安装架空乘人装置安全措施详细版
主斜井架空乘人装置安装安全技术措施
主斜井架空乘人装置安装安全技术措施主斜井架空乘人装置安装作为煤矿井下的重要设备之一，需要保证其安全可靠性，确保人员顺利上下井。
此文档将介绍主斜井架空乘人装置安装时需要注意的安全技术措施。
安装现场安全管理在主斜井架空乘人装置的安装过程中，安装现场的安全管理是至关重要的。
安装现场应设置有专人负责现场安全管理，对安装过程中的人员、机械设备、安全制度等方面进行监管，保证工人的人身安全，同时也要确保安装质量符合国家标准和相关安全规定。
具体措施包括但不限于：1.现场人员必须配备安全防护装备，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.现场应设置隔离带、安全警示牌及指示标志，以确保机械设备的安全作业。
3.安装现场应保持整洁，以防止杂物堆积引起的安全事故。
4.安装现场必须按照专业操作规程进入，不能漠视标准。
安装前检查在进行主斜井架空乘人装置安装之前，应对装置设备进行严格的检查，以确保装置设备完好无损，符合安全要求。
具体检查项目包括：1.检查电气设备的接线是否正常，并检查电气设备与隔爆电缆的连接是否牢固。
2.检查刹车器的工作状态是否良好，以保证乘人装置的安全性能。
3.检查滑轮、绳索、钩子等零部件是否符合要求。
4.检查限位开关及安全轨道的安装是否完好。
安装流程控制在进行主斜井架空乘人装置安装时，应按照工艺要求进行标准化操作。
具体控制流程包括：1.按照安装工艺要求进行组装，将各个零部件组装成整体。
2.在吊装过程中，应遵守双人操作原则，由监护人进行操作，以防止吊装过程中的安全事故。
3.在吊装过程中，严格监督缆绳拉力，确保吊装过程安全。
4.在吊装装置到位后，应立即进行调试。
安装后验收在主斜井架空乘人装置安装完成后，应进行验收，并确保设备符合国家标准和相关安全规定。
具体评价标准包括：1.检查各个零部件的质量验收书，并确保各个零部件符合技术要求。
2.安全开关、绳索、电路等方面的验收符合检测要求。
3.对设备进行运行试验，并测试控制系统是否合理。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施1.遵循安全标准：在安装架空乘人器之前，必须遵守国家或地区规定的安全标准和建筑法规。
这些标准确保了设备的质量和可靠性。
2.选用合适的设备：在选择架空乘人器设备时，必须根据使用场所和需求选择合适的设备。
设备的负载能力和速度等参数必须与使用需求相匹配。
3.设计合理的结构：架空乘人器的结构必须设计合理，并使用高质量的材料进行建造。
所有零部件和组件都必须经过严格测试和检查，以确保其可靠性和耐用性。
4.建造牢固的井道：架空乘人器设备的井道必须牢固且符合相关安全标准。
井道的结构应能承受乘客和设备的重量，并能抵御天灾和其他外界因素的影响。
6.紧急救援系统：在安装架空乘人器时，必须考虑紧急救援系统。
这些系统通常包括安全门、备用电源和救援设备，以确保在紧急情况下乘客能够安全撤离。
7.常规维护和检查：架空乘人器的安全性和可靠性需要定期的维护和检查。
设备的维护应由专业的技术人员进行，并严格按照制造商的要求进行。
8.提供清晰的操作说明：在安装架空乘人器后，必须提供清晰易懂的操作说明，以确保使用者正确地操作设备，并了解紧急情况下的逃生方法。
9.培训使用者：使用架空乘人器的人员必须接受相关培训，熟悉设备的操作方式和安全规定。
这样可以减少意外事故的发生，并保障使用者的安全。
10.定期检测：架空乘人器设备应定期进行全面的检测和测试，以确保其正常工作和安全运行。
设备的检测可以通过第三方机构进行，以确保测试结果的客观性和准确性。
总之，架空乘人器的安装安全措施对于保障使用者的安全至关重要。
只有严格遵守相关的安全标准和规定，并做好设备的维护和检查工作，才能确保这些设备的安全运行。
架空乘人器安装安全措施
安装过程质量控制
基础制作与验收
严格按照设计要求制作架空乘人 器的基础，确保基础牢固、稳定 ，基础表面平整无异物，满足设
备安装要求。
设备安装与调试
在基础制作完成后，按照设计图纸 和操作规程进行设备的安装与调试 ，确保设备安装牢固、运行平稳、 无异常声响和震动。
安全保护装置调试
对设备的安全保护装置进行详细检 查和调试，确保安全保护装置动作 灵敏、可靠，能够在需要时迅速切 断电源或发出报警信号。
够正常工作。
配备专业的安全防护用具，如安 全帽、安全带、防护眼镜等，确
保安装人员的安全。
02
安装过程安全措施
Chapter
基础制作安全措施
基础设计安全
根据设备规格和现场条件，设计 合理的基础结构，确保设备运行 稳定、安全。
基础施工安全
在基础施工过程中，应采取安全 措施，如穿戴防护用品、定期检 查施工现场的安全状况等。
安装质量检测与验收
运行测试
在设备安装调试完成后，进行空载和负载运行测试，检查设备的运行状态和性能是否符合设计要求。
安全性能检测
对设备的安全性能进行全面检测，包括电气安全、机械安全、消防安全等方面，确保设备在各种工况下均能安全稳定 运行。
验收合格证明
在检测合格后，出具验收合格证明，确认设备可以投入使用。同时，建立设备档案，记录设备的安装、 调试、检测和验收等信息，以备后续维护和管理。
紧急响应
明确紧急响应流程，确保事故发 生时能够迅速、准确地采取应急 措施。
事后处理
对事故进行全面调查和分析，总 结经验教训，完善应急预案。
应急物资准备与维护
物资清单
制定应急物资清单，包括各种救援设备、器 材和防护用品。
矿用架空乘人装置安装安全技术措施
矿用架空乘人装置安装安全技术措施一、所有参加人员必须认真学习本安全技术措施，并在安全技术措施学习贯彻记录中签字。
掌握施工要素，严格听从施工负责人的统一指挥。
二、安装期间严禁喝酒，对酗酒和极度困乏者禁止参加安装。
严禁带火种，穿化纤衣服下井。
安装人员要上标准岗，干标准活，确保安装人员人身安全。
三、施工前，必须认真准备好安装工程所需的各种工具、材料，并提前运送到位。
四、矿用架空乘人装置系统安装的技术要求：1、设备在安装前，应对设备地基和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。
2、横梁的安装：、横梁安装之前要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。
、按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁。
、机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。
、托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。
、全部横梁水平度为千分之二。
3、驱动装置的安装：、电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm。
、弹性联轴器的同轴度允许0.1mm，联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧。
、制动闸瓦与闸轮的间隙2.5mm，制动状态最小接触面积60%。
、驱动轮的纵横中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。
绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。
驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000。
、在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转过程中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最高油温不超过75℃。
、新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须更换新油，以后每6-8个月换油一次。
4、迂回轮、导轨、张紧装置的安装：、迂回轮安装要求与驱动轮的安装要求相同。
、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两条中心线的平行度不大于0.5/1000，两中心线的高度为3mm。
安装架空乘人装置安全措施.docx
安装架空乘人装置安全措施1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定，特制定本措施。
2、所有参加此项工作的人员，必须认真学习《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条款及本措施，严格按《煤矿安全技术操作规程》操作，以确保安全。
3、指定一名安装施工负责人，所有参加安装架空乘人装置的工作人员，必须服从安装施工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。
安装施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施，讲清工作内容、方法、步骤，人员分工和安全注意事项等。
4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用，严禁超载起吊、斜吊。
5、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，更不准站在重物上起吊。
在进行起重作业时，不能站在重物的下面（或下方），或重物运动的前方，只能在重物的侧面作业。
严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。
6、装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长。
封车、绑扎要牢固。
提运前，应首先检查绞车是否完好，工作闸及制动闸是否灵活可靠，钢丝绳是否有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素。
经检查确认无误后，方准进行提升运输工作。
7、信号扒钩工要服从安装施工负责人的指挥，提运前应仔细检查车辆的装载情况。
检查使用好安全挡车设施，检查车辆是否存在超高、超宽、超长、封车绑扎不牢等现象，并应认真检查车辆的连接情况，挂好保险绳。
经检查确认无误后，方能发出提运信号。
并要做到信号清晰，准确无误，慢速运行。
8、如遇有车辆超高，超宽、超长情况时，安装施工负责人应通知绞车司机及信号扒钩工，提示车辆超高、超宽、超长，要注意提升运输安全。
并要安排人员随车同行，防止发生意外事故，确保提升运输安全。
在斜巷中下放超高、超宽、超长车辆时，应安排两人分别在运输车辆的上方不小于3米的轨道两侧跟车监视，分别察看车辆与巷道的间隙和处理运输过程中的问题。
架空乘人装置运行安全技术措施
煤矿机电安全技术措施名称：架空乘人装置运行安全技术措施编制人:编制日期:审批意见机电：年月日通风：年月日安监：年月日调度：年月日花果山水帘洞架空乘人装置运行安全技术措施为了更好地做好我矿安全生产管理工作，确保出入井人员在乘坐架空乘人装置过程中的人身安全，杜绝各类事故发生，真正的做到“高高兴兴入井上班，安安全全出井回家”，特制定本安全技术措施。
一、安全技术措施1.必须有专人操作，每次开车前司机必须对架空乘人装置进行一次常规检查：（1）、各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆，制动装置是否可靠。
（2）、乘人装置运行区内有无影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或障碍物。
（3）、机头机尾巷道上下乘车点是否有专人管理，如摘挂车座、维护秩序和车座间距等。
2.接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车；按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，制动电机自动启动，制动电机启动1.5s后乘人装置电机自动启动。
3.初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。
4.必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。
5.听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。
6.上车时先按顺序领取吊椅架，放到上下车导轨上面，并摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊椅,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
7.乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。
8.所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。
9.乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。
到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
10.下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊椅从钢丝绳上摘下，并将吊椅按序挂放到存杆架上后迅速离开。
架空乘人装置安全操作规程范本
架空乘人装置安全操作规程范本一、总则1. 本安全操作规程适用于所有使用架空乘人装置的操作人员。
2. 操作人员必须熟悉并遵守本规程的所有规定，确保安全操作。
二、操作前的准备1. 操作人员在操作前必须经过相关培训和资格认证，并持有有效的操作证件。
2. 在操作前，操作人员必须仔细检查乘人装置的运行状态和设备完好性，确保其安全可靠。
3. 操作人员必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带等。
三、操作时的安全措施1. 操作人员必须按照操作手册的要求进行操作，禁止擅自更改设备的工作模式或设置。
2. 操作人员在操作过程中，必须时刻保持注意力集中，不能受到任何干扰。
3. 操作人员必须熟悉紧急停车和紧急救援的操作程序，并在必要时能够迅速和正确地执行。
4. 在操作乘人装置时，禁止任何违规行为，包括但不限于吸烟、饮食、玩手机等。
四、日常维护和检修1. 定期维护和检修乘人装置，确保其正常运行，并记录相关维护和检修情况。
2. 经过维护和检修后，必须进行试运行，确保设备的安全可靠。
3. 对于需要更换部件或进行大修的情况，必须按照相关的操作规程和标准进行操作，并由经过培训和资格认证的专业人员进行。
五、操作人员的职责和义务1. 操作人员必须随时关注和遵守指挥中心或监控中心的指示和命令。
2. 操作人员必须熟悉相关的应急预案和逃生演练，能够迅速安全地引导乘客进行疏散。
3. 操作人员必须遵守相关的法律法规和操作规程，严禁从事任何违法违规行为。
六、安全事故和风险管理1. 对于发生的安全事故，操作人员必须立即报告上级，并采取紧急措施进行救援和应急处理。
2. 操作人员必须熟悉并遵守风险管理和事故应急处置的措施和程序。
3. 经发生事故后，必须进行事故调查和分析，找出事故原因，并采取措施避免再次发生类似事故。
七、附则1. 本安全操作规程的解释权归公司所有，并有权根据实际情况进行调整和修改。
2. 本安全操作规程于颁布之日起生效，并将定期进行修订和更新，以确保其与时俱进。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施随着科技的不断发展，人们对于空中交通工具的安全性要求也越来越高。
而乘人器作为未来飞行器的一种载人形式，其安全性尤为重要。
本文将从以下几个方面探讨架空乘人器的安装安全措施。
一、结构设计架空乘人器的主体结构要符合强度要求，外形设计要满足空气动力学的要求，并具有合理的稳定性和机动性。
在结构设计中还需要考虑乘客乘坐的舒适性，室内空间也要适度加大，以保障乘客的正常活动和舒适休息。
二、制造工艺在乘人器的制造上，需要严格按照设计和制造标准进行生产，制造工艺和材料选用也需要符合相关要求。
要测量、检测每个零件的质量，确保其符合规定的要求。
特别是对于结构重要的零部件，还需要进行强度测试以确保其安全性。
三、安装前检测在架空乘人器的安装之前，需要进行尽可能详细的检测工作，确保每一个零部件的质量和焊接合理。
同时，还应该检查配件和连接点，包括油管、氧气管、电缆、电路等。
如果发现有不安全的地方，要及时通知制造厂家和机械师进行维修和调整。
四、安装过程中的安全措施在乘人器的安装过程中，安全措施尤其重要。
施工现场必须落实安全生产责任制，并采取针对性的安全措施，如高处安全设施、高温条件下加强通风、防止静电产生等措施。
同时，还应该考虑乘人器自身的安全性，例如在进行吊装时需要采用合适的吊装机械和装置，保证操作的稳定和余量。
五、实验验证乘人器安装完成后，要进行实验验证以检查其安全性及性能持久度。
检测对象包括电路连通性测试、机械性能测试和充放电测试等。
同时，还应该对整体性能进行测试，检测工作完成后，要依照相关要求进行记录和归档。
总之，安装安全措施对架空乘人器的安全运行至关重要。
要把安全措施贯穿到整个安装过程中，确保乘人器的每一个部分都符合标准和安全要求。
我们应该鼓励制造商和相关方面进行更多的研究和开发，使架空乘人器能够更加安全、可靠地运行。
矿井架空乘人装置安装措施
矿井架空乘人装置安装措施矿井架空乘人装置是在矿井生产中用于运送人员和物资的重要设备，其安装和使用涉及到矿工的生命安全和生产效率，因此必须严格按照规定进行安装和维护。
本文将从安装措施的角度，对矿井架空乘人装置的安装过程进行详细介绍，以确保其安全可靠地运行。
一、前期准备工作。
在进行矿井架空乘人装置的安装之前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，需要对安装现场进行认真的勘察和测量，确保安装的位置符合要求，能够满足运行和维护的需要。
其次，需要准备好所需的安装工具和设备，包括起重机、电动工具、安全绳索等。
同时，还需要对安装人员进行专业的培训和指导，确保其具备安全操作和紧急救援的能力。
二、安装过程。
1. 安装前的准备。
在正式进行安装之前，需要对架空乘人装置的各个部件进行检查和测试，确保其完好无损并符合安全要求。
同时，需要对安装现场进行清理和整理，确保安装过程中不会受到外界干扰。
另外，需要对安装人员进行安全教育和技术培训，确保他们了解安装过程中的各项安全措施和操作规程。
2. 安装主体结构。
首先，需要将架空乘人装置的主体结构部件按照设计要求进行组装和安装。
在进行组装时，需要严格按照安装说明书和图纸进行操作，确保每个部件的位置和连接方式都正确无误。
同时，需要对每个连接部位进行检查和调整，确保其牢固可靠。
在安装过程中，需要使用专业的起重设备和安全绳索，确保安装人员的安全。
3. 安装电气设备。
在安装主体结构之后，需要对架空乘人装置的电气设备进行安装和接线。
这包括电动机、控制柜、限位开关等设备的安装和连接。
在进行电气设备安装时，需要严格按照电气图纸和接线图进行操作，确保每个设备的接线正确无误。
同时，需要对电气设备进行测试和调试，确保其运行正常。
4. 安装安全保护装置。
在安装主体结构和电气设备之后，需要对架空乘人装置的安全保护装置进行安装。
这包括紧急停车装置、限位开关、安全门等装置的安装和调试。
在安装安全保护装置时，需要严格按照安装说明书进行操作，确保其能够在紧急情况下起到有效的保护作用。
架空乘人器安装安全措施
基础养护和验收
完成基础施工后，应进行 必要的养护和验收，确保 基础质量和安全性。
驱动装置安装安全措施
驱动装置选择
根据架空乘人器的需求， 选择合适的驱动装置，确 保其功率和性能满足要求 。
驱动装置安装位置
将驱动装置安装在稳定、 坚固的基础上，确保其运 行过程中的稳定性和安全 性。
驱动装置调试
在安装完成后，对驱动装 置进行调试，确保其正常 运行，并检查是否有异常 噪音或振动。
现场准备
清理现场，确保现场 干净整洁，无杂物和 危险品。
检查现场的交通运输 和作业条件，确保满 足安装要求。
划定安装区域，设置 安全警戒线和明显的 安全标志。
机具准备
准备安装过程中所需的设备和工 具，确保设备和工具的完好性和
安全性。
对现场的起重设备、电源和照明 设备进行检查和测试，确保其正
常运转。
尾轮安装位置
将尾轮安装在稳定、坚固的基础上，并确保其与 驱动装置和迂回轮之间的连接牢固可靠。
尾轮调试
在安装完成后，对尾轮进行调试，确保其正常运 行，并检查是否有异常噪音或振动。
钢丝绳安装安全措施
钢丝绳选择
根据架空乘人器的需求，选择合适规格和品牌的钢丝绳，并确认 其质量和安全性。
钢丝绳安装过程
在安装钢丝绳时，应确保其与驱动装置、迂回轮和尾轮之间的连接 牢固可靠，并注意避免钢丝绳扭曲或打折。
钢丝绳调试
在安装完成后，对钢丝绳进行调试，确保其正常运行，并检查是否 有异常噪音或振动。
架空乘人器安装其他安全措施
安全防护装置
在架空乘人器的驱动装置、迂回轮和尾轮周围设置安全防护 装置，以防止人员接触旋转部分而发生意外。
安全警示标识
在架空乘人器周围设置明显的安全警示标识，提醒人员注意 安全事项。
架空乘人装置运行安全技术措施
xx区【2016】号架空乘人装置运行安全技术措施使用单位：使用地点：副使用期限：年月日至年月日编制人：单位负责人：会审意见部门及主管会审意见签字日期机电区安监科调度室生产技术科机电矿长安全矿长生产矿长总工程师架空乘人装置运行安全技术措施我矿人员入、升井采用架空乘人装置运送人员，架空乘人装置安设在副井斜坡内，轨道运输与架空乘人运输共用一巷，为了确保架空乘人装置的安全运行，特制定如下安全技术措施。
一、架空乘人装置技术参数1、主要设备型号：架空乘人装置型号：RJKY55-32/1800型；矿用隔爆型电动机型号：YB2-315S-8，功率：55KW，转速：740r/min；额定电压：380/660V，额定电流：111/64.1A；SEW型减速器：M3RVHF60-56-03，减速比：56；隔爆型电力液压制动器：BYWZ4B-500/E121，制动力矩：2500N.m ；液压推动器：BED-121/6(380/660)；电器智能监控系统：矿用隔爆兼本安PLC控制箱：kxl-1/12；矿用本安型电气信号操作台：TH-5/12，矿用本安型语音声光信号箱：KXHZ-5/12。
2、主要技术参数：巷道坡度：24°；钢丝绳最大牵引力：19.7KN；最大工作距离：800m；钢丝绳直径：22mm；钢丝绳单根钢丝直径为1.75mm；工程抗拉强度为：1870MPA；破断拉力353KN；驱动电机功率：55kw、；最大输送效率：228人/h；运输速度：0.95m/s；同时乘坐人数：104人；驱动轮直径：1.4m、迂回轮直径：1.4m。
上车场（从机头到井口变坡点）：60m，巷道长714m；托绳轮间距：8m，上下行钢丝绳间距1400mm，上行钢丝绳距上行右帮2250mm，下行钢丝绳距下行右帮750mm,吊椅踏杆离地面 308mm,吊椅运行速度0.95m/s、乘坐间距≥15米。
二、巷道安全设施1、双轨道运输，巷道内铺设运输物料的30Kg双向轨道。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施架空乘人器如轨道交通、空中旅行等对于安全性的要求尤为重要，因此设备的安装及其相关安全措施也显得格外地重要。
在架空乘人器的安装与使用中，我们要注意以下安全措施。
一、设备的选用在架空乘人器的安装之前，首先要对其设备进行规范的选用。
设备的选择要符合国家的标准和要求，并考虑同类设备之间的性能、安全与经济性等方面进行考虑。
一般建议优先选用先进的，安全可靠性更高的设备，并且在设备的选用过程中要确认设备的性能指标，保证安全可靠。
同时，还需要做好设备的储备备用，以备突发情况发生。
二、设备的安装架空乘人器的设备安装应遵守同行业的标准，例如交通运输部颁布的车辆安装标准和规范。
安装时要注意设备的专业性及误用情况可能造成的安全隐患，以及设备的储备备用和最优放置方式等，还需要在安装过程中，对设备进行专业检测和调试，保证设备的正常运转状态。
三、维护保养架空乘人器的设备需要定期检测和维护保养。
一般建议设备的检测应该由设备的制造商或者专业的维修机构进行。
检测和维护保养的目的是确保设备性能保持在一个良好的状态。
例如，在电梯的检测过程中，工作人员需要检测电梯运行声音是否正常、电梯门是否顺畅、电梯门自动开关是否灵敏、电梯传感器是否正常等等。
检测完成之后，如果发现任何隐患需要及时进行处理或更换零部件，以保证设备的使用安全性。
四、故障解决在架空乘人器的使用过程中，如果发现有设备的故障或异常运转情况，需要及时进行处理。
例如在电梯或轨道交通乘车中，如果出现了电梯停电或者列车故障停运，需要向相应的维修部门报警，及时安排专业人员前来检修处理。
总之，在架空乘人器的使用过程中，安全措施尤为重要。
安装设备前要对设备进行规范选用，确保设备的品质，安装需要符合业内标准并进行专业化检测和调试。
同时，设备肯定会出现问题，这时候要及时进行检测维护以及处理，确保使用安全性。
只有这样才能更好地保障架空乘人器的运行安全和可靠性。
安装架空乘人装置安全措施
安装架空乘人装置安全措施随着科技的不断进步，人类的想象力也在逐步实现。
架空乘人装置一直是科幻电影中的经典场景，如今随着技术的发展，这种设备已经不再遥不可及，而是面临着即将投入实际应用。
作为一种颠覆性的交通工具，架空乘人装置的安全问题成为人们非常关注的焦点。
本文将为大家介绍如何安全地安装架空乘人装置。
一、设计阶段安全措施架空乘人装置是一种在空中行驶的交通工具，需要在设计阶段充分考虑安全问题，为此需要进行多方位的安全措施。
1.承重计算：架空乘人装置的主体结构应该经过承重计算，根据计算结果确定最佳材料和尺寸，以使架空乘人装置在运行过程中能够承担一定强度的冲击和压力，避免事故的发生。
2.控制系统：架空乘人装置控制系统应该具备自动化处理功能，能够对系统的状况不断进行监测，实时控制车速，并能够处理发生的突发事件。
3.应急系统：架空乘人装置在遇到紧急状况时，需要随时启动应急系统，如急停、撤离和人员疏散等等。
4.备用系统：可以使用无人控制的备用系统，及时解决人为失误或机械故障等因素导致的技术问题。
二、安装阶段安全措施除了在设计阶段进行安全措施之外，安装阶段也是非常重要的。
在进行架空乘人装置的安装阶段，需要进行以下安全措施：1.固定牢固：架空乘人装置的吊装要确保固定牢固。
对于需要在保护网和伸缩臂安装的架空乘人装置要使用机械臂抓取以避免崩落发生。
2.检查材质：在安装各种部件之前，需要对每个零件进行质量检查，确保在操作过程中没有任何缺陷和误差。
3.螺栓锁定：所有关键连接点必须使用符合标准的螺栓进行锁定，有必要进行扭矩跟踪，以确保它们在使用过程中不会分离。
4.检查气密性：架空乘人装置必须具备良好的气密性，以确保在使用过程中不会出现任何泄漏。
在气密性方面的检查必须作为每次安装的后必要阶段。
三、使用阶段安全措施在架空乘人装置的使用阶段，安全措施尤为重要，下面列举一些常见的安全措施：1.中断制动：在乘坐或管理期间如果发现任何异常情况，应立即按下紧急刹车，确保架空乘人装置及时停下。
安装架空乘人装置安全措施
安装架空乘人装置安全措施架空乘人装置，即人行天桥、人行悬索桥等。
在现代城市和区域交通建设中，架空乘人装置越来越常见。
它们不仅能缓解交通压力，还能提高行人的安全性和通行效率。
然而，架空乘人装置的安全问题一直备受关注，如何确保人们在使用它们时的安全？本文将介绍安装架空乘人装置的六项必备安全措施。
一、设计和施工合规性任何一个架空乘人装置的安装都必须符合当地的法律法规和标准，包括设计和施工合规性。
这包括使用合规的材料和设备，在建设中严格遵守工程设计和施工标准，确保整个建筑过程都合法规范。
二、定期安全检查对于架空乘人装置的使用安全，定期的安全检查是必不可少的。
这不仅有助于发现设备的缺陷和损坏，还可以对使用人员进行安全培训和许可证监管。
这可以有效地防止因使用不当造成的人员伤亡和设备损坏。
三、防护设施及警示牌在架空乘人装置上设置防护设施是非常重要的，包括各种警示牌、栏杆、安全门、安全绳等。
它们都是为了防止使用者因意外而造成的伤害。
四、应急预案和逃生通道对于架空乘人装置，应急预案和逃生通道同样是必不可少的。
应急预案主要包括预警和响应计划，而逃生通道则可以提供紧急用途，确保人们在危险时及时逃生。
五、设备维护和保养设备维护和保养的重要性在架空乘人装置中尤为突出。
使用之前需要进行检查，清洗和维护，以确保设备的正常运转。
设备在使用过程中还需要进行常规检查和保养工作，包括润滑、更换零部件等。
六、定期培训和质量管理计划为了确保人员的安全，培训和质量管理计划在架空乘人装置的使用中也非常重要。
必须对使用者进行培训，使他们了解如何使用和操作设备，以及如何在设备故障或事故时如何行动。
此外，还需要落实质量管理计划，确保设备的良好操作和维护。
结论架空乘人装置的安全措施是保证其正常使用和保持质量的关键。
只有通过严格的管理和培训，不断地改进和完善安全体系，才能确保使用人员的安全和良好的使用效果。
在使用和安装架空乘人装置时，必须遵守安全规则，确保其安全运行。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施架空乘人器是指一种能够悬挂在空中运行并搭载乘客的交通工具，其包括气球、索道、吊桥等多种形式。
由于特殊的运行环境和悬挂于天空中的特殊位置，架空乘人器安装安全措施成为了设计和运营过程中的重要问题。
安装前的检测在安装过程中，需要进行多次检查以确保架空乘人器的安全。
主要包括以下方面：悬挂设备安全悬挂设备应经过力学等多方面的检测。
应确保悬挂数量与设施承重匹配，确保悬挂设备的质量符合标准，夹持装置和索具等设备均需经过专业人员认证。
基础设施检测架空乘人器需要安装在基础设施上，如山崖、桥梁等。
需要对基础设施进行详细检测，以确保其能够承受架空乘人器带来的载荷。
基础设施检测包括基础设施本身材质的检测、地基的钻探和地下管线的勘察等。
悬挂位置合理性审查架空乘人器的安装要考虑周围环境因素，如天气情况、悬挂高度、悬挂稳定性等。
这些因素需要被纳入考虑，并使用计算机模拟和实验测试进行验证。
运营中的安全措施架空乘人器的运营过程中，需要额外关注乘客和设施的安全问题。
主要包括以下方面：确认乘客人数架空乘人器每次运营时，都需要根据设施设计人数来确认乘客人数。
乘客数量不应超过设施设计的负荷承载力。
除了设计承载能力外，乘客体重和位置等因数也需纳入考虑。
停机保护在发生停电和其他非正常情况时，需要设计停机保护措施。
架空乘人器停止运作前需要保证所有来自悬挂点和支撑设备上牵引绳的张力都已消失，对乘客的带钢和夹钳应进行检查，以免乘客受伤。
紧急撤离需要为紧急情况设计撤离方案。
可以为乘客配备安全带等安全装备，以尽可能减少意外事件发生的风险。
一旦发生非常规状况或紧急情况，架空乘人器应设计人员驾驶方案并马上撤离。
安全检查的频率为了保证架空乘人器的安全，运营单位需要按照相关规章制度进行日常和定期的安全检查，并根据安全风险的大小进行设备更新。
具体的安全检查频率和更新周期，需要遵循标准制定的规定。
总结架空乘人器安装安全措施是设计、建造和运营这种交通工具时必须考虑的重要问题之一。
架空乘人装置安装工程安全技术措施
XX煤矿架空乘人装置安装工程安全技术措施施工单位：编制人：编制时间：单位负责人：生产技术部：安全监察部：公司领导：架空乘人装置安装工程安全技术措施第一章概况第一节工程概况一、工程概况架空乘人装置安装工程所处巷道情况如下：猴车机头安装所在上平巷35米，猴车机尾安装所在下平巷54米，斜巷985米，坡度范围0~14.3°。
斜巷存在多个变坡点，巷道成型与矿建设计图纸有偏差，在同一坡度按设计图纸要求（斜坡底板距猴车横梁底面高度为2.5米）进行放线号眼时，由于斜坡底板局部有起鼓现象，造成斜坡底板距离放线高度不足2.2米，为了不影响猴车安全运行，应在起鼓部位以放线位置为基准向上200~300mm 处进行号眼；巷道两帮间距不一，在猴车横梁托座安装完成后再进行猴车横梁安装，猴车横梁长度以实际尺寸进行下料。
该猴车系统为循环式运行方式，其最大工作距离为1074m,驱动轮直径1400mm，运输速度1.12m/s，驱动电机功率45KW，迂回轮直径1400mm，采用固定抱索器，托轮间距为6米，乘人间距为15米。
第二节安装概述一、施工时间2013年12月13日——2014年1月31日二、施工内容安装机头驱动装置、机尾绳轮及拉紧装置 1套安装双托轮组 12组安装托轮 316个安装压托轮 34组安装双压轮组 12组安装猴车横梁支座 175层（350个）安装猴车横梁 175根安装乘人器 144个安装电控装置及低压保护 1套三、劳动组织第三章施工方案第一节施工准备1、熟悉图纸及图集，对图纸中不明确部分和存在问题进行汇总，进行技术交底和图纸会审，明确设计意图。
研究施工方法，编制切实可行的施工措施。
设备到货后，由施工单位会同监理单位和甲方三方进行设备开箱检查，检查设备的完好情况，零部件是否齐全，检查其随机资料是否齐全，检查设备的到货尺寸是否与设计、实际相符。
发现问题应及时反映处理，并做好检查记录，三方签字确认。
2、测量放线：为保证设备的安装质量，根据矿方提供的猴车机头及机尾中心线和腰线，我单位测量人员以矿方提供的中心线及腰线为基准线，并根据设备安装关系图进行测量，画出猴车机头和机尾处牛腿和梁窝位置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：GD/FS-8016
（解决方案范本系列）
安装架空乘人装置安全措
施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
安装架空乘人装置安全措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定，特制定本措施。
2、所有参加此项工作的人员，必须认真学习《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条款及本措施，严格按《煤矿安全技术操作规程》操作，以确保安全。
3、指定一名安装施工负责人，所有参加安装架空乘人装置的工作人员，必须服从安装施工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。
安装施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施，讲
清工作内容、方法、步骤，人员分工和安全注意事项等。
4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用，严禁超载起吊、斜吊。
5、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，更不准站在重物上起吊。
在进行起重作业时，不能站在重物的下面（或下方），或重物运动的前方，只能在重物的侧面作业。
严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。
6、装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长。
封车、绑扎要牢固。
提运前，应首先检查绞车是否完好，工作闸及制动闸是否灵活可靠，钢丝绳是
否有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素。
经检查确认无误后，方准进行提升运输工作。
7、信号扒钩工要服从安装施工负责人的指挥，提运前应仔细检查车辆的装载情况。
检查使用好安全挡车设施，检查车辆是否存在超高、超宽、超长、封车绑扎不牢等现象，并应认真检查车辆的连接情况，挂好保险绳。
经检查确认无误后，方能发出提运信号。
并要做到信号清晰，准确无误，慢速运行。
8、如遇有车辆超高，超宽、超长情况时，安装施工负责人应通知绞车司机及信号扒钩工，提示车辆超高、超宽、超长，要注意提升运输安全。
并要安排人员随车同行，防止发生意外事故，确保提升运输安全。
在斜巷中下放超高、超宽、超长车辆时，应安排两人分别在运输车辆的上方不小于3米的轨道两侧跟车监视，分别察看车辆与巷道的间隙和处理运输过
程中的问题。
严禁跟车人员在车辆的下方跟车监视，跟车人不得乘坐在运输车辆上。
9、绞车下放车辆时，当有人跟车行进时，绞车的运行速度不得超过跟车人的步行速度，并保证在经过斜巷的上下变坡点时放慢速度，严禁猛松、猛拉车辆。
下放经过变坡点时，绞车的钢丝绳不得有余绳。
10、当在斜巷中运输车辆出现问题需要处理时，应首先停车施闸，锁着绞车滚筒，再下人到斜巷内进行处理，严禁在行进中处理。
在斜巷中处理车辆掉道时，严禁用绞车硬拉复轨，严禁在车辆的下方处理掉道，并要防止钢丝绳弹跳伤人。
11、在绞车运行中任何一人要求停车，绞车司机都必须立即停车施闸。
待查明原因排除故障后，再重新发出开车信号，方可开车。
绞车运行中如发现钢丝绳异常跳动、绞车声音异常、电流表指针异常跳动
或其它异常情况时，都应立即停车施闸，进行检查，待查明原因后，方可根据信号重新开车。
12、在斜巷中下放车辆，在斜巷的上车场推车时，应认真巡视轨道路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。
推车前，应将后面的车辆用木楔稳定。
13、了解所安装的设备技术性能、安装说明书和安装质量标准，熟悉安装工作环境、进出路线及相关环节的配合关系。
14、对安装的设备在下井前及运到安装现场后，均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
对需要分部件运输的设备，应由专人做上明显的标记，编号装车，对部件的结合面要用软质材料妥善保护。
15、按安装施工图纸及有关技术文件认真核对基础尺寸，找准设备的安装中心线和标高。
清理安装
现场、基础表面和基础螺栓孔，以保证安装后的二次灌浆的质量。
16、将所需安装的设备或部件的基座按照技术文件及安装说明书的要求，置于所需安装的基础位置上，找平找正后上好基础螺栓，按要求进行灌浆。
将设备或部件置于基座上，按图纸及说明书等技术文件的要求校核尺寸后，上紧各连接件、托轮、螺栓等。
17、在吊装固定机头、机尾时，应在吊装地点前后两端设备警戒，严禁无关人员通行、逗留，更不准任何人在吊起的重物下穿越行走。
18、在吊装机头进行高空施工作业时，施工人员必须佩带保险绳或保险带，保险绳或保险带必须经施工负责人检查，确认合格后方准使用。
保险绳或保险带应系在起重梁上或其它安全可靠的地方。
19、在斜巷内安装托轮及托轮吊架时，只允许
施工人员自上而下或自下而上顺序作业，不得多组人员平行作业，以防止掉落的托轮或托轮架下滑滚动砸伤或碰伤在下方施工人员。
20、如确需多组人员进行托轮安装施工时，施工人员应分段进行安装，并采取一定的安全措施。
如在斜巷内安装隔离栅栏或隔离板。
21、设备安装后，试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查：
⑴各部件螺栓应齐全、紧固；
⑵减速器、油箱的油质应符合要求，油量应适当，无渗漏油现象；
⑶钢丝绳的张力应适当；
⑷联轴节间隙应符合要求；
⑸各转动部位的防护罩应完好、牢固；
⑹焊接部位应牢固、无开焊、裂缝等缺陷；
⑺设备周围，特别是转动部位周围，应无影响试车的杂物；
⑻检查相关设备和环节的配合情况。
22、安装完毕，试运行前，应安排人员清理巷道内的杂物。
特别应清除巷道两壁上的电缆钩钢筋橛及其它杂物。
23、安装完毕，需经公司组织人员检查验收，确认安全可靠，符合要求，方可运行使用。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。