机设基础课程设计
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《机械设计基础》课程设计
说明书
题目名称:带式运输机传动装置的设计学院(部):冶金工程学院
专业:金属材料与热处理技术学生姓名:
班级:学号
指导教师姓名:
评定成绩:
课程设计任务书
2010 —2011 学年第 1 学期
冶金工程学院金属材料与热处理技术专业金属092 班课程名称:机械基础
设计题目:带式运输机传动装置的设计
完成期限:自2011 年12 月20 日至2012 年 1 月 3 日共 2 周
指导教师(签字):2011年月日
系主任(签字):2011年月日
目录
一、拟定传动方案 (4)
二、选择电动机 (5)
三、传动装置总传动比及其分配 (6)
四、传动装置的运动及动力参数计算 (7)
五、V带传动设计 (8)
六、齿轮传动设计 (10)
七、轴的设计 (13)
八、轴承的选择和校核 (21)
九、键连接的选择和校核 (22)
十、箱体结构设计及减速器附件设计 (23)
十一、参考文献 (24)
一、拟定传动方案
设计题目:带式运输机传动装置中的单级圆柱齿轮减速器设计。
(1)工作条件:三班制,工作10年。
(2)原始数据:输送带有效拉力F=2800N;带速V=2.5m/s;滚筒直径D=450mm。
传动方案如图1.1所示。其工作原理是:电动机1通过V带传动2将动力传入单级圆柱齿轮减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。
图1.1 传动系统简图
二、选择电动机
1.电动机类型的选择。根据动力源和工作条件,并参照第十二章选用一般用途的Y 系列三项交流异步电动机,卧式封闭结构,电源的电压为380V.
2.电动机容量的选择。根据已知条件,工作机所需要的有效功率为:
P
W
=
查表3-3可设:
η
d
---V带的传动效率0.95
η
c
---联轴器效率0.99
η
g
---闭式圆柱齿轮传动效率(设精度8级)0.97
η
b
---一对滚动轴承效率0.99
η
cy
---输送机滚筒效率0.96
η
3w
---输送机滚筒轴(3轴)至输送带间的传动效率。
η
01=η
d
=0.95
η
12=η
b
η
g
=0.99×0.97=0.9603
η
23=η
b
η
c
=0.99×0.99=0.9801
η
3w
则:传动系统总效率η
总
==0.95×0.9603×0.9801×0.9504
工作时,电动机所需的功率
P
d
==8.24(kw)
由表12-1可知,满足P e≥P d条件的Y系列三项交流异步电动机额定功率P e应取为11kw。
3.电动机转速的选择。根据已知条件,可得工作机工作转筒的转速n w为
n w(r/min)
选择圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i3=30~5。取V带传动比i2=2~4,则总传动比的范围为i=6~20。故电动机转速的可选范围为n m=i×n筒=(6~20)×106.103r/min=636.62~2122.06r/min
初选Y160M-4和Y160L-6型电动机。
现将两种电动机的一些有关技术数据列入下表:
方案号型号额定功
率同步转
速
满载转
速
总传动
比
外伸轴
径
轴外伸
长度
1 Y160M-4 11kw 1500 1460 13.76 42mm 110mm
2 Y160L-6 11kw 1000 970 9.142 42mm 110mm
通过上述比较:方案1选用的电动机的转速高、外廓尺寸小、质量轻、价格低,总传动比为13.76,对于传动装置来说不算大。故选用方案1较合理。Y160M-4型电动机的额定功率,满载转速r/min,查表得电动机中心高H=160mm,轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为D=42mm,E=110mm。
三、传动装置总传动比及其分配
1.带式输送机传动系统总传动比:i总=
2.由传动系统方案(见图1.1)知:
按表(3-4)查取V带传动的传动比:
一级圆柱直齿轮减速器的传动比:1=3.44
所以,传动系统各级传动比:
=3.44。
四、传动装置的运动和动力参数计算
传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下:
0轴(电动机轴):
r/min)
kw)
1轴(减速器高速轴):
(r/min)
(kw)
(N*m)
2轴(减速器低速轴):
(r/min)
(kw)
0(N*m)
3轴(输送机滚筒轴):
(r/min)
676(kw)
(N*m)
将上述结果列于下表中供查用:
传动系统的运动和动力参数轴号
电动机单级圆柱齿轮减速
器
工作机
0轴1轴2轴3轴
转速1460 365 106.104 106.104
功率8.24 7.828 7.5172 7.3676
转矩53.90 204.81 676.60 663.13
传动比 4 3.44 1