液压油清洁度等级

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液压油清洁度等级对照表

液压油清洁度等级对照表一、引言液压油清洁度等级对照表是衡量液压油清洁度的重要标准。

液压系统在工业生产中起到了至关重要的作用，而液压油的清洁度直接影响系统的工作效率和寿命。

因此，了解液压油清洁度等级对照表的含义和标准，对于维护液压系统的正常运行至关重要。

二、液压油清洁度等级对照表的含义液压油清洁度等级对照表是一种标准化的表格，用于衡量液压油中的颗粒污染物的含量。

液压系统中的颗粒污染物是指固体颗粒、水分、气体等杂质，它们会对系统的工作产生不利影响。

液压油清洁度等级对照表通过对颗粒污染物的数量和尺寸进行分类，以便判断液压油的清洁度。

三、液压油清洁度等级对照表的分类液压油清洁度等级对照表通常分为多个等级，根据国际标准ISO 4406进行划分。

ISO 4406标准将液压油的清洁度等级分为13个级别，分别用数字表示，从最干净的等级至最脏的等级递增。

例如，等级10表示液压油非常干净，而等级22表示液压油较为脏污。

四、液压油清洁度等级对照表的应用液压油清洁度等级对照表的应用非常广泛。

在液压系统的维护中，我们可以通过对液压油进行采样并送往实验室进行测试，然后将测试结果与清洁度等级对照表进行对比，以确定液压油的清洁度级别。

根据测试结果，我们可以采取相应的措施，如更换液压油、清洗系统等，以提高液压系统的工作效率和寿命。

五、结论液压油清洁度等级对照表是维护液压系统正常运行的重要工具。

通过对液压油进行清洁度测试并与对照表进行对比，我们可以了解液压油的清洁度级别，并采取相应的措施来提高系统的工作效率和寿命。

因此，深入了解和应用液压油清洁度等级对照表对于保障液压系统的正常运行具有重要意义。

液压油箱清洁度标准

液压油箱清洁度标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：液压系统在工程机械、航空航天、船舶等领域中得到了广泛的应用，而液压油箱作为整个液压系统中的核心部件，其清洁度对液压系统的运行稳定性和寿命具有重要影响。

对液压油箱的清洁度标准制定是至关重要的。

一、液压油箱的清洁度标准意义液压油箱是液压系统中接收、存储和分发液压油的容器，其主要功能是保持液压油的清洁，并防止外部杂质和污染物进入液压系统。

液压系统的性能和寿命受到油液的污染程度的严重影响，因此液压油箱的清洁度标准成为了保证液压系统正常运行和延长寿命的关键。

液压油箱的清洁度标准通常包括油箱壁面的清洁度、内部零部件的清洁度以及油液本身的清洁度。

合理的清洁度标准可以有效地减少油液中的颗粒污染物和水分含量，提高液压系统的效率和可靠性，延长机械设备的使用寿命，减少维护成本和故障率。

制定液压油箱清洁度标准需要考虑到液压系统的工作环境、工作条件和要求、液压油的种类、品质等因素。

一般来说，液压油箱的清洁度标准可以分为以下几个方面：1. 油箱壁面的清洁度：油箱壁面的清洁度直接影响到液压油的污染程度，过高的油箱壁面污染会导致油液中颗粒物的增多，影响液压系统的工作效率和寿命。

对油箱壁面的清洁度应制定具体的标准，比如允许的表面起质量、表面粗糙度等指标。

2. 内部零部件的清洁度：油箱内部的零部件包括油箱滤芯、密封件、管路连接件等，其清洁度直接关系到液压油的清洁度和机械设备的使用寿命。

规定内部零部件的清洁度标准可有效避免零部件表面的颗粒物和污垢对油液的污染。

3. 油液本身的清洁度：液压油作为传递动力的介质，其清洁度对于系统的运行效率和寿命至关重要。

液压油的清洁度可以通过粒度分布、水分含量、气溶胺含量等指标来衡量，根据液压油的种类和要求制定相应的清洁度标准。

为了保证液压油箱的清洁度达到标准要求，需要进行定期的检测和维护。

检测方法主要包括油液抽样测试、油液颗粒计数、油液过滤处理等。

液压油清洁度级别

液压油清洁度级别液压油对于液压系统来说是很重要的，所以一般我们都要选择合适的液压油。

不过选了合适的液压油后也要注意液压油的质量。

因为液压油在生产以及使用过程中不可避免地会落入一些颗粒物，而混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

而对于液压油中的颗粒物，我国国家标准是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。

那么下面我们就一起来了解一下NAS液压系统对于油品清洁度的要求！NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：1.大间隙、低压液压系统：NAS 10—12，大约相当于ISO 19/16—21/18。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。

≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。

2.中、高压液压系统：NAS 7—9，大约相当于ISO 16/13—18/15。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。

≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。

3.敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6，大约相当于ISO 13/10—15/12。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。

≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。

目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10比例阀7—9级，伺服系统5—6级，一般设计都会给出。

新油一般达不到，须过滤12小时基本达到要求.对于使用比例阀的系统，系统清洁度一般要求在NAS7级以上，一般的电磁阀只需要9-10级即可。

对于NAS标准的清洁度标准分0-12级），数字越小代表系统清洁度越好。

至于系统的清洁度的测量，现在都有专门的仪器进行，有的是可以在线测量的，有的只能从液压站取油样后进行测量。

一般的新油的清洁度是不达标的，需要在系统中运行一段时间进行过滤，并且系统在装配时难免有杂质进入，这是就需要系统有足够的过滤能力可以先用过滤精度高的滤芯代替运行，待系统清洁后更换正常的滤芯）。

液压油清洁度国家标准

液压油清洁度国家标准
液压系统作为工程机械中重要的动力传输和控制装置，其正常运行对液压油的
清洁度要求极高。

因此，国家对液压油的清洁度制定了相应的标准，以保障液压系统的正常运行和设备的安全性。

国家标准对液压油的清洁度主要包括颗粒污染度和水分含量两个方面。

颗粒污
染度是指液压油中固体颗粒的数量和大小，通常以颗粒数量和颗粒直径来表示。

颗粒数量是指每单位容积内的颗粒数量，而颗粒直径则表示颗粒的大小。

国家标准规定了不同等级的颗粒数量和颗粒直径的要求，以确保液压油的清洁度达到相应的标准。

水分含量则是指液压油中水分的含量，国家标准也对水分含量做出了相应的规定。

对于液压油的清洁度国家标准，企业在生产和使用液压油时应严格按照标准要
求进行生产和检测。

首先，在生产过程中，企业应选择符合国家标准要求的原材料，并严格控制生产工艺，以确保液压油的清洁度达到标准要求。

其次，在使用过程中，企业应定期对液压油进行检测，并根据国家标准的要求进行相应的处理和更换，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

同时，对于液压油的清洁度国家标准，企业应加强对液压系统的维护和管理。

在液压系统的使用过程中，企业应定期对液压系统进行清洗和维护，并定期更换液压油，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

总之，液压油的清洁度国家标准对于保障液压系统的正常运行和设备的安全性
具有重要意义。

企业应严格按照国家标准的要求进行生产和使用，并加强对液压系统的维护和管理，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

只有如此，才能更好地发挥液压系统的作用，提高设备的运行效率，降低故障率，为工程机械的发展做出贡献。

液压油清洁度等级修订稿

液压油清洁度等级公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]液压油清洁度等级划分液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。

目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的。

液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。

目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。

例如液压系统对油品清洁度的要求如下：大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。

目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。

1、ISO 4406油液清洁度ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。

根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。

例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。

清洁度等级

液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。

目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.05%来控制的,而国外多用美国字航局(NAS)的NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987 (见表2)油液清洁度级别来恒量。

例如液压系统对油品清洁度的要求如下:·大间隙、低压液压系统: NAS 10~12 (大约相当于ISO 19/16~21/18,允许≥5u颗粒数/毫升:大约5,000~20,000≥15u大约640~2,500)·中、高压液压系统: NAS 7~9 (大约相当于ISO16/13~18/15,允许≥5u 颗粒数/毫升:大约640~2,500;≥15:大约80~320)·敏感及伺服高压液压系统: NAS 4~6(大约相当于ISO 13/10~15/12,允许≥54颗粒数/毫升:大约80~32; ≥15u：大约10~40)IS0 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。

目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8~10。

目前常见液压油等级要求是ISO ~18/15（Nas 9），抽检测试见表4。

表1：表4：液压油清洁度检测实例颗粒大小4um 6um 14um 21um 38um 70um ISO测试等级工位测试1 数量923035 447514 42642 13821 1550 95 20/19/16 测试2 数量3106114 1759071 163507 39535 2071 128 22/20/16 测试3 数量1245278 587907 103792 47921 4114 254 21/20/17 测试4 数量2934192 1698378 201307 67900 9321 576 22/21/18 测试5 数量3151928 2050478 280121 74564 4042 250 22/22/19 测试6 数量2595521 2083828 914921 576878 147464 9122 22/22/20 其要求等级：ISO标准的：-/18/15。

液压油清洁度等级

第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。

虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。

二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。

这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。

与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。

在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。

另外。

增加了用粒子质量表示的污染等级。

NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。

清洁度分成若干等级。

例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。

ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。

凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。

3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。

样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。

3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。

液压系统的清洁度要求

液压系统的清洁度要求不论何种液压传动系统，其最重要的构件是泵。

可以毫不夸张地说，泵是液压传动系统的心脏。

因为正是它产生了驱动工作部件所需要的压力，也就是说，是泵将机械能转变为液压能。

泵是液压传动系统中对润滑要求最高的设备，正是它决定了应采用何种类型的液压传动液。

泵的类型共有三大类，即齿轮泵、叶轮泵和柱塞泵。

这三种类型的泵均可用于定容液压传动系统，不过在变容液压传动系统中通常只用后两种泵，即叶轮泵和柱塞泵。

现代液压泵的加工制造都非常精密，不论是表面的加工处理、零部件的尺寸公差，还是内部余隙，都必须符合非常严格的标准规范。

液压泵对系统的清洁程度要求很高，它包括了对系统污染物的控制和油品本身的清洁度要求。

液压系统污染物的来源：1 系统内原来残留的污染物：系统及组件在加工、装配、包装、储存和运输过程中残留的，如金属切屑、焊渣型砂、尘埃及清洗溶剂；2 系统运转中生成的污染物：组件磨损产生的磨屑、锈蚀剥落物及油液氧化产生的颗粒及胶质；3 从外界侵入的污染物：油箱通气口液压缸活塞杆密封、轴承密封、油液补充及维护过程中带入的。

磨损机理：-- 磨粒磨损相对运动表面间的颗粒造成的-- 冲蚀磨损裹挟在高速油液中的颗粒造成的-- 粘着磨损金属与金属直接接触点焊造成的-- 疲劳磨损表面反复受固体颗粒作用造成的-- 腐蚀磨损水液压油的清洁度标准：ISO 4406 (国际标准化组织)NAS 1638 (美国宇航标准)SAE 749D (美国汽车工程师协会标准) ISO 4406的表示法14/1014 -- 每ml油液中尺大于5µ的颗粒数等级数码10 -- 每ml油液中尺大于15µ的颗粒数等级数码结论：对于高压系统（压力范围大于175bar）的柱塞泵来说，选用清洁度为ISO 17/14 或NAS 8级的抗磨液压油即可满足所需的清洁要求。

液压油清洁度等级

第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963液压油污染度等级简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会SAE和美国宇航工业学会AIA于1963年共同制订的,它以颗粒数的多少来确定清洁度标准;虽然ISO标准已经得得推荐,但还不能作为统一的标准,然而SAE 749D却一直是使用最广的;二、NAS 1638液压系统零件的清洁度要求简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范,它现在仍然用于宇航界;这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围;与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围,由5～10μm,10～25μm,改为5～15μm,15～25μm;在1级以下增加了0级和00级,在7级之上增加了8～12级;另外;增加了用粒子质量表示的污染等级;NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和或装配之前,当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度;清洁度分成若干等级;例 NAS 1638 5级参看表14-1NAS 1638 103级参看表14-22. 相关文件2.1 出版物：补充规定,审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外,都成为本标准的一部分;ARP 743用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法ARP 785用质量法确定液压油中颗粒污染的方法ARP 598用计数法确定液压油中颗粒污染的方法3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范;凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的;3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度;样液的评定只能按一个表的规定,或者表14-1或者表14-2;3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例结果应换算成100mL,试样的体积在每次测定时都要标注出来;每个公司有权建立自己的计数方法,但是颗粒尺寸范围应与APR 598一致;取样程序要给出对试样施加运动的方法;这种方法是要使油液内产生搅动,这样就可以建立一个合理的假设,即取作污染分析的样液,其微粒的分布将代表原来的全部油液的微粒分布;注意表14-1与表14-2间的关系既没有表示出来也没有暗示于内;3.3 环境条件3.3.1 零件、组件、管路和接头的清洗及其样液的获得均应在环境条件受控制的密闭空间内进行;环境条件应与零件的清洁度要求相一致;3.3.2清洗液清洗液的清洁度应控制到必须使正在测定的零件达到所规定的清洁度;3.4 零件、组件、管路和接头的清洗方法每个公司有权决定自己的清洗方法,但要经订货方批准,以满足按技术条件规定处理过的零件的清洁度要求;4. 质量保证措施4.1检查部门对所有样液和试验的数据做出记录,并应按照与订货方签订的协议进行复查、审批与提交;5. 交付准备清洗过的零件、组件、管路和接头在进行包装、输送时应保持规定的清洁度;6. 注意事项6.1清涤介质洗涤溶剂和干燥空气的清洁度可以用下列方法测定：6.1.1清洁液从清洗池或冲洗池内取出100±5mL试样,按ARP598分析;6.1.2干燥空气使10in3的干燥空气试样,通过一个夹在封闭在管路中的浮液过滤器内的滤膜;计算的方法按APR743的规定,并且进行空白校正,以获得干燥空气的微粒微数;6.2 定义6.2.1零件单个的或两个与两个以上联成一体的构件;若不是故意要破坏,通常是不分解的;6.2.2组件连接在一起以完成某项特定功能的几个零件或分组件或它们的任意组合;6.2.3管路用于输送液压油的刚性管或软管件;6.2.4 接头一个指将管路和或零件联结在一起的零件;三、MIL Std1246A美国军工标准简介美国军用标准MIL Std 1246A是在SAE 749D-1963、NAS 1638-1964的基础上于1967年8月批准实施的;它更进一步扩充了SAE等级的现行标准范围;该标准是以100mL样液中粒子的质量来表示其污染等级的;四、MIL H 5606 1971美国军工标准固体污染颗粒简介该标准是1971年制订的美国军工标准;有计数和计重两根限植;五、ISO/DIS 4406液压传动流体固体污染等级说明ISO/DIS 4406是国际标准化组织ISO/TC131于1978年8月提出的国际标准草案;适用于液压系统污染度的评定;该标准已被中华人民共和国国家标准液压工作介质的固体污染等级等效采用;ISO/DIS 4406是用代码来描述污染等级的,即以100mL样液内含有大于5μm和15μm的粒子数表征污染状况;不用粒子的质量来表示;ISO/DIS 4406给出了每个代码所对应的粒子数量,可以通过图解法和列表法求得污染等级;ISO/DIS 4406-1978序言在液压系统中,动力是通过闭合回路内具有一定压力的液体进行传递和控制的;1. 适用范围本国际标准规定了用编码来表示用于液压系统的液体内固体污物的数量;此代码应在推荐验收标准时使用;2. 相关标准ISO 3838液压传动污染分析数据报告格式3. 代码定义3.1定义固体污物数量的大多数方法,都是基于假设所有污物具有类似的粒子尺寸分布;3.2这一段假设对于自然界的污物,例如大气灰尘可能正确;但却不适合于已经在系统内循环的、在泵内撞碎的和过滤器分离的污物;3.3这个代码由两个区间号组成,以适合不同的污物尺寸与分布;第一个区间号表示单位体积液体内大于5μm的粒子数;第二个区间号表示单位体积液体内大于15μm的粒子数;3.4 区间号的分级3.4.1区间号是根据100mL液体内大于5μm和15μm的粒子数进行分级的见表14-3;3.4.2表14-3中给出的两个区间号,是为了保持区间号所对应的粒子数具有合适的范围,并保证每一级都有意义;3.5 代码的组成3.5.1确定5μm以上的粒子数的区间号;作为第一个区间号;3.5.2确定15μm以上的粒子数的区间号;作为第二个区间号;3.5.3将这两个区间号通过一斜线写在一起;例代码为18/13表示在给定样液内每100mL的液体中含有大于5μm的粒子数在130×103～250×103之间；含有大于15μm的粒子数在4×103～8×103之间;3.5.4用ISO3938给出的分析法来获得粒子计数的数据;3.5.5附录A为图解表示法;3.5.6附录B为表格表示法;4. 标志说明略附录A 固体污物代码图解表示法污物代码的组成第一个区间号表示大于5μm的粒子总数,第二个区间号表示大于15μm的粒子总数,用一斜线将两个区间号连在一起,例如18/13;六、TOCT 17216—71工业清洁度标准液体清洁度等级简介 TOCT 17216—71是苏联国家标准,适用于工业产品的液体包括工作液、润滑油、冷却液、液体燃料、清洗液等清洁度的评定,是一项通用的统一的清洁度等级标准;既适用于机器件和机器,又适用于制造、使用和修理过程,并且包括工作液、润滑油,润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等;TOCT17216—711. 本标准适用于机器、设备和机器零件在制造、使用和修理时应用的液体,即机器传动和驱动液压系统的工作液、润滑油、润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等;2. 液体清洁度等级应从表14-4中选择3. 所有外来颗粒,如树脂夹杂物,有机颗粒,衍生的细菌及其产物均为污染物;除纤维外,污染颗粒的大小,都是以最大尺寸计算的;当颗粒宽度不大于30μm,其长宽比不小于10时、即为纤维;4. 液体中不允许有超过200μm大小的污染颗粒纤维除外;5. 液体清洁度等级在供给,运输和保存的技术要求中,在机器与设备的使用中以及在机器设备、零件和液压系统的制造与维修工艺资料中予以规定;七、MK324—84中小功率内燃内清洁度限值简介农机部部标准NJ324—84是同GB3821—83中小功率内燃机清洁度测定方法配套的指标标准;由于GB3821—83规定的测定方法是质量法,所以NJ324—84是评价质量法的限值;该标准规定了整机和总成清洁度的计算公式,公式中的经验常数和计算系数是按各机型的结构、现有工艺、通过验证得来的;虽然这些公式有的还很复杂,但是都没有直接和可靠性挂钩;该标准适用于农机内燃机和总成清洁度的评价;NJ324—84列出了清洁度限值的总成包括化油器,喷油器,输油泵、喷油泵、机油泵、机油滤清器、空压机、机油冷却器等;NJ324—84本标准适用于功率为736kW以下的往复活塞式内燃机;清洁度测定方法按GB3821—83中小功率内燃机清洁度测定方法的规定即用网号为00385的金属滤网;1. 整机清洁度内燃机整机清洁度以每台杂质质量Wmg表示,限值按下式计算：W=aK1K2N eb+G式中a——经验常数10mg/PS；K1——总排量修正系数,数值见表14-5；K2——转速修正系数,数值见表14-6;N eb——标定功率PS；G——补偿量,数值见表14-7;2. 总成清洁度2.1 化油器总成化油器总成清洁度以每台杂质质量W H mg表示,限值按下试计算：W E=a+kV+G式中a——经验常数,100mg；k——体积修正值,数值见表14-8；V化油器体积,用容积法测定cm3；G——补偿量,数值见表14-9;2.2 喷油器、输油泵,喷油泵2.2.1喷油器总成喷油器总成清洁度以每只杂质质量W p mg计,限值见表14-10;2.2.2输油泵总成输油泵总成清洁度以每只杂质质量W Sp mg计,限值为35mg;2.2.3喷油泵单体泵总成单体泵总成清洁度以每只杂质质量Wmg计,限值见表14-11;pt合成式油泵总成mg计,限值按下式计算：合成式油泵总成以每台杂质质量WPHW=iK+GpH式中i——缸数；K——缸数修正值,数值见表14-12；G——补偿量,数值见表14-13;2.3 机油泵总成机油泵总成的清洁度以每台杂质质量Wmg表示;1当机油泵排量q≤0.005L,限值为20mg;当机油泵排量q>0.005L,限值按下试计算：W J=a+bKq式中a——经验常数10mg；b——经验常数2×103mg/L；K——材料修正系数,数值见表14-14；q——机油泵排量L;机油泵排量的计算公式见附录A补充件;2.4 机油滤清器总成2.4.1绕线式、刮片式、纸质,油毡滤芯机油滤清器总成清洁度以每只杂质质量W Ri mg表示,限值按下试计算：W Ri=aKQ式中a——经验数值,见表14-15；K——材料修正系数,数值见表14-16；Q——额定流量L/min;2.4.2离心式机油滤清器总成清洁度,以每台杂质质量W RZ mg表示,限值见表14-17;2.5 空压机总成空压机总成清洁度以每台杂质质量W K mg表示,限值按下式计算：W K=ak1k2k3+b式中a——经验常数50mg；k1——总排量修正系数,数值见表14-18；k2——材质修正系数,数值见表14-19,k3——曲轴端传动方式修正系数,数值见表14-20；b——传动轴上传动副的数量;2.6 机油冷却器总成机油冷却器总成清洁度以每只杂质质量W L mg表示,限值按下式计算：W L=a+bF0式中a、b——经验常数,数值见表14-21；F0——油侧传热面积m2;附录A 机油泵排量计算公式略八、日本小松发动机零件清洁度限值说明该标准给出的限值除了指标之外,还包括最大粒子的长度和宽度,这种方法吸收了质量法和计数法的优点,对内燃机是较合理、较适用的;。