断路器时间定义及分合闸时间调整

断路器时间定义及分合闸时间调整
（1）断路器时间的定义
关合时间（make time)：
处于分闸位置的断路器，从合闸回路带电时刻到第一极中电流出现时刻的时间间隔。

合闸时间（closing time)：
处于分闸位置的断路器，从合闸回路带电时刻到所有极的触头都接触时刻的时间间隔。

预击穿时间（pre-arcing time)：
合闸操作期间，第一极出现电流时刻，对于三相条件，到所有极触头接触时刻的时间间隔；对于单相条件，到起弧极的触头接触时刻的时间间隔。

分闸时间（opening time)：
分闸时间是指处于合闸位置的断路器，从主回路电流达到过电流脱扣器的动作值时刻到所有各极弧触头分离时刻的时间间隔。

开断时间（break time)：
机械开关装置分闸时间起始时刻到燃弧时间终了时刻的时间间隔。

分-合时间（适用自动重合闸）(open-close time， during
auto-reclosing)：
所有极弧触头分离时刻到重合闸操作过程中的第一极触头接触时刻的时间间隔。

无电流时间（适用自动重合闸）(dead time， during auto-reclosing)：分闸操作中所有各极的电弧熄灭时刻到随后的合闸操作中任一极首先重新出现电流时刻的时间间隔。

（2）分闸时间的详细定义
分闸时间（分断时间）＝燃弧时间＋断开时间，分闸时间也称为全分闸时间（全开开断时间）
断开时间：从断开操作开始瞬间到所有极的弧触头都分开瞬间为止的时间间隔。

燃弧时间：从第一个电弧产生的瞬间起到所有极电弧最终熄灭的瞬间止的时间间隔。

弹跳时间：是指开关动触头与静触头从第一次分开（或合上）开始到最后稳定分开（或合上）为止的时间。

固有分闸时间：空载分闸时间，指从操动机构分闸线圈接通到触头分离这段时间。

全开断时间：带负荷分闸时间=空载分闸时间+燃弧时间
分闸时间（分断时间）从机械开关电器的断开瞬间开始时起，到燃弧时间结
束瞬间止的时间间隔。

处于合闸位置的断路器，从分闸回路带电（即接到分闸指令瞬间起到所有极均分离瞬间为止的时间间隔.
断路器的分闸时间根据下述的脱扣方法分别定义（与断路器构成一个整体的任何时延装N，应调整到最小整定值）：
a）对用任何形式辅助动力脱扣的断路器，分闸时间是指处于合闸位置的断路器，从分闸脱扣器带电瞬间起到所有各级的弧触头均分离瞬间为止的时间间隔；
b）对用主回路电流而不借助任何形式的辅助动力脱扣的断路器，分闸时间是指处于合闸位置的断路器，从主回路电流达到过电流脱扣器动作电流的瞬间起到所有各极的弧触头均分离瞬间为止的时间间隔。

注：
①对装有并联电阻的断路器。

应将直到弧触头均分离瞬间的分闸时间和
直到带并联电阻的并联触头均分离瞬间的分闸时间区别开来。

除非另有说明，分闸时间就是指直到弧触头均分离瞬间的时间。

②分闸时间可以随开断电流而显著变化。

③对于每级装有多个灭弧单元的断路器。

所有各极弧触头均分离的瞬间
是以级后分的一极的首先开断单元触头分离的瞬间决定的。

④分闸时间包括断路路分闸必需的并与断路器构成~个整体的任何辅助
设备的动作时间。

（2）分合闸时间的调整
问题：调节动铁心与静铁心的间隙（2.8mm～3.0mm，此间隙变小，分闸时间会变短，反之则变长）这个好理解！调节分闸电磁铁空程也可以吧，怎么调节电磁铁撞杆与锁闩之间的间隙（0.8mm～1.0mm，此间隙变小，分闸时间会变长，反之则变短）？在满足足够的动量下，空程短，时间反而变长呢？
回答1：对于分闸时间的调整，一般是在电磁铁上来想办法的，如你所说的调节动铁芯和静铁芯间的间隙等，是一种比较可行的办法。

当然，这个需要电磁铁生产厂商帮你调整，现场做相对来说有些难度；除此之外，就是调整电磁铁和分闸扣板之间的间隙，让电磁铁达到最大冲击时，撞击分闸扣板，0.8~1.0mm的间距一般来讲对于行程是10mm基本上可以达到，而对于行程大一些的，就有些困难，在测试中，可以尝试改变分闸扣板的角度（即你所说的间隙0.8-1.0mm），来改变分闸时间，在实践操作中的确这个做起来也是有些困难的。

回答2：咨询了一下，是为了获得更大动量，在后面的释放过程中，转动快，释放快，从而减少时间。