承台裂缝处理方案

广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工

程（XKZ—3）站房桥承台混凝土裂纹

处理技术交底

中铁二

二局集团

广州新客站工程项目部四分部

技术交底书

施工单位：中铁二十二局集团广州新客站项目部四分部编号:

交底纪要

广州新客站站房桥部分单线桥二级承台出现了裂纹，现将裂缝处理措施进行交底，要求及时进行处理。

附件：《广州新客站站房桥承台裂纹处理技术交底》

技术负责人队负责人

交底人

主要参加人员:

主要议定事项：

签到表

序号姓名序号姓名

交底方1

被交

底方

1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

交底纪要

时间地点

主要参加人员:

主要议定事项：

签到表

序号姓名序号姓名

交底方1

被交

底方

1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

时间地点

新广州站站房桥

承台混凝土裂纹处理技术交底

一、裂纹情况通过对新广州站站房桥目前已施工的12~16轴（E、F、G轴）

承

台进行检查发现，13G 14F二级承台出现了裂纹，裂纹表面宽度在

0.2〜0.4mm裂纹方向与结构短边平行，裂纹贯通整个二级承台表

面，其中13G承台出现了1条裂纹，14F承台出现了两条。由于不能

进行承台破坏性检查，所以裂纹深度未知，14F承台裂纹如下图：

出现裂纹承台的二级承台尺寸为长x宽x高= 1430x480x100cm

采用泵送混凝土，设计坍落度为140~ 180mm水胶比为0.42，水泥

用量245kg/m。同种类型、同一周期施工承台的施工情况如下表: 新广州站部分承台施工情况表

二、裂纹产生原因和危害分析

综合以上混凝土裂纹的调查情况，产生裂纹原因如下:

1、根据施工员回忆，有裂纹的二级承台在浇筑时，砼放料点只

有一到两处，混凝土主要靠振动棒赶料铺平，在这过程中混凝土会有

离析现象，造成混凝土不均匀，水泥浆的多的地方容易干缩产生裂纹。

2、泵送混凝土本身的水胶比比较大，在承台浇筑完成后，混凝

土表面会产生一定的浮浆和积水，浮浆含水和积水被混凝土重新吸收

需一定的时间，所以承台的二次收面没有很好地进行，有的根本没有

进行二次收面，造成混凝土面产生裂纹。

三、裂纹处理措施由于裂纹宽度较窄，对结构受力影不大，裂纹的主要影

响是渗入

地下水对钢筋锈蚀，所以对既有裂纹的处理主要以防止地下水入侵为

目的。

方法拟采用化学灌浆方法对裂纹进行处理，施工工序为：钻孔7压气（或压水）检测7止浆7试漏7灌浆7封孔7检查。

施工技术要求如下：1、钻孔布孔方式：裂纹较深，纹的走向规则，布孔采用骑纹孔，骑纹孔

安装注浆嘴施注。

孔距和孔径：孔距初定为0.5m;钻孔采用风钻孔，为减少孔内

浆量，孔径宜采用30mn r 36mm孔深5cn。如下图

2、压气检测环氧树脂（化学灌浆材料）属于憎水性材料，采用压气检测检验

的方法。压气时在纹外面刷上肥皂水，以检查钻孔与纹面畅通情况，

气压宜大于灌浆压力。

3、纹面止浆化学灌浆材料的渗透性能较好，造价高，为保证灌浆质量，节省

浆液，要求对纹面进行严格而又细致的止浆。止浆方法是沿纹凿一条

宽60mm深30mm的“ V'型槽，刷去松动颗粒并洗刷干净后再嵌填

环氧树脂砂浆，并将表面压实抹光。（见附图）。环氧树脂砂浆配比如下表。

环氧树脂砂浆配合比

6.8m0.02m3

4、注浆

4.1、注浆材料：注浆材料采用环氧树脂。环氧树脂粘度高较, 在潮湿或水中粘合强度不高，故裂纹经干燥处理后保证无水时施工。

配比如下表:

环氧树脂浆液的基本配方（重量比）

环氧树脂浆液比重暂定为1108kg/，裂纹宽度约为0.3mm,最大裂纹面积为4.8x3=14.4 m,则所需浆液总量为：5k g。

4.3、灌浆工具

4.3灌浆方法：纹面止浆环氧树脂砂浆具有强度后（一般为3天

后）将灌浆孔（嘴）上的阀们全部打开，用压缩空气将孔内、纹内的

积水尽量吹挤干净，并争取达到处于无水状态，然后准备灌浆。

4.4、先用补纹器吸取注浆液，插入注浆嘴，用手推动补纹器活

塞，使浆液通过注浆嘴压入裂纹，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔

出补纹器，堵上铝铆钉。注浆从裂纹一端到另一端逐个注浆。为了保

证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。

4.5、注意事项：一是灌浆材料一环氧树脂有毒，配料和施工时

注意防护；二是环氧树脂配料时液体会产生热量，各原材料混合要缓

慢进行，并有散热措施如风扇等；三是选择裂纹灌浆最佳时间。对混

凝土构件来说，选择最低气温时进行灌浆比较适宜。因为此时裂纹开

度最大，浆液易于灌入，且其固结体在裂纹内也不会因混凝土收缩而

重新被拉开，只能出现混凝土因气温升高而膨胀使固结体受压的情