市政道路设计说明书
市政道路初步设计说明书(范文)
工程设计证书编号：A222000384 工程编号：龙湖区龙祥街道夏桂埔社区“百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程初步设计二○一八年十一月目录1 设计说明书 (1)1.1 概述 (1)1.1.1 任务依据 (1)1.1.2 设计标准 (1)1.1.3 工程概况 (1)1.1.4 项目研究过程 (2)1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2)1.1.6 其他需要说明的事项 (2)1.2 功能定位 (2)1.2.1 规划情况 (2)1.2.2 交通量预测 (2)1.2.3 工程建设意义 (2)1.3 建设条件 (3)1.3.1 沿线自然地理概况 (3)1.3.2 工程地质条件 (5)1.3.3 交通设施现状与规划 (6)1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7)1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7)1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7)1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 71.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7)1.3.9 其他 (7)1.4 工程设计 (7)1.4.1 设计原则 (7)1.4.2 设计依据 (8)1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9)1.4.4 平面和纵断面设计 (9)1.4.5 横断面设计 (10)1.4.6 路基、路面结构设计 (11)1.4.7 道路附属工程设计 (14)1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14)1.4.9 排水工程 (14)1.4.10 沿线环境保护设施 (15)1.4.11 近远期结合实施方案 (20)1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20)1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21)2 工程概算 (21)2.1 工程概况 (21)2.2 编制依据 (21)2.2.1 工程项目及工程量： (21)2.2.2 定额及取费依据： (21)2.2.3 价格依据： (22)2.2.4 工程建设其他费用计算依据： (22)2.2.5 其他 (22)2.3 概算投资 (22)3 主要材料及设备表 (23)3.1 道路工程主要工程数量表 (23)3.2 污水工程主要工程数量表 (23)3.3 雨水工程主要工程数量表................... 错误!未定义书签。
市政道路总设计说明书
安益三级公路设计说明书目录第1 章设计总说明 (3)第2章平面设计 (4)第3章纵断面设计 (13)第4章横断面设计 (18)第5章土石方的计算和调配 (21)第6章路基设计 (23)第7章路基路面排水设计 (25)第8章水泥混凝土路面设计 (26)第9章桥涵选用说明 (32)主要参考文献 (40)结束语 (41)致谢 (42)安益三级公路施工图设计李华山（湖南城市学院土木工程系2006 级道路桥梁工程技术专业，湖南益阳413000 ）摘要：公路施工图设计是运用已学的专业基本理论、基本知识、基本技能，进行本专业的工程设计或科学研究。
本设计是安益三级公路施工图设计。
主要作了如下工作：首先采用纬地5.83 进行了路线设计，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计以及土石方调配，接着在路线设计的基础上进行了路基路面设计，包括一般路基设计、特殊路基设计、防护工程设计、排水工程设计、路面设计。
路面设计中，从经济实用的角度，对刚性路面和柔性路面进行了了比较，最终选择了水泥混凝土路面，并进行了水泥混凝土路面结构设计；然后根据地形图及纵断面，进行了涵洞和桥梁设计，最后进行了施工组织设计和施工图预算，其中施工图预算采用wcost 进行电算。
本次设计中：基本使用计算机辅助设计与成图，设计过程中的主要计算成果由Excel （电子表格）计算所得。
同时本设计体现环保意识，强调环保。
关键字：三级公路；设计；第一章设计总说明1.1 地理位置图（略，详细情况见路线设计图）1.2 设计依据根据设计任务书及所给定的地形图1、公路工程技术标准（JTG B01－2003）2、公路路线设计规范（JTJ011－94）3、公路路基设计规范（JTG D30－2004）4、公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ D40－2002）5、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30－2003）6、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）7、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）1.3 路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条三级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10 米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2 0.5 米，行车道为2 3.250 米。
成都市道路排水方案设计说明书
5管网工程5.1 设计原则（1）管道系统布置要符合地形趋势，一般情况下顺坡排水，取短捷路线，同时能满足街道两旁地块排水需要。
（2）管道应尽量避免或减少管道穿越不容易通过的地带或构筑物。
（3）在设计中充分考虑该片区与上、下游地区的有机结合。
（4）设计排水管道沿设计道路敷设，便于地块支管的接入和维护管理方便。
（5）尽可能利用原有管道，避免重复建设，节约投资。
5.2 排水工程设计参数及标准5.2.1污水管道设计参数及标准（1）面积比流量：雨水量计算按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积计算。
污水采用单位面积比流量（最高日最高时）法确定流量，根据成都市排水总体规划，本区域属于周边组团，污水比流量值为1.1 L/s·ha。
成都市污水排放面积定额（2）污水量计算公式：Q＝A ×q（L/s）式中A：面积（ha）。
（3）水力计算公式（非满流）：Q＝v • Av＝n1• R2/3 • i1/2当h＜D/2时，过水断面：A＝（θ－sinθcosθ）r2 （m2）R＝（θ－sinθcosθ）/2θ• r （m）当h＞D/2时，过水断面：A＝（π－θ＋sinθcosθ）r2 （m2）R＝（π－θ＋sinθcosθ）/2（π－θ）• r （m）n——粗糙系数，钢筋混凝土管（非满流）取n＝0.014，塑料管或玻璃钢夹砂管取n＝0.009。
5.2.2雨水管道设计参数及标准（1）成都市暴雨强度公式：768.0231.0)8.12()8031.01(2806qPtgP++=式中 q——暴雨强度（L/s • ha）p——设计降雨重现期，取P＝3~5a，取5年t——设计降雨历时 t＝t1+t2t1——地面汇流时间 t1＝10mint2——管道内流行时间（min）（2）雨水量计算公式：Q＝q • F •Ψ式中 Q——雨水量（L/s）Ψ——径流系数，市政道路取Ψ综合＝0..7（绿地取0.15）F——汇水面积（ha）（3）水力计算公式（满流）：Q＝v • A式中 Q——雨水量（m3/s）A——水流断面（m2）v——流速（m/s）v＝n1• R2/3 • i1/2R——水力半径（m）i——水力坡降n——粗糙系数，钢筋混凝土管（满流）取n＝0.013，塑料管或玻璃钢夹砂管取n＝0.01 5.2.3流速范围最小设计流速：污水管道在设计充满度下，最小设计流速为0.6m/s；雨水管道在满流时最小设计流速为0.75m/s。
道路工程初步设计说明模板
设计说明书一、道路地理位置图本次设计xx路位于合肥市庐阳区内，北起xx路，南至四河路，全长499.8米，红线宽15米，规划为庐阳区内南北向的城市支路。
道路现状西侧为在建小区的地下室工程，东侧为施工堆土区二、概述2.1 编制过程（1）、2014年5月18日开始收集资料并进行勘探测量；（2）、2014年5月22日进行全线踏勘，熟悉建设工程周边情况；（3）、2014年5月底，我院召开xx路建设工程第一次内部讨论会，以后又不断就一些疑难问题召开专题讨论，如交通组织、交叉口处理、路面结构、路幅分配、地基处理、现状雨水管道等问题，形成方案设计文本；（4）、2014年6月5日，在xxx进行了方案设计的初步汇报，并结合建设单位提出的意见进行了相应调整；（5）、2014年6月17日，在庐阳区重点局召开了方案专家评审会，与会单位有庐阳区重点局、庐阳工业园管委会、合肥市交警队、公交集团等，我院作了详细的方案汇报，随后各家单位针对不同问题进行了讨论与研究；（6）、结合方案评审专家意见，我院随后又进行了内部会议讨论，并不断完善设计，最终形成初步设计文本。
2.2 概述xx路为城市支路，位于合肥市庐阳区内。
xx路的建设对完善庐阳区市政路网，改善现状交通，提高庐阳区内综合竞争力以及周边地块的使用价值等具有十分重要的意义。
本次设计xx路北起xx路，南至四河路，全长499.8米，规划为城市支路。
xx路为新建道路，红线宽度15米，设计速度为30km/h。
根据方案设计审查意见，xx路的路幅按照规划断面布设：9.5米车行道+2.75米人行道×2=15米。
2.3 设计依据和采用的规范、标准1)“建设工程设计合同”2)设计招标文件3)平面及纵断面测绘资料4)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）5)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）6)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012)7)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50--2006）8)《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）9)《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）10)《沥青路面施工及验收规范》（GB50092--96）11)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40--2004）12)《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》（JTJ017—96）13)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)14)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)15)《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2014版16)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)17)《给排水管道工程施工及验收规范》(GBJ50268-2008)18)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001)19)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)20)《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2006）21)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)三、现状评价及沿线自然地理概况3.1 现状评价本次设计xx路北起xx路，南至四河路，全长499.8米，道路等级为城市支路，设计速度为30km/h。
市政道路工程设计概况
16.9(0.O1mm)
AC-20C
18.2(0.O1mm)
AC-25C
19.8(0.O1mm)
水泥稳定碎石5%
33.2(0.O1mm)
水泥稳定碎石
3.5%
63.6(0.O1mm)
级配碎石
弯沉305.4(0.01mm)
路
机动
4cm厚ACT3C(SBS)
面结构组成
车道
（总厚度
81cm）
粘层PC-3,0.3-0.61∕m2
6cm厚ΛC-20C
粘层PC-3,0.3-0.61∕ma
8cm厚AC-25C
封层ICnbPCT,0.5kg∕∏1'
透层A1(M)-1,0.7-1.51∕m2
20cm厚5%水泥稳定碎石
20cm厚3.5%水泥稳定碎石
22cm级配碎石垫层
非机动车道
（总厚度
46cm）
4cm厚ACT3C(SBS)
粘层PC-3,0.3-0.61∕m2
为1.3m,超深0.3m便于清掏，采用球墨铸铁篦圈、篦子，雨水口连接管采用dn300H级钢筋
混凝土。
污水系统
布置在道路北侧，距道路中心线11.5m
桩号K4+085-K6+282段污水自翠林南路CWIT污水井，自东向西，在K4+085汇合瓦良格路转输污水后，向南穿道路接至拟建污水提升泵站（道路南侧、古塘排渍道以东）
6cm厚AC-20C
封层ICnbPCT,0.5kg∕∏f
透层A1(M)-1,0.7-1.51∕m2
20cm厚5%水泥稳定碎石
15Cm级配碎石垫层
人行道（总厚度
28cm）
6cm厚深灰色吸水砖
2cm厚1:3水泥砂浆
城市道路 市政道路工程设计深度规定
市政道路工程初步设计文件编制深度规定1 设计说明书1.1概述1.1.1 道路地理位置图示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。
1.1.2设计依据设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。
1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。
如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。
1.1.4采用的规范和标准1.1.5测设经过及设计过程简述1.1.6需要说明的其它事项1.2 现状评价及沿线自然地理情况1.1.1道路现状评价1.2.2现状交通量及技术评价交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。
1.2.3沿线基本情况沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。
1.2.4水文地质、气象等自然条件如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。
1.2.5工程场地自然条件1.3 工程概况1.2.1工程地点、范围及规模1.3.2建设期限、分期修建计划1.3.3规划简况着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。
1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。
1.3.5主要交叉路口渠化处理方式如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。
1.3.6工程修建的意义对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。
根据以上内容，阐明工程修建的意义。
1.4 工程设计1.4.1方案设计思路1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。
2 提出主要技术难点与关键技术问题。
3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。
1.4.2技术标准与设计技术指标1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。
道路交通施工图设计说明书
道路及交通施工设计说明书一、工程概况本设计项目为XX市XXXX道路改造工程。
现状XXXX路为12～14m宽水泥混凝土道路，两侧各有5～9m宽人行道。
现状水泥混凝土路面状况好坏不均匀。
道路两侧为建筑工地、商业街道、学校、机关单位、居民楼、医院。
道路起点与XX市主干路民主南路相交，终点至在建1#大桥及大潭映像小区。
XXXX路为XX市的城市次干路，它的建设为解决XXXX路线区域内部及连接1#等地方交通提供便利。
本项目的改（扩）建，能减少人民路的交通压力，与1#大桥的配套建设，构成新的一条通往1#居民区的交通要到。
二、设计工作范围及任务本项目工程设计范围包括道路路基路面、交通及沿线安全设施工程、雨水排水工程等。
施工图设计在方案阶段设计已确定的线路走向、建设规模、主要技术标准和重大设计原则的前提下，进一步细化；并在勘测的基础上，进行调查研究、收集资料、确定设计技术标准及设计参数，统计主要工程数量等。
本项目改造要求：路面沥青化、市政管线下地。
三、采用的主要技术标准和技术规范（一）、设计标准XXXX路为改造工程，执行城市次干路标准，采用的主要技术经济指标如下：1、计算行车速度：30km/h2、停车视距：30m3、平曲线最小半径：R=45m4、竖曲线最小半径：凹R=1400 m,凸R=1500 m5、路基设计洪水频率：1/506、路面结构设计标准轴载：路面设计标准轴载BZZ-100kN7、沥青混凝土路面设计年限：15年8、标准路基宽度：道路红线宽度18.0～33.5 m，双向两车道9、地震基本烈度：Ⅵ度（二）、采用相关的规范1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）2、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）3、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）4、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）5、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）6、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）7、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）8、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）9、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）10、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）四、工程设计（一）、道路平面XXXX路为改造工程，部分路段路面设计新建沥青混凝土，部分路段路面设计水泥混凝土加铺沥青混凝土（白加黑）。
市政道路工程初步设计文件编制深度规定
市政道路工程初步设计文件编制深度规定1 设计说明书1.1概述1.1.1 道路地理位置图示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。
1.1.2设计依据设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。
1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。
如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。
1.1.4采用的规范和标准1.1.5测设经过及设计过程简述1.1.6需要说明的其它事项1.2 现状评价及沿线自然地理情况1.1.1道路现状评价1.2.2现状交通量及技术评价交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。
1.2.3沿线基本情况沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。
1.2.4水文地质、气象等自然条件如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。
1.2.5工程场地自然条件1.3 工程概况1.2.1工程地点、范围及规模1.3.2建设期限、分期修建计划1.3.3规划简况着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。
1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。
1.3.5主要交叉路口渠化处理方式如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。
1.3.6工程修建的意义对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。
根据以上内容，阐明工程修建的意义。
1.4 工程设计1.4.1方案设计思路1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。
2 提出主要技术难点与关键技术问题。
3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。
1.4.2技术标准与设计技术指标1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。
实验学校配套市政道路给水工程设计说明
给水工程设计说明一、设计依据1.1、设计依据1:500带状地形图：道路专业设计图：设计委托书。
1.2、设计采用的规范标准1)《室外给水设计标准》(GB50013-2018)2)《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)。
3)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)4)《水及燃气用球墨铸铁管管件和附件》(GB/T13295-2019),《〈水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件＞国家标准第1号修改单》(GB"13295-20IWXG1-2021)5)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069—2002)6)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)7)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50I41-2008)8)《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)9)《给水排水工程埋地钢管管道结构设计规程》(CECSI41：2002)10)《埋地钢质管道阴极保护技术规范》(GB/T21448-2008)11)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB5∞32-2∞312)成都市城乡建设委员会《成都市城乡建设委员会关于城市道路各类设施设计、建设技术导则》2011.613)四川省(区域性)地方标准《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510l00rΓ203-201614)《成都石室中学东部新区实验学校配套市政道路工程岩土工程勘察报告》中国建筑西南勘察设计研窕院有限公司2022.121.3、初步设计审查意见执行情况：1)给水说明中采用地下式消火栓,部分道路工程量表为地上式。
执行情况：消火栓采用地下式消火栓：1、管线位置本工程为成都石室中学东部新区实验学校配套市政道路给水工程设计。
本次设计共计4条道路,给水管道平面位置如下：学达路：位于道路南侧，距道路中线12m处。
修远路：位于道路北侧，距道路中线7.1m处。
文昌路：位于道路北侧，距道路中线7m处。
市政道路工程初步设计文件编制深度规定
市政道路工程初步设计文件编制深度规定市政道路工程初步设计文件编制深度规定1 设计说明书1.1概述道路地理位置图示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。
2设计依据设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。
性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。
如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。
规范和标准过及设计过程简述明的其它事项1.2 现状评价及沿线自然地理情况1道路现状评价通量及技术评价交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。
本情况沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。
质、气象等自然条件如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。
地自然条件1.3 工程概况1工程地点、范围及规模限、分期修建计划况着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。
通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。
叉路口渠化处理方式如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。
建的意义对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。
根据以上内容，阐明工程修建的意义。
1.4 工程设计计思路1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。
2 提出主要技术难点与关键技术问题。
3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。
准与设计技术指标1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。
对以上指标与规范要求进行对比分析。
2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。
3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。
面设计1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。
3.市政道路设计大纲
第三章、市政道路设计大纲一、设计内容（一）总说明书大纲1、概述（1）测设经过（2）设计依据2、设计规范3、文件设计范围4、设计内容5、设计标准6、设计原则7、道路情况及沿线自然地理概况（1）道路现状评价（2）道路规划情况（3）沿线地形、地貌（4）交流概况（5）水文、气候等自然条件（6）沿线地形、地貌8、工程设计（1）交通工程（2）道路工程（3）给水排水工程（4）电力电信工程（5）照明工程（6）绿化工程（7）配套设施工程9、环境保护设施及评价10、施工注意事项11、重要说明（二）图纸目录图纸目录（三）设计内容及深度要求1、道路几何设计（1）道路几何设计的内容：平面设计、纵断面设计、横断面设计、平面交叉口设计、道路几何线形质量评价（2）图纸深度要求：平面总体设计图：包括规划道路在城市道路网中的位置，沿线规划布局和现状重要建筑物、单位及主要相交道路和附近道路系统。
平面设计图：包括规划道路中心线与施工中线坐标、平曲线要素、机动车道、非机动车道、人行道及道路各部尺寸，道路与沿线相交道路及建筑进出口的处理方式，道路交通标志标线及交通安全设施的位置和尺寸。
纵断面设计图：包含设计路面高程，交叉道路中线位置及高程，坡度及变坡点高程，有关交叉管线位置、尺寸及高程、竖曲线及其参数等。
横断面大样设计图：示出规划道路横断面、设计横断面（不同路段和立交部分）、现状横断面及相互关系，特殊横断面设计、路拱曲线大样图等。
横断面设计图：示出所有整桩及加桩的现状横断面及设计横断面，包括车行道、人行道、分隔带、加宽、超高、边坡、边沟、截水沟等；绘出挡土墙、护坡、边沟加固等各类加固结构；各设计断面均标出原地面及设计高程、中心线填挖高差及填、挖方面积。
交叉口设计图：示出平面各部详细尺寸、交叉道路的交点交角、坐标、宽度，原有道路的地面高程，方格网交点高程、设计等高线，出入口渠化设计，雨水口位置、导向岛，附属构筑物的位置。
2、道路路基设计（1）道路路基设计的内容：一般路基设计、软土路基设计、特殊路基设计、构造物设计。
道路勘测设计说明书
道路勘测设计说明书道路勘测设计说明书一、前言本文档为道路勘测设计说明书，旨在详细描述道路勘测设计过程中的各项内容和要求。
本说明书适用于道路勘测设计项目，包括勘测范围、要求、方法和结果等。
二、任务背景在道路建设项目中，勘测设计是确保项目顺利进行的关键环节。
准确的勘测设计可以为道路建设提供可靠的基础数据。
因此，本文档将详细介绍道路勘测设计的每个步骤和要求。
三、勘测范围1：道路勘测设计应包括勘测范围的详细描述，包括道路起点和终点的坐标、路线的长度、宽度和路段划分等内容。
2：勘测范围还应涵盖道路交叉口、路基、排水系统、标志标线等相关设施。
四、勘测要求1：道路勘测应根据相关法律法规和规范要求，确保勘测数据的准确性和可靠性。
2：勘测要求包括对地形、土壤、水文、地质等因素的勘测，以及对现有道路、管线、建筑物等的调查。
3：勘测还应包括对交通流量、道路使用情况和环境影响等因素的评估。
五、勘测方法1：道路勘测可以采用现场测量、遥感影像解译和地理信息系统等多种方法。
2：现场测量应包括使用全站仪、测距仪等仪器进行道路线形、地貌和地下管线等的实地测量。
3：遥感影像解译应利用卫星影像和航空影像等数据，进行道路地形和覆盖物的分析和解译。
4：地理信息系统应用于道路勘测中，可以提供空间数据管理、分析和展示等功能。
六、勘测结果1：道路勘测的结果应包括勘测数据、图件和报告等内容。
2：勘测数据应包括地形图、工程地质图、地下管线图等。
3：地形图应详细描述道路线形、坡度和高程等信息。
4：工程地质图应对地质情况进行详细描述，包括土质、岩性和地层信息等。
5：地下管线图应标明道路所涉及的水、电、通讯等管线的位置和参数信息。
6：勘测图件和报告应清晰、准确地展示和描述勘测结果，便于后续设计和施工。
七、附件本文档涉及以下附件：1：地形图2：工程地质图3：地下管线图4：其他相关附件（如现场照片、勘测数据表格等）八、法律名词及注释1：建设工程勘察设计管理条例：指中国国家关于建设工程勘察设计管理的法律法规。
成都新华大道城市设计说明书
1. 方案设计主要构思本次城市设计考虑期限为X年，规划目标是：完善区域环境，提升新华大道沿线城市形象及品质，使之成为诚实的标志路段之一；优化规划区域的土地利用，强化规划区功能。
这都为设计人员提供了充分发挥思维想象力的巨大空间。
因此设计除保留双林路内个别住宅外，现有多层住宅基本予以拆除。
并在此基础上再进行方案构思。
1.1 北少城是成都最早的城址。
她奠定了城市北偏东30°的路网格局，也影响了成都整体路网的形成。
规划设计挖掘这一历史题材，使人们加深了解成都的历史，并为成都这一国家级历史文化名城培育新的重要景点。
本设计借助已规划的环古城历史风光带，和已恢复的老城墙遗址，规划在拆除新二村居住小区和成都市水环境综合治理项目基础上建立北少城公园。
在顺城街的终点，作为文殊院历史文化保护区的延伸段，和现代城市风貌的历史文化街区转承的风貌协调区，新建历史文化广场和旅游文化商贸服务设施，如设立牌楼、建仿川西民居风格的商铺、塔楼等。
1.2 沙湾至马家花园路段，在新华大道两侧设置各80米宽的生态休闲文化绿地，提高这一片区的人居环境和城市景观质量。
1.3 双林路南侧在临街面公建的背后设置带形休闲文化绿地，弥补该片区缺乏市民休闲场所的不足。
1.4 以四川电视塔为中心，充分利用城市制高点的辐射力和对公众的吸引力，在府河两岸建设相对密集、体量高大的建筑，并通过视线通廊、景观轴线的组织，使其形成有机联系的整体。
1.5 人民中路至三槐树路段，全面调整用地功能，使之成为CBD至普通城市功能区的过渡边际区域，以大中型商贸设施形成高层建筑空间的界线。
建筑以现代风格塔式造型为主，使人们的视线可以看到CBD的纵深区域。
此外，玉沙路南侧数个160×160米的街坊内，通过连续的建筑围合, 形成整体相连接的院落空间。
并结合沿线周边区域已经形成的旺盛商机人气，设置东西向800米长、60至80米宽不等的商业步行街。
步行街内组织别致的水景绿化，设置现代化规范化的商业设施，使之有别于春熙路商业步行街的风格，并与其之共同繁荣。
步行道设计说明
8)
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001（2008年修改版），测区地震动峰值加速度小于0.05克，地震动反应谱特征周期为0.35秒，从《地震动峰值加述度分区与地震基本烈度对照表》查得沿线地震烈度小于Ⅵ度，属于基本稳定型和稳定型，参照交通部的《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89、《公路工桥涵设计通用规范》JTG D60-2004D的有关规定，可以不作抗震设计。
根据施工图文件，本项目主要工程见表：
主要工程一览表
序号
项目名称
单位
工程量
备注
1
路基挖方
M3
630
2
路基填方（建议全用河卵石和河砂）
M3
22
全填砂石
3
面层：彩色透水砖
M2
1759.8
厚6cm
面基层：级配渣石
M21759.8厚10源自m4涵洞个
8
5
桥
座
1
6
栈道
m
375
三、沿线自然地理概况
1)地形地貌
2)
设计路线沿线地形为重丘地形，地形高低差异较大，位于云贵高原低山侵蚀地貌.海拔高程在750.00-789.100米之间，相对高差39.10米.主要的山峰，河流受构造及岩性控制较明显，其走向与构造方向一致，测区为岩溶地貌，侵蚀剥蚀地貌及堆积地貌等多种低山地貌类型。
1国家标准混凝土结构设计规范gb500102002道路交通标志和标线gb57681999城市道路交通规划设计规范gb5022095无障碍设计规范gb5076320122行业标准无障碍设计规范gb507632012城市道路工程设计规范cjj372012公路工程技术标准jtgb012003公路路线设计规范jtgd202006公路路基设计规范jtgd302004公路沥青路面设计技术规范jtgd502004公路沥青路面施工技术规范jtgf4020043地方标准及其它规定文件城市道路交叉口设计规程cjj1522010道路交通管理设施设置技术规程dbj083994二工程建设标准强制性条文公路部分执行情况
市政工程建筑设计总说明书
设计总说明书1.概述1.1.工程概述本次河源市连平县忠信镇圩镇市政道路升级改造项目位于河源市连平县忠信镇，本项目道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h，路线呈南北走向，本次改造北起本项目与忠和大道交叉口处，南至忠信镇高速连接线交叉口处，设计总长约3.95km；道路控制红线为23m，现状主车行道宽度为15m，两侧主要为居民住房，路面情况良好，主车道为新建沥青路面;人行道、排水、交通、绿化、照明等配套设施未完善。
1.2.任务依据1)忠信镇政府控制性详细规划2)国家及住建部和交通运输部交通部现行有关标准、规范、规程等3)勘察单位提供的勘察及测量资料1.3.设计标准本项目的主要技术标准如下：技术标准表1.4.工程概况1.4.1.项目概况根据现场调查，本项目主车行道均为沥青混凝土路面，路面整体情况良好，为近年新建道路，人行道、排水、绿化设施均未完善，人行道多为居民自建砼铺装，但整体状况一般，铺装高低不平，存在局部下沉、破损情况；本项目两侧路段均为现状排水明沟，明沟整体运行情况良好，存在局部堵塞的现象；道路沿线电力通信线路大部分为沿道路两侧建筑挂壁布设，部分路段线路已下地；现状道路沿线有配套的照明系统，但路灯多已损坏；缺少消防设施。
本次项目主要是在现有道路基础上进行提质改造，以改善现有道路品质为目标，将本项目打造为符合新时代小镇品质的城市道路。
该项目的主要建设内容：本次本项目改造红线宽度为23m，现状为双向四车道断面，改造后断面形式为23m=4m 人行道（新增）+15m车行道+4m人行道（新增），具体改造内容如下；①现状道路两侧增设各4m宽人行道，缘石采用水泥砼缘石，人行道采用透水砖面层，同时完善路面、人行道与建筑前铺装地的高程衔接；②新建道路两侧雨水口及雨水连接管；将其打造成能体现客家特色的小景观，同时保证周边居民正常的生活生产需求及安全；③完善道路沿线交通标线及标识；④提升道路绿化设计，完善道路的照明设施；项目地理位置图1.4.2.主要控制点、相交道路河道及主要建筑物、主要市政管线等1、主要控制点：本项目；2、相交道路：忠和大道、忠信高速连接线；3、主要建筑物：本项目两侧居民住房；4、主要市政管线：本项目有现状电力线路，两侧有排水沟，局部段有市政污管道。
鸿业市政道路8.0说明书(第2部分)
第六章 平面编辑
主要包括道路平面的编辑，道路交叉的处理，绿化带的绘制、编辑，标注工具，道路的一 些辅助设施等。
渠化与变宽 路幅变宽 中心路幅变宽 手工加宽 直线路幅变宽 曲线路幅变宽
有标注尺寸。
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图 6-16
3．导流岛（DLD）
导流岛分为右转导流岛和交叉分流岛两个部分。如下图 6-17 和图 6-18：
图 6-17 右转导流岛设计示例图 运行该命令后弹出对话框，如图 6-19 所示：
6-18 双向分流岛设计示例
11
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图 6-19
各个参数的含义请参考对话框上方图片中的示例。
15
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意味着您在选择完调头通道的起点后还必须选择终点；而不勾选这个选项程序将按照给定 的通道宽度和方向（与进出口边线的位置有关，默认的判断规则是：从起点到终点的方向， 进口道在右边，出口道在左边。）自动寻找终点，您只需指定起点即可。 调头通道操作示例：
1. 在对话框中设置好参数，按下
渠化与变宽
1．路幅变宽（LFBK）
路幅变宽命令是用来处理道路变宽部分的过渡段，以直线或者高次抛物线的形式平滑的连 接路幅不同的两段道路，同时对绿化带进行相应的连接或者断开处理。
需要注意的是，处理时选择的两段道路必须属于同一条道路而且已经定义了桩号，否则程 序不能处理。
单击[平面—路幅变宽]，弹出如图 6-1 所示对话框：
缺省值可由鼠标拖动显示或输入。当交叉道路均附带人行道时，首先提示确定道路边线倒 角半径，再提示人行道倒角半径。其它类型道路交叉时则只进行道路边线的倒角。
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设计说明书一、工程概况：郁金香街位于市家屯区，是一条南北走向的城市次干路，北起葵松路，南到雪松路，全长635.039米，红线宽度34米，是水生态科技创新城的一条重要道路，建成后将对科技创新城的开发建设起到积极推进作用。
二、设计依据：1.业主提供的相关规划资料（道路平面规划、道路竖向规划、路基横断面规划）2.《业主提供的电子版地形图》（1：1000）3.《城市道路工程设计规》（CJJ37-2012）4.《城镇道路路面设计规》（CJJ169-2012）5.《无障碍设计规》（GB50763-2012）6.《城市道路路基设计规》（CJJ194-2013）7.《城市道路路线设计规》（CJJ 193-2012）8.《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）9.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）10.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）11.《城市道路施工图设计深度图样》（05MR101）12.《城市道路路基路面及其他设施》（国家建筑标准图集MR1）13.国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）14.《城市道路交通标志标线》（国家建筑标准设计图集05MR601）15.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）16.《公路交通安全设施设计规》（JTG D81-2006）三、技术规及标准：（一）道路工程设计技术规及标准：四、平面设计：（一）、平面设计原则1.道路平面位置考虑城市总体规划道路网布设。
2.严格执行《城市道路工程设计规》。
（二）、平面设计容郁金香街起点与葵松路（原杜松路）相接，起点坐标：X= 4615030.390，Y= 41523802.945；道路由北向南延伸，终点与雪松路相接。
终点坐标：X= 4614395.350，Y= 41523802.951。
道路全长635.039m。
施工围为K0+013～K0+580。
道路路线围及周边地块征地基本完成，因此原有水田灌溉沟渠全部取消。
主干渠做改渠处理，具体位置详见《道路平面图》。
五、纵断面设计：（一）、纵断面设计原则1.严格执行规，参数取值不小于一般最小值，特殊情况需特殊对待。
2.纵断面设计需针对规划、现场情况及排水要求进行综合考虑，合理确定路面设计标高。
（二）、纵断面设计容道路标高是以规划高程为控制点，结合现有道路情进行纵断面设计。
本道路最大纵坡1.773%，最小纵坡0.2%。
为保证两侧地块的地坪标高，本设计对填挖方进行严格控制。
最小凹形竖曲线半径：10000米，最小凸形竖曲线半径：2800米。
道路全长围共4个变坡点。
六、横断面设计：根据规划，本工程标准横断面布置如下：10m（绿化带）+2.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+0.25m（路缘带）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+0.50（双黄线）+3.25m （机动车道）+3.25m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+0.25m（路缘带）+1.5m（绿化带）+2.5m（人行道）+10m（绿化带）道路红线总宽度34m。
其中非机动车道与机动车道共板设置。
人行道采用1.5%向横坡，车行道采用坡度为1.5%双向直线路拱横坡。
图1 道路标准横断面图人行道采用1.5%向横坡，机动车道及非机动车道采用坡度为1.5%双向直线型路拱横坡。
本项目公交站采用直线式公交站台，站台的具体形式详见站亭详图。
站台位置可根据日后的实际需求进行调整。
七、路基、路面设计：一、路基填方路基选用山皮石作为填筑材料。
填方路基边坡坡率采用1:1.5，人行道外侧设置0.5m 土路肩。
挖方边坡坡率采用1:1。
本项目施工围为旱田及水田段，路基顶面很难达到压实度要求，且下层路基底面处为粉质粘土，为保证路基强度要求，在K0+013～K0+280旱田段，机动车道路面结构层下方进行换填30cm山皮石处理，在K0+280～K0+580水田段，在机动车道路面结构层下方进行换填60cm 山皮石处理。
具体做法详见特殊路基处理图。
填方段人行道下方做清除表土，回填20cm山皮石处理。
二、路面1.路面结构层如下：新建行车道路面结构层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）5cm中粒式沥青混凝土（AC-20F）洒透层沥青（0.9升/平方米）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%）20cm级配砂砾（最大粒径5.3cm）碾压路床（重型击实，压实度≥94%）新建人行道结构层6cm荷兰砖3cmM7.5水泥砂浆16cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%）20cm级配砂砾（最大粒径5.3cm）碾压路床（重型击实，压实度≥93%）2. 新建路面各结构层材料抗压模量及竣工验收弯沉值:行车道及非机动车道各层材料抗压模量层位结构层材料名称厚度(cm) 抗压模量(MPa) 抗压模量(MPa)(20℃) (15℃)1 细粒式沥青混凝土 4 1200 18002 中粒式沥青混凝土 5 1000 16003 水泥稳定碎石20 1300 13004 水泥稳定碎石20 1300 13005 级配砂砾20 100 1006 路基顶面30各结构层竣工验收弯沉值第1 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 30.1 （0.01mm）第2 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 33.4 （0.01mm）第3 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 37.8 （0.01mm）第4 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 85.3（0.01mm）第5 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 309.4（0.01mm）路基顶面交工验收弯沉值LS= 383.1 (0.01mm)3.缘石：车行道缘石采用12×40×99cm预制C30混凝土缘石，外露20cm，圆倒角R=2cm；人行道围绿化带外侧缘石采用12×15×99cm预制C30混凝土缘石，人行道外侧边石采用8×25×49.5cm 预制C30混凝土边石，详见边石构造安装图。
4.道路无障碍设计人行道设盲道砖，具体位置详见人行道布置图；交叉口处设置无障碍坡道，详见无障碍路口设计图。
八、交叉口设计：依据规划，在本段路线上有四处平交口，应业主要求，郁金香街交叉口只对起点葵松路交叉口进行顺接，终点雪松路交叉口为雪松路设计围。
九、交通工程设计（一）设计原则道路交通标志标线设计原则：1. 交通标线颜色：除道路对向车道线采用黄色实线，其余各种标线均采用白色。
2. 交通标线宽度：纵向标线（车道分界线）线宽15厘米；横向标线根据动态条件下视角投影原理计算，人行横道线线宽40厘米，停止线线宽30厘米。
3.交通标线虚线间隔长度确定：根据设计车速计算，实线段长度为2米，间隔长度为4米。
道路交通标志设计原则：1.交通标志的设置根据国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和次干道路交通功能为依据。
2.交通标志的设置，以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通需求设置不同的交通标志，以及时准确提供信息，使车辆能顺利、快捷的抵达目的地，不发生错向行驶。
3.交通标志的设置按警告、禁令、指示的顺序，先下后上、先左后右进行排列。
（二）设计概要1. 交通标线：道路全线路段设置车道分界线（双黄实线、白色虚线、白色实线，线宽15厘米）；交叉口按规定设置各种导向箭头。
交通标线详细设计见“沿线标志标线平面图”。
2.交通标志：具体位置详见“沿线标志标线平面图”3.交通标志的构造和结构设计本工程大型标志牌的构造和结构设计均根据GB 5768-2009和市10年一遇10min平均最大风速值进行荷载计算，并对重要标志牌的立柱、横梁、基础等结构强度经过了验算。
4.交通标志与标线汇总标志设置共计10处：单悬双臂2处；双悬单臂2处；双柱4处，单柱式2处；标志牌共计16个：指路标志5个，警告标志2个，指示标志7个，禁令标志2个。
标线采用热熔型标线漆共计面积为812.97㎡。
（三）施工要求1. 各类普通交通标线均采用热熔标线，标线、停止线、行人过街斑马线厚度为2mm。
标线划定前应清扫干净路面，并按规要求涂抹底漆；同时为保证交通标线的夜间识别性，在标线涂敷的同时按规要求撒布玻璃珠。
2. 如在旧标线上重新划线时，要检查旧标线的粘接情况，对旧标线中有剥落、松动、裂缝的地方应经过认真处理后方可重新划线。
3. 各类标志牌（架）均应采用热镀锌钢材防腐，外喷环氧富锌底面漆各两遍；其中标志杆应刷涂白漆。
4. 各类标志牌底板均采用高强级挤型铝材，材料厚度要符合规要求。
5. 所有交通标志标线中的文字、箭头及符号等的详细尺寸均应严格执行《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中的相关规定。
6．所有标志反光膜等级采用三级。
十、沥青混合料技术指标及要求：A、热拌沥青混合料材料技术指标1、沥青采用A级90号道路用石油沥青，技术指标为：注：表中*表示经建设单位同意可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。
2、沥青混合料用粗集料沥青混合料粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，其各项技术指标应满足下列要求：粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求：3、沥青混合料用细集料沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
细集料必须由具备生产许可证的采石场、采砂厂生产。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
4、沥青混合料用矿粉沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥杂土质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
其质量应满足下列要求：B、沥青混凝土技术指标1、粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率2、密级配沥青混凝土混合料马歇尔实验技术标注3、沥青混合料车辙实验动稳定度技术要求4、沥青混合料水稳定性技术要求5 、沥青混合料低温弯曲实验破坏应变（με）技术要求6、密级配沥青混凝土的渗水系数要求不大于120ml/min 。
C、沥青混合料的施工温度石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定热拌沥青混合料的施工温度（℃）D 、碾压的技术要求密级配混合料，其适宜的碾压温度围是130℃～150℃，其最终碾压温度不低于110℃。
碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。
决不允许在沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。
十一、施工技术及其它材料的要求：为保证工程质量，路用材料应满足级配要求以外，切应满足以下要求： １.路基技术要求a)路基要求密实、均匀、稳定，具有规定的路拱。