造船工艺的内容和任务

造船工艺的主要任务
（1）根据我国现有技术条件，为造船生产设 计出优良的生产工艺流程和先进的工艺方 法，以缩短造船周期、降低生产成本、提 高质量，改善生产和环境条件。 （2）大力研究和发展新工艺、新技术，积极 引进国外先进造船技术、先进设备和先进 管理办法，并消化吸收为我用，不断提高 我国造船的工艺水平和管理水平，以满足 我国造船事业不断发展

船舶舾装与涂装
舾装、涂装与船体这三大作业是按照空间上分道，交 叉作业方式，壳、舾、涂一体化全盘考虑来进行生产 的。
壳、舾、涂分道作业一体化
船舶下水
当船舶建造完工后，将其从船台或船坞移致水中，这 个过程称为船舶下水。 船舶下水的方式很多，一般可以分为三种方式：重力 式下水、漂浮式下水和机械式下水。
按作业顺序一般包括：
钢 材 预 处 理
分 段 涂 装
总 段 涂 装
船 台 涂 装
码 头 涂 装
船舶建造工艺流程
按现代造船模式，船舶建造方针在设
计阶段就已得到体现，并贯穿于整个 船体建造过程。 依区域造船法建立的造船生产工艺流 程，按工艺特征归纳大致可概括成图 1-1所示的过程。
按现代造船模式划分
按作业阶段
按区域舾装
涂装工艺
船舶建造的大型化以及环保的要求和 宜人性的要求，导致涂装工作量大量 增加，质量要求也不断提高，涂装技 术得到迅速发展，从而促使其从舾装 作业中分离出来，形成独特的涂装生 产作业系统。
船舶涂装的发展
超大型油轮的海难漏油事故
涂装工艺
船舶涂装作业是在船体内外表面和舾装件上， 按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料的工艺 过程。
1．船体放样和样板制作 2．钢材预处理和号料 3．船舶构件加工 4．船体装配 5. 船舶焊接 6．船舶舾装与涂装 7．船舶下水 8. 船舶试验 9. 交船与验收
船体放样和样板制作
船体放样是把设计好的船体型线按照1:1的 比例绘制在地板上，或运用数学方法编程在 计算机中进行数学放样。
船体放样和样板制作
ห้องสมุดไป่ตู้
造船工艺的主要任务
（3）提高综合能力，以船舶放样、构 件加工、船体装焊几个部分为重点， 进而展开与此有关联的其他综合性知 识的讲授，以满足将来的就业需求。
1.1.2 船舶建造的内容和工艺流程

造船工艺是指船厂的整个船舶建造过程 包括船体建造工艺、舾装工艺、涂装工艺、 船舶下水和试航交货等环节 主要是前三项内容 在现代船舶建造过程中，船体建造工艺、舾 装工艺、涂装工艺趋于同步或并行，以区域 为基础三种不同类型的作业相互协调和有机 结合地组织生产，也就是通常所说的壳、舾、 涂一体化建造技术。
船舶建造工艺
(Technology of Ship Construction)
第1章 船舶建造概论
1.1 船舶建造工艺的任务及内容 1.1.1 船舶建造与维修工艺的任务 1.1.2 船舶建造的内容和工艺流程
1.1.1 船舶建造与维修工艺的任务
船舶建造工艺是研究钢质船舶焊接船体的制 造方法与工艺过程的一门应用科学。
一门综合应用技术
船舶制图、船体结构和船舶原理 工程材料、材料加工及设备原理 焊接及变形控制 数学、数控技术、计算机辅助制造 工程测量、尺寸精度控制 船舶机电设备安装及调试 材料防腐和造船管理
1.1.1 船舶建造与维修工艺的任务
概括起来
船舶图样 各种先进技术
指导下 现代科学管理
转变成
实船
使用性能
确保
船舶试验
系泊试验（泊于码头）
第一阶段
倾斜试验（静水区域） 测量船舶的重心位置。 轻载试航
对船舶的主机、辅机。各种设备系统 进行试验，以检查船舶的完整性和可 靠性。
第二阶段
满载试航 （航行试验）
交船验收
船舶试验结束后，船厂应立即组织实施排 除试验中发现的各种缺陷的返修的拆验工 作，同时对船舶及船上一切装备，按照图 纸、说明书和技术文件逐项向船东交验。 当上述工作结束后，即可签署交船验收文 件，并由验船机构发给合格证书，船东便 可安排该船参加运营。

船体建造工艺
船体建造就是将材料加工制作成船 体构件，再将它们组装焊接成中间 产品（部件、分段、总段）然后吊 运至船台上（或船坞内）总装成船 体的工艺过程。
船体建造工艺
船体用材料多为钢材，其作业内容一般包括：
中 间 产 品 制 造
船 体 号 料
构 件 加 工
船 台 总 装
舾装工艺
船舶舾装作业是将主船体和上层建筑以外的机电设 备、运营设备、生活设施、各种属具和舱室装饰等 安装到船上的过程。 按专业内容 机械舾装、电气舾装、管系舾装、 铁舾装、木舾装 舾装件制作（采购）、舾装托盘、 分段舾装、总段舾装、船内舾装 机舱舾装、甲板舾装、住舱舾装和 电气舾装
船体装配
按制造级总结：
分段舾装、涂装 船内舾装 船台涂装
构 件
部 件
分 段
总 段
平台 （船台旁）
整 船
船台、船坞
零件加 工车间
分段加工车间 （流水线）
船舶焊接
船舶焊接是运用焊接技术手段并采用全新的焊接工艺 程序，根据船体各构件的相互位置进行定位装焊，检 查无误后，再按照设计要求进行焊接，从而使各种构 件结合成一个整船。
光顺船体型线
修正理论值
肋骨型线图 样板 样箱
结构放样
展开结构件 展开舾装件
钢材预处理
对船体钢材进行机械矫正、喷沙、除锈和涂漆 防护等作业，即钢材预处理。
钢材预处理流水线
号料
草图 样板
放样展开
零件图
图样 加工符号 装配符号
画到
平直钢板 型钢
样箱
放样资料
经预处理后的钢材，按草图、样板、样箱等放样资料 进行展开后的各零件图的样图及其加工、装配符号， 画到平直的钢板或型钢上，这个过程称之为号料。
船体装配是把船体构件组合成整个船体的过程。
按产品制造原理 若干不同制造级 按相似性和制造级 分类成组
分解成
船舶产品
中间产品
分道建造
缩短造船周期
降低成本
提高产品质量
改善生产条件
船体装配
中间产品的建造顺序具体如下：
（1）部件装焊
（2）分段装焊
（3）总段装焊
10万吨载重油船 T 型梁、列板、肋骨骨架、主辅机基座、艏柱、艉柱、舵、 底部分段、舷侧分段、甲板分段、舱壁分段、上层建筑分段、 采用总段建造法时，将已装配好的分段和零件组合成总段， 烟囱等。 首尾立体分段等。 它是包括底部和、舷侧和甲板的环形段。
船舶构件加工
边缘切割
机械剪切
火焰切割
激光切割
等离子切割 边缘加工 号料后的钢材上有各种船体
构件加工
零件需要进行下料分隔，称 之为船体构件边缘加工。 焊接坡口加工
型材成形加工 经边缘加工后需要弯曲、折 角、折边成形，这种弯制成 成形加工 所需形状的过程称为船体构 件的成形加工。 板材成形加工
船体装配