2020-2021年长途骑行的自行车基本知识(完美图文)
自行车长途骑行(川藏线)知识3—必须知道的完整的骑行姿势
必须知道的完整的骑行姿势1，坐垫角度：首先先调整最简单的坐垫角度。
坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。
比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。
相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度2，坐垫高度：坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。
坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。
唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。
当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。
初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。
骑行知识普及
【自行车构造图】【骑行前调整】1、坐垫角度坐垫的角度大致上要保持水平，由于每个人的情况不同，在骑行一段时间之后可能需要再次调整。
如果骑完车后胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。
2、坐垫高度坐垫高度设定是很重要的。
与膝盖伤害和踏踩出力息息相关。
坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。
先将脚跟放在踏板上，踏到最低点时腿正好可以伸直，再将脚掌放回原来的踩踏位置，踏板到达最低点时，腿部会有一点弯曲。
这样的高度既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。
座垫千万不能太低，否则骑行中你的腿无法正常舒展，局部上有些肌肉用不到力,而有些地方却持续地高强度施力，容易造成疲劳和损伤。
座垫太高也是不对的，尤其是膝关节高频率地反复锁紧还会造成运动损伤。
因此，先将自己的“ 标准高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置【骑行姿势】上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，车把手的宽度要比肩膀再宽一点，至少要与肩膀同宽。
腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。
【档位调节】1.一般情况下，前面的牙盘都用2挡。
后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。
也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合。
这样可以保持比较高速的踏频（踏频是1分钟脚踏转动一圈的次数）。
长途骑行也比较轻松，不费力。
2. 上坡，飞轮减档即可。
视坡度大小，变为2--4,3,2,1的组合。
3. 平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮。
使用2—8（或9.10）组合。
如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3—8（或9,10）的组合！此时在踏频一定的情况下，速度达到最快。
自行车长途骑行(川藏线)知识8—山地自行车骑行技巧2
山地自行车骑行技巧2健康是可以“踩”出来的！对于苦无运动休闲机会的现代人来说，骑自行车是一项非常好的健身运动。
然而不要光只是用力地骑，还要注意正确的骑乘姿势，才不会造成运动伤害。
以下是一些骑乘观念供车友参考。
我很清楚唠叨的嘱咐“不要做什么”是没有用的，与其把话题放在“你不该”上头，还不如告诉各位如何会好一点不论你骑的是何型车种（从路跑车到技巧车），你会发现这里面还有不少你可以加强技巧的空间。
一、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。
自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。
有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。
不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。
二、在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。
之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。
第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。
最后一点，若遇上紧急事件，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。
当然了！在车队行进中，我们是不会想到要减速的，但如果真有需要时，你就得手忙脚乱地找刹车了。
三、不要在爬坡时变换至最高档齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。
在穿越艰苦路段的时候，常有人会因受不了而变换至大齿位。
虽说，如果维持冲力，在你碰上石头或树根时可较顺利跨过；但反之，若你的速度不够快，就可能会“原地踏步”了，如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话，当然很好，但是一旦你的齿位换过了头，那就会一下子就停在半路上了。
所以在爬最陡的上坡时，最好将齿位再低一些为宜，在遇到石块或地上突出冒出的突出物时，便可游刃有余的撑过障碍，而不至于拖着沉重的脚步过不去。
自行车( 单车)知识 自行车种类分类图文详解
自行车种类自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
1791年第一架代步的“木马轮”小车被法国人制造出来，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。
一、通勤（普通）自行车：一般民众用来通勤单速的车车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。
缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。
二、旅行自行车：由公路自行车发展而来，轻便，舒适，耐用！车架几何以舒适稳定操控灵活为要求，骑行角度舒服，多握点的蝴蝶把有助骑行中随时变换姿势，有很低的最低档位，使用700c系统，较宽的车胎，阻力中等，能够负重，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，有多功能前后行李架（货架）设计，配件选择方面追求可靠耐用，适合超远程长途休闲式旅行。
三、山地自行车：山地自行车起源于1977年美国旧金山，设计为骑乘于山区的车种，为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架；有些会在车架安装避震器，一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，山地自行车轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全整体强度较大抗冲击能力强，相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
四、公路自行车：公路车又称为跑车，速度，帅气！主要特征：可减低风阻的下弯把手、一体式刹变把、较窄的高气压低阻力700C公路车胎、无避害震器、专用公路车变速系统，在公路上骑行时效率很高，而且公路车是最为优美的自行车。
五、小轮车（极限运动）：专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。
六、死飞车：死飞车比较准确的说法是“固定齿轮自行车”，相对我们日常的“活动飞轮”而言，大家称其飞轮为“死飞”，起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。
自行车中长距离骑行知识讲座
介绍所谓中长距离骑行，一般来说，即：500---1500公里路程或一星期左右的骑行为中等距离骑行；1500公里或一星期以上的骑行称为长距离骑行。
主要内容：*自行车中长距离骑行的目的、意义；*骑行的装备；*骑行与体能训练、出发前的准备；*骑行安全、注意事项。
第一，自行车中长距离骑行的目的、意义、体能、意志的磨练视觉上、精神上的享受亲近、了解大自然增长知识、见识，丰富人生阅历提高处人处事的能力专题宣传、广告活动炫耀？无聊、打发时间、忘却痛苦事件？第二，骑行的装备态度决定一切，细节决定成败。
首先解决骑行的目的、态度量力而行科学、合理的装备能减少路途中不必要的麻烦和痛苦，把主要精力集中在骑、行、看，享受大自然美景、吸收知识方面。
主要装备：一、自行车：根据路线类型而定。
1、车架：一般来说，况路好，坡度不大，路面平整的，选用公路型车架；路况差，坡度大，路面崎岖泥泞的，选用山地型车架。
不论选用什么车架，后*最好是硬*，方便负重，省力。
前*最好是可以调软硬的避震*，根据路况调节，让手感舒服，加强操控。
2、轮胎：平整的水泥、柏油路面选较窄、胎纹较细的轮胎；崎岖松软、泥泞的路面，选较宽、胎纹较粗的轮胎。
3、座椅：座椅是非常重要的部件，最好是使用过自己感觉舒适的。
它的高度、角度、前后度须按要求调整好。
一般形状窄小、表面光华较好。
4、配件：选择耐用型：尤其是中轴、轮轴，最好是著名品牌的，密封型，性能好的。
车刹最好是V刹。
碟刹（尤其是液压型的）不易保养、不好换件。
尽可能套装零配件。
5、附件：前照明灯、后反射灯，计程表，货架……二、备用配件：主要是易损部件，如：内外车胎、轮圈幅条、刹车胶、变速刹车线、链节……三、修车工具四、行李携带方式：1、背包：适合短途轻装，不适合中长途。
背的时间长了损伤腰肌，不利排汗。
2、捆绑在车上：重心高，风阻大，容易丢失。
（不推荐采用）。
3、自行车旅行专用行李包：适合崎岖的路。
4、自行车旅行专用行李拖车：适合平整的路。
自行车骑行知识
自行车知识集粹（一）自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？如何挑选自行车自行车内胎常识和选购注意事项认识自行车材料骑车、玩车、赛车骑赛车的入门知识自行车基本知识穿骑行裤需要穿内裤吗？何为踏频？以及如何提搞踏频（长）（二）自行车装备骑行服的作用山地车的各部件头巾知识碟刹和V刹的区别对自锁的理解V刹好？还是碟刹好？你适合哪种刹车？（三）骑行技巧爬坡轻快的技巧自行车基本骑行技巧山地车下坡技术摔车时的安全因应之道山地自行车骑行技巧变速器的使用方法（适合初学者）单车手必须知道的五个窍门自行车运动爱好者如何用1小时训练体力爬坡八要点如何作一名合格的骑手完整的骑行姿势你做到了吗？（四）运动与健康单车运动与抽筋之关系单车小常识之疼痛预防比赛、训练前的饮食运动+营养=健康自行车营养饮食知识自行车运动合理补水水──生命和运动的保护神（五）自行车旅行知识旅行自行车常识介绍旅行自行车购买新手指南何谓单车旅行？骑车旅行攻略长途骑行"星"得以务实的态度对待长途骑行的装备选择自行车旅行FAQ第一部分自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？撇开人的因素，在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么？车重？自锁？轮组？传动？我的个人感受，从提高幅度上来讲，而不是重要性上来讲。
1.自锁，起码提高你50%的速度，我不用自锁和别人一起走AVS25就很辛苦了，用了自锁，一般单人AVS35左右还是可以的，能保持比较长的一段时间，所以用自锁提高的速度最快，而且高速的时候不会踏空，就是解锁需要练习，新手摔车的非常多2.车架，其实五通那个地方的硬度很重要，我用过200一套的铝合金架子带叉和碗组，也用过3000多的TCR的架子，可以明显的感觉到，架子的硬度是有区别的，但是这种感觉是在很快的速度，而且大力摇车或者快速通过的时候感受到的，在速度很低的情况下感受不大，五通在大力蹬踏的过程中会变形，如果五通很硬的话，会很少卸力，你的力量可以很好的传递到后面去，而不是部分被五通的弹性所吸收，所以，五通那个地方做的好，架子会很好骑，就是我们平时说的一蹬就感觉后轮有劲！另外一个好架子的尺寸和工艺也很重要，用小架子可能会被束缚不好发力，用大架子会导致不好控制甚至发生危险，这些都有一定的关系，所以你的架子尺寸非常重要，还有，架子的设计，隐藏碗组现在用的越来越多了，并不是说比那种箍式的碗组就好多少，但是的确你可以感觉到，同一个档次，用隐藏碗组的车子就是转动灵活一点，车首那里也简洁好看一些，当然，有些好的碗组是100左右的隐藏碗组无法代替的！（比如KING的碗组，体会过一次，在我们那么粗暴的使用和拆解下。
自行车基本知识
二、越野車：又可分為 1.登山越野車(登山車) 為適應任何無鋪設路面騎乘需求而設計的車種。 2.場地越野車(BMX) 為人工鋪設跑道的越野競賽或特技騎乘而設計的車種。
以上的分類方式，是以單車的性能來作區分，越野車在公路上騎起來因為重量較 重、避震器會吸收踩踏的力量、及寬胎的阻力比較大，騎起來比較費力。
車架尺寸與身高對照表
身高 (公分) 中管尺寸 (英吋) 輪徑尺寸 (英吋) 90～115 8 12 100～125 10 16 110～135 11 20 130～150 12.5 24 145～160 14 26 155～170 17 26 170～185 19 26 185以上 21 26
騎乘姿勢
內容說明
1、自行車種類 2、自行車車架對照表 3、自行車騎行姿勢 4、自行車剎車基本技巧 5、自行車配備 6、自行車編隊騎行 7、自行車行車中手勢 8、自行車行車安全須知
自行車種類
一、公路車：又可分為 1.一般通勤車： 指任何形式可在公路上用做通勤的車種。 2.公路競賽車(跑車)： 專門設計用來在公路上運動競速的車種。
一、騎乘姿勢 雙肩放鬆、自然前傾，雙肘微彎握住把手。腰不要挺得直直的，否則不到半小時就痠了。 手掌與手臂呈一直線，避免長時間壓迫手掌，會造成腕隧道症候群。 正確的踩踏位置，是用腳大拇趾關節踩在踏板的軸心上。
騎乘姿勢
二、上下車姿勢 雙手抓煞車（固定車子不會亂動），車體微傾左邊，右腳從座墊後方跨上車及下車。 不要從座墊前面跨，容易勾到車架而跌倒。
騎自行車的配備
一、人身配備 1.安全帽：保護頭部作用 2.頭巾：作為止汗用途，或增加頭部與安全帽間的襯墊。 3.防風遮陽眼鏡：阻隔騎自行車時迎面而來的風沙，再則遮擋刺眼的陽光。 4.車衣：透氣排汗，為減少風阻不宜買太大，原則舒適但不緊貼。 5.車褲：透氣排汗，緊身、下檔及臀部坐處有加強厚度墊子，以增加騎乘時的舒適度。 6.袖套、褲套：適應變化多端的天氣，可方便隨天氣變化而穿脫。
自行车长途骑行基本知识
本文总目录1、关于一日长途骑行的注意事项2、骑自行车旅游应注意事项3、长途自行车旅行指南关于一日长途骑行的注意事项从2002年7月开始到现在有日记的骑行活动也有30多次了，嘿嘿！算是稍微有点经验，呵呵！先说说什么是长途骑行，我认为凡是超出你平时骑行距离或骑行时间超过平时，那都算长途骑行，在咱们北京这个地方，西北都是山，当然骑车在山里转转自然好啊！可要进山就要出城，香山当然最近，可起码要平均骑上20KM左右才能前往，可惜香山一般是休闲的目标，真正的山最近也要将近50KM才可到山脚，呵呵！这可能已经是你平时骑行的最远距离了，这还是单程，哈哈！长途骑行跟你一般骑行不同，平时骑行你几乎是习惯性的，所有情况都轻车熟路，不用想就可以完成，而且也不怕坏车，这沿途的修车点都烂熟于心了，可长途骑行就不行了，几乎所有的东西都是未知的，除非有人指引，或你以前走过，可那也不行啊！你又不是常走，路况和以前肯定不一样啦！所以好好计划太重要了！呵呵！首先看地图找路线，算大致距离，看看途中路过的大的村镇，及村镇之间的距离，这决定你的休息补水和进餐，决定你出发时的负重，路线中山路中的上坡路段最好不要超过整个路程的1/4，经验告诉我，那已经是我的极限了，嘿嘿！经验还告诉我，每30KM要大约消耗一瓶普通矿泉水，呵呵！然后检查车子：1.检查刹车：刹线松紧合适，接头完好，无断丝刹皮磨损情况不严重，有足够安全厚度刹把回弹有力，刹力适中，刹把的刹车行程合适。
2.检查车轮：圈不龙，没有裂纹，轴无匡动，转动顺滑，胎压正常，两轮走线保持纵向一条直线。
3.变速：变速换挡灵活快速到位，链条转动润滑。
4.车把：没有刹车点头现象，头碗无匡动，转向灵活。
车子检查完毕。
下一步就是决定你要带的东西，补带换带工具、气筒、必备，备带选带，进山没有人救你，主要靠自己，逼迫自己必须学会补带换带方法，否则就别出去了。
喝的水，建议准备一瓶水出发，因为早饭已经喝了大量的水，一瓶水足可以应付到你碰到的第一个补水点，第一个补水点一般设置在距离出发点30KM处，食物可以只带一些零食，主食沿途补充。
长途骑行的自行车基本知识
在骑行过程中，定时休息，放松肌肉和缓解疲劳。
安全休息
选择安全的地方休息，避免在危险的地方停留。
食物与水补给
1 2
携带足够的食物和水
根据骑行时间和路况，携带足够的食物和水，以 补充能量和水分。
选择合适的食物
选择高能量、易消化的食物，如能量棒、坚果等。
3
注意饮食卫生
注意饮食卫生，避免食物中毒和肠胃不适。
在骑行过程中，应遵守交通规则， 如红灯停、绿灯行、黄灯减速，
确保自身和他人的安全。
道路安全意识
时刻保持道路安全意识，注意观 察路面情况和交通信号，提前做
好应对措施。
安全行驶速度
根据道路状况和交通状况选择合 适的行驶速度，避免超速或过慢
引起的危险。
04
CHAPTER
长途骑行的准备与计划
骑行路线规划
骑行距离与自行车选择
总结词
长途骑行需要选择适合骑行距离的自行车，根据骑行距离选择合适的车型和装备。
详细描述
在长途骑行中，选择适合骑行距离的自行车非常重要。如果骑行的距离较长，需要选择一款舒适度高、稳定性好、 能够应对复杂路况的自行车，并配备合适的装备，如骑行服、头盔、手套等，以提高骑行的安全性和舒适度。
பைடு நூலகம்
01
02
03
定期检查
定期检查自行车各部件的 紧固和磨损情况，确保安 全性能。
清洁与润滑
保持自行车清洁，对关键 部位进行适当的润滑，以 减少摩擦和磨损。
调整与校准
根据需要调整自行车各部 件的参数，确保性能和安 全性。
轮胎与气瓶
轮胎选择
根据骑行需求选择合适的轮胎， 确保抓地力和舒适度。
气瓶安全
长途骑行常识(全)
长途骑行常识(全)长途自行车旅行注意事项【长途自行车旅行须知】近年来，在我国有越来越多的人热衷于长途骑自行车运动健身或是旅游、考察等等。
既可以锻炼身体、饱览风景名胜，又可以深入交通不便的偏远地区，深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。
当你也要准备骑自行车做长途旅行。
且没有经验时，应注意以下事项：一、先是做好心理准备确定下旅行的目的和目标，树立坚定的信念，路再长也有终点，无论遇到什么困难，只要坚定的骑下去，就一定能到达目的地。
二、出发前的准备首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹，气象资料等。
再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。
一般而言，长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。
长途自行车旅行最好能结伴而行，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人，且最好有异性同行。
人数过多，沿途食宿困难较大，偏远的小地方接待有困难。
由于人们之间的性格爱好存在差异，人数过多时很难统一行动。
人数太少，安全保证较差。
并且万一途中出现特殊情况，人数过少，难以相互照应。
另外，人数过少，每一个人的相对负担就会加重，有些物资装备无论一人或多人只需一份，如修车工具、宿营装备等。
三、有关的物质准备做自行车旅行，首先要准备的就是自行车。
如果有条件，最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。
该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤(包括骑行者)以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。
缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。
我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。
可选用比较老式的28英寸加重自行车。
如是新车，在你出发前一定要磨合200到300公里，重新全面调整后再上路。
如是旧车，要经过全面大修，特别要对车座进行加工改造。
车座不宜太硬或太小，最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。
自行车长途骑行（川藏线）知识15—骑行入门与训练时注意要点（五篇）
自行车长途骑行（川藏线）知识15—骑行入门与训练时注意要点（五篇）第一篇：自行车长途骑行(川藏线)知识15—骑行入门与训练时注意要点骑行入门与训练时注意要点骑行入门与训练时注意要点一、入门：1、头盔，保命的，不用多说了，并不是花哨拉风的玩意。
新手选择的时候得注意几个问题：要合头型，基本不要有大的空隙，戴上去不要空，也不要任何一处太紧，会让你长途的时候非常痛苦的；尽量选择透气的，象大热天，头顶散热不好会让你头晕；选择头盔的时候一定要戴副眼镜，都得舒适才行。
2、骑行裤，建议按你的经济实力尽可能选择高档产品，这是贴身的、影响功能的东西。
好的骑行裤会让你在长途的时候笑望他人搓揉疼痛着的屁屁，也让你在床上时觉得骑车是锻炼身体。
总之，好的骑行裤会更少影响你局部的血液循环，更大量的排出你两腿中间的汗，减少你大腿内侧的摩擦。
还得补充一句，骑行裤里面是不穿内裤的。
3、手套，防滑减震、防摔车时手掌与地面的摩擦。
购买的时候可以考虑一下你所选的手套能否舒服的擦掉额头上的汗。
4、骑行服，好处很多，舒适、透汗、背后的口袋可以装小东西而避免腰包给衣服带来的磨损。
5、风镜，防风防沙，选购的时候戴上对着电扇试试看，不是全面透风就行。
6、最后说入门的车。
山地就是680、勇士这个级别，至少需要千元；公路入门就不要选择梁变的了，至少需要SORA级别的手变，一般价格在2000出头。
入门的车，什么套件，什么轮子，什么胎都不是那么重要，最重要的是合适你身高腿长的车架。
车架可以稍稍偏小一点，但是千万别太大了。
山地速度不快，基本上16-18寸的都适用，毕竟不是竞赛级别。
公路对车架的选择影响就很大了，因为直接影响你的骑行姿势，增加风阻和发力不畅。
需要知道的数据是有效的水平上管长度，只有传统型车架才可以直接量上管。
现在的入门级别公路车基本都是压缩车架，角度不同而已，压缩车架在这级别只是为了减少材料而降低重量。
所以，需要用软尺水平测量头管到座管的距离，当然是量两管中心的距离。
自行车骑行课件
汇报人： 2023-12-26
目录
CONTENTS
• 自行车骑行基础知识 • 骑行技巧与技能提升 • 自行车维护与保养知识 • 骑行安全与风险防范 • 健康骑行与运动处方 • 环保出行理念推广与实践
01
CHAPTER
自行车骑行基础知识
自行车类型与结构
自行车类型
公路车、山地车、城市车、折叠 车等，各类车型的特点与适用场 景。
摔倒受伤
先检查伤势，如无法自行处理则拨打 急救电话并告知具体位置。
帮助他人
遇到他人受伤时，先确保自身安全， 再提供必要的救助措施，如止血、拨 打急救电话等。
05
CHAPTER
健康骑行与运动处方
科学合理安排运动量
骑行频率
建议每周进行3-5次骑行活动， 每次骑行时间不少于30分钟。
骑行强度
根据个人体能状况，选择适中的 骑行强度，以心率达到最大心率
安全骑行规则与礼仪
保持车距
与前车保持安全距 离，避免追尾事故 。
礼让行人
在路口、人行横道 等处礼让行人，确 保行人安全。
遵守交通规则
红灯停、绿灯行， 黄灯减速，不逆行 、不闯红灯。
注意观察路况
时刻关注路面情况 ，避开坑洼、石子 等障碍物。
避免酒后骑车
饮酒后不得骑自行 车，以免发生危险 。
02
CHAPTER
上下坡道骑行技巧
上坡骑行技巧
提前调整自行车档位，保 持较低的重心，利用身体 前倾和腿部力量，有效爬 坡。
下坡骑行技巧
控制下坡速度，保持稳定 的骑行姿势，利用刹车和 档位调整来控制车速。
坡道转弯技巧
在上下坡过程中遇到转弯 时，应提前减速、调整重 心并适当倾斜车身，确保 安全通过。
自行车长途旅行入门知识（图文）
自行车长途旅行入门知识（图文）长途旅行入门知识这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。
在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。
其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。
最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。
该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。
这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。
可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。
如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。
一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。
按这个要求调车。
车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。
车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。
检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。
可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。
还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。
我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。
这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。
只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。
为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。
如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
自行车基础知识
自行车基础知识讲解作者：容惠兴•一,自行车定义及分类•二,零部件讲解请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车定义什么是自行车？仅借人力，主要以脚蹬驱动，至少有两个车轮的车辆。
自行车种类1、山地车：越野用途2、运动车：运动、比赛、长距离旅行、快速骑行。
请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！3、城市车：日常交通、休闲，中短距离，中低速带骑行。
4、实用车：日常交通，载重运输。
中短距离，低速骑行。
5、折叠车：日常交通，郊游，方便携带。
6、B M X: 场地表演。
7、少儿车:少儿游玩的车8、其它：电动车，双人车。
请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！什么叫好自行车a、适用（机能）b、好骑（性能）c、可信（质量）d、尺寸要适合身体e、喜欢（样式）f、价格g、维修请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车结构及零部件介绍1、自行车构成，主要分12个主要装置，120多个零件组成。
车体装置：车架，前叉.中轴，车头组件操纵系统：车把，立管.，把套驱动系统：链轮曲柄，脚蹬，链条，飞轮滚动系统：内外胎，车圈，前后轴，请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！制动系统：刹把，前后刹车器，刹车线变速系统：前拔，后拔，旋把，变速线座席装置：座管，座垫承载装置：前后衣架，网篮支撑装置：支架保护装置：泥板，链罩，挡链片，护群网.警报装置：前/后反光灯片，侧反光灯片，车铃紧固装置: 快拆，螺丝等请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—链盘请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！链盘规格讲解:例：1/2”*1/8”*170MM请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—链盘请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！链盘规格分有四方孔,花键式,及一体式,分单片,双片,三片式.三片式链盘请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—脚踏常见脚踏分为二种：1.非折叠脚踏 2.折叠脚踏脚踏螺纹分BC9/16”与BC1/2”,轴芯规格:Boron 及 Cr-Mo请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—外胎外胎规格讲解,例:24”*1.5” 60TPI100-120PSI外胎规格：24”-寸别1.5”-指外胎宽度60TPI编织物的密度.PSI-压强单位请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—内胎内胎规格讲解:20”(规格)*1.5-1.75”(适合轮胎宽度) A/V(美式气咀)内胎气咀分以下五种：美式气咀:American Valve 简称:A/V 法式气咀:French Valve 简称:F/V 英式气咀:English Valve 简称:E/V意式气咀:Italian Valve 简称:I/V德式气咀:Dunlop Valve 简称:D/V请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—刹把刹把分塑料刹把,铝合金刹把,规格有配:V”刹与侧拉.请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—刹车器请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！自行车零件—刹车线请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！变速线管：外管直径4mm，线芯直径∮1.1MM,内部钢丝为直丝状，特点是收缩比小，所以用于变速上能保证变速精准，不能进行大角度的弯曲，但顺滑度相对较好。
自行车旅行知识
自行车旅行知识近年来，骑自行车旅游已经成为一种时尚，越来越多的城市人加入到了这个行列。
是什么原因使大家这样投入呢?因为它远离了城市的喧嚣，既省钱健身又环保、刺激。
一路上，想停就停，想走就走，随心所欲，不受任何限制，既自由又方便。
旅行途中，不但可以游览名胜古迹、名山大川、考察地形地貎、人文气候、风土人情，还可以置身于没有污染的大自然中间，品尝各地的美味佳肴，吃到纯绿色的瓜果食品。
但是骑自行车也有一些注意事项要警惕，店铺已经为大家整理出来啦，希望对你有用。
骑自行车长途旅行知识自行车运动与其它任何运动强身健体的原理基本相同。
可以增强心肺功能，防止高血压和血管硬化的产生，是克服心脏功能毛病的最佳器械之一。
最突出的优点是相较于其它运动，如跑步、爬山等，更加平和，易于持久，能够适应的人群更加广泛。
但是，它的不安全系数较高，产生运动性身体不适和疼痛，甚至疾病的可能性，疼痛的部位和种类也比其他运动较多。
所以对骑自行车长途旅游的知识，了解得越多越广泛越好，做到扬长避短，使其发挥出它的最佳运动效果。
这些知识可从七个方面的内容进行阐述。
即自行车的选购、自行车的基本功能、自行车的使用、保养与修理、骑行的常识与基本骑行技巧、自行车旅行的装备、旅行中的食宿和骑游团队的组成。
自行车旅行知识第一个问题：自行车的选购骑自行车旅行时，有一辆轻便、灵敏、可靠的自行车是最重要的，能够适应各种路况的自行车可以使旅途更加轻松、舒适、安全。
所以在选购之前要做好充分的思想准备，对自行车要有一个比较全面的了解，又因为自行车是一种价格较高的商品，特别是对工薪阶层的人来说，更要慎重，最好一次就能买到永不后悔的爱车。
一、自行车的分类：自行车从用途上分，可以分为生活用自行车和运动用自行车两大类。
1、生活用自行车又可以分成男式和女式，标定和加重，从尺寸上还可以分为28型、26型、24型和20型等多种类别。
2、运动用自行车根据功能不同，大致可以分为山地车、公路车、技巧车等几个大的类别。
自行车运动基础知识-PPT课件
六. 坐位的前后调整 把脚蹬放平，正坐于坐位之上，如前脚发力点和 膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一 点。
七. 坐位的水平面 建议将坐位调成水平或略微上翘以提高对车的 控制，不主张向下倾斜，但还是以个人的感觉为准。
八、如何配置适合自己的车
从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱 不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。
一. 安全高度：跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的安 全距离，以防下车时伤害裆部。
二. 公路车坐位和车把、上管的相对高度 ：公路车坐位距上管至少要 10CM以上，15-20CM为好，同时坐位比把立高10CM左右。
因为山地锁鞋方便走路公路锁鞋只能上趟厕所都要骑车过去无法正常走路的但公路的锁片大有利于蹬踏适用于单纯竞技比赛第18页共22页十一维修十一维修车子难免有坏掉的时候骑行爱好者需要掌握必要简单地修车技术不然远郊野外车子坏掉了呼天不应叫地不灵的只有哭鼻子的份了
自行车运动基础知识
一、自行车的分类
主要有：小轮折叠车、山地车、公路车、旅行车、攀爬车。每 种车型各有不同的特点。
2、 眼镜：作用在于挡风、挡尘土、滤净太阳光，也有专门用于阴天、 下雪等天气的镜片。 高速骑行一定要佩戴眼镜，事故总发生在眨眼 功夫。建议选用那种摔破了也不至于伤着眼睛的树脂眼镜
3、 服装：骑普通车只需要穿着普通衣 服即可，淑女们的长发、丝巾、裙子还 能满大街地迎风飘扬。骑赛车则需要从 头到脚的专业武装。再有，假如穿时间 长了建议在洗完裤子后，在裤档上打一 点凡士林油，以防垫档太硬难受。
自行车长途骑行(川藏线)知识14—骑行经验
骑行经验首先我要谦虚地说明，我的实力不咋地，这贴只是为了交流一下入门：和其他耐力运动一样，自行车需要2-3年来打基础，或者说，如果方法得当，2-3年就可以打下一定基础了，当然也可能2-3年之后就放弃这项运动了。
通常第一年是摸索，刚接触自行车，什么都新鲜好奇，车店里很容易出现毒品。
你可能总是膝盖疼，搞不清楚座垫该调多高，用多长的把立，用多大的车架，总之就是在摸索。
对于新手，一辆配置均衡的，3000元左右，11公斤以下的公路车就足够了。
如果你想认真地玩，那我个人建议你需要这些东西：自锁踏板，锁鞋，心率表，比较好的手套，比较好的骑行裤还有就是头盔。
对于车子上的零件，牙盘，坐垫，轮组值得多投入一点，轮组最好是用比较好的车圈自编。
刚入门，需要时间来适应公路车骑行，轮子免不了遭罪。
如果你已经玩了那么几个月，准备开始好好骑车了，恭喜你，现在正是时候，冬天可以让你静下心来好好练习。
作为基础，有这么几个方面：耐力——心肺的功能，力量——肌肉的基本素质，速度——神经肌肉的协调性。
耐力可以解释为抵御疲劳的能力，经过训练，你身体的功能系统将得到优化，怎么说呢，也就是训练身体尽量以脂肪提供能量，而不是糖，因为糖在身体里的储存量很有限。
练习耐力需要两点：1.心率表，2.耐心。
先花点时间说说心率表的使用。
虽然现在都提倡将LT作为划分强度的标准，但是对于刚入门的新手，测试自己的LT其实很困难，所以我们还是使用220-年龄=最大心率这个办法，这个基于统计学的公式肯定不那么准确，但是对于入门来说，还是有一定的借鉴作用，前提是，你是一个健康的地球人。
训练耐力，需要将心率控制在最大心率的80%以下，但是确切地说，应该更低一点，60%-75%足矣。
在有氧强度区的高端过多地运动，也容易造成训练过度。
所以很实际的方法就是，在冬天的头几个星期，找一个伙伴，一边聊天一边骑到机场去，中间不要停，速度保持稳定，当然强度要在能够正常聊天的前提下尽量大。
自行车入门知识—长途骑行常识
自行车入门知识—长途骑行常识注：文章中“长途”，意即超过两天的骑行1 骑行前准备：1.1 路线：看地图将沿途所经的大小城镇都写出来，并注明两地之间的公里数，做成小小的路线牌，不要小看这小牌子，日后在路上将有大用途。
合理地安排每天的里程，一般来说，应以最弱车友为标准来安排，因为你若有余力，可以拍照，可以看风景，可以照顾别人，但若勉强做超强度骑行，不只是没时间看风景，更是伤害身心的举动。
可以将全程分成赶路型和享受型，将时间分配一下。
1.2 长途自行车旅行的装备清单1.2.1 人身装备1.2.1.1 头盔：骑行安全的最佳保障。
1.2.1.2 太阳帽：防晒遮阴。
1.2.1.3 头巾：可以用来御寒、洗面、防尘。
附：口罩。
1.2.1.4 骑行背包：你的家当就放里面啦!1.2.1.5 护膝和护肘：一路难免磕磕碰碰啊!1.2.1.6 太阳眼镜：太阳光线过强，刮风沙时专用。
附：备用近视镜片，望远镜。
1.2.1.7 骑行服(2套)：骑行裤,骑行衣,快干衣裤；骑行更舒适。
附：便衣（非骑行换洗用）。
1.2.1.8 冲锋衣裤：防风透气避雨之用；两节式雨衣。
1.2.1.9 手套：暑假推荐用半脚手套；双手与车把的接触更舒适。
1.2.1.10 袖套&裤套：防止手（腿）部被晒伤，晒黑；是女性车友的最佳选择。
1.2.1.11 骑行鞋(2双)：硬底鞋。
户外GORE-TEX鞋适用于晴天；凉鞋适用于晴天雨天。
1.2.1.12 通讯设备：对讲机(可租用)，求生哨,对讲机是节省话费又好用的通讯工具，最好能备上；在外请保持你的手机是充满电并可以正常通话，请在行前将所有队友的电话号码记下来，不要只记其中一人的，可能就是多记一个电话就可解燃眉之急。
1.2.1.13 装车袋：方便旅途上将车子“肢解”，打包存车使用；1.2.1.14 座垫袋、帐篷、睡袋和防潮垫：夜间外宿专用。
1.2.2 车身配备：1.2.2.1 码表：测量速度和行程公里数。
1.2.2.2 气筒：便携型。
自行车骑行入门与训练注意事项-PPT课件
一、
自行车骑行 入门：
• 所以，需要用软尺水平测量头管到座管的距离 ，当然是量两管中心的距离。没办法，各厂各 品牌车架的角度、比例、长度的标示都不同， 没有统一的标准，只能自己量。按我目前的理 解和认知能力，175cm身高的人最大选择52cm 的车架，170和180分别选择50和54的车架。 把立可以长一点，只要把横前部不超过前轴垂 直线5cm就是符合UCI的标准的，制定它应该 也是有道理的。长一点，身体就会与地面更平 行一点。我认为实际上目前多数人选择的车架 偏大。各位新人就自己去感受和理解吧，仅仅 是我的个人观念。
自行车骑行入门与训练注意事项
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自行车骑行入门与训练注意事项
一、 二、 三、 入门 玩车 赛车
一、
自行车骑行 入门：
1、头盔，保命的，不用多说了，并不是花哨拉风的 玩意。新手选择的时候得注意几个问题：要合头 型，基本不要有大的空隙，戴上去不要空，也不 要任何一处太紧，会让你长途的时候非常痛苦的 ；尽量选择透气的，象大热天，头顶散热不好会 让你头晕；选择头盔的时候一定要戴副眼镜，都 得舒适才行。 2、骑行裤，建议按你的经济实力尽可能选择高档产 品，这是贴身的、影响功能的东西。好的骑行裤 会让你在长途的时候笑望他人搓揉疼痛着的屁屁 ，也让你在床上时觉得骑车是锻炼身体。总之， 好的骑行裤会更少影响你局部的血液循环，更大 量的排出你两腿中间的汗，减少你大腿内侧的摩 擦。还得补充一句，骑行裤里面是不穿内裤的。
一、
自行车骑行 入门：
• 6、最后说入门的车。山地就是680、勇士这个 级别，至少需要千元；公路入门就不要选择梁 变的了，至少需要SORA级别的手变，一般价 格在2000出头。入门的车，什么套件，什么轮 子，什么胎都不是那么重要，最重要的是合适 你身高腿长的车架。车架可以稍稍偏小一点， 但是千万别太大了。山地速度不快，基本上1618寸的都适用，毕竟不是竞赛级别。公路对车 架的选择影响就很大了，因为直接影响你的骑 行姿势，增加风阻和发力不畅。需要知道的数 据是有效的水平上管长度，只有传统型车架才 可以直接量上管。现在的入门级别公路车基本 都是压缩车架，角度不同而已，压缩车架在这 级别只是为了减少材料而降低重量。