路线说明

说明

一、路线平面、纵断面设计说明

1、平、纵面设计原则

（1）根据初步设计批复的路线起讫点、中间控制点。对初步设计方案进一步细化调整，以确保方案最优。

（2）路线布设尽量利用既有道路，充分利用原有公路用地范围，同时在纵坡平缓，纵向排水困难段，考虑横向排水的方案。

（3）路线通过良田、耕地时，结合实地地貌、地形、环境、地质等因素拟定多方案进行比选，以尽量较少占用良田、耕地。

（4）路线布设尽量避让村庄、学校、居民聚居区、城镇规划区、重要的文物点、减少拆迁，远离环境敏感点。

2、技术指标采用情况

全线基本采用两车道二级公路标准建设，设计速度40km/h。由于本项目地处大别山区，地形复杂，选线困难，为降低工程难度、减少工程造价，故在局部路段选择拟合老路，为保证行车安全，采用降低设计速度至20km/h进行路线平、纵面设计。限速路段增设限速标志以警示，具体设置范围详见安全设施图纸（S2-16-4标志设置一览表）。

全路段为整体式路基，整体式路基设计标高位于道路中心线，超高方式为绕道路中心线（设计标高处）旋转。

表2.1 主要技术指标表

二、施工注意事项

（1）平面坐标系统和高程系统均采用独立坐标系，中央子午线经度为116°。

（2）路线控制点均采用卫星定位系统GPS和电子全站仪进行测设，并对导线网进行平差计算，路线中桩采用坐标放线，不存在累积误差。施工放线时，须根据距线位最近的导线点坐标进行测量，桥梁轴线必须使用桥位附近两个以上的导线点对桥轴线进行三角网或四边形网的锁定，必要时须加密。注意保护好导线点及水准点，凡在路基范围内的要及时引出。

（3）应精心组织，提前做好征用土地、拆迁建筑物及电力、电讯等工作，以保证施工顺利进行。

（4）耕地填前必须压实，其它填方路段的砍树挖根，挖淤泥排水，除草及清理腐植土等，应严格按规范要求执行，以确保工程质量。

三、安全设施

1、设计内容

本次沿线交通工程和安全设施设计包含：交通标志、标线、警示桩、道口标注、护栏、里程牌、公路界碑等设计。

2、设计依据

（1）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）

（2）、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F31-2006）

（3）、《公路交通标志板等十七项》（JT/T 279、280、452.2、593～600-2004）

（4）、《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）

（5）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）

（6）、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）

（7）、《公路安全保障工程实施细则》

（8）、《公路交通标志和标线设置技术规范》（DB 34/T812-2008）

3、设计原则

本项目对于解决沿线周边地区的居民交通出行需求具有很大帮助。因此在设计时需要具有一定的前瞻性，从规划和设计上考虑到将来交通需求的增长，尽量避免重复建设，设计中根据公路等级、交通流向分析、结合路容、路貌考虑，确保行车安全与沿线路、景、物交织协调，营造一个安全、流畅、舒适、优美、经济的公路交通环境。

4、设计要点

（1）、横断面布置

本项目按双向两车道二级公路标准设计，道路设施横断面布置图如下：

（2）、交通标志

交通标志可分为禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志等。

交通标志设置：

交通标志是向道路使用者提供正确、及时的信息，引导他们安全、快速到达目的地。交通标志的设置，既要避免信息不足，又要防止信息过多，使驾驶员感到紧张、疲劳，本次设计时对对部分警告标志进行了组合设计，详见设计图纸（S2-16-4标志设置一览表）。

结构形式和支撑方式：

本次设计交通标志的支撑方式主要采用单柱式、双柱式、单悬臂式。在设计中根据所需的标志板面的大小、设置的位置、标志的重要性、美观等因素选定支撑方式。具体详见设计图纸（S2-16-4标志设置一览表）。标志立柱与横梁采用无缝钢管。

（3）、交通标线

在本项目道路交通标线的设计中，按《道路交通标志和标线》GB 5768-2009要求，结合该路段的具体情况进行了分别设计。

3.1、道路中心线：虚线，实4米、虚6米，在大型平交口处或桥梁范围采用实线，均采用黄色热熔型路用反光材料，线宽0.15米。

3.2、车行道边缘线：实线，采用白色热熔型路用反光材料，线宽0.15米。

3.3、人行横道线：长度均为5米，采用白色热熔型路用反光材料，线宽0.4米，间隔0.6米。

（4）、安全设施

4.1、警示桩

当边坡坡率为1：1.5，路堤高度小于3米时，不设警示桩；路堤高度在3米及3米以上时，设警示桩；本项目设计中警示桩为标准型警示桩，设置间隔一般为6米，弯道处、危险地段可根据现场实际情况适当减小。

4.2、护栏

在道路弯道外侧且路堤高度较大时，安全隐患大，需设置护栏。本项目设计护栏为城垛式混凝土护栏。当护栏长度超过30米时应设断缝一道，在弯道时根据现场实际情况适当缩短设缝距离。在护栏底部按间距5米布设矩形或半圆形泄水孔，在路面低洼处酌情增加。在护栏侧面布设双面反光型反光道钉，按间距6.5m平均布设在护栏侧面中间位置。具体设置情况详见图纸。

桥梁护栏均设置混凝土护栏，详见桥梁图纸。

4.3、道口标注

道口标注设在公路沿线较小平面交叉两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小支路车辆突然出现而造成意外。道口标志一般沿主线设置，支路两侧各3根，成扇形布置，间距为2米。具体设置情况详见图纸。

（5）、里程牌、百米桩及公路界碑

为了给道路使用者随时提供行驶里程的信息，在公路右侧设置里程牌、百米桩和公路界碑。

里程碑、百米桩采用钢筋混凝土结构形式，设置于右侧土路肩上，里程碑碑体为白色，字