螺杆压缩机检修规程(修改)

螺杆压缩机

维护检修规程（修订版）

二O一O年十一月

目录

1、主题内容与实用范围

2、检修周期和检修内容

3、检修质量标准

4、压缩机的拆卸与安装

5、试车与验收

6、维护及常见故障处理

7、安全注意事项

8、交工验收资料

1、主题内容与使用范围

本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与检修内容、检修质量标准、检修程序、试车与验收、安全注意事项及交工验收资料等内容。

本规程实用于本厂LG－484/3荒煤气螺杆压缩机的维护和检修。

设备特性见表1。

表1

2、检修周期和检修内容

2.1检修周期：

表2

2.2检修内容

2.2.1小修：

2.1.1.1清洁转子冷却水喷淋系统管路积尘、积垢，对于壳体部位人手便于作业

部位，采用手工清洁+净化风吹扫；对于细小管路，采用净化风吹扫；确保管路清洁质量；对于喷头部位喷洒孔，应逐个予以疏通，清除孔中堵塞杂物，确保喷淋畅通；

2.1.1.2清洁壳体冷却水系统，清洁方法及要求同2.5；

2.1.1.3清洁密封氮气、介质气、放空管线，清洁方法及要求同2.5；

2.1.1.4清洁油系统管路机体铸造部分，主要采用净化风吹扫方式进行清洁，并

确保管路清洁通畅；

2.1.1.5检查机头与增速机、增速机与电机安装尺寸，复查找正数据，对于数据

超标的，重新找正处理；

2.1.1.6清洁机体外部油系统（各条油管线，油站、高位油箱、集油器等）；2.1.1.7检查、紧固各连接螺栓（包括地脚螺栓）。

2.1.1.8外观检查擦拭各零件外露部分，对油漆剥落部分应重新油漆。

2.2.2大修：

2.2.2.1包括小修内容。

2.2.2.1检查径向轴承、径向止推联合轴承、止推轴承的磨损程度；对于间隙实

测数值大于检修质量标准的予以更换/调整；

2.2.2.2拆检轴封，对轴封进行彻底清洁；检查炭环磨损程度，对于损伤件及间

隙实测尺寸大于检修质量标准的予以更换；

2.2.2.3检查阴阳转子，对于转子有轻微咬合损伤的，予以修磨处理；检查转子

啮合间隙及端面间隙；对于间隙实测数值大于检修质量标准的予以调整；

2.2.2.4检查同步齿轮，对于同步齿轮齿面出现的个别损伤点予以修磨处理，消

除高点及毛刺；

2.2.2.5拆检油冷却器，检查油冷却器管束积垢情况，并根据检查情况确定处理

方案；

2.2.2.6压缩机拆卸、检查、清洗，特别注意止推轴承是否有微裂纹等缺陷，碳

环是否损坏或间隙超过规定值，若有不良情况应立即更换。

2.2.2.7检查主电机与齿轮箱、齿轮箱与压缩机轴中心线。对于尺寸超标的，重

新予以找平找正；

2.2.2.8各种测量及控制仪表的校正，整定。

2.2.2.9清洁气液分离器；对分离器中丝网除沫器进行拆检清洁，如发现除沫器

有损坏的，予以维修/更换；

2.2.2.10拆检后冷却器，对管束积垢腐蚀情况予以检查，并根据检查结果确

定处理方案；

2.2.2.11清洁附属各类管线（含进出口管线及附属短接、消音器、稳流器等）；

3、检修质量标准

3.1 压缩机主要部件的间隙

3.1.1石墨环的间隙见表3。

表3

3.1.2径向轴承及径向止推间隙见表4及表5。

表4

表5

3.1.3同步齿轮间隙见表6。

表6

3.2压缩机间隙调整

3.2.1径向止推轴承间隙的调整

按照总装图装配好主机后，如图所示，将转子推向进气侧用百分表测量轴承的间隙，调整件Ⅰ使轴承的间隙a保持在0.15～0.17。

3.2.2排气端面间隙的调整

如上图所示，先将转子推到排出端一侧，使排出端面平面间隙变成零，然后测出调整垫待安装的间隙y，在这里我们假设要求的排出端面间隙为x，测得间隙为y，那么调整垫件的厚度为σ=y –x。磨削调整垫。其厚度为σ，间隙调整是一项仔细工作需要认真仔细测量，反复核实。本机组要求的排气端面间隙为：

b=0.26～0.28mm。

3.2.3转子啮合间隙的调整

阴阳转子应在图示位置测量转子的啮合间隙，分吸气端、中段及排气端三部分测量，把测量结果填入下列表格内，一般上下间隙和为0.55～0.60，调整上下间隙大致相等。

测定点：

若所测得的间隙不符合上诉要求，应松掉同步齿轮二销钉及锁紧螺栓进行调整，直到规定数值。

之后调整同步齿轮啮合间隙至0.05～0.07并锁紧，盖上气缸上盖，首先要拧紧二转子中间的螺栓，然后成对角线的将其他螺栓拧紧。

4、压缩机的拆卸与安装

4.1拆卸

4.1.1压缩机外壳的拆卸：螺杆压缩机是较精密的机器，所以在拆卸时，要小心谨慎，绝对保持清洁以及防止损伤。

4.1.1.1首先拆去压缩机上的油管、水管及温度计。

4.1.1.2拆去联轴节处的后盖，然后拆开联轴节使压缩机与齿轮箱脱离开来。4.1.1.3拆去同步齿轮的端盖，此时需注意不要损坏喷油嘴。

4.1.1.4拆去连接上下机壳的水管。

4.1.1.5拆去上下机壳的连接螺纹，轻轻的小心的吊起上部机壳，一般情况下不要将进气座上部与气缸体分开，起吊时要注意，小心碰坏转子上的密封筋。

4.1.2转子的拆卸

4.1.2.1拆开联轴节。

4.1.2.2卸掉排出端止推轴承与气缸体的连接螺纹。

4.1.2.3用转子吊装工具将转子轻轻吊出机壳，要特别注意保护其密封筋，吊出转子轻放在清洁的木板或橡胶板上。

4.1.2.4取下转子上的圆螺母用联轴节拉模拆下联轴节，用同步齿轮装拆工具卸下不同步齿轮，然后拆出止推轴承径向轴承及轴封装置。

4.1.2.5保持转子和同步齿轮正确安装关系的销，不是十分必要时不可轻易拆出，处理同步齿轮也要特别小心。

4.1.3轴承的拆卸