万达西安万达广场导向系统规划设计

导向标识
步行 客流
出租车 落客区
环境分析及客流动线
步行 客流
出租车 落客区
公交 车站
出租车 落客区
步 行 访 客 通 过 公 交 车 或出租车抵达。 抵 达 区 域 集 中 于 项 目 东侧—雁塔路； 服 装 批 发 市 场 为 第 二 目的地，同时脱离于综 合商业建筑主体。 客 流 可 由 多 个 入 口 进 入项目；
停车场的合理分区是高效运营管理的基本保障。 基本原则：以防火分区为基本的依据和参照； 保障清晰识别，保障良好的视觉效果，增进导向功能
卫生间 楼梯、电梯 Ａ区 Ｂ区
停车场分区 B2 (南停车场)
卫生间 楼梯、电梯 Ｃ区 Ｄ区 Ｅ区 Ｆ区
车辆导向系统规划目的
1. 通过合理导向，最大限度利用停车场空间资源； 保障整体的高效运作；
意义与作用
停车场是感受商场形象,接受商场服务和购物消费的起 始点。停车场印象将直接影响客人后续的消费行为。 停车场的使用方便性及环境舒适性将直接影响顾客对 商场的好感及美誉度。 结论：停车场环境及停车服务水平对商业设施的经营 业绩有着重要的影响作用。
规划设计要素
交通规划 l 基础设施 导向系统 l 安全工程 l 环境工程
二维图形叠放在三维空间中， 交错、迷惑、参与的视觉感受提升图形的识别功能
实例借鉴
主题形象 ---鱼的自由与生命
主题形象的生成
具象化应用
不同的车场分区 配合专属色彩
图形疏密变化，向 目的地集中
导向元素---停车场平面图
导向元素---地面导向线
导向元素---导向标牌
导向元素---柱面涂装
数量
备注
23块 34块
编号Ｄ-B1-0X 编号Ｄ-B2-0X
吊挂式导向标识
地下停车场—形象设计
设计主题 图形处理方案 导向元素设计
设计主题
基于建筑特征、环境优势、特征确立环境设计主题
形象设计主题：
开放融合 价值互动 人性化、艺术化与智能化的设计
集约效率。
形象关键词
现代、人文、平衡、价值感 互动性与趣味性
设计方案
线的变化与组合
取建筑的典型特征—线，为基本设计元素
直线具有强烈的现代特征，它有力量感、发展的动势及强烈的生 命力。交叉、变化的线条组合形成的网状图形结构，表达稳定与 多元的共生、和谐，
色彩组合方案
局部处理效果
二维图形叠放在三维空间中， 交错、迷惑、参与的视觉感受提升图形的识别功能
局部处理效果
2.目的地不同的车辆能够行进有序，准确抵达； 3.各个方向的行进车辆互不干扰，交通顺畅； 4.车辆能够准确了解目的地所在，清晰识别行进方向； 5.驾车者最大限度的接近目标建筑物入口，如扶梯； 6.停车入位后，行人可以快捷、准确的找到电梯、扶梯； 7.离开人群可以准确地识别车辆停放位置； 8.人们在停车场中获得愉悦的空间体验。
H-a-4
H-a-3
导向标牌信息
万达广场地下停车场 向左
H-a-6
H-a-7
万达广场地下停车场 向右
H-a-1 万达广场地下停车场 向右 当B1客满时指示 向前
H-a-5 万达广场地下停车场 向前
H-a-万2 达广场地下停车场 向前
万达广场地下停车场 向右
万达广场地下停车场 向右 H-a-4 H-a-3
西安 建筑科技
大学
市
长 安
政
北主 路干
道
城市道路状况
环城南路
城市快速路
雁 塔
市
北政
路主
干
道
万达广场
友谊东路
市政主干道
户外车流导向系统
交通分析 标识塔
导向标牌规划 导向标牌信息
来自长安北路-友 谊东路的右行车辆 经由此路口分流
交通分析
来自与雁塔路的抵 达车辆需经过此路 口.各方向车辆交 汇，容易造成拥堵 并存在安全隐患
9块 9块
备注
编号 BS-0X 编号 H-a-0X 编号 H-b-0X
编号 H-c-0X 编号 H-d-0X
编号 H-e-0X 编号 Z-a-0X
户外标识造型设计
设计概念 标识塔与车辆导向牌
停车场入口 客流导向牌
古都城市- -历史沉积
国际万达 百年企业
秦 俑 铠 甲 古 城 青 砖
设计概念
1.取城市文化内涵之精粹，贴合于万达企业主题； 2.于城市历史中寻求题材，表达尊重与发扬的姿态； 3.历史形象的核心元素，经由现代手法提炼升华； 4.符合于项目主体特征的同时，蕴含历史的沉积；
标识塔
位置示意
竖向关系
标识塔
标识塔
工艺说明
车流导向牌
停车场入口
停车场入口
客流导向牌
标识造型设计第二方案
形象元素来源
标识塔
车流导向牌
客流导向牌
客流导向牌
地下停车场—规划
意义与作用 交通流线规划建议
车场分区 标识规划
意义与作用
停车场是商场的重要入口；是商场的第二大堂；是顾 客的第一印象场所。 停车场处于商场环境和服务的最前端和最末端，行使 着重要的接客和送客功能。 停车场做为商场的附属设施，服务于商场的重要客户 群体，是商场形象、环境和服务的重要组成部分。
图案设计应用原则
1. 客流汇集点：位置如扶梯 楼梯以及电梯间等，通过 装饰画面强化客流出入口 位置形象，使之易于辨认， 容易记忆。
2. 长距离通道：利用有规律 的装饰画面强调通道的顺 序感，画面的节奏变化可 以从不断提醒司机加强注 意力，避免视觉疲劳
图案设计应用原则
3. 转角处等位置：此位置的 装饰画面用以提醒司机通 行路线的变化，以加强注 意力，避免事故。
出入口标牌
H-b-1
入口
H-b-3
出口
H-b-2
入口
户外客流导向系统
建筑功能 客流模式 环境分析 布点规划
建筑功能与分布
住宅楼 步行街 商业楼
万千百货 万达影城 动感电玩城 沃尔玛超市 电器连锁店 量贩式KTV 步行商业街 服装批发市场
客流行进模式
受众群体
信息需求
车辆在停车场的行进过程中方向感不强， 这主要表现在岔路口时，访客选择行进 方向比较困难。 在右图位置，为一条长通道，行使方向 单一，车辆在行进过程中没有选择行进 方向的需求，无需设置过多的导向标牌。
地下停车场部分
西安
导向系统规划设计
现状分析-现有
点现有位点位位信置息需要整合，有
的重复指向，有的信息表意 不明确，不宜识别。
4. 转角处等位置：此位置的 装饰画面用以提醒司机通 行路线的变化，以加强注 意力，避免事故。
图案设计应用原则
4. 较长较远距离的视觉空间：通过装饰画面分隔较长较远距 离的视觉空间，创造丰富的视觉变化，避免单调乏味的空 间环境布置，同时增加停车位的记忆点。
5. 设备区域墙面的装饰画：可以弱化非公共区域的界限，拓 展停车场的视觉空间，构成完整连续的装饰环境氛围。
建议在此处开设左 转路口,分流来自 雁塔路的上行车辆
交通分析与标识塔
标识塔： 以较大体量、独特造型、表达强烈、广 泛的识别特征。为车辆远距离识别项目 提供方向性指引，并烘托项目主题形象
车流驶入路线 主要视角 标识塔
H-a-6
H-a-7
H-a-5
友谊东路由西向东
导向标牌规划
H-a-1 H-a-2
车流驶入路线 车流节点 建筑红线 车流导向标识 停车场出入口 标识 出租车落客区
通 过 步 行 街 分 流 至 其他业态为主导的客 流进入模式。
步行 客流
客流标识布点规划
导向节点 商业入口
客流导向标识 住宅楼入口标识 商业楼入口标识
户外标识数量统计
名称
标识塔 车流导向标识Байду номын сангаас 停车场出入口标识
出租车待客区标牌 客流导向标识牌
商业入口标识 住宅入口标识
数量
2块 7块 2块
3块 18块
地下停车场部分
现状分析-流 线分析
入口
西安
导向系统规划设计
1、现有停车场规划流线为单向 不循环，车辆无法回头寻找车位。
2、现有两条流线路程极短，车 辆没有机会在停车场里寻找车位 就已经到达出口。
3、整体流线的设置不利于车辆 高效的寻找车位。
出口
地下停车场部分
西安
导向系统规划设计
现状分析-现有 现点有位有些位道路置点位设置过多
西安 万达广场
导向系统规划设计
概念性方案汇报
2008.01.24
项目概况
万达广场位于西安市碑 林区雁塔路北段。是集 国际品牌百货、五星级 影城、动感电玩城、连 锁超市、大型电器连锁 店、KTV、主题餐厅、 特色美食街、中外快餐 以及室内步行商业街等 多业态于一体的新都市 综合体。 建筑面积约37万平方米
导向元素---组合示意
汇报完毕，谢谢！
图案设计应用原则
强化电梯、楼梯等步行出入口的识别特征， 明确行进目的地。
环境设计的主要目的是增进识别，在优化环境的同 时强化导向功能；而不能替代导向标牌；
高、中、低位全面考虑识别设计，构成全方位的完 整的导向环境；
避免盲目设置图形，应遵循基本原则设置色彩及图 案，烘托主题形象，创造宜人环境。
城市区位
中心商业区 西安火车站
大雁塔
西安万达广场
项目周边状况
西安万达广场位于 西安市李家村，东 临雁塔路、南靠友 谊东路、北接李家 村北路、西望长胜 街，处于雁塔路黄 金地段。周围有20 多条公交线路贯穿， 位置优越、交通便 利。
生活社区
生活社区
万达广场
购物、娱乐 区域
东新科贸 电脑城
金融、休闲 区域
车辆导向系统
1.车辆行进路线：停车场入口→通道→车位→出口 2.导向标识：悬挂式标识为主，墙面导向提供辅助功能； 3.信息： 楼层信息、分区信息、车位信息、电梯间信息、出口信 息、禁止警示信息等。
车辆导向标牌规划 B1 (北停车场)
吊挂式导向标识
车辆导向标牌规划 B2 (南停车场)
名称 Ｂ１吊挂式标识 Ｂ２吊挂式标识
步行梯 电梯间
步行梯 观光梯
步行梯
卫生间
基础环境
观光梯
卫生间 楼梯、电梯
普通停车位 货车停车位
现有交通流线
卫生间 楼梯、电梯 车流路线
交通流线优化建议
车辆流线规划决定了交通是否合理，车行是否通畅。 基本原则：单行；可循环；主干道平行车位；支路泊车等
卫生间 楼梯、电梯 原有路线 优化路线
停车场分区