型无砟轨道冬季施工技术交底样本
无砟轨道施工技术交底(首件)
无砟轨道施工技术交底(首件)一、前言无砟轨道是一种先进的轨道建设技术，具有环保、舒适、安全和稳固等优势，被广泛应用于高速铁路和城市轨道交通。
无砟轨道施工是一个复杂的工程，需要施工人员具有全面的知识和技能，才能确保施工质量和工期。
本文旨在对无砟轨道施工技术进行交底，让施工人员掌握技术规范和操作流程，确保施工质量和安全有序进行。
二、施工前准备2.1 施工方案编制制定施工方案是无砟轨道施工的第一步，要根据工程设计文件和实际情况，细致分析工程难点和瓶颈，综合考虑人力、材料、机械、安全等因素，确定合理的施工方案。
2.2 施工机械检修施工机械是无砟轨道施工的重要设备，必须严格按照维修保养计划进行检修维护，确保施工机械的运行正常和安全可靠。
2.3 施工材料准备无砟轨道施工材料包括轨枕、钢轨、垫板、聚氨酯弹性层等，要选择质量可靠的材料，并按照要求存放和保护。
2.4 施工现场布置施工现场布置要合理布置施工道路、材料临时堆放区和工人宿舍等设施，确保施工现场整洁有序，减少安全隐患。
三、施工操作流程3.1 基础处理无砟轨道基础处理是确保无砟轨道施工质量的关键步骤，必须按照设计文件规定的要求进行处理，如回填原状土、挖沟、敷设排水管等，确保施工基础坚固稳定。
3.2 轨枕安装轨枕是无砟轨道的支承构件，要求安装牢固、水平、垂直，并确保轨枕间距、长度符合设计要求。
3.3 弹性层铺设弹性层是无砟轨道的重要部件，要求材料质量可靠、铺设平整、不得有损伤和波浪现象。
3.4 钢轨安装钢轨是无砟轨道的主体部件，要求安装位置准确、轨面水平、长度符合设计要求，并对轨蹄、滑撑、轨道接头等进行相应调整。
3.5 垫板安装垫板是无砟轨道的辅助部件，要求铺设平整、不得有裂缝、变形和错位现象，确保列车过车时平稳、无噪音。
四、安全注意事项无砟轨道施工是一项高风险的工程，必须严格遵守安全操作规程，确保施工期间的人员安全和环境安全。
4.1 严格防火！无砟轨道施工现场严禁烟火、明火，施工材料和机械要放置牢固、就近存放，并做好防火措施。
无砟轨道施工安全技术交底
7、 轨枕固定架着陆过程中用手摸索凹槽耦合状况；
8、组合式轨道排架吊装前支承块和挂篮连接螺栓松动，吊点间距设置不合理，运行过程中下方有作业人员；
9、物流运输过程中发生行车事故；
10、 轨道板吊装作业损害；
11、 轨道板铺设和对位时压伤手脚，调整时未同步起升，发生倾斜；
12、基础面凿毛人员应佩戴护目镜，手套等平安防护用品，凿毛作业面四周不得站人，避开混凝土碎块飞溅伤人；
②钻孔时，应留意避开混凝土中的钢筋；
③电钻和电锤为40%断续工作制，不得长时间连续运用；
④作业孔径在25mm以上时，应有稳固的作业平台，四周应设置栏杆。
11、 运用瓷片切割机时应符合下列要求：
①作业时，应防止杂物，泥土混入电动机内，并应随时视察机壳温度，当机壳温度过高及产生碳刷火花时，应立刻停机进行检查处理；
5、 作业前的检查应符合下列要求：
①外壳、手柄不出现裂缝、破损；
②电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，爱惜接零连接正确，坚实牢靠；
③各部防护罩齐全坚实，电气爱惜装置牢靠；
6、机具启动后，应空载运转，检查并确认机具联动灵敏无阻，作业时，加力应平稳，不得用力过猛；
7、严禁超载运用。作业中应留意音响及温升，发觉异样应立刻停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再进行作业；
13、 工地倒运模板时应进行捆绑，不应超载，避开模板运输途中滑落，拆除和安装模板过程中，应避开模板倾倒伤人；
14、运输车辆严禁人、料混装，车辆行驶速度不应过快。为确保运输车就位良好和平安进出，应派专人指挥，平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标记，必要时支配人员指挥交通；
15、 道床板施工区域内施工时，应加强照明设施，不得把灯具挂在竖起的钢筋或者其它金属构件上，导线应架空。
铁路冬季施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 项目名称：________________________2. 交底时间：________________________3. 施工地点：________________________4. 施工单位：________________________5. 施工负责人：________________________二、冬季施工特点及注意事项1. 冬季施工特点：冬季施工期间，气温低，湿度大，施工环境恶劣，易发生安全事故。
冬季施工对施工材料、施工工艺、施工人员等方面均有较高要求。
2. 冬季施工注意事项：1）施工人员需做好保暖措施，穿戴防寒衣物、手套、帽子等。
2）施工现场应设置防滑措施，如铺设草垫、防滑条等。
3）施工设备应进行防冻处理，确保设备正常运行。
4）施工现场应加强火源管理，防止火灾事故发生。
三、冬季施工安全技术措施1. 施工现场安全管理：1）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
3）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
2. 施工人员安全措施：1）施工人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品。
2）施工人员应接受安全教育培训，提高安全意识。
3）施工人员应遵守操作规程，不得违章作业。
3. 施工设备安全措施：1）施工设备应定期进行保养和维护，确保设备性能良好。
2）施工设备操作人员应熟悉设备性能，掌握操作规程。
3）施工设备应配备防冻、防滑等设施。
4. 施工材料安全措施：1）施工材料应按照规定储存，避免受潮、受冻。
2）施工材料运输过程中，应采取防滑、防冻措施。
3）施工材料堆放区域应设置警示标志，防止误操作。
四、冬季施工重点部位及安全措施1. 高空作业：1）高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽等防护用品。
2）高空作业区域应设置安全防护网，防止物体坠落。
3）高空作业人员应定期进行体检，确保身体健康。
2. 混凝土施工：1）混凝土施工应采用保温措施，确保混凝土质量。
地铁冬期施工安全技术交底模板
#### 一、交底编号及基本信息交底编号： [填写编号]工程名称： [填写工程名称]交底日期：年月日施工单位： [填写施工单位名称]#### 二、施工前准备工作1. 场地准备：- 根据施工现场总平面图，明确模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地。
- 堆放场地要求平整坚实，排水流畅，采用2:8灰土15cm厚，上铺一层石子夯实，坡度2%，向排水沟方向找坡，四周挖排水沟。
2. 模板及配件管理：- 模板卸车后，重叠码放高度不超过10块，底层模板离地面10cm，相邻码放区之间留出通道。
- 配件安装后，模板吊离码放区，对安装支撑的模板，吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂。
- 井筒及窄井等位置的模板无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内。
- 模板堆放采取两块板面相对方式，或采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。
3. 人员安排：- 现场设专职人员、专业施工班组负责大模板施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板施工安全规定。
4. 材料及设备管理：- 按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓入库保存，以防生锈。
- 斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓涂抹润滑油。
- 存放大模板时，随时调整自稳角，使自稳角度成70-80度，下部座垫通长木方，面对面放置，防止倾倒。
#### 三、冬期施工特殊要求1. 气温监测：- 项目部提前安排专人做好气温记录，掌握天气变化资料，根据实际气温决定是否提前进入冬期施工。
2. 施工方案：- 根据JGJ/T104—2011《建筑工程冬期施工规程》，编制冬期施工专项技术、质量和安全方案。
- 确定哪些分部分项工程处于冬期施工期间，编制具有针对性的冬期施工方案。
3. 组织与技术准备：- 做好冬期施工的组织、技术、材料、现场准备，以最少的资源保证冬期施工的需要，保证工程进度。
#### 四、安全技术措施1. 人员培训：- 做好班前培训和教育，确保施工人员了解冬期施工的安全技术要求。
无砟轨道施工安全技术交底(简单版)
无砟轨道施工安全技术交底项目名称：********4标11、西南上行线联络特大桥0-6#墩、西南下行联络线特大桥34-63#墩邻近穗莞深工程线，西南上行联络线特大桥28#-37#墩、西南下行联络线特大桥0-8#墩临近莞惠营业线。
严禁人员、材料、吊装作业侵入营业线安全限界。
任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电；电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离；吊机站位尽可能远离营业线，吊臂背向营业线方向且正面横向摆幅范围不得超过180度，防止吊装物摆动引起侵线事故。
浇筑砼时，天泵要远离营业线，禁止天泵臂管向营业线方向摆动；严禁向营业线抛掷任务物体，桥面不得有漂浮物，其他工具、物料必须做到每日清理。
12、施工作业人员严禁抽烟，严禁随意乱扔烟头。
严禁在床上吸烟，火柴梗、烟蒂不得乱丢，不得在宿舍内焚烧文件和燃火取暖。
13、施工用电必须符合TN-S系统，三相五线制和三级配电两级保护的要求，施工用电线路布设合理顺畅，配电箱设置支架并做好防雨措施。
用电设备金属外壳做好保护接零，固定用电设备必须做好重复接地。
电焊机一次侧、二次侧接线处防护罩齐全，并做好防雨措施。
所有接线必须有专业电工进行，钢筋场固定机械必须做好重复接地，电缆线不得有破损，必须绝缘良好。
14、遵守交通规则，保证车辆行驶安全。
施工区域内各种车辆应限速行驶，运输车辆严禁人、料混装。
混凝土运输车进入现场或桥面区域，低速行驶，专人指挥。
每日出车前要检查，保证车辆性能和刹车系统正常。
司机在视线盲区，严禁驾驶操作。
15、夜间施工现场照明合理布置，照明必须充足，严禁强光迎面直射来的车辆。
16、施工废弃物、生活垃圾集中收集处理，严禁向桥下和伸缩缝内倾倒、堆积废物，严禁乱丢在桥面。
型无砟轨道冬季施工技术交底
（5）低温焊接时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
六、安全保证措施
冬季气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
（1）对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
（2）如采用碘钨灯养护现场应设专门的电工和普工配合；
（3）炉灶烧煤及柴油热风炮应严防CO中毒，锅炉应严密，烟筒排烟顺畅，棚内应适当换气；
（4）制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
（5）霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，施工现场及拌合站上下人员的楼梯部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
（1）混凝土所用材料每工班至少测量3次；
（2）搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h测量一次；
（3）振捣完毕时的混凝土温度每1h测量一次；
（4）对养护期间的混凝土，每4h测量一次。
测温人员应同时检查覆盖保温情况，发现问题及时采取措施。测温活动均应详细记录。
2、拌和站防冻保温措施
（1）料仓及设施防冻保温措施
（4）可根据棚内温度适宜增减增温用的煤炉数量，以保证棚内得养护温度在4℃以上。
（5）养护过程应专人测温及时反馈信息。
（6）养护期按《铁路混结构凝土耐久性设计规范》（TB4005-204）相关要求执行。详见表。
水
胶
比
大气潮湿（RH≥50％），无风，无阳光直射
大气干燥（20％≤RH﹤50％），有风，或阳光直射
无砟轨道安全技术交底（三篇）
无砟轨道安全技术交底1. 无砟轨道的定义无砟轨道是一种不使用传统的砟石铺设轨道基底的建设技术。
它采用了新型的轨道板和特殊的耐压底层材料，使得轨道可以直接铺设在地表或柔性基层上。
2. 无砟轨道的特点无砟轨道具有以下几个主要特点：- 技术先进：无砟轨道采用了新型的材料和设计，使得轨道具有更好的强度和稳定性。
- 施工简便：与传统的砟石轨道相比，无砟轨道的施工速度更快，施工工艺更简单。
- 使用寿命长：无砟轨道的材料具有较好的耐久性，使用寿命比传统轨道更长。
- 减震效果好：无砟轨道具有一定的减震效果，能够提供更加平稳的行车环境。
3. 无砟轨道的安全隐患及对策虽然无砟轨道具有许多优点，但仍存在一些安全隐患，需要注意采取相应的对策来进行控制和防范：- 轨道板失稳：无砟轨道的轨道板需要保持良好的稳定性，否则会导致行车事故。
可以采取增加固定装置、加强施工质量等措施来防止轨道板的失稳。
- 底层材料沉陷：底层材料的沉陷会导致轨道的变形和失稳，需要定期检查和维护，及时补充和修复底层材料。
- 沿线障碍物：无砟轨道在铺设过程中需要注意周围的障碍物，如建筑物、道路等。
需要及时清理和移动周围的障碍物，确保轨道的通畅和安全。
4. 无砟轨道的应急预案为了应对突发事件和安全事故，无砟轨道需要制定相应的应急预案。
应急预案应包括以下内容：- 应急组织机构：明确应急情况下的组织机构和责任分工。
- 应急处置措施：制定应急处置措施，包括事故报警、人员疏散、事故处理等。
- 应急设备和物资：准备必要的应急设备和物资，如灭火器、急救箱等。
- 人员培训和演练：定期进行应急演练，提高人员的应急处置能力和反应速度。
5. 无砟轨道的巡查和维护为了保证无砟轨道的运行安全，需要定期进行巡查和维护。
巡查和维护的内容包括：- 轨道板的检查：检查轨道板的稳定性和连接情况，及时发现和处理问题。
- 轨道底层材料的维护：定期检查底层材料的情况，发现沉陷和损坏及时补充和修复。
无砟轨道冬季施工技术交底
无砟轨道冬季施工技术交底一、前言无砟轨道是近年来铁路建设的新技术，在国内应用也日益广泛。
在日常维护和施工中，我们必须严格把握施工安全，根据季节和气候等条件制定相应的施工方案，确保施工工作高效有序进行。
本文将重点介绍无砟轨道冬季施工技术，探讨在低温条件下保障施工质量和安全的方法和措施。
二、冬季施工前的准备工作1. 制定施工计划冬季施工受天气影响较大，一旦遇到恶劣天气还可能导致工期延误，因此事先需要制定详细的工作方案，并根据天气情况进行实时调整。
同时，对施工过程中存在的安全隐患要进行认真的排查和整改。
2. 选择适合的材料冬季施工需注意材料的选用。
无砟轨道的材料一般有混凝土、轨枕、道岔、扣件、钢轨等，需要根据季节特点选用适当的材料。
例如，要选择具有耐寒、防冻、抗震等特点的材料，以满足冬季施工的需要。
3. 检查设备和工具在施工前，需要对使用的设备和工具进行检查、维修和保养。
确保设备和工具的正常运转和性能良好，提高施工效率和安全性。
三、冬季施工注意事项1. 清雪除冰冬季施工前，要保证施工现场的道路、桥梁等通道畅通，避免积雪或结冰影响施工。
同时，还需要保持施工现场的通风和排气，以确保施工人员的健康和安全。
2. 保证施工温度无砟轨道的施工需要保证材料的温度，冬季气温低，所以需要在材料贮存和运输过程中进行加温，保证施工温度达到标准，避免出现冻裂或温度偏差等问题。
3. 加强安全管理在施工期间，应全方位加强安全管理，如设置警戒线、安全警示标志等，保证施工人员的生命安全和财产安全。
同时，也要注意施工现场的防火、防静电等工作，提高施工安全性。
4. 加强质量管理为确保冬季施工质量，需严格执行相关施工标准和规定，加强质量管理。
同时，要认真检查各项工程质量，确保满足相关要求和标准。
对于质量问题要立即整改，确保工程施工质量。
四、冬季施工虽然存在困难，但只要我们认真制定施工方案、选择适合的材料、加强安全管理和质量管理，合理应对冬季气候变化，就能提高施工质量和安全性，保证施工周期和质量。
冬季道路安全施工技术交底模板
一、交底时间：____年____月____日二、交底地点：____项目施工现场三、交底对象：全体施工人员、监理人员四、交底内容：一、工程概况1. 项目名称：____项目2. 施工地点：____地区3. 施工范围：____路段4. 施工工期：____个月二、冬季道路施工特点及注意事项1. 冬季施工特点：（1）气温低，湿度大，施工材料易冻结；（2）道路结冰，车辆行驶难度大，安全隐患增多；（3）施工人员易受寒冷天气影响，工作效率降低。
2. 冬季施工注意事项：（1）加强施工人员冬季安全教育培训，提高安全意识；（2）合理安排施工计划，避开恶劣天气；（3）做好施工材料保暖措施，确保施工质量；（4）加强施工现场安全管理，预防事故发生。
三、冬季道路施工安全技术措施1. 施工现场安全管理：（1）施工现场设立安全警示标志，明确警示区域；（2）施工人员必须佩戴安全帽、防滑鞋等防护用品；（3）施工现场设置安全通道，确保人员疏散畅通；（4）加强施工现场防火、防爆、防中毒措施，配备必要的安全设施。
2. 施工材料管理：（1）施工材料应堆放在干燥、通风、保暖的地方；（2）易冻结材料应采取保温措施，如覆盖草垫、加热等；（3）施工材料运输过程中，注意防滑、防冻，确保安全。
3. 施工设备管理：（1）冬季施工设备应进行防冻处理，确保设备正常运行；（2）加强设备维护保养，及时发现并排除故障；（3）设备操作人员应熟悉设备性能，确保操作安全。
4. 道路施工技术措施：（1）道路施工前，对施工区域进行清雪、除冰处理；（2）施工过程中，确保道路畅通，防止车辆拥堵；（3）施工区域设置警示标志，提醒过往车辆减速慢行；（4）加强施工现场交通指挥，确保施工车辆和行人安全。
四、冬季施工应急预案1. 事故类型：火灾、爆炸、坍塌、中毒、触电等；2. 事故处理措施：（1）立即启动应急预案，组织救援；（2）及时报警，请求消防、医疗等救援力量支援；（3）对事故现场进行隔离，防止事故扩大；（4）做好事故调查，总结经验教训。
无砟轨道安全技术交底模版（3篇）
无砟轨道安全技术交底模版交底日期：xxxx年xx月xx日交底地点：xxxx工地一、无砟轨道概述无砟轨道是指在铺设时不用石子、碎石或混凝土垫层来支撑轨道和轨枕的铺轨方式。
其主要特点是使用弹性垫层来支撑和固定轨道，达到减震、降噪、减少维护等效果。
无砟轨道成为城市轨道交通建设的主流方案之一，也是保障城市轨道交通运营安全的重要技术手段。
二、无砟轨道安全技术要点1. 设计参数合理性：无砟轨道的设计参数需满足国家相关标准及技术要求，包括轨距、轨道几何参数、弹性垫层材料、轨道固定方式等。
设计前需进行相关试验及计算，确保参数选择合理。
2. 现场施工安全：无砟轨道施工前需对工地进行详细的安全检查，确保施工人员的安全。
施工过程中，应根据现场情况，采取相应的安全措施，如设置安全警示标志、划定施工作业区域、落实个人防护等措施。
3. 轨道材料安全性：无砟轨道使用的轨道材料必须符合国家相关标准，选用质量可靠的产品。
对于进口轨道材料，需进行查验及验收，确保其符合国内要求。
4. 弹性垫层安全性：弹性垫层是无砟轨道的核心组成部分，对轨道的支撑和固定具有重要作用。
弹性垫层的材料选择、厚度和固定方式等需符合国家相关标准和设计要求。
在使用过程中，需定期检测弹性垫层的性能，确保其正常工作。
5. 轨道固定方式：无砟轨道的固定方式通常采用独特的扣件、卡爪等方式，确保轨道固定牢靠。
在施工和维修过程中，需注意固定方式的安装和检测，确保固定牢靠，防止意外事故的发生。
6. 设备检修维护：无砟轨道在日常运营中，需进行定期的检修和维护工作，确保设备的正常运行。
检修过程中，需注意安全操作，防止对轨道及相关设备造成损坏或危险。
三、安全交底内容1. 无砟轨道的概述和相关安全要点的介绍。
2. 无砟轨道的设计参数及施工现场的安全措施。
3. 无砟轨道使用的材料要求及验收标准。
4. 弹性垫层的选择、厚度和固定方式的详细说明。
5. 轨道固定方式的安装和检测方法。
6. 无砟轨道的检修维护要点及注意事项。
冬季施工方案安全技术交底模板
一、交底时间：[填写具体日期]二、交底人：[填写姓名及职务]三、编号：[填写编号]四、交底内容：一、前言冬季施工由于气候条件恶劣，施工环境复杂，给施工安全和工程质量带来诸多挑战。
为确保冬季施工的安全和质量，现将冬季施工方案安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、冬季施工特点及注意事项1. 冬季施工特点：（1）低温环境，材料性能变化大；（2）施工难度增加，施工周期延长；（3）安全隐患增多，事故风险加大。
2. 注意事项：（1）加强冬季施工安全教育，提高施工人员安全意识；（2）做好施工设备的保温、防冻、防滑工作；（3）合理安排施工计划，确保施工进度；（4）加强施工现场管理，消除安全隐患。
三、冬季施工安全技术措施1. 人员安全：（1）对新工人进行冬季施工安全技术培训，确保其具备基本的安全知识和操作技能；（2）严格执行安全操作规程，杜绝违章作业；（3）对施工人员进行定期安全检查，确保其身体状况符合施工要求。
2. 设备安全：（1）对施工设备进行保温、防冻、防滑处理；（2）定期检查设备运行状态，确保设备安全可靠；（3）设备操作人员应熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
3. 施工现场安全：（1）对施工现场进行清理，确保场地平整、无积水；（2）对施工通道进行清理，确保通行畅通；（3）对施工现场进行防火、防爆、防中毒等措施；（4）对高空作业进行严格管理，确保施工安全。
4. 施工材料安全：（1）对施工材料进行保温、防冻、防潮处理；（2）确保施工材料质量合格，符合国家相关标准；（3）加强施工现场材料管理，防止材料丢失、损坏。
四、冬季施工质量控制措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工；2. 加强施工过程中的质量控制，确保工程质量；3. 对关键工序进行严格把关，确保施工质量；4. 对施工过程中发现的质量问题及时整改，确保工程质量。
五、冬季施工进度安排1. 制定合理的施工计划，确保施工进度；2. 加强施工组织管理，提高施工效率；3. 根据天气情况，合理安排施工工序，确保施工进度。
无砟轨道安全技术交底模板
一、交底项目名称：无砟轨道安全技术交底二、交底时间：____年__月__日三、交底地点：____地点四、交底单位：____单位五、参与人员：项目经理、技术负责人、施工负责人、安全员、作业人员等六、交底内容：1. 工程概况（1）工程名称：____工程（2）工程地点：____地点（3）工程规模：____（4）工程结构形式：无砟轨道2. 施工工艺及流程（1）施工工艺：无砟轨道施工分为路基施工、轨道板预制、轨道板安装、轨道板焊接、轨道板调整、轨道板防护等环节。
（2）施工流程：路基施工→轨道板预制→轨道板安装→轨道板焊接→轨道板调整→轨道板防护→验收。
3. 安全技术要求（1）路基施工安全要求：1）挖掘、运输、装卸作业应遵守相关安全规定，确保人员、设备安全。
2）路基施工中，注意边坡稳定性，防止坍塌事故。
3）路基施工期间，加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
（2）轨道板预制安全要求：1）轨道板预制应在封闭的作业区域内进行，确保施工环境安全。
2）轨道板预制过程中，注意机械设备的操作安全，防止机械伤害。
3）轨道板预制过程中，加强施工现场的安全巡查，确保施工环境整洁。
（3）轨道板安装安全要求：1）轨道板安装前，对安装区域进行清理，确保安装环境安全。
2）轨道板安装过程中，注意高空作业安全，防止坠落事故。
3）轨道板安装过程中，加强施工现场的安全巡查，确保施工环境整洁。
（4）轨道板焊接安全要求：1）轨道板焊接应在通风良好的环境下进行，防止一氧化碳中毒。
2）轨道板焊接过程中，注意电焊机的操作安全，防止触电事故。
3）轨道板焊接完成后，对焊接部位进行检查，确保焊接质量。
（5）轨道板调整安全要求：1）轨道板调整过程中，注意测量仪器的操作安全，防止测量误差。
2）轨道板调整过程中，注意高空作业安全，防止坠落事故。
3）轨道板调整完成后，对调整部位进行检查，确保轨道板水平度。
（6）轨道板防护安全要求：1）轨道板防护材料应选用合格产品，确保防护效果。
冬季低温安全技术交底模板
一、交底时间年月日二、交底对象全体施工人员、管理人员三、交底目的为确保冬季低温施工期间安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行冬季低温安全技术交底。
四、冬季低温施工特点1. 气温低，施工环境恶劣，易发生冻伤、滑倒、坠落等事故。
2. 施工材料易冻结，影响施工进度和质量。
3. 设备设施易受低温影响，导致故障增多。
五、冬季低温施工安全技术措施1. 人员安全管理（1）加强冬季施工安全教育，提高施工人员的安全意识。
（2）施工人员必须穿戴保暖、防滑、防冻的防护用品。
（3）合理安排作息时间，保证施工人员有足够的休息时间。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理积雪、冰块，防止滑倒。
（3）加强施工现场的通风、排水，确保施工环境干燥、通风。
3. 设备设施安全管理（1）对设备设施进行防冻保温处理，防止设备设施因低温受损。
（2）加强设备设施的维护保养，确保设备设施正常运行。
（3）对易受低温影响的设备设施，如电缆、水管等，进行防冻保护。
4. 施工材料安全管理（1）加强施工材料的防冻措施，确保施工材料不受冻。
（2）对易冻结的材料，如水泥、砂石等，采取加热、保温等措施。
（3）合理安排施工材料的使用，避免因低温导致的施工中断。
5. 施工进度管理（1）根据冬季低温施工特点，合理安排施工进度。
（2）加强施工过程的监督，确保施工质量。
（3）如遇恶劣天气，及时调整施工计划，确保施工安全。
六、应急处理措施1. 针对冻伤、滑倒、坠落等事故，施工人员应立即采取急救措施，并及时报告相关部门。
2. 针对设备设施故障，及时组织人员进行抢修，确保设备设施恢复正常。
3. 针对施工材料冻结，采取加热、保温等措施，确保施工材料恢复正常。
七、总结冬季低温施工期间，施工人员应严格遵守安全技术措施，加强安全意识，确保冬季低温施工安全顺利进行。
八、交底人（姓名）九、审核人（姓名）十、签字（全体施工人员、管理人员签字）。
铁路工程冬季施工安全交底
XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程XXXXXXXXXXX项目部铁路工程冬季施工安全技术交底编制人：______________审核人：______________审批人：______________XXXXXXXXX公司XXXX年XX月安全交底书表格编号安全交底书项目名称XXXXXXXXXXX共 6页交底编号工程名称XXXXXXX工程设计文件图号施工部位冬季施工交底日期一、工程概况本工程NK2+200（白庄含）～NK10+500（付庄I场含）增建复线软基处理大部分为水泥搅拌桩，其中白庄站靠近既有线2.1m范围、区间高空电缆下与高速桥梁下、涵洞桩基均为高压旋喷桩。
软基桩基质量检测合格后，在桩顶铺设碎石夹中粗砂垫层，中间夹一层土工格栅。
路基表层采用AB组填料。
涵洞均为接长施工，7个框架涵接长，3个圆涵接长。
轨道工程新铺线路11.27km，单开道岔14组，交叉渡线2组，拆除既有道岔8组。
11月15日进入冬季施工，冬季施工主要施工内容包括：涵洞施工5座（NK2+445、NK2+485、NK3+893、NK4+777、NK5+964）；轨道工程进行混凝土枕硫磺锚固施工，结合冬季施工温度要求，制定本交底施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。
解决问题的关键——强化安全教育和培训。
无砟轨道施工安全技术交底
无碴轨道施工安全技术交底交底提要：基本操作安全、无碴轨道各工序施工安全、机械施工安全、高空作业安全、季节性施工安全概述：为深入贯彻铁路建设新理念，规范大溪客运专线施工安全管理，提升安全管理水平，坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着“管生产必须管安全、管安全必须管控制过程”和分层管理、逐级负责的原则，确保本工程安全、优质、有序、高效，施工安全持续稳定, 实现建设“精品工程、安全工程”的目标，必须逐项做好各类技术交底，本无砟轨道施工大部分属于桥上施工，所以要注意高空作业的安全措施。
第一部分、基本操作安全1．新工人进入施工现场前必须认真学习该工种的安全技术操作规程。
未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。
2．进入施工现场，必须戴安全帽，扣好帽带。
3．在没有防护设施的2m高空施工必须系好安全带。
4．高空作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
5．不懂电器和机械的人员，严禁使用、玩弄机电设备。
6．建筑材料和构件应堆放整齐、牢固，不要过高。
7．危险区域应有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。
8．在操作中，坚持你的工作，严禁酒后操作。
9．特殊工种（电工、焊工、各种机动车辆司机等）操作证必须经过相关部门的专业培训和考试合格后颁发，方准独立操作。
10．施工现场不允许穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。
11．施工现场的防护设施、安全标志、警告牌不得擅自拆除，拆除必须经施工负责人批准。
12．施工现场的洞、坑、等危险处，应有防护措施和明显标志。
13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。
不要随意启动所有机器。
操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。
14．不允许坐在护栏上和脚手架上睡觉。
15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不要猛烈奔跑或溜走。
16．拆下的钢模板、及时清理支架，圆钉要及时拔除。
17．使用后随时将工具放入工具袋。
18．从事高空作业的人员，必须身体健康。
严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，从事高空作业。
无砟轨道安全技术交底范本（2篇）
无砟轨道安全技术交底范本无砟轨道是一种创新型铁路轨道形式，相比传统的砟石轨道具有更多的优势。
然而，在无砟轨道的施工和运营过程中，安全问题是需要高度关注的。
本文将介绍无砟轨道的安全技术交底，重点关注施工和运营两个阶段，并提供相关技术要点和注意事项。
一、无砟轨道施工阶段安全技术交底1. 施工现场安全管理：- 确保施工现场的通行道路畅通无阻，避免影响施工作业；- 设置标志牌，提醒工人注意安全，防止未经授权人员进入施工现场；- 组织施工人员参加安全培训，熟悉相关施工标准和操作规程；- 在施工现场设置应急设施，包括消防器材、急救包等。
2. 轨道铺设安全要点：- 使用合格的无砟轨道材料，确保质量达标；- 在轨道施工前进行地基勘察，确保地基承载能力符合要求；- 设置固定轨枕或施工支架，确保轨道稳定性；- 按照设计要求进行轨道的水平和纵向调整，保证轨道线路的准确性。
3. 铺设轨道板和固定轨道：- 使用机械设备进行轨道板的就位，避免人工操作带来的安全隐患；- 使用合适的紧固件将轨道板固定在轨枕上，确保牢固可靠；- 做好道轨间隙的设置，以保证轨道的顺畅运行；- 对轨道进行验收，确保轨道安装符合要求。
4. 轨道接触网安全要点：- 在接触网施工前进行全面的安全检查，确保设备正常运行；- 配备专业的施工人员，熟悉接触网的安装和调试；- 使用合适的接触网紧拧装置，确保接触线的张力符合要求；- 进行接触网的带电试验，排除安全隐患。
二、无砟轨道运营阶段安全技术交底1. 轨道巡检：- 定期对轨道进行巡查，发现异常及时处理；- 注意轨道的平整度和水平度，确保运行的稳定性；- 检查轨道的紧固件，防止松动和脱落。
2. 轨道状况监测：- 配备轨道状况监测设备，定期对轨道进行测量和分析；- 注意轨道的变形情况，及时采取措施进行修复；- 监测轨道沉降情况，确保运行的安全性。
3. 列车运行安全：- 定期对列车进行检查，确保车况良好；- 加强列车的安全教育，提高驾驶员的安全意识；- 设置适当的限速区段，根据轨道状况进行合理调整。
地铁冬季施工安全技术交底模板
一、交底时间：[填写具体日期]二、交底对象：[填写参与施工的所有人员姓名及部门]三、交底内容：1. 工程概况- [项目名称]- [项目地点]- [施工内容概述]- [冬季施工的特殊性及难点]2. 冬季施工安全技术措施（一）施工组织与管理- 严格执行冬季施工方案，确保施工安全和工程质量。
- 成立冬季施工安全领导小组，负责冬季施工的安全监督和管理工作。
- 加强施工现场的安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
（二）人员培训- 对所有施工人员进行冬季施工安全教育培训，提高安全意识。
- 培训内容包括：冬季施工安全操作规程、防寒保暖措施、应急处理方法等。
（三）现场防护措施- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括警示牌、警戒线等。
- 在易滑区域设置防滑措施，如防滑垫、防滑条等。
- 对施工现场的排水系统进行检查和维护，防止积水结冰。
（四）施工设备与材料- 选用适合冬季施工的设备和材料，确保其性能稳定。
- 对施工设备进行防寒保温处理，防止设备因低温而损坏。
（五）防冻措施- 对施工现场的管道、阀门等易冻部位进行保温处理。
- 定期检查管道、阀门等设施，确保其正常运行。
3. 冬季施工注意事项（一）人员保暖- 施工人员应穿戴保暖衣物，佩戴手套、帽子等防护用品。
- 定期休息，防止因疲劳导致安全事故。
（二）防滑措施- 在施工现场设置防滑措施，如防滑垫、防滑条等。
- 施工人员在行走、操作设备时，应注意防滑。
（三）用电安全- 施工现场用电设备应定期检查，确保安全可靠。
- 施工人员操作电气设备时，应穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
（四）消防安全- 施工现场应配备足够的消防器材，并定期检查。
- 施工人员应掌握消防器材的使用方法，提高消防安全意识。
4. 应急处理- 制定冬季施工应急预案，明确事故处理流程和责任人。
- 施工人员应熟悉应急预案，掌握应急处理方法。
四、交底要求1. 所有参与施工人员必须认真听取安全技术交底，确保理解并掌握相关安全知识。
型无砟轨道冬季施工技术交底样本
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技术交底书单位 :工程部位无砟道床施工编号工序名称无砟道床冬季施工技术交底日期一、编制依照 :( 1) 《路基地段双块式无砟轨道设计图》图号: 兰乌二线施 ( 轨) 09( 2) 《桥梁地段双块式无砟轨道设计图》图号: 兰乌二线施 ( 轨) 10( 3) 《地道内双块式无砟轨道设计图》图号: 兰乌二线施 ( 轨) 11( 4) 《铁路混凝土工程施工质量查收标准》TB4424-204( 5) 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[204]241 号( 6) 《高速铁路轨道工程施工质量查收标准》( TB4754-204 /J1150- )( 7) 《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设( 204) 241 号( 8) 《铁路地道工程施工质量查收标准》( TB4753-204 /J1149- )( 9) 《高速铁路地道工程施工技术指南》铁建设( 204) 241 号二、质量控制标准道床板外形尺寸赞同误差表序号项目赞同误差( mm)顶面宽度±101道床板顶面与承轨台面相对高差 5道床板中线地址 2平展度3mm/1m道床板成品查收标准冬期施工的测温范围及详尽温度要求测温部位温度要求砂石料仓室内温度≮10 ℃水、砂子、石子＞5 ℃砼拌和出机温度≮12 ℃砼浆入模温度≮10 ℃砼入模后初始温度和养护温度≮5 ℃三、工程大要新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-3 标段三工区初步里程: DK135+348.79 ～ DK147+733, 线路总长12.384km 。
包括路基 1.9km 、桥8.9km/12 座、隧1.5km/2 座; 依照施组, 进入冬季施工的项目主若是红山二号隧道。
冬季施工的开始日期为 : 在当地最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及21 时室外气温的平均值连续3 天低于5℃或最低气温低于－3℃时进入冬期施工。
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每一接地单元范围内,纵向接地钢筋间采用焊接,焊接长度不小于100mm,焊接厚度a不小于4mm;相邻两个接地单元间纵向接地钢筋进行绝缘处理。相邻纵向钢筋搭接或焊接接头中心距不小于1m,同一横断面内搭接率不大于50%。
6、道床板混凝土浇筑完成后,应松开扣件,松开扣件的时机根据试验确定。
7、用双头螺母拧紧机拆除螺杆支撑杆后,应采用无收缩砂浆填充孔洞。
8、道床板内钢筋除接地钢筋焊接点外,其余所有钢筋搭接、交叉点处设置绝缘卡。道床板的上层钢筋架立在双块枕的桁架钢筋上,混凝土净保护层厚度侧面为50mm,底部为35mm。上层钢筋混凝土保护层最小厚度40mm,下层钢筋混凝土保护层最小厚度35mm。
( 1)混凝土所用材料每工班至少测量3次;
( 2)搅拌机出口的混凝土拌和物的温度,每1h测量一次;
( 3)振捣完毕时的混凝土温度每1h测量一次;
( 4)对养护期间的混凝土,每4h测量一次。
测温人员应同时检查覆盖保温情况,发现问题及时采取措施。测温活动均应详细记录。
2、拌和站防冻保温措施
( 1)料仓及设施防冻保温措施
2、外加剂均采用室内通暖气保温措施。
3、拌和水采用蒸汽加热,或电炉丝加热。
4、混凝土运输采用砼运输罐车进行,砼运输罐车外用保温材料包裹保温,缩短运输时间,做到混凝土随到随用,避免等待。
5、严格控制砼入模温度,及时掌握环境温度。同时严格把关砼的质量,对不合格的砼严禁浇筑。
1、冬季测温管理
在冬施期间设专人对无砟轨道施工现场气温及搅拌站气温进行定时观测,每天记录6时、14时、22时的外界温度,而且在拌和站储料仓内将混凝土所用材料的温度及暖棚中的温度进行测量,以保证砼的拌合温度。现场保温棚架内安装测温计,随时观察记录棚内温度。
≮5℃
三、工程概况
新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-3标段三工区起始里程: DK135+348.79～DK147+733,线路总长12.384km。包括路基1.9km、桥8.9km/12座、隧1.5km/2座;根据施组,进入冬季施工的项目主要是红山二号隧道。
冬季施工的开始日期为:在当地最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值连续3天低于5℃或最低气温低于－3℃时进入冬期施工。根据青海当地往年气候条件,暂定于11月15日进入冬季施工。从11月15日到隧道内道床板全部竣工为冬季施工期间。从当前到11月15日为低温施工阶段。当气温达到冬季施工约定条件时现场必须达到冬季施工条件否则不能施工。
（2）存料场设置四个保温棚防止雨雪落入。保温棚分别存放中砂、碎石。保温棚用30cm钢管做立柱, 10号槽钢做骨架,用彩钢瓦或帆布覆盖屋顶,四周用彩钢瓦或帆布封闭,每个料仓内部采用煤炉进行保温。进出料大门用加厚帆布封闭。
技术交底书
单位:
工程部位
无砟道床施工
编号
工序名称
无砟道床冬季施工技术交底
日期
一、编制依据:
( 1)《路基地段双块式无砟轨道设计图》图号:兰乌二线施(轨) 09
( 2)《桥梁地段双块式无砟轨道设计图》图号:兰乌二线施(轨) 10
( 3)《隧道内双块式无砟轨道设计图》图号:兰乌二线施(轨) 11
( 4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB4424-204
9、钢筋绝缘卡绝缘电阻应大于1兆欧,采用高阻测定仪进行测试。
10、钢筋采用HRB335钢筋,技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》( GB1499)的相关规定。
五、低温、冬期施工措施
低温阶段施工措施
1、桥梁和路基段保温措施
桥梁路基段采用现有防护棚,并在防护棚上加盖一层保温棉被,在保温棉被上覆盖防水帆布,用铁丝进行加固,每两个保温棚之间的缝隙用可拆卸棉被进行封闭,两端端头同样设置可拆卸棉被,混凝土施工及养护过程中形成全封闭保温棚,保温棚内设置风炮以提高暖棚内温度,以保证保温棚内温度,同时在棚内放置水箱以保障湿度,保温保湿养护不低于14天。
( 5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[204]241号
( 6)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》( TB4754-204/J1150- )
( 7)《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设( 204) 241号
( 8)《铁路隧道工程施工质量验收标准》( TB4753-204/J1149- )
( 9)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设( 204) 241号
在隧道沉降缝处道床板采用断开设计,板缝与变形缝的中心对齐,板缝宽20mm,采用聚乙烯泡沫板填充后用树脂嵌缝胶封闭。
3、轨枕:采用双块式轨枕,轨枕间距一般按照650mm,调整段落控制在600mm-650mm之间。
4、曲线超高设置:隧道曲线超高在道床板实现,采用外轨抬高方式;曲线超高在缓和曲线上和曲线范围内线性过渡。
二、质量控制标准
道床板外形尺寸允许偏差表
序号
项目
允许偏差(mm)
1
道床板
顶面宽度
±10
道床板顶面与承轨台面相对高差
5
中线位置
2
平整度
3mm/1m
道床板成品验收标准
冬期施工的测温范围及具体温度要求
测温部位
温度要求
砂石料仓室内温度
≮10℃
水、砂子、石子
＞5℃
砼拌和出ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ温度
≮12℃
砼浆入模温度
≮10℃
砼入模后初始温度和养护温度
( 1.1)拌和站料仓采用帐篷三面封闭,正面半封闭(根据实际情况进行半封闭或全封闭) ,只留材料运输机械出入通道,拌制混凝土取料仓内采用燃煤火炉提高料仓内环境温度。
( 1.2)拌和站计量料斗处单独增设燃煤火炉提高料仓内环境温度。
( 1.3)拌合楼安装取暖设施并在楼内加温,使拌合机温度在10℃以上,保持水泥、粉煤灰、矿粉的温度。
LXS-3标段冬季施工(含低温条件下施工)工点数量表
工点名称
工程数量(单线延米)
结束时间
备注
红山二号隧道无砟轨道
2630
11月28日
低温施工
四、主要技术要求
1、道床板表面平整度要求为3mm/1m,顶面宽度的允许误差为2mm,道床板顶面与承轨台面相对高差的允许误差为5mm。
2、路基地段每3.9m设置一道假缝,假缝采用一块异形角钢经过固定装置安装在纵向模板上,并利用调节螺杆经过钢轨底面将高度调整到位,轨道精调后需再次进行调校。