2010版分流器 同步马达

Q1 = 20 l/min
Q2 = 60 l/min
Q进 = 82 l/min P进 = 100 bar
AB PT
如图所示，在理论上根据进/出口功率相等的原则，同步马达出口压力约为 400 bar，但是由于 同步马达存在容积效率和内部的压力损失，出口压力值只能达到 265 bar。 如果需要更高的出口压力，可以根据需要放空同步马达的另外的工作腔。值得注意的是同步马 达做增压器使用时，出口压力不能高于同步马达可以承受的压力值。 齿轮式同步马达由于比柱塞式马达具有较低的内部压力损失，是做增压器的最好选择（如需详 细的使用方法，请咨询其胜公司）。
08
液压同步马达 JXA 系列
JXA-01 系列分流马达
圆弧面打标处
型号及基本参数
型号
JXA-01…F-… JXA-01…G-… JXA-01…H-… JXA-01…K-… JXA-01…Q-…
单流排量 (cm3/rev)
3.7 4.2 4.8 5.5 6.2
单流流量
(l/min) 1.5—9 1.8—10 2.0—12 2.5—14 3.0—16
同步马达使用注意事项
y 同步马达要安装在平台上面，不需要另加支脚安装。避免产生振动、噪音。 y 同步马达的进出油管，建议选用软管连接。 y 同步马达中的一腔不参加工作时，且不可将该腔堵死，此时需要将不参加工作的腔放空。 y 同步马达在使用前，应将同步马达上的溢流阀的压力调节到适当的值（按“同步马达的压力设定”
02
同步马达典型应用回路液压原理图
同步马达概述
5
5
5
5
M1 A1 M2 A2 M3 A3 M4 A4
1
1
1
1
NS/T
2
wk.baidu.com
2
2
2
M
4
AB
a
b
PT
5 bar T
3
液压回路中各类安装阀具有以下的功能：
溢流阀 1 的功能是：由于同步马达具有增压器功能，阀 1 可以防止同步马达运行过程中因增压作用而 导致马达出口产生过高的压力，超过马达允许的工作压力。同时，能保证即使回油路中有一只液压缸 已经提前完成了整个行程，其它的液压缸仍然可以完成其工作行程。 单向阀 2 和 3 的功能是：保证同步马达的每腔都能维持一个大约 4bar 的最小压力，其中阀 2 的开启 压力为 1 bar，阀 3 的开启压力为 5bar。保证系统最小压力是非常重要的，可以防止回油时运行速度最 快的液压缸会发生吸空现象。 单向节流阀 4 的功能是，防止同步马达按照最快的液压缸的速度来运行，而导致其它的液压缸没有及 时跟上。当液压缸进行回程且存在负载时，譬如自重回落状态，回路中这样一个阀的作用就变得特别 重要。 液控单向阀 5 的功能是：同步马达不具备保压作用，如需长时间保压必须要加液控单向阀 5。
类型
高精度齿轮式（铝合金壳体）
高压大流量齿轮式（铸铁金壳体） 高精度柱塞式（铸钢壳体） 高精度柱塞式（铸铁壳体）
名称
JXM 系列 JXA 系列 JXT 系列 JXG 系列 JKS 系列 JKN 系列 JKH 系列 JRP 系列 JRS 系列 JP 系列 JPL 系列
同步精度
± 1.5%－± 2% ± 1.5%－± 2% ± 1.5%－± 2% ± 1.5%－± 2% ± 2.5%－± 3% ± 2.5%－± 3% ± 2.5%－± 3% ± 0.5%－± 0.8% ± 0.5%－± 0.8% ± 0.5%－± 0.8% ± 0.5%－± 0.8%
专用工具型号（套）
KM010H KT020H KG060H KS075H KH190H KP370H KP450H
04
液压同步马达 JXM 系列
铝质壳体超小流量同步马达 JXM 系列
JXM 同步马达，是 KINSSON 公司最新研发的一种超小流量分流器。其主要特点表现为： y 体积小、结构简单、安装操作方便。 y 可以承受较高的工作压力、同步精度较高。 y 可以做分流器、增压器、也可以做润滑分配器使用。
型号及基本参数
型号 JXM-…-0.5
单流排量 (cm3/rev)
0.5
单流最小流量 单流最大流量 工作压力
(l/min)
(l/min)
(bar)
0.2
1
220
峰值压力 (bar)
250
注：如需更小排量的 JXM 齿轮式同步马达，请与其胜公司联系。
选型说明
JXM - 10 / 0.5 - T - N
进行调节）。在调节同步马达上的溢流阀时，各腔的溢流阀要一起均匀调节，且不可胡乱调，也不 可以直接调死。
同步马达专用工具
拆装同步马达请使用专用的同步马达拆装工具，不同的同步马达对应不同的拆装扭矩，请按规定 拆装同步马达。如有这方面的需求，请与其胜公司联系以获得详细的资料。
型号
JXM 系列 JXA/JXT 系列 JXG 系列 JKS/JKN 系列 JKH 系列 JRP/JRS 系列 JP/JPL 系列
25
A
进油口：E1-E2 G1/2" 出油口：A1-A10 G1/8"
3
06
液压同步马达 JXA 系列
铝质壳体高精度同步马达 JXA 系列
齿轮式同步马达 JXA 系列是 KINSSON 公司结合了 JXT、JXG、JNZ 系列同步马达多年的生 产经验并在此基出上进行改进设计，研发出的一种新产品。其主要特点表现为： y 结构简单可靠，可以实现最多 12 腔的组合。 y 有带或不带进/出口阀块两种形式，阀体与同步马达集成，体积轻巧。 y 同步马达上所装的溢流阀为可调式溢流阀，具有一定的压力调节范围，可以根据现场需
同步精度
无论是齿轮式同步马达还是柱塞式同步马达，其同步误差主要取决于以下一些参数： y 负载的均衡程度； y 介质油的粘度和温度； y 同步马达的转速； y 系统的压力水平； y 流量的连续性； 只有在得到以上各参数的具体数值后才有可能精确计算出系统的同步精度。在下面我们给出了不同系 列的同步马达在负载较为均衡的情况下可以达到的同步误差的大致水准。
JXM 系列同步马达在使用中有几点必须要注意： y JXM 同步马达采用铝合金壳体，在接管时用力不要过猛，以免将壳体拧裂。 y JXM 同步马达做增压器使用，一定要注意出口压力不要超过同步马达可以允许的工作压力。因为 此系列同步马达出口无溢流阀连接。 y JXM 同步马达做润滑器使用，主要应用于工程机械和机床上面，在机床静压导轨润滑上面现有很 多应用。
y 油液粘度要求12～100 cSt，最大启动粘度600 cSt。 y 油液的清洁度应达到NAS1638-9级或ISO4406-18/15级以上。
同步马达的用途
y 同步马达除了能够等量分流外，还可以按比例分配流量，作为比例分流器使用。选择相同系列、相 同尺寸规格、不同排量的工作腔，可以按要求实现比例分流。
y 另外同步马达还可以做“增压器”使用。所谓“增压器”是指在同步马达上增加具有相同或更大排 量的一腔或几腔，该腔的出油口直接与油箱相连，目的是提高其它各腔的出口压力。多用于工程机 械行业，系统压力比较低，但要求某一回路有较高的工作压力。下图以二流柱塞式同步马达为例说 明“增压器”的用法：
P出 = 265 bar
N: 矿物油介质 V: 其它介质（请与本公司确认） T: 进出油口螺纹连接 排量等级
流数：最大12腔 分流马达类型
05
液压同步马达 JXM 系列
外形尺寸图（以 10 流为例）
Ø10
30.5
152.5
96.3
Ø10
40
42
97.5 40.4
E2
E1
20
65
395
70
35.3
30.5 409.5 435
要来调节压力。 y 同步马达内部压力损失为 11-13 bar。 y JXA 同步马达如需比例分流，可将同尺寸等级的不同排量规格的组合在一起。（详
情请咨询其胜公司） JXA 系列同步马达在使用时有几点必须要注意： y JXA 同步马达采用铝合金壳体，在接管时用力不要过猛，以免将壳体拧裂。 y JXA 同步马达在转速超过 1800 r/min 时会产生很大的噪音，在选型时要合理选择同
同步马达的压力设定
同步马达的压力设定必须高于顶升负载时所需压力15-20 bar，而系统压力值应比以上的值高出10bar。 NS/T口须同系统的回路相连，系统回路必须要有3-5 bar的背压。
03
同步马达概述
同步马达的进/出口阀块
为了使排管和连接简化，同时保证液压回路中重要阀类零件的正常工作，我们建议您为各系列同步马 达定购进/出口阀块，进/出口阀块必须要与同步马达一起定货，因为一般情况下，出厂后的阀块与同 步马达的再装配是不可靠的，而且会产生一些问题。
峰值流量 高噪音 (l/min)
目录
液压同步马达
同步马达概述 ……………………………………………………………..…………1 齿轮式同步马达 JXM 系列………………………………………………..……....….5 齿轮式同步马达 JXA 系列……………………………………………………..…..…7 齿轮式同步马达 JKS 系列………………………………………………………..…13 柱塞式同步马达 JRP 系列………………………………………………………..…18 柱塞式同步马达 JRS 系列……………………………………………………….….25 柱塞式同步马达 JR 系列……………………………………………………….……27 柱塞式同步马达 JRL 系列…………………………………………………….…….33
备注
推荐 推荐 备件 备件 推荐 备件 备件 推荐 推荐 推荐 推荐
01
同步马达概述
性能特点
y 同步马达可以使用各种矿物油工作介质，特殊密封的同步马达可以使用水乙二醇、磷酸酯以及乳化 液等工作介质。
y 同步马达可以承受-10℃～80℃的工作温度，特殊密封的同步马达可以承受-30℃～120℃的工作温 度。
步马达的排量。 y JXA 同步马达在客户没有给出负载力的情况下，溢流阀出厂默认值是 160 bar。 JXA 系列同步马达是由带进油口和不带进油口的工作腔交替组合而成的，所有工作腔的进 油口彼此是相通的，您可以根据油液总的输入量来连接一定量的进油口，剩余的堵上。
典型结构图
2流 3流 4流 5流 6流
同步马达概述
液压同步马达
同步运行
如果几台液压马达或油缸仅由一台泵来驱动的话，那么具有最低压力要求的马达或油缸将会先开始其 工作进程，然后具有较高压力要求的马达或油缸才能启动，一般情况下我们不希望获得这种工作模式。 KINSSON公司的同步马达采用旋转马达类型，并且依据高水准的设计形式来达到以下的同步效果： y 采用结构简单的齿轮式和柱塞式马达来获得高水准的同步精度； y 在很大的流量范围内获得高水准的同步精度； y 柱塞式同步马达可以在具有不同负载的情况下获得高水准的同步精度； y 齿轮式同步马达可以在负载较为均衡的情况下获得高水准的同步精度； 只要液压回路设计合理，同步马达的应用是非常简单易行的。现已广泛应用于冶金、港口、水电、润 滑、石油、工程机械等行业。
160
27.05
170
26.9
180
26.75
190
26.6
200
26.45
210
26.3
220
26.15
230
26.05
240
25.9
250
25.8
260
25.65
270
25.55
280
25.4
290
25.25
300
25.15
L
1 2
JXA 溢流阀调节方法
溢流阀的压力由弹簧的压缩量来决定。 压力与弹簧长度的对应关系见左表所示， 调节溢流阀时， 首先松开防松螺母 1； 然后再调节压紧螺母 2； 最后再拧紧防松螺母； 溢流阀安装时，一定要垂直安放，然后再拧紧堵头。
液压同步缸
同步缸 JZP 系列概述………………………………………………………………..36 型号及基本参数………………………………………………………………..…….39 选型说明………………………………………………………………………….…..42 外形尺寸图…………………………………………………………………………...43 预填充及压力调节阀块…………………………………………………………...…51
07
液压同步马达 JXA 系列
JXA 系列分流马达阀芯长度( L )和压力对照表
VB型溢流阀
压力 (bar)
阀芯长度 (mm)
60
27.2
70
26.9
80
26.6
90
26.3
100
26
110
25.7
120
25.4
VR型溢流阀
压力 (bar)
阀芯长度 (mm)
130
27.5
140
27.35
150
27.2