轨道车司机考试-GYK
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号2442)
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号2442)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
A)100B)120C)1402.[单选题]下列不属于基本闭塞法的是（ ）A)半自动闭塞法B)自动站间闭塞法C)电话闭塞法3.[单选题]液力变矩器液体流动的路线是（ ）。
A)泵轮一涡轮一导轮一泵轮B)涡轮一泵轮一导轮一泵轮C)泵轮一涡轮一导轮一涡轮4.[单选题]GYK设备在进行本补切换的快捷键为 （） 。
A)查询B)设定C)上行/下行5.[单选题]四显示自动尉色段，通过色好信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。
A)一B)两C)三6.[单选题]GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（） 键撤除常用制动指令。
A)警惕B)解锁C)缓解7.[单选题]当信号为红黄灯且在正常监控模式（目视行车）运行时，距离进站信号机≤（） ，不再触发目视行车报警。
8.[单选题]在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A)调度命令B)路票C)绿色许可证9.[单选题]承受较大负荷的摩擦面应采用( )润滑方式进行润滑。
A)压力B)飞溅C)综合10.[单选题]当轨道起重机起重作业时，风力应不大于( )级。
A)4B)5C)611.[单选题]施工单位要切实做好卫生防疫工作,要切实做好施工及作业现场及生活区的卫生防疫工作，加强对饮用水、食品的卫生管理，严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发( )事件A)损失B)中毒C)无12.[单选题]在轨道车结构特点代号巾，( )传动用字母D表示。
A)机械B)液力C)电动转辙机13.[单选题]液力变矩器除了能传递转矩以外，还能随着( )转速的不同改变输出转矩的大小。
A)泵轮B)涡轮C)导轮14.[单选题]氧气、乙炔瓶靠近热源和电器设备，氧气、乙炔瓶与明火距离小于 10 米，乙炔瓶与氧气瓶使用间隔距离小于( )米，堆放距离小于2米A)4B)5C)3D)12辆16.[单选题]润滑油的作用错误的是()。
轨道车司机考试(试卷编号192)
轨道车司机考试(试卷编号192)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（） 键撤除常用制动指令。
A)警惕B)解锁C)缓解2.[单选题]装配气缸垫时应注意将光滑的一面朝向( )。
A)气缸体B)气缸盖C)缸盖螺栓3.[单选题]预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。
A)绿色B)黄色C)红色4.[单选题]联系用手信号，夜间白色灯光作圆形转动后，再左右摇动，表示股道开通（）道.A)二B)四C)六5.[单选题]CD级柴油机机油主要用于在( )负荷条件下工作的增压柴油机的润滑。
A)轻B)中等C)重6.[单选题]严禁租用无（）的交通工具接送作业人员上下班A)运营资质B)挂靠单位C)无7.[单选题]轨道车的结构特点代号是指轨道车( )方式代号。
A)制动B)传动8.[单选题]车钩在闭锁状态时，上作用式车钩钩链的长度应在( ) mm范围内。
A)10~50B)30~50C)50~709.[单选题]有人看守道口设（ ）信号机。
A)遮断B)预告C)接近10.[单选题]DF2-5便携式液压复轨器起复一次最大横移量为( )mm。
A)280B)300C)36011.[单选题]接触网作业车在运行中，列车管压力应为( )kPa。
A)0B)500C)70012.[单选题]半自动闭塞，列车运行中出现距离误差，当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控装置持续发出报警。
A)>50mB)≤50mC)>100m13.[单选题]轨道车车钩连挂时，轨道车应以不超过（ ） km/h的速度接近被连挂车辆。
A)3B)5C)1014.[单选题]《高速铁路工务安全规则》规定：站内其他线路作业人员避车应遵守：与本线相邻的正线来车时，检查或作业人员避车下道距离不小于( )m。
A)500B)800C)1400D)200015.[单选题]区间分组运行时，自轮设备司机应加强与施工负责人（路列指挥人）、地面防护人员、前后车司机进行联系，准确掌握地面作业人员、机具、前后车车辆位置，并加强瞭望；遇联系不畅A)10B)20C)30D)4016.[单选题]安全桩的埋深一般不小于（） m 。
轨道车司机考试-GYK
轨道车司机考试-GYK在公共交通运输系统中，轨道车司机是一个重要的职位。
轨道车司机负责驾驶电车、地铁和轨道巴士等轨道车辆，确保乘客的安全和运输的正常进行。
为了成为一名合格的轨道车司机，需要通过轨道车司机考试（GYK）。
GYK考试是一项严格的考试，旨在测试考生对轨道车辆操作和相关知识的理解和掌握程度。
考试内容包括驾驶技术、车辆知识、安全意识和应急处理等方面的内容。
考试分为理论和实际两部分，考生需要通过两部分的考试才能获得轨道车司机的资格。
在理论考试中，考生需要回答一系列与轨道车辆相关的选择题和填空题。
这些题目涉及驾驶技术、信号灯和道路标志、应急处理等方面的内容。
考生需要熟悉交通法规和驾驶规则，了解常见的驾驶错误和事故原因，同时对轨道车辆的机械构造、操作系统和安全装置等有一定的了解。
实际考试是考察考生的驾驶技能和应急处理能力。
考生需要在指定的轨道车辆上完成一系列的操作任务，如起动、停车、变换速度、紧急制动等。
同时，考生需要根据模拟情景进行应急处理，如途中突发状况时的正确反应和处理。
考生的操作需要高度专注和准确，同时要保持对乘客和其他道路用户的安全。
为了顺利通过GYK考试，考生需要进行充分的准备和学习。
首先，考生需要熟悉相关的法规和标准，了解驾驶技术要求和安全规定。
其次，考生需要通过理论学习和实操训练，掌握驾驶技能和应急处理能力。
可以通过参加专业培训课程和实践驾驶练习来提高自己的技能水平。
最后，考生需要保持良好的身体素质和健康状况，以应对长时间驾驶和应急处理可能遇到的压力和困难。
轨道车司机是一个具有责任和挑战的职业，要求司机具备良好的驾驶技术、严格的安全意识和快速的应急处理能力。
轨道车司机考试（GYK）是确保司机具备这些能力的一项重要考试，考生需要通过这个考试来获得轨道车司机的资格。
通过认真学习和充分准备，相信每一位考生都能够顺利通过考试，成为一名合格的轨道车司机。
GYK标准考试试卷 (1)
GYK 轨道车运行控制设备司乘人员考试题注意事项： 1.答卷前在装订线内填写单位、姓名等情况。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，禁止用铅笔或红笔。
3.本试卷共5道大题，满分100分，考试时间90分钟。
一、填空题（请将正确答案填在横线处；每空1分，共30分） 1、司机上车后先开启轨道车总电源开关，然后打开GYK 主机电源开关，30秒左右厚朴GYK 进入系统界面，DMI(显示器)显示____________。
2、GYK 换端（夺权）按压____________进行夺权换端操作。
3、GYK 具备的控制模式有五种：分别为__________、___________、____________、_____________、_____________。
4、手动引导进站时，轨道车运行速度低于_______时，确认手引导信号正确后，按压【↑】键2s ， DMI 弹出“引导进站”窗口，司机将光标移到“确认”选项，按压_________键后，GYK 解除对进站信号机的停车控制，显示屏显示“引导进站”。
5、绿灯、绿黄灯变为红黄灯，按信号突变控制，GYK 发出“信号突变”语音报警，司机确认地面信号机显示允许信号，在7s 内按_______键解除信号突变报警和紧急停车控制，按停车信号控制。
6、GYK 在运行时，速度大于________时，启动“周期警惕功能”，并开始计时，计时达到_______秒，启动“警醒控制”。
7、GYK 各种模式转换需要在________下才能进行。
8、GYK 的警醒功能默认值下，当速度高于_____km/h 时启动功能；运行_____s 后开始灯光报警，灯光报警___s 后；开始声音报警____s 后，输出制动指令。
9、GYK 轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时： 当实际速度超过固定模式限速值___km/h 时，语音提示“减速”；当实际速度超过固定模式限速值___km/h 时，语音提示“常用制动”； 常用制动后，当实际速度低于固定模式限速值___km/h单位____________________ 姓名___________________ 车间____________________------------------------------------装----------------------------订------------------------------线-------------------------------------时，语音提示“允许缓解”，司机按压____键后，进行手动缓解；当实际速度超过固定模式限速值___km/h时，语音连续提示“紧急制动”；紧急制动后，实际速度为___km/h时提供缓解条件，才能手动缓解。
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号222)
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号222)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（） 键撤除常用制动指令。
A)警惕B)解锁C)缓解2.[单选题]按照闭塞方式和地面发送设备的不同，机车信号分为（ ）和接近连续式机车信号两种类型。
A)关联式B)断续式C)连续式3.[单选题]机械传动轨道车离合器的作用之一是（ ）。
A)减小传动轴夹角B)改变行驶方向C)保证平稳起步4.[单选题]新轨道平板车的13号车钩中心高度在空车状态下，应调整到( )mm的范围内。
A)880±10B)870±10C)860±105.[单选题]线路及钢轨上相关的信号机和设施称为( )。
A)地面信号B)机车信号C)监控装置6.[单选题]钢轨直线轨距标准规定为( )mm。
A)1353B)1435C)15437.[单选题]非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设（ ）表示器.A)道岔8.[单选题]接触网作业车进行制动机初减试验时，( )应下车确认制动缸活塞行程。
A)司机B)副司机C)调车负责人9.[单选题]机械传动轨道车万向传动装置的传动轴解决（ ）的问题。
A)角度变化B)轴距变化C)万向变化10.[单选题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时须有停止使用基本闭塞法的（ ）A)绿色许可证B)路票C)调度命令11.[单选题]易燃、易爆及有毒物品必须有（），储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离A)职工B)劳务人员C)专人保管12.[单选题]功率大于220 kW的轨道车，其定期保养周期为( )km或一个季度。
A)2 000~2 500B)2 500~3 000C)3 000~3 50013.[单选题]临边和高空作业应设置防护围栏和（）。
A)安全网B)密目网C)无14.[单选题]轨道车发动机连续（ ）次不能启动，应全面检查，排除故障后再启动A)3B)4C)515.[单选题]发动机试验时，正驾驶应确认油门控制器作用是否良好、发动机转速是否稳定、上升或下降是否良好，检查确认（ ）是否正常，发动机及液压系统各部油、水管路有无泄漏，油、水量是否充足。
GYK标准考试试卷答案
GYK轨道车运行控制设备司乘人员考试题（答案）一、填空题1、目视行车2、【车位】+ 【开车】3、正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式4、20km/h、【确认】5、【警惕】6、20km/h、120秒7、停车状态8、20 、120 、3 、109、1 、3、5 、缓解、5 、010、100 、30、150、4011、停车12、【8/自动校正】13、【解锁】+【确认】二、选择题1、B2、A3、A4、B5、A6、 B7、 D8、 C9、 B10、B三、判断题1、（√）2、（×）3、（×）4、（×）5、（×）6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）10、（×）四、简答题1、答：工况手柄位变化、列车管压力6s内变化超过50kPa、GYK 有按键输入。
2、答：空档溜逸、相位溜逸、管压溜逸。
3、答：1、检查Ⅰ/Ⅱ端，上/下行是否选择正确。
2、检查感应线圈接线有无断裂或接触不良。
3、感应线圈是否损坏；4、答：按【定标】键2秒以上，弹出对话框，在对话框里输入支线号按压确认键进行跳转；或先按压【查询】+【↓】键（需在3S内完成）选到对应支线后按压确认键即可。
五、综合题1、答：当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制轨道车前方700m停车，DMI窗口左上角显示“侧线进站”。
速度低于20 km/h，距离小于200m时，提供解锁条件，允许司机按压【解锁】键解锁，司机按规定操作后，GYK按目视行车控制，2、答：持续按压【↑】键2s，显示【非正常行车确认】窗口，选择【地面信号确认】选项，按压方向键将光标定位到“确定”，按压【确认】键，GYK解除停车控制，按道岔限速30km/h控制运行。
3、答：速度低于20 km/h时，司机按压【出站】键解锁，司机按规定操作后，DMI窗口左上角显示“侧线出站”，装置自动解除由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯的停车控制，按道岔限速30km/h控制运行。
轨道车司机考试(试卷编号131)
轨道车司机考试(试卷编号131)1.[单选题]GYK转储的运行记录数据保存时间不得少于()。
A)６个月B)1个月C)12个月答案:A解析:2.[单选题]( )是充分利用车辆容许装载高度和宽度的装车方法。
A)木材对装法B)木材起脊法C)装车法答案:B解析:3.[单选题]听觉信号，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A)3sB)1sC)5s答案:C解析:4.[单选题]铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且()内不得再次申请。
A)1B)2C)0.5答案:A解析:5.[单选题]电空制动机是在( )制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。
A)人力B)空气C)电磁答案:B解析:6.[单选题]万向传动装置的传动轴解决( )的问题。
C)方向变化答案:B解析:7.[单选题]下列关于轨道车传动系统的说法错误的是（ ）。
A)机械传动效率高B)液力传动可实现无级变速C)大功率轨道车宜采用机械传动答案:C解析:8.[单选题]响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。
在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A)30km/hB)20km/hC)10km/h答案:B解析:9.[单选题]《普速铁路行车组织规则》中跟踪出站调车作业的补充规定中，（ ）禁止跟踪出站调车。
A)自动站间闭塞区间B)自动闭塞区间C)半自动闭塞区间答案:A解析:10.[单选题]听觉信号，音响间隔为（）。
A)3sB)1sC)2s答案:B解析:11.[单选题]液力变矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩为（ ）对液流的反作用扭矩。
A)泵轮B)涡轮C)导轮12.[单选题]轨道平车定期保养的周期为运行( )km或一个季度。
GYK考试卷参考答案(创联)动车论坛
GYK轨道车运行控制设备技术培训考核试卷（创联）一、单项选择题。
（60分）每题4分1、以下哪种不是GYK的控制模式（ A ）A、出入库模式B、正常监控模式C、区间作业模式D、调车模式2、GYK具有轴温监测报警功能，全面显示每个轮轴温度，当某一轴温超过环境温度，或某一轴温超过时，发出语音报警。
（ B ）A、50℃，90℃B、55℃，90℃C、55℃，95℃D、60℃，90℃3、软件的主要功能有全程记录数据分析列表、安全因素报表、司机报单报表。
全程运行曲线图形显示、回放等。
( D )A、揭示编辑软件B、基本数据编辑软件C、录音数据记录软件D、数据记录分析软件4、GYK包括装设于轨道车上的、、机车信号接收线圈、、速度传感器和外部接口（主机与压力传感器、电磁阀、熄火装置、轴温监测、无线列调的接口）等组成。
（ B ）A、电台、控制盒、机车信号机 B、主机、DMI、机车信号机C、主机、控制盒、机车天线D、主机、警惕键、机车信号机5、DMI 又称（ C ）。
A、控制盒B、操作台C、人机界面单元D、液晶屏6、接收线圈安装位置在轨道车排障器后与第一轮对之间，距第一轮对轴心水平距离大于 1.5m处安装架上，必须要保证接收线圈底部与轨面距离为，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm，安装时必须使线圈外壳上方箭头指向一致。
（ B ）A、155±5mmB、150mm±5mmC、130mm±5mmD、120mm±5mm7、紧急放风阀安装在列车管上，采用型电磁阀。
由GYK主机发出的紧急制动命令控制。
其特点是能快速放风。
（ C ）A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风8、GYK的压力传感器用来测量压力。
（ A ）A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、制动缸9、常用放风阀安装在列车管上，由GYK主机发出的常用制动命令控制，其特点是能够（ A ）。
A、按规定速率放风B、失电放风C、快速放风D、紧急放风10、按键可调亮DMI屏幕亮度。
技能认证轨道车司机考试(习题卷56)
技能认证轨道车司机考试(习题卷56)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共38题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]推进作业运行时．轨道车运行控制设备（GYK）工作在（ ）模式。
A)区间作业B)调车作业C)正常作业2.[单选题]蓄电池注入电解液到充电的时间间隔不得超过( )h。
A)12B)24C)363.[单选题]轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制：根据机车信号信息，以进入闭塞分区（ ）m处为目标点，计算产生拉制曲线。
A)500B)600C)7004.[单选题]下列关于机械传动轨道车操作的说法正确的是（ ）。
A)车辆起步时应使用二挡起步B)换档时， 离合器踏板踩到底C)换档时，禁止动油门手柄5.[单选题]在外轨超高大于()的地段作业时，严禁升降、旋转无调平或锁定功能的作业平台。
A)150mmB)120mmC)110mm6.[单选题]轨道车车轴齿轮箱内的螺旋圆锥齿轮对可将动力传递的方向改变( )。
A)300B)600C)9007.[单选题]曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括()、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等。
A)活塞B)连杆C)气环D)油环8.[单选题]重型轨道车在停留线内移动时，须经（ ）同意。
A)车站值班员B)工作领导人C)施工负责人D)列车调度员9.[单选题]当柴油发动机负荷过大时，有( )现象。
A)排气冒黑烟B)排气冒白烟C)排气冒蓝烟D)不易发动10.[单选题]列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭（ ）原地发车。
A)绿色许可证B)调度命令C)路票D)红色许可证11.[单选题]出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）.A)容许信号B)通过信号C)发车表示器D)进路表示器12.[单选题]接触网作业车编组辆数在( )及以上时，原则上两端应为带牵引动力的接触网作业车。
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号1341)
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号1341)1.[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和( )模式等控制模式A)路票行车B)非正常行车C)区间作业防碰答案:B解析:轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式2.[单选题]灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色区域表示（ ）。
A)偏高B)偏低C)正常答案:A解析:3.[单选题]目前，轨道车与接触网作业车使用的缓冲器是( )缓冲器。
A)摩擦式B)摩擦橡胶式C)液压式答案:B解析:4.[单选题]当机车信号为其它允许信号时(HB除外)，速度低于（）允许进行选择；机车信号为停车信号时只能在停车状态下进行选择。
A)20km/hB)30km/hC)60km/h答案:C解析:5.[单选题]柴油机凸轮轴上各凸轮的相互位置按照柴油机规定的( )次序排列。
A)进气B)喷油C)点火答案:C解析:A)滞后开启，提前关闭B)提前开后，滞后关闭C)提前开启，提前关闭答案:B解析:7.[单选题]预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ).A)400mB)800mC)1000m答案:A解析:8.[单选题]进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）.A)预告信号机B)遮断信号机C)复示信号机答案:C解析:9.[单选题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时须有停止使用基本闭塞法的（ ）A)绿色许可证B)路票C)调度命令答案:C解析:10.[单选题]轨道车的结构特点代号是指轨道车( )方式代号。
A)制动B)传动C)操纵答案:B解析:11.[单选题]运料列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应离开车门，车下人员不得站在（）。
A)路肩上B)步行板上C)车门下面员应离开车门，车下人员不得站在（车门下面）。
轨道车司机考试(试卷编号1392)
轨道车司机考试(试卷编号1392)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设（ ）表示器.A)道岔B)调车C)脱轨2.[单选题]当接触网作业车多车连挂后，两车车钩中心水平线的高度差不得超过( )mm。
A)65B)70C)753.[单选题]线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
A)1.1mB)3.1mC)4.1m4.[单选题]在H6型制动系统中，单向阀的作用是使高压空气只能单方向流向( )，而不能反向流动。
A)油水分离器B)空气压缩机C)总风缸5.[单选题]当蓄电池放电时，电解液密度随放电而( )。
A)降低B)不变C)增大6.[单选题]双级式车轴齿轮箱第一级传动采用( )齿轮对传动。
A)圆柱B)圆锥C)斜7.[单选题]在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转速( )。
A)减小B)增大8.[单选题]柴油机活塞冲程等于曲轴回转半径的( )。
A)一倍B)两倍C)四倍9.[单选题]八道时，口笛、号角鸣示方式为（）。
A)一长三短声B)一长四短声C)二长声10.[单选题]从业人员在任职、提职、改职前，必须经过（ ）进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。
A)车间或车间以上单位B)段或段以上单位C)无11.[单选题]轨道车的( )是指轨道车传动方式代号。
A)名称代号B)结构特点代号C)主要参数12.[单选题]当按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按( )信号的显示运行。
A)A机车B)B地面C)C手13.[单选题]要求防护人员撤回时召集信号的鸣示方式为（）。
A)一长声-B)二长声--C)三长声---14.[单选题]连挂车辆显示严格按照“十、五、三”车距离信号后，司机应将速度控制在速度 （）km/h、12km/h、7km/h及以下A)20B)19C)18D)1715.[单选题]GYK关机机不会延时15S工作，发动机起机瞬间GYK重新复位，说明()发生故障。
技能认证轨道车司机考试(习题卷28)
技能认证轨道车司机考试(习题卷28)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]四道时，口笛、号角鸣示方式为（）。
A)二短声B)三短声C)四短声2.[单选题]GYK的警醒功能默认值下，在速度大于 ()时，启动周期“警醒报警功能”，并开始计时，计时达到 120 秒，先进行3 s的灯光报警，然后有 10 s的声光报警，报警时间内未得到应答信息，时间到达后GYK发出紧急制动指令。
A)20 km/hB)30 km/hC)40 km/h3.[单选题]液力变矩器的传动效率是变矩系数与( )的乘积。
A)转速B)动比C)功率4.[单选题]试验制动机减压时，口笛、号角鸣示方式为（）。
A)一长声B)一短一长声C)一短声5.[单选题]按施工特定行车办法行车时，列车凭（）通过车站A)A引导手信号B)特定引导手信号C)通过手信号6.[单选题]按照闭塞方式和地面发送设备的不同，机车信号分为（ ）和接近连续式机车信号两种类型。
A)关联式B)断续式C)连续式7.[单选题]万向传动装置的功用之一是将换向箱输出的动力传递给( )。
A)离合器B)变速器C)车轴齿轮箱8.[单选题]发动机损坏严重需进行大修，使用5年以上的超过新机现价的（），应对主要部件报废。
9.[单选题]发现危及行车、人身安全情况时，应向列车显示停车手信号及时（）列车。
A)放行B)拦停C)通知10.[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车.列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）A)绿色许可证B)红色许可证C)路票11.[单选题]轨道车行车安全装备使用的电源为轨道车提供的（ ）v电源作为设备输入电源A)12B)24C)4812.[单选题]线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A)1B)1.5C)213.[单选题]持有国家铁路局颁发的理论考试合格证明的工务机械车驾驶证申请人，在( )指导下方能驾驶相应申请考试机型，进行实际操作训练。
轨道车司机考试-GYK讲解
紧急放风阀处于放风状态。打开 GYK 电源开关，紧急放风阀自动关
闭。
GYK操作
• 换端操作 一般情况下，GYK 主机连接两个 DMI，其中一个 DMI 有操作权，另一 个无操作权。 • 有权端与无权端的区别： 有权端：可进行正常的按键操作。 无权端：除换端操作外其他按键无效，无权端不发语音。
无权端可进入屏幕保护：按【3.车位】+【5.切换屏保】，关闭无权端
•
选择“2-常用自检”，按【确认】键， GYK 输
出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍， 屏幕显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。 GYK控制常用制动阀排风，同时关闭列车管进风，
观察列车管压力指示逐步降至380kpa并保压，观
察制动缸压力上升至250kpa 以上。试验完成后， 按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管 进风打开，观察列车管风压应上升到 500Kpa，
显示屏，再按【3.车位】，退出屏幕保护重新点亮无权端屏幕。
GYK操作
• 换端操作： 夺权操作：在无权端按【车位】+【7.夺权】键，无权端变为有权端。 交权操作：在有权端按【车位】+【7.交权】键，有权端变为无权端。 • 注意事项： 调DMI 屏幕亮度：在主界面按压【↑】键或【↓】键可以调整显示器亮度，晚上屏 幕亮度可适当调暗。
• 4、键盘自检 在键盘检测界面，针对每个按键，都有相应位置的显示按钮，每 按一个键，相应的按钮会有颜色变化显示，以回应按键。如果需要退 出键盘检测界面，按压“确认”键，弹出“终止检测”确认界面，把 光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘检测。
GYK操作
• 5、试风自检 选择“5-试风自检”，按【确认】键，GYK 输出紧急制动信号，语音提示
轨道车司机考试(试卷编号2271)
轨道车司机考试(试卷编号2271)1.[单选题]柴油机防冻液的更换周期为( )年。
A)1B)2C)300%答案:B解析:2.[单选题]GYK设备在进行本补切换的快捷键为 （） 。
A)查询B)设定C)上行/下行答案:B解析:3.[单选题]告知对方信号显示错误时，昼间显示方式为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时（）摇动数次，A)前后B)左右C)上下答案:C解析:4.[单选题]轨道车车钩连挂时，在距离被挂车（ ）m前、（ )m处，必须两度停车。
A)10,2B)10,5C)5,2答案:A解析:5.[单选题]电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示途中降弓信号的鸣示方式为（）。
A)一长一短声 -B)一长二短声-C)一短一长声 ―答案:C解析:C)2000答案:C解析:7.[单选题]当DA8作业车随车吊机幅度最小时，起重量为( )kg。
A)500B)600C)700答案:C解析:8.[单选题]为减缓换向过程中换向风缸活塞运动所产生的冲击，在活塞两侧的进、排气通道上均有( )，形成气垫，使换气平稳。
A)节流阀B)减压阀C)溢流阀答案:A解析:9.[单选题]司机一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过（）。
A)6hB)4hC)10h答案:C解析:10.[单选题]用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。
A)8B)9C)12答案:C解析:11.[单选题]2.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的（ ）起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
A)调度命令B)口头通知12.[单选题]GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（） 键撤除常用制动指令。
A)警惕B)解锁C)缓解答案:C解析:13.[单选题]已充电而搁置未用的蓄电池，每月最少要充电( )次.A)一B)二C)三答案:B解析:14.[单选题]生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照()有关规定追究刑事责任。
GYK轨道车运行控制设备考试题
GYK轨道车运行控制设备考试题
1.GYK轨道车运行控制设备是用于控制轨道车辆的设备，请问这些设
备主要包括哪些部分？
2.GYK轨道车运行控制设备的主要功能是什么？
3.在GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆加速和减速控制？
4.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的车门控制？
5.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的故障报警和自动检测？
6.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的编组和联挂控制？
7.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的自动驾驶和自动停车？
8.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的数据采集和传输？
9.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的司机指令输入和显示？
10.GYK轨道车运行控制设备中，如何实现车辆的远程监控和管理？。
轨道车司机考试(试卷编号1191)
轨道车司机考试(试卷编号1191)1.[单选题]在选择锁定轨温时，一般选择( )本地区的中间轨温作为锁定轨温。
A)稍高于B)等于C)稍低于答案:A解析:2.[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和( )模式等控制模式A)路票行车B)非正常行车C)区间作业防碰答案:B解析:轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式3.[单选题]空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气量不足而冒（ ）。
A)黑烟B)蓝烟C)白烟答案:A解析:4.[单选题]列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。
电气化区段，现场需停电时，应立即通知（ ）停电。
A)电务部门B)供电部门C)车务部门答案:B解析:5.[单选题]在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站()应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
A)站务员B)行李员C)客运值班员6.[单选题]当接触网作业车低速走行作业时，变速箱应置于( )位。
A)低速挡B)空挡C)高速挡答案:B解析:7.[单选题]轨道平车的大修周期为40 000-50 000 km或( )年。
A)2~3B)3~4C)4~5答案:C解析:8.[单选题]轨道车推进轨道平车出岔线或出站卸料，( )必须在前端轨道平车上引导。
A)副司机B)司机C)列车调度员答案:A解析:9.[单选题]( )是指同一转向架两车轴中心线之间的距离。
A)转向架轴距B)车辆定距C)全轴距答案:A解析:10.[单选题]坡度超过（ ）长度为2km及以上的坡道为长大下坡道A)6‰B)12‰C)20‰答案:C解析:11.[单选题]活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积，称为( )。
A)燃烧室容积B)气缸总容积C)工作容积12.[单选题]轨道车停在（ ）以上的坡道时，必须保持动力连挂。
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号2342)
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号2342)说明：答案和解析在试卷最后1.[单选题]工地防护员应坚守岗位，加强作业现场两端来车的瞭望，来车时督促人员停止作业或（）。
A)继续干活B)线路上休息C)下道避车2.[单选题]机械传动轨道车变速箱操纵机构的（ ）装置可以防止同时挂上两个档位 造成机械损坏。
A)互锁B)自锁C)换挡3.[单选题]轨道车的( )是指轨道车传动方式代号。
A)名称代号B)结构特点代号C)主要参数4.[单选题]GYK行车控制,常用制动安全距离为()。
A)300mB)150mC)200m5.[单选题]康明斯柴油机额定转速下的机油压力应为( )kPa。
A)254 - 343B)250~400C)280-4506.[单选题]车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法， 双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车 凭证均为( )。
A)红色许可证B)B路票C)C调度命令7.[单选题]步行上下工时，区间应在（ ）或路旁集中走行B)道心C)枕木头8.[单选题]为顺利实现制动或缓解而安装于机车（轨道车与接触网作业车）上的制动设备称为( )。
A)列车制动装置B)制动机C)基础制动装置9.[单选题]在车站调车操作方式下，( )对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。
而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A)车站值班员B)车站C)列车调度员10.[单选题]有牵引动力接触网作业车编号采用（）阿拉伯数字.A)七位B)六位C)五位11.[单选题]GC-270型轨道车双级车轴齿轮箱第一级传动采用（ ）齿轮对传动。
A)直齿圆柱B)螺旋圆锥C)斜12.[单选题]铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试成绩()年内有效。
14号令第8条A)1B)2C)313.[单选题]联系用的手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通()道。
A)八B)九C)十14.[单选题]在严寒地区的冬季，柴油机通常采用( )冰点的防冻液作为冷却介质。
维管段GYK专项培训考试题-答案
单位________职别________考试时间________姓名________监考人________维管段GYK 专项运用培训考试题注意事项:1.答卷前将装订线上边的项目填写清楚。
2. 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
一、填空题（每题2分，共20分） 1、GYK 根据控车数据、（机车信号信息）、应答器信息和前方目标距离，自动生成目标距离速度限速曲线，采用连续或分级速度控制方式，监控轨道车安全运行。
2、当轨道车速度达到对应控制模式曲线时，GYK 分别实施报警提示、常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车（两冒一超）。
3、GYK 运行揭示U 盘下载后，机班必须按要求与( 书面运行揭示 )核对，确认准确无误。
4、屏幕中间的窗口为主窗口，显示范围为4公里。
靠左侧1/4处的竖直线将窗口分为两部分，左侧显示轨道车位置1km 范围的实际（运行速度曲线），右侧显示轨道车位置前方3km 以内的模式控制曲线。
5、GYK 设备在“区间作业进入状态”界面，依次输入 调度命令号 、车次 、 作业起点 、 作业终点 ， 封锁区间限速、 作业区间限速 、 （出站信号机公里标 ） 。
6、 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，为（ 一般D 类 ）事故。
7、“交路”栏输入数据交路号，“监控交路”栏输入“0”。
交路上下行根据车次奇偶决定，偶数为上行，奇数为( 下行 )。
8、列车运行途中，遇交付揭示、GYK 运行揭示数据、地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，驾驶人员须按导向安全原则，以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，并立即报告(车站值班员或列车调度员)，做好记录。
9、车辆入库停车后，司机应使用GYK 专用转储器对当日运行数据进行（ 转储 ），通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
10、查询、核对运行揭示时，必须对照书面运行揭示调度命令共同核对，并对书面运行揭示调度命令内容涉及的命令号码、行别、限速里程、限速时间及限速值(使用荧光笔)进行装-----------------订○-----------------线-----------------内-----------------○-----------------不---------------得----------------○答标画。
轨道车司机考试(试卷编号1121)
轨道车司机考试(试卷编号1121)1.[单选题]GYK行车控制,紧急制动安全距离为()，A)300mB)150mC)200m答案:B解析:2.[单选题]当轨道起重机起重作业时，起升卷扬筒上的钢丝绳圈数，在任何吊重情况下不得少于( )圈。
A)3B)4C)5答案:A解析:3.[单选题]遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（ ）时，应立即报告车站值班员或列车调度员。
A)100mB)150mC)200m答案:C解析:4.[单选题]当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆( )m处一度停车，再动车进行连挂。
A)5B)10C)15答案:B解析:5.[单选题]承受负荷不大的摩擦面应采用( )润滑方式进行润滑。
A)压力B)飞溅C)综合答案:B解析:指定的线路 上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
A)确认安全距高后可以B)可以在有人监护下C)C严禁答案:C解析:7.[单选题]发动机使用的低质 4k料中含有水，会造成喷射柴油不完全燃烧而冒（ ）。
A)黑烟B)蓝烟C)白烟答案:C解析:8.[单选题]与机械传动相比，轨道车与接触网作业车液力传动具有( )的特点。
A)自动适应阻力变化B)操纵较为复杂C)传动效率高答案:A解析:9.[单选题]列车运行中，遇昼间展开的（）信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。
A)红色B)黄色C)绿色答案:B解析:10.[单选题]( )的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部构成燃烧室。
A)气缸套B)气缸盖C)气缸垫答案:B解析:11.[单选题]当信号为红黄灯且在正常监控模式（目视行车）运行时，距离进站信号机≤（） ，不再触发目视行车报警。
A)200 mB)400 mC)300 m12.[单选题]2.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的（ ）起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
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10
GYK操作
• 3、紧急制动自检
选择“3-紧急自检”，按【确认】键，GYK 输出紧急制动信号，
语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕显示“紧急自检”，
状态
栏“紧急”、“熄火”灯点亮。紧急制动时控制发动机熄火。试验完 成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，观 察列车管风压应上升到 500Kpa，同时制动缸风压应降为 0。
• 4、键盘自检
在键盘检测界面，针对每个按键，都有相应位置的显示按钮，每 按一个键，相应的按钮会有颜色变化显示，以回应按键。如果需要退 出键盘检测界面，按压“确认”键，弹出“终止检测”确认界面，把 光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘检测。
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11
GYK操作
• 5、试风自检
选择“5-试风自检”，按【确认】键，GYK 输出紧急制动信号，语音提示
关机：关断主机电源，UPS 延时约 15 秒后自动关机。关机后再 开机，间隔时间必须大于 30 秒，以保证设备正常工作。
注意事项：GYK 控制的紧急放风阀为失电放风。GYK 关机时， 紧急放风阀处于放风状态。打开 GYK 电源开关，紧急放风阀自动关 闭。
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5
GYK操作
•其中一个 DMI 有操作权，另一
轨道车司机实作培训
——GYK操作
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1
GYK操作
GYk操作注意事项
• 电源供电：DC24V。电压范围：18～36V。 • 开机 30s 进入系统界面；关电源，15s 后自动关机。关机后再开
机，间隔时间必须大于 30s，以保证设备正常工作。 • 主机与 DMI 上禁止放置杂物，严禁划伤或敲击显示屏。 • 为节省轨道车电瓶，无权端可进入屏幕保护。 • DMI 屏幕亮度可调节，晚上开车可适当调暗。 • DMI 可调节音量，喇叭音量调到适当位置。
• 6、注意事项
以上自检如果列车管风压没有下降表示放风阀没有排风。如果列车管压力下 降而制动缸压力没有上升则表示放风阀已经放风，但是刹车闸瓦没有动作（没有 刹车）。自检全部正常，则准备出车；若自检有故障，则要报告处理。轨道车两
端都需要进行紧急制动、常用制动、试风自检操作，非操作端大闸应置于保持位。
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• 注意事项： 调DMI 屏幕亮度：在主界面按压【↑】键或【↓】键可以调整显示器亮度，晚上屏 幕亮度可适当调暗。 调DMI 喇叭音量：在主界面按压【←】键或【→】键可以调整音量大小。
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7
GYK操作
设备自检操作
GYK 自检功能：可以进行机车信号、常用制动、紧急制动、DMI 按键检查。 • 按压【查询】键出现查询操作界面。选择“6.设备自检”，按【确认】键：进
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3
GYK操作
基本构成 GYK包括装设于轨道车上的主机、人机界面（DMI）、
机车信号机、接收线圈、速度传感器、压力传感器、制动 装置(电磁阀）、熄火装置、故障隔离装置、警惕按钮、轴 温监测装置等。
根据轨道车运行和作业特点，GYK 具有五种监控模式： 正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、 非正常行车模式。
入“设备自检”界面。 • 【信号自检】键：进入机车信号接收模块的检查程序。 • 【常用自检】键：进入常用制动功能的检查程序。 • 【紧急自检】键：进入紧急制动+熄火功能的检查程序。 • 【键盘自检】键：进入按键有效性检查程序。 • 【试风自检】键：进入单独紧急制动功能的检查程序。 • 【返回】键：退出该窗口。
“紧急制动”两遍，屏幕显示“试风自检”，
“紧急”灯点亮。GYK
控制紧急制动阀排风，同时关闭列车管进风，紧急制动时发动机不熄火。可
以看到列车管压力指示降为 0，而制动缸压力上升为 400-500Kpa。试验完成后，
按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，放风阀关闭，列车管恢复充风，观察列
车管风压应上升到 500Kpa，同时制动缸风压应降为 0。
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4
GYK操作
开机：司机上车后先打开轨道车总电源开关，然后打开 GYK 主 机电源开关，紧急放风阀自动关闭，30 秒后 GYK 进入系统界面， DMI 显示目视行车模式。GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单 元，如有故障会在进入系统后自动报警；如果一切正常，司机还需手 动检测 GYK 的制动装置功能是否正常。
12
GYK操作
参数设定操作
参数设定主要输入司机号、副司 机号、车次号、本/补、交路或监 控交路号、车站号、对标公里标、 公里标趋势、编组限速、总重、 辆数、计长等。
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GYK操作
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9
GYK操作
• 1、信号自检 选择“1-信号自检”，按【确认】键，即开始信 号自检，信号自检时信号灯依次点亮，若自检正 常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音 提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单 元。
• 2、常用制动自检：
• 选择“2-常用自检”，按【确认】键， GYK 输 出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍， 屏幕显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。 GYK控制常用制动阀排风，同时关闭列车管进风， 观察列车管压力指示逐步降至380kpa并保压，观 察制动缸压力上升至250kpa 以上。试验完成后， 按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管 进风打开，观察列车管风压应上升到 500Kpa， 同时制动缸风压应降为 0。
个无操作权。 • 有权端与无权端的区别：
有权端：可进行正常的按键操作。 无权端：除换端操作外其他按键无效，无权端不发语音。
无权端可进入屏幕保护：按【3.车位】+【5.切换屏保】，关闭无权端 显示屏，再按【3.车位】，退出屏幕保护重新点亮无权端屏幕。
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6
GYK操作
• 换端操作： 夺权操作：在无权端按【车位】+【7.夺权】键，无权端变为有权端。 交权操作：在有权端按【车位】+【7.交权】键，有权端变为无权端。
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2
GYK操作
• DMI 避免太阳直晒，防止夏天温度过高。 • 主机、DMI 非防水设计，严禁淋雨、溅水。 • 保持主机通风良好。 • 所有插件插入机箱后，均应将面板紧固螺钉拧紧以防插件脱落。
拔出插 • 件时，必须先将紧固螺钉拧松。 • 所有插件在机箱内均有固定位置，插件插入时应对准其所在位
置。当插 • 件插入时，不能用力太大，以避免插头引脚损坏。