钢坯加热燃烧控制

钢坯加热燃烧控制

加热炉的燃烧控制主要是通过对炉温、钢坯出炉温度、煤气流量、煤气压力、空气流量、烟气温度、煤气预热温度、空气预热温度等参数的控制，使加热炉内实现燃料的最佳燃烧，温

度的合理控制。主要有以下几个方面：

1炉温控制：

根据不同的轧制速度、不同的轧制钢种、不同的轧制规格，调整不同的炉温保证钢坯出炉温度。生产工艺要求钢坯的出炉温度为900—1100℃，头尾部温度比中部高20—30℃，钢坯上下温差<30℃。在实际生产中，由于钢坯在炉内的加热时间长短不同，造成炉温和钢坯出炉温度相差50—150℃左右，出钢节奏快，温差大，出钢节奏慢，温差小。根据生产工艺要求，在实际操作中，头部温度低则侧重均上右、均下右煤气供给，尾部温度低则侧重均上左、均下左煤气供给，并调节合适的空燃比。当钢坯有黑印上下温差大时，则侧重加热段

下部煤气供给，并调节合适的空燃比。

在轧制Ф6.5规格建材、拉拔材时，出钢节奏较慢，钢坯在炉内的加热时间较长。在轧制Ф8.0、Ф10.0大规格产品时，由于轧制速度高、出钢节奏快，钢坯在加热炉内的加热时间较短，容易造成钢坯断面温差较大的现象，所以炉温控制相应高，在充分保证线材成品性能和轧件控冷工艺的前提下，根据温度要求范围比较大的特点，制定了《加热炉各段温度控制》制度。并根据实际生产情况和钢坯出炉温度进行炉温的上下限控制。

2空燃比控制：

空燃比控制的目的是保证煤气的充分燃烧，而燃烧的条件之一就是煤气和空气要有充分的混合，否则，煤气在炉膛内不能完全燃烧，所以在实际生产中，给出的实际空气量比理论计算量要多一些，用以保证煤气的充分燃烧。煤气配比不同，所给的实际空气量不同，也就是空燃比不同。不同的实际空气量，会得到不同的燃烧效果。若实际空气量过少，将导致煤气的不完全燃烧；实际空气量过多，固然对燃烧有帮助，但不仅会增加废气量，降低炉膛温度和增加废气带走的热量，造成热损失，降低炉子的热效率，同时也增加钢坯的氧化烧损，

所以实际空气量必须控制适当。

3 调火操作控制：

调火操作控制采用“双交叉限幅燃烧方法”，既燃料量和空气量增减同步，既在增加煤气量时，先增加空气量，再增加煤气量，在减少煤气量时，先减煤气量，再减空气量。并且幅度不能很大。这样操作的目的，就是避免调节过程中的煤气不完全燃烧，最大限度的减

少煤气的损失，达到节约煤气的目的。

4 煤气配比的控制：

煤气配比指高、焦炉煤气的配比，焦炉配比高，热值高。轧制钢种及轧制速度的不同，对钢坯的加热温度不尽相同。钢坯入炉温度的不同，对钢坯加热所需煤气的配比不同。也就

是说轧什麽钢烧什麽火。

轧制大规格产品，出钢节奏快，钢坯加热时间短，要求炉温相对高，这时就要求煤气热值高且燃烧速度快。而轧制小规格产品，出钢节奏慢，钢坯在炉内加热时间长，要求炉温相对较低些，煤气热值可低些。我们知道，焦炉煤气特点是热值高、燃烧速度快，火焰的辐射性强。而高炉煤气的特点是热值低、燃烧速度慢，火焰长而辐射性不好，利用这些特性，

进行煤气配比的调整。

对于冷装钢坯和热装钢坯的加热，采用不同的煤气配比控制，本着降低成本原则，控制焦炉、多用高炉气。热送钢坯的温度在500℃左右，由于热装钢坯的热含量较大，因此加热钢坯所需的热量也相应减少。基于此点，以降低焦炉煤气配比及减少煤气流量的方法，同时和炉温情况相结合，有针对性的调节各供热点煤气流量分配。

5 空、煤气预热温度的控制：

加热炉采用空气、煤气双预热，空、煤气预热的特点是预热温度越高，热值含量越高，煤气燃烧效果越好，燃烧温度越高，但为了保护换热器，空气预热温度上限为500℃，煤气预热温度为350℃，换热器前烟气温度为800℃。烟气温度越高，空、煤气预热效果越好，但烟气温度高则带走的热量也高。在实际操作中，控制烟气温度既换热器前温度在680—750℃效果最好，此时空气预热温度一般为450℃左右，煤气预热温度一般为320℃左右。根据这几点温度的变化，可以判断炉内煤气燃烧情况，如果炉温变化不大，而换热器前温度升高，则说明煤气没有完全燃烧，有过剩煤气在烟道内产生二次燃烧，应及时调整空气

量，使煤气能够完全燃烧。

6 煤气量的控制：

在日常换辊检修或周检、旬检待轧保温时，根据检修时间的长短控制炉温，调整各供热点煤气用量及高、焦炉煤气配比。宣龙公司日常换辊检修时间为1小时10分钟，控制高、焦炉煤气配比为8:2—7:3，同时减少加热段煤气供应量，对均热段各供热点作流量调整，适当降低炉子温度，最大限度节约煤气消耗。周、旬检时间一般为3—4小时，控制高焦炉

煤气为9:1—8:2，甚至用纯高炉煤气保温，同时根据实际情况采用关闭加热段烧嘴的办法，

达到节约煤气的目的。

7 炉膛压力控制：

炉膛压力是相对与炉外大气压力而言。炉膛内压力低，就会造成大量的冷空气通过炉门和缝隙进入炉内，直接造成炉温下降，并使废气量增加，带走的炉内热量增多，降低加热炉热效率。炉膛压力过大时，炉内热气通过炉门和缝隙大量外溢，同样造成炉子热损失。在实际操作中，炉压控制为微正压状态，一般控制为10—20Pa。既不能让冷空气吸入炉内，

也不允许让炉气大量外溢。