汽轮机润滑油清洁度及注意事项
汽轮机润滑油清洁度及注意事项参考资料
汽轮机润滑油清洁度及注意事项1 新油油应是质量最好和均质的炼矿物油。
它不可含有砂砾、无机酸、碱皂液、沥青、柏油脂和树脂状杂质，或其它会影响或对所接触金属有害的任何杂质。
新油油质标准参表1，推荐的润滑油牌号为32#（优级品）。
表1：物理和化学特性L-TSA汽轮机油根据GB11121-95用途用于电力、工业船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机的润滑和密封牌号按40℃运动粘度中心值分为32、46、68和100四个牌号技术要求清洁度：NAS 7级质量等级优级品一级品粘度等级（按GB3141）32 46 68 100 32 46 68 100运动粘度（40℃）mm2 /s 28.8~35.2 41.4~50.661.2~74.890.0~11028.8~35.241.4~50.661.2~74.890.0~110粘度指数≥90倾点，℃≤-7闪点（开口），℃≥180 195 180 195 密度（20℃），kg/m3报告酸值，mgKOH/g≤——中和值，mgKOH/g 报告机械杂质无水分无破乳化值，(40-37-3)mL54℃，min≤15 30 ——15 30 ——82℃，min ——30 ——30起泡性试验，mL/mL 24℃450/0 93℃100/0 后24℃450/0氧化安定性总氧化产物，% 报告沉定物，% 报告氧化后酸值达2.0mgKOH/g时，h ≥3000 2000 1500液相锈蚀试验（合成海水）无锈铜片试验(100℃，3h),级≤1空气释放值（50℃），min 5 6 8 10 5 6 8 102 运行期间的油润滑油的正确保养对于避免轴承、轴颈和泵的过度磨损来说是很重要的。
必须作定期分析以确定油特性是否改变，如果确有改变，应查明原因，并立即采取纠正步骤。
油的取样应按SEA-ARP598规定上的程序进行，同时对按此方法试验的油的允许杂质列于表2中。
表中对应每种杂质粒度范围所允许颗粒数中包括软质与硬质颗粒。
汽轮机润滑油冲洗程序精简版
汽轮机润滑油冲洗程序1. 润滑油冲洗的目的和重要性润滑油冲洗是汽轮机维护保养过程中一个非常关键的步骤。
其主要目的是清除润滑油中的杂质和污染物，保持润滑油的良好性能，提高润滑油的使用寿命，减少摩擦和磨损，防止机械故障和损坏，也能提高汽轮机的工作效率和可靠性。
2. 润滑油冲洗的步骤和方法润滑油冲洗通常包括以下几个步骤和方法：2.1 准备工作在进行润滑油冲洗之前，需要对润滑油系统进行必要的准备工作。
包括检查润滑油质量和温度，准备好所需的冲洗液（通常是低粘度的洗涤剂或者稀释的润滑油），并将冲洗液倒入冲洗系统的容器中。
2.2 冲洗主轴与轴承在冲洗液准备好后，需要将冲洗液导入润滑油系统中，通过循环泵或其他方式将冲洗液从低端输入，然后通过润滑油系统的管道循环，将润滑油与冲洗液混合，形成润滑油冲洗液。
然后，将润滑油冲洗液通过主轴的润滑油供给系统进入轴承，利用冲洗液的流动摩擦力和冲刷效应，将轴承表面的污物和杂质冲洗掉。
2.3 冲洗油箱和油液管路在冲洗轴承后，还需要对润滑油油箱和油液管路进行冲洗。
可以通过打开油箱和油液管路的放油阀门，将润滑油冲洗液从高处引入，然后通过低处的排油口排出，以清除油箱和油液管路中的污物和杂质。
2.4 冲洗周期和注意事项润滑油冲洗的周期和次数取决于润滑油的质量和使用情况。
通常建议每隔一段时间或在润滑油质量下降时进行一次冲洗。
还需要注意冲洗液的温度、流量和压力，以避免冲洗过程中对润滑油系统造成过大的冲击和损伤。
3. 润滑油冲洗效果的评价和控制润滑油冲洗后，需要对冲洗效果进行评价和控制。
可以通过观察润滑油的颜色、清晰度和活性测试评估润滑油冲洗效果。
还可以通过监测润滑油的粘度、酸值、碱值和金属含量等指标，以及检查轴承和其他机械零部件的状态，来评估润滑油冲洗的效果和系统的工作状态，从而及时发现问题并进行调整和改进。
4.在汽轮机维护保养过程中，润滑油冲洗是一个非常重要的步骤，它可以清除润滑油中的杂质和污染物，保持润滑油的良好性能，提高润滑油的使用寿命，减少摩擦和磨损，防止机械故障和损坏，并提高汽轮机的工作效率和可靠性。
汽轮机润滑油冲洗程序(一)2024
汽轮机润滑油冲洗程序（一）引言概述：汽轮机润滑油冲洗程序是在汽轮机运行前进行的一项重要工作，目的是清除润滑系统中的污染物和杂质，确保润滑油质量良好，为汽轮机正常运行提供必要保障。
本文将从以下五个大点出发，详细阐述汽轮机润滑油冲洗程序的具体步骤和注意事项。
正文：一、设备准备1.准备合适的冲洗液体（如矿物油、溶剂等），确保其符合规定的标准和要求。
2.检查冲洗液体储罐，并确保其密封完好，不发生泄漏。
3.准备过滤设备（如滤芯、滤网等），以保证冲洗液体的净净度。
4.根据润滑油冲洗程序需求，准备相关工具和设备，如冲洗泵、冲洗管道等。
二、冲洗液体引入1.接通冲洗液体供应管道，并确保其与设备正确连接，防止泄漏。
2.在润滑系统中逐步引入冲洗液体，确保冲洗过程中稳定流量的供应。
3.根据具体要求，逐步增加冲洗液体的流量，以确保冲洗作用充分。
三、系统冲洗1.开启润滑系统的冲洗回路，确保冲洗液体能够沿规定路径流动。
2.通过冲洗回路，将冲洗液体送至润滑系统各个部位，包括主轴承、轴封、齿轮等。
3.根据润滑油冲洗标准，调整冲洗液体的压力和温度，以达到最佳冲洗效果。
4.根据冲洗程度和系统复杂性，冲洗时间一般在数小时至数十小时之间。
四、冲洗结束和清洗1.在冲洗时间到达预设要求后，关闭冲洗回路，停止冲洗液体的供应。
2.检查润滑系统中的冲洗液体，并通过过滤设备清洗液体中的杂质和污染物。
3.清洗润滑系统中的冲洗液体，确保其达到特定的清洁度要求。
4.检查系统冲洗效果，确保润滑油冲洗后的系统清洁度满足要求。
五、注意事项1.严格按照润滑油冲洗程序进行操作，避免过程中产生错误或疏漏。
2.确保冲洗液体的质量稳定，以避免对润滑系统产生负面影响。
3.在冲洗过程中定期检查设备和管道的状态，及时发现并处理异常情况。
4.根据不同的润滑油冲洗标准，调整冲洗参数，以最大程度清除润滑系统中的污染物。
5.冲洗后的润滑系统要进行充分的检查和测试，确保其正常运行和工作效果。
600MW汽轮机油质清洁度分析及质量控制措施
600MW汽轮机油质清洁度分析及质量控制措施摘要：近年来，在火电厂中由于汽机油质清洁度超标导致汽轮发电机组发生停机事故屡见不鲜，汽轮发电机组油系统的清洁度与正常运行，已成为机组能否安全生产的大问题。
本文结合岱海电厂一、二期和黄骅电厂一、二期600MW机组施工实际，通过对影响汽轮机油质因素如设备制造、安装质量、运行参数等分析，提出了相应的控制措施，对如何在规定工期内使新建机组的润滑油、调节油油质达到运行要求以及如何保证系统正常安全运行的方案进行论述。
并通过施工过程中和机组试运时暴露的问题，对比分析，总结经验，形成制度，以制度对施工过程进行严格质量控制，并对后续电厂建设相关项目提供参考与指导。
关键词：汽机油系统；清洁度；质量控制绪论目前，我国电力工业已步入“大电网、大机组、高电压、高自动化”的发展新阶段，然而在国内600 MW及以上机组的运行中，许多大型电厂由于汽轮发电机组油系统的清洁度造成系统不能正常运行而引发的问题屡屡发生，有些甚至引发重大事故。
为此，在电力建设中，我国把油系统清洁问题列为质量通病之首，给予了高度的重视。
本文结合岱海电厂一、二期和黄骅电厂一、二期600MW机组施工实际，对如何使新建机组的润滑油、调节油油质达到运行要求以及如何保证系统正常安全运行的方案进行论述。
1系统介绍600MW汽轮发电机组油系统一般包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统、抗燃油（电液调节）系统、补充油系统、油净化系统、轴承排油烟系统以及汽动给水泵组和电动给水泵组油系统等。
汽轮机油系统作为电厂系统中的一个重要组成部分，主要起润滑、冷却、调速和密封作用。
可以将其比做电厂的血液和神经系统，因此汽轮机油系统安装质量的好坏直接影响机组运行的可靠性和稳定性。
1.1汽机润滑油系统润滑油系统设备及管道主要包括：主油箱、冷油器、过滤器、主油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、氢密封油备用油泵、注油器、顶轴油泵、顶轴油分流盘、主油箱转移油泵及套装油管道、发电机润滑油管道、顶轴油系统管道、储油箱润滑油系统管道、轴承排油烟系统管道及事故放油系统管道等。
汽轮机主机油系统冲洗技术措施
1U汽轮机主机油系统冲洗技术措施汽机油主机系统概述#1机组汽轮发电机润滑油系统主要用于向汽轮机、发电机各轴承提供润滑油，并向顶轴油装置提供稳定油源。
本系统主要由集装油箱主油泵、注油器、危机油泵、高压润滑油泵、轴承润滑油泵冷油器、冲洗滤油器、油烟分离器、顶轴装置、主机油净化装置、润滑油输、送油泵、套装油管路、监视仪表等设备构成。
系统工质为32号汽轮机润滑油。
油冲洗技术措施1、冲洗方案:油系统的清洁度直接影响着整台机组的安全运行，润滑油冲洗采用设备固有的交流油泵来冲洗管路及设备，分阶段冲洗，冲洗范围包括润滑油系统、顶轴油系统、油净化及贮存系统。
在对润滑油油净化贮存系统进行冲洗完毕后，汽轮机油循环分为三阶段，需要冲洗用油量约39m3。
第一阶段： #1～#6轴承进回油管、稳定轴承进回油管、主油泵进回油管短路循环，俗称体外油循环；第二阶段：短路管拆除，各轴承水平中分面上进油口到轴承座之间设临时管，拆顶轴油管进瓦接头，润滑油、顶轴油进轴承座油循环；第三阶段：全系统恢复并封闭，轴承进油管滤油器加临时滤网，全系统自身油循环。
2、作业条件要求2．1汽轮发电机组润滑油、顶轴油系统设备管道检修完毕，所有临时短路管已按要求安装完毕，具备油循环一次冲洗条件；2．2高压润滑油泵、轴承润滑油泵、危机油泵、顶轴油泵、润滑油2．3输、送油泵及电机，主油箱排烟风机已检修完毕，并经过调试空载试运行合格；主油箱和贮油箱内部清理完毕且验收合格，已经内部清理完毕且验收合格；2.4冷油器已检修完毕，冷油器水压试验合格，临时短路管安装完毕，并封闭完成；2．5润滑油、顶轴油、密封油系统检修完毕，管路走向、连接正确，支吊架齐全，各温度、压力测点安装完毕，且验收合格；油循环必需的热工保护装置已安装完毕，且能投入运行；2．6由电气人员检查有关的电气线路，均需正确可靠，拉闸方便；2．7事故排油系统投入备用状态，事故排油门操作灵活，并挂“严禁操作”的警告牌；2．8备有足够的砂箱、灭火器等消防用具；3、作业准备3. 1备有足量的经化验合格的汽轮机油；3. 2准备外接式压力式滤油机2台；3. 3准备油循环用耗材：足量滤纸、滤纸打孔器，钢丝网管、不锈钢滤网（60—80目）、碎布、白棉布、白绸布、塑料薄膜、彩条布、煤油、丙酮、取样瓶等；3. 4准备油循环用各类机工具：便携式油抽1件、胶锤10套、常用钳工工具2套、油盆4件、废油桶3件、木质榔头3个；3.5油循环用临时管（普通碳钢管）经打砂、吹扫合格后，封口保存；3. 6各轴承座内部彻底清理干净，验收合格后盖好轴承盖；3. 7油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃易爆物，工作区域周围无明火作业；3. 8在充油前应对各相应的油系统管路进行全面检查（包括各法兰及管路焊缝的检查）；3. 9对现场施工班组人员进行充油前的技术交底工作；4、作业程序及方法4.1汽轮发电机第一阶段油循环：4.1.1已安装合格的临时管。
汽轮机油清洁度问题分析及处理
汽轮机油清洁度问题分析及处理【摘要】火力发电厂普遍存在汽轮机油清洁度不合格的问题。
通过对汽轮机油清洁度下降的原因分析，提出了在油系统中加装磁棒组，增设定期排污点，添加防锈剂及采取合理的油循环冲洗方式等处理措施，可提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。
【关键词】透平油；清洁度；分析汽轮机油主要起润滑、冷却、调速和密封作用。
在机组安装、检修及运行过程中，由于各种原因导致油清洁度下降，使转子轴颈磨伤，轴瓦钨金磨损，调节部套卡涩。
解决汽轮机油清洁度问题一直是各电厂老大难问题。
我们考察过大多数电厂，虽在此方面投入大量人力、物力，效率仍然很低。
汽轮机油清洁度问题如果处理不好，将直接影响机组运行的稳定性与可靠性。
1 汽轮机油清洁度下降的原因分析汽轮机油监督的主要质量指标有：外状、运动粘度、机械杂质、水分、酸值、破乳化度、闪点、液相锈蚀等。
一般新油的指标都是符合质量标准的，当新油加入到汽轮机油系统运行后，由于系统不清洁或潮汽、水分进入油中，油质就会劣化。
设备制造方面油系统设备及管道在厂家制造过程中，由于不重视质量以及工作人员的疏忽，在油系统设备及管道内残留一些铁屑、型砂、油漆等杂物，机组安装完毕进入油循环时，这些杂物就会进入系统中。
另外，主油箱及套装油管路内壁防锈问题没有处理好，比如设备内喷刷的耐油防锈漆不均匀或管道内未涂防锈油，致使设备及管道安装后容易局部生锈，时间一长在其内表面就会生成一层氧化皮，油系统循环后，这层氧化皮很容易脱落至油中，造成油系统污染。
安装质量差机组在安装期间没有把好质量关，主要有以下几方面。
设备内部及管道清理不彻底在安装前，对油系统设备没有仔细检查清理，在安装过程中落人灰尘、锈渣、棉毛纤维等杂物。
这些杂质随油循环过程中，遇到油管路弯头、变径、堵头等油流不畅通的局部区域时，就会滞留于此，越积越多。
有些机组在刚投产时机组运行还比较正常，但运行一段时间后，管路死角区中的脏物随油流进入各轴承及调节系统部件中，严重影响机组的安全运行。
汽轮机润滑油标准
汽轮机润滑油标准《汽轮机润滑油标准：工业心脏的“保护神”》嘿，朋友们！你们知道吗？在工业的庞大世界里，汽轮机就如同一位超级英雄，而汽轮机润滑油就是这位英雄的“秘密武器”啊！要是没有合适的润滑油标准，那这汽轮机可就像失去了魔法的巫师，没法好好施展它的强大力量啦！这可不是开玩笑的哟，不搞懂这汽轮机润滑油标准，那工业生产可就像没头苍蝇一样到处乱撞啦！一、纯净度的严苛要求：不能有“杂质小怪兽”在润滑油的世界里，纯净度那可是超级重要的呀！“纯净度啊纯净度，别让杂质小怪兽来捣乱！”纯净的润滑油就像是清澈的湖水，能让汽轮机这个“大力士”顺畅地运转。
要是有了杂质，那就像是在湖里扔了一堆垃圾，会把汽轮机给“卡”住的呀！想想看，要是有小颗粒杂质在里面捣乱，那汽轮机的零件不就像被小石子咯到脚一样难受吗？所以呀，必须严格把控纯净度，把那些“杂质小怪兽”统统赶跑！比如在生产过程中要采用精密的过滤技术，确保每一滴润滑油都纯净无比，就像无暇的钻石一样闪耀。
二、黏度的精准把控：要做“合适黏度大师”哎呀呀，黏度也是个关键呀！“黏度黏度，找准你的节奏！”润滑油的黏度就像是给汽轮机穿上了一件合适尺码的衣服。
如果黏度不合适，那可就糟糕啦！黏度太高，就像给汽轮机套上了一件厚重的棉袄，它会行动迟缓；黏度太低，又像给它穿了一件过于单薄的衣服，起不到足够的保护作用。
这就需要我们成为“合适黏度大师”，精准地找到那个最合适的点。
就好比不同的工况就像不同的天气，我们要根据“天气”来选择合适黏度的润滑油，让汽轮机在各种情况下都能舒适地工作。
三、抗氧化性的顽强坚守：和“氧化大魔王”战斗到底抗氧化性可是个大挑战呢！“抗氧化性呀，和氧化大魔王决一死战吧！”润滑油在工作过程中，会不断受到“氧化大魔王”的攻击。
如果抗氧化性不强，那很快就会变质失效啦！这就像是战士没有了坚固的铠甲，怎么能打胜仗呢？所以呀，我们的润滑油必须具备顽强的抗氧化性，和“氧化大魔王”战斗到底。
燃气轮机油系统清洁度
４１３‘ 总装时， ． ． ｝ 管子（ 管组） 的最终装配和焊接工作量必须是最低限度的， 管道焊接应尽量在冲洗前完 成．在管道焊接和安装过程中产生的焊渣、飞城、毛刺、铁屑及其它一切污物， 必须彻底清除干净， 并
在管道外表面涂漆。 ４ １ ４ 机械加工零部件 ．．
油系统中所有机械加工零部件在机加工后应彻底清理干净． 要特别注意小孔、 沟槽、 内表面等 处， 清除掉铁屑、毛刺、锈斑、油污、灰尘及其它一切污物， 并涂筱适当的防锈油（ 。 剂） 然后采取措施 将开口 处密封，防止污物进入。 ４１４２ 机械加工零部件在装配前必须采用各种工艺方法清理干净， ．． 要求与 ４１４１ ．．． 相同。 ４２ 冲洗要求 ． ４２１ 系统及部件的冲洗 ． ．
４ １３ １ ． ． ．
４１３２ 所有管子（ ｝ ． ｝ 包括管道附件） 在组装之前必须采用各种工艺方法彻底清理干净． 碳钢管子应进行酸
洗或采用其它适当的清洗剂进行清洗， 其它材料（ 不锈钢等） 的管子，必须采用适当的工艺方法彻底清理。
清除掉管子内外表面的铁屑、 Ｌ 毛刺、 焊渣、 飞裁、 氧化皮、 疏松物、 锈斑、 油污、 水分及其它一切污物。
４１２２ 冷作焊接件在制作和焊接之后， ．． 应采取喷砂（ 、 丸） 打磨及其它方法彻底清理干净， 清除掉氧化 皮、焊渣、飞溅、锈斑、油污、灰尘及其它一切污物， 并涂筱适当的防锈油（ 。 剂） ４１２３ 油箱内表面应涂粗一种耐油、 ．．． 耐水和耐高温的永久型涂料， 涂料必须与内 部油液相容， 并适应
４１３Ｓ 所有管子（ ｝ ． ＂ 管组） 总装前必须清洗干净． ａ 如果碳钢管子的贮存期已超过防锈油的有效期， ） 则建议在总装之前重新酸洗或采用其它适当的清 洗剂进行清洗， 并涂筱防锈油，
汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施
汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施摘要: 本文通过对发电厂普遍存在汽轮机油清洁度不合格的问题分析, 提出了在油系统中加装磁棒组, 加强定期排污点, 添加防锈剂等处理措施, 来提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。
关键词: 透平油；油质；分析汽轮机油主要起润滑、冷却、调速和密封作用。
在机组安装、检修及运行过程中, 由于各种原因导致油清洁度下降, 使转子轴颈磨伤, 轴瓦钨金磨损, 调节部套卡涩。
汽轮机油清洁度问题如果处理不好, 将直接影响机组运行的稳定性与可靠性。
1.汽轮机油清洁度下降的原因分析汽轮机油监督的主要质量指标有: 外状、运动粘度、机械杂质、水分、酸值、破乳化度、闪点、液相锈蚀等。
一般新油的指标都是符合质量标准的, 当新油加入到汽轮机油系统运行后, 由于系统不清洁或潮汽、水分进入油中, 油质就会劣化。
1. 1设备制造及安装质量方面油系统设备及管道在厂家制造过程中, 由于不重视质量以及工作人员的疏忽, 在油系统设备及管道内残留一些铁屑、型砂、油漆等杂物, 机组安装完毕进入油循环时, 这些杂物就会进入系统中。
机组在安装期间没有把好质量关, 主油箱内部及管道清理不彻底、管道清洗后没有采取防护措施、油管道焊接工艺错误等都会造成油系统有灰尘、锈渣、棉毛纤维、锈垢、氧化皮、焊渣、焊皮等杂物带入, 如果质检部门对安装工艺监督不力, 对于油系统安装的各环节没有跟踪到位, 验收时又没有严格执行标准。
汽轮机投入运行后, 就可能影响汽轮机油清洁度。
1. 2检修质量差油系统设备及部件的检修工作没有严格按检修程序进行, 如主油箱、密封油箱、轴承室等内部清理不彻底, 以及检修过程中落入一些灰尘、棉线等杂物；调节系统及密封油系统中各零部件检修解体后, 对内部死角区存有灰尘、锈渣、棉毛纤维等杂质, 没有用压缩空气吹扫及用面团粘出, 在油循环后有一部分残留的杂物就会污染汽轮机油。
1. 3 轴封压力调整不当电厂为提高机组经济性, 采取较高的轴封供汽压力来提高汽轮机运行的真空值。
机组润滑油清洁度控制规范(PPT 55页)
汽轮机机组润滑油清洁度质量问题原因调查表 ：
序号 项目
频数（条） 频率（%） 累计频率（%）
1
45
45
45
润滑油系统设备及管道现场
安装质量差
2
32
32
77
润滑油系统油循环冲洗质量
差
3 设备制造工艺质量差
15
15
92
4 机组运行参数改变
6
6
98
5 其它
2
2
100
制表人：闫春泉
制表时间：2011年1月26日
为了提高整体施工质量和专业工艺水平， 减小因润滑油清洁度偏低，给机组安全运 行带来的危害，特成立汽机润滑油清洁度 控制QC小组。
二、小组简介
2．1 小组概况
课题名称 课题注册日期
活动时间 活动次数 成果采用率 小组成立日期
25MW机组润滑油清洁度控制 小组类型
2011年1月20 日
受教 育时 间
于形式
到场或未按规范要求进
月16日
行
7 人员配备不 分析调查 油循环人员配备不足，
足
尤其是夜班，易造成关
掉滤油机的情况。
王伟 2011年2 月19日
8 责任心差， 分析调查 施工人员责任心不强， 闫春泉 2011年2
未按方案滤
未按方案执行
月15日
油
9 制造厂残留 现场调查 设备管道出厂前未清理 马志友 2011年2
王伟 2011年2月 非要因 16日
15 油温度达不 现场调查 到要求
加热器未投入或油温低 马志友 2011年2月 非要因 19日
16 油系统设备 未全部参加 冲洗
现场调查
油循环过程中部分设备 未参加冲洗，正式启机
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格⒈引言在汽轮机的运行过程中，润滑油的循环和质量对其性能和寿命具有重要影响。
本文将介绍如何尽快使汽轮机润滑油的循环油质达到合格水平。
⒉检查润滑油的成分和质量⑴检查润滑油的成分，包括添加剂的种类和含量，以及基础油的种类和级别。
⑵检查润滑油的质量，包括外观、粘度、氧化稳定性、清净性以及酸值等指标。
如果润滑油不符合规定的成分和质量要求，需要进行更换。
⒊检查润滑油系统⑴检查润滑油循环系统的密封性，确保没有泄漏。
⑵检查润滑油的滤清系统，确保滤清器的过滤性能正常，及时更换滤芯。
⑶检查润滑油系统的冷却装置，确保冷却效果良好。
⑷检查润滑油系统的沉淀池，清除其中的沉淀物。
⒋合理调整润滑油循环参数⑴调整润滑油的流量，确保汽轮机各润滑点得到充分润滑。
⑵调整润滑油的温度和压力，确保润滑油在合适的温度和压力下工作。
⒌进行润滑油油质分析⑴采集润滑油样本，并送至实验室进行油质分析。
⑵根据油质分析结果，评估润滑油的质量状况，并根据需要采取相应的措施。
⒍建立定期维护计划⑴制定润滑油循环系统的定期维护计划，包括润滑油更换、滤芯更换、设备检查等。
⑵按照维护计划执行，确保润滑油循环系统的正常运行。
附件：本文档涉及附件，请参考相关附件文件。
法律名词及注释：⒈汽轮机：使用蒸汽驱动的旋转机械设备，通过汽轮机可将热能转化为机械能。
⒉润滑油：一种用于润滑和冷却机械设备的液体。
⒊循环油质：指润滑油在系统中的循环状态和质量状况。
⒋润滑油循环系统：将润滑油从储油器中通过泵送至需要润滑的部位，并将油返回至储油器的系统。
汽轮机润滑油系统注意事项
汽轮机润滑油系统注意事项汽轮机润滑油系统是确保汽轮机正常运转的关键部分，正确操作和维护汽轮机润滑油系统至关重要。
下面将详细介绍一些汽轮机润滑油系统的注意事项。
1. 首先，确保正确选择润滑油。
在选择润滑油时，需要根据汽轮机厂家的要求和建议来选用适当的润滑油。
润滑油必须具备良好的抗氧化性、抗乳化性、防锈性和抗磨性能，以确保润滑系统的正常运行。
2. 定期检查润滑油质量。
定期对润滑油进行抽样分析，检测润滑油中的杂质、水分、酸值等指标是否超过标准。
如果发现润滑油质量下降，应及时更换润滑油。
3. 检查润滑油的剩余寿命。
通过定期监测润滑油的酸值和碱值，可以了解润滑油的使用寿命。
当酸值和碱值超出标准时，需要更换润滑油。
4. 定期检查润滑油滤清器。
润滑油滤清器起到过滤杂质的作用，保护润滑系统免受污染。
定期检查润滑油滤清器的状态，如发现滤芯堵塞或损坏，应及时更换滤芯。
5. 维护润滑油冷却系统。
汽轮机润滑油冷却系统的正常运行对于保持润滑油温度稳定非常重要。
定期检查冷却器和冷却水箱的冷却效果，确保润滑油温度在适宜范围内。
6. 检查润滑油压力和流量。
汽轮机润滑油系统中的油压和油流量必须保持在正常范围内。
定期检查润滑油泵和润滑油管道的工作状态，确保油压和油流量稳定。
7. 预防润滑油泄漏。
定期检查润滑油系统中的密封件和管道连接处，发现泄漏应及时修复。
预防润滑油泄漏可以避免润滑油损失，确保润滑系统正常运行。
8. 清洗润滑油系统。
定期对润滑油系统进行清洗，清除沉积在润滑油箱、油泵和管道中的污垢。
清洗润滑油系统可以提高润滑油的质量，延长润滑系统的使用寿命。
9. 注意润滑油的储存和使用。
润滑油的储存要求干燥、通风、避免阳光直射。
润滑油使用时要按照正确的操作方法进行，避免油品混用和超出使用寿命。
10. 做好润滑油系统的记录。
定期记录润滑油的更换时间、油质检测结果、维护和修理情况等。
有一份完整的润滑油系统记录可以帮助跟踪和评估润滑油系统的运行情况。
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格简介汽轮机润滑油的循环和保持合格的油质对于汽轮机的正常运行至关重要。
本文将介绍如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格的方法。
1. 定期检查润滑油质量定期检查润滑油的质量是确保油循环油质合格的第一步。
通过以下几个方面来评估润滑油的质量：- 粘度：检查润滑油的粘度是否在厂家规定范围内。
- 清洁度：观察润滑油的清洁度，是否有明显的杂质。
- 水分含量：使用水分测定方法检测润滑油中的水分含量。
2. 清洗润滑系统如果发现润滑油质量超出规定的范围，需要及时清洗润滑系统以保持油循环油质合格。
清洗润滑系统的步骤如下：1. 关闭汽轮机，并排空润滑油。
2. 拆除润滑系统中的过滤器和油泵。
3. 使用合适的清洗剂清洗润滑系统，确保清洗剂可以顺利流经润滑系统的各个部分。
4. 冲洗润滑系统，将清洗剂排出，并使用干净的气体吹干润滑系统。
5. 安装新的过滤器和油泵，并加入新的润滑油。
3. 检查润滑系统的密封性能确保润滑系统的密封性能，可以有效防止外界杂质的进入，保持油循环油质合格。
检查润滑系统的密封性能的方法如下：- 检查密封件是否完好，如有损坏或老化，及时更换。
- 检查连接管道是否松动或漏油，进行必要的修复。
4. 定期更换润滑油定期更换润滑油可以保持油循环油质合格。
根据汽轮机的使用情况和厂家建议，制定合理的润滑油更换计划。
5. 加强润滑油的检测与分析通过对润滑油的检测与分析，可以及时发现润滑油中的异常问题，采取相应的措施，确保油循环油质合格。
常见的润滑油检测与分析项目包括：- 酸值的测定：评估润滑油中的酸性物质含量。
- 粘温特性：评估润滑油在不同温度下的粘度变化情况。
结论通过定期检查润滑油质量、清洗润滑系统、检查润滑系统的密封性能、定期更换润滑油以及加强润滑油的检测与分析等方法，可以尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格，从而保证汽轮机的正常运行。
汽轮机润滑油清洁度及注意事项
汽轮机润滑油清洁度及注意事项1 新油油应是质量最好和均质的炼矿物油。
它不可含有砂砾、无机酸、碱皂液、沥青、柏油脂和树脂状杂质，或其它会影响或对所接触金属有害的任何杂质。
新油油质标准参表1，推荐的润滑油牌号为32#（优级品）。
表1：物理和化学特性L-TSA汽轮机油根据GB11121-95用途用于电力、工业船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机的润滑和密封牌号按40℃运动粘度中心值分为32、46、68和100四个牌号技术要求清洁度：NAS 7级质量等级优级品一级品粘度等级（按GB3141）32 46 68 100 32 46 68 100运动粘度（40℃）mm2 /s 28.8~35.2 41.4~50.661.2~74.890.0~11028.8~35.241.4~50.661.2~74.890.0~110粘度指数≥90倾点，℃≤-7闪点（开口），℃≥180 195 180 195 密度（20℃），kg/m3报告酸值，mgKOH/g≤——中和值，mgKOH/g 报告机械杂质无水分无破乳化值，(40-37-3)mL54℃，min≤15 30 ——15 30 ——82℃，min ——30 ——30起泡性试验，mL/mL 24℃450/0 93℃100/0 后24℃450/0氧化安定性总氧化产物，% 报告沉定物，% 报告氧化后酸值达2.0mgKOH/g时，h ≥3000 2000 1500液相锈蚀试验（合成海水）无锈铜片试验(100℃，3h),级≤1空气释放值（50℃），min 5 6 8 10 5 6 8 102 运行期间的油润滑油的正确保养对于避免轴承、轴颈和泵的过度磨损来说是很重要的。
必须作定期分析以确定油特性是否改变，如果确有改变，应查明原因，并立即采取纠正步骤。
油的取样应按SEA-ARP598规定上的程序进行，同时对按此方法试验的油的允许杂质列于表2中。
表中对应每种杂质粒度范围所允许颗粒数中包括软质与硬质颗粒。
汽轮机油清洁度的分析与控制措施
汽轮机油清洁度的分析与控制措施摘要：通过对影响汽轮机油质因素如设备制造、安装质量、运行参数等的分析，结合工程的施工特点提出了相应的控制措施，解决了汽轮机油清洁度较差的问题。
关键词：汽轮机;油循环;油系统Abstract: The impact of factors such as turbine oil equipment manufacturing, installation quality, operating parameters such as analysis, combined with characteristics of works put forward the corresponding control measures to solve the problem of poor turbine oil cleanliness.Keywords: steam turbine; oil circulation; oil system以山东临清运河热电厂二期扩建工程1×50MW的汽轮发电机组(南京汽轮机厂制造)为例，汽轮机油系统主要包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统和抗燃油（电液调节）系统。
汽轮机油系统作为电厂系统中的一个重要组成部分，主要起润滑、冷却、调速和密封作用。
汽轮机油清洁度的好坏直接影响机组运行的可靠性和稳定性。
一、影响汽轮机油系统的主要因素1、设备制造工艺油系统设备及管道在制造过程中，如果内部残留一些铁屑、毛刺、油污、泥土、焊渣、型砂、油漆、氧化皮等杂物。
在油系统设备安装时，由于其某些位置无法触及或不便触及，这些杂物便滞留其中。
油循环开始时，这些杂质在油循环过程中，遇到油管路弯头、变径、堵头等油流不畅通的死角区时，就会滞留于此并且越积越多，延长油系统循环的时间，甚至损害转动机械的光洁表面，造成系统漏油，使机组无法正常运行或带病作业。
把好设备制造关，这是保证汽轮机油清洁度好的基础工作。
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
润滑油在汽轮机的运行中起着关键的作用，保障机器的运转效率和寿命。
当润滑油油循环中的油质不合格时，我们可以采取以下措施来尽快使其合格。
1. 检查润滑油质量：，检查润滑油质的物理和化学性质。
这包括油的颜色、粘度、酸值、碱值、水分含量等指标，以判断油质是否符合规定标准。
2. 处理油中污染物：如果润滑油中存在杂质、沉淀物或水分，需要进行油品过滤或净化处理。
可以使用过滤设备、离心机或吸附剂等方法来清除污染物，提高润滑油的质量。
3. 更换油品：如果油质问题无法通过处理解决，可能需要考虑更换润滑油。
选择符合规定的高质量润滑油，并进行完全更换，确保新油能够达到要求的油质标准。
4. 加强油循环监测与维护：定期监测润滑油的油质情况，并及时进行维护。
这包括定期的油质检测、油循环系统的清洗、设备的润滑油更换等措施，以保持润滑油的合格。
5. 加强机器运行管理：除了对润滑油进行处理和维护外，也需
要加强机器运行管理，防止机器运行过程中产生过多的热量和污染物。
定期检查并清洗机器的油脂和冷却系统，确保机器的稳定运行。
通过以上措施，我们能够尽快使汽轮机润滑油的油循环油质合格，保障汽轮机的安全运行和长期可靠使用。
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格在汽轮机的运行中，润滑油起着至关重要的作用，它不仅能够减少摩擦和磨损，还能带走热量，确保机组的安全稳定运行。
而要保证润滑油的性能，使其油质合格是关键。
那么，如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格呢？这需要我们从多个方面入手，采取一系列有效的措施。
首先，在进行油循环之前，必须对整个系统进行彻底的清洁。
这包括清理油箱、油管、油泵、滤网等部件。
油箱内部的杂质、铁锈和油污都可能对油质造成污染，因此要使用清洁剂进行仔细清洗，并确保冲洗干净。
油管和油泵在安装前也需要进行吹扫和清洗，去除内部的杂物和金属屑。
滤网则要检查是否完好无损，如有损坏应及时更换。
选择合适的润滑油也非常重要。
不同型号和规格的汽轮机对润滑油的要求可能会有所不同，因此要根据设备的特点和运行条件，选择符合标准的优质润滑油。
同时，要确保所选用的润滑油在存储和运输过程中没有受到污染，保持其良好的品质。
在油循环过程中，合理控制油温是一个关键因素。
油温过低会导致油的粘度增大，流动性变差，不利于杂质的分离和排出；油温过高则可能会使油氧化变质，影响其性能。
一般来说，将油温控制在 50℃至70℃之间较为适宜。
通过加热和冷却装置来调节油温，使其保持在合适的范围内。
增加油循环的时间和流量有助于提高油质的合格率。
延长油循环的时间可以让润滑油充分冲洗系统内的各个角落，将隐藏在深处的杂质带出来。
同时，增大油的流量可以增强冲刷作用，提高杂质的排出效率。
但需要注意的是，过大的流量可能会对系统造成过大的压力，因此要在设备允许的范围内进行调整。
加强对滤网的清理和更换也是必不可少的环节。
滤网能够有效地拦截油中的杂质，但随着时间的推移，滤网会逐渐堵塞，影响过滤效果。
因此，要定期检查滤网的堵塞情况，及时进行清理或更换。
在清理滤网时，要注意避免二次污染，确保清理后的滤网能够正常工作。
在油循环过程中，要对油质进行实时监测。
通过化验分析油中的水分、酸值、杂质含量等指标，了解油质的变化情况。
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施
160YAN JIUJIAN SHE关于大型汽轮发电机润滑油系统油 冲洗循环工艺及清洁度控制措施Guan yu da xing qi lun fa dian ji run hua you xi tong you chong xi xun huan gong yi ji qing jie du kong zhi cuo shi王志星近些年，由于一些安装单位施工人员对汽轮机油系统清洁度认识不足，施工中过程控制重视不够，一些新投产的机组曾多次发生磨瓦、磨轴事故，严重威胁着机组的运行安全。
这不仅给业主造成大量的经济损失，拖延了工期，更会给我们安装单位声誉造成恶劣的影响。
其根本原因就是汽轮机润滑油系统油质不洁。
为了保证机组安全可靠的运行，在机组启动之前必须进行油冲洗循环施工工艺，以消除掉黏附在油系统设备和管道内部的杂质，保证油系统的清洁度。
一、汽轮发电机机润滑油系统油冲洗循环工艺的原理和方案1.油冲洗循环的原理和内容汽轮机润滑油系统是指采用汽轮机主油箱一个油源，共同服务机组运行各个系统的简称。
一般包含汽轮机润滑油系统、汽轮机顶轴油系统、汽轮机密封油系统，油净化系统、补充油系统。
作为汽轮机投运前润滑油清洁度的保障措施之一，油系统冲洗是指油系统利用临时外部动力设备，采用临时措施，使用机组运行的润滑油，对管系分段进行体外短路设备冲洗。
油系统循环是指利用机组自身动力或外部动力设备，按正常参数和系统进行的循环。
2.冲洗方案油冲洗循环方案，一般分三个阶段进行，即反冲洗、正冲洗和油循环，并能以取得较好的效果。
反冲洗，通过大流量设备的接入，对主油泵进出口油管反向运行冲，目的是粗冲洗油系统。
正冲洗的是通过大流量设备的接入，按照油流的方向冲洗各个轴瓦进回油管道，但油不进轴瓦，直至油质达到最低标准。
油循环目的是在正常系统下进行油循环，使油质进一步达到质量标准。
二、汽轮发电机机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施1.油冲洗前措施的准备油系统冲洗采用临时辅助设备如大流量冲洗装置，滤油机等在使用前应进行解体检修与清扫，确认泵、滤油箱、设备联结管道、电加热器等应清洁无杂物，滤网坚固无破损；油系统排烟风机已经试转过，具备运行条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
按40℃运动粘度中心值分为32、46、68和100四个牌号
技术要求清洁度：NAS 7级
质量等级
优级品
一级品
粘度等级（按GB3141）
32
46
68
100
32
46
68
100
运动粘度（40℃）mm2 /s
28.8~35.2
41.4~50.6
61.2~74.8
90.0~110
28.8~35.2
.4~50.6
61.2~74.8
90.0~
110
粘度指数(
90
倾点，℃(
-7
闪点（开口），℃(
180
195
180
195
密度（20℃），kg/m3
报告
酸值，mgKOH/g
(
——
中和值，mgKOH/g
报告
机械杂质
无
水分
无
破乳化值，
(40-37-3)mL
54℃，min
(
15
30
——
15
30
——
82℃，min
——
30
——
(质管部门设立监控点，对各道工艺过程加强控制。
(严格按有关标准对设备进行防护，包括装箱、储运及现场施工等各个阶段，如装配结束后，所有外露接口用塑料帽或塑料布和扎带封口，外部管道再用铁皮套封口并固定。具体详见《润滑油维护及注意事项》和《润滑油系统冲洗规程》。
30
起泡性试验，
mL/mL
24℃
450/0
93℃
100/0
后24℃
450/0
氧化安定性
总氧化产物，%
报告
沉定物，%
报告
氧化后酸值达2.0mgKOH/g时，h (
3000
2000
1500
液相锈蚀试验（合成海水）
无锈
铜片试验(100℃，3h),级
(
1
空气释放值（50℃），min
5
6
8
10
5
6
8
10
2运行期间的油
(采用酸洗、喷丸以彻底清除所有氧化皮、锈斑等杂物，清理到接近金属本色为止，并达到JB/T4058-1999《汽轮机清洁度标准》中洁-2等级。
(在酸洗、喷丸结束后4小时内根据需要涂防锈油或特殊环氧银粉漆，如冷油器壳体内壁、阀门内壁、油箱内壁、油箱内部油管道外壁涂特殊环氧银粉漆。
(装配时尽量避免油漆擦伤，如有，及时用钢丝刷刷清并补漆。
润滑油的正确保养对于避免轴承、轴颈和泵的过度磨损来说是很重要的。必须作定期分析以确定油特性是否改变，如果确有改变，应查明原因，并立即采取纠正步骤。
油的取样应按SEA-ARP598规定上的程序进行，同时对按此方法试验的油的允许杂质列于表2中。表中对应每种杂质粒度范围所允许颗粒数中包括软质与硬质颗粒。然而，这些数值仅对在汽机运行期间试验的润滑油有效，至于汽机整个冲洗程序中试验的润滑油，应取不同数值，这些数值见第6节“系统洁净度的确定”。
汽轮机润滑油清洁度及注意事项
1新油
油应是质量最好和均质的炼矿物油。它不可含有砂砾、无机酸、碱皂液、沥青、柏油脂和树脂状杂质，或其它会影响或对所接触金属有害的任何杂质。
新油油质标准参表1，推荐的润滑油牌号为32#（优级品）。
表1：物理和化学特性
L-TSA汽轮机油
根据
GB11121-95
用途
用于电力、工业船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机的润滑和密封
表2：运行期间油的允许杂质
杂质粒度尺寸，微米
每100毫升油样中允许的颗粒数
5-10
32000
10-25
10700
25-50
1510
50-100
225
100~250
21
>250
无
3在安装和运行中保证油系统清洁的主要技术措施如下
(选用的无缝钢管及钢板无明显锈蚀和麻点。
(所有焊缝均采用亚弧焊打底或双面焊，焊后清楚所有焊斑、飞溅物。