12级车身测量与校正授课计划

高等职业技术学校课程授课计划表

（2015—2016学年第二学期）

课程名称汽车车身测量与校正课程类别专业课

专业汽车检测与维修技术授课班级 12汽修1班

授课教师

系部汽车工程系

教学大纲（教学

纲要）制定部门

汽车教研室

教材全称

（编者、出版单位、出版时间、版次）《汽车车身测量与校正》主编郭建明人民交通出版社 2011年7月第一版

主要教学参考书

（名称、编者）

李新起汽车车身修复技术

本课程本学期教学时数38

周学

时数

本学期教

学周数

本课程

总时数

本学期教学时数分配理论教学10

编制说明：

1、主要教学内容：

一、车身测量技术

二、车身矫正技术

三、损伤评估

四、车身钣金件的更换

2、教学目标：

（1）了解汽车车身修复需要的有哪些工具和器材；

（2）掌握汽车车身修复的具体内容

（3）掌握一些汽车车身修复具体工作流程

（4）为学习后续课程及以后的相关工作打下良好的理论

和实践基础。

3、学生学习现状：

学生对这门课程期望很高，很喜欢这门课程，但是实训条件有限，有的学生会导致厌学。

实践教学20

习题课 2

复习 2

考核 4

机动

审批（核）人系部主任教研室主任制表日期

2016年2月23日

理论实践教学授课进度安排表

周次顺序授课章节（单元、框题）及其主

要内容（含实践教学、复习测验）

学时

数

课内外作

业

备注

1 1 安全与防护车身机构与常见材

料

2有

2 2 车身测量工具介绍2有

3 3 超声波车身测量2

4 4 超声波车身测量2有.

5 5 车身测量与校正2有

6 6 车身测量与校正2有

7 7 车身校正与检验2

8 8 车身校正与检验2

9 9 事故车修复报告2有

10 10 期中考试 2

11 11 前翼子板的修复2

12 12 车门门板的修复2有

13 13 车身钢板的收缩2有

14 14 车身铝材的修复2有

15 15 大梁校正仪测量2

16 16 大梁校正仪测量2有

17 17 车身矫正技术2

18 18 车身钣金件的更换2

19 19 钣金件的电阻电焊 2

20 20 复习 2

21 21 期末考试 2

作业计划表

学科：汽车车身测量与校正任课教师：

序号作业内容批改计划

全批全改部分批改不批改

1 P7 1、

2 是

2 P7 5、6 是

3 P27 1、2 是

4 P27 4、

5 是

5 实训报告是

7 实训报告是

8 实训报告是

9 实训报告是

10 实训报告是

11 期中考试

12 实训报告是

13 实训报告是

14 实训报告是

15 实训报告是

16 P89 1、2 是

17 P89 4、5 是

18 实训报告是

19 实训报告是

20 实训报告是

21 期末考试

说明：

1、任课教师务必把授课计划表粘贴在教案本上，以备对照教学进度。1份交教研室、1份交系部

幼儿教育学学习计划

幼儿教育学学习计划篇一：《幼儿教育学》教学计划《幼儿教育学》教学计划幼儿教育学作为幼师专业学生的必修课程，不论是从理论或是实践当中，都具有很重要的教育指导意义，是学生职业生涯的奠基石。因此对于该课程的教学计划，应注重幼儿教育的宏观问题及其一般活动的规律，给学生整体的入门知识和能力训练，让学生深刻了解幼儿教育学在儿童的发展过程当中的地位和价值，以此增强学生从事幼儿教育工作的职业素质，提高幼儿教育质量。本专业女生占很大比例，在教育教学上有一定的优势。但就读我校的学生初中基础较差，全专业的学生整体水平不高，大多数学生学习习惯不好，很多学生不能正确评价自己，这给教学工作带来了一定的难度，为把本学期教学工作做好，制定如下教学工作计划。一、指导思想：本着“明确目的性、突出学习性、强调实效性”的原则，开展幼儿教育教学工作。深化“学习促发展”，“学习升实力”的意识，针对幼儿园教育教学中的问题，着眼一日活动中保教质量的把握，提升学前教育专业性，体现“学习有主线，学习有实施，学习有突破，学习有成效”的工作思路，在学习中提升学生知识技能，真正促进我校学前教育专业学生自身能力的提高，更好地服务于幼儿教育事业。

二、教材分析本课程将立足于中职层次学生师资培养的实际，面向全体学生，注重全面打好基础，因材施教，促进学生个性的健康发展。根据幼儿及学生的身心发展规律，合理安排课程，注意教学要求和课业负担适当。夯实学生的幼儿教育的基本理论与基本能力，培养和造就符合时代要求、具有良好专业素养的新型幼儿教师。从我校实际出发，注意学生的个体差异，坚持统一性与灵活性相结合。三、学情分析 13、14级幼师班的学生经过一段时间的学习，已经掌握了基本的学习方法，但在知识的掌握上，尤其是对幼儿园的基本情况的了解少之又少，她们对学前教育的基本理论和方法只有较为零散的印象，缺乏系统的理论知识。在技能的掌握上，她们的分析和思考能力有待加强，对幼儿园常见的教学设计、组织更是着重强化。幼儿一日生活管理流程等缺乏清晰的认识，没有动手实践的经验，需要加强相应的模拟课堂，教学设计等技能操作训练。四、本课程教学的主要任务和要求：（一）教学的主要任务： 1、通过系统的学习，帮助学生了解幼儿教育的产生、发展历史，使学生对幼儿教育的本质、价值，对教育者和受教育者在

车身校正(8.1)

汽车钣金（理论课）电子教案编号课题车身校正课时编写日期年月日授课教师授课专业班次授课日期班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节教学目标1、了解正确校正的重要性。 2、理解车身校正的基本原理。 3、掌握车身校正设备使用方法。教学重点1、理解车身校正的基本原理。 2、掌握车身校正设备使用方法。教学难点掌握车身校正设备使用方法。教学课型新课教具器材多媒体教学组织与过程一、正确校正的重要性车身碰撞后,虽然被修复好,但使用一段时间后,出现轮胎偏磨、跑便、前翼板安装处有扩大的裂纹等。这些原因往往使车身内部的损伤没有完全修复好。不适当的校正车身和车架技术是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。车身校正的重点是“精确的恢复车身的尺寸与状态”。二、车身校正的基本原理车身校正时，有一个基本原则，即按与输入力相反的方向，在碰撞区进行拉拔。当碰撞很小，损伤比较简单时，这种方法很有效。当发生剧烈碰撞时，简单地用这种基本标准的拉伸操作方式就不能使车身恢复原状。只在相反的方向施加拉力，是无法使其复原的，因为每一个板件的强度和恢复率是都不同。所以在拉拔过程中，按照每个板件的恢复率改变力的大小和方向，是非常必要的。这种情况在校正车身时经常碰到。 1、力的分解

确定施力方向后，把校正设备安放在使施力方向凹痕相垂直的位置。拉伸中改变拉力方向的一种方法是把拉力分解为两个或多个方向的力。拉伸力只加在一个点上，不能取得很好的修复效果，所以建议同时在不同的点上施加拉力。把力加在与变形相反的方向可以看作是确定有效拉力方向的原则。三、车身修复对校正设备的基本要求：（1）配备高精度、全功能的校正工具；（2）配备多功能的固定器和夹具；（3）配备多功能、全方位的拉伸装置；（4）配备精确的三维测量系统。四、车身校正设备的发展与汽车技术的发展密切相关，原始的车身维修：内部推压式车身维修，外部牵拉式车身维修。整体式车身的出现使校正仪改变，专用型设备的出现，由专用型设备向通用型设备改变。五、车身校正设备的类型 1、地框式校正系统（地八卦）地面有地框系统的锚孔或轨道，车辆要安全地紧固在支座的夹钳上，用链条把车辆固定，适合于小型的车身维修车间使用。 2、L型简易校正器只能在一个方向上拉拔，只适合一些小的碰撞修复，对于复杂的碰撞变形不能进行精确的修复。

中职幼儿教育学教学计划

xxx民族中等职业技术学校《幼儿教育学》教学计划 xxx 本学期我担任高二年级学前教育专业三个班得幼儿教育学教学工作,三个班学生共有100多人,全专业都就是女生,在教育教学上有一定得优势。但就读我校得学生初中基础较差,全专业得学生整体水平不高;大多数学生学习习惯不好,很多学生不能正确评价自己,这给教学工作带来了一定得难度,为把本学期教学工作做好,制定如下教学工作计划。一、指导思想: 本着“明确目得性、突出学习性、强调实效性”得原则,开展幼儿教育教学工作。深化“学习促发展”,“学习升实力”得意识,针对幼儿园教育教学中得问题,着眼一日活动中保教质量得把握,提升学前教育专业性,体现“学习有主线,学习有实施,学习有突破,学习有成效”得工作思路,在学习中提升学生知识技能,真正促进我校学前教育专业学生自身能力得提高,更好地服务于幼儿教育事业。二、教材分析本课程计划遵循教育要面向现代化、面向世界、面向未来得战略思想,贯彻国家得教育方针,坚持教育为社会主义建设服务,实行教育与生产劳动相结合,对学生进行德

育、智育、体育、美育与劳动教育,以全面提高义务教育质量。本课程计划把坚定正确得政治方向放在第一位,以人类社会得优秀文化成果教育学生;面向全体学生,注重全面打好基础,因材施教,促进学生个性得健康发展;根据幼儿及学生得身心发展规律,合理安排课程,注意教学要求与课业负担适当;从我县实际出发,注意县城与各乡镇得不同特点,坚持统一性与灵活性相结合。三、学情分析 2013级学前教育专业得学生经过一年得学习,已经掌握了基本得学习方法,但在知识得掌握上,尤其就是对幼儿园得基本情况得了解少之又少,她们对学前教育得基本理论与方法只有较为零散得印象,缺乏系统得理论知识。在技能得掌握上,她们得分析与思考能力有待加强,对幼儿园常见得教学设计、组织更就是着重强化;幼儿一日生活管理流程等缺乏清晰得认识,没有动手实践得经验,需要加强相应得模拟课堂,教学设计等技能操作训练。四、本课程教学得主要任务与要求: (一)教学得主要任务:1、通过系统得学习,帮助学生了解幼儿教育得产生、发展历史,使学生对幼儿教育得本质、价值,对教育者与受教育者在教育过程中得地位及其相互作用得原理有一个

汽车车身检验、测量与矫正3

技工学校教案首页课题学习任务二车身检测与校正子任务三汽车车身检验、测量与矫正（三）教学活动2 汽车车身测量（二）教学目的、要求1．掌握汽车车身定位的基准 2．掌握车身的测量系统的构成及测量 3．熟悉车身校正过程中的测量方案教学重点、难点重点：车身校正过程中的测量方案难点：车身的测量系统的构成及测量授课方法讲授法问答法比较法归纳法引入法任务驱动法教学参考及教具（含电教设备）《现代汽车钣金技术》苏州大学出版社多媒体设备

授课执行情况及分析板书设计或授课提纲：

第1 页讲授法10分钟 5分钟问答法引入法5分钟组织教学 1、点名，检查学生的工作服穿戴情况 2、强调安全注意事项及上课的纪律 ①进入实习场地，禁止哄闹，私自离开座位； ②上课期间一定要遵守课堂纪律，不做与教学活动无关的事情； ③教学实习课堂上，未经许可，不允许私自挪动任何物件； ④使用专用工量具时，注意轻拿轻放，设备放置必须平稳，防止掉落； ⑤钣金修复前注意检查各安全事项，确保安全的情况下方可以正式操作，操作过程中一定要遵守安全操作规程，不得妨碍他人操作，注意保护自己和他人。入门指导【1】复习提问 1、外力对钢板的影响？ 2、什么叫加工硬化？【2】新课引入上节课我们学习了承载式车身的碰撞损伤分析的内容，为了保证汽车使用性能良好必须保证修复后车身尺寸的配合公差不超过3mm这节课我们来学习汽车车身的检测的内容。【3】新课内容教学活动2 汽车车身测量（二）一、机械式测量系统学生小组长核对人数老师强调个别提问任务情境利用实例，激发学生兴趣任务描述知识准备

教育学专业(师范类)本科人才培养计划教学教材

教育科学系本科专业人才培养计划主管院长（系主任）签字：院（系）教学委员会主任签字：教务处处长签字：二○一一年七月十日

应用心理学专业（非师范类）本科人才培养计划一、基本学制：四年。二、培养目标本专业培养适应我国社会主义现代化建设需要，德智体等全面发展，具备心理学的基本理论、基本知识、基本技能，能在教育、工程设计、工商企业、医疗、司法、行政管理等部门从事教学、管理、科研、咨询与治疗、技术开发等工作的高级专门人才。三、业务培养要求本专业学生主要学习心理学方面的基本理论和基本知识，受到心理学科学思维和科学实验的基本训练，具有良好的科学素养，具备进行心理学实验和心理测量的基本能力和将心理学理论、技术应用于某一相关领域解决实际问题的能力。毕业生应获得以下几个方面的知识与能力： 1．掌握数学、生理学等方面的基本理论和基本知识； 2．掌握应用心理学的基本理论、基本知识和实证研究方法，掌握相关的统计、测量方法，具有综合分析、数据处理和计算机应用的能力； 3．了解医学、教育学等相近专业的一般原理和知识； 4．了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规； 5．了解应用心理学的理论前沿、应用前景和最新发展动态； 6．掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的能力；具有一定的实验设计能力，能创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，有参与学术交流的能力； 7．外语水平达到规定标准，具备阅读本专业外文书刊和外语实际应用能力。四、主干学科、学位课程及主要实践性教学环节 1．主干学科：心理学。 2．学位课程：马克思主义基本原理概论、大学英语、高等数学、计算机基础、普通心理学、心理学史、实验心理学、心理与教育统计学、心理测量、发展心理学、教育心理学、社会心理学、心理咨询、认知心理学、人格心理学等。 3．主要实践性教学环节：军事理论与军训、社会实践、专业考察、专业见习、专业实践、课程设计、学年论文、专业实习、毕业论文。五、毕业规定学生在毕业时应达到德育培育目标和大学生体质健康标准，应获得最低总学分173学分，其中课内理论必修课117学分，实践教学26学分，选修课（含公共选修课10学分）30学分。课外学分10学分。六、授予学位理学学士。

第7章车身校正(100).ppt.Convertor

车身校正技术 1、车身校正原理正确校正的重要性车身碰撞后,虽然被修复好,但使用一段时间后,出现轮胎偏磨、跑偏、前翼板安装处有扩大的裂纹等。这些原因往往使车身内部的损伤没有完全修复好。车身校正的重点是“精确的恢复车身的尺寸与状态” 车身校正时，有一个基本原则，即按与输入力相反的方向，在碰撞区进行拉拔。当碰撞很小，损伤比较简单时，这种方法很有效。当发生剧烈碰撞时，简单地用这种基本标准的拉伸操作方式就不能使车身恢复原状。只在相反的方向施加拉力，是无法使其复原的，因为每一个板件的强度和恢复率是都不同。所以在拉拔过程中，按照每个板件的恢复率改变力的大小和方向，是非常必要的。这种情况在校正车身时经常碰到。 2、力的分解确定施力方向后，把校正设备安放在使施力方向凹痕相垂直的位置。拉伸中改变拉力方向的一种方法是把拉力分解为两个或多个方向的力。拉伸力只加在一个点上，不能取得很好的修复效果，所以建议同时在不同的点上施加拉力。把力加在与变形相反的方向可以看作是确定有效拉力方向的原则 3、车身修复对校正设备的基本要求配备高精度、全功能的校正工具；配备多功能的固定器和夹具；配备多功能、全方位的拉伸装置；配备精确的三维测量系统。 3、车身校正设备的发展与汽车技术的发展密切相关原始的车身维修内部推压式车身维修外部牵拉式车身维修整体式车身的出现使校正仪改变专用型设备的出现由专用型设备向通用型设备改变车身校正设备的类型地框式校正系统（地八卦）地面有地框系统的锚孔或轨道车辆要安全地紧固在支座的夹钳上用链条把车辆固定适合于小型的车身维修车间使用 L型简易校正器只能在一个方向上拉拔只适合一些小的碰撞修复，对于复杂的碰撞变形不能进行精确的修复框架式专用型车身校正仪精确地修复必须要具备完整的专用测量头

复习旧课简述车身变形的测量方法

复习旧课：简述车身变形的测量方法引入新课：上次课我们讲解了车身变形倾向与测量、车身变形的测量方法，这次课我们就来学习一下钣金矫正工具的应用。讲授新课： §2.3 钣金矫正工具的应用一、液压矫正工具的特点依靠液体压力所进行的能量转换，比其他方式所进行的能量转换来得方便、平缓、安全，可以用较小的操纵力获得很大的矫正力。便携式液压矫正设备主要由油泵、油管、快速接头、工作油缸等部件组成。二、液压矫正工具的组成及应用 1、液压泵的构造及工作形式构成比较简单，主要由油泵和油缸两部分组成。基于钣金维修中矫正作业的特点和要求，液压静力式施力装置中的油泵多采用柱塞式手油泵，它主要由油箱、柱塞泵和控制阀等部件组成。在油泵操纵方法上，有手动式、脚踏式、风动式和电动式等区别。 2、工作油缸的类型（1）支撑式油缸（2）扩展式油缸（3）夹紧式油缸（4）收缩式油缸（5）拉伸式油缸三、钣金液压矫正工具应用实例见课本57 58 59 §2.4 车身变形的矫正一、车身的固定 1、插桩方式 2、地锚方式 3、台架方式二、车身变形的矫正 1、矫正原理：力和力的作用线 2、矫正方法：牵引

三、修复的种类 1、正面碰撞修复 2、侧向损伤的修复 3、追尾损伤的修复 4、颠覆损伤的修复 5、车架变形的矫正 §2.5 车身填料的施用与矫正注意事项二、车身填料的施用过程 1、填料施用表面的预处理修理后的金属表面先用肥皂水清除污物，然后，再用除蜡剂和除油剂除去蜡、沥青和油脂。要对钎焊部位进行清洗，以中和去除助焊剂中的酸。 2、填料的准备应将填料调和均匀，稠度一致，无硬块。对于重型填料，应当用涂料搅拌几分钟。然后，将固化剂管盖拧开，排出空气，在管内充分揉差，保证所挤出的固化剂像牙膏一样质地均匀。

教育学考研复习计划

教育学考研复习计划在这里，我相信，当你看到这篇复习计划的时候，你已经决定考教育学，不管你的这个决定是出于教育学考研不考数学、教育学的就业前景亦或是身边考研的同学大多选择教育学，总之，你已经决定了考教育学并且想为之付出努力。从现在开始，必须开始进入一个紧凑有规律的复习状态，不能毫无目的地乱看一气。很多人会认为时间还早，慢慢复习而没有把时间利用好，进而影响整个的学习进程。因此，绝对不能懈怠，俗话说的好，早起的鸟儿有虫吃。当然在这阶段还没有到决战的时候，不必太紧，但是必须赶紧进入角色了。重要的是要逐步进入角色，尽快把备战的状态调出来。开始第一轮基础复习，这一阶段，要对各科基础知识有基本的掌握，知道各科大体知识点，梳理出大体的知识框架。跨专业或者自己复习依然感觉无头绪的同学，这时候，可以选择一个专业课的辅导班来引导自己复习。建议看书，看教材，因为后期可能没有时间再好好看书，所以珍惜前期看书的时间，不要走马观花，要仔仔细细，对看的每一段话都要理解。不管是古语：一天之计在于晨，一年之计在于春，还是俗语：早起鸟儿有虫吃。都在告诉我们早开始的重要性。而“好的开始是成功的一半”“事半功倍”却告诉我们：计划的重要性。总而言之，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要在走过高考那座独木桥后不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划。 11月—12月中旬：用线索串知识点，做到知识迁移。每门课在这个时候都应该这样。并开始尝试训练题，需要亲自动笔而不是脑中想想。可以自己出题，揣摩答题角度。如果笔记做的不好的话，则会费时费力，事倍功半。由于教育学考得知识点非常多，记忆起来非常麻烦，我们建议大家也可以把一个题目的要点编成一个小故事，这样记忆起来就方便得多。开始阶段(2020.11—2020.1):你需要搜集考研相关信息，这段时间如果你在之前没有很明确的就是要考某所高校，就千万不要纠结于报考学校以及具体的专业方向确定问题。此阶段只需要确定自己考教育学，然后备齐基本的教材，开始入门阶段的学习即可，达到夯实基础目的。基础阶段(2020.2—2020.5)：开始第一轮基础复习，这一阶段，要对教育学各科基础知识有基本的掌握，知道各科大体知识点，梳理出大体的知识框架。跨专业或者自己复习依然感觉无头绪的同学，这时候，可以选择一个专业课的辅导班来引导自己复习。建议看书,看教材,因为后期可能没有时间再好好看书,所以珍惜前期看书的时间,不要走马观花, 要仔仔细细,对看的每一段话都要理解,对于跨专业或理解不了的同学,可以选择合适的辅导班,因为跨专业的同学，在看书的时候，第一次接触教育学，看书很多知识即使自己看

教育叙事之教育学专业学习计划

教育学专业学习计划【篇一：教育学学习心得】《教育学》学习心得体会虽然教育学每周只有一节，但是我还是获益匪浅，从《教育学》这门课中学到了很多的东西。在此，要感谢老师为我们传授了《教育学》这门课程，我觉得收获确是难于言喻。其实教育学去年我们就开始学习了，以前总不把它当回事儿，心想又是一门像《毛概》一样无聊的理论课。但是，到了今年我就彻底改变了我之前的想法。一是，老师上课很有趣，有吸引力。在课堂上，您不仅给我们举了很多大哲学家，先贤以及大教育家们的例子，还给我们讲诉了许多实际生活中的案例。您所举的许多例子不仅对我们学习教育学有很大帮助，而且还对我们自身也很有启发作用。二是，您还会和我们互动，用问题来引导我们、激发我们。通过互动和同学间讨论，让我们的课堂变得轻松、民主，也同时让我们变得主动学习、主动思考。通过上您的课，通过您对教育的解释，对教育学的解释，以及许许多多贴近生活的事例，我发现：原来“教育”并不是一个遥远的话题；教育学也并不是一门枯燥无味的理论课。依然清晰的记得这学期我第一次翻开《教育学》这本书时的情形，当时我发现书里的内容特别的枯燥乏，后来我才发现原来是我误解了《教育学》。现在再回到我开篇就提到的收获却难以言喻上。因为我确实在《教育学》这堂课上学到了很多的知识，不仅解除了我对《教育学》就是一门枯燥的理论课的理解，还丰富了我对“教育”，“教育学”的理解。还记得老师在给我们讲“教育的本质”这一节的时候，您给我们提出了几种不同的定义。其中令我映象最深的就是爱因斯坦对教育的定义：教育是把受过的教育全部忘掉之后，剩下的东西。通过对“教育”本质的学习，使我开阔了思维，不再把“教育”一词想的空洞而深不可测。通过教育学的学习，我还深深的喜欢上了教育学。其中有许许多多我感兴趣的话题，比如中西方文化的传统的差异所造成的中西方教育意义的不同。老师给我们形象的举例阐述他们的不同之处，老师把中国的灌输式教育形象的比喻成木桶给杯子倒水：老师是木桶，学生是杯子，老师主动灌输，学生被动接受；更有意思的西方的教育，老师把西方的引导式教育用“产婆术”来做形象的比喻：老师是接生婆，学生是孕妇，而孕妇产下的胎儿则是学生内在的潜质，通

教育学课程教学设计方案

教育学课程教学设计方案中央电大教学管理科一、课程基本说明 1．课程的性质与教学目标教育学课程是中央广播电视大学公共事业管理（教育）专业（专科）与小学教育专业（专科）的一门必修的专业基础课程。本课程的教育目标是：通过本课程的学习，使学生树立正确的教育观、教学观、学生观，掌握教育领域中的一些基本概念和命题，具备基本的教育理论素养，能初步运用教育理论观察、分析中小学教育现象和问题，并初步训练学生具有从事教育教学工作的基本实践能力。 2．课程的学时、学分、开设情况 “教育学”课程1999年秋开设，3学分，54学时。由于“教育学”开设在我国颁布实施《基础教育课程改革纲要（试行）》（2001）之前，因此有关新课程改革的内容以及许多随之出现的新的教育观、学生观、评价观等都未能进入中央电大现行使用的教材内容中。在新的教育学课程改造完成之前，建议各地从事教育学教学工作的教师，在教学中注意两点：（1）要注意更新陈旧过时的教学内容，补充新的教育理论与教育方法。如补充基础教育课程改革的内容，增加党的十六大报告中关于教育方针的新定义等。（2）在教学中，注意以新的教育理念为指导，采用新的教育教学方法。引导学生采用自主、探索、合作与研究式学习方式等。 3．课程的基本特点在教育管理及小学教育专业课程体系中，教育学课程同时也是学生将来从事教育工作的一门教育专业入门课程，具有基础性、理论性与实践性的特点。在与其他教育课程的衔接与配合上，教育学课程要根据它自身的特点以及在专业课程体系中的地位，一方面侧重于一般教育观念和原理的教学，使学生形成一定的系统知识结构，能从宏观上、整体上把握教育的概貌；另一方面，还有注意对学生教育教学及教育教学组织管理能力的培养；同时还要注意激发学生教书育人的热情，培养学生从事教师职业的专业精神和情感等。总之，通过教育学课程的学习为其他后续教育类课程的学习打好基础。二、课程的内容体系及教学要求（一）课程的基本内容

汽车车身修复技术试题

汽车车身修复技术复习参考题一、选择题（每题2分，共计40分） 1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。（） A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压 2. 在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（） A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 3. 以下矫正方法哪种是错误的。（） A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正 4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（）等。 A、普通锉 B、特种锉 C、整形锉 D、油光锉 5. （）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。 A、粗刮 B、细刮 C、精刮 D、舌削平面 6. 以下哪种材料不能焊接。（） A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳钢 7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗（）的能力。 A、变形 B、冲击 C、变形和破坏 D、冲击和振荡 8. 假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为（）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 9.（）是指制定和贯彻技术标准的全过程。 A、技术标准 B、基础标准 C、标准化 D、测量误差 10. 一般金属材料的阻值（）。 A、随温度的升高而下降 B、随温度的升高而升高

C、变化不定 D、与温度无关 11. 以下哪种不属于铆缝形式。（） A、搭接 B、单盖板对接 C、双盖板对接 D、交叉对接 12. 双柱托举式举升器属于（）举升器。 A、车下顶举式 B、局部 C、车侧托举式 D、车上顶举式 13. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰二、填空题：（每空1分，共计15分） 1.车身修复工作区一般分为、、和等。 2.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为，宽度一般为。 3.车身修复的焊接工作用电量很大，特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电，气体保护焊焊接时的电流不能小于，而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不小于。4. 对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部的、及进行牵拉，同时进行即可。 5. 表面热处理包括、、。三、判断题（每题2分，共计20分） 1. 板牙是手工切削内螺纹的常用工具。（） 2. 在钢料上套螺纹时，一般要用机油充分润滑。（） 3. 零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。（） 4. 拉伸时与修复结构件一样，遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则，对褶皱和隆起区域进行校正。（） 5. 软铅焊作为填料就是我们常说的补锡工艺。（） 6. 湿喷一层干燥后再略干喷一层，可纠正金属漆轻微的颜色突变。（） 7. 修补擦伤部位凹坑边缘时，应先用砂纸将边缘打磨成直角。（） 8. 在贴装弧度较大的前风挡玻璃时，可将车膜裁成条后再分别粘贴。（） 9. 车身表面保护膜又被称之为“犀牛皮”。（） 10. 如果采用色母进行配色，则必须使用与色卡配套的色母系列，稀释剂和添加剂也必须

汽车车身整形任务三整体式车身的碰撞变形1.3 整体式车身的碰撞变形

任务三整体式车身的碰撞变形一、主要目标 1.掌握汽车诊断的基本步骤； 2.掌握汽车损坏评估时的安全注意事项； 3.熟悉各种碰撞因素对汽车损坏的影响； 4.熟悉车架式车身的碰撞变形； 5.掌握碰撞对整体式车身的影响； 6.掌握整体式车身的碰撞变形； 7.能通过目测确定碰撞损坏的程度；二、车身损坏诊断分析步骤车身损坏诊断分析步骤彻底的、精确的撞伤诊断是高质量修复的基础。除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量、评估受损汽车车身损坏 1.了解汽车车身构造的类型以目测确定碰撞的位置、碰撞的方向及碰撞力的大小，并检查可能的损伤确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包括功能部件或元件（如车轮、悬架、发动机等）。 2.沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤直到没有任何损伤痕迹的位置。如支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定。 3.测量汽车的主要元件通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车的尺寸来检查汽车车高，并比较车身左侧和右侧高度。 4.损伤评估时的安全注意事项锯齿状的金属刃口要贴上胶带纸或磨平泄漏的机油等要擦净焊接、切割前断开车载电脑连接拆除电气系统时，先要卸下蓄电池负极电缆，切断电路碰撞诊断时照明应良好注意相关的安全规范。 5.分析碰撞对车身的影响因数（1）被碰撞汽车的尺寸、构造；（2）碰撞位置；（3）碰撞时汽车的车速；（4）碰撞时汽车的角度和方向；（5）碰撞时汽车上乘客、货物的数量及位置；三、碰撞修复程序

1．碰撞修复的概念汽车碰撞损坏修复的主要过程通常是：校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件，更换严重损坏的板件，以及调整装配车身部件等。在按程序修复之前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损坏评估。 2．汽车碰撞诊断的基本步骤（1）了解受损汽车车身结构的类型。（2）目测确定碰撞的位置。（3）目测确定碰撞的方向及碰撞力的大小，并检查可能有的损坏。（4）确定损坏是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或元件的损坏（如车轮、悬架、发动机等）。（5）沿着碰撞能量传递路线一处一处地检查部件的损坏，直到没有任何损坏痕迹的位置。例如，通过检查车身外部板件的配合间隙来确定立柱是否损坏。（6）测量汽车的主要元件。 3．汽车损坏评估时的安全注意事项（1）汽车进入车间后，首先要处理汽车上的破碎玻璃棱边及锯齿状金属。锯齿状的金属刃口要贴上胶带纸，但是好用砂轮机或锉刀将其磨平。（2）如有变速器油或润滑油等泄漏，一定要将其擦净。（3）在开始切割及焊接之前，务必将储气罐移开，防止气罐漏气引起爆炸。焊接前要断开车载电脑连接，防止焊接大电流损坏电脑。（4）拆除电气系统时，先要卸下蓄电池负极电缆，切断电路，以免突然点燃易燃气体，同时也保护了电气系统。（5）在进行损坏诊断时照明应良好。如果功能件或机械部件损坏，需要在举升机或校正台上进行细致的检查。（6）在车身修理车间进行诊断修复时，还应注意相关的安全规则。 4.汽车的碰撞损坏及其影响因素（1）汽车的碰撞汽车的安全性一般通过汽车碰撞实验来进行验证。如汽车以50km/h的速度撞上障碍物时，发动机舱的长度会被压缩30%~40%，乘坐室的长度仅会被压缩1%~2%。（2）碰撞因素对汽车损坏的影响 1）影响碰撞损坏的因素

教育学学习心得体会

《教育学》学习心得体会虽然教育学每周只有一节，但是我还是获益匪浅，从《教育学》这门课中学到了很多的东西。在此，要感谢老师为我们传授了《教育学》这门课程，我觉得收获确是难于言喻。其实教育学去年我们就开始学习了，以前总不把它当回事儿，心想又是一门像《毛概》一样无聊的理论课。但是，到了今年我就彻底改变了我之前的想法。一是，老师上课很有趣，有吸引力。在课堂上，您不仅给我们举了很多大哲学家，先贤以及大教育家们的例子，还给我们讲诉了许多实际生活中的案例。您所举的许多例子不仅对我们学习教育学有很大帮助，而且还对我们自身也很有启发作用。二是，您还会和我们互动，用问题来引导我们、激发我们。通过互动和同学间讨论，让我们的课堂变得轻松、民主，也同时让我们变得主动学习、主动思考。通过上您的课，通过您对教育的解释，对教育学的解释，以及许许多多贴近生活的事例，我发现：原来“教育”并不是一个遥远的话题；教育学也并不是一门枯燥无味的理论课。依然清晰的记得这学期我第一次翻开《教育学》这本书时的情形，当时我发现书里的内容特别的枯燥乏，后来我才发现原来是我误解了《教育学》。现在再回到我开篇就提到的收获却难以言喻上。因为我确实在《教育学》这堂课上学到了很多的知识，不仅解除了我对《教育学》就是一门枯燥的理论课的理解，还丰富了我对“教育”，“教育学”的理解。还记得老师在给我们讲“教育的本质”这一节的时候，您给我们提出了几种不同的定义。其中令我映象最深的就是爱因斯坦对教育的定义：教育是把受过的教育全部忘掉之后，剩下的东西。通过对“教育”本质的学习，使我开阔了思维，不再把“教育”一词想的空洞而深不可测。通过教育学的学习，我还深深的喜欢上了教育学。其中有许许多多我感兴趣的话题，比如中西方文化的传统的差异所造成的中西方教育意义的不同。老师给我们形象的举例阐述他们的不同之处，老师把中国的灌输式教育形象的比喻成木桶给杯子倒水：老师是木桶，学生是杯子，老师主动灌输，学生被动接受；更有意思的西方的教育，老师把西方的引导式教育用“产婆术”来做形象的比喻：老师是接生婆，学生是孕妇，而孕妇产下的胎儿则是学生内在的潜质，通过老师的“助产”，使学生主动学习、思考，从而发掘自己的潜力和才能。通过老师形象的比喻，使我深深的理解了中西方教育的本质区别。上老师的课，从历史的角度上来说，我也是获益匪浅，通过您对“教育的产生和发展”这一章节的介绍，我了解了教育在人类社会的五个阶段：原始社会，奴隶社会，封建社会，资本主义社会，社会主义社会各自的特点，以及教育的缓慢发展史。在讲到农业社会的教育史时，中国西周时期的“六艺”教育让我倍感骄傲，我国的先贤们在那个时期就已经提出了如此优秀的教育理念。除了了解中国的教育史发展之外，老师还给我们介绍了国外的一些典型的教育内容。其中很特别的是古希腊的“斯巴达教育”，他们当时的教育目的仅是是培养合格的军人。而正是这种教育，它对我们的教育事业也是具有进步意义的。看着最近学校里大一新生幸苦的军训，就让我不禁想起了古希腊“斯巴达教育”。西方世俗封建的“骑士教育”也让我印象深刻。它的教育也很特别，教育分成三阶段，其中最让我好奇的是第二阶段：护卫。不仅要帮男主人打仗，侍奉男主人的生活，居然还要视女主人为情爱对象！通过这样特殊的教育方式来培养骑士的军人品质和绅士风度。还有古希腊雅典的“通识教育”，等等。真是不同的历史时期，不同的国家，不同的文化，教育的目的各异，内容各异，教育的方法和组织形式也大有不同。《教育学》真是让我对历史上的各种教育大开了眼界，丰富了我的知识和视野。教育学学习心得体会假期对<<教育学>>的学习过程中,我收获很大。首先,我学会了理解,学会了思考。而通过对目前教育的反思：有知识但无智慧：有规范

汽车车身的校正

车身的校正 6、能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。在车身构造中，大多数的控制点实际上都为孔洞，而测量尺寸也是中心点至中心点的距离,如图4-13。如果所测的孔不是同一尺寸，它们通常也是同一类型的孔：圆孔、方孔、椭圆孔等。由此，要测出孔中心点间的距离，先要测得孔内缘间距，而后再测得孔外缘间距，如图4-14。然后将两次测量结果相加再除以2即可。 1、上部车身的尺寸测量上部车身损伤也可用导轨式量规或刻度尺来确定，下部车身的评估方法也是一样。 2、前部车身的尺寸测量在测量之前必须检验变形的程度。图4-15给出了典型的前部车身控制点，对照汽车厂家车身尺寸表就可对其进行检验。 3、车身侧板的尺寸测量车身侧边结构的任何损伤都可以通过车门开关时的不规则性来确定。找出车身变形所在位置，应把注意力放在漏水的可能性上。这样，必须进行精确的测量。车身侧板的测量主要使用导轨式量规，其测量点见图4-16。利用车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲，如图4-17a 所示。在检测汽车两侧受损或扭转情况时，使用对角线测量法是不适当的，因为测量不出这两条对角线间的差异，如图4-17b 。如果汽车左侧和右侧的变形相同，对角线长度相等，如图4-17c 。此法更不宜使用。 1、具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； 2、能独立制定维修计划，并能正确操作设备和仪器同时遵守安全规程； 3、能进车身尺寸的测量；掌握车身校正设备操作及安全事项； 4、能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量； 5、能检查车身修复后的情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；图 4-15

BANTAM车身校正系统说明

一、安装场地要求使用场地至少需要4米×8米的平整水泥地面，380V交流电源插座一个。二、设备的摆放平台移到合适的位置，安装活动支腿一端要朝向门口，在平台的边缘和墙壁之间留出适当的空间，以便牵引塔柱的移动和操作人员操作方便。三、平台支腿的安装用千斤顶或其他举升设备把平台活动支腿一端升至0.6米高度。把活动支腿向上举起，把锁紧销拔出，放下活动支腿，把锁紧销插入锁紧空内。放下千斤顶，让平台复位。同样用千斤顶或其他举升设备把平台另一端举起升至0.6米高度。在平台横梁下把4个M16×30固定腿紧固螺栓拧下，把固定支腿用螺栓固定。放下千斤顶，让平台复位。

（固定支腿用螺栓固定）四、轮腿的安装用卡簧钳把平台轮腿转销和油缸转销处卡簧取下。把轮腿平面一侧向上，用平台轮腿转销连接安装在平台上。把油缸安装在轮腿的螺栓上。用力拉伸油缸，用平台油缸转销把油缸座和平台连接起来。把油缸回位弹簧安装在轮腿转销和平台油缸转销上。扣上轮腿护罩，用4个螺栓M6*16固定。五、塔柱链条的安装将链条无钩一端从导向环滑轮下向上穿过，然后穿过顶杆并由塔柱顶杆链条锁紧机构锁住。

六、挂板的安装及工具、量具的摆放用M10*20\M10*55的螺栓把工具板、底座、三角连接板固定在一起。把挂钩安装在工具板两侧。可以把钣金工具和附件摆放上。七、电动拖车器（选配）的安装电动拖车器是由牵引器，遥控器，开关电源，配套板，手动曲柄五部分组成。再分别将束线，遥控器线插到牵引器对应形状的插口上，最后将配套板与牵引器装上即可。如果需要装手柄，直接装到牵引器上就可手动操作。电动拖车器是双向动力，最大承载4.2吨。由于输入直流12V，所以首先将电源线接到开关电源，黄绿色线是地线。再将束线部件与开关电源输出端接好。束线部件与开关电源输出端接好配套板与牵引器装上

教育学专业教学计划

教育学专业教学计划一、业务培养目标：本专业培养具有良好的职业道德、全新素质教育理念、较高的教育理论素养、较强的学校心理教育实践能力与科研能力，并能兼教相邻专业课程或从事教育管理的中小学心理教育教师、教育科研单位研究人员和管理人员。二、业务培养要求：具有扎实的教育理论基础，尤其掌握心理教育的基本知识与基本技能，同时具有人文社会科学、自然科学等方面的基础知识，从而具有现代教师职业的智能基础、可持续发展的潜力与较强的社会适应性。毕业生应获得以下的知识与技能： 1、熟悉我国的教育方针，政策与法规。 2、了解教育科学发展历史及理论前沿现状，以及教育改革的实际情况，特别是心理教育的发展趋势。 3、掌握教育科学尤其是心理教育方面的基本理论。 4、掌握教育科学研究尤其是学校心理教育问题研究的基本理论与方法。 5、具有对学生心理进行测量、设计并实施心理教育课程的技能、心理咨询与心理治疗的技能。 6、有运用计算机的基本技能，能熟练运用各种教育和心理测量的统计软件，进行简单的程序编写和课件制作等。三、主干学科：教育学、心理学四、主要课程：人体解剖生理学、中外教育史、教育概论、课程与教学论、德育原理、学校管理学、教育哲学、普通心理学、教育心理学、发展心理学、学校心理教育原理、学校心理咨询与治疗、学校心理卫生学、心理测量与统计、教育科学研究方法等。五、主要实践性教学环节：军事训练、劳动、教育见习、实习、社会调查、教育调查、毕业论文等，社会调查、教育调查主要在暑期进行。六、学制：四年七、授予学位：教育学学士

教学计划总体安排表实践性教学环节安排表教育学专业单位：周

考研教育学名词解释汇总

《教育学》名词解释汇总 1、广义的教育：泛指增进人们的知识和技能、影响人们的思想观念的所有活动。 2、狭义的教育：指学校教育，是教育者按照一定的要求，有目的、有计划、有组织的对受教育者的身心影响，把他们培养成一定社会或阶级所需要的人的活动。 3、学校教育制度：简称“学制”，是指一个国家各级各类学校教育的系统，规定着各级各类学校的性质、任务、入学条件、修业年限等。 4、普通教育：主要以升学为目标，以基础科学知识为主要教学内容的学校教育。 5、职业教育：是以就业为目标，以从事某种职业或生产劳动的知识和技能为主要教学内容的学校教育。 6、六艺：礼、乐、射、御、书、数。 7、教育学：是一门以教育现象、教育问题为研究对象，探索教育规律的科学。 8、教育结构：通常指包括基础教育、职业技术教育、高等教育、成人教育在内的各种不同类型和层次的学校组合和比例构成。 9、学校文化：是指学校全体成员或部分成员习得且共同具有的思想观念和行为方式。 10、人力资本理论：人力资本理论是美国经济学家舒尔茨创立的，其核心概念是“人力资本”，它指的是人所拥有的诸如知识、技能及其他类似的可以影响从事生产性工作的能力，它是资本的形态，体现在人身上，属于人的一部分。 11、校风：是学校中物质文化、制度文化、精神文化的统一体，是经过长期实践形成的。 12、个体身心发展：是指作为复杂整体的个体在从生命开始到结束的全部人生过程中，不断发生的变化过程，特别是指个体的身心特点向积极的方面变化的过程。 13内发论：是个体身心发展动因的一种观点，内发论者一般强调人的身心发展的力量主要源于人自身的内在需要，身心发展的顺序也是由身心成熟机制决定的。 14、外铄论：是个体身心发展动因的一种观点，外铄论的基本观点认为，人的发展主要依靠外在的力量，诸如环境的刺激和要求、他人的影响和学校的教育等。 15、多因素相互作用论：辩证唯物主义认为，人的发展是个体的内在因素（如先天遗传的素质、机体成熟的机制）与外部环境（外在刺激的强度、社会发展的水平、个体的文化背景等）在个体活动中相互作用的结果。 16、发展关键期：是指身体或心理的某一方面机能和能力最适宜于形成的时期。错过了关键期，训练的效果就会降低，甚至永远无法补偿。 17、心理断乳期：有些心理学家把少年期称为“危险期”或“心理断乳期”。 18、教育目的：是国家对把受教育者培养成什么样人的总要求，它规定着各级各类教育培养人的总的质量规格和标准要求。 19、培养目标：是教育目的的具体化，是结合教育目的、社会要求和受教育者的特点制定的各级各类教育或专业的培养要求。 20、教学目标：是教育者在教育教学过程中，在完成某一阶段工作时，希望受教育者达到的要求或产生的变化结果。 21、教育方针：国家根据政治、经济和文化的要求，为实现教育目的所规定的教育工作总方向。 22、素质教育：是以促进学生的全面发展为目的，以提高国民素质为宗旨的教育。是面向全体学生的教育；是全面发展的教育；是促进学生个性发展的教育；是以培养创新精神和实践能力为重点的教育。 23、德育：是培养学生正确的人生观、世界观、价值观，使学生具有良好的道德品质和正确的政治观念，形成学生正确的思想方法的教育。 24、智育：是使学生掌握系统的科学文化知识、技能，发展他们的智力和与能力的教育。 25、体育：是使学生掌握健康和运动的知识，形成运动技能和卫生习惯，发展他们的体力和运动能力，增强他们的自我保健意识和体质的教育。 26、美育：是培养学生健康的审美观，发展他们鉴赏美、创造美的能力，培养他们的高尚情操与文明素养的教育。 27、劳动技术教育：是引导学生掌握劳动技术知识和技能，形成劳动观点和习惯的教育。 28、教育能力：是指教师完成一定的教育教学活动的本领，具体表现为完成一定的教育教学活动的方式、方