交通运输方式和布局ppt1 人教课标版优质课件
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交通运输方式和布局 课件(共25张PPT)
交通运输发生的基本要素： 交通运输线、点
2、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。
综合运输网
单一运输网
基本形式
大区级综 合运输网
省 级 大区级
三个层次
国家级
南昆铁路概况
东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，
位于我国的西南边陲，穿云贵高原，经喀斯特地貌 区。
空运
公路 铁路 水运
高
磁悬浮列车
速
化
21世纪理想的交通工具
时速300千米
提高运输工具的 运行速度,缩短时
间,增加通过能 力
海上巨型油轮
大型化
扩大运输 工具的装
载量
集装箱运输
发展集装箱运输,节省
包装和仓库费用,便于实 现装卸作业机械化,保证 货物在运输过程中的安
全.
专业化
[例2]武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和 广东境内。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武汉到广 州运行时间由10小时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
• 材料2 京沪高速铁路示意图 • （1）简析京沪高速铁路的有利因素。
• （2）山东省东西部经济发展水平差异较大
• 京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的 • 发展产生哪些有利的影响？
例3答案
(1)沿线地形以平原为主，地势起伏小；人口稠 密，经济发达，城市众多，运输需求量大； 先进的科技保障
(2)大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关 产业的发展；将推动西部基础设施的建设； 促进商品流通，加快脱贫步伐；带动沿线地 区旅游业的发展。
一：交通运输方式和布局
交通运输 工具
汽车 火车
2、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。
综合运输网
单一运输网
基本形式
大区级综 合运输网
省 级 大区级
三个层次
国家级
南昆铁路概况
东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，
位于我国的西南边陲，穿云贵高原，经喀斯特地貌 区。
空运
公路 铁路 水运
高
磁悬浮列车
速
化
21世纪理想的交通工具
时速300千米
提高运输工具的 运行速度,缩短时
间,增加通过能 力
海上巨型油轮
大型化
扩大运输 工具的装
载量
集装箱运输
发展集装箱运输,节省
包装和仓库费用,便于实 现装卸作业机械化,保证 货物在运输过程中的安
全.
专业化
[例2]武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和 广东境内。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武汉到广 州运行时间由10小时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
• 材料2 京沪高速铁路示意图 • （1）简析京沪高速铁路的有利因素。
• （2）山东省东西部经济发展水平差异较大
• 京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的 • 发展产生哪些有利的影响？
例3答案
(1)沿线地形以平原为主，地势起伏小；人口稠 密，经济发达，城市众多，运输需求量大； 先进的科技保障
(2)大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关 产业的发展；将推动西部基础设施的建设； 促进商品流通，加快脱贫步伐；带动沿线地 区旅游业的发展。
一：交通运输方式和布局
交通运输 工具
汽车 火车
5.1交通运输方式和布局(57张)PPT课件
④特殊因素，如京九线绕道井岗山，是为了带动革命 老区经济发展。
7、交通运输网中的点
机场
码头
港口
车站
1.1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是 客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.1交通点的区位条件分析 （1）：港口的区位条件
陆 筑港条件
域
城市条件
条
件
腹地条件 港口
航行条件 水 域 条
.
25
经济方面：
合理布局交通网。促进资源开发，可将资 源优势转化为经济优势，带动沿线地区经 济的发展;促进旅游业发展。
社会方面：
有利于加强民族团结，巩固国防。
.
26 F
总结：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通运输网。促进资源开 经济因素： 发，可将资源优势转化为经济优势，
②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港 条件），筑港条件好（结论）；
③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。
（3）：机场的区位条件:
噪声
影响航空港的区位因素
（1）地形：平坦开阔——利于跑道建设以及飞机起降； 坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系
柳州
南宁
广州 九 龙
案例一
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。
2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?
南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。
7、交通运输网中的点
机场
码头
港口
车站
1.1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是 客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.1交通点的区位条件分析 （1）：港口的区位条件
陆 筑港条件
域
城市条件
条
件
腹地条件 港口
航行条件 水 域 条
.
25
经济方面：
合理布局交通网。促进资源开发，可将资 源优势转化为经济优势，带动沿线地区经 济的发展;促进旅游业发展。
社会方面：
有利于加强民族团结，巩固国防。
.
26 F
总结：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通运输网。促进资源开 经济因素： 发，可将资源优势转化为经济优势，
②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港 条件），筑港条件好（结论）；
③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。
（3）：机场的区位条件:
噪声
影响航空港的区位因素
（1）地形：平坦开阔——利于跑道建设以及飞机起降； 坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系
柳州
南宁
广州 九 龙
案例一
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。
2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?
南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。
人教版必修2 地理：5.1 交通运输方式和布局 课件(共43张PPT)
①从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到 A
②暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法 ②从拉萨到西宁，沿途参观访问 ④从武汉到郑州探亲 A.飞机 海轮 汽车 火车 B.飞机 海轮 火车 汽车 C.火车 飞机 汽车 火车 D.飞机 汽车 火车 火车 4.下列关于交通、商业的说法，错误的是
A.交通能为社会创造具有实物形态的物质产品 A
②交通运输的高速化和专业化
1、现已建成进入西藏的交通运输线有哪些？ 2、在进藏铁路线的四套预选方案中，为什么
最终采用修筑青藏铁路的方案？
3、收集资料，请归纳影响青藏铁路建设的 主要因素。
练习：
2.判断题 铁路运输受自然条件影响小，连续性差（。×）
3.根据下列情况选择组合最合适的交通运输工具
邮电通信
（一）邮政通信
主要任务：利用交通运输工具传递信函和包裹。
特点：点多、线长、面广、网络化
兼营金融业务（储畜、保险）、汇兑业务 代理业务（代收税款、水电费、代发工资）等
古代 邮驿
邮政网络由 邮局和邮路 组成。 易受台风、 暴雨、山洪 等自然灾害 影响。
（二）电信通信
主要任务：利用有线电、无线电、 光等电磁系统传递符号、文字、 图象和语言。
B.交通的前提是社会需求 C.储存和调运是购销时空矛盾的缓冲器 D.销售是商业活动的终结
作业布置： 1、课本P81课后活动（在作业本上画第二
校区附近交通道路草图）。 2、《地理学习册》P72-P74。
作业评讲要点： 画图要定方向或字头朝北； 适当应用图例； 各部分注意比例搭配。
Thank you ! See you!
信息的位移。
狭义“交通”——只包括运输， 指借助客体物质实体， 实现人和物的位移。
②暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法 ②从拉萨到西宁，沿途参观访问 ④从武汉到郑州探亲 A.飞机 海轮 汽车 火车 B.飞机 海轮 火车 汽车 C.火车 飞机 汽车 火车 D.飞机 汽车 火车 火车 4.下列关于交通、商业的说法，错误的是
A.交通能为社会创造具有实物形态的物质产品 A
②交通运输的高速化和专业化
1、现已建成进入西藏的交通运输线有哪些？ 2、在进藏铁路线的四套预选方案中，为什么
最终采用修筑青藏铁路的方案？
3、收集资料，请归纳影响青藏铁路建设的 主要因素。
练习：
2.判断题 铁路运输受自然条件影响小，连续性差（。×）
3.根据下列情况选择组合最合适的交通运输工具
邮电通信
（一）邮政通信
主要任务：利用交通运输工具传递信函和包裹。
特点：点多、线长、面广、网络化
兼营金融业务（储畜、保险）、汇兑业务 代理业务（代收税款、水电费、代发工资）等
古代 邮驿
邮政网络由 邮局和邮路 组成。 易受台风、 暴雨、山洪 等自然灾害 影响。
（二）电信通信
主要任务：利用有线电、无线电、 光等电磁系统传递符号、文字、 图象和语言。
B.交通的前提是社会需求 C.储存和调运是购销时空矛盾的缓冲器 D.销售是商业活动的终结
作业布置： 1、课本P81课后活动（在作业本上画第二
校区附近交通道路草图）。 2、《地理学习册》P72-P74。
作业评讲要点： 画图要定方向或字头朝北； 适当应用图例； 各部分注意比例搭配。
Thank you ! See you!
信息的位移。
狭义“交通”——只包括运输， 指借助客体物质实体， 实现人和物的位移。
交通运输方式和布局 PPT课件 课件29(2份打包) 人教课标版
•
18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。
•
19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。
•
20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
1.掌握五种交通运输方式及其特点，学会根据所需选择 合适的交通运输方式。 2.了解交通运输点、线组成的交通运输网，掌握其布局 的影响因素。
二、交通运输布局
1.交通运输基本要素：交通运输点、线。
2.交通运输网： 形式——运输方式
交通运输网
•
5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。
•
6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。
•
7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。
•
18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。
•
19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。
•
20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠 ，其实都是祝愿。
1.交通运输方式和布局(共26张PPT)
导航页
考向 交通运输方式的比较分析 (2014·四川文综)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随 运距变化图。读图回答1～2题。
1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( B )
A．700～900 km
B．600～800 km
C．500～700 km
D．400～600 km
2．甲运输方式应该是( C )
采用( C )
A．公路运输
B．铁路运输
C．航空运输
D．海洋运输
鲜切玫瑰花的价格较高且保
质期较短，因此应采用航空
运输的方式将哥伦比亚的鲜 切玫瑰花运往美国。
5、(2013·北京文综)读下图，回答下题。
新西兰位于大洋 洲，岛国，经济 发达。
导航页
海洋运输， 对外货运
简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。 水路运输；航空运输。岛国，经济发达。
航空运输， 对外客运
考点二 交通运输布局
要点研析 题组精练
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请 点 击 相 关 栏 目
1．影响交通运输线的区位因素及其关系
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信息解 读
交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到经济社会、技术 等人文因素的影响和自然因素的影响。“为什么修”要考虑社会经济因素， 它是影响交通运输线区位选择的主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素， 在线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造 价，保证行车安全等；“能不能修”要考虑技术因素，如青藏铁路的修建 就需要一定的技术支持 。
A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路
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(2015·浙江文综)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、 西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般 出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。
《交通运输方式和布局》课件ppt
民族团结，都具有十分重要的意义。
阅读右侧南 昆铁路示意 图，回答下 列问题： （1）对南 昆铁路建设 具有决定意 义的因素是 什么？ （2）南昆 铁路的选线 与建成有何 重要意义？
昆明
红果
南宁
南昆铁路穿越的地区
（1）对南昆铁路建设具有决定意义的因素是什么？ ①国民经济的发展 联结西南内陆和华南沿海，实现资源和区位优势互补。 ②人口和城市的分布 有利于民族团结，促进西南贫困地区的经济发展。 ③科学技术的进步 地势起伏大、地质条件复杂，先进的科学技术是保证。
入运营。青藏铁路二期工程（格尔木至至拉萨段），全长1142千米，于2001年6
月29日正式开工。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车运营。
青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。高原（生态脆
弱与高寒缺氧）和冻土是青藏铁路修筑中必修解决的重大难题。所以修建青藏铁
为什么？
路,要克服的最冻大土自问然题障碍是什么？
磁悬浮列车
海上巨型油轮
集装箱
3、现代交通运输的发展趋势
▪
能缩输高
力短工速
。时具化
——
间的
，运
增 加 通 过
行 速 度 ，
提 高 运
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。 2007年12月
22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股
因为青藏高原冻土层的季节性冻融作用使铁路路基不稳固，威胁行车安全。
造成修建铁路的技术难度大，成本高。 什么是冻土？
冻土一般是指温度在零度或零度以下，并含有冰的各种岩土和土壤。中国多年冻土、 季节性冻土分布面积约占国土面积的21.5%和53.5%。我国冻土面积居世界第三，高海拔 多年冻土面积位居世界之最。可以说，青藏铁路成败的关键在路基，路基成败的关键在冻 土，冻土的关键问题在于解决冻土融沉问题。 修建青藏铁路是如何解决冻土问题的？
阅读右侧南 昆铁路示意 图，回答下 列问题： （1）对南 昆铁路建设 具有决定意 义的因素是 什么？ （2）南昆 铁路的选线 与建成有何 重要意义？
昆明
红果
南宁
南昆铁路穿越的地区
（1）对南昆铁路建设具有决定意义的因素是什么？ ①国民经济的发展 联结西南内陆和华南沿海，实现资源和区位优势互补。 ②人口和城市的分布 有利于民族团结，促进西南贫困地区的经济发展。 ③科学技术的进步 地势起伏大、地质条件复杂，先进的科学技术是保证。
入运营。青藏铁路二期工程（格尔木至至拉萨段），全长1142千米，于2001年6
月29日正式开工。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车运营。
青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。高原（生态脆
弱与高寒缺氧）和冻土是青藏铁路修筑中必修解决的重大难题。所以修建青藏铁
为什么？
路,要克服的最冻大土自问然题障碍是什么？
磁悬浮列车
海上巨型油轮
集装箱
3、现代交通运输的发展趋势
▪
能缩输高
力短工速
。时具化
——
间的
，运
增 加 通 过
行 速 度 ，
提 高 运
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。 2007年12月
22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股
因为青藏高原冻土层的季节性冻融作用使铁路路基不稳固，威胁行车安全。
造成修建铁路的技术难度大，成本高。 什么是冻土？
冻土一般是指温度在零度或零度以下，并含有冰的各种岩土和土壤。中国多年冻土、 季节性冻土分布面积约占国土面积的21.5%和53.5%。我国冻土面积居世界第三，高海拔 多年冻土面积位居世界之最。可以说，青藏铁路成败的关键在路基，路基成败的关键在冻 土，冻土的关键问题在于解决冻土融沉问题。 修建青藏铁路是如何解决冻土问题的？
交通运输方式和布局(共57张PPT)
答案：(1)A (2)B
第26页
考点二 交通运输布局的区位因素 读某区域交通图，回答下列问题。
第27页
1 图中包括的主要交通运输线有哪些？ 答案：主要包括铁路线、公路线、水运航道。
2 为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规 划线路中最合理的是哪条？理由是什么？
答案：c 线。c 规划线路与等高线走向一致。 3 甲城市计划修建一小港口，图中①②③④四处最合理的是 哪处？ 答案：②处。
A．地形
B．经济、技术
C．河流
D．国防安全
(2)雅西高速公路石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道的作
用是( )
A．减少地质灾害
B．联系更多居民点，便于人们出行
C．延长线路，降低坡度
D．便于人们欣赏沿途自然风光
第44页
请 做：限时规范训练 25
请 做：限时规范训练 25
请 做：限时规范训练 25
请 请
(3) 对 做：限时规范训练 25
第二部分 人文地理
第1页
交通运输方式和布局
第2页
第3页
考点一 交通运输方式的选择
1 交通运输概述 (1)概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线 路实现 空间位移 的过程。 (2)作用：是连接 生产与消费 、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 (3)影响：人们衣、食、住、行和各种 产业活动 。
做：限时规范训练 25
石
棉
县
至
菩
萨
岗
段
车
辆
安
全
运
行
影
响
最
大
的
因
素
有
请 做：限时规范训练 25
( ) 请 做：限时规范训练 25
第26页
考点二 交通运输布局的区位因素 读某区域交通图，回答下列问题。
第27页
1 图中包括的主要交通运输线有哪些？ 答案：主要包括铁路线、公路线、水运航道。
2 为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规 划线路中最合理的是哪条？理由是什么？
答案：c 线。c 规划线路与等高线走向一致。 3 甲城市计划修建一小港口，图中①②③④四处最合理的是 哪处？ 答案：②处。
A．地形
B．经济、技术
C．河流
D．国防安全
(2)雅西高速公路石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道的作
用是( )
A．减少地质灾害
B．联系更多居民点，便于人们出行
C．延长线路，降低坡度
D．便于人们欣赏沿途自然风光
第44页
请 做：限时规范训练 25
请 做：限时规范训练 25
请 做：限时规范训练 25
请 请
(3) 对 做：限时规范训练 25
第二部分 人文地理
第1页
交通运输方式和布局
第2页
第3页
考点一 交通运输方式的选择
1 交通运输概述 (1)概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线 路实现 空间位移 的过程。 (2)作用：是连接 生产与消费 、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 (3)影响：人们衣、食、住、行和各种 产业活动 。
做：限时规范训练 25
石
棉
县
至
菩
萨
岗
段
车
辆
安
全
运
行
影
响
最
大
的
因
素
有
请 做：限时规范训练 25
( ) 请 做：限时规范训练 25
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运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高、消耗金属材料多；
2.占地广，短途成本高。 适于长途运输
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较高。
适于短途运输
水路运输
优点： 运量大，投资少， 成本低。
Ｃ 距离
3 、听着一首歌，反反复复，琢磨不透，自己在想什么?难道真的爱她么?可为什么说不出口呢，爱情就是买卖，看透就好。痴情的人不会有真爱、让这一切随风，吹到天涯海角。不要再让我见到 ，对你，既然说不出，那就模模糊糊。或许，这样最好，谁都不会太累。
19 、做任何事都要经受得挫折，要有恒心和毅力，满怀信心坚持到底。 6 、只要依靠自己的力量去做事情，即使条件很差，也能取得成功。 14 、如果上帝要毁灭一个人必先令其疯狂。可我疯狂了这么久为何上帝还不把我毁掉。 1 、勇敢的人不是天生的，需要你经过很多的磨炼。但是在磨炼的过程中你能不能变得勇敢，那就取决于你的决心了。 6 、低调是永恒的美德，缺心眼的话就要学会沉默。 18 、成功就是在不断地克服困难，在困难中创造自己的价值。有心人会在困境中找出路，而无心的人只会在众多的机会中找借口。 17 、您得相信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。 17 、美丽的空想比不上踏实地做事，只要开始行动，就算再晚也不迟。 10 、要想壮志凌云，就须脚踏实地。 18 、每当我们在做人与处世中有了疏忽和遗漏时，请不要灰心和失望，关键是要记住：走错一步不算什么，路还很长呢，别忘了，还有下一步呢! 2 、把汗水变成珍珠，把梦想变成现实! 5 、只顾眼前的利益，得到的只是短暂的欢愉;目标高远，但也要面对现实。把理想和现实结合起来，才有可能成功。 17 、不要老是想做救世主，就算是救世主，也没必要去拯救世人。可怜之人，必有可恨之处，而且都是犹大
未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术， 科技是保障因素。
区域经济和社会发展的需要
西南，我国少数民族聚居地，这里也 是我国贫困人口较多的地区。
西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世 界已探明的140多种矿产，这里就有130多 种；西南，自然风景独特，人文景观众多， 是旅游的天堂。
长期以来，西南人民守着资源金山， 却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫， 渴望致富。
缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
适于管道运输的货物
方式
铁路 公路 水路 航空 管道
五种交通运输方式的比较
特点
突出优点
突出缺点
运量大、速度快、连续性好 (当代最重要的运输方式之一)
机动灵活、周转速度快
建设投资大、短途运 输成本高
运量小、成本高、 运费较贵
运量大、投资少、成本低
速度慢、易受自然条件 限制
速度快、效率高
运量小、能耗大 、运费高、 易受自然条件限制
线路和运具合二为一的 运输方式、运量很大
设备投资大、灵活性差
人和物的位移
要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州参 次日必须报到
加贸易洽谈会
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡
从密云水库运2吨 保鲜 活鱼到北京
√ √
从太原运200吨煤 走近路,运费低
5.1交通运输方式和布局
岳口高级中学 刘纯文
日本高速铁路
日本单轨铁路
一、交通运输 1.概念:
是实现人和物位移的主要手段
2.发展过程
手提肩扛---牲畜驮运(南船北马)----现代交通
3.主要方式 (1)铁路 (2)公路 (3)水路 (4)航空 (5)管道
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
到武汉
√
从天津到上海运一 选择最经济的办
万吨海盐
法
√
4．交通运输的 发展方向 高速化、大型化和专业化
⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力
ห้องสมุดไป่ตู้
高 速 化
大型化——扩大运输工具的装载量
大
型 化
专业化 —— 发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物在运输过程中的安全
案 例
2.意义：
⑴可以把西南内陆的资源优势同沿海
南
地区区位优势结合起来
昆
铁 路
⑵带动、繁荣沿线地区的经济，促进 西南地区经济发展。
3．南昆铁路建设的决定因素：
4．我国国内科技含量最高的铁 路之一。
南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区 375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博 览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔 2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上 有多次大的起伏，工程难度是铁路建设史上前所
专
集装箱码 头
业
化
二 、 交 通 运 输 布 局
形式——运输方式 层次——不同地域
单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网
1．基本要素 ——交通运输网中的线和点
2．影响和制约因素： 经济 社会 技术 自然因素等
1:
1．东起广西南宁，西至云南
昆明，北接贵州红果
缺点： 速度慢，灵活性和连续性差。
适于重、大货物运输
航空运输
优点
飞行速度快 运输效率高
缺点
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大， 技术要求严格。
适于急需、贵重货物运输
管道运输
优点
运具与线路 合二为一；
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小；
连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运 输，运量大。
影响交通运输布局的主要因素
自然条件
（影响变小）
社会经济因素
（决定性因素）
技术水平
（提供保证）
依靠科技进步进行改造
社会经 决定性 济因素 因素
交通运输网 中线、点的
区位选择
可能性 因素
自然因素
有一定程度的制约作用
每吨货物的 运输费用
F4 F3 F2 F1
0
练习
公路
铁路 水路
管道
Ａ
Ｂ
几种运输方式运费的比较
2.占地广，短途成本高。 适于长途运输
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较高。
适于短途运输
水路运输
优点： 运量大，投资少， 成本低。
Ｃ 距离
3 、听着一首歌，反反复复，琢磨不透，自己在想什么?难道真的爱她么?可为什么说不出口呢，爱情就是买卖，看透就好。痴情的人不会有真爱、让这一切随风，吹到天涯海角。不要再让我见到 ，对你，既然说不出，那就模模糊糊。或许，这样最好，谁都不会太累。
19 、做任何事都要经受得挫折，要有恒心和毅力，满怀信心坚持到底。 6 、只要依靠自己的力量去做事情，即使条件很差，也能取得成功。 14 、如果上帝要毁灭一个人必先令其疯狂。可我疯狂了这么久为何上帝还不把我毁掉。 1 、勇敢的人不是天生的，需要你经过很多的磨炼。但是在磨炼的过程中你能不能变得勇敢，那就取决于你的决心了。 6 、低调是永恒的美德，缺心眼的话就要学会沉默。 18 、成功就是在不断地克服困难，在困难中创造自己的价值。有心人会在困境中找出路，而无心的人只会在众多的机会中找借口。 17 、您得相信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。 17 、美丽的空想比不上踏实地做事，只要开始行动，就算再晚也不迟。 10 、要想壮志凌云，就须脚踏实地。 18 、每当我们在做人与处世中有了疏忽和遗漏时，请不要灰心和失望，关键是要记住：走错一步不算什么，路还很长呢，别忘了，还有下一步呢! 2 、把汗水变成珍珠，把梦想变成现实! 5 、只顾眼前的利益，得到的只是短暂的欢愉;目标高远，但也要面对现实。把理想和现实结合起来，才有可能成功。 17 、不要老是想做救世主，就算是救世主，也没必要去拯救世人。可怜之人，必有可恨之处，而且都是犹大
未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术， 科技是保障因素。
区域经济和社会发展的需要
西南，我国少数民族聚居地，这里也 是我国贫困人口较多的地区。
西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世 界已探明的140多种矿产，这里就有130多 种；西南，自然风景独特，人文景观众多， 是旅游的天堂。
长期以来，西南人民守着资源金山， 却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫， 渴望致富。
缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
适于管道运输的货物
方式
铁路 公路 水路 航空 管道
五种交通运输方式的比较
特点
突出优点
突出缺点
运量大、速度快、连续性好 (当代最重要的运输方式之一)
机动灵活、周转速度快
建设投资大、短途运 输成本高
运量小、成本高、 运费较贵
运量大、投资少、成本低
速度慢、易受自然条件 限制
速度快、效率高
运量小、能耗大 、运费高、 易受自然条件限制
线路和运具合二为一的 运输方式、运量很大
设备投资大、灵活性差
人和物的位移
要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州参 次日必须报到
加贸易洽谈会
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡
从密云水库运2吨 保鲜 活鱼到北京
√ √
从太原运200吨煤 走近路,运费低
5.1交通运输方式和布局
岳口高级中学 刘纯文
日本高速铁路
日本单轨铁路
一、交通运输 1.概念:
是实现人和物位移的主要手段
2.发展过程
手提肩扛---牲畜驮运(南船北马)----现代交通
3.主要方式 (1)铁路 (2)公路 (3)水路 (4)航空 (5)管道
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
到武汉
√
从天津到上海运一 选择最经济的办
万吨海盐
法
√
4．交通运输的 发展方向 高速化、大型化和专业化
⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力
ห้องสมุดไป่ตู้
高 速 化
大型化——扩大运输工具的装载量
大
型 化
专业化 —— 发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物在运输过程中的安全
案 例
2.意义：
⑴可以把西南内陆的资源优势同沿海
南
地区区位优势结合起来
昆
铁 路
⑵带动、繁荣沿线地区的经济，促进 西南地区经济发展。
3．南昆铁路建设的决定因素：
4．我国国内科技含量最高的铁 路之一。
南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区 375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博 览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔 2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上 有多次大的起伏，工程难度是铁路建设史上前所
专
集装箱码 头
业
化
二 、 交 通 运 输 布 局
形式——运输方式 层次——不同地域
单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网
1．基本要素 ——交通运输网中的线和点
2．影响和制约因素： 经济 社会 技术 自然因素等
1:
1．东起广西南宁，西至云南
昆明，北接贵州红果
缺点： 速度慢，灵活性和连续性差。
适于重、大货物运输
航空运输
优点
飞行速度快 运输效率高
缺点
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大， 技术要求严格。
适于急需、贵重货物运输
管道运输
优点
运具与线路 合二为一；
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小；
连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运 输，运量大。
影响交通运输布局的主要因素
自然条件
（影响变小）
社会经济因素
（决定性因素）
技术水平
（提供保证）
依靠科技进步进行改造
社会经 决定性 济因素 因素
交通运输网 中线、点的
区位选择
可能性 因素
自然因素
有一定程度的制约作用
每吨货物的 运输费用
F4 F3 F2 F1
0
练习
公路
铁路 水路
管道
Ａ
Ｂ
几种运输方式运费的比较