郑州都市区总体规划(2012~2030)
郑州市人民政府关于印发郑州市2012年度政府目标管理工作方案的通知-郑政文[2012]142号
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郑州市人民政府关于印发郑州市2012年度政府目标管理工作方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 郑州市人民政府关于印发郑州市2012年度政府目标管理工作方案的通知（郑政文〔2012〕142号）各县（市、区）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：现将《郑州市2012年度政府目标管理工作方案》印发给你们，请遵照执行。
二○一二年六月七日郑州市2012年度政府目标管理工作方案一、关于目标体系设置2012年目标体系设置的基本要求是：以党的十七大、十七届五中、六中、七中全会，省委及市委经济工作会议精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，紧紧围绕市委、市政府重大决策和年度重点工作，调整和完善责任目标，建立以质量和可持续发展指标为核心的科学指标体系，为发挥中原经济区的龙头带动示范作用，加快郑州都市区的建设步伐做出新的更大贡献。
今年拟定的政府目标体系主要包括以下六大类：（一）经济发展和经济效益目标（9项）1.地区生产总值增长13%左右。
2.非公有制经济占地区生产总值的比例为60.5%。
3.二、三次产业占生产总值的比重达97%；第三产业增加值增长10%。
4.规模以上工业企业增加值增长17%。
5.规模以上工业企业实现利润增长16%。
6.财政总收入增长15%。
7.地方公共财政预算收入增长15.1%。
8.国税部门组织的地方税收948700万元。
9.地税部门组织的地方税收2184500万元。
（二）投资、消费和出口目标（11项）10.全社会固定资产投资增长25%。
11.社会消费品零售总额增长17%。
12.对外贸易出口总额1412100万美元。
郑州市城市总体规划(2010—2020年)
规划主要内容（一）城市发展目标把郑州建设成为彰显中华文化传统和中原城市特色、适宜创业发展和生活居住的现代化、国际化、信息化和生态型、创新型国家区域性中心城市。
1．国家区域性中心城市：强化金融、物流、商贸、信息、旅游等区域功能，建设国家重要的航空、铁路、公路交通枢纽，增强城市综合实力和核心竞争力。
2．现代化城市：大力发展现代服务业，加快城乡一体化进程，推进社会事业建设，配套完善公共服务设施，提高居民生活水平，实现经济繁荣、社会进步、人民富裕。
3．国际化城市：发挥交通优势，突出地方特色，扩大开放，积极参与国际分工，强化产业支撑，逐步形成国际性贸易城市、文化旅游城市的基本框架。
4．信息化城市：优先发展信息产业，完善信息基础设施建设，全面推进社会领域信息化，建成高度完善的城市信息化体系。
5．生态型城市：保护生态资源与生物多样性，加强绿化建设；集约、节约利用资源、能源，优化产业结构；推广清洁能源与绿色消费，构筑完善的城乡生态格局；优化绿地与其他城市建设用地的空间结构；向外围疏解老城区人口，控制中心城区人口密度；创建宜人的城市环境。
6．创新型城市：大力发展教育、科研事业，积极促进高新技术产业发展，加强科技、文化、管理等多方位、多层次创新。
（二）城市规划区范围城市规划区范围为郑州市行政辖区，总面积7446平方千米。
规划分为市域和中心城区两个层次。
市域范围：郑州市行政辖区。
中心城区范围：郑州市区行政辖区内的中原、金水、二七、管城、惠济五区，面积990平方千米。
（三）城市性质河南省省会，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通、通讯枢纽，国家历史文化名城。
（四）城市规模与人口素质1．城市规模人口规模：至2020年，市域总人口1100万人，城镇人口880万人，城镇化水平80%左右；中心城区城市人口450万人。
建设用地规模：至2020年，市域城镇建设用地控制在836平方千米以内，人均城镇建设用地控制在95平方米以内；中心城区城市建设用地控制在400平方千米以内，人均建设用地控制在89平方米以内。
白沙总规文字说明
郑州市郑东新区白沙组团总体规划（2013-2030年）文字简要说明一、目标定位（一）范围与期限规划范围西起京港澳高速，东至新G107，北起郑州沿黄河市界，南至陇海铁路，总面积约156平方千米。
组团中心区范围是指包括西起京港澳高速辅道，东至新G107，北起连霍高速公路，南至陇海铁路的区域以及圃田社区，面积约80.25平方千米。
本次规划期限为：2013-2030年。
其中，近期至2020年，远期至2030年。
（二）上位及相关规划1、《郑州都市区总体规划（2012-2030年）》郑东新区白沙组团属于都市区东部新城的重要组成部分，该规划将白沙组团定位为区域级公共文化行政服务中心；用地规模为46.3平方千米。
2、《郑汴新区总体规划（2009-2020年）》该规划将白沙组团定位为职业教育、现代服务、创新产业基地；用地规模42平方千米，人口规模54万人。
3、《白沙组团核心区详细城市设计》白沙组团核心区沿中轴线从南向北依次设置三个居住组团、六个商务办公组团和九个行政办公组团，形成“三、六、九”的数理关系。
（三）现状特征1、规划区区位优越，交通优势明显，可达性强；内部有多条河流穿过，四周均有生态廊道与周边城市组团隔离，自然环境条件优越；土地资源较丰富。
2、现状建设情况目前，白沙组团的现状城镇建设以教育科研、二类居住以及工业项目为主。
教育科研主要分布在郑开大道以北区域；二类居住主要分布在郑开大道以南区域；工业项目主要分布在绿博大道以北区域，均为近几年建设；白沙镇镇区近几年有少量商品房项目，多为小高层和多层，建筑质量较好。
白沙组团村庄建设以村民住宅、村办企业为主。
村民住宅建筑层数多为2～3层，大部分为村民自建用房，人均居住用地较高，用地集约性差，街道空间杂乱无章，基础设施、公共服务设施严重不足，造成居住环境较差。
（四）规划思路：以公共文化服务核心为带动，以中原经济区及郑州都市区建设为契机，实现从“职教园区”到“生态智慧公共服务核心区”的战略转变，创造服务高效、和谐宜居的人居环境。
郑州城市总体设计规划
市人民政府市城市总体规划〔2021-2021〕城市总体规划文本〔一〕〔 zzupb 转贴自：本站原创点击数：32649 更新时间：2005-12-31 文章录入：zzupb 〕第一章总则第一条 1984年国务院批准的市城市总体规划，通过十几年来的贯彻实施，市的经济、社会开展和城市建立取得了重大成就，1992年进入全国城市综合实力50强、投资硬环境40优行列。
实践证明，原市城市总体规划的根本原则是正确的，对市的建立和开展起到了重要指导作用。
为了合理确定城市规模和开展方向，贯彻落实中央和省关于“把建立成为社会主义现代化的商贸城市〞的指示精神，本次规划在原规划根底上，依据?中华人民国城市规划法?、?城市用地分类与规划建立用地标准?等有关法律、法规、技术规及省、市经济社会开展战略，对原城市总体规划进展必要的修订。
第二条城市总体规划修订的重点是：1.调整城市开展规模，确定城市开展目标。
2.健全城市综合效劳功能，强化商贸金融设施建立。
3.优化城市空间布局，完善全市城镇体系。
4.建立综合交通体系，突出交通枢纽优势。
5.加强历史文化名城保护，展示古代商都风貌。
6.加快根底设施与绿化建立，提高环境质量。
第三条城市规划区围：市行政辖区7446.2平方公里为市城市规划区围。
包括中原、金水、二七、管城、邙山、上街六区和荥阳、巩义、新、新密、登封、中牟五市一县所辖围。
第四条修订城市总体规划的指导思想与根本原则1.以理论为指导，贯彻党的根本路线，促进社会主义市场经济开展。
2.围绕两个根本转变，突出区位优势，以科技为先导，以贸促工，以流通促开展，贯彻实施开放带动战略，优化产业构造布局，建立与完善市场体系，促进经济社会持续、稳定、快速开展。
3.贯彻国家控制大城市规模，合理开展中等城市和小城市的建立方针。
实行城乡统筹规划，严格控制市区规模，切实节约和合理利用土地，充分发挥城市总体规划对城市土地及空间资源的调控作用，提高城市环境质量和可持续开展的能力。
郑州市城市总体规划（2010—2020年）
郑州市城市总体规划（2010—2020年）规划主要内容（一）城市发展目标把郑州建设成为彰显中华文化传统和中原城市特色、适宜创业发展和生活居住的现代化、国际化、信息化和生态型、创新型国家区域性中心城市。
1．国家区域性中心城市：强化金融、物流、商贸、信息、旅游等区域功能，建设国家重要的航空、铁路、公路交通枢纽，增强城市综合实力和核心竞争力。
2．现代化城市：大力发展现代服务业，加快城乡一体化进程，推进社会事业建设，配套完善公共服务设施，提高居民生活水平，实现经济繁荣、社会进步、人民富裕。
3．国际化城市：发挥交通优势，突出地方特色，扩大开放，积极参与国际分工，强化产业支撑，逐步形成国际性贸易城市、文化旅游城市的基本框架。
4．信息化城市：优先发展信息产业，完善信息基础设施建设，全面推进社会领域信息化，建成高度完善的城市信息化体系。
5．生态型城市：保护生态资源与生物多样性，加强绿化建设；集约、节约利用资源、能源，优化产业结构；推广清洁能源与绿色消费，构筑完善的城乡生态格局；优化绿地与其他城市建设用地的空间结构；向外围疏解老城区人口，控制中心城区人口密度；创建宜人的城市环境。
6．创新型城市：大力发展教育、科研事业，积极促进高新技术产业发展，加强科技、文化、管理等多方位、多层次创新。
（二）城市规划区范围城市规划区范围为郑州市行政辖区，总面积7446平方千米。
规划分为市域和中心城区两个层次。
市域范围：郑州市行政辖区。
中心城区范围：郑州市区行政辖区内的中原、金水、二七、管城、惠济五区，面积990平方千米。
（三）城市性质河南省省会，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通、通讯枢纽，国家历史文化名城。
（四）城市规模与人口素质1．城市规模人口规模：至2020年，市域总人口1100万人，城镇人口880万人，城镇化水平80%左右；中心城区城市人口450万人。
建设用地规模：至2020年，市域城镇建设用地控制在836平方千米以内，人均城镇建设用地控制在95平方米以内；中心城区城市建设用地控制在400平方千米以内，人均建设用地控制在89平方米以内。
《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》印发
第12期·5·《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》印发“城”与“圈”一体化发展，交通要先行。
2021年4月18日，记者从河南省发展和改革委员会获悉，《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）印发，旨在以交通一体化促进区域经济一体化，有力支撑具有全球影响力的现代化都市圈建设。
《规划》提出，到2035年，形成基础设施一体化、运输服务同城化、治理能力现代化的都市圈一体化综合交通体系。
建成“国际性交通门户枢纽”，突出郑州航空枢纽和铁路枢纽“双核驱动”，推动区位交通优势转化为枢纽经济优势。
实施郑州机场三期工程，加快“空中丝绸之路”建设；全面建成米字形高速铁路网，研究打开至银川、南京等地的新通道，打造以郑州为中心，直连京津冀、长三角、粤港澳等城市群的十向联通综合运输通道格局。
建成“轨道上的都市圈”，逐步形成以轨道交通为主的公共交通出行方式。
坚持规划、制式、建设、投资、运营“五个统筹”，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，有序推进都市圈轨道交通建设；优化换乘设施，加快构建以郑州为中心，辐射近郊城镇和新兴增长中心的“半小时通勤圈”。
建成“黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区”，推动郑州都市圈跨河融合发展。
依托连霍高速和南、北沿黄高速，构建沿黄高速公路“一轴两翼”，协同推动南、北沿黄干线公路升级改造；着力推动铁路、公路、城市道路合并跨河，建成郑济高铁公铁两用桥；推动新乡市平原城乡一体化示范区等重点功能区与郑州跨河直联。
建成“绿色智能交通示范区”，打造融合高效的智慧交通基础设施。
推进智慧公路、智慧枢纽建设，利用郑州市郑东新区自动驾驶公交1号线等开展智能网联汽车示范运行，探索“智慧公交+无人驾驶+智能管控”车路协同一体化交通模式，完善智慧物流配送调配体系。
河南省发展和改革委员会相关负责人说，《规划》旨在解决制约交通一体化的堵点和痛点，推进都市圈互联互通和同城化，并通过交通网络体系把独立的“舰船”整合成“舰队”，增强抵御经济风浪的能力和区域整体竞争力，提升河南高质量发展的整体能级。
郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见-郑政[2012]23号
![郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见-郑政[2012]23号](https://img.taocdn.com/s3/m/b61a1c02a9114431b90d6c85ec3a87c240288a7e.png)
郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见（郑政〔2012〕23号）各县（市、区）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：为加快推进中心城区市场外迁工作，优化商品交易批发市场集聚区布局，规范市场经营秩序，完善市场管理体系，促进商品交易批发市场与郑州都市区建设协调发展，特制订本实施意见：一、指导思想以科学发展观为指导，以打造“在国际上有影响力、在国内有辐射力、对国内外资源有整合力”的现代化市场体系为目标，以缓解城区交通压力、拓展城市发展空间、改善市场经营环境为目的，按照“统筹规划、科学布局、产城融合、集聚发展”的方针，采取“政府主导、部门联动、社会参与、合力推进”的方法，调整优化布局，整合市场资源，加快外迁步伐，通过4年的努力，完成中心城区商品交易批发市场外迁工作，带动仓储物流业向环城高速外侧搬迁，从而在组团与组团之间，打造新的商品交易市场集聚区，促进“两核六城十组团”建设，推动郑州都市区快速健康发展。
二、总体目标按照站位“在全国找坐标、在中部求超越、在河南挑大梁”的要求，在2015年底以前，完成中心城区177家商品交易批发市场的外迁。
通过资源整合，集聚发展，把农产品、汽车及汽车后市场、建材家具、钢材、电子产品、纺织服装、小商品七类核心业态，打造成全国性的行业龙头市场；打造年交易额超百亿元的集散型商品交易批发市场10家，使其进入全国批发业500强；到2015年，力争使我市商品交易批发市场年交易额超过2800亿元，成为全国商品交易批发市场“十强市”，基本形成较为合理的商品专业市场集聚发展格局。
郑州市郑东新区白沙组团总体规划（2013-2030年）
郑州市郑东新区白沙组团总体规划（2013-2030年）郑州市郑东新区白沙组团总体规划（2013-2030年）文字简要说明一、目标定位(一)范围与期限规划范围西起京港澳高速，东至万三公路，北起黄河郑州市界，南至陇海铁路，总面积156平方公里。
组团中心区面积79平方公里，西起京港澳高速辅道，东至万三公路，北起连霍高速，南至陇海铁路。
本次规划期限至2030年：近期至2015年，中期至2020年。
(二)上位及相关规划1、《郑州都市区总体规划（2012-2030年）》郑东新区白沙组团属于都市区东部新城的重要组成部分，该规划对东部新城定位要求：省级公共文化行政服务中心、先进制造业基地；产业定位为行政文化服务功能组团。
2、《郑汴新区总体规划（2009-2020年）》对白沙组团的定位要求：职教基地，主导功能为职业教育、现代服务、创新产业基地，同时兼具居住与生活服务功能。
3、《白沙组团核心区详细城市设计》白沙核心区沿中心轴线从南向北依次设置三个居住组团，六个企业办公组团，九个行政办公组团，形成“三、六、九”的数理关系。
(三)现状特征1、规划区区位优越，交通优势明显，可达性强；内部有多条河流穿过，四周均有生态廊道与周边城市组团隔离，自然环境条件优越；土地资源较丰富。
2、现状建设情况目前，白沙组团的现状建设在原有郑汴新区总体规划、郑汴产业带规划的指引下，以教育科研、二类居住以及工业项目为主。
教育科研主要分布在郑开大道以北；二类居住主要分布在郑开大道以南；工业项目主要分布在中央大道以北，均为近几年建设，建筑质量较好。
白沙组团乡镇建设以村民住宅、村办企业为主。
村民住宅建筑层数多为2～3层，大部分为村民自建用房，未经统一的规划设计，建筑秩序较乱，环境卫生状况较差。
村办企业以建材市场以及工业仓储为主，主要位于白沙镇和圃田乡，沿商都路两侧分布，建筑层数多为2～3层，建筑质量较差，建筑秩序较乱。
(四)规划思路：紧密结合城市设计，加强区域联动与城乡协调，强化产业引领与核心集聚，实现环境优先与生态共荣(五)功能定位：构建以省级行政服务区、公共文化活动示范区、高端商务区为主要功能的生态智慧的省公共服务核心区。
郑州市贾鲁河综合治理工程绿线规划公示
郑州市贾鲁河综合治理工程绿线规划一、规划目的为加强贾鲁河沿线城市生态环境建设，创造良好的人居环境，促进城市可持续发展，保证城市绿化空间的实施和预留，为详细规划设计与园林绿化规划建设管理提供依据，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市绿线管理办法》等有关法律、法规、规章和规范，结合实际制定本规划。
二、规划范围本次绿线规划河段包括《郑州市贾鲁河综合治理项目规划选址论证报告》（2016.06）所界定的贾鲁河综合治理工程整治河段，和贾鲁河陇海西路至科学大道段整治河段。
其中，《郑州市贾鲁河综合治理项目规划选址论证报告》（2016.06）所界定的贾鲁河综合治理工程整治河段包括尖岗水库至南水北调干渠段、北三环至象湖段、农科所桥至陇海铁路桥段和规划圃田泽，共49.67 千米；贾鲁河陇海西路至科学大道段9.42 千米。
三、绿线内涵本规划所划定绿线，是指贾鲁河综合治理工程整治河段蓝线外依法规划、建设的城市各类绿地范围的边界控制线，包括已建成绿地的控制线和规划预留绿地的控制线。
四、控制依据1. 规划法规、规范1）《中华人民共和国城乡规划法》2）《城市规划编制办法》3）《城市用地分类与规划建设用地标准（GB50137-2011）》2.专业法规条例、规范1）《中华人民共和国土地管理法》2）《中华人民共和国环境保护法》3）《中华人民共和国水污染防治法》4）《城市绿化条例（国务院100 号令）》5）《城市绿线管理办法（建设部令第112 号）》6）《城市绿地分类标准（CJJ/T85-2002）》7）《城市园林绿化评价标准（GB/T50563-2010）》8）《郑州市城市园林绿化条例》9）《国务院关于加强城市基础设施建设的意见（国发[2013]36 号）》10）《住房城乡建设部关于促进城市园林绿化事业健康发展的指导意见（建城[2012]166号）》11）其他国家、省、市相关法规、法令3.相关规划1）《郑州都市区总体规划（2012-2030 年）》2）《郑州市城市总体规划（2010-2020 年）》3）《郑州市市区城乡空间发展引导规划》4）《郑州中心城区总体城市设计》5）《郑州市城市绿地系统规划（2013-2030 年）》6）《郑州市生态水系规划》7）《郑州市城市“六线”规划导则》8）《郑州市中心城区南、北片区“六线”规划》9）《郑州市森林城市建设总体规划（2011-2020 年）》10）《郑州都市区森林公园体系规划（2011-2015 年）》11）《贾鲁河生态水系综合治理规划方案》12）《郑州市城市总体规划（2010-2020）》（2017 修订）13）《郑州市贾鲁河综合治理项目规划选址论证报告》14）涉及已批复各县、区、乡镇总体规划15）涉及已批复控制性详细规划五、规划指导思想贾鲁河串联多个城市功能区以及公园、湖泊等，通过综合治理工程及两岸绿地的建设在河流两岸形成连续的滨河景观，打造融合生态、休闲、文化、娱乐、健身等功能的复合型城市公共空间。
郑州市城市基础设施承载能力研究(电力)
郑州城市电网建设情况按照《郑州都市区总体规划》确定的城市规模为依托，对郑州都市区“一主、一城、三区”的城市供电能力做深入研究，剖析2020年、2030年电网供电情况，具体如下：一、现状情况（分区域描述供电情况）1、主城区：（范围：绕城高速、京港澳高速和黄河围合区域）2014年，该区域最大负荷水平439万千瓦，同比增长6.3%。
区域内220千伏变电站15座，变压器30台，变电容量6300兆伏安；110千伏变电站66座，变压器135台，变电容量6597兆伏安。
电源方面：220千伏统调电厂2座，机组7台，总装机容量127万千瓦。
2014年夏季大负荷时期，部分主变出现重过载情况(如城东北区域的220千伏柳林变、110千伏白庙变、张寨变等)，该区域220千伏主变容载比1.54，110千伏主变容载比1.73，电网基本满足用电需求。
主城区变电站及电源情况如下表：表1-2 主城区110千伏变电站情况统计表表1-3 主城区电厂电源情况统计表2、航空港区（范围：以郑州航空港经济综合实验区为主体的航空城）2014年，航空港区最大负荷水平30万千瓦，较2013年增长5万，增长率20%。
其中最大用户为富士康，负荷约14万。
区域内220千伏变电站2座，变压器4台，变电容量840兆伏安；110千伏公用变电站3座，变压器7台，变电容量346.5兆伏安。
另外用户站1座（富士康鸿超变）。
区域内无电厂供电。
2014年夏季大负荷时期，220千伏洁云变出现满载情况，该区域220千伏主变容载比1.65，110千伏主变容载比3.92，电网能够满足用电需求,110千伏变电容量充足。
航空港区变电站情况如下表：表2-2 航空港区110千伏变电站情况统计表3、三区：（东部新城、南部新城、西部新城）3.1 东部新城（范围：北至科学大道、西至四港联动大道、南至郑民高速、东至新223省道，包括白沙组团、九龙组团、绿博组团与中牟组团。
）2014年，该区域最大负荷水平37万千瓦，区域内220千伏变电站1座，变压器2台，变电容量300兆伏安；110千伏变电站11座，变压器17台，变电容量851兆伏安。
郑州都市区总体规划出炉划分九大功能片区
郑州都市区总体规划出炉划分九大功能片区(图)A-A+2014年3月31日07:53郑州晚报 1 条评论郑州都市区划分九大功能片区图解1郑州都市区划分九大功能片区图解2《郑州都市区总体规划(2012~2030)》出炉郑州都市区划分九大功能片区国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区，未来15年郑州的发展定位确定。
2011年，为落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，引导郑州都市区发展建设，我市进行了方案征集，通过多轮技术讨论，最终确定了都市区空间发展战略规划最终方案，这是记者从市规划局获悉的。
战略定位国家中心城市全国经济格局的战略支点“三化”协调科学发展示范区世界文化名城国际陆港中原经济区的核心增长区空间布局结合战略规划，进一步确定郑州都市区的发展定位为(一区三城)，即国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区。
确定都市区的战略格局为“一主、一城、三区、四组团，一带、两翼、三轴”，建立“一主、一城、三区、四组团、26个新市镇、若干新型农村社区”的新型城镇体系。
“一主”即主城区，为都市区现代综合服务中心，功能定位为“国家级商贸中心，区域性金融服务中心、高新技术产业基地”。
“一城”就是航空经济新城。
“三区”即东部、南部、西部三个新城区，主要承担新的城市功能，并疏解主城区人口和功能。
其中东部新城为“省级公共文化行政服务中心、先进制造业基地”，南部新城为“区域性商贸物流中心”，西部新城为“通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地”。
“四组团”即巩义、登封、新密、新郑四个外围组团，主要承担次区域服务中心的作用。
其中巩义为“铝及铝精深加工基地、文化创意旅游区”，登封定位为“世界文化旅游名城、都市区文化、旅游服务主体功能区”，新密定位为“都市区能源、建材、原材料循环经济示范区”，新郑定位为“炎黄历史文化展示区、食品制造基地”。
2015年度河南省优秀工程勘察设计行业奖
郑州航空港经济综合实验区消防专项规划（2013-2040）
郑州市规划勘测设计研究院
倪凯旋、申 萌、刘 星、张 勇、张 萌、
李 俊、杨玉秀、焦家如、赵丰毅、李 宁、
赵 政、李 夏、屈 震、闫 彦、孙 珂
35
社旗县城区消防专项规划（2013-2020）
河南省豫建设计院
张佳平、徐玉涛、李望舒、张俊卫、胡古木、
河南省城乡规划设计研究总院有限公司
王 丰、王丽娜、张淑娟、史向阳、宋锋太、
赵占国、路乘坤、彭 博、魏立松、张尚博、
李 媛、王 勇、余建国、曹蕤杰、王李晋
10
洛阳孟津北部片区发展规划（2015-2030）
洛阳市规划建筑设计研究院有限公司
罗 鸽、张 柯、袁 强、王倩倩、柳 青、
陆 磊、胡后亮、张 寒、凌 犀、田 源、
饶入东、朱玉凤、张小红、詹显峰、刘永博、
陈 洁、王丽平、周 刚、薄正豪、李琳玲
36
洛阳市城市消防专项规划（2014-2020）
郑州市规划勘测设计研究院
梁 靓、朱振威、和 瑞、昌继海、刘志磊、
郑 莉、刘建文、王景良、王立新、孙少杰、
马阿瑾、吴 焕、李 蕃、王 佳、张 林
20
漯河市中心城区L04、L05编制单元控制性详细规划
漯河市勘测规划设计院
安保强、吕树民、翟永磊、李少华、刘志红、
罗 琼、刘丽嘉、孟晓凤、王思锦、李文豪、
胡 梅、赵士民、刘婉茹、魏 巍、杨 阳
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洛阳市洛北中心城区分区规划（2011-2020）
洛阳市规划建筑设计研究院有限公司
李矿辉、张有才、王新丽、王茵茵、胡小静、刘 洋、郑茂松、王天一、张玉华、杨 琳、屈艺晖、李世勋、常蓓蓓、安慈雯、王腾飞
郑州都市区总体规划(2012-2030)
目录第一章总则 (1)第二章城市性质、职能与发展目标 (3)第三章城市规模 (5)第四章空间管制 (5)第五章空间发展与建设用地规划布局 (7)第六章非建设用地总体布局 (10)第七章产业发展与布局规划 (11)第八章公共管理与公共服务设施规划 (17)第九章文化特色与遗产保护 (20)第十章生态建设与绿地系统规划 (24)第十一章环境保护规划 (29)第十二章综合交通发展规划 (31)第十三章市政基础设施规划 (37)第十四章分阶段发展指引 (47)第十五章近期行动计划 (47)第十六章规划实施措施 (52)第十七章附则 (53)附表 (54)文本第一章总则第一条编制目的为实施中部崛起战略，落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和《中原经济区规划》，全面建设小康社会，引导城乡持续、健康发展，构建生态都市，郑州市政府组织进行了《郑州都市区空间发展战略规划》的方案征集。
发展战略规划对郑州都市区的发展定位、战略目标、发展策略、空间结构以及近远期发展指引等方面均作了详尽的研究。
为进一步探索新型城镇化背景下的大都市发展模式，优化郑州都市区空间格局，深化完善《郑州都市区空间发展战略规划》，指导郑州都市区的规划建设，引导都市区功能分区、交通导向、产业布局、人口分布、生态环境保护等协调发展。
2012年4月，郑州市人民政府组织编制《郑州都市区总体规划2012-2030年》。
第二条指导思想贯彻十八大“坚持科学发展观、转变发展方式、加强生态文明建设”的精神，确定本次规划的三大指导思想：1.以新型城镇化为引领，探索“两不三新”协调发展之路，突出“三化”协调发展，构建郑州都市区现代城镇体系。
2.统筹区域和城乡发展，突出全域规划理念，整合都市区内部发展要素，完善城市功能，满足人们日益增长的物质文化生活需要，实现都市区内道路交通、公共服务设施、市政基础设施的全面均衡发展。
3.强化规定性和控制性内容，注重规划的实施性和可操作性，预留弹性发展空间。
郑州市热源现状及热源、热网规划方案
郑州市热源现状及热源、热网规划方案关艳红;杨臻【摘要】分析郑州市热源现状(截至2015年末),结合《郑州都市区总体规划(2012-2030)》,对郑州市热源、热网规划方案(至2030年)进行分析.【期刊名称】《煤气与热力》【年(卷),期】2019(039)001【总页数】4页(P8-11)【关键词】集中供热;分散供热;热源规划;热网规划【作者】关艳红;杨臻【作者单位】郑州市规划勘测设计研究院,河南郑州450052;郑州市规划勘测设计研究院,河南郑州450052【正文语种】中文【中图分类】TU995.71 概述依据《郑州都市区总体规划(2012—2030)》，郑州市在市域范围内构建“一主、一城、三区、四组团、26个新市镇”的多中心、组团式空间结构。
一主：主城区(绕城高速、京港澳高速和黄河围合区域)，包括老城组团、惠济组团、高新城组团、须水-马寨组团、城南组团、经开区组团与郑东组团。
一城：以郑州航空港经济综合实验区为主体的航空城，包括空港核心区、航空城北组团、东组团与南组团。
三区：东部、南部、西部3个新城区。
东部新城区包括白沙组团、九龙组团、绿博组团、中牟组团、大孟组团与官渡组团。
南部新城区包括龙湖组团、南城组团、曲梁组团与薛店组团。
西部新城区包括荥阳组团、上街组团与宜居健康城组团。
四组团：新郑、新密、登封、巩义4个外围组团。
新市镇：黄店、姚家、广武等分布于都市区内部的26个新市镇。
《郑州都市区集中供热工程专项规划(2015—2030)》与《郑州都市区总体规划(2012—2030)》的规划范围保持一致，规划期限至2030年。
由于26个新市镇的供热负荷比较小而且分散，在集中供热专项规划中优先考虑利用距离较近的热电厂供热，若不具备热电厂供热条件则采取自建燃气区域锅炉房解决。
本文对除26个新市镇以外区域的热源现状(至2015年)及热源、热网规划方案(至2030年)进行探讨，将郑州都市区中的“一主、一城、三区”称为都市核心区。
郑州都市区总体规划(2012-2030)
目录第一章总则 (1)第二章城市性质、职能与发展目标 (3)第三章城市规模 (5)第四章空间管制 (5)第五章空间发展与建设用地规划布局 (7)第六章非建设用地总体布局 (10)第七章产业发展与布局规划 (11)第八章公共管理与公共服务设施规划 (17)第九章文化特色与遗产保护 (20)第十章生态建设与绿地系统规划 (24)第十一章环境保护规划 (29)第十二章综合交通发展规划 (31)第十三章市政基础设施规划 (37)第十四章分阶段发展指引 (47)第十五章近期行动计划 (47)第十六章规划实施措施 (52)第十七章附则 (53)附表 (54)文本第一章总则第一条编制目的为实施中部崛起战略，落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和《中原经济区规划》，全面建设小康社会，引导城乡持续、健康发展，构建生态都市，郑州市政府组织进行了《郑州都市区空间发展战略规划》的方案征集。
发展战略规划对郑州都市区的发展定位、战略目标、发展策略、空间结构以及近远期发展指引等方面均作了详尽的研究。
为进一步探索新型城镇化背景下的大都市发展模式，优化郑州都市区空间格局，深化完善《郑州都市区空间发展战略规划》，指导郑州都市区的规划建设，引导都市区功能分区、交通导向、产业布局、人口分布、生态环境保护等协调发展。
2012年4月，郑州市人民政府组织编制《郑州都市区总体规划2012-2030年》。
第二条指导思想贯彻十八大“坚持科学发展观、转变发展方式、加强生态文明建设”的精神，确定本次规划的三大指导思想：1.以新型城镇化为引领，探索“两不三新”协调发展之路，突出“三化”协调发展，构建郑州都市区现代城镇体系。
2.统筹区域和城乡发展，突出全域规划理念，整合都市区内部发展要素，完善城市功能，满足人们日益增长的物质文化生活需要，实现都市区内道路交通、公共服务设施、市政基础设施的全面均衡发展。
3.强化规定性和控制性内容，注重规划的实施性和可操作性，预留弹性发展空间。
郑州市城市总体规划(修订)
郑州市城市总体规划（修订）郑州市城市总体规划(修订)批前公示一、概况《郑州市城市总体规划(2010-2020年)》于2010年8月经国务院批复实施，2016年3月住建部印发《关于同意修改<郑州市城市总体规划(2010-2020年)>的函》(建规函〔2016〕62号);2016年5月郑州市人民政府组织开展《郑州市城市总体规划(2010-2020年)》修改工作，2017年7月5日，《郑州市城市总体规划(2010-2020年)》(2017年修订)通过专家评审会。
现将该规划主要内容进行公示，欢迎社会公众提出宝贵意见和建议。
二、公示单位郑州市人民政府三、公示时间四、公示地点郑州市人民政府门户网站郑州市城市总体规划 ( 修订)规划方案简介2010年经国务院批准实施的《郑州市城市总体规划(2010-2020年)》(以下简称2010版总规)，对郑州市社会经济发展和城市建设起到了重要的引领作用，但同时期，郑州市内外发展环境也发生了重大变化:一是近年来国家新型城镇化战略的出台和中央城市工作会议的召开，对城乡发展提出了一系列新理念和新要求;二是2012年国务院批复《中原经济区规划(2012-2020年)》，要求郑州在中原经济区发展中发挥核心和引领作用;三是2013年国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》，郑州航空港经济综合实验区是我国第一个以航空经济为主题的国家级实验区，规划面积415平方公里，定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极;四是2013年国家提出“一带一路”战略，郑州被确定为“一带一路”重要节点城市;五是2016年国务院批准设立“郑洛新”国家自主创新示范区和河南省自贸区(以郑州为主，包括郑州、洛阳、开封三个片区);六是2016年国务院出台的《促进中部地区崛起“十三五”规划》和2017年《国家发展改革委关于支持郑州建设国家中心城市的指导意见》，均要求郑州市要围绕建设国家中心城市的战略目标，加快相关工作，全面提升经济发展水平和辐射带动功能;七是郑州市社会经济和城镇建设超常规发展，2010版总规提出的社会经济发展目标大部分已超预期进度，部分指标甚至已提前实现。
河南省自然资源厅关于公开征求《郑州都市圈国土空间规划（2022-2035年）》意见建议的公告
河南省自然资源厅关于公开征求《郑州都市圈国土空间规划（2022-2035年）》意见建议的公告
文章属性
•【制定机关】河南省自然资源厅
•【公布日期】2024.06.07
•【字号】
•【施行日期】2024.06.07
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】自然资源综合规定
正文
河南省自然资源厅关于公开征求《郑州都市圈国土空间规划（2022-2035年）》意见建议的公告
按照省委、省政府安排部署，我厅组织编制了《郑州都市圈国土空间规划（2022—2035年）》（以下简称《规划》），现向全社会公开征求意见建议。
征求意见时间为即日起至2024年7月6日结束，共30天。
《规划》（公众版）可在河南省自然资源厅网站（网址：https://）、“河南自然资源”微信公众号查阅。
您可以通过电子邮件或邮寄的方式反馈您的宝贵意见（请在信封上标注“郑州都市圈国土空间规划意见建议”字样）。
期待您的参与！
电子邮箱：**********************
邮寄地址：河南省郑州市金水东路18号河南省自然资源厅国土空间规划局，邮编450000
附件：《郑州都市圈国土空间规划（2022-2035年）》（公众版）
河南省自然资源厅
2024年6月7日。
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《郑州都市区总体规划（2012~2030）》出炉
河南省政府门户网站 2014年03月31日来源：郑州市政府郑州都市区划分九大功能片区
国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区，未来15年郑州的发展定位确定。
2011年，为落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，引导郑州都市区发展建设，郑州市进行了方案征集，通过多轮技术讨论，最终确定了都市区空间发展战略规划最终方案。
战略定位
国家中心城市
全国经济格局的战略支点
“三化”协调科学发展示范区
世界文化名城
国际陆港
中原经济区的核心增长区
结合战略规划，进一步确定郑州都市区的发展定位为(一区三城)，即国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区。
确定都市区的战略格局为“一主、一城、三区、四组团，一带、两翼、三轴”，建立“一主、一城、三区、四组团、26个新市镇、若干新型农村社区”的新型城镇体系。
“一主”即主城区，为都市区现代综合服务中心，功能定位为“国家级商贸中心，区域性金融服务中心、高新技术产业基地”。
“一城”就是航空经济新城。
“三区”即东部、南部、西部三个新城区，主要承担新的城市功能，并疏解主城区人口和功能。
其中东部新城为“省级公共文化行政服务中心、先进制造业基地”，南部新城为“区域性商贸物流中心”，西部新城为“通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地”。
“四组团”即巩义、登封、新密、新郑四个外围组团，主要承担次区域服务中心的作用。
其中巩义为“铝及铝精深加工基地、文化创意旅游区”，登封定位为“世界文化旅游名城、都市区文化、旅游服务主体功能区”，新密定位为“都市区能源、建材、原材料循环经济示范区”，新郑定位为“炎黄历史文化展示区、食品制造基地”。
26个新市镇承担统筹城乡发展的重要节点服务职能，发展特色产业。
新型农村社区为都市区最基层的社区单元。
发展目标
优化布局，组团发展。
按照产城互动、组团发展的空间开发原则，重点推进航空港经济综合实验区建设，合理调整城市空间布局和功能分区，加快宜居城市组团建设，以便捷交通为纽带，以绿色生态为基础，进一步拉大城市框架，成为千万人口城市。
近期
(2011~2015)
完善功能，转型提升。
形成“多中心、开敞式、组团轴线”的空间发展框架。
人口规模控制在1300万人左右，成为国家区域中心城市和全球城市网络中的节点城市。
远期
(2016~2030)
战略目标
中华民族精神家园、中原腹地融汇大城，近期构建千万级人口城市框架；远期建设1300万人的全球网络节点城市；远景建设国家中心城市。
根据规划，郑州都市区确定规划目标为：活力郑州、幸福都市，涵盖田园都市、畅通都市、宜业都市、宜居都市、魅力都市、创新都市建设六个方面。
近期，2015年，人口规模约950万人；远期，2030年，人口规模约1300万人。
郑州晚报记者辛晓青
【田园都市】
在禁建区内划定15处水源保护地、2处湿地，15处风景名胜区、32处森林公园，6处生态林地，4处旅游休闲区，营造“万顷黄河绕枕过，百里嵩山半入城；千亩良田润河洛，三楔九廊间城廓”的大都市区风貌，构建“山、水、田、林、城”融合发展的田园都市。
确定未来重点发展汽车及装备制造、电子信息、商务金融、物流商贸、文化创意旅游五大战略支撑产业；培育发展航空制造、生物医药、新材料等战略新兴产业；优化提升铝工业等传统优势产业。
·现代农业现代农业分为都市农业区、现代农业区和休闲观光农业区三大农业区，引导建设5类30个农业园区。
·工业园区重点在新城区、外围组团和新市镇布局产业集聚区、工业园区，都市区内共规划布局15个省级产业集聚区和40个工业园区。
在南部新城打造电子信息及生物医药产业集群，在经济技术开发区和东部新城打造汽车及装备制造业集群，在高新区和西部新城打造高新技术产业集群，并依托三个产业集群打造三个研发中心，在巩义和新密分别打造铝工业及耐材工业集群。
·现代服务业重点在核心区集中布局现代服务业。
全域规划建设2处金融中心、8处中心商务功能区、18处特色商业街区、6处大型市场、5处物流园区、5处创意中心、3处旅游服务中心和3处游客集散中心。
【畅通都市】
·航空构建“一主三辅”的航空体系，一主为新郑国际机场，定位从国际航空货运亚太中心，国内客货运中转枢纽转变为国际航空枢纽，这一转变需城际、轨道对接、高速、快速路支撑完善，同时需扩大腹地；三辅为登封、上街和万滩机场，可结合发展通用航空服务。
·高铁辅站未来形成以郑州为中心的“米字型”高铁辐射网络，实现北京、西安、武汉等城市的2~3小时出行圈。
·城际铁路在“十字加半圆”的城际轨道交通网络基础上，补充东部、北部辐射网络，规划预留向东、东南东北辐射通道，打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“一小时交通圈”。
【宜居都市】
公共设施布局规划：一是突出区域性服务功能建设，二是建立全域均衡覆盖的服务网络。
对应都市区的空间结构，建立“区域级、市级、组团级、片区级、社区级”五个层级的公共服务体系。
此外，在给水、污水、雨水、防洪、电力、燃气、热力、信息、环卫工程等方面，规划出明确发展目标和具体的任务。
从空间管制的角度，将都市区分为城市建设生态协调区、沿黄生态保护区、山地生态保护区、西南水源涵养区、东部沙土化生态治理区、北部生态恢复重建区六大生态功能分区，并提出不同的分区指引措施。
重点打造伊洛河、贾鲁河、颍河、双洎河四条生态水系。
保护梳理文化遗产，构建郑州商都、嵩山历史建筑群、古荥汉文化、黄帝故里、河洛文化五大历史文化片区。
传承创新华夏历史文明，全力提升“黄河”、“黄帝”、“嵩山”、“商都”四个文化品牌形象的国际影响力，增强文化竞争力。
根据都市区的文化空间特点，划定4个风貌景观片区，重点保护提升15个旧城历史文化区，打造24个特色街区。
打造中部地区会展之都，培育新型文化创意产业，重点建设6个文化艺术创作基地、12个文化艺术传播中心；12个休闲娱乐文化基地；3个动漫游戏创作中心；7个研发设计中心等。
在绿博、高新区、惠济区、金水区和登封打造五个创意产业集聚区。
在都市区内建设龙湖、绿博和登封三个旅游服务基地，郑州火车站、新郑州站和航空港三个旅客集散中心。
【创新都市】
通过体制机制、土地政策、人才引进政策、产业政策、生态保护、金融财税和社会一体化等政策的创新建设，为都市区发展提供一个创新环境，实现都市区体制由“制约——促进”的转变，建设创新都市。