复习旧课简述车身变形的测量方法

复习旧课：简述车身变形的测量方法

引入新课：上次课我们讲解了车身变形倾向与测量、车身变形的测量方法，这次课我们就来学习一下钣金矫正工具的

应用。

讲授新课：

§2.3 钣金矫正工具的应用

一、液压矫正工具的特点

依靠液体压力所进行的能量转换，比其他方式所进行的能量转换来得方便、平缓、安全，可以用较小的操纵力获得很大的矫正力。便携式液压矫正设备主要由油泵、油管、快速接头、工作油缸等部件组成。

二、液压矫正工具的组成及应用

1、液压泵的构造及工作形式

构成比较简单，主要由油泵和油缸两部分组成。基于钣金维修中矫正作业的特点和要求，液压静力式施力装置中的油泵多采用柱塞式手油泵，它主要由油箱、柱塞泵和控制阀等部件组成。

在油泵操纵方法上，有手动式、脚踏式、风动式和电动式等区别。

2、工作油缸的类型

（1）支撑式油缸（2）扩展式油缸

（3）夹紧式油缸（4）收缩式油缸

（5）拉伸式油缸

三、钣金液压矫正工具应用实例

见课本57 58 59

§2.4 车身变形的矫正

一、车身的固定

1、插桩方式

2、地锚方式

3、台架方式

二、车身变形的矫正

1、矫正原理：力和力的作用线

2、矫正方法：牵引

三、修复的种类

1、正面碰撞修复

2、侧向损伤的修复

3、追尾损伤的修复

4、颠覆损伤的修复

5、车架变形的矫正

§2.5 车身填料的施用与矫正注意事项

二、车身填料的施用过程

1、填料施用表面的预处理

修理后的金属表面先用肥皂水清除污物，然后，再用除蜡剂和除油剂除去蜡、沥青和油脂。要对钎焊部位进行清洗，以中和去除助焊剂中的酸。

2、填料的准备

应将填料调和均匀，稠度一致，无硬块。对于重型填料，应当用涂料搅拌几分钟。然后，将固化剂管盖拧开，排出空气，在管内充分揉差，保证所挤出的固化剂像牙膏一样质地均匀。

3、填料的施用

填料调和好后，应立即涂抹到彻底洁净并经很好打磨的表面上。一般先涂抹紧密的薄薄一层，并用力把它压入磨痕内以增强黏结力。

4、填料的整形

填料干燥到半硬程度通常需要15－20min。如果用手指划填料表面会出现发白的痕迹，这时即可进行锉平处理。

5、填料的打磨

填料锉平后，应时行打磨以除去锉痕。可使用固定在打磨块上的36号或40号砂纸打磨，直到将所有的划痕全部磨光。最后的磨光应使用180号砂纸。不要打磨过度。

三、注意事项

见书71页表2－5－2

小结：本次课主要讲解的是钣金矫正工具的应用，车身变形的矫正，车身填料的施用与矫正注意事项，其中重点讲解了车

身矫正方法及注意事项。

心得体会