交通安全设施抽检办法

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中心试验交通安全设施试验检测办法

1、交通标志质量检测

交通标志产品（包含反光膜）检验以出厂检验、型式检验为主，中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。

中心试验室按监理抽检的20%，对标志板反光膜等级及逆反射系数开展现场抽检工作，检测结果按照《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）的相关规定或设计文件要求进行评定。（采用便携式测定仪检测）

中心试验室按监理抽检的20%，对标志金属构件镀层厚度开展现场抽检工作，评定标准：标志柱、横梁≥78μm，紧固件≥50μm；（采用测厚仪检测）对基础混凝土强度，施工方按100%制作试件，中心试验室按20%进行抽检；

2、道路交通标线质量检测

中心试验室根据《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009），对标线厚度、涂层色度性能、面撒玻璃珠分布、光度性能、抗滑性能按10%进行抽检，检测结果以《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）以及设计文件中的相关要求进行评定。

（采用钢卷尺、量角器、湿膜厚度梳规、涂层测厚仪、标线厚度测量块、塞规、色彩色差计、放大镜、逆反射标线测量仪、摆式仪）

涂料产品、玻璃珠产品的质量检验以出厂检验和型式检测为主，中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。

3、公路安全护栏

中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定的检测项目，增加抽检频率，对波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀（涂）层厚度、立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距、立柱竖直度、横梁中心高度、护栏顺直度等指标开展现场施工质量检测，并对拼接螺栓抗拉强度进行抽样检测，每批至少3组。

中心试验室对每批次波形梁板、立柱、护栏板、立柱、防阻块、连接副件等

只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积极进取的心态去应对每一次挑战。往往有着超越年龄的成熟与自

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部件开展现场随机抽样检测。波形梁板、立柱等应成批检查，每批应由同一基底材料、同一规格尺寸、同一表面处理的产品组成，3mm厚每批不得超过50t，4mm 厚板每批不超过100t，护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件的抽样、判定按《公路交通安全设施质量检验抽样及制定》（JT/T495-2014）规定进行。

波形梁护栏产品主要检测基材化学分析及机械性能、外观质量、外观尺寸和防腐层质量。基材机械性能试验方法按《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228.1-2010）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232-2010）等相关标准的规定。其中，高强拼接螺栓连接副的试验方法按《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）的有关规定执行。

波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用金属基材为碳素结构钢，力学性能及化学成分指标不低于《碳素结构钢》（GB/T700-2006）规定的Q235牌号钢的要求。连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等所用金属基材为碳素结构钢，力学力能主要考核指标为抗拉强度不小于375MPa；高强度拼接螺栓连接副应选用优质碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及力学系能符合《优质碳素结构钢》（GB/T69-1999）或《合金结构钢》（GB/T3077-1999）的规定，公称直径16mm，8.8S级抗拉荷载不小于133kN。

防腐层质量包括镀层或涂层外观与厚度、附着量、均匀性、附着性、耐盐雾性等指标。外形尺寸，每组至少测量三组数据，分别在两端和中间，取算术平均值作为其检测结果。波形梁钢护栏产品的外观质量、外观尺寸和防腐层质量等指标符合《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457）的规定。

三波形梁板护栏的质量检测参照波形梁板护栏的检测办法进行。

中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定的检测项目，增加抽检频率，对混凝土护栏质量检测项目混凝土护栏材料、混凝土强度进行现场抽检。

4、隔离栅

隔离栅产品的检验分为出厂检验和型式检验。中心试验室可根据需要，开展随机抽样外委试验。

只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积极进取的心态去应对每一次挑战。往往有着超越年龄的成熟与自

或者你才在上一个洞吞了柏忌，下一个洞你就为抓了老鹰而兴奋不已。

中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定检测项目，增加相应频率进行现场抽检，具体如下：

1）高度，允许偏差±15mm，每100根抽检2根；

2）镀（涂）层厚度符合设计要求，抽检5%；

3）网面平整度，±2mm/m，抽检5%

4）立柱埋深，符合设计，抽检10%；

5）立柱中距，±30mm，每100根抽检2根；

6）混凝土强度，合格标准内，每工作班做1组（3件），抽检10%；

7）立柱竖直度，±8，每100根抽2根。

8）金属立柱弯曲度超过8mm/m，不得使用；

5、防眩设施

防眩板产品质量的检验分型式检验和出厂检验两种型式。中心试验室可根据需要，开展随机抽样外委试验。防眩板检测项目包括结构尺寸、抗风荷载、防腐层厚度、镀层附着量、镀层均匀性、镀锌（铝）附着性、镀层/涂层耐盐雾性、涂层抗弯曲性、涂层耐磨性、耐冲击性、耐化学药品性、耐湿热性、耐低温脆化性、耐候性等指标。

中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定检测项目，增加相应频率进行现场抽检，具体如下：

1）防眩设施的材质、镀锌量应符合《公路防眩设施技术条件》（JT/T333）及设计与规范要求；

2）几何尺寸及遮光角符合设计要求；

3）平面弯曲度不得超过长度的0.3%。柱式轮廓标安装牢固，逆反射材料与行车方向垂直，色度性能和光学性能与设计相符；

4）实测项目：安装高度±10mm（抽检5%），镀（涂）层厚度（抽检5%）符合实际，防眩板宽度（抽检5%）±5mm，间距（抽检10%）±10mm，竖（顺）直度（抽检10%）±5mm/m。

6、突起路标

突起路标、太阳能突起路标产品质量的检验分型式检验、出厂检验和验收检只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积极进取的心态去应对每一次挑战。往往有着超越年龄的成熟与自