桥台耳背墙专项施工方案

合集下载

桥台耳背墙专项施工方案..

桥台耳背墙专项施工方案..

桥台耳背墙专项施工方案一、前言桥梁建设是现代交通基础设施的重要组成部分,而桥台耳背墙是桥梁结构中至关重要的一部分。

本文将就桥台耳背墙的专项施工方案进行详细介绍,包括施工前的准备工作、具体施工步骤和施工后的验收工作,以确保施工质量和工程安全。

二、施工前准备桥台耳背墙施工前需要做好以下准备工作:1.施工图纸确认:确认施工图纸,了解施工要求和规格。

2.材料准备:准备好施工所需的材料,如混凝土、钢筋等,并做好材料检查。

3.设备检查:检查施工所需的设备,确保设备完好。

4.环境准备:清理施工现场,确保施工区域平整、干燥。

三、施工步骤桥台耳背墙的施工步骤主要包括以下几个环节:1.基础处理:对桥台耳背墙基础进行清理和处理,确保基础牢固。

2.钢筋加工:根据设计要求对钢筋进行加工,并进行验收。

3.模板安装:根据施工图纸安装模板,确保模板位置准确。

4.混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,并做好养护工作。

5.拆模验收:等待混凝土凝固后,拆除模板,并进行验收。

四、验收工作完成桥台耳背墙施工后,需要进行验收工作来确保施工质量和工程安全:1.质量验收:对施工质量进行全面检查,确保符合设计要求。

2.安全验收:检查施工过程中是否存在安全隐患,并进行整改。

3.验收记录:做好施工验收记录,并进行归档保存。

五、总结通过本文对桥台耳背墙专项施工方案的详细介绍,可以看出桥台耳背墙施工是一个复杂而严谨的工程,需要严格按照规范和要求进行施工。

只有做好施工前的准备工作、严格按照施工步骤进行操作,并在施工后进行严格的验收工作,才能确保工程质量和安全性。

希望本文可以对桥台耳背墙施工工作有所帮助。

桥台、耳、背墙施工组织及技术方案

桥台、耳、背墙施工组织及技术方案

桥台、耳、背墙施工组织及技术方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)1.3 施工目的与意义 (4)二、施工组织 (5)2.1 组织结构 (6)2.2 施工流程 (7)2.3 施工人员及设备配置 (8)2.4 施工进度计划 (8)2.5 施工现场平面布置 (10)三、施工技术方案 (10)3.1 桥台施工方案 (11)3.1.1 基础处理 (13)3.1.2 墩台施工 (13)3.1.3 支座安装 (15)3.1.4 桥台附属设施施工 (16)3.2 耳墙施工方案 (17)3.2.1 基础处理 (18)3.2.2 耳墙钢筋混凝土施工 (19)3.2.3 耳墙模板安装 (20)3.2.4 耳墙混凝土浇筑 (21)3.2.5 耳墙养护与质量检测 (23)3.3 背墙施工方案 (24)3.3.1 基础处理 (26)3.3.2 背墙钢筋混凝土施工 (27)3.3.3 背墙模板安装 (28)3.3.4 背墙混凝土浇筑 (29)3.3.5 背墙养护与质量检测 (31)3.4 安全及文明施工措施 (32)3.4.1 安全防护措施 (33)3.4.2 文明施工管理 (34)3.4.3 环境保护措施 (35)四、风险评估与应对措施 (37)4.1 技术风险及应对措施 (38)4.2 施工安全风险及应对措施 (39)4.3 进度风险及应对措施 (41)4.4 其他风险及应对措施 (42)一、前言随着我国基础设施建设的不断推进,桥梁工程在国民经济和社会发展中的地位日益重要。

桥台作为桥梁结构的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全性能和使用寿命。

耳墙作为桥台与路基之间的过渡部位,对于提高桥梁的整体稳定性和承载能力具有重要意义。

研究桥台、耳墙的施工组织及技术方案,对于提高桥梁工程的质量和安全性具有重要的现实意义。

本文档主要针对桥台、耳墙的施工组织及技术方案进行详细阐述,旨在为桥梁工程施工提供科学、合理的指导。

桥台盖梁及耳背墙施工方案

桥台盖梁及耳背墙施工方案

桥台盖梁及耳背墙施工方案野狐岭3号大桥0#桥台盖梁及耳背墙施工方案一、施工工艺流程挖基坑→破桩头→检测桩→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→拆模养护二、施工方法1、临时支架支架采用自购地钢制碗扣支架体系.碗扣支架分布纵距为0.75米,横距为0.60米.2、模板工程采用加工定型地大块钢模板,立模应保证梁地位置和几何尺寸准确.模板要有足够地强度和刚度,以保证梁地侧面平直.模板应拼缝严密、支撑牢固,确保不漏浆、不跑模.3、钢筋砼工程钢筋在加工场加工,现场焊接绑扎成型.混凝土在混凝土拌合站集中制作,输送车运输,采用滑槽将混凝土入模.混凝土浇注前,再次用全站仪检查模板地位置和尺寸,保证盖梁及耳背墙浇注地精度控制.水平分层浇筑砼,分层厚度不超过30cm.采用插入式振捣器振捣密实,振捣时振捣器插入下层砼5~10cm,插入间隔小于其1.5倍作用半径,振捣时不得漏捣和重捣.振动时,避免振动棒碰撞模板.浇筑过程中,设专人负责检查支架、模板、钢筋地稳定情况,发现问题,立即处理.4、浇注完地梁体要及时养护,包括拆模前地顶面养护和拆模后地整体养护.砼拆模后,及时洒水或覆盖保湿养生不少于14天.混凝土浇注时,留取足够地同条件下养护试块,以便做为拆除模板地依据.三、确保工程质量地措施1、原材料质量保证措施混凝土是由各组成材料合成地人工复合材料,不仅各生产工序地工艺操作情况对其质量产生影响,各组成材料地质量情况,也影响混凝土地质量.因此,建立主要原材料综合检验网络,以确保对混凝土质量地控制.2、钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程地加工制作质量控制、焊接地质量控制、绑扎地质量控制,建立钢筋工程质量控制程序.3、混凝土工程质量保证措施为确保混凝土地配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求,建立混凝土工程质量控制程序.4、保证模板工程质量地措施为保证混凝土结构、构件地位置、形状、尺寸符合要求,保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置地正确,满足混凝土具有设计要求地强度和密实度,模板接缝不漏浆,建立模板工程质量控制程序.5、保证隐蔽工程质量地措施⑴把好隐蔽工程检查验收关做好隐蔽验收记录,对于隐检中提出地质量问题进行认真处理,经复验符合要求后,方可办理签证手续,进行下道工序施工.⑵把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证制度.先由施工质量检查员检查合格后,报请监理工程师进行复检签证,不经签证地工程不得进行隐蔽和下道工序作业.⑶把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检地三级检查制度,按质计价,不合格工程,坚决返工重做,并对交接人员进行追查,按照奖优罚劣制度,做到奖罚分明.四、安全保证措施针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用地机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施.并具有针对性地逐级进行安全技术交底,交底后由项目部安全员负责监督检查、落实.施工现场地安全设施主要包括安全网、围挡、防护栏、防护罩等,各种限制装置配备齐全、有效,并不得擅自拆除或移动.如因施工实际需要移动时,必须经工地负责人同意,并采取相应措施方可施工.⑴、施工现场应有利于生产,方便职工生活,符合安全要求,具备安全生产、文明施工地条件.⑵、施工现场内设置醒目地安全警示标志;防火、防电、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效,不得擅自拆除或移动,且定期检查,如有损坏,及时修理.⑶、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目地标志,夜间设有照明设施.⑷、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固,废旧物品及时清理,以保持现场地整洁有序.⑸、易燃品仓库、发电机等采取必要地安全防护措施,严禁用易燃材料修建.⑹、施工现场按标准设置临时围栏和门卫,做好防盗、防火、防破坏工作;施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等,随时提醒职工、行人和车辆注意安全.⑺、做好各种工程车辆地检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备.做好司机地安全教育,落实安全责任制.⑻、施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故地发生.⑼、所有干部职工严禁酒后作业.(10)、吊车由专人指挥操作,各锚点牢固,吊装周围严禁站人,防止发生碰撞、坠落、倾翻等事故.(11)、卷扬机抱闸应灵敏可靠,专人负责操作,并有操作证.(12)、施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”设置防护.(13)、各类电焊机地机壳设有良好地接地保护.电焊钳设有可靠地绝缘,不准使用无绝缘地简易焊钳和绝缘把损坏地焊钳.在狭小场地或金属架上作业时,设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘.。

耳背墙工技术方案.

耳背墙工技术方案.

黄皮沟中桥耳背墙墩帽施工技术方案一、工程概况本桥桥位处地形河道。

本桥平面直线上,0#、3#桥台两侧耳背采用钢筋砼结构。

二、编制原则本施工方案以确保分部工程优良为最终目的,在保证质量的前提下,优化施工程序,加强管理,争创良好效益。

三、编制依据编制本施工方案的依据有:1、施工设计图2、《公路桥涵施工技术规范》3、施工招投标文件。

4、业主、监理的有关规定和要求。

四、施工准备1.技术准备1.1认真熟悉施工图纸,对图纸中的关键数据(如各桥台肋板;墩柱中心坐标、高程)进行计算校核,没有发现不明确和错误的地方。

1.2计算复核施工图中的工程量,并列出耳背墙的工程量清单,以便材料采购与模板加工。

1.3对平面控制点、高程控制点进行复测,放出各墩中心点,规划好施工现场布置工作。

1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。

2.劳动力准备及施工机械设备准备2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。

作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。

2.2合理配备各种工程施工机械、仪器等。

定期检修各种施工机械正常运转情况。

各种施工机械、仪器、施工人员配备一览表名称规格、型号数量日立挖掘机ZX330 1台柳工装载机855 1台电焊机BX500 1台插入式振动棒30 2个钢筋弯曲机GW-40 1台钢筋切断机GQ40 1台全站仪GTS-102N 1台精密水准仪天津SETLDS-2 1台坍落度桶1个混凝土试模150X150X150 5组LED射灯1个工人30人桥梁施工现场主要管理人员名单项目负责人:技术负责人:桥梁工程师:钢筋、模板、浇筑班组班组长:安全工程师:测量工程师:实验工程师:质检员:施工员:材料员:其他管理人员10人。

3.施工用电准备3.1根据下部结构施工用电要求,在桥梁施工沿线一侧设置一个380V/220V三相四线制电源供电箱,VLV聚氯乙烯绝缘电缆,护套钢带铠装电缆从主线接入,三相四线塑壳漏电断路器总开关,DZ47-63小型断路器电器分开关。

桥台耳背墙专项施工方案

桥台耳背墙专项施工方案

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案一、编制依据1.《国家高速公路网厦成线厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路漳州段两阶段施工图设计龙江村大桥》2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2011)3. 龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。

4. 结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制二、编制原则1.遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。

2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。

3.坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,确保施工组织的先进性和合理性。

4.坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

三、工程概况龙江村大桥位于福建省漳州市角美镇龙江村境内,左幅(K18+205.500—K18+692.500),右幅(K18+217.500—K18+679.400)。

该桥平面位于R=2200m的右偏圆曲线接A=750m的缓和曲线上,纵面位于i=0.900%的上坡路段上。

采用分离式桥台,承台上直接台帽及耳背墙,基础采用桩基础。

四、施工方案:结合龙江大桥桩基进展情况及梁场的位置,先施工左幅0#桥台,然后施工左幅16#台、右幅15#台,最后施工右幅0#桥台。

(一)施工顺序桩基破桩头→桩检合格→测量放线→浇筑承台垫层混凝土→按设计加工并绑扎承台钢筋→关模→浇筑承台混凝土→承台顶部凿毛→回填→浇筑台帽垫层混凝土→测量放样→按设计加工并绑扎帽梁骨架片→绑扎背墙钢筋→立台帽、背墙模板→绑扎耳墙及背墙钢筋→关耳墙及背墙模板→预埋伸缩缝、护栏及挡块钢筋→测量标高→整体浇筑混凝土→拆模→养护。

耳背墙施工方案

耳背墙施工方案

耳背墙施工方案一、技术措施:肋板钢筋绑扎→肋板模板安装加固→肋板混凝土浇筑→回填土并夯实→台帽垫层→台帽、挡块钢筋绑扎并预埋垫石、耳背墙钢筋→台帽、挡块模板安装→浇筑台帽、挡块、垫石混凝土→砼养生→耳背墙钢筋绑扎并预埋防撞护栏、人行道栏杆、人行道防撞护栏、搭板锚固筋及伸缩缝钢筋→耳背墙模板安装→浇筑耳背墙混凝土→砼养生。

二、耳背墙施工(1)、安装耳背墙钢筋及预埋筋台帽模板拆除之后即可安装耳背墙钢筋,钢筋安装前将所有预留筋进行调整清洁,新旧砼接触面应按要求进行凿毛处理,并用水冲洗干净。

凿毛清洁合格之后,方可安装钢筋,安装顺序如下:①、耳墙垂直方向的钢筋,钢筋变长度,安装时严格控制钢筋顶面高程,可先将钢筋顶面位置确定,再将钢筋底部与预留筋焊接。

②、耳墙变长度钢筋安装时要按照加工的极差由下而上,由内到外的顺序安装。

③、背墙牛腿筋。

从背墙预埋筋顶按图纸尺寸向下量一定距离即牛腿筋高度,安装时可先确定背墙两端牛腿筋高度,然后带线,保证所有牛腿筋高度准确。

④、安装背墙水平筋。

用石笔在背墙钢筋上按照图纸位置、尺寸表标记,保证背墙水平筋的间距均匀,线形平顺。

⑤、预埋耳墙上防撞护栏钢筋、背墙上人行道路缘石钢筋、搭板锚固筋及伸缩缝钢筋,预埋筋按照图纸,确保预埋位置和外露长度准确。

⑥、钢筋安装过程中要按照设计图纸并满足施工规范的相关要求。

(2)、安装耳背墙模板模板之间的接缝要紧密,安装好以后必须检查模板平整度,复测模板平面位置,防止偏位,模板接头夹好双面胶垫,保证模板严密不漏浆,整体性好。

模板应有足够的强度、刚度及稳定性。

按照设计图纸要求的保护层厚度垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到设计要求。

模板安装完毕,测量耳墙、背墙模板顶面标高,反算浇筑的砼顶面,用双面胶做标记。

(3)、耳背墙砼施工当背墙高度超过2m时,砼吊斗下端应设置导管或串筒。

砼浇筑严格分层进行,层厚不超过30cm。

砼浇筑前的检查及振捣要求与台帽相同。

(4)、拆模养护耳背墙浇筑完毕之后视气温情况决定拆模时间,但不应少于24小时;拆模时严禁生拉硬拽、用铁锤敲击模板,当拆模困难时可用木锤敲击模板。

耳背墙施工方案(3篇)

耳背墙施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况耳背墙,又称背衬墙,是一种特殊的墙体结构,主要用于提高建筑物的隔音、隔热性能,同时也具有一定的防火、防潮作用。

本方案针对某建筑工程中的耳背墙施工进行详细规划。

工程名称:某建筑工程耳背墙施工工程地点:某市某区某建筑工程现场工程规模:建筑面积约10000平方米,耳背墙总面积约500平方米施工周期:60天二、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。

- 对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工质量与安全。

2. 材料准备- 耳背墙专用板材:选用符合国家标准的隔音、隔热板材,如岩棉板、玻璃棉板等。

- 胶粘剂:选择环保型、耐候性好的胶粘剂。

- 保温材料:选用保温性能优良的保温材料,如泡沫玻璃、珍珠岩等。

- 钢筋:选用符合国家标准的钢筋,用于耳背墙的加固。

- 钢筋网:用于加强耳背墙的稳定性。

- 脚手架:根据施工需要搭建脚手架,确保施工安全。

3. 设备准备- 电钻:用于钻孔、安装锚固件。

- 电焊机:用于焊接钢筋。

- 砂轮机:用于切割板材。

- 搅拌机:用于搅拌胶粘剂。

- 测量仪器:如水准仪、钢卷尺等,用于施工过程中的测量。

三、施工工艺1. 施工流程- 施工准备:根据设计图纸进行现场测量,确定耳背墙的位置、尺寸。

- 材料验收:对进场材料进行验收,确保符合国家标准和设计要求。

- 钢筋加工:根据设计图纸加工钢筋,确保钢筋的尺寸、形状符合要求。

- 钢筋安装:将加工好的钢筋按照设计要求进行安装,确保钢筋的间距、保护层厚度等符合规范。

- 板材切割:根据设计尺寸和形状切割板材,确保切割精度。

- 板材安装:将切割好的板材按照设计要求进行安装,确保板材的平整度、垂直度等符合规范。

- 胶粘剂施工:在板材背面涂刷胶粘剂,将板材粘贴在墙体上,确保粘贴牢固。

- 保温材料施工:在耳背墙内部填充保温材料,确保保温效果。

- 防水处理:对耳背墙进行防水处理,防止水分渗透。

XXX大桥背墙及耳墙施工方案

XXX大桥背墙及耳墙施工方案

XXX大桥背墙及耳墙施工方案一、工程概述二、施工步骤1.施工前准备:确定施工时间和施工区域,并进行必要的疏导工作。

检查并确认所需要的材料和设备是否准备齐全,包括模板、钢筋、混凝土、水泥等。

2.搭设脚手架:在施工区域搭设脚手架,并确保其稳定和安全,以便进行后续施工工作。

3.模板制作:根据工程要求制作背墙及耳墙的模板,确保其质量合格并符合设计要求。

4.钢筋加工和安装:根据设计要求对钢筋进行加工,并按照设计图纸将钢筋焊接或绑扎在桥墩上,确保其位置准确并达到所需强度。

5.混凝土浇筑:在模板内部将预先准备好的混凝土均匀倒入,并采取震动和振捣等方式,确保混凝土的密实性和质量。

6.养护和硬化:在混凝土浇筑完成后,对其进行适当的养护和硬化处理,以保证其强度和稳定性。

三、施工工艺1.安装模板:按照设计要求将模板安装在桥墩上,并确保其牢固和平整。

2.钢筋加工和安装:根据设计图纸和要求,对钢筋进行加工,并按照预定位置和数量将其正确安装在模板内。

3.浇筑混凝土:根据施工计划和混凝土配比要求,将预先配置好的混凝土倒入模板内,采取适当的振动和充填方式,以确保混凝土的均匀性和密实性。

4.养护和硬化:在混凝土浇筑完成后,采取适当的养护措施,包括覆盖保温材料、喷水养护等,以保证混凝土的强度和质量。

四、主要材料1.模板:根据设计要求选择适当的模板材料,如钢板、木板等。

2.钢筋:根据设计图纸要求选择适当规格和强度的钢筋,并进行加工和安装。

3.混凝土:根据设计要求进行配比,选择合适的水泥、砂、石等原材料,保证混凝土的强度和质量。

4.养护材料:包括养护剂、保温材料等,用于混凝土养护和硬化处理。

五、安全措施1.搭设脚手架:在施工区域搭设脚手架,保证其稳定和安全,以保护施工人员的安全。

2.安全防护:施工现场要设置明显的安全标志和警告标志,划定施工区域,并配备必要的防护设施和设备,如安全帽、护目镜等。

3.施工操作规范:施工人员要按照操作规范进行作业,防止发生事故和安全问题。

桥台及耳背墙挡块垫石首件施工方案

桥台及耳背墙挡块垫石首件施工方案

盖梁、垫石、挡块、耳背墙施工方案一、工程简介K1+447.74小桥位于肖张镇西北,跨越沟渠,该桥为新建预应力T梁桥,全宽32.5m该桥位于半径R=1300缓和曲线长LS=120m的平曲线超高段内。

桥面采用单向2.0%横坡,桥梁与河道成顺时针90°。

桥梁下部采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础。

二、施工准备及施工工艺(一)、施工准备1、材料准备桥台帽梁施工中HPB235钢筋采用了直径d=10mm一种规格,HRB335钢筋采用了直径d=12、16、20、25mm四种规格。

所有进场钢筋必须具有出场质量保证书和试验报告单,试验室进行相关试验自检,合格后送中心试验室进行试验。

所有钢筋必须有榆佳总监办发的钢筋使用批复后方可用于施工。

钢筋厂全部遮盖,场地用C15砼硬化10cm厚度。

项目部调拨到施工现场的钢筋全部存放入钢筋厂覆盖,钢筋与地面之间用枕木或焊接架垫起,保证钢筋与地面距离30cm。

加工成型的钢筋按型号整齐摆放。

钢筋厂内的钢筋不能存放过多,防止生锈。

现场技术员每月未根据施工计划向物资部提供下个月钢筋使用量,钢筋由物资部统一调拨。

帽梁模板主要使用平面钢模板,耳背墙模板采用钢模板和厚度2cm的竹胶板,挡块与支座垫石采用竹胶板,平面钢模板由项目部统一提供。

施工现场的钢模板要堆放整齐,两块模板间要垫方木,严禁直接重叠接触。

2、人员准备投入帽梁施工的人员有,钢筋班组:6人,模板班组:6人,砼浇筑班组:6人,电工1人,以上人员均有至少2年以上的施工经验,各班组长均能够看图施工,明确《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中的相关要求。

此外,还有吊车操作手2人,杂工2人,杂工主要负责施工现场的整理清洁和砼养护。

3、设备机械准备施工中5辆砼运输罐车运输砼,25t吊车1辆,砼吊斗1个,电焊机3台,插入式振捣棒4个,装载机1辆(随时整修施工便道),150KW发电机1台,水泵1个,水车1辆。

4、场地准备整修好施工便道,保证施工车辆安全通行;平整场地并简单压实,为吊车提供工作场地。

耳墙桥台施工方案

耳墙桥台施工方案

耳墙桥台施工方案一、施工前期准备现场勘察:详细了解施工现场的地形、地质、水文等条件,确保施工方案的科学性和可行性。

施工图纸会审:组织相关技术人员对施工图纸进行认真会审,明确施工要点和难点,为后续施工做好准备。

材料准备:根据施工图纸和施工计划,提前采购并储备所需的原材料、构配件和设备等。

人员培训:对施工人员进行必要的技术和安全培训,确保他们熟悉施工方案和操作规程。

二、耳墙基础施工清理基础面:清除基础面上的杂物、积水等,确保基础面的平整和干燥。

基础开挖:按照施工图纸要求进行基础开挖,确保开挖尺寸和深度的准确性。

基础处理:对开挖好的基础进行必要的处理,如排水、夯实等,确保基础的稳定性和承载能力。

三、桥台主体施工模板制作与支设:根据施工图纸要求制作模板,并进行准确的支设和固定,确保桥台主体的形状和尺寸符合要求。

钢筋加工与安装:按照施工图纸要求对钢筋进行加工和安装,确保钢筋的数量、规格和位置正确。

混凝土浇筑与养护:在模板内浇筑混凝土,并进行必要的养护措施,确保混凝土的强度和耐久性。

四、钢筋加工与安装钢筋加工:根据施工图纸要求对钢筋进行切割、弯曲等加工处理,确保钢筋的形状和尺寸符合要求。

钢筋安装:将加工好的钢筋按照施工图纸要求进行安装,确保钢筋的位置和数量正确。

五、模板制作与支设模板制作:根据施工图纸要求制作模板,确保模板的尺寸和形状准确无误。

模板支设:将制作好的模板按照施工图纸要求进行支设和固定,确保模板的稳定性和位置正确。

六、混凝土施工与养护混凝土浇筑:在模板内浇筑混凝土,确保混凝土的均匀性和密实性。

混凝土养护:对浇筑好的混凝土进行必要的养护措施,如浇水、保温等,确保混凝土的强度和耐久性。

七、质量检测与验收质量检测:在施工过程中和施工完成后,对各项施工内容进行必要的质量检测,如混凝土强度检测、钢筋位置检测等,确保施工质量符合要求。

验收:施工完成后,组织相关部门进行验收,确保耳墙桥台的施工质量符合设计要求和相关标准。

台帽、挡块及耳背墙施工方案

台帽、挡块及耳背墙施工方案

台帽、挡块及耳背墙施工方案一、编制依据二、工程概况三、施工准备1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点。

2、砼由主拌和站提供,拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭;搅拌机采用自动计量;拌合站设置一个散装水泥罐,水泥罐由专业厂家定做,单个水泥罐容量为80t;拌合站设置5×2个储料仓(待检仓),占地面积10000m2,设雨棚。

3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作,运输车运至工地。

钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。

4、施工用水取自自然沟渠,按照标准化要求设置蓄水池。

施工用电接入当地电网,以外电为主、自发电为辅,始终保持自发电的能力,避免停电对施工的影响。

5、人员配备本工程开工前,由项目总工组织全体技术人员,包括测量、质检、试验、材料相关人员,熟悉施工图纸,了解施工内容。

由工程技术部负责人向各施工队技术员进行技术交底。

人员配备见施工主要人员报验单。

6、施工机械设备施工机械已进场,技术状况良好。

模板采用内径1.8m、2.0m的模板,模板进场验收合格后,用打磨机打磨除锈,打磨至面板呈现金属亮色为止,涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。

主要机械设备见进场设备报验单。

7、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格;施工用C30混凝土配合比已报批,可按配比施工。

8、材料准备9、其它准备工作1)试验室必须对砂、石料的含水量进行检查;2)石料要用装载机拌和均匀;集料斗进行校核;3)发电机试运行以防停电;4)拌和机要检查并试运行;5)减水剂事先称量好后分袋包装,确保掺量准确;6)资料齐全,测量到位,预埋件位置准确,振捣机具检查无故障。

四、台帽、挡块施工工艺及过程1、桥台开挖本桥台帽位于挖方段,桥台施工前,先施工边坡及防护。

严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照桥台台帽的尺寸、确定基坑开挖尺寸,基坑设置排水沟和集水井,及时排清积水。

桥台耳背墙首件工程施工技术方案

桥台耳背墙首件工程施工技术方案

一、编制依据与原则 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 编制原则 (3)二、工程概况 (4)2.1 气象、水文 (4)2.2 地形地貌 (4)2.3 地质情况 (4)2.4 工程简介 (5)2.5 施工平面布置图 (6)2.6 施工进度安排 (7)2.7 人员准备 (7)2.8 机械准备 (8)2.9 首件工程的目的 (8)三、施工工艺及施工方法 (9)3.1 施工工艺流程 (9)3.2 施工准备 (9)3.3 测量放样 (9)3.4 钢筋制作与安装 (10)3.5 模板的制作及安装 (12)3.6 砼的拌和运输与浇注 (15)3.7 砼的拆模及养生 (17)四、质量管理措施 (18)4.1 质量目标 (18)4.2 质量组织机构 (18)4.3 质量管理体系 (19)4.4 确保工程质量的控制措施 (20)4.5 质量检查人员和自检制度 (21)五、安全管理措施 (22)5.1 安全目标 (22)5.2 安全生产保证体系 (23)5.3 安全生产保证措施 (23)六、环境保证措施 (24)6.1 环境目标及质量方针 (24)6.2 环境保护、水土保持体系框图 (25)6.3 环保施工措施 (25)七、文明施工措施 (27)7.1 文明施工体系框图 (27)7.2 文明施保证措施 (28)1、《公路工程技术标准》( JTG B01-2022 );2、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90-2022 );3、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2022 );4、《施工现场暂时用电安全技术规范》( JGJ 46-2005 );5、《公路工程质量检验评定标准》(土建JTGF801-2022);6、《建造机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2022);7、《中华人民共和国环境保护法》;8、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2022〕79 号);9、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委〔2022〕81 号);10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1 合同段《两阶段施工图设计》;11、我部《实施性施工组织设计》。

桥梁盖梁、台帽耳背墙工程施工方案(K58-K118)

桥梁盖梁、台帽耳背墙工程施工方案(K58-K118)

9.2.1 模板、支架........................................... 20 9.2.2 钢筋................................................. 20 9.2.3 混凝土............................................... 21 9.2.4 混凝土外观........................................... 21 9.2.5 钢筋加工、安装检验标准............................... 22 9.3 安全保证措施............................................... 23 9.3.1 安全保证体系......................................... 23 9.3.2 施工安全措施......................................... 23 9.3.3 机电设备安全防护措施................................. 24 9.3.4 临时用电安全措施..................................... 25 第十章 特殊季节施工保证措施........................................ 26 10.1 冬季施工.................................................. 26 10.2 冬季施工混凝土运输........................................ 26 10.3 雨期基础施工规定.......................................... 26 10.4 混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土雨期施工规定.............. 26

肋板、耳背墙施工方案

肋板、耳背墙施工方案

桥台肋板、耳背墙施工方案一、工程概况,桥长85m,桥梁中心桩号K5+027,位于整体路基段,交角90°,设计为4×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁,左右幅桥宽均为14.25m。

平面位于R=4000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡1%;墩台平行布置。

桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台,均采用钻孔灌注桩基础。

0#桥台设计为肋板式桥台,地质情况表层为粉质黏土,下伏卵石层。

肋板底长4.5m,厚1.2m,0#桥台左右幅各设置2个肋板,两侧桥台均设置耳背墙,耳墙宽0.5米,长2.5米,高3米,背墙半幅桥台长14米,宽0.4米,高1.57米。

肋板参数如下:肋板编号H1(cm)H2(cm)L1(cm)L5~L5’(cm)a(cm)L7~L7’(cm)n7根数n8根数n9根数n n1左幅1号肋板579.5654.7779.5216.1~606.619.5114.8~437.54410635331左幅2号肋板595.5666.8795.9216.7~622.115.9112~437.64611036341右幅1号肋板579.5654.7779.5216.1~606.619.5114.8~437.54410635331右幅2号肋板595.5666.8795.9216.7~622.115.9112~437.64611036341肋板参数表桥台肋板、耳背墙材料使用情况如下:序号墩台位个数材料用量钢筋(kg)C30砼(m3)Φ22 Φ20 Φ16 Φ12 Φ101 0#桥台肋板 4 2540.6 396.4 1841.2 472.1 84.42 0#耳背墙 2 1927 1897.6 25.443 4#耳背墙 2 1927 1897.6 25.44 合计2540.6 4191.6 1841.2 472.1 135.28二、编制依据1.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件》;2.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标招标文件》;3.《高速公路主体工程第NRC-9合同(K2+200~K7+038.646)全长4.839Km 两阶段施工图设计》;4.《高速公路建设项目管理办法大纲(修订版)》;5.《城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》;6.省交通运输厅《省高速公路施工标准化管理指南》;7.《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);8.现行国家交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规;9.《高速公路主体工程第9合同段(K2+200~K7+038.646)全长4.839Km 详细工程地质勘察报告》;10.现场实际情况。

桥台耳墙专项施工方案

桥台耳墙专项施工方案

桥台耳墙专项施工方案目录一、工程概况 (2)永星路立交跨线断面图 (3)永星路跨线桥桥台一般构造图(一) (4)永星路跨线桥桥台一般构造图(二) (5)永星路跨线桥桥台一般构造图(三) (7)二、编制依据与原则 (8)2.1 编制依据 (8)2.2 编制原则 (8)三、施工组织与施工准备 (9)施工人员组织 (9)四、施工准备 (10)4.1 施工前期准备 (10)五、桥台耳墙施工 (12)5.1 桥台耳墙施工工艺流程: (12)六、质量保证措施 (15)6.1 工序及班组质量保证措施 (15)6.2分项、分部工程质量保证措施 (15)6.3混凝土浇注质量控制措施 (15)6.4钢筋加工及安装的质量控制措施 (16)6.5防止质量通病的关键技术措施 (16)八、文明施工及环境保护 (20)8.1 文明施工 (20)8.2 环境保护 (21)一、工程概况XX快速化改造(花山立交-花东立交)位于XX市花都区花东镇,路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,之后路线沿XX(现状为S118线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),路线全长约6.23km,道路宽度60m,旧路两侧为建筑用地,建有民居、商店和学校等,其余大部分开劈为耕地,种植蔬菜、水果等。

本方案为XX快速化改造(花山立交-花东立交)后行段施工。

永星路跨线桥:在K3+886~K4+655处设置永星路跨线桥跨越永星路,总长度为769m,桥梁按整幅设置,桥幅总宽度为27.5m。

其中桥梁总长度为406.9m,引道总长度为362.1m。

桥下满足行车净空5m,桥墩位于桥下左右辅道分离带处。

永星路立交跨线桥断面如下,路基总宽度 60m,标准断面组成:60m=3m(人行道)+2.5m(非机动车道)+2.75m(侧绿化带)+8m(辅道)+1m(花栏)+12.25m(行车道)+1m(中央分隔带)+12.25m(行车道)+1m(花栏)+8m(辅道)+2.75m(侧绿化带)+2.5m (非机动车道)+3m(人行道)。

桥台耳背墙专项施工方案范文

桥台耳背墙专项施工方案范文

桥台耳背墙专项施工方案龙江村大桥桥台耳背墙施工方案一、编制依据1.《国家高速公路网厦成线厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路漳州段两阶段施工图设计龙江村大桥》2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—)3. 龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。

4. 结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制二、编制原则1.遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。

2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。

3.坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,确保施工组织的先进性和合理性。

4.坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

三、工程概况龙江村大桥位于福建省漳州市角美镇龙江村境内,左幅(K18+205.500—K18+692.500),右幅(K18+217.500—K18+679.400)。

该桥平面位于R=2200m的右偏圆曲线接A=750m的缓和曲线上,纵面位于i=0.900%的上坡路段上。

采用分离式桥台,承台上直接台帽及耳背墙,基础采用桩基础。

四、施工方案:结合龙江大桥桩基进展情况及梁场的位置,先施工左幅0#桥台,然后施工左幅16#台、右幅15#台,最后施工右幅0#桥台。

(一)施工顺序桩基破桩头→桩检合格→测量放线→浇筑承台垫层混凝土→按设计加工并绑扎承台钢筋→关模→浇筑承台混凝土→承台顶部凿毛→回填→浇筑台帽垫层混凝土→测量放样→按设计加工并绑扎帽梁骨架片→绑扎背墙钢筋→立台帽、背墙模板→绑扎耳墙及背墙钢筋→关耳墙及背墙模板→预埋伸缩缝、护栏及挡块钢筋→测量标高→整体浇筑混凝土→拆模→养护。

桥台耳背墙专项施工方案

桥台耳背墙专项施工方案

桥台耳背墙专项施工方案我们得明确一下工程背景。

这是一座跨度较大的桥梁,桥台耳背墙作为桥梁的重要组成部分,其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定性。

下面,我就来详细阐述一下施工方案。

一、施工前准备1.1技术准备在施工前,需要对施工人员进行技术培训,确保他们熟悉桥台耳背墙的施工工艺、质量标准和安全要求。

同时,要组织技术人员对施工图纸进行详细研究,掌握工程关键部位和技术要点。

1.2材料准备根据施工图纸,提前备齐所需的各种材料,如钢筋、混凝土、模板等。

特别是钢筋,要确保其规格、型号和质量符合设计要求。

1.3施工设备准备确保施工设备齐全,包括混凝土搅拌机、钢筋切割机、模板安装设备等。

同时,要对设备进行维护保养,确保其正常运行。

二、施工工艺2.1模板安装模板安装是桥台耳背墙施工的关键环节。

要按照设计图纸,准确测量模板的位置和尺寸,然后进行模板安装。

在安装过程中,要确保模板的稳定性,避免因模板移位导致施工质量问题。

2.2钢筋绑扎钢筋绑扎是保证桥台耳背墙承载力的关键。

在绑扎过程中,要严格按照设计要求进行,确保钢筋的规格、型号和数量符合设计要求。

同时,要确保钢筋的焊接质量,防止因焊接质量问题导致钢筋断裂。

2.3混凝土浇筑混凝土浇筑是桥台耳背墙施工的一道环节。

在浇筑过程中,要确保混凝土的搅拌均匀、浇筑密实。

同时,要控制好浇筑速度,避免因浇筑速度过快导致混凝土分层、离析。

三、施工安全措施3.1施工人员安全教育在施工前,要对所有施工人员进行安全教育,确保他们熟悉施工现场的安全规定和操作流程。

同时,要定期对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识。

3.2施工现场安全管理设立现场安全管理机构,配备专职安全管理人员。

加强对施工现场的安全检查,及时发现和整改安全隐患。

同时,要制定应急预案,确保在突发情况下能够迅速应对。

3.3施工设备安全管理对施工设备进行定期检查和维护,确保设备的安全运行。

在设备操作过程中,要严格遵守操作规程,防止因操作不当导致事故发生。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案一、编制依据1.《国家高速公路网厦成线厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路漳州段两阶段施工图设计龙江村大桥》2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2011)3. 龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。

4. 结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制二、编制原则1.遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。

2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。

3.坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,确保施工组织的先进性和合理性。

4.坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

三、工程概况龙江村大桥位于福建省漳州市角美镇龙江村境内,左幅(K18+205.500—K18+692.500),右幅(K18+217.500—K18+679.400)。

该桥平面位于R=2200m的右偏圆曲线接A=750m的缓和曲线上,纵面位于i=0.900%的上坡路段上。

采用分离式桥台,承台上直接台帽及耳背墙,基础采用桩基础。

四、施工方案:结合龙江大桥桩基进展情况及梁场的位置,先施工左幅0#桥台,然后施工左幅16#台、右幅15#台,最后施工右幅0#桥台。

(一)施工顺序桩基破桩头→桩检合格→测量放线→浇筑承台垫层混凝土→按设计加工并绑扎承台钢筋→关模→浇筑承台混凝土→承台顶部凿毛→回填→浇筑台帽垫层混凝土→测量放样→按设计加工并绑扎帽梁骨架片→绑扎背墙钢筋→立台帽、背墙模板→绑扎耳墙及背墙钢筋→关耳墙及背墙模板→预埋伸缩缝、护栏及挡块钢筋→测量标高→整体浇筑混凝土→拆模→养护。

(二)施工工艺(1)测量放线桥位所处位置通视条件较好,桥位控制点结合工程整体控制网布置,利用全站仪测设。

施工时设立的临时水准点,应根据设计单位提供测定的水点测出,其高程偏差不超过规范要求。

施工各阶段的放样均预先采用计算机计算其坐标,用全站仪放样台身边线、中心点等的坐标,确定台身的准确位置;根据台帽的设计尺寸在其底模上准确定位背墙、耳墙;高程采用钢塔尺配合高程传递,以控制桥梁标高。

(2)钢筋工程①钢筋半成品的制作在钢筋加工棚进行,钢筋加工制作尺寸允许偏差:受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差±10mm,弯起钢筋各部分尺寸允许偏差±20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差±5mm。

钢筋加工制作后运至现场装配成形。

受拉钢筋绑扎接头的规范要求搭接长度:Ⅰ级钢筋25d,HRB335牌号钢筋35d。

为保证结构物保护层的厚度,应在钢筋与模板之间设置梅花型垫块,垫块应有足够的强度,垫块应与钢筋绑扎,并互相错开,并保证每平方不少于5块。

②受力钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距符合规范要求的长度:对于绑扎钢筋接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大25%,受压区最大50%。

对于焊接接头,在接头长度区段内35d(不小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大50%,受压区不限制。

钢筋安装完后,对钢筋规格、数量、排距、尺寸、保护层厚度进行检查,确保符合规范和设计要求,报监理工程师验收合格后方可安装模板。

③钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式进行检查,确保符合规范要求,并注意预埋台帽钢筋;台帽钢筋笼在加工场地焊接成半成品后,运至现场,使用吊机准确就位后,按照设计和规范要求对钢筋笼进行焊接、绑扎,确保保护层厚度满足设计及规范要求,并注意背墙钢筋和耳墙钢筋及各种预埋件的设置。

(3)、模板工程根据图纸设计基础尺寸和坐标,利用全站仪和钢尺确定出其平面位置,施划轮廓线,支设模板。

模板脚手架的施工必须符合下列要求:①具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确;②模板拆装容易,施工时操作方便,保证安全。

承台、背墙及耳墙台身采用定型钢模板。

模板表面均匀涂抹脱模剂,以利于脱模,模板就位一定要准确,并保证纵横向稳定性和竖直度。

两块模板接缝处应连接紧密,防止漏浆,以保证混凝土质量。

台身施工时按照设计图纸尺寸设置假缝。

台身的模板采用6mm万能钢模板拼装一次成型,背负横向16cm的槽钢,竖向间距80cm。

采用对拉螺栓和横向钢管进行固定模内尺寸。

对拉螺栓横向间距为60cm,竖向间距为50cm;对拉螺栓外套用Φ20mmPVC套管,模板外侧采用钢管斜撑进行加固调整, 横向间距为1m,竖向四排支撑间距80cm;为保证外观质量,适当减少对拉螺栓数量,增加外部钢管斜撑数量。

施工完后用水泥砂浆将套管封堵严实,并将预埋钢筋割除清理干净。

台身模板拼装完成后,用全站仪检查和调整模板垂直度。

模板垂直度调整是通过两侧斜拉索的花篮螺丝进行。

垂直度调整要从两个方向反复调整完成。

模板垂直度调整完毕后,再用铅锤复核模板上端中心与底中心是否在同一垂直线上。

模板支设完毕后,用Φ48钢管在模板周围搭设井字脚手支架,并在上顶搭设操作平台。

最后用黄泥将模板下端与扩大基础顶面的缝隙堵死,防止烂根和漏浆。

注意事项:①模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。

②模板必须拼缝严密,不得漏浆;模内必须洁净。

③模板安装完毕及浇注砼过程中,必须对模板的垂直度、模内尺寸、轴线位置和稳定性进行检查(4)、混凝土工程①混凝土的拌合及运输承台采用C25,台帽及耳背墙采用C30砼现场浇筑;混凝土拌合采用拌合站集中拌合,配合比计量必须准确,坍落度符合设计配合比要求。

运输采用专用混凝土罐车。

坍落度控制在:12~16cm。

在开始浇筑前必须对每一个输送车的混凝土的和易性和坍落度进行检查,确保混凝土的质量。

施工中按要求在现场留置至少3组试件。

②浇筑混凝土台身混凝土采用分层浇筑,每层厚度不大于30cm。

台身砼浇筑过程中,应避免碰撞模板,在相临两面设锤球,随时检查模板垂直度、斜拉索的松紧情况,发现问题及时解决。

控制好台身的顶面标高。

混凝土表面应平整,假缝垂直贯通,严禁出现错台、斜缝等影响外观质量的现象。

③混凝土振捣浇筑混凝土时,采用插入式振动器振捣密实。

插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,且插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板。

混凝土振捣密实的标志:混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆。

④模板拆除、养生在混凝土强度达到设计强度70%后,并能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时,方可拆除模板;模板应在其上部结构施工前拆除。

拆除模板、脚手架时,不许用猛烈的敲打和强扭等粗暴的方法进行。

模板脚手架拆除后,应将表面灰浆、污垢清除干净,并应维修整理,分类妥善存放,防止变形开裂。

拆除模板后严禁对混凝土表面进行修饰,及时采用塑料布覆盖并洒水养生,并派专人负责此项工作。

混凝土施工工艺框图N说明:砼集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,起吊设备浇筑砼。

台帽、背墙、耳墙施工工艺框图说明:砼集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,起吊设备浇筑砼。

(二)质量验收1、台身:(1)基本要求:a、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。

b、不得出现露筋和空洞现象。

(2)实测项目台身实测项目(3)外观鉴定:a、混凝土表面应平整,施工缝平顺,棱角线平直,外露面色泽一致。

b、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

c、施工临时预埋件或其他临时设施必须清除处理。

2、台帽:(1)基本要求:a、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。

b、不得出现露筋和空洞现象。

(2)实测项目台帽实测项目(3)外观鉴定:a、混凝土表面应平整,光洁,棱角线平直。

七、质量保证体系及措施1、质量方针用标准规范质量行为,让产品达到用户满意。

2、质量目标(1)严格按规范及合同文件组织施工,确保工程合格率100%、优良率90%以上。

(2)狠抓科技进步,加速人才开发,不断更新知识,实行科学管理,施工水平争创国内同行业领先地位。

4、质量保证措施(1)正式施工前,组织相关人员认真学习招标文件、设计图纸和施工规范,明确工程位置、结构形式、施工工艺等,使技术人员对施工技术标准及要求做到熟记于心。

(2)加强测量、试验、检测等基础性技术工作。

装备先进的检测仪器,用科学的手段保证工程质(3)强化工地试验室检测力度,严格控制原材料质量,坚决做到不合格材料不进场、不使用。

(4)建立由项目经理负责,项目总工程师专门主持的质量自检体系。

①强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度,配齐质量管理人员,实行工程部门管理、安质部门监控的监督分离体制,立足自检、自控,责任落实到人,严格考核奖罚,对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。

②自检体系由项目部、施工队二级组成,项目部为自检核心。

项目部安质部为实施单位,中心试验室配合,施工队设专职质检员,按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测方法实施检测任务,实行质量一票否决制。

③自检体系依据有关法规、标准规范、设计院文件、工程合同和施工工艺要求,细化分解质量目标,采取有效措施,对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责,进行施工质量控制。

自检人员须监控施工各个环节的施工质量,随时进行放线测量、材质试验、工序和工艺检查、质量检测等工作,保证质量检查控制的及时性、准确性。

④自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础,制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法,促使和激励企业强化质量管理,使企业内部经济效益和质量挂钩。

实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度,明确岗位质量职责,层层落实质量责任。

(5)建立健全各项检测制度①施工过程中自觉进行自检、互检、交接检,并定期不定期的进行质量大检查,严格奖罚制度,确保创优目标的实现。

②严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。

每次检查都与优质工程标准进行对照。

③凡属隐蔽工程项目,首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检,自检合格后会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,双方签字。

④测量资料须经换手复核,交工程师审批后报监理工程师批准,现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验,确保测量精度符合规范要求。

⑤任何一个工程的工序完工后,都要进行质量检测,验收检测在项目部内部分两级进行,先由施工队进行全面检测,并认真做好记录,确保质量合格后交项目部审检,并由项目部进行“复检”或“抽检”,确认合格后报监理工程师复检或审批。

相关文档
最新文档