l盖梁、帽梁耳墙施工方案
帽梁(盖梁)施工设计方案
目录一、编制依据 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)二、工程概况 (3)三、帽梁施工方案 (3)3.1施工工艺流程 (4)3.2测量放线 (4)3.3搭设帽梁施工支架和工作平台 (4)3.4钢筋制安 (5)3.5模板制安 (6)3.6砼浇注 (7)3.7拆模养护 (8)四、帽梁支撑系统受力验算 (8)4.1钢抱箍受力验算 (9)4.2钢模板受力验算 (10)4.314#槽钢横梁受力验算 (11)4.4贝雷纵梁受力验算 (13)五、人员、设备配置 (15)5.1人员配置 (15)5.2机械配置 (15)5.3试验、测量仪器配置 (16)六、材料使用计划 (16)七、施工进度计划 (16)八、质量保证措施 (17)8.1钢筋工程 (17)8.2模板工程 (18)8.3混凝土工程 (18)九、安全保障措施 (18)9.1现场保障措施 (19)9.2分项工程安全措施 (20)十、文明施工及环境保护 (22)10.1文明施工措施 (22)10.2环境保护措施 (23)一、编制依据1.1编制依据1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。
2、相关规范：(1)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003；(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；(3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
3、《广东省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、广东省有关地方政策、法规。
1.2编制原则1、遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底。
2、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。
3、采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
4、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
5、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
盖梁、台帽施工方案
盖梁、台帽施工工艺
（1）待立柱或台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。
（2）精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽轴线（用黑墨线弹出）。
（3）桥墩盖梁采用无支架法施工，即在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处预留Ф120mm～Ф130mm孔道，墩台帽施工时，内插Ф90mm～Ф100mm钢棒，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设上系梁及盖梁底模。
桥墩盖梁底模及侧模均采用大型钢模板，模板在车间加工成型，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆。
钢筋骨架在车间成型运至施工现场，采用塔吊或汽吊吊至施工作业部位，人工绑扎。
浇注砼：拌和站集中拌和砼，砼罐车运输，用吊机浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后上系梁及盖梁顶，防止因支架变形引起砼开裂。
拆模：砼强度达到设计强度80％可拆侧模．砼强度达到设计强度的90％拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。
桥梁工程帽梁施工施工方案
桥梁工程帽梁施工施工方案一、工程概况桥梁位于市区，全长100米，桥梁设计为双孔钢筋混凝土拱桥。
本施工方案针对帽梁的施工进行详细设计。
二、施工准备1.施工组织设计根据施工流程和资源配置，合理确定各施工阶段的施工工序和作业面积，并安排施工人员、设备和材料的供应。
2.材料准备根据设计要求，准备钢筋、混凝土、脚手架等施工所需材料。
材料要求到位前进行检验，满足质量标准后方可使用。
3.设备准备准备设置塔吊、升降机、混凝土搅拌站等必要的施工设备，并做好设备检修和保养工作。
4.人员培训组织参与施工的工人进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备相关的技术能力和安全意识。
5.安全措施制定详细的施工安全措施，包括设置安全警示标志、制定作业规范、配备安全防护用具等，确保施工过程中安全可控。
三、施工工艺1.模板搭设根据设计要求和施工图纸，搭设合适的模板体系，进行支模防护和混凝土浇筑的准备工作。
2.钢筋绑扎根据施工图纸和设计要求，进行钢筋加工和绑扎工作。
注意保证钢筋的正确位置和数量，并采取防锈措施。
3.混凝土浇筑在模板搭设完毕后，按照设计要求进行混凝土浇筑。
浇筑过程中要及时进行振捣和养护，确保混凝土的质量。
4.模板拆除待混凝土养护完毕后，进行模板拆除工作。
拆除过程中要注意安全，防止对混凝土结构产生影响。
5.防水处理根据设计要求，对帽梁进行防水处理。
可采用铺设防水卷材或喷涂防水材料等方法，确保结构的防水性能。
四、质量控制1.材料质量控制严格按照施工图纸要求，对进场材料进行检验，确保材料质量符合标准，并进行仓储保管。
2.施工工艺控制严格按照工艺要求进行施工，避免过程中的误差和差错，保持施工工艺的连续性和稳定性。
3.施工质量控制在施工过程中进行现场检测和监控，及时发现和处理施工质量问题。
对重要节点进行质量把关，确保整体质量符合标准。
四、安全控制1.安全警示标志在施工现场周边设置明显的安全警示标志，告知施工人员和过往人员注意安全，避免事故发生。
盖、帽梁、承台、墩柱施工方案
盖、帽梁施工方案一、编制讲明㈠．编制依据1．依据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。
2．依据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。
3．依据河南省新阳高速公路工程工程治理手册及其它施工指导性文件。
㈡．编制原那么1．本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计标准、验收标准中各项规定进行编制。
2．工期安排依据业主对总工期和对本合同段完工时刻的要求，考虑冬雨季对施工生产的妨碍。
各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节约的投进到达最正确的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、平安、效益等目标的全面实现。
3．施工方案主抓要害工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，防止窝工，杜尽返工，循序渐进，均衡生产。
4．本施组着重解决重点、难点、要害工程和要紧施工技术咨询题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原那么进行编制。
5．积极引进、采纳新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，落低工程本钞票。
6．本施组推行“可控本钞票治理〞，全面落实工期、质量、平安、本钞票责任制的整体安排，在资源配置、过程操纵、质量检验和试验、不合格品操纵以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。
㈢．编制范围本施组编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630~K87+230，桥台盖、帽梁、桥墩盖、帽梁等工程工程。
二、工程概况㈠．工程简介1．跨京广铁路立交桥是许平南高速公路第2合同段的要紧局部，全桥长600米，采纳8×30m++40+40+40+8×30m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。
2．要紧工程数量〔全桥〕序号工程名称C30砼钢筋Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋1 桥台台帽 124 3164 92652 桥墩墩帽 452.8 15585 36071三、施工方案1．人员安排工程负责人：技术负责人：测量负责人：实验负责人：质检负责人：施工负责人：平安负责人：2．工期安排方案开工日期：2003年11月3日,方案完工日期：2003年11月10日3．施工措施⑴．施工预备①、我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。
帽梁施工方案
帽梁施工方案一、引言帽梁是建筑物的顶部横梁，用于连接柱子和支撑屋顶结构。
在建筑施工中，帽梁的施工方案需要经过详细的设计和计划，以确保其安全和稳定性。
本文档将介绍帽梁施工方案的主要内容和步骤，以便施工人员能够按照正确的方法完成施工工作。
二、施工前准备在进行帽梁的施工前，需要进行以下准备工作：1.设计评审：施工团队应仔细审查和评估设计图纸，并与设计人员讨论任何潜在的问题或变更。
2.物料采购：根据设计要求，采购所需的钢材、混凝土和其他施工材料，并进行质量检查。
3.现场准备：清理施工现场，确保没有障碍物，并为施工设备和人员提供必要的工作空间。
4.安全措施：制定安全计划，包括安全培训、安全设备和紧急救援计划。
三、施工步骤帽梁的施工步骤如下：1. 基础施工在开始帽梁的施工前，需要完成基础的建筑施工，包括地面的平整、基础的打桩和浇筑混凝土等工作。
2. 钢骨架安装首先，将预先制作好的钢骨架部件运输到现场。
然后，根据设计图纸的要求，进行钢骨架的安装。
安装过程中，需要注意以下事项：•使用起重机等设备进行悬挂和定位。
•使用螺栓和焊接等方式进行钢骨架的连接。
•检查钢骨架的水平度和垂直度，并进行调整。
3. 混凝土浇筑在钢骨架安装完成后，需要进行混凝土的浇筑。
具体步骤如下：1.搭建混凝土模板：根据设计要求，搭建适当的混凝土模板，并确保其水平和垂直。
2.安装螺栓和支撑：在模板上安装螺栓和支撑，以保持模板的稳定。
3.混凝土准备：根据混凝土配方准备好所需的混凝土材料，并进行搅拌。
4.混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，并使用振动器进行压实，确保混凝土的密实度。
5.表面处理：根据需要，使用抹光工具对混凝土表面进行抛光处理。
6.养护：在浇筑完成后，对混凝土进行养护，以确保其强度和稳定性。
4. 验收和整理在混凝土浇筑完成后，需要进行验收和整理工作。
具体步骤如下：1.验收：对帽梁进行检查和测试，确保其符合设计要求和标准。
2.纠正问题：如果发现任何问题或缺陷，及时进行修复和纠正。
桥梁台帽盖梁施工方案
桥梁台帽盖梁施工方案1. 引言桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，而桥梁的台帽盖梁施工是桥梁建设过程中关键的一环。
本文将详细介绍桥梁台帽盖梁的施工方案。
2. 施工准备2.1 施工人员组织在进行桥梁台帽盖梁施工前，需要合理组织施工人员。
在施工队伍中，应分配具备相关施工经验的工程师和技术人员，负责监督和指导施工工作。
同时，还需要合理划分各个施工区域，确保施工过程中的安全性和高效性。
2.2 施工设备准备桥梁台帽盖梁施工需要使用各种施工设备，例如吊车、混凝土搅拌机、电动工具等。
在施工前，需要检查设备的功能和性能，确保设备能够正常运行。
此外，还需要提前准备好所需的材料，例如钢筋、模板和混凝土等。
2.3 安全措施施工期间，安全是施工工作的重中之重。
在进行桥梁台帽盖梁施工前，需要制定详细的安全措施，并进行相应的培训和教育，确保施工人员了解相关安全规定和操作规程。
同时，需要配备必要的安全设备，例如安全帽、安全绳等，确保施工过程中的安全。
3. 施工流程3.1 模板制作和安装在进行桥梁台帽盖梁施工前，需要制作适应性良好的模板。
模板的制作需按照设计要求进行，确保模板的强度和稳定性。
制作完成后，安装模板，确保模板的位置准确无误。
3.2 钢筋布置和绑扎在模板安装完成后，需要按照设计要求进行钢筋的布置和绑扎。
钢筋的布置应符合结构设计要求，同时需要保证钢筋的间距和纵横交错的要求。
绑扎钢筋时，需要使用合适的连接材料，确保钢筋的稳定性和连接强度。
3.3 混凝土浇筑在模板和钢筋布置完成后，开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑前，需要检查混凝土的配合比，确保混凝土的质量符合要求。
同时需要合理安排混凝土运输和浇筑过程，确保混凝土的均匀性和稳定性。
在浇筑完毕后，需要进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
3.4 模板拆除和收尾工作混凝土养护期结束后，可以进行模板的拆除工作。
在拆除模板时，需要注意操作规范，确保拆除过程中不会对桥梁结构产生影响。
盖梁、台帽施工方案
盖梁、台帽施工方案在建筑工程中，盖梁和台帽是关键的结构元素，负责承担建筑物的承重和支撑作用。
盖梁是建筑物顶部的横梁，用于支撑屋顶和上部结构，而台帽则是连接盖梁和立柱之间的水平构件。
正确的盖梁和台帽施工方案对于保障建筑物结构的稳定和安全至关重要。
本文将针对盖梁和台帽的施工方案进行详细介绍。
盖梁施工方案盖梁的施工是建筑工程中的重要环节，其施工质量直接影响建筑物的整体稳定性。
在进行盖梁施工时，需要考虑以下几个关键步骤：1.材料准备：在进行盖梁施工之前，需要准备好所需的钢筋、混凝土等材料，并确保材料符合相关标准要求。
2.模板搭设：在确定好盖梁的位置和尺寸后，需要搭设好用于浇筑混凝土的模板，确保模板的平整和稳固。
3.钢筋绑扎：在模板搭设完成后，需要根据设计要求进行钢筋的绑扎工作，确保钢筋的布置符合结构强度和稳定性的要求。
4.混凝土浇筑：完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑工作，需要保证混凝土的均匀性和密实性，避免出现空鼓和裂缝等质量问题。
5.养护和加固：混凝土浇筑完成后，需要对盖梁进行充分的养护和加固，确保混凝土的强度和耐久性。
通过以上步骤的科学施工，可以保证盖梁的质量和稳定性，提高建筑物的整体安全性。
台帽施工方案台帽作为连接盖梁和立柱的重要构件，其施工质量直接关系到建筑物的整体承载能力。
在进行台帽施工时，需要注意以下几个要点：1.定位和测量：在进行台帽施工之前，需要进行准确的定位和测量工作，确定好台帽的位置和尺寸，确保其与盖梁和立柱的连接精准无误。
2.模板安装：根据台帽的设计要求，安装好用于浇筑混凝土的模板，确保模板的平整和牢固。
3.钢筋绑扎：进行台帽的钢筋绑扎工作，合理配置钢筋布置，确保其满足结构的强度和稳定性需求。
4.混凝土浇筑：完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑工作，严格控制浇筑质量，保证混凝土的均匀性和密实性。
5.养护和调整：对浇筑完成的台帽进行充分的养护和调整，确保混凝土的强度和稳定性，在施工过程中及时处理出现的问题，确保台帽施工质量。
盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案一、前言在建筑工程中, 盖梁作为连接楼柱墙体的重要部位，承担着承重和传力的功能。
因此，盖梁的施工方案至关重要。
本文将就盖梁的专项施工方案进行详细讨论。
二、施工准备1. 材料准备在施工之前，需要准备好各种所需材料，包括预制梁、钢筋、模板等。
确保材料质量符合要求，并做好编号和分类管理。
2. 设备准备准备好各种施工设备，如塔吊、起重机、梁模板等，确保设备状态良好，能够满足施工需要。
3. 人员安排合理安排施工人员，包括梁工、模板工、吊装工等，确保每个岗位人员都具备相应技能和资质。
三、施工流程1. 地基处理在进行盖梁施工前，需要对地基进行处理，确保地基承载能力符合要求，避免发生沉陷等问题。
2. 安装模板按照设计要求安装盖梁模板，确保模板平整、牢固，能够满足梁体的浇筑需要。
3. 安放钢筋根据设计要求，在模板内部安放钢筋，注意钢筋的数量和布置要与设计图纸一致，确保梁体的受力性能。
4. 浇筑混凝土在完成模板和钢筋安装后，进行混凝土的浇筑工作。
要注意浇筑的均匀性和充实性，避免发生开裂等问题。
5. 梁模板拆除待混凝土达到设计强度后，可以进行梁模板的拆除工作，注意拆模时的操作规范，避免对梁体造成损坏。
四、施工质量控制1. 质量检验在施工过程中，要定期进行质量检验，确保施工质量符合标准要求，如钢筋的质量、混凝土的强度等。
2. 现场管理加强现场管理，建立健全的施工日志和记录制度，及时处理施工中出现的问题，及时调整施工计划。
3. 安全控制严格遵守施工安全规范，定期进行安全教育培训，确保施工过程安全有序，避免发生安全事故。
五、总结盖梁作为建筑工程中重要的施工环节，施工方案的合理性和质量控制至关重要。
通过合理的施工准备、流程控制和质量检验，可以确保盖梁施工质量，保障工程的顺利进行。
希望本文对盖梁的施工方案提供了一定的参考和帮助，能够为建筑工程的施工提供一定指导。
盖梁台帽耳背墙施工
盖梁（台帽）、耳背墙施工玻迪科西大桥设计盖梁（台帽）2座, 2个台帽耳背墙，0号桥台耳墙垂直路线中心90゜，3号桥台墙垂直路线中心102.5゜（左）－84.4゜（右）。
盖梁支架搭设0号台帽采用钢管支架，3号台帽可利用有利地形底模可采用混凝土胎模，背墙混凝土施工待上部构造预应力工程完工后进行, 盖梁（台帽）浇筑时顶部时要注意垫石中心和高程，预埋支座铁件。
①、台帽支架模板安装。
⑴. 支架应按施工规定的程序安装；0号台帽支架立柱安装在置放垫木混凝土承台上，,并保证在浇筑混凝土后支架立柱方便拆除的措施，碗扣式钢管支架拼装时,严格控制竖杆的垂直度和剪力撑及扫地杆的间距和数量,保证钢管及支架整体稳定性， 0号台帽盖梁底模支撑也可在肋式台身砼内（距盖梁底约60cm处）预埋φ90mmPVC管穿φ80mm钢棒，钢棒上搭设Ⅰ32工字钢做横向支撑，然后铺方木作为盖梁底模作业平台。
⑵. 支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°，安设支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固。
立柱应竖直，网格间距线型应一致。
支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合施工规定要求经验收合格，方可进行下道工序。
⑶、安装模板应与钢筋工序配合进行，骨架钢筋绑扎后安装边模板，本桥盖梁工程不大，采用大块竹胶合板模，模板钢度、强度、几何尺寸平整度及接缝满足要符合规范规定的要求，立模前对模板进行清理并涂刷脱模剂,模板与肋式台身、墩柱砼连接处，固定严密，不漏浆。
⑷、耳墙模板等盖梁混凝土浇筑后混凝土强度达到70%后进行安装，模板钢度、强度、位置尺寸、平整度及接缝满足要符合设计及规范规定的要求，②、盖梁钢筋制作与安装、⑴．钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求。
钢筋平直，表面不应有裂皮和油污，钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
钢筋表面无铁锈。
⑵．受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合图纸及公路桥涵施工技术规范的要求。
台帽、挡块及耳背墙施工方案
台帽、挡块及耳背墙施工方案、编制依据二、工程概况三、施工准备1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为80t ;拌合站设置5X 2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2设雨棚。
3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。
钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。
4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
5、人员配备本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。
由工程技术部负责人向各施工队技术员进行技术交底。
人员配备见施工主要人员报验单。
6、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
模板采用内径1.8m、2.0m 的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。
主要机械设备见进场设备报验单。
7、施工配合比施工所需用水泥、 碎石 、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；资料齐全，测量到位，预埋件位置准确，振捣机具检查无故障。
四、台帽、挡块施工工艺及过程1、桥台开挖 本桥台帽位于挖方段，桥台施工前，先施工边坡及防护。
严格按设计要求及施工规范定出放坡率， 放出边桩，再按照桥台台帽的尺寸、 确定基坑开挖尺寸， 基坑设置排水沟和集水井， 及时排清积水。
基坑开挖轮廓线 用白灰洒出，基坑底边比台帽每边大50cm 作为施工平台，石质边坡按照1:0.5 坡比、土质边坡按照 1：1 坡比控制。
待台帽施工完成后，对开挖面回填夯实至自然坡。
2、桩头处理 桩基检验合格后，将多余桩头凿除，并使两根桩基桩顶在同一平面。
盖梁、台帽施工工艺
盖梁、台帽施工方案及工艺（一）施工布署按照桥台、墩柱完成的先后顺序，进行台帽、盖梁的施工。
（二）模板施工1、模板设计及支架模板底模由钢模拼装而成，底楞采用[ 10槽钢，间距30cm。
帽梁侧模采用定型钢模板，两侧模分片组装，面板为5.5mm，肋板为5mm扁铁，侧楞采用[ 8槽钢，模板接头处加焊L75×5mm角钢，用螺栓连接。
为防止漏浆，接缝处加设橡胶条。
底模支撑采用墩柱模板支撑系统。
在搭设时应预留出2%的预拱度。
在支设墩柱模板之前，对支架底的土基进行夯实处理，必要时铺垫碎石，并在立杆下铺垫木枋，在木枋下铺设大块模板。
2、模板、支架制作及安装质量标准项次项目允许偏差（cm）1 长和宽0，12 肋高±53 面板端倾斜≤0.54 板面局部平整 1.0（用300mm水平尺）5 板面和板侧挠度±1.0安装允许偏差项次项目允许偏差（mm）1 模板标高±102 轴线偏位±103 模板相邻两极表面高差 24 模板表面平整（2m直尺） 55 支架从轴平面位置303、模板拆除帽梁侧模为非承重模板，拆模应在砼强度达到2.5MPa以上方可进行拆除侧模。
侧模拆除采用吊车整片拆除。
侧模拆除顺序为：（1）拆除侧部支承系统；（2）拆除每片模板间的连接型钢及零配件；（3）挂上吊装绳扣，吊车略拉紧后拧下剩余对位螺栓；（4）用方木均匀敲击模板，使其脱离砼。
（5）用撬棍轻外撬模板，使其全部脱离砼面，指挥起吊。
（6）运走清理，刷防锈油备用。
拆模注意事项：（1）用撬棍时，为不伤砼棱角，可在撬棍下垫以木垫板。
（2）当拆除时，人员撤离模板，不得站在模板下操作，防止发生安全事故。
（3）拆除支架时，从跨中向支座依次拆除。
（4）支架必须一次拆除，如中途停止，必须将活动部分固定以免发生事故。
（5）卸下的模板、支架、钢楞及其它零配件随拆随运至指定地点及时清理。
（三）钢筋工程1、钢筋骨架制作在专用骨架焊接平台上定位焊接，分片吊装。
帽梁施工方案
帽梁施工方案一、引言帽梁作为建筑施工的重要部分，其设计与施工方案的合理性直接关系到工程的质量和进展。
本文将详细介绍帽梁施工方案，以确保施工工艺的科学性和施工进度的高效性。
二、帽梁施工方案概述1. 施工目标本次帽梁施工的主要目标是确保帽梁结构的稳固性和耐久性，严格按照设计图纸要求进行施工，保证工程质量的达标。
2. 施工材料根据设计方案，选用高强度混凝土作为帽梁的主要材料，同时配备适当的钢筋和预应力钢束，确保帽梁结构的强度和承载能力。
3. 施工工艺本次帽梁施工采用模板支架与钢模板相结合的方式进行。
先进行模板搭设与调整，然后进行钢筋绑扎和预应力钢束的布置，最后进行混凝土浇筑和养护。
三、帽梁施工方案详解1. 模板搭设与调整a）根据设计图纸，搭设适当的模板支架，确保支撑稳定。
b）安装钢模板，调整模板的平整度和垂直度，保证帽梁表面的要求。
2. 钢筋绑扎与预应力钢束布置a）根据设计要求，计算和加工符合规范的钢筋和预应力钢束。
b）进行钢筋绑扎工作，保证钢筋的正确布置和连接牢固。
c）安装预应力钢束，调整预应力力度和布置方式，确保帽梁的受力均匀。
3. 混凝土浇筑与养护a）准备符合要求的混凝土材料，确保配比准确。
b）进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑的连续性和均匀性。
c）在混凝土凝固和硬化后，进行养护工作，防止出现龟裂和表面不平整等情况。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全a）在帽梁施工现场设置合适的安全警示标志，确保工人的人身安全。
b）配备必要的安全防护用具，如安全帽、防滑鞋等。
c）定期进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和操作技能。
2. 质量控制a）在施工前进行质量检查，确保施工材料的合格性。
b）设置质量监督点，对施工过程中的关键环节进行监督和检验。
c）进行定期的质量检测，确保帽梁的质量指标符合设计要求。
五、总结本文详细介绍了帽梁施工方案的主要内容，包括施工目标、施工材料、施工工艺以及施工安全与质量控制等方面。
通过科学合理的施工方案以及严格的施工管理，可以确保帽梁结构的稳固性和耐久性，保证工程质量的达标。
桥梁盖梁、台帽耳背墙工程施工方案(K58-K118)
9.2.1 模板、支架........................................... 20 9.2.2 钢筋................................................. 20 9.2.3 混凝土............................................... 21 9.2.4 混凝土外观........................................... 21 9.2.5 钢筋加工、安装检验标准............................... 22 9.3 安全保证措施............................................... 23 9.3.1 安全保证体系......................................... 23 9.3.2 施工安全措施......................................... 23 9.3.3 机电设备安全防护措施................................. 24 9.3.4 临时用电安全措施..................................... 25 第十章 特殊季节施工保证措施........................................ 26 10.1 冬季施工.................................................. 26 10.2 冬季施工混凝土运输........................................ 26 10.3 雨期基础施工规定.......................................... 26 10.4 混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土雨期施工规定.............. 26
盖梁及耳背墙施工方案
（四）、盖梁、台帽施工1、施工方案本工程采用抱箍支架进行盖梁模板施工。
桥墩盖梁模板采用大块定型钢模，梁底支撑采用抱箍，横向架工字钢支撑方式，纵向支撑采用拉杆内撑外拉方式，确保盖梁尺寸准确且模板在施工过程中不变形。
（见下图）混凝土浇筑采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运至现场，吊车配合料斗串筒进行浇筑。
插入式振动器分层振捣，坍落度为70mm-90mm。
为进行盖梁施工，用Φ48钢管和碗扣支架在墩柱横向方向搭设双排脚手架，排距为100cm，离地20 cm设扫地杆，支架底部铺木板保证地基承载力，脚手架立杆间距为150cm，横杆间距为150cm，四面设剪刀撑固定，剪刀撑斜角不小于45度，剪刀撑互相连接一直到顶，设立上下通道，走道铺竹笆板，四周做好防护工作。
现场设立专职安全员负责现场安全。
盖梁悬空支架布置示意图2、施工放样先在墩柱上定好标高标记，以此为准控制盖梁底模的标高，在施工的过程中及时复测底模标高，如不符用木楔调整，然后精确放样出盖梁中心和纵横轴线，以此控制支立模和绑扎钢筋。
3、底模安装先搭设施工人员操作支架，然后通过人工配合吊车安装抱箍，抱箍里面衬５mm厚橡胶皮，保护墩柱表面不受伤害，安装好后再铺纵向工字钢，工字钢上部铺设方木,方木与底模之间垫木楔，并用铁丝固定，然后测量底模标高，用木楔来精确调整模板标高，底模与墩柱之间垫薄塑胶皮，并用腻子抹平。
最后人工凿除柱头多余部分，并吹净底模表面灰尘，涂脱模油(用新机油做脱模油)。
4、钢筋安装钢筋半成品在加工场统一加工后，运至现场用25t吊车吊至盖梁底模上进行绑扎，顺序为先绑扎柱头螺旋筋，再绑扎盖梁钢筋及支座垫石预埋筋。
按常规施工方法施工。
5、侧模安装盖梁模型采用大块定型专用钢模，用25t吊车起吊、安装。
模板上下各拉一道拉杆固定，模板外侧用槽钢或方木连接固定,模板与底模之间垫薄塑胶条，以防漏浆。
6、混凝土浇筑混凝土由拌合站集中拌制，混凝土运输车运至施工现场，用吊车配料斗提升（或使用输送泵）浇筑。
台帽、挡块及耳背墙施工方案
台帽、挡块及耳背墙施工方案一、方案概述本施工方案旨在介绍台帽、挡块及耳背墙的施工流程和要求，确保施工过程安全、高效、质量稳定。
二、材料及工具准备1.台帽、挡块及耳背墙所需的材料包括水泥、沙子、石子、钢筋等；2.所需工具包括搅拌机、钢筋切割机、水平仪、浇筑模具等。
三、施工步骤1. 台帽施工1.搭建模板：按设计要求搭建好台帽的模板，并进行检查确认；2.钢筋加工：根据设计图纸要求，对钢筋进行切割加工并放置于模板内；3.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土进行浇筑，并在浇筑过程中注意振实，确保混凝土均匀分布；4.养护：混凝土浇筑后进行养护，保持湿润直至达到强度要求。
2. 挡块施工1.搭建模板：按设计要求搭建好挡块的模板，并进行检查确认；2.钢筋加工：根据设计图纸要求，对钢筋进行切割加工并放置于模板内；3.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土进行浇筑，注意振实和密封性；4.养护：混凝土浇筑后进行养护，保持湿润直至达到强度要求。
3. 耳背墙施工1.配比混凝土：按照设计要求进行水泥、沙子、石子的配比，搅拌均匀；2.吊模施工：将混凝土倒入耳背墙模板内，注意振实和密实；3.模板拆除：待混凝土初凝后（约24小时），拆除模板；4.养护：对新浇筑的耳背墙进行养护，保持湿润直至达到强度要求。
四、施工注意事项1.施工现场应保持整洁，材料堆放有序，防止杂物对施工造成影响；2.施工过程中应注意安全，正确使用设备和工具，避免发生意外事故；3.混凝土的配比和浇筑要求严格执行设计要求，保证结构的强度和稳定性；4.养护工作至关重要，应按设计要求进行养护，确保混凝土的早期强度和耐久性。
五、质量验收标准1.台帽、挡块及耳背墙的尺寸、平整度、强度等符合设计要求；2.施工过程符合相关规范和标准，无明显质量缺陷；3.施工记录和材料证明齐全，符合要求；4.完工验收合格，方可交付使用。
六、总结本施工方案详细介绍了台帽、挡块及耳背墙的施工步骤、注意事项和验收标准，希望可以对相关施工人员提供有益的指导，确保工程施工质量和安全。
帽梁施工方案
帽梁施工方案1. 引言本文档旨在提供帽梁施工方案的详细说明，包括施工准备、施工工艺、材料选用等内容。
帽梁作为建筑结构的一部分，起到承重和美观的作用，在施工过程中需要注意安全和质量控制。
2. 施工准备2.1 施工人员为保证施工质量和安全，需要配备经验丰富的施工队伍，包括工程师、技术人员、电工、焊工等。
施工人员要具备相关的资质和经验，且了解帽梁的施工工艺流程。
2.2 施工设备和工具根据具体的施工要求，需准备相应的施工设备和工具，包括起重机械、焊接设备、切割工具、测量工具等。
确保设备功能正常，并进行定期维护和检修。
2.3 施工材料选择适宜的施工材料是帽梁施工的重要一步。
根据设计要求和结构特点，选择强度高、耐久性好的材料，如钢材、混凝土等。
施工前需进行材料质检，确保材料符合相应的标准和要求。
2.4 安全措施施工现场需要进行安全防护，包括悬挂警示标识、设置安全警示线、配备必要的安全防护设备等。
施工人员需要佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防护用品，确保施工过程中人身安全。
3. 施工工艺3.1 帽梁预制帽梁预制指在施工现场外进行，将构件的组装、焊接等工序进行，并按照设计要求进行偏差修正。
预制完成后，对帽梁组装进行检验，并保护好表面，防止污染和损坏。
3.2 帽梁吊装在吊装前，需要对吊装设备和帽梁进行检查，确保吊装过程中的安全。
根据帽梁的重量和形状，选择适宜的吊装设备。
吊装过程需要配备专业的指挥人员，并进行严格的操作控制。
3.3 帽梁安装帽梁安装是帽梁施工的关键环节。
先进行基础的定位和固定，然后按照设计要求，通过焊接、螺栓连接等方式，将帽梁安装在相应的位置。
安装过程中需注意水平度、垂直度和尺寸偏差控制。
3.4 帽梁加固在帽梁安装完成后，进行帽梁的加固工作。
根据具体情况，可采用钢筋混凝土浇筑、加固板焊接等方式，提高帽梁的承载能力和稳定性。
4. 质量控制4.1 施工过程质量控制在施工过程中，需进行质量控制，确保帽梁的施工符合设计要求。
桥台盖梁及耳背墙施工方案
野狐岭3号大桥0#桥台盖梁及耳背墙施工方案一、施工工艺流程挖基坑→破桩头→检测桩→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→拆模养护二、施工方法1、临时支架支架采用自购的钢制碗扣支架体系。
碗扣支架分布纵距为0.75M，横距为0.60M。
2、模板工程采用加工定型的大块钢模板，立模应保证梁的位置和几何尺寸准确。
模板要有足够的强度和刚度，以保证梁的侧面平直。
模板应拼缝严密、支撑牢固，确保不漏浆、不跑模。
b5E2RGbCAP3、钢筋砼工程钢筋在加工场加工，现场焊接绑扎成型。
混凝土在混凝土拌合站集中制作，输送车运输，采用滑槽将混凝土入模。
混凝土浇注前，再次用全站仪检查模板的位置和尺寸，保证盖梁及耳背墙浇注的精度控制。
水平分层浇筑砼，分层厚度不超过30cm。
采用插入式振捣器振捣密实，振捣时振捣器插入下层砼5～10cm，插入间隔小于其 1.5倍作用半径，振捣时不得漏捣和重捣。
振动时，避免振动棒碰撞模板。
浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。
p1EanqFDPw4、浇注完的梁体要及时养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护。
砼拆模后，及时洒水或覆盖保湿养生不少于14天。
DXDiTa9E3d混凝土浇注时，留取足够的同条件下养护试块，以便做为拆除模板的依据。
三、确保工程质量的措施1、原材料质量保证措施混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响混凝土的质量。
因此，建立主要原材料综合检验网络，以确保对混凝土质量的控制。
RTCrpUDGiT2、钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量控制，建立钢筋工程质量控制程序。
3、混凝土工程质量保证措施为确保混凝土的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序。
4、保证模板工程质量的措施为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制程序。
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l盖梁、帽梁耳墙施工方案1.工程概况4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950—+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连接。
0#台帽梁高0.8m，为普通钢筋混凝土结构；1#、2#、3#、4#墩盖梁高1.4m，为预应力钢筋混凝土结构，采用后张法一端张拉工艺。
目前虽然已是春季，但气温尚未稳定，施工仍需做好冬施准备。
目前0#台帽梁、1#墩盖梁可以施工；2#墩在京顺路上，交通导改尚未实现，桩基施工还没完成；3#墩、4#墩位于京顺路与机场高速公路之间的绿化带中，受前期拆迁工作的影响，刚完成承台施工。
按照项目管理处的总体施工要求及现场施工准备情况确定2002年3月5日先开始该桥0#台帽梁、1#墩盖梁施工，2#、3#、4#墩盖梁预计最晚于2002年5月1日前完成。
2.施工方案2.1 工艺流程2.1.1 0#台帽梁（含耳墙）基底硬化处理→测量放线→底部支撑架搭设→铺设帽梁底模→钢筋制安→侧模支立→混凝土浇筑→混凝土养生2.1.2 1#、2#、3#墩盖梁基底硬化处理→测量放线→底部支撑架搭设→铺设盖梁底模→钢筋制安及波纹管定位→侧模支立→穿预应力钢束→混凝土浇筑→混凝土养生→对称张拉钢束（4束N1）孔道灌浆→制作连梁→对称张拉剩余钢束（2束N1、4束N1¹）→孔道灌浆→封端2.1.2 4#墩盖梁基底硬化处理→测量放线→底部支撑架搭设→铺设盖梁底模→钢筋制安及波纹管定位→侧模支立→穿预应力钢束→混凝土浇筑→混凝土养生→对称张拉钢束（3束）孔道灌浆→制作连梁→对称张拉剩余钢束（5束）→孔道灌浆→封端2.2 基底硬化处理根据施工现场具体情况，0#台采用级配砂砾垫层，1#、2#、3#、4#墩采用素土，对基底进行硬化处理。
每层20cm，填至与现况地面相平。
每层均找平、压实，压实度要求达到98％。
2.3 支撑架搭设先由项目部测量人员放出各墩（台）纵横位置线，再进行支撑架搭设。
为保证质量并提高工效，采用碗扣脚手架进行支撑架搭设。
支撑架立（横）杆纵向间距90cm，肋墙（墩柱）范围内加密为60cm。
立杆横向间距90cm，横杆竖向间距60cm。
为了支撑系统的稳定，用脚手管沿帽（盖）梁横向每2米设一道纵向剪刀撑。
支撑架立杆顶为可调高度的顶托，顶托上部横向安装10×10cm方木做底模支撑。
立杆底托下垫纵横两层5cm厚10—15cm宽木板（或一层木板一层10×10cm方木，方木在上），以增加支撑体系的整体稳定性，底托必须立于板与板（或板与方木）交叉处。
根据施工现场情况在支撑架一侧搭设1m宽马道，其倾斜角度不得超过30º。
2.4 模板工程帽梁（盖梁）底模均采用15mm厚多层板作板面，板边刨直，接缝内夹海绵条。
背后用5cm厚经过双面刨的白松大板满铺，大板后设纵肋（10×10cm方木），间距50cm，固定在顶托的横向方木上。
侧模与底模的关系为梆包底。
0#台帽梁侧模采用15mm厚多层板作板面，板边刨直，接缝内夹海绵条。
背后用5cm厚经过双面刨的白松大板满铺。
大板后设竖肋（10×10cm方木），间距50cm。
竖肋后用10×10cm方木做横肋，间距50cm。
每隔70cm设置加固立带，采用双方木，上下口用螺栓对拉。
模板表面均匀涂刷脱模剂。
1#、2#、3#、4#墩盖梁侧模均采用定型钢模板。
2.5 钢筋工程钢筋必须采用现场申报合格的钢筋；钢筋应洁净、平直、无局部弯曲；钢筋的弯制如末端的弯钩应符合设计要求；钢筋的施工接头采用5d双面搭接焊（用结506焊条），断面接头面积不大于总截面积的50%；钢筋的交叉点用火烧丝绑扎结实；由加工厂加工下料，现场绑扎，焊接。
钢筋骨架弯起筋及各种斜筋的焊接在地面上平焊，便于保证焊接质量。
每榀骨架焊完后（底模铺设完）再吊到肋墙（柱）顶进行绑扎。
钢筋保护层采用塑料垫块进行控制。
2.6 预应力体系埋设波纹管安装按图纸进行，如在安装过程中与普通钢筋发生冲突，可将普通钢筋位置适当调整。
波纹管接头相互错开，接头处用套管连接并缠裹密封胶带，防止漏浆。
穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通、无水分和杂物。
预应力钢束插入波纹管，张拉端应伸出梁外1m，以便于张拉。
钢束数量严格遵守图纸规定。
2.7 混凝土工程混凝土浇注前检查各项预埋件安装是否准确。
混凝土浇筑安排在一天中气温较高的10：00—16：00之间进行。
采用商品混凝土罐车运送，混凝土运至现场其蹋落度控制在12—14cm，入模温度不得低于5℃，合格后开始浇筑。
浇筑时采用泵车输送以防止离析，浇筑分层厚度不大于30cm，不能将混凝土直接冲击波纹管。
使用插入式振捣棒，快插慢拔连续进行，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持10～15cm的间距，浇筑上层混凝土时插入下层5～10cm，振捣过程中不得扰动钢筋和波纹管。
振捣至混凝土停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦为止，徐徐提起振捣棒。
在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳定情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
同时要按规范要求制作试块，并做好混凝土浇筑记录。
2.8 混凝土养护混凝土初凝后，应及时进行保温养护，用阻燃型草帘或塑料薄膜覆盖。
若气温较低，还需搭设暖棚进行保温；若气温较高，则湿养时间不少于7天。
2.9 预应力张拉2.9.1 预应力钢束张拉张拉前应检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量要求。
（1）1#、2#、3#墩盖梁混凝土强度达到100%设计强度后，先对称张拉钢束4束N1，孔道灌浆。
然后进行连续箱梁施工，待拆除盖梁临时支架后对称张拉剩余钢束2束N1、4束N1¹，孔道灌浆。
（2）4#墩盖梁混凝土强度达到100%设计强度后，先对称张拉钢束3束，孔道灌浆。
然后进行连续箱梁施工，待拆除盖梁临时支架后对称张拉剩余钢束5束，孔道灌浆。
2.9.2 张拉设备的标定该桥四片盖梁锚具均采用张拉端锚头。
张拉设备应配套使用，不得混用，并要成套标定。
张拉机具在进场时应进行配套检查和校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不得低于1.5级，校验精度不得低于±2%。
检验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态相一致。
千斤顶进场后，使用200次或出现不正常现象时，应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不超过2个月。
2.9.3 孔道摩阻损失的测定（1）根据规范要求，对钢束进行孔道摩阻试验，以便确定孔道的摩阻损失是否在设计理论值内。
（2）试验方法，采用已标定好的千斤顶进行测试，步骤如下:a.梁的两端各串装两台千斤顶后，同时充油，保持一定数值（大约4Mpa）。
b.甲端锁定，乙端张拉，张拉是分段升压，直到张拉至控制应力。
如此反复进行3次，取两端压力差的平均值。
仍按上述方法，乙端锁定，甲方张拉。
取两端3次张拉平均值。
c.将上述两项张拉压力差平均，即为孔道摩阻的测定值。
2.9.4 张拉计算（1）控制张拉力的计算控制张拉力：P K=σK×A（2）各阶段张拉力的计算初应力时张拉力：P0=20%×P K超张拉105%时的张拉力：P C=105%×P K（3）伸长值的计算伸长值的计算采用精确的计算方法，计算张拉力取控制张拉力P K，钢绞线计算长度取曲线孔道长度与张拉设备所占长度之和，钢绞线弹性模量：E=2.0×10Mpa孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数K=0.0008；孔道摩擦系数N=0.35或取实际测值。
预应力钢束伸长值计算公式：ΔL=PL/AyEy式中：ΔL—预应力钢束计算伸长值P—预应力钢束平均张拉力L—预应力钢束在孔道中的长度Ay—预应力钢束的截面面积Ey—预应力钢束弹性模量2.9.5 张拉程序钢绞线束采取超长法，其程序如下0→20%初应力→105%应力→持荷2分钟→锚固张拉时采用专门的工作架和操作平台，千斤顶安装采用倒链。
2.9.6 张拉技术要求与注意事项（1）张拉时要严格按千斤顶及高压油泵操作规程进行，设专人指挥和通讯联络保证两端操作一致。
（2）锚塞回缩量两端之和不得大于5mm。
（3）张拉应力在任何情况下均不超过预应力钢绞线的抗压强度的80%。
（4）气温在5℃以下进行张拉时，按千斤顶说明书采用冬季油。
（5）持荷，在进行超长张拉时，持荷2min，此时可打开高压油泵节流阀，如持压不稳，可调节节流阀，使压力表保持不变。
（6）张拉过程中，操作应缓慢进行。
逐级加荷稳定上升，千万不要操之过急，给油过快造成张拉事故。
2.9.7 孔道灌浆及封锚（1）张拉端封堵检测注浆孔及排气孔是否通畅，然后切除钢绞线多余部分，采用环氧水泥砂浆进行封堵。
（2）灌浆a.灰浆要求泌水率≤4%，拌合后3h控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。
膨胀率 10%（可加水泥用量的0.01%铅粉作膨胀剂）。
稠度14—18S。
b.孔道注浆压力为0.5—0.7Mpa。
当注浆孔压浆，直至排气孔出浆，其浆液达到与规定稠度相同的水泥浆方可封排气孔。
（3）封端混凝土施工对应埋至在盖梁内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛，然后按设计进行钢筋绑扎、支模、浇注混凝土并养生。
3.质量保证措施及质量标准3.1本工程项目执行《公路工程质量验收评定标准》（JTJ071—98）的规定和五环三期工程项目管理处下发的《质量检查评定标准补充规定》之规定。
3.2基本要求3.2.1 所用的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
3.2.2 不得出现露筋和空洞的现象。
3.2.3 钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。
3.3检查项目3.4外观要求3.4.1混凝土表面平整光洁，施工缝平顺，线条直顺。
3.4.2混凝土蜂窝面积不得超过该面积的0.5％，深度不得超过10mm。
3.4.3混凝土表面不得出现非受力裂缝。
3.4.4封锚端混凝土应密实、平整、方正、顺直。
3.5加强质量意识教育，加强自检、互检、交接检工作。
认真检查、填写各工序自检记录，并及时履行各工序报监手续。
严格按照监理程序规定进行施工，每项分项工程开工之前向驻地办报开工申请单，经监理工程师批准后进行技术交底，然后进行施工。
施工过程中质量人员要在现场做技术指导，每道工序完成后质控人员进行自检，自检合格后请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格后才能进行下道工序的施工，否则对本道工序进行返工，直至监理工程师验收合格为止，再进行下道工序的施工。
3.6严格执行技术管理制度：图纸学习、审查和管理制度、技术交底制度、测量复核制度、施工日志制度。
4.安全生产保证措施4.1安全生产目标：积极开展安全达标工作，切实认真贯彻落实安全生产责任制，强化全员安全意识。