临近既有铁路线施工方案.

XX临近既有铁路线施工方案

一、编制依据和编制原则

1.1 编制依据

XX铁路局《关于重新印发<铁路局营业线施工及安全管理细则>的通知》（南铁运发[2012]610号）。

《铁路工务安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路技术管理规程》等。

1.2 编制原则

1.2.1 确保施工安全的原则

本工程为临近既有线施工，确保既有线行车安全责任重于泰山，

因而在施工方案中贯彻确保安全，措施得力，落实到位的前提下进行施工。施工中严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》、《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全意识，严格执行施工的各项

规章制度，正确制定施工方案，优化施工方案，建立健全安全责任制，

落实安全责任制，全面实行责任追究制度，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全、确保施工中的人员安全。

1.2.2 坚持搞好协调的原则

在建设单位的协调指导下，搞好与运营单位的协调，搞好与相关部

门及地方的配合，协同作战，搞好现场调查及行车、施工组织协调，做

到既要满足施工需要，又符合安全运营要求。

二、工程概况

2.1概述

XX标，本段起讫里程XX km，其中XX左线隧道XXm。乌XXm.

2.2主要工程内容

(1)、隧道开挖衬砌，同时隧道施工便道需通过既有动车联络线上

跨小桥，过桥后联接隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m，隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m，隧道施工材料、设备及隧道洞砟需通过该便道运输。

(2)特大桥北岸变压器设置及栈桥施工。

三、施工组织安排

3.1人员组织安排

隧道施工主要人员一览表

序号姓名职务备注

1 XX 总负责人项目副经理

2 XX 现场负责人隧道施工现场负责人

3 XX 现场负责人特大桥现施工场负责人

4 调度

5 调度

6 防护员工地防护员

7 防护员工地防护员

施工作业人员数量表

序号工种人数工作内容

1 司机8 负责隧道运输车辆

2 装载机司机 2 装砟、拌和站上料

3 挖掘机司机 2 隧道土石方施工

4 履带吊司机 2 桥梁施工

合计14

3.2 设备配备

工程施工车辆、机械设备、机具表

序号设备名称单位数量

1 运输车台 5

2 装载机辆 2

3 挖掘机台 1

4 履带吊台 1

5 变压器台 2

3.3 工期安排

1、隧道施工，计划工期为24个月，自XX年2月20日至20XX年X 月X日完工。

2、特大桥施工计划工期40个月，自20X年11月1日至201XX年X 月X日。

具体时间以施工计划审批时间为主。

四、施工技术工艺方案

4.1 施工流程

施工严格按照既有线施工程序办理施工作业手续。施工作业流程如下：

施工准备→驻站防护员通过车站值班员向列车调度员申请施工→

列车调度员下达给点命令→施工负责人下达作业命令→轨道车进入作

业地点→防护员进入指定地点布置响墩等防护措施→进行隧道清洗施工

作业→天窗时间最后30分钟开始准备撤场，轨道车驶回车站→作业人员、设备撤出洞内、下道→工务、电务、设备管理单位和施工单位检查

各自设备→各配合施工的运营单位现场负责人确认各自设备达到开通条

件后，向施工现场负责人报告→施工现场负责人根据各配合单位的报告

和确认施工现场达到开通线路条件后，向驻站防护员发布可以开通线路

指令→驻站防护员根据现场施工负责人的指令，在确认可以恢复线路后，在运统-46上登记销点，开通线路。

4.2材料准备

各种施工机具在给点前安装、调试完毕，水管路及电线引至限界以外。

4.3临近既有线施工安全防护措施

1、隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m，隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m。施工便道采用C20混凝土路面硬化，同

时在靠铁路线一侧每隔2m设置混凝土防护墩及警示标志，同时在施工期间安排专人现场调度指挥车辆确保行车安全。

2、隧道洞口段刷坡及开挖原则上不采取爆破，岩石采用冲击锤及

风镐进行破碎，进洞地段如确实需要爆破时采用弱爆破方法，杜绝飞石

的出现和防止滚石、滑块，影响既有线行车安全，爆破前必须进行以下

安全防护。

（1）爆破岩体的覆盖

为防止飞石的出现，采用“炮被”覆盖和SNS柔性覆盖防护。“炮被”就是用汽车废旧外胎加工制成的像棉被一样的覆盖物，即把外胎切

成宽10cm、长2m 的长条，编成长2.5m、宽2m 的长方块，每块100kg 左右。把炮被盖在爆破岩体表面上，炮被与炮被之间用铁丝连在一起，

为进一步增加覆盖重量，可在炮被上压装土编织袋。SNS柔性覆盖防护：其作法是在爆区内覆盖SNS网并用钢丝绳固定在边坡开挖线外的锚杆上，待装药、连线完毕后，在孔上盖上砂袋再在其上覆盖小孔的SNS网，然后在小孔网上压盖竹笆形三层防护；大小孔径的SNS网及竹笆的防护范围要超出最外边缘处炮位l～2m 以防止飞石从侧面飞出。

（2）钢管排架及“隔墙”防护

既有线扩堑石方开挖浅孔原地龟裂法、预留隔墙纵向拉槽法爆破施

工采用钢管排架防护和爆体覆盖方法相结合的防护措施。沿既有线边坡

每隔0.8～1m 垂直架立φ 50，壁厚5mm，长6m 的钢管（立杆）。水平方向每隔1～ 1.2m 布设φ 50，壁厚5mm，长6m的钢管（大横杆）。

立杆与立杆之间用套管联接，在套管两端的立杆上用扣件固定套管。立杆与大横杆之间用直角扣件联接，并将φ25mm 长2～2.5m 的砂浆锚杆固定于岩壁上，网格节点旁布置一根，锚杆孔梅花型布设，间距

1.6～2m，锚杆与钢管通过锚杆钩联接，在锚杆上用铁丝绑一根短杆，短杆两端分别紧靠坡面与立杆。