桥构造 (2)五、钢便桥受力计算 (2)1、钢便桥计算参数 (2)2、钢便桥基础 (2)六、钢便桥施工方法 (2)1、施工工艺 (2)2、施工方法 (2)七、安全质量保证措施 (5)八、进度指标 (6)九、资源配置 (6)十、日常维护、加固措施 (7)十一、附件、附图 (7)一、编制依据⑴工程施工标准化手册；⑵《桥涵工程设计规范》、《结构力学》；⑶施工现场地勘资料、水文调查资料；⑷类似工程的施工经验；二、编制原则认真贯彻执行国家对工程建设的方针和政策，严格执行设计、审批、施工的建设程序；遵循施工规范、验标、合同条款的原则，正确组织施工，确保工程施工安全质量；坚持发挥各种科学技术在工程施工中的先导作用；在制定的施工方案中，坚持安全施工，科学组织，合理安排，确保高速、高效、高质量完成本项工程施工任务。
三、工程概况1、钢栈桥自太平溪南岸至北岸全长约42m，桥面按单行车道宽4.5m,桥底比太平溪北岸机耕道提高50cm，过水面能满足防洪要求。
2、栈桥全部为钢结构，桥柱为钢管桩，主次梁均为工字钢，桥面为花纹钢板，钢杆件栏杆（详见施工设计图及工程量表）3、设计最大行车速度15km/h,最大行车荷载60t。
4、为防止栈桥两端引桥填土倾泻太平溪河中，采用M7.5水泥砂浆砌片石挡土墙。
具体数据以实际为准。
四、钢便桥设计1、总体设计说明钢便桥采用钢管柱支撑、纵向贝雷梁、钢结构桥面系组合而成，桥跨设计为9*4m，便桥全长42m，宽度4.5m。
下部结构采用Ф478mm钢管桩(壁厚δ=10mm)打入持力层作为承重基础、I36型钢做横向分配梁，设计标准跨径9m，共4跨。
钢便桥施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版时东、前湖、前徐桥钢便桥计算过程及施工方案一、便桥概况前湖、前徐桥施工钢便桥，均采用“321”贝雷桁架结构，二排单层贝雷桁架，钢筋砼台基础。
钢筋砼台上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
时东桥采用“321”贝雷桁架结构，四排单层贝雷桁架，钢筋砼墩基础。
钢筋砼墩上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
钢便桥桥面宽度：均按单车道设计，便桥全宽约为6m，净宽约为3.8m。
便桥根据现场地形地貌、河床变化及施工条件，前湖、前徐均采用1*21m跨径设置，时东桥采用3*21m跨径设置。
二、贝雷架桥面结构1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、加强弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。
上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头都有销栓孔。
两节桁架连接，将一节的阳头加入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。
弦杆焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或者弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架作用桥墩时，用端部的一对孔，以连接抗风拉杆。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆。
下弦杆设置4块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置。
端竖杆有支撑孔架，为安装支撑架，斜撑与联板用。
端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用以安装横梁夹具。
2、联板联板用撑架螺栓连在第二排与第一排桁架的竖杆上每节桁架前竖杆上设一块，首尾节安排在端柱上。
3、支撑架支撑架，用撑架螺栓连接第一排与第二排桁架之间，使成一整体。
架设双排单层桥时，每节桁架、加强弦杆顶面之中央水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节桁架、或加强弦杆顶面中央的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个（首节桁架前端竖杆另加一个）；三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。
小型钢便桥施工方案
小型钢便桥施工方案1. 引言小型钢便桥是一种临时性的桥梁结构，常用于临时交通道路的修建，特别是在灾害发生后需要快速恢复道路通行能力的情况下。
本文将介绍小型钢便桥的施工方案，包括材料准备、施工流程以及注意事项。
2. 材料准备小型钢便桥施工所需的材料主要包括以下几个方面：•钢材：用于构建桥梁的主要结构，一般选用高强度钢材，如Q235B或Q345B等。
•钢筋：用于桥墩的加固，提高桥梁的稳定性和承载能力。
•木板或钢板：用于桥面铺设，提供交通道路。
•锚固材料：用于固定桥面和桥墩，包括螺栓、膨胀螺栓等。
•环氧树脂胶：用于填充钢结构的接缝，提高桥梁的密封性和耐久性。
•其他辅助材料：如焊条、螺丝、垫板等。
3. 施工流程小型钢便桥的施工流程包括以下几个关键步骤：步骤1：桥墩施工1.在桥梁建设的两侧挖掘桥墩基础坑，按照设计要求进行尺寸和深度的控制。
2.搭设模板，浇筑混凝土，确保桥墩的稳定性和强度。
3.在桥墩上部安装钢筋，提高桥墩的承载能力。
步骤2：桥面施工1.按照设计要求，将钢材焊接成桁架结构。
2.将桁架结构安装在桥墩上，使用锚固材料固定桥梁。
3.在桁架结构上铺设木板或钢板，形成桥面。
步骤3：其他工程1.对桥面进行防腐处理，使用环氧树脂胶填充钢结构的接缝，提高桥梁的密封性和耐久性。
2.对桥墩进行喷涂或刷涂，增加桥墩的防水性能和美观度。
3.进行验收和保养工作，确保小型钢便桥的安全性和可靠性。
4. 注意事项在小型钢便桥施工过程中，需要注意以下几个问题：•安全问题：施工人员需要佩戴安全帽、防护手套等个人防护装备，并严格按照安全操作规程进行作业。
•工期控制：施工过程中需要合理安排工期，确保施工的高效和质量。
•材料质量：对于使用的钢材、钢筋等材料，需要进行严格的质量把关，确保达到设计要求。
•施工质量：在施工过程中，需严格按照施工图纸和技术规范进行操作，注意施工质量的把控。
5. 总结小型钢便桥的施工方案主要包括材料准备、施工流程以及注意事项。
钢便桥专项施工方案
钢便桥专项施工方案一、工程概况钢便桥是一种常用的临时桥梁，用于解决水面通行问题或者在修建永久桥梁时起到临时过渡的作用。
本项目旨在地区的交通提供便利，解决交通问题，提高交通效率。
二、施工准备1.材料准备：钢板、钢管等材料根据设计要求准备充足。
2.人员准备：项目经理、现场监理、技术人员、施工人员等各类人员准备齐全，确保施工顺利进行。
3.设备准备：起重机械、机械挖掘、焊接机等设备准备充足，确保工程施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩基础施工：（1）在桥梁两端各设置一座桥墩，根据设计要求，对桥墩进行布置和定位。
（2）在桥墩的位置上进行挖掘，挖出适合桥墩基础的土壤。
（3）根据设计要求，在挖掘口进行钢筋加工和预埋。
（4）进行混凝土浇筑，确保桥墩基础的牢固性和稳定性。
2.桥面板安装：（1）根据设计要求，制作好钢板梁，预留好螺栓孔等连接件。
（2）在桥墩上搭设起架，将预制好的钢板梁用起重机械进行吊装，并放到桥墩上。
（3）安装好钢板梁后，进行螺栓连接，并进行检查和加固，确保桥面板的稳固性。
3.桥面铺装：（1）根据设计要求，选用合适的材料，进行桥面铺装。
（2）将材料铺设在桥面板上，进行整平和压实，确保桥面的平整度和均匀性。
4.桥栏杆安装：（1）根据设计要求，制作好桥栏杆，包括铁管、铁丝网等。
（2）在桥面板两侧进行固定和焊接，确保桥栏杆的稳固性和安全性。
四、安全措施1.施工人员应严格遵守施工安全操作规程，佩戴必要的安全装备。
2.施工现场应设立警示标志，确保行人和车辆安全。
3.施工人员应定期进行安全培训，提高安全意识和技能水平。
4.设立消防器材和急救设备，应急情况下及时进行救援。
五、施工计划1.项目计划：根据工程量和施工进度，制定详细的施工计划，确保工程按时完成。
2.进度控制：根据施工计划，制定每日、每周的施工进度，及时调整施工进度，确保工程顺利进行。
3.质量控制：在施工过程中要加强质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
小型钢便桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某施工现场的小型钢便桥建设，桥梁全长约50米，桥面宽度约6米，设计荷载为C级，主要用于施工现场的材料运输和人员通行。
桥梁结构采用单跨简支梁结构，梁体采用热轧H型钢，桥墩采用钢管桩基础。
以下为小型钢便桥的施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计- 成立项目组，明确各岗位人员职责。
- 编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。
2. 施工材料与设备- 热轧H型钢：需提前订购，确保材料质量符合设计要求。
- 钢管桩：根据地质勘察报告，选择合适的钢管桩型号。
- 钢筋、混凝土：按设计要求准备。
- 施工机械：挖掘机、打桩机、吊车、切割机等。
3. 施工人员- 组织专业施工队伍，包括施工员、技术员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
4. 施工场地- 清理施工场地，确保施工环境符合要求。
- 做好排水、照明、通讯等基础设施。
三、施工工艺1. 钢管桩基础施工- 根据地质勘察报告，确定钢管桩的型号、直径和长度。
- 使用打桩机进行钢管桩的打设，确保桩的垂直度和位置准确。
- 对钢管桩进行焊接连接，形成桩基础。
2. 桥墩施工- 在桩基础顶部焊接钢制承台，作为桥墩的基础。
- 在承台上焊接H型钢，形成桥墩结构。
- 对桥墩进行防腐处理。
3. 梁体施工- 根据设计图纸，切割热轧H型钢，确保尺寸准确。
- 使用吊车将H型钢梁体吊装到桥墩上，并进行焊接连接。
- 对梁体进行防腐处理。
4. 桥面施工- 在梁体上铺设桥面板，桥面板可采用钢纤维混凝土或钢板。
- 对桥面进行平整处理，确保桥面平整度符合要求。
- 对桥面进行防腐处理。
5. 防护与装饰- 在桥两侧设置防护栏杆，确保通行安全。
- 对桥梁进行必要的装饰，如喷漆、贴膜等。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：5天- 组织施工队伍，完成施工组织设计，准备施工材料与设备。
2. 钢管桩基础施工阶段：10天- 钢管桩打设、焊接连接。
钢便桥施工方案(西经路口)
钢便桥施工方案（西经路口）一、编制依据及说明1、南坪中心交通枢纽工程3标段工程合同、招标文件、投标文件、设计图纸。
2、楼扶梯出入口施工专项方案3、管网保护专项方案4、贝雷钢桥相关设计规范及标准；5、我施工单位根据现场踏勘、测设的具体数据。
二、工程概况我施工单位承担建设南坪中心交通枢纽工程三标段，在楼扶梯出入口施工期间，需进行临时交通转换。
由于楼扶梯出入口基坑跨越西经路口。
为便于进城车辆的正常通行，需在西经路口处楼扶梯出入口基坑上方新修一座钢便桥，作为交通转换期间临时通道。
临时钢便桥采用321单车道标准钢桥，净宽5.4米，满足进城方向小车及公交车单车道通行的要求。
（见钢便桥平面位置图）三、施工方案1、现场测量根据现场测设，新修钢便桥长度15米，与F匝道成正交角度。
便桥位置：钢便桥横跨西经路口，南北道路桩号为为K1+444.011～K1+451.511。
（见钢便桥施工平面布置图）2、钢便桥简要设计说明（1）便桥和基坑走向为正交角度。
钢便桥横跨桩号范围（对应道路）为K1+444.011～K1+451.511（基础角点），各基础角点具体坐标见施工平面布置图。
（2）钢便桥长15米，采用贝雷梁搭建，限速20km/h，限载20t。
（3）钢便桥采用321三排单层加强型（TSR型）钢桥。
单车道标准桥，全配置，桥面净宽5.4米，贝雷梁桥各相关主要材料及配件以专业生产厂家标配为准。
该类标准桥可承受汽-20级荷载，可满足单车道小车及公交车通行的要求。
（4）钢便桥两端设钢筋砼基础桥台。
桥台基础断面为1000*1500，砼标号C30。
桥台基础嵌岩至少1米深，基础距基坑开挖边线2.2米。
基础两端采用钢板+ 工字钢作为支座支承。
钢板与砼支座之间一端为活动支座，一端为固定支座。
（5）钢便桥拼装完成后，需进行载荷试验，载荷车辆选用1辆载重量30t的汽车，载荷试验需经有符合资质要求的实验室鉴定并出具书面鉴定报告，合格后，钢便桥方可投入使用。
钢便桥方案介绍
钢便桥方案1. 引言钢便桥是一种桥梁结构，通常用于临时跨越河流、沟渠等地形障碍，或作为建设工程中的临时通道。
它由钢材制成，具有简单、快速安装、拆卸的特点。
本文将介绍钢便桥的设计要点、施工步骤和使用注意事项。
2. 设计要点钢便桥的设计要点如下：2.1 桥面设计钢便桥的桥面主要由钢板构成，钢板的厚度和尺寸需要根据承载能力和使用要求进行合理选择。
同时，为了增加桥面的防滑性，可以在钢板上进行防滑处理，如切割花纹或铺设防滑垫。
2.2 支撑结构设计钢便桥的支撑结构通常由钢管或钢梁组成。
支撑结构的尺寸和间距需要根据桥梁跨度和承载要求进行设计，以确保桥梁的稳定性和安全性。
2.3 连接设计钢便桥的连接方式通常使用螺栓连接，连接处需要进行合理的配合和预紧力控制，以确保连接的牢固性和稳定性。
3. 施工步骤钢便桥的施工步骤如下：3.1 地基处理在施工前，需要对桥梁的两侧地基进行处理，确保地基平整、结实，并清除任何障碍物。
3.2 安装支撑结构根据设计要求，按照预定的桥梁跨度和支撑结构尺寸，安装钢管或钢梁支撑结构，使用专用工具和固定件进行安装。
3.3 桥面安装在支撑结构上，依次安装钢板桥面，使用螺栓进行连接，并进行合理的预紧力控制。
3.4 桥面防滑处理根据需要，在钢板上进行防滑处理，如切割花纹或铺设防滑垫，以提高桥面的防滑性。
3.5 安全检查在桥梁安装完成后，对桥面、支撑结构和连接部位进行全面的安全检查，确保桥梁的稳定性和安全性。
4. 使用注意事项在使用钢便桥时，需要注意以下事项：4.1 载荷限制钢便桥的承载能力有限，使用前应了解桥梁的载荷限制，并确保不超过其允许的负荷范围。
4.2 车辆限制在使用钢便桥通行时，应注意车辆的限制，包括最大重量、长度和宽度限制等，以确保桥梁的正常使用和安全通行。
4.3 定期维护钢便桥在使用过程中，需要进行定期维护和检查，包括清洁、油漆修补、螺栓预紧力检查等，确保桥梁的稳定性和使用寿命。
4.4 严禁超速行驶在桥梁上行驶时，应严禁超速行驶，保持适当的行驶速度，以确保驾驶安全。
钢便桥专项施工方案
2、施工顺序
、严格按设计书要求的位置和标高打桩。
01
、当个别钢管桩入土小于25m需接长后继续振，至达到设计标高。
03
、当锤激振钢管桩5分钟内不在明显下次为收锤标准。
05
、钢管桩垂直度控制在1%L以内。
02
、当个别钢管桩高出25m时，需进行截桩，压锤完成后顶面高出水面约2.5m方可。
查工字钢参数表得：
σ= Mmax /W=（33.08 KN•m +6.8 KN•m）×103/（597×10-6）=66.8Mpa＜[σ]=210MPa
承重横梁承载力符合要求。
单桩承载力计算： 一跨桥面板自重=22.81KN 施工荷载=39.38KN
01
4*I22a纵梁自重=30.7 kg/m×3.5m×4×10N/kg÷1000N/KN =4.3KN
7、桥面安装
在I16工字钢上用10mm防滑钢板作为桥面板。
、护栏施工
钢便桥栏杆高1.2m，采用Φ48×4mm焊接钢管制作，立柱间距3.0m，焊在桥面板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。
、标志标牌
在钢便桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在钢便桥入口车辆限重限速标志牌。
、照明设置
便桥宽度4.5m，施工平台宽度5.0m，操作平台3.0m。
地质情况
三、钢便桥设计说明
2、钢便桥平面布置图
B
D
F
A
C
E
基础结构为：φ325x8mm钢管桩
主纵梁为： Ⅰ22a工字钢
桥面结构为：Q235,δ=10mm 钢板
主横梁为： Ⅰ30a工字钢
横梁为： Ⅰ16a工字钢
防护结构为： φ48x4mm钢管
公路钢便桥施工方案
公路钢便桥施工方案1. 引言公路钢便桥是一种临时建筑物，用于在公路上临时搭建起承载车辆行驶的桥梁。
本文档旨在介绍公路钢便桥的施工方案，包括桥梁设计、施工程序和安全注意事项等。
2. 桥梁设计2.1 桥梁材料选择公路钢便桥通常使用钢材作为主要结构材料，具有较高的强度和承载能力。
在选择钢材时，需要考虑材料的强度、耐久性和施工成本等因素。
2.2 桥梁尺寸公路钢便桥的尺寸需要根据实际情况进行设计，包括桥面宽度、桥面长度和桥面高度等。
尺寸的设计需考虑车辆通行需求和临时使用期限等。
2.3 桥梁荷载桥梁荷载是指桥梁上承受的车辆和行人等载荷。
在设计桥梁时，需要根据实际情况考虑各类车辆的荷载，以确保桥梁的安全性和承载能力。
3. 施工程序3.1 基础施工在搭建公路钢便桥之前，需要进行基础施工，包括地基处理和基础建设等。
地基处理主要是确保桥梁基础的牢固和稳定性。
3.2 桥梁组装桥梁组装是指将预制好的钢梁和桥面板等部件组装在一起的过程。
在桥梁组装过程中，需要严格按照设计要求进行操作，确保各部件的连接牢固可靠。
3.3 桥面施工桥面施工是指在桥梁上铺设路面层和防护设施等。
在桥面施工过程中，需要考虑路面的平整度、防滑性和耐久性等因素，以确保车辆的安全通行。
3.4 安全检查在施工完成后，需要进行安全检查，确保公路钢便桥的安全性和承载能力。
安全检查的内容包括桥梁结构的稳定性、连接部位的牢固性和桥面的平整度等。
4. 安全注意事项公路钢便桥的施工需要注意以下安全事项：•遵守安全操作规程，确保施工人员的安全；•严格按照设计要求施工，确保桥梁的安全性和承载能力；•预防火灾和爆炸等事故，采取相应的安全措施；•牢固固定施工设备和材料，避免施工过程中发生意外。
5. 总结公路钢便桥施工方案涵盖了桥梁设计、施工程序和安全注意事项等内容。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行操作，确保桥梁的安全性和承载能力。
同时，施工人员需要注意安全事项，遵守安全操作规程，以确保施工过程的安全。
钢管便桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设步伐的加快，桥梁工程在交通、水利、市政等领域发挥着越来越重要的作用。
钢管便桥作为一种临时性桥梁，因其结构简单、安装快捷、经济实惠等特点，在各类施工现场得到了广泛应用。
本方案旨在为钢管便桥的施工提供一套科学、合理、安全的施工指导。
二、工程概况1. 项目名称：XX工程项目钢管便桥2. 项目地点：XX省XX市XX县XX工程项目现场3. 桥梁长度：100米4. 桥梁宽度：8米5. 设计荷载：B级荷载6. 结构形式：单跨简支梁7. 施工周期：30天三、施工准备1. 人员准备：- 组建施工队伍，明确各工种人员配备及职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：- 钢管：符合国家标准的Q235钢，直径300mm，壁厚6mm。
- 钢板：厚度10mm，宽度300mm。
- 钢筋：HRB400钢筋，直径16mm。
- 焊条：E4303焊条。
- 水泥：普通硅酸盐水泥，强度等级32.5MPa。
- 骨料：河沙，中砂，粒径不大于5mm。
3. 机械设备准备：- 焊接设备：电弧焊机、气体保护焊机。
- 打磨设备：角向磨光机。
- 钻孔设备：电钻。
- 钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机。
- 测量设备：全站仪、水准仪、钢卷尺。
4. 施工场地准备：- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 设置施工便道，方便材料运输。
- 做好排水措施，防止雨水浸泡。
四、施工工艺1. 基础施工：- 根据设计图纸，确定基础位置。
- 采用人工挖掘方式，挖除地基软弱层。
- 铺设碎石垫层，厚度不小于150mm。
- 浇筑混凝土基础，厚度不小于300mm。
2. 主梁制作：- 按照设计图纸，切割钢管，加工成主梁。
- 钢管焊接：采用电弧焊或气体保护焊，确保焊接质量。
- 钢板焊接：将钢板焊接在主梁两端，形成封闭结构。
- 钢筋绑扎：将钢筋绑扎在主梁内部，确保钢筋位置正确。
3. 支座安装：- 根据设计图纸，确定支座位置。
- 采用膨胀螺丝将支座固定在基础上。
钢便桥工程方案
钢便桥工程方案一、前言随着城市化的发展，交通建设是城市发展的重要方面，而钢桥作为一种重要的交通工程结构，受到了越来越多的关注。
钢桥具有施工周期短、工期短、运输便捷、施工成本低等优点，因此在交通建设中得到了广泛的应用。
本文将以某城市的一座跨河钢桥工程为例，对其进行详细的方案设计。
二、工程概况1. 工程名称：某市XX河跨河钢桥工程2. 工程位置：某市XX县XX镇3. 拟建总长度：300米4. 建设目的：连接城市两岸，方便行人和车辆通行。
三、设计方案1. 结构形式本钢桥工程采用双向四车道、双层结构设计，桥面采用钢桁架结构。
整体结构设计符合国家相关标准，能够满足城市交通需求。
2. 桥梁材料桥梁主要使用Q345B钢材，其性能稳定，强度高，符合桥梁结构要求。
3. 施工方法本工程将采用悬臂搭架法进行施工，在不影响河道通行的情况下，进行悬浇混凝土工艺，保证施工质量。
4. 施工工期预计本工程总施工周期为12个月，施工团队将采用先进的施工设备和工艺，保证施工进度。
四、工程设施1. 施工基地为保证施工的顺利进行，需要在工程周边准备好施工基地，包括场地平整、围墙搭建、设备租赁等工作。
2. 临时交通在施工期间，将对河道周边交通进行临时管制，保证施工安全。
同时设置临时交通指示牌，引导车辆绕行。
3. 施工设备施工过程中需要使用吊车、悬浇机、焊接设备等大型机械设备，确保工程施工质量和进度。
4. 安全防护施工现场需要设置安全围栏和警示标识，保证施工人员的安全。
五、质量控制1. 施工监理本工程将委托专业的监理公司进行施工监理工作，严格把控工程质量。
2. 质量检测在施工过程中将进行多次的质量检测，包括材料检测、焊接接头检测、混凝土强度检测等工作，确保工程质量稳定。
六、环境保护1. 施工排水在施工过程中，将进行河道水质的监测和污水的处理，保证排水达标排放。
2. 施工扬尘在施工现场将采取喷淋、覆盖等措施，减少施工扬尘对周边环境的影响。
七、工程预算本工程的建设预算为5000万元，其中包括桥梁材料、人工费用、施工设备租赁费用、监理费用等。
钢便桥及平台施工方案
钢便桥及平台施工组织设计方案一、工程概况因工程施工需要必须架设一座经济、实用、安全的钢便桥。
根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，确定出施工需要架设的钢便桥规模：钢便桥全长约70米，钢便桥标准跨径为9米，桥面宽为4米。
钢便桥结构特点如下：1、基础结构：钢管桩基础；2、下部结构：工字钢横梁；3、上部结构：贝雷片纵梁；4、桥面结构：装配式公路钢桥通用桥面板。
二、工程设计标准及参考资料1、主要技术标准①、设计车速：5km/h；②、设计荷载：载重800KN施工车辆；③、桥跨布置：n X9m连续贝雷梁桥；④、桥面布置：宽4m。
2、主要参考资料①、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；②、人民交通出版社《路桥施工计算手册》；③、交通部交通战备办公室《装配式公路钢桥使用手册》；④、公路施工手册；公路桥涵钢结构木结构设计规范。
三、钢便桥设计说明1、基础及下部结构设计本工程位于内河中，水深为1米〜4米。
建成后的钢便桥桥底标高按高于现水位1.5米控制。
水下地质情况自上而下普遍为：淤泥、砂层、粘土层、强风化岩层。
钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置3根钢管（桩径u 530mm，壁厚8mm）横向间距2.5m，桩顶布置2根28cm工字钢横梁，管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。
打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩；②钢管桩中轴线斜率＜1%1;③钢管桩入土（进入土层）深度必须大于4m,实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂，管桩终孔高程应以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准；④当个别钢管桩入土小于4m锤击不，且用DZ60桩锤激振2分钟仍无进尺，必须现场分析地质状况，采取措施加强受力。
钢管桩的清除：河道管理要求，新桥建成后必须拔除钢管桩。
2、上部结构设计桥梁纵梁各跨跨径均为9m。
根据行车荷载及桥面宽度要求，9米跨纵梁布置单层4片2组国产贝雷片（规格为150cm X300cm）,横向布置形式为：100cm+160cm+100cm，贝雷片纵向用贝雷销联结，横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性，贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动。
钢便桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，钢便桥作为一种临时性桥梁结构，在道路、铁路、水利、电力等工程建设中发挥着重要作用。
钢便桥具有结构轻便、安装快捷、移动方便等特点，能够在短时间内搭建起一座临时桥梁，满足施工交通需求。
本方案针对某工程项目钢便桥的专项施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某工程项目钢便桥施工2. 建设地点：某市某区3. 工程规模：钢便桥全长100米，桥面宽8米，净高4米。
4. 设计荷载：B级荷载，汽车-超20级，挂车-120。
5. 施工周期：60天。
三、施工准备1. 人员准备：- 组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行专业技能培训和安全教育。
2. 材料准备：- 钢材：选用符合国家标准的Q345B钢材，确保材料质量。
- 焊接材料：选用E50型药皮焊条，确保焊接质量。
- 钢板、型钢、钢管等焊接构件。
- 桥梁支座、栏杆、伸缩缝等配件。
3. 机械设备准备：- 焊接设备：电焊机、切割机、卷板机等。
- 吊装设备：起重机、吊车等。
- 钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋弯曲机等。
- 其他设备：电钻、切割机、水平尺等。
4. 施工场地准备：- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置临时施工道路，方便材料运输。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工工艺1. 基础施工：- 首先进行基础开挖，确保基础深度满足设计要求。
- 基础采用混凝土浇筑，确保基础稳定、坚固。
- 基础完成后，进行基础验收。
2. 钢便桥组装：- 钢便桥构件在工厂进行预制，确保构件质量。
- 钢便桥构件运至施工现场，进行组装。
- 组装过程中，严格按照设计图纸进行，确保构件尺寸准确、位置正确。
- 组装完成后，进行组装质量验收。
3. 焊接施工：- 焊接采用手工电弧焊，确保焊接质量。
- 焊接前，对焊接人员进行焊接工艺培训。
- 焊接过程中，严格控制焊接参数，确保焊接质量。
钢便桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，钢便桥作为一种临时桥梁结构，广泛应用于施工便道、临时交通线路以及自然灾害救援等领域。
钢便桥具有安装快捷、拆卸方便、承载能力强、适应性强等特点，能够满足不同工况下的临时桥梁需求。
本方案针对某具体项目，详细阐述钢便桥的施工流程、技术要求及质量控制措施。
二、工程概况1. 项目名称：某公路钢便桥工程2. 地点：某省某市某县某路段3. 桥梁长度：100米4. 桥面宽度：10米5. 桥梁高度：5米6. 设计荷载：汽车-超20级，挂车-1207. 施工周期：60天三、施工准备1. 技术准备（1）编制详细的施工方案，明确施工流程、技术要求、质量控制措施等。
（2）组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉钢便桥的安装、调试及维护方法。
（3）审查施工图纸，确保施工图纸的准确性、完整性和可行性。
2. 材料准备（1）钢便桥主梁、横梁、桥面板、支座等钢材，应符合国家相关标准。
（2）高强度螺栓、焊条、焊接材料等。
（3）施工工具、设备，如吊车、钻机、切割机、焊接设备等。
3. 施工人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）选拔技术过硬、经验丰富的施工人员。
（3）确保施工人员持证上岗。
四、施工工艺1. 施工流程（1）基础处理：对桥位处进行地质勘察，确保地基承载力满足要求。
对地基进行平整、夯实，必要时进行加固处理。
（2）桩基础施工：根据地质情况，采用钻孔灌注桩或预制桩基础。
（3）桥墩施工：根据设计要求，采用预制或现浇混凝土桥墩。
（4）主梁安装：将主梁吊装至桥墩上，并进行调整、固定。
（5）横梁安装：将横梁安装于主梁上，并进行调整、固定。
（6）桥面板安装：将桥面板安装于横梁上，并进行调整、固定。
（7）支座安装：将支座安装于桥墩与主梁之间。
（8）桥梁拼接：将各部件拼接成完整的桥梁。
（9）调试与验收：对桥梁进行荷载试验，确保桥梁满足设计要求。
2. 施工要点（1）基础处理：确保地基承载力满足要求，避免地基沉降。
施工钢便桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目施工钢便桥2. 工程地点：XX省XX市XX县XX项目施工现场3. 工程规模：钢便桥全长XX米，宽XX米，净跨XX米，设计荷载为XX级4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工期限：XX个月二、施工钢便桥设计原则1. 确保桥梁结构安全、稳定，满足设计荷载要求；2. 结构简单，便于施工和安装；3. 材料选用经济、合理，降低施工成本；4. 施工工艺先进，提高施工效率；5. 便于维护和拆除，减少对周边环境的影响。
三、施工钢便桥设计方案1. 桥梁结构：采用简支梁结构，主梁采用工字钢，桥面板采用花纹钢板；2. 支座：采用钢支座，确保桥梁在水平、垂直方向上稳定；3. 桥墩：采用钢筋混凝土结构，桥墩基础采用钻孔灌注桩；4. 连接方式：采用焊接连接，确保结构强度和刚度；5. 防腐措施：对钢构件进行防腐处理，延长桥梁使用寿命。
四、施工准备1. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解桥梁结构、材料、施工工艺等；2. 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、进度、质量、安全、文明施工等；3. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育；4. 施工设备：准备施工所需的机械设备，如吊车、切割机、焊接机、钻机等；5. 施工材料：准备施工所需的钢材、水泥、砂石等材料，确保材料质量合格。
五、施工工艺及方法1. 施工顺序：先进行桥墩基础施工，再进行桥墩、主梁、桥面板等施工；2. 桥墩基础施工：（1）钻孔灌注桩施工：根据设计图纸，进行钻孔灌注桩施工，确保桩位准确、垂直；（2）承台施工：在桩基上浇筑承台，确保承台与桩基连接牢固；3. 桥墩施工：（1）模板制作：根据设计图纸，制作桥墩模板，确保模板尺寸准确、平整；（2）混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分层浇筑、振捣密实；4. 主梁施工：（1）工字钢加工：根据设计图纸，对工字钢进行切割、焊接，确保尺寸准确、焊接质量合格；（2）主梁安装：将加工好的工字钢安装到桥墩上，确保主梁水平、垂直；5. 桥面板施工：（1）花纹钢板加工：根据设计图纸，对花纹钢板进行切割、焊接，确保尺寸准确、焊接质量合格；（2）桥面板安装：将加工好的花纹钢板安装到主梁上，确保桥面板平整、牢固；6. 防腐处理：对桥梁构件进行防腐处理，采用热镀锌、涂装等工艺，延长桥梁使用寿命。
桥梁施工钢便桥专项方案
一、工程概况本工程位于XX市XX区，全长XX公里，主要包括桥梁工程、路基工程、路面工程等。
为确保桥梁施工期间的交通安全和顺利进行，特制定本专项方案。
二、钢便桥设计要求1. 钢便桥长度：根据现场实际情况，钢便桥长度为XX米。
2. 钢便桥宽度：根据现场通行要求，钢便桥宽度为XX米。
3. 钢便桥高度：根据现场通行要求，钢便桥高度为XX米。
4. 钢便桥结构：采用钢桁架结构，主要材料为Q235钢材。
5. 钢便桥防护：设置防护栏，确保通行安全。
三、钢便桥施工流程1. 施工准备：确定钢便桥位置，进行场地平整，搭建临时设施。
2. 钢材加工：按照设计图纸，进行钢材切割、焊接、防腐处理等。
3. 钢桁架拼装：将加工好的钢材在现场拼装成钢桁架，确保拼装精度。
4. 钢便桥架设：将拼装好的钢桁架运输至现场，采用吊装设备进行架设。
5. 钢便桥连接：将钢桁架之间的连接部位焊接牢固。
6. 钢便桥防护：安装防护栏，确保通行安全。
7. 钢便桥验收：完成钢便桥施工后，进行验收，确保符合设计要求。
四、施工安全措施1. 施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
2. 施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
3. 施工过程中，确保施工现场通风良好，防止中毒事故发生。
4. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
5. 钢便桥架设过程中，确保吊装设备安全可靠，防止吊装事故发生。
6. 施工过程中，加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计XX天。
2. 钢材加工阶段：预计XX天。
3. 钢桁架拼装阶段：预计XX天。
4. 钢便桥架设阶段：预计XX天。
5. 钢便桥连接及防护阶段：预计XX天。
6. 钢便桥验收阶段：预计XX天。
六、施工质量保证措施1. 严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量。
2. 对施工人员进行技术交底，提高施工人员的质量意识。
3. 施工过程中，加强质量检测，确保施工质量。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保符合设计要求。
钢便桥设计、施工方案
钢便桥设计、施工方案随着城市基础设施建设的发展，城市中的桥梁建设也逐渐引起人们的关注。
作为城市交通建设的重要组成部分，钢便桥的设计和施工方案也备受关注。
本文将从钢便桥的设计要点、材料选择、施工流程等方面进行探讨。
设计要点钢便桥的设计要点包括结构稳固、安全可靠、美观实用等。
在设计过程中需要考虑以下几个方面：1.承载能力：钢便桥需要承受行人和车辆的重量，设计时需要合理确定承载能力，确保桥梁结构稳固。
2.风荷载和地震作用：考虑到自然风荷载和地震作用对桥梁的影响，设计时需要进行相应的计算和处理。
3.美观性：钢便桥不仅是城市交通建设的一部分，也是城市景观的重要组成部分，设计时需考虑桥梁的造型美观，与周围环境协调。
材料选择在钢便桥的设计中，材料选择是至关重要的一环。
主要材料包括：1.钢材：钢材作为钢便桥的主要结构材料，具有良好的承载能力和抗风荷载能力，选择合适的钢材种类和规格对于保证桥梁的稳固性至关重要。
2.混凝土：混凝土常用作桥梁的桥面铺装材料，具有耐久性和耐磨性，选择质量优良的混凝土材料可以延长桥梁的使用寿命。
施工流程钢便桥的施工流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：根据设计要求对桥梁的地基进行处理，确保地基坚固稳定。
2.钢结构搭建：根据设计图纸和施工方案，搭建钢结构桥梁主体，确保结构合理稳固。
3.混凝土铺装：在钢结构桥梁的桥面进行混凝土铺装，确保桥梁的平整度和耐久性。
4.安全检测：完成桥梁施工后，进行安全检测，确保桥梁符合安全标准。
通过以上设计要点、材料选择和施工流程的介绍，我们对钢便桥的设计和施工方案有了更深入的了解，相信在未来的城市建设中能够更好地应用和实践。
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湖南云箭集团异地建设周边基础设施配套工程施工便桥专项施工方案编制：复核：审核：审批：湖南禹班建设集团有限公司云箭集团异地建设基础设施建设项目部二0一六年四月目录二、编制原则 (2)四、钢便桥设计 (3)1、总体设计说明 (3)2、钢便桥使用要求 (3)3、钢便桥平面布置形式（见附图） (3)五、钢便桥受力计算 (3)1、钢便桥计算参数 (3)2、钢便桥基础 (3)六、钢便桥施工方法 (3)2、施工工艺 (4)3、施工方法 (4)七、安全质量保证措施 (6)八、进度指标 (8)九、资源配置 (8)十、日常维护、加固措施 (9)十一、附件、附图 (9)1、钢便桥受力计算、稳定性验算说明书。
(9)2、钢便桥平面图、纵断面图、横断面图。
(9)一、编制依据⑴工程施工标准化手册；⑵《桥涵工程设计规范》、《结构力学》；⑶施工现场地勘资料、水文调查资料；⑷类似工程的施工经验；二、编制原则认真贯彻执行国家对工程建设的方针和政策，严格执行设计、审批、施工的建设程序；遵循施工规范、验标、合同条款的原则，正确组织施工，确保工程施工安全质量；坚持发挥各种科学技术在工程施工中的先导作用；在制定的施工方案中，坚持安全施工，科学组织，合理安排，确保高速、高效、高质量完成本项工程施工任务。
三、工程概况1、钢栈桥自太平溪南岸至北岸全长约42m，桥面按单行车道宽4.5m,桥底比太平溪北岸机耕道提高50cm，过水面能满足防洪要求。
2、栈桥全部为钢结构，桥柱为钢管桩，主次梁均为工字钢，桥面为花纹钢板，钢杆件栏杆（详见施工设计图及工程量表）3、设计最大行车速度15km/h,最大行车荷载60t。
4、为防止栈桥两端引桥填土倾泻太平溪河中，采用M7.5水泥砂浆砌片石挡土墙。
具体数据以实际为准。
四、钢便桥设计1、总体设计说明钢便桥采用钢管柱支撑、纵向贝雷梁、钢结构桥面系组合而成，桥跨设计为9*4m，便桥全长42m，宽度4.5m。
下部结构采用Ф478mm钢管桩(壁厚δ=10mm)打入持力层作为承重基础、I36型钢做横向分配梁，设计标准跨径9m，共4跨。
桩墩横向间距3m，单桩入土深度的设计长度依据土承载、地质摩擦系数和振动锤的激振力等计确定，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度；上部结构采用组合贝雷梁做承重主梁、I12.6型钢做桥面系横梁、10mm防滑钢板做桥面。
顺桥向布设3组6片贝雷梁，净间距90cm；贝雷梁上用I12.6型钢横桥向按中心间距22cm铺设，长度6m；工钢上铺焊防滑钢板(δ=10mm)做面板，两侧安装防护栏杆。
2、钢便桥使用要求⑴钢便桥最大承载力要求：满足施工运输车辆(60T)安全行走的要求。
⑵钢便桥的平面位置不影响泄洪要求。
3、钢便桥平面布置形式（见附图）五、钢便桥受力计算1、钢便桥计算参数钢便桥的受力计算、稳定性验算见计算说明书。
2、钢便桥基础⑴钢便桥基础采用直径Φ478mm钢管桩，壁厚10mm。
根据钢便桥各区域河床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素，桩长根据位置不同而变化，拟定钢管桩长度3-5m。
⑵钢管桩承载力验算：见计算书。
六、钢便桥施工方法1、施工准备：栈桥施工前必须做好以下准备工作：1、因栈桥钢结构杆件过长，原材料设备必须从迎丰东路至船林路k0+000～k0+400段增修宽5m的临时运输便道才能到达现场。
临时道路清表清淤后满垫片石50～60cm厚，夯实碾压平实。
其中局部原材料及设备运至迎丰东路后，再分散二次运到施工现场。
2、接入380v负荷 80 kw的电源。
3、30 t汽车吊2台。
4、原材料采购及安装设备先后进场。
2、施工工艺钢便桥施工工艺流程见图5-1。
3、施工方法a.钢管桩运输、堆放在专业厂家制作加工的5-6m长的Φ478mm的螺旋钢管桩，根据现场施工进度组织分批运送至工地，钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不超过三层，钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形。
b.钢管桩沉放前检查钢管桩沉放前由专业质检工程师和施工员一起对螺旋钢管的管体质量再次进行检查，确保钢管桩管材的卷管质量全部满足要求，并做好验收记录并签字，做好影像记录。
图5-1 钢便桥施工工艺流程图c.钢管桩沉放钢管桩沉放采用30T汽车吊配合液压振动锤施工，吊机起吊钢管桩，从靠施工便道的一侧悬臂拼装导向架，插打第一排及第二排钢管桩后，安装部分平台构架，然后继续延伸插打钢管桩，形成钢便桥平台工作面。
汽车吊停放在钢便桥桥面，吊装导向架至待插打桩位处，导向架精确定位后吊装待插打的钢管桩就位。
汽车吊吊装振动锤与桩顶连接，将钢管桩吊至设计桩位后，慢慢放松吊机钢丝绳，直至桩落于基底持力层面，并再次检查桩的垂直度。
在确定桩位与桩的垂直度满足规范要求后，启动振动锤进行振动沉桩，每次振动持续时间控制在10～15min。
每根桩的沉放要连续进行，不得中途停止或者较长时间停顿，以免管桩周边土恢复造成下沉困难。
钢管桩沉放示意图见图5-2。
单根桩节按照起吊高度和重量控制，待打桩入土至导向架上0.5～1.0m高度时，进行现场判定：桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定，如果在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟3～5cm时，可停止打桩，将多余的钢管柱割除；如未到持力层则移去振动锤进行接桩。
对于现场切割的钢管桩，切面一定要平整，并除去钢渣后与上面一节钢桩对中、对焊、最后加焊补强板。
加焊补强板时要将加焊处对焊的焊缝打磨光滑。
上下节钢管桩之间的焊接质量经检查合格后再继续进行打桩。
钢管桩打到位以后，将钢管桩顶口水平切割平齐。
图5-2 钢管桩沉放施工示意图钢管桩施工完成后，检查桩的倾斜度及入土深度与施工设计相符后，在钢管桩之间用22槽钢焊接做成斜向、平行加固支撑，使其联结成为整体，同时在桩顶按照设计尺寸焊接牛腿及构件，并保证底面平整；吊放型钢、贝雷梁并与钢管桩焊接固定。
钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉须连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复后继续下沉困难。
沉放过程中加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米。
七、安全质量保证措施⑴钢管桩的原材料和制作工艺必须符合施工规范要求，并按批量进行抽检。
钢管桩沉桩偏位控制在规范允许的误差范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与桩基础及下部结构冲突，钢便桥施工每跨的各种构件安装牢固后才能上重载。
⑵汽车吊在钢便桥上沉桩时，吊车悬臂处与最前端I12.6#型钢的水平距离不得小于2m，吊车居中摆放，以保证钢便桥和吊机的安全。
每排钢管桩施打完毕要立即进行管桩间连接，槽钢平撑、斜撑焊接质量可靠，以保证钢管桩的整体稳定性。
⑶钢便桥上单向通行车辆间距不得小于6m，车速不得大于5km/h。
⑷施工过程中配备足够的防护用品，加强劳动保护。
各种施工机械必须有安全操作牌，特种作业人员和机械操作手必须执证上岗。
定期进行安全大检查，并及时消除隐患。
⑸一旦发生安全事故按照“四不放过”的原则进行处理，使职工吸取事故教训，防止类似事故发生。
所有机械操作人员上岗前必须经岗前技术培训和安全教育，考核合格后发证，严禁无证上岗。
⑹建立应急预案。
应急预案应全面、可操作，覆盖可能出现的各种突发事件，并进行演练，不断进行改进和完善。
⑺对钢便桥施工中的辅助结构、临时工程如支架体系等进行安全检算，并采取相应的安全防护措施。
⑻施工现场附近和工地内设置安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。
⑼高空施工作业时，作业人员必须佩带安全绳、安全帽。
吊装作业过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳经常检查，并及时更换。
施工人员必须戴安全带，不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。
⑽雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；台风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。
⑾各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
⑿工地现场要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。
维护、保养和检修设备时必须断电作业。
电源、动力、照明线路的拆安由必须专职电工负责。
⒀施工现场设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故，对工地照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
钢便桥上禁止使用碘钨灯照明。
⒁吊车司机、电焊工，必须经专门培训、持证上岗。
指挥作业时，信号要做到统一、清楚、正确、及时。
汽车吊司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥，不接受旁人信号，严格执行“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，视线不好不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。
⒂起吊钢管桩，工字钢等大型钢材必须有索引绳，已吊起的不得在空中久停，如必须暂停作业时，将钢材放回地面。
夜间吊装或运输栈桥材料必须有足够照明。
八、进度指标钢便桥施工进度指标见表1。
表1 钢便桥施工进度指标九、资源配置主要机械设备配置见表2。
表2 机械设备配置计划表主要劳动力资源配备见表3。
表3 施工人员配备计划表十、日常维护、加固措施⑴在钢管桩和桥面系槽钢顶面布设沉降观测点，每跨跨中位置布设一组测点：横断面上两侧的钢管桩各设1个点、两侧护栏处的槽钢顶面各布1个点，旱季施工期间每半个月进行一次沉降观测，雨季特殊时期每周进行一次沉降观测。
⑵根据沉降观测资料，一旦发现沉降数据超过允许的范围时立即暂停钢便桥的使用，分析产生沉降的原因，制定解决措施；需进行重新振动加固时，从桥面系开始，以跨为单位，拆除钢板、槽钢、贝雷梁纵梁、工字钢横梁、平斜撑，按架设时的步骤，重新振动加固，重新支撑加固，再安装横梁、纵梁、槽钢、钢板，并在加固后重新进行验收。
⑶日常的维护主要是针对桥面系的防滑钢板卷边、卷角易刮伤轮胎，以及桥面的清洁。
项目部安排专人对钢便桥进行维护，发现钢板卷边、卷角时及时补焊，保持桥面的平整。
十一、附件、附图1、钢便桥受力计算、稳定性验算说明书。
2、钢便桥平面图、纵断面图、横断面图。