工程施工技术措施(doc 43页)

工程施工技术措施

3.1土石方工程

3.1.1 路基开挖与填筑

一、施工方案

1、机械设备选择：路基土方施工主要采用机械化作业：利用挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、平地机摊平、压路机压实施工，人工配合修整。路基施工分段施工，分段成型进行。

挖掘机

推土机

压路机

2、开挖方案

（1）较短的路堑，采用横挖法施工。

挖出一条通道，再开挖两旁。

一、一般土方开挖

1、施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。

2、开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。

3、开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。

4、路堑施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，及时做好天沟等防渗措施，确保边坡稳定。

5、土方工程施工期间的临时排水设施应注意与永久性排水设施相结合。水不得对路基产生危害，不得排入农田，也不得引起淤积或冲刷。

6、土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。

7、边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。

8、边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。

9、施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍

方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。

10、土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。

11、路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。

12、雨季施工的措施。雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防止积水浸泡路基。

二、路基回填施工

1、路基填前清理

（1）施工范围内的地表土、建筑垃圾、杂草、树根、竹根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置。

（2）对不挖不填地段，将路基面层挖松30cm，然后碾压密实。

（3）对施工范围内的旧建筑物地基、旧路面进行拆除，对有孔洞的位置，将填充其中的杂物、垃圾清除干净后采用填土砂逐层回填密实。

2、土方回填

（1）检查填土的质量，填土尽量使用土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路基的稳定性。

（2）在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%。

（3）填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%～4%。

（4）检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。

（5）在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：

①不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定性。

②填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m（见下图）。

③填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。

（6）土方碾压

①碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～

1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。

②开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。

③碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。

④边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽

度和坡度刷齐整平。

⑤路基填料的最小强度最大粒径及土方压实度严格按规范进行施工。

3.1.2岩石爆破

一、岩石爆破方案

为保护路基边坡，减弱开挖界限以外山体或建筑物的地震破坏作用。本工程采用预裂爆破开挖方法，按当地公安部门的规范要求采用专业队进行爆破。

开挖时以小型爆破及松动爆破为主。爆破施工按设计台阶自上而下分层进行，分层高度由台阶高度决定，钻孔设备以轻便型潜孔钻为主。

1、根据本标段的地质情况、开挖高度、设计要求等，确定以下方案：

① 3m以上的岩石开挖采用中深孔爆破，3m以下岩石的开挖以及边沟、修坡等处理，采用小孔径浅眼爆破。

②自上而下分层开挖，每层台阶高度按设计要求。

③边坡的保护：对于粘土层和强风化层，可以用挖掘机直接开挖形成边坡；对于弱风化和中等风华的岩层，爆破时预留缓冲层，采用机械和人工修坡；对于微风化和原生岩层，则采用预裂爆破。