学驾驶摩托车方法简要总结

开始时：档位先调整到0档

首先把右手放在油门控制部件上

用右脚往下踩动发动装置，同时往下拧动油门控制部件

准备行驶：

首先用左手抓紧离合器，

然后用左脚踩动档位控制器的前半部分（加挡）。

慢慢释放左手抓紧的离合器摩托车就开始开动

档位：前加后减

通过调节档位和油门，可以实现不同的摩托车速度

下坡：快到下坡时抓离合调四档，右脚保持控制刹车，

上坡：不陡跳二档，较抖调一挡。停下调挡可抓前制。

转弯：减油，不用抓离合。

快停：抓离合，踩后制（太快挺时前后制一起抓）

望后镜：变向，减速，或感觉后有大车来。

平直路：三档

启动之前要挂空档

等摩托车启动之后，先稍微加一下油门，防止车子熄火

然后抓住离合，不要松开，现在进行挂档，开始学最好一档起步

挂上挡之后，轻轻的加油门，轻轻的松离合，完成摩托车的起步

起步之后，抓住离合，然后挂档加速，松开离合，加油门，初学速度不宜太快，要先找到感觉

离合时的操作方法原则：

分离——1、（抓离合手柄的速度要快,同时需要快速松开油门）；2、（分离要彻底,即尽量抓到底）.

结合——1、（放离合手柄的速度要慢,同时需要逐渐加大油门）；2、（放开离合手柄需要一点一点逐渐地放,千万不要突然全部发开,小心曲轴箱内齿轮会损坏）.

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抓离合：发动机不带动车（快抓，一抓到底，同时快松开油门）

放离合：发动机带动车（慢放，同时慢加油门）

换挡：抓紧离合，同时送开油门，前加后减，慢送离合，同时慢加油门，稳定后全松

紧急停车：抓离合松油门，刹脚，必要时右手制也用

循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档

摩托车绕桩考试

控制好车速不要太快，加油要平缓柔和，不要加油太猛，控制好方向，绕桩时如城摆动身子配合，车子用力方向应与车子倾斜方向相反，但初学者最好不要摆动身子过桩，还是慢些好。

有速度限制没？不管怎么考，平衡最重要，记住一点，双手放轻松，双腿夹紧油

箱，目视前方不要向下看，减速只要踩脚刹就可以。

快速过庄，12米6根桩我用了6秒。挂到二档就可以，车把拐过庄后就加速，拐车把前点脚刹减速（我用本田400考的）

慢桩的话，除了感觉外，就是我上面说的，双手放轻松，双腿夹紧油箱，目视前方不要向下看，减速只要踩脚刹就可以，千万别捏离合和手刹。